第三方物流的利弊分析與企業(yè)物流模式選擇

廣東商學(xué)院華商學(xué)院第三方物流的利弊分析與企業(yè)物流模式選擇第12頁(yè)第三方物流的利弊分析與企業(yè)物流模式選擇一、第三方物流的概述（一）第三方物流的含義第三方物流(ThirdPartyLogistics,簡(jiǎn)稱3PL或TPL)是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此,第三方物流又叫合同制物流(contractlogistics)。（二）第三方物流的特點(diǎn)1.信息網(wǎng)絡(luò)化。信息流服務(wù)于物流，信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)，在物流服務(wù)過(guò)程中，信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化，提高了物流服務(wù)效率。2.關(guān)系合同化。首先，第三方物流是通過(guò)合同形式來(lái)規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者和物流消費(fèi)者之間的關(guān)系。物流經(jīng)營(yíng)者根據(jù)合同的要求，提供多功能直至全方位一體化的物流服務(wù)，并以合同來(lái)管理所有提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過(guò)程；其次，第三方發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過(guò)合同形式來(lái)明確各物流聯(lián)盟參與者之間的關(guān)系。3.專業(yè)化。第三方物流公司所提供的服務(wù)是專業(yè)化的服務(wù)，對(duì)于專門從事物流服務(wù)的企業(yè)，它的物流設(shè)計(jì)、物流操作過(guò)程、物流管理都應(yīng)該是專業(yè)化的，物流設(shè)備和設(shè)施都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的。4.服務(wù)個(gè)性化。不同的物流消費(fèi)要求提供不同的物流服務(wù)，第三方物流企業(yè)根據(jù)消費(fèi)者的要求，提供有針對(duì)性的個(gè)性服務(wù)和增值服務(wù)。二、第三方物流成為現(xiàn)代物流管理的主流模式第三方物流不擁有商品，不參與商品買賣，而是為顧客提供以合同約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。包括設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、EDI能力、報(bào)表管理、貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉(cāng)儲(chǔ)、咨詢、運(yùn)費(fèi)支付和談判等。自上個(gè)世紀(jì)80年代以來(lái)，歐美國(guó)家的物流已不再作為工商企業(yè)直接管理的活動(dòng)，常從外部物流專業(yè)公司中采購(gòu)物流服務(wù)。如早在1992年對(duì)全球500家最大制造商物流主管的調(diào)查表明，有37％的企業(yè)采用第三方物流服務(wù)。1997年，主要的英國(guó)零售商已控制了94％的工程配送(從配送中心到商店)，其中將近47％的配送是外協(xié)的。在美國(guó)的一些主要市場(chǎng)上，3PL的利用率已經(jīng)達(dá)到73％，還有16％的企業(yè)研究未來(lái)3PL的利用。此外，在國(guó)際物流方面也有物流服務(wù)外協(xié)的趨勢(shì)。據(jù)荷蘭國(guó)際配送協(xié)會(huì)(HIDC)的調(diào)查表明：三分之二的美國(guó)、日本、韓國(guó)等的歐洲配送中心是由第三方物流公司管理的。據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)最近的一次調(diào)查：我國(guó)目前的工業(yè)企業(yè)的物流活動(dòng)中，全部委托第三方代理的占被調(diào)查企業(yè)的52％，有45．3％的企業(yè)正在尋找新的物流代理商。由此可以看出：物流外協(xié)(Outsourcing)已成為各個(gè)國(guó)家企業(yè)物流管理的主流模式。三、第三方物流的利與弊(一)第三方物流的優(yōu)勢(shì)性1.企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此，企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給物流公司。如美國(guó)通用汽車的薩頓工廠通過(guò)與賴德專業(yè)物流公司的合作，取得良好的效益。薩頓集中于汽車制造，而賴德管理薩頓的物流事務(wù)。賴德接洽供應(yīng)商，將零部件運(yùn)到位于田納西洲的薩頓工廠，同時(shí)將成品汽車運(yùn)到經(jīng)銷商那里。薩頓使用電子數(shù)據(jù)交換(EDI)進(jìn)行訂購(gòu)，并將信息發(fā)送給賴德。