保障性住房項(xiàng)目周邊道路等配套工程 -交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明

保障性住房項(xiàng)目周邊道路等配套工程交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明JT-S2-1-01頁(yè)交通設(shè)計(jì)說(shuō)明項(xiàng)目地理位置圖工程概述與棠德花園小區(qū)相配套的規(guī)劃一路，為一條南北走向的城市次干路，南起泰安北路，北接棠德花園紅線內(nèi)的道路，全長(zhǎng)約123.9米。雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速30km/h。受地鐵棠東站施工圍蔽影響，規(guī)劃一路近期只實(shí)施棠德花園紅線至地鐵站圍蔽區(qū)域北側(cè)疏解道部分，剩余部分可在地鐵站施工完成后參照本圖結(jié)合實(shí)際情況并征詢(xún)相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)后實(shí)施。設(shè)計(jì)思路及方法1）嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行交通標(biāo)線設(shè)計(jì)；2）體現(xiàn)"以人為本"的原則，深入現(xiàn)場(chǎng)踏勘,收集周邊道路現(xiàn)狀交通情況；充分考慮周邊人群及單位對(duì)交通的需求；3）征詢(xún)廣州市公安局交通警察支隊(duì)、各區(qū)政府、建設(shè)和市政局等相關(guān)單位對(duì)初步設(shè)計(jì)的意見(jiàn)和建議。設(shè)計(jì)依據(jù)1）委托書(shū)；2）道路測(cè)量及現(xiàn)狀路況調(diào)查資料；3）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)標(biāo)GB5768-20094）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》5）《廣州市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引》6）《廣州市道路交通指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)指引》5、工程設(shè)計(jì)5.1交通橫斷面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目交通工程主要以劃交通標(biāo)線為主。交通標(biāo)準(zhǔn)橫斷面詳見(jiàn)下圖：5.2交通標(biāo)線設(shè)計(jì)本次交通標(biāo)線設(shè)計(jì)路緣線采用白色實(shí)線，線寬0.15m；同向車(chē)行道間采用白色虛線分隔，線寬0.15m，中間分隔線采用雙黃實(shí)線，線寬0.15m。橫斷面設(shè)計(jì):2.0m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+2.0m人行道+1.5m設(shè)施帶+15米車(chē)行道+1.5m設(shè)施帶+2.0m人行道+2.0m非機(jī)動(dòng)車(chē)道=26m，雙向四車(chē)道。6、交通設(shè)施及其實(shí)施要求6.1交通標(biāo)線6.1.1一般規(guī)定1）交通標(biāo)線的分類(lèi)、形式、顏色、尺寸、材料等設(shè)計(jì)和設(shè)置均應(yīng)符合GB5768-2009等規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。2）所有的城市道路均宜采用反光交通標(biāo)線，特殊情況還可采用具有振蕩等特殊功能的標(biāo)線。3）道路交通標(biāo)線應(yīng)與交通標(biāo)志、隔離設(shè)施等其他交通管理設(shè)施統(tǒng)籌考慮，所表達(dá)的內(nèi)容不允許相互矛盾、不應(yīng)產(chǎn)生歧義。6.1.2標(biāo)線的設(shè)置1）白色實(shí)線：用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)或指示車(chē)行道的邊緣，線寬為15cm,車(chē)道邊緣線、減速標(biāo)線、不可變換車(chē)道線采用熱熔振蕩型標(biāo)線。