地理 每日一題 鋒面氣旋圖的判讀

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精PAGEPAGE1學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精鋒面氣旋圖的判讀高考頻度:★★★★☆難易程度:★★★☆☆典例在線（安徽省蒙城縣第一中學(xué)、淮南第一中學(xué)等2018屆高三上學(xué)期“五校"聯(lián)考）下圖為某區(qū)域近地面示意圖，虛線PQ為高壓脊或低壓槽，P地氣壓高于Q地。讀圖完成1—2題。1．若此時(shí)N地風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，M地風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng),則關(guān)于圖中虛線的敘述正確的是A．南半球的高壓脊 B．南半球的低壓槽C．北半球的高壓脊 D．北半球的低壓槽2．若此時(shí)N地陰雨天氣，M地為晴天,下列敘述正確的是A．此時(shí)該天氣系統(tǒng)向東南方向移動(dòng) B．M地即將迎來降溫和陰雨天氣C．PQ沿線盛行下沉氣流 D．M、N兩地氣壓相等，所以氣溫也相等【參考答案】1．D2．B2．低壓槽容易導(dǎo)致氣流相遇，從而導(dǎo)致鋒面天氣系統(tǒng)的形成,從而會(huì)出現(xiàn)陰雨天氣；而高壓脊附近，氣流向兩側(cè)流動(dòng)，氣流不易相遇,不會(huì)形成鋒面，形成晴朗的天氣;由材料可知，該地N地附近出現(xiàn)了陰雨天氣,說明該地為低壓槽，附近出現(xiàn)鋒面，根據(jù)P地氣壓高于Q地，說明Q地為低壓，則該低壓槽位于低壓中心的左側(cè)，應(yīng)該形成冷鋒天氣系統(tǒng).冷鋒降水在鋒后，說明N地為冷鋒的鋒后,說明鋒面向M方向移動(dòng),即向西北方向移動(dòng)，A錯(cuò)誤；M地即將迎來降溫和陰雨天氣，B正確；PQ為低壓槽,冷暖氣流相遇，暖氣團(tuán)被迫抬升，C錯(cuò)誤;PQ為冷鋒.M位于鋒前，為暖氣團(tuán)，N為鋒后,為冷氣團(tuán)，氣壓不同,溫度也不同,D錯(cuò)誤.故答案選B項(xiàng)。解題必備鋒面氣旋的判讀步驟近地面氣旋一般與鋒面聯(lián)系在一起，形成鋒面氣旋。它主要活動(dòng)在中高緯度，更多見于溫帶地區(qū)，因而也稱溫帶氣旋，其結(jié)構(gòu)圖(北半球）如下所示：判讀其結(jié)構(gòu)圖，應(yīng)抓住以下幾點(diǎn)：1．判斷鋒面的位置鋒面總是出現(xiàn)在低壓槽中，鋒線往往與低壓槽線重合，如圖中的M、N線。2．判斷鋒面附近的風(fēng)向與氣流性質(zhì)根據(jù)北半球風(fēng)向的畫法，可確定鋒面附近的風(fēng)向,如圖中①處為偏北風(fēng)，②處為偏南風(fēng),③處為偏南風(fēng).偏北風(fēng)一般形成冷氣團(tuán)，偏南風(fēng)一般形成暖氣團(tuán).3．判斷鋒面的類型與移動(dòng)（1）鋒面類型：在鋒面氣旋中，位置偏西的一定是冷鋒(如圖中的M鋒)，位置偏東的一定是暖鋒(如圖中的N鋒)。特別提示無論南北半球，鋒面氣旋東側(cè)是暖鋒,西側(cè)是冷鋒。原因是西側(cè)鋒面由高緯地區(qū)向低緯地區(qū)運(yùn)動(dòng)，是冷空氣推動(dòng)暖空氣的運(yùn)動(dòng)。東側(cè)為暖鋒，因?yàn)闁|側(cè)鋒面由低緯地區(qū)向高緯地區(qū)運(yùn)動(dòng),是暖空氣推動(dòng)冷空氣的運(yùn)動(dòng)。(2）鋒面移動(dòng)：鋒面氣旋中，鋒面移動(dòng)方向與氣旋的旋轉(zhuǎn)方向一致。北半球呈逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，南半球呈順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。4．判斷鋒面氣旋的天氣特點(diǎn)暖鋒N鋒前③處附近出現(xiàn)寬闊的暖鋒云系及相伴隨的連續(xù)性降水天氣；冷鋒M鋒后①處附近出現(xiàn)比較狹窄的冷鋒云系和降水天氣.學(xué)霸推薦（黑龍江省大慶市2017屆高三第三次教學(xué)質(zhì)量）風(fēng)切變是指大氣中不同兩點(diǎn)之間的風(fēng)速或風(fēng)向的劇烈變化。國際航空界公認(rèn)風(fēng)切變是飛機(jī)起飛和著陸的重要危險(xiǎn)因素，被稱為“無形殺手”。風(fēng)切變包括：①水平風(fēng)切變是風(fēng)向和（或）風(fēng)速在水平距離上的變化;②垂直風(fēng)切變是垂直風(fēng)在水平方向上的變化.呈現(xiàn)為氣旋中心附近一股強(qiáng)烈的下降氣流.其中雷暴云（強(qiáng)對(duì)流形成）下的垂直下沉氣流【這個(gè)“下沉氣流”是雷暴云內(nèi)的冷空氣下沉,實(shí)際情況確實(shí)有,對(duì)飛機(jī)飛行安全影響很大（雷暴云形成時(shí)和主導(dǎo)氣流始終是上升氣流為主)】最危險(xiǎn)。下圖為北半球某區(qū)域等壓線示意圖。完成1-2題。1．圖中A、B、C、D四地水平風(fēng)切變和垂直風(fēng)切變最顯著的分別是A．D、B B．B、D C．C、A D．A、B2．有架飛機(jī)由于緊急情況要被迫在該區(qū)域A、B、C、D四地選擇降落。最合理的降落地點(diǎn)和著陸方向是A．A處，自南向北 B．B處，自東向西C．C處，自西向東 D．D處，自南向北答案【答案】1．D2．C2．有架飛機(jī)由于緊急情況要被迫在該區(qū)域A、B、C、D四地選擇降落。由上題可知，直接排除A、B兩地；D處吹偏南風(fēng)，自北向南較合理,D錯(cuò)。C處吹東南風(fēng)，自西向東較合理，