賴德從分布在美國(guó)、加拿大和墨西哥的300個(gè)不同的供應(yīng)商那里進(jìn)行所有必要的小批量采購(gòu)，并使用特殊的決策支持系統(tǒng)軟件來(lái)有效地規(guī)劃路線，使運(yùn)輸成本最小化。2．靈活運(yùn)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存，降低成本。當(dāng)科學(xué)技術(shù)日益進(jìn)步時(shí)，專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商能不斷地更新信息技術(shù)和設(shè)備，而普通的單個(gè)制造公司通常一時(shí)間難以更新自己的資源或技能；不同的零售商可能有不同的、不斷變化的配送和信息技術(shù)需求，此時(shí)，第三方物流公司能以一種快速、更具成本優(yōu)勢(shì)的方式滿足這些需求，而這些服務(wù)通常都是制造商一家難以做到的。同樣，第三方物流供應(yīng)商還可以滿足一家企業(yè)的潛在顧客需求的能力，從而使企業(yè)能夠接洽到零售商。如美國(guó)賴德專業(yè)物流公司向一家床墊制造商西蒙斯公司(Simmons)提供一種新技術(shù)，使得后者徹底改變了自己的經(jīng)營(yíng)方式。在合作前，西蒙斯公司在每一個(gè)制造廠儲(chǔ)存了20000到50000個(gè)床墊來(lái)適時(shí)滿足客戶的時(shí)尚需求。合作后，賴德在西蒙斯的制造廠安排一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)物流經(jīng)理。當(dāng)定單到達(dá)時(shí)，該物流經(jīng)理使用特殊的軟件來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)把床墊發(fā)送給客戶的優(yōu)化順序和路線。隨后這一物流計(jì)劃被發(fā)送到工廠的樓底，在那里按照確切的數(shù)量、款式和順序制造床墊，并全部及時(shí)發(fā)送。該項(xiàng)物流合作從根本降低了西蒙斯對(duì)庫(kù)存的需求。3、減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購(gòu)買物流設(shè)備，建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。這些資源對(duì)于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。而如果使用第三方物流公司不僅減少設(shè)施的投資，還解放了倉(cāng)庫(kù)和車隊(duì)方面的資金占用，加速了資金周轉(zhuǎn)。4、提升企業(yè)形象。第三方物流提供者與顧客，不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是戰(zhàn)略伙伴，他們?yōu)轭櫩椭?，通過(guò)全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供應(yīng)鏈管理完全透明化，顧客隨時(shí)可通過(guò)INTERNET了解供應(yīng)鏈的情況；第三方物流提供者是物流專家，他們利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)完全的控制，減少物流的復(fù)雜性；他們通過(guò)遍布全球的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)提供者（分承包方）大大縮短了交貨期，幫助顧客改進(jìn)服務(wù)，樹立自己的品牌形象。第三方物流提供者通過(guò)"量體裁衣"式的設(shè)計(jì)，制訂出以顧客為導(dǎo)向，低成本高效率的物流方案，使顧客在同行者中脫穎而出，為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝創(chuàng)造了有利條件。5、貨主企業(yè)采用第三方物流方式對(duì)于提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率具有重要作用。首先，可以使企業(yè)專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù)，將資源配置在核心事業(yè)上。其次，第三方物流企業(yè)作為專門從事物流工作的行家里手具有豐富的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，有利于提高貨主企業(yè)的物流水平。第一方物流企業(yè)是面向社會(huì)眾多企業(yè)提供物流服務(wù)，可以站在比單一企業(yè)更高的角度，在更大范圍的擴(kuò)大，市場(chǎng)外部環(huán)境的變化，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)也變得越來(lái)越復(fù)雜，要實(shí)現(xiàn)和物流活動(dòng)的合理化僅僅將物流系統(tǒng)范圍局限在企業(yè)內(nèi)部已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。