2）白色虛線：用于分隔同向行駛的車(chē)輛，設(shè)置于同向車(chē)道的分界處，長(zhǎng)6m，間距9m，線寬15cm。3）黃色虛線：用以分隔對(duì)向行駛的交通流，長(zhǎng)4m，間距6m，線寬15cm。用于公交專(zhuān)用車(chē)道線，線段長(zhǎng)和間隔均為4m，線寬為25cm。（路口80米，黃虛線改為白虛線）4）黃色實(shí)線：禁止雙方向車(chē)輛越線或壓線行駛，線寬為15cm。5）人行橫道線：設(shè)置于準(zhǔn)許行人橫穿車(chē)行道處，為白色平行粗實(shí)線，寬度為不小于3m，線寬為40cm，間距為60cm。6）導(dǎo)向箭頭：用以指示車(chē)輛的行駛方向，顏色為白色，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)為6m，導(dǎo)向箭頭設(shè)置三組，第一組在距停車(chē)線3-5米設(shè)置；第二組箭頭起始端部與導(dǎo)向車(chē)道線起始端部平齊；第三組距第二組箭頭前30-50米間距設(shè)置。7）雙黃實(shí)線：禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線，禁止雙方向車(chē)輛越線或壓線行駛，線寬15cm，兩標(biāo)線間距一般10~30cm。8）停止線：車(chē)輛讓行、等候放行時(shí)設(shè)置，為白色實(shí)線，線寬采用40cm，距人行橫道100-300cm。9）導(dǎo)流線：用于過(guò)寬、不規(guī)則或交叉口處，顏色為白色，具體要求見(jiàn)大樣圖。10）?？空緲?biāo)線：設(shè)置于準(zhǔn)許公交車(chē)?？康能?chē)道處，線寬為45cm，具體要求見(jiàn)大樣圖。6.1.3標(biāo)線的施工1）標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭和路面文字的厚度為（1.8±0.2）mm，其質(zhì)量要求應(yīng)符合GB/T16311-2005。2）標(biāo)線涂膜冷卻后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大，經(jīng)12個(gè)月試驗(yàn)，涂膜的起皺、斑點(diǎn)、裂紋、脫落及變色等都不應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)樣板。3）設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)是清潔干燥、無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，或其它有害物質(zhì)，雨后路面要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的充分干燥方可施工。4）在水泥路面或?yàn)r青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底油，先噴涂熱塑底油下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間涂敷熱塑涂料，以提高其粘結(jié)力，如果路面凹凸嚴(yán)重，深凹中的下涂劑不容易干燥，可考慮噴涂?jī)纱巍?）路面各種標(biāo)線的形狀、尺寸和規(guī)格應(yīng)符合《GB5768-2009》的規(guī)定。6）所有標(biāo)線應(yīng)具有光潔、均勻及精巧外觀。7）施工有缺陷、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。8）常溫型和加熱熔劑型涂料在施工時(shí)，對(duì)開(kāi)桶后的涂料應(yīng)進(jìn)行充分?jǐn)嚢璺侥苁褂?；且加熱熔劑型涂料還必需加熱到180°C時(shí)才能施工，熱熔劑型涂料在釜內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在180-220°C之間，同時(shí)進(jìn)行充分?jǐn)嚢?。一般涂料完全融化后，攪?-10分鐘即可進(jìn)行涂敷，且熱熔型涂料涂敷于路面的溫度不應(yīng)低于180°C，否則會(huì)影響涂敷使用壽命。