建立企業(yè)間，跨行業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，將原材料生產(chǎn)企業(yè)，制品生產(chǎn)企業(yè)，批發(fā)零售企業(yè)等生產(chǎn)流通全過(guò)程上下游相關(guān)企業(yè)的物流活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)鏈狀的商品供應(yīng)系統(tǒng)，是構(gòu)筑現(xiàn)代物流大系統(tǒng)的要求。第三方物流企業(yè)通過(guò)其掌握的物流系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)能力，信息技術(shù)能力，成為建立企業(yè)間物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組織者，完成個(gè)別企業(yè)，特別是中小企業(yè)所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的工作。以上種種原因，極大地推動(dòng)了第三方物流的發(fā)展，使第三方物流成為21世紀(jì)國(guó)際物流發(fā)展的主流。（二）第三方物流的“弊”方面的分析當(dāng)然，與自營(yíng)物流相比較，第三方物流在為企業(yè)提供許多便利的同時(shí)，也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)諸多的不利。主要有：企業(yè)不能直接控制物流職能；不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時(shí)；不能保證顧客服務(wù)的質(zhì)量和維護(hù)與顧客的長(zhǎng)期關(guān)系；企業(yè)將放棄對(duì)物流專業(yè)技術(shù)的開發(fā)等。比如，企業(yè)在使用第三方物流時(shí)，第三方物流公司的員工經(jīng)常與你的客戶發(fā)生交往，此時(shí)，第三方物流公司會(huì)通過(guò)在運(yùn)輸工具上噴涂它自己的標(biāo)志或讓公司員工穿著統(tǒng)一服飾等方式來(lái)提升第三方物流公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。四、第三方物流還是自營(yíng)物流?企業(yè)當(dāng)慎重選擇企業(yè)物流模式主要有自營(yíng)物流和第三方物流等。企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（一）物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力。物流對(duì)企業(yè)成功的重要度高，企業(yè)處理物流的能力相對(duì)較低，則采用第三方物流；物流對(duì)企業(yè)成功的重要度較低，同時(shí)企業(yè)處理物流的能力也低，則外購(gòu)物流服務(wù)：物流對(duì)企業(yè)成功重要度很高，且企業(yè)處理物流能力也高，則自營(yíng)物流。（二）企業(yè)對(duì)物流控制力要求。越是競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越是要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制，此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營(yíng)物流。一般來(lái)說(shuō)，主機(jī)廠或最終產(chǎn)品制造商對(duì)渠道或供應(yīng)鏈過(guò)程的控制力比較強(qiáng)，往往選擇自營(yíng)物流，即作為龍頭企業(yè)來(lái)組織全過(guò)程的物流活動(dòng)和制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。（三）企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)。對(duì)于大宗工業(yè)品原料的回運(yùn)或鮮活產(chǎn)品的分銷，則應(yīng)利用相對(duì)固定的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商和短渠道物流；對(duì)全球市場(chǎng)的分銷，宜采用地區(qū)性的專業(yè)物流公司提供支援；對(duì)產(chǎn)品線單一的或?yàn)橹鳈C(jī)廠做配套的企業(yè)，則應(yīng)在龍頭企業(yè)統(tǒng)一下自營(yíng)物流；對(duì)于技術(shù)性較強(qiáng)的物流服務(wù)如口岸物流服務(wù)，企業(yè)應(yīng)采用委托代理的方式；對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的制造商來(lái)說(shuō)，企業(yè)自營(yíng)雖有利可圖，但還是應(yīng)該交給專業(yè)物流服務(wù)公司去做。（四）企業(yè)規(guī)模和實(shí)力。一般說(shuō)來(lái)，大中型企業(yè)由于實(shí)力較雄厚，有能力建立自己的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計(jì)劃，保證物流服務(wù)的質(zhì)量。另外，還可以利用過(guò)剩的物流網(wǎng)絡(luò)資源拓展外部業(yè)務(wù)(為別的企業(yè)提供物流服務(wù))。而小企業(yè)則受人員、資金和管理的資源的限制，物流管理效率難以提高。此時(shí)，企業(yè)為把資源用于主要的核心的業(yè)務(wù)上，就適宜把物流管理交給第三方專業(yè)物流代理公司。如實(shí)力雄厚的麥當(dāng)勞公司，每天必須把漢堡等保鮮食品運(yùn)往中國(guó)各地，為保證供貨的準(zhǔn)確及時(shí)，就組建了自己的貨運(yùn)公司。（五）物流系統(tǒng)總成本。在選擇是自營(yíng)還是物流外協(xié)時(shí)，必須弄清兩種模式物流系統(tǒng)總成本的情況。計(jì)算公式為：物流系統(tǒng)總成本=總運(yùn)輸成本+庫(kù)存維持費(fèi)用+批量成本+總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+總變動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用+訂單處理和信息費(fèi)用+顧客服務(wù)費(fèi)用這些成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉(cāng)庫(kù)數(shù)量時(shí)，可降低保管費(fèi)用，但會(huì)帶來(lái)運(yùn)輸距離和次數(shù)的增加而導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用增加。如果運(yùn)輸費(fèi)用的增加部分超過(guò)了保管費(fèi)用的減少部分，總的物流成本反而增大。所以，在選擇和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)，要對(duì)物流系統(tǒng)的總成本加以論證，最后選擇成本最小的物流系統(tǒng)。（六）第三方物流的客戶服務(wù)能力。在選擇物流模式時(shí)，考慮成本盡管很重要，但第三方物流為本企業(yè)及企業(yè)顧客提供服務(wù)的能力是選擇物流服務(wù)至關(guān)重要的。也就是說(shuō)，第三方物流在滿足你對(duì)原材料及時(shí)需求的能力和可靠性，他對(duì)你的零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應(yīng)能力等方面應(yīng)該作為首要的因素來(lái)考慮。（七）自用資產(chǎn)和非自用資產(chǎn)第三方物流的選擇。自擁資產(chǎn)第三方，是指有自己的運(yùn)輸工具和倉(cāng)庫(kù)，從事實(shí)實(shí)在在物流操作的專業(yè)物流公司。他們有較大的規(guī)模，雄厚的客戶基礎(chǔ)，到位的系統(tǒng)。專業(yè)化程度較高，靈活性受到一定限制。非自擁資產(chǎn)第三方，是指不擁有硬件設(shè)施或只租賃運(yùn)輸工具等少量資產(chǎn)，他們主要從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、庫(kù)存管理和物流信息管理等職能，而將貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)保管等具體作業(yè)活動(dòng)由別的物流企業(yè)承擔(dān)，但對(duì)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)承擔(dān)責(zé)任的物流管理公司。這類公司運(yùn)作靈活，能制訂服務(wù)內(nèi)容，可以自由混合、調(diào)配供應(yīng)商。管理費(fèi)用較低。企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的要求對(duì)兩種模式加以選擇和利用。五、結(jié)語(yǔ)無(wú)流被西方經(jīng)濟(jì)學(xué)者稱作“經(jīng)濟(jì)界的黑大陸”，“降低成本的最后邊界”。作為繼降低資源消耗和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤(rùn)源泉”,其重要性早已被許多發(fā)達(dá)國(guó)家所關(guān)注。在只有在宏觀上加快物流產(chǎn)業(yè)化整合的速度;微觀上積極推行專業(yè)化、社會(huì)化的第三方物流,才能提高企業(yè)微觀經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的目標(biāo),適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要。注釋[1]馬士華,林勇,陳志祥.供應(yīng)鏈管理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003.