9）涂料的材料應(yīng)能按GB/T16311-2005中規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),并能在管理部門(mén)指定的地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地試驗(yàn)，以確定材料能否適合使用。10）標(biāo)劃熱熔型涂料標(biāo)線時(shí)一般采用包括涂料預(yù)熱釜、涂敷車(chē)、下涂劑噴涂機(jī)和舊線消除機(jī)等在內(nèi)的綜合性配套機(jī)械，其中涂敷車(chē)分手動(dòng)和機(jī)動(dòng)兩種。舊線消除機(jī)則一般有加熱除舊線和機(jī)械磨耗除舊線兩種。11）為盡量減少標(biāo)線施工時(shí)對(duì)交通的影響，應(yīng)安排在夜間施工，并做好交通引導(dǎo)以及安全措施。標(biāo)線施劃后注意保護(hù)，不讓車(chē)輛輾壓，開(kāi)放交通前需修剔不合格的標(biāo)線，收集散落的玻璃珠，清掃干凈，避免玻璃珠導(dǎo)致車(chē)輛滑行或行人跌倒現(xiàn)象發(fā)生。12）涂料施工時(shí)應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置好各種安全標(biāo)記、護(hù)欄等防護(hù)措施，以免車(chē)輛將涂料帶出或形成車(chē)轍。6.2.交通標(biāo)志6.2.1一般規(guī)定1）標(biāo)志板的制作及技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T279的有關(guān)規(guī)定。2）道路交通標(biāo)志的成品和（或材料），必須由持有CMA標(biāo)志的省級(jí)以上計(jì)量授權(quán)檢測(cè)單位依GB5768及相關(guān)法規(guī)檢定合格后，方可使用。6.2.2構(gòu)件制作6.2.2.1標(biāo)志底板1）標(biāo)志底板可采用的材料為3mm厚鋁合金板，材料性能應(yīng)符合GB5768、GB/T6892和JT/T279的有關(guān)要求。2）對(duì)標(biāo)志底板的邊緣和夾角應(yīng)適當(dāng)?shù)菇?，呈圓滑狀，且須打磨光滑，邊緣不得有毛刺。3）標(biāo)志板的尺寸，一般外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于1.2m時(shí)，其偏差為外形尺寸的±0.5％，鄰邊的夾角偏差為0.5°4）標(biāo)志板應(yīng)平整，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕或變形，標(biāo)志板每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1.0mm。5）標(biāo)志板不允許有裂紋、明顯的劃痕、損傷和顏色不均勻；在任何一處面積為50×50cm的表面上，不允許存在一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于10mm的汽泡，不允許有逆反射性能不均勻。6）當(dāng)生產(chǎn)大量相同標(biāo)志（尤其國(guó)標(biāo)警告、禁令、指示標(biāo)志等）時(shí)宜采用絲網(wǎng)印刷。7）安裝在橋梁防撞墻上時(shí)，標(biāo)志板需根據(jù)防撞墻側(cè)面弧度加工制作。6.2.2.2滑槽及加固件滑槽選用與標(biāo)志底板性能相當(dāng)?shù)耐?lèi)材料，一般可采用鋁合金熱擠壓型材。2.2m以上標(biāo)志板背后采用寬10cm的鋁滑槽，鋁槽間隔為50cm，材料性能應(yīng)符合GB/T6892的有關(guān)要求。6.2.2.3標(biāo)志面1）標(biāo)志面反光膜等級(jí)采用《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T18833-2012）IV類(lèi)（微棱鏡型結(jié)構(gòu)，使用壽命為10年）。指路標(biāo)志應(yīng)參照《廣州市道路交通指路標(biāo)志設(shè)計(jì)指引》的要求。2）反光膜應(yīng)粘貼于整個(gè)標(biāo)志面，且超出邊緣至少2cm，反光膜貼膜完畢后將多余部分清除。凡標(biāo)志板的寬度或高度在1.2m以下者，貼用的反光膜不能有接縫。粘貼反光膜應(yīng)采用疊壓接縫，上層反光膜壓疊下層反光膜之重疊部分不得小于5mm，并以水平疊接為原則。使用滾筒粘貼或反向貼印反光膜時(shí)，可以平接，其間隔不應(yīng)超過(guò)1mm。