[2]王之泰.現(xiàn)代物流管理[M].北京:中國(guó)工人出版社,2003.[3]劉鷹.加快發(fā)展第三方物流[J].商品儲(chǔ)運(yùn)與保護(hù),2004,(2).[4]徐天亮,馬永光.我國(guó)第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展思路[J].中國(guó)物流與采購(gòu),2003,(10).[5]朱艷陽(yáng),薛峰.電子商務(wù)下現(xiàn)代物流的發(fā)展[J].物流技術(shù),2004,(5).[6]劉蜀君.我國(guó)第三方物流發(fā)展前景看好[J].商貿(mào)經(jīng)濟(jì),2002,(07).[7]龔風(fēng)美.第三方物流與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力[J].物流技術(shù),2002,(07).[8]美智第三方物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)初探[N].中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào),2002-5-9.[9]田宇,龔國(guó)華1第三方物流決策研究[J]1物流技術(shù),2000,(1):33-351[10]黃群,陳曉劍1第三方物流決策模型的演進(jìn)[J]1華東經(jīng)濟(jì)管理,2002,(5):51-531[11]龔鳳美,劉志學(xué)1第三方物流與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力[J]1物流技術(shù),2002,(6):35-471[12]馬雪芬,劉易勇,等1供應(yīng)鏈管理環(huán)境下第三方物流企業(yè)的評(píng)價(jià)選擇[J]1計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用,2003,(2):7-91參考文獻(xiàn)張軍蘭、路德云；第三方物流將成為企業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)【J】帥斌、張錦、蒲云；第三方物流可行性分析方法研究【A】唐步龍;企業(yè)第三方物流選擇及其影響因素的實(shí)證研究馬士華,林勇,陳志祥.供應(yīng)鏈管理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2003.王之泰.現(xiàn)代物流管理[M].北京:中國(guó)工人出版社,2003.[1]大衛(wèi)·辛奇一利維等：《供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理》，上海遠(yuǎn)東出版社，2000年。[2]倪令亮：“哈防廠第三方綜合物流模式的探索”。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)站。[3]劉立喜：“第三方物流的產(chǎn)生、發(fā)展及運(yùn)作方式”，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)站。[4]鄒丹“電子商務(wù)中企業(yè)物流模式的分析及選擇”，《中國(guó)流通經(jīng)濟(jì))2001年第2期。[5]《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》2001年6月29日名句賞析?。。。?！不限主題不限抒情四季山水天氣人物人生生活節(jié)日動(dòng)物"植物食物山有木兮木有枝，心悅君兮君不知。____佚名《越人歌》人生若只如初見，何事秋風(fēng)悲畫扇。____納蘭性德《木蘭詞·擬古決絕詞柬友》十年生死兩茫茫，不思量，自難忘。____蘇軾《江城子·乙卯正月二十日夜記夢(mèng)》只愿君心似我心，定不負(fù)相思意。____李之儀《卜算子·我住長(zhǎng)江頭》玲瓏骰子安紅豆，入骨相思知不知。____溫庭筠《南歌子詞二首/新添聲楊柳枝詞》曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云。____元稹《離思五首·其四》愿得一心人，白頭不相離。____卓文君《白頭吟》去年今日此門中，人面桃花相映紅。____崔護(hù)《題都城南莊》平生不會(huì)相思，才會(huì)相思，便害相思。____徐再思《折桂令·春情》入我相思門，知我相思苦。____李白《三五七言/秋風(fēng)詞》山無(wú)陵，江水為竭。冬雷震震，夏雨雪。天地合，乃敢與君絕。____佚名《上邪》人生自是有情癡，此恨不關(guān)風(fēng)與月。____歐陽(yáng)修《玉樓春·尊前擬把歸期說(shuō)》一往情深深幾許？深山夕照深秋雨。____納蘭性德《蝶戀花·出塞》兩情若是久長(zhǎng)時(shí)，又豈在朝朝暮暮。____秦觀《鵲橋仙·纖云弄巧》執(zhí)子之手，與子偕老。____佚名《擊鼓》花自飄零水自流。一種相思，兩處閑愁。____李清照《一剪梅·紅藕香殘玉簟秋》問(wèn)世間，情為何物，直教生死相許？____元好問(wèn)《摸魚兒·雁丘詞/邁陂塘》一日不見兮，思之如狂。____司馬相如《鳳求凰/琴歌》人生如逆旅，我亦是行人。____蘇軾《臨江仙·送錢穆父》世間無(wú)限丹青手，一片傷心畫不成。____高蟾《金陵晚望》林花謝了春紅，太匆匆。無(wú)奈朝來(lái)寒雨，晚來(lái)風(fēng)。____李煜《相見歡·林花謝了春紅》獨(dú)立寒秋，湘江北去，橘子洲頭。____毛澤東《沁園春·長(zhǎng)沙》身無(wú)彩鳳雙飛翼，心有靈犀一點(diǎn)通。____李商隱《無(wú)題·昨夜星辰昨夜風(fēng)》滾滾長(zhǎng)江東逝水，浪花淘盡英雄。____楊慎《臨江仙·滾滾長(zhǎng)江東逝水》怕相思，已相思，輪到相思沒(méi)處辭，眉間露一絲。____俞彥《長(zhǎng)相思·折花枝》此情可待成追憶？只是當(dāng)時(shí)已惘然。____李商隱《錦瑟》思悠悠，恨悠悠，恨到歸時(shí)方始休。____白居易《長(zhǎng)相思·汴水流》取次花叢懶回顧，半緣修道半緣君。____元稹《離思五首·其四》若是前生未有緣，待重結(jié)、來(lái)生愿。____樂(lè)婉《卜算子·答施》雨打梨花深閉門，忘了青春，誤了青春。____唐寅《一剪梅·雨打梨花深閉門》少年不識(shí)愁滋味，愛(ài)上層樓。愛(ài)上層樓。為賦新詞強(qiáng)說(shuō)愁。____辛棄疾《丑奴兒·書博山道中壁》自在飛花輕似夢(mèng)，無(wú)邊絲雨細(xì)如愁。____秦觀《浣溪沙·漠漠輕寒上小樓》近水樓臺(tái)先得月，向陽(yáng)花木易為春。____蘇麟《斷句》一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)。____杜牧《過(guò)華清宮絕句三首》抽刀斷水水更流，舉杯消愁愁更愁。____李白《宣州謝脁樓餞別校書叔云/陪侍御叔華登樓歌》疏影橫斜水清淺，暗香浮動(dòng)月黃昏。____林逋《山園小梅·其一》人面不知何處去，桃花依舊笑春風(fēng)。____崔護(hù)《題都城南莊》時(shí)光只解催人老，不信多情，長(zhǎng)恨離亭，淚滴春衫酒易醒。____晏殊《采桑子·時(shí)光只解催人老》一生大笑能幾回，斗酒相逢須醉倒。____岑參《涼州館中與諸判官夜集》天涯地角有窮時(shí)，只有相思無(wú)盡處。____晏殊《玉樓春·春恨》問(wèn)君能有幾多愁？恰似一江春水向東流。____李煜《虞美人·春花秋月何時(shí)了》似此星辰非昨夜，為誰(shuí)風(fēng)露立中宵。____黃景仁《綺懷》菩提本無(wú)樹，明鏡亦非臺(tái)。____惠能《菩提偈》溪云初起日沉閣，山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓。____許渾《咸陽(yáng)城東樓/咸陽(yáng)城西樓晚眺/西門》春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長(zhǎng)安花。____孟郊《登科后》枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風(fēng)瘦馬。____馬致遠(yuǎn)《天凈沙·秋思》空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。____王維《山居秋暝》人到情多情轉(zhuǎn)薄，而今真?zhèn)€悔多情。____納蘭性德《山花子·風(fēng)絮飄殘已化萍》同是天涯淪落人，相逢何必曾相識(shí)！____馬致遠(yuǎn)《雜劇·江州司馬青衫淚》浮云一別后，流水十年間。____韋應(yīng)物《淮上喜會(huì)梁川故人/淮上喜會(huì)梁州故人》名句賞析！?。。?！不限主題不限抒情四季山水天氣人物人生生活節(jié)日動(dòng)物植物食物山有木兮木有枝，心悅君兮君不知。____佚名《越人歌》人生若只如初見，何事秋風(fēng)悲畫扇。____納蘭性德《木蘭詞·擬古決絕詞柬友》十年生死兩茫茫，不思量，自難忘。____蘇軾《江城子·乙卯正月二十日夜記夢(mèng)》只愿君心似我心，定不負(fù)相思意。____李之儀《卜算子·我住長(zhǎng)江頭》玲瓏骰子安紅豆，入骨相思知不知。____溫庭筠《南歌子詞二首/新添聲楊柳枝詞》曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云。____元稹《離思五首·其四》愿得一心人，白頭不相離。____卓文君《白頭吟》去年今日此門中，人面桃花相映紅。____崔護(hù)《題都城南莊》平生不會(huì)相思，才會(huì)相思，便害相思。____徐再思《折桂令·春情》入我相思門，知我相思苦。____李白《三五七言/秋風(fēng)詞》山無(wú)陵，江水為竭。冬雷震震，夏雨雪。天地合，乃敢與君絕。____佚名《上邪》人生自是有情癡，此恨不關(guān)風(fēng)與月。____歐陽(yáng)修《玉樓春·尊前擬把歸期說(shuō)》一往情深深幾許？深山夕照深秋雨。____納蘭性德《蝶戀花·出塞》兩情若是久長(zhǎng)時(shí)，又豈在朝朝暮暮。____秦觀《鵲橋仙·纖云弄巧》執(zhí)子之手，與子偕老。____佚名《擊鼓》花自飄零水自流。一種相思，兩處閑愁。____李清照《一剪梅·紅藕香殘玉簟秋》問(wèn)世間，情為何物，直教生死相許？____元好問(wèn)《摸魚兒·雁丘詞/邁陂塘》一日不見兮，思之如狂。__