距標(biāo)志板邊緣5cm之內(nèi)，不得有拼接。3）對(duì)于大面積底膜的貼膜，應(yīng)采用貼膜機(jī)貼膜。6.2.2.4支撐件及緊固件1）交通標(biāo)志立柱和桿件等支撐件根據(jù)具體的支撐形式，可選用角鋼、槽鋼、鋼管、鋼板材料制做，其材料特性應(yīng)符合GB700、GB708的要求。2）交通標(biāo)志的連接件包括連接標(biāo)志板滑槽與橫梁和抱箍和螺栓、螺母，以及連接標(biāo)志法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)的地腳螺栓和螺母、專(zhuān)用不銹鋼鋼帶等件，其材料的外形尺寸和機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T1938、GB/T3098等相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求。3）單立桿一般采用的規(guī)格：支持2㎡以上標(biāo)志牌的單立桿采用Φ89mm的鋼管制作；支持2㎡以下標(biāo)志牌的單立桿采用Φ76mm的鋼管制作。4）懸臂式標(biāo)志桿（L桿）采用八角型鋼制作，是標(biāo)志牌的支持立桿。L桿懸臂長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)實(shí)際道路安裝交通標(biāo)志的條件選用范圍為6m~11m。5）高架橋或立交橋上的單立桿直接安裝在防撞欄上，立柱底板需根據(jù)防撞墻側(cè)面弧度加工制作，并采用4支以上Φ16mm膨脹螺栓固定。6）標(biāo)志底板采用滑動(dòng)鋁槽加固時(shí)，加固方式參考國(guó)標(biāo)。7）鋼管頂端應(yīng)加帽、標(biāo)志立柱、桿件、螺栓及螺母在熱鍍鋅處理待干燥后需噴涂銀灰色熱鍍鋅漆三層?？奂?、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)采用與被連接材料相一致的材料，當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料，以防止電解腐蝕。6.3SCATS信號(hào)控制機(jī)本項(xiàng)目中控制機(jī)箱采用SCATS區(qū)域信號(hào)機(jī)。該信號(hào)機(jī)須為國(guó)外整機(jī)進(jìn)口，通過(guò)RTA（澳大利亞新南威爾士州道路及交通局）的各項(xiàng)測(cè)試，并具有經(jīng)RTA批準(zhǔn)的使用許可證。6.3.1SCATS信號(hào)機(jī)可連接的外設(shè)數(shù)量要求（1）可連接16個(gè)信號(hào)燈組48路輸出，每個(gè)信號(hào)燈組均可定義為機(jī)動(dòng)車(chē)燈或行人燈，通過(guò)增配可以控制24個(gè)信號(hào)燈組。（2）可連接不少于8個(gè)行人按鈕，安裝行人按鈕就可以響應(yīng)行人需求進(jìn)行控制。（3）可連接不少于16個(gè)通道檢測(cè)器，通過(guò)增配可實(shí)現(xiàn)24通道檢測(cè)器或以上的感應(yīng)控制。（4）可連接FSK300波特調(diào)制解調(diào)器或RS232標(biāo)準(zhǔn)通信線路進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。6.3.2SCATS信號(hào)機(jī)電氣性能及箱體設(shè)計(jì)要求（1）信號(hào)機(jī)配備全鋁合金外殼，便攜式鍵盤(pán)，信號(hào)機(jī)尺寸符合RTA標(biāo)準(zhǔn)。（2）線路板進(jìn)行防潮、防腐、防鹽霧處理，適應(yīng)在室外環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。電源輸入和信號(hào)燈輸出均有防雷裝置。（3）信號(hào)機(jī)應(yīng)具備手控功能（自動(dòng)、黃閃、關(guān)燈、手動(dòng)轉(zhuǎn)換相位），應(yīng)在機(jī)箱外側(cè)設(shè)置旋鈕或小門(mén)進(jìn)行以上的手控功能。手控功能配置的鑰匙不能與機(jī)箱的大門(mén)互開(kāi)。信號(hào)機(jī)的大門(mén)鎖采用旋轉(zhuǎn)抽緊式門(mén)鎖。（4）燈接線端子應(yīng)采用RTA標(biāo)準(zhǔn)，即信號(hào)燈組逐個(gè)順序排列，即燈組1紅、黃、綠到燈組2、燈組3、燈組4的排列順序。接線端子電流20A以上。6.4SCATS光端機(jī)（1）光端機(jī)采用2路視頻＋3路數(shù)據(jù)+1路以太網(wǎng)的形式。（2）光端機(jī)的數(shù)據(jù)接口支持RS232、RS422和RS485數(shù)據(jù)格式，可以通過(guò)撥碼自行進(jìn)行轉(zhuǎn)換。（3）支持SNMP簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議。（4）視頻接頭采用BNC端子，數(shù)據(jù)接頭采用RJ45端子或插拔式工業(yè)接線端子，以太網(wǎng)接口采用RJ45端子，光接頭采用FC形式。（5）傳輸距離在正常情況下不小于60km。（6）平均無(wú)故障工作時(shí)間大于52000小時(shí)。6.5SCATS檢測(cè)線圈6.5.1材料要求1)檢測(cè)線圈應(yīng)采用多支銅芯、聚氯乙烯絕緣尼龍護(hù)套、線芯標(biāo)稱(chēng)面積不少于2.5mm2的單芯線，符合機(jī)械部JB/T10261－2001《額定電壓450／750V及以下聚氯乙烯絕緣尼龍護(hù)套電線和電纜》中的RVN系列電線（鍍錫銅芯PVC絕緣尼龍護(hù)套軟電線）標(biāo)準(zhǔn)。2)檢測(cè)線圈傳輸電纜應(yīng)采用多支銅芯、鍍錫、聚氯乙烯絕緣、128密編鍍錫銅網(wǎng)屏蔽、線芯標(biāo)稱(chēng)面積不少于0.75mm2的雙芯絞合線，即國(guó)標(biāo)中的RVVP系列電線（PVC絕緣護(hù)套屏蔽軟電線）。3)線圈電纜電阻小于5?，傳輸電纜電阻小于10?。6.4.2安裝要求1)檢測(cè)線圈在車(chē)道中間長(zhǎng)方形設(shè)置，尺寸規(guī)格為2.5m×4.5m。2)SCATS線圈布設(shè)在交叉口進(jìn)口車(chē)道內(nèi)，作為SCATS信號(hào)控制系統(tǒng)的前端檢測(cè)設(shè)施。3)SCATS線圈安裝在道路表面切槽里，切槽槽縫寬6mm，深約80mm，引向路邊的槽深100mm。設(shè)置在車(chē)道中間，長(zhǎng)邊與停車(chē)線平行，距停車(chē)線距離約1.5m，視實(shí)際條件許可，可作適當(dāng)后移。4)SCATS線圈在切槽內(nèi)的繞線方向和繞線圈數(shù)應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求,線圈不應(yīng)有接頭、斷裂、打結(jié)或者外皮損壞等現(xiàn)象。5)切槽內(nèi)的線圈通過(guò)引線連接到檢測(cè)器井，再通過(guò)饋線電纜連接至信號(hào)機(jī)井。饋線電纜在檢測(cè)器井內(nèi)應(yīng)留有2m的余量，在信號(hào)機(jī)井內(nèi)應(yīng)留有3m余量，且每根饋線電纜應(yīng)分別進(jìn)行方向和車(chē)道的編號(hào)。6)檢測(cè)器線圈的引線不超過(guò)20m，與饋線電纜的接頭應(yīng)位于檢測(cè)器井內(nèi)，接頭全密封連接，防水和防潮。7)安裝在水泥路面上的線圈封裝時(shí)使用環(huán)氧樹(shù)脂，安裝在瀝青路面上的線圈封裝時(shí)使用瀝青；封裝體要充滿槽內(nèi)縫隙，略高于路面，不得有氣泡和漏封。8)避免將車(chē)輛檢測(cè)線圈橫跨在二塊水泥板上或設(shè)置于瀝青與水泥板交界面上；當(dāng)路面有伸縮縫，線圈離縫距離要大于200mm。6.6信號(hào)燈1）信號(hào)燈單燈的光學(xué)性能、工作條件、機(jī)械強(qiáng)度、電氣性能均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB14887-2003《道路交通信號(hào)燈》1類(lèi)1級(jí)（W型）全部技術(shù)規(guī)定，并通過(guò)公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的檢測(cè)。2）信號(hào)燈光源應(yīng)采用戶外型超亮度發(fā)光二極管（LED）像素管，使用壽命不少于50000小時(shí)。3）機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈透鏡尺寸采用￠300mm規(guī)格。4）安裝信號(hào)燈的螺栓應(yīng)貫穿燈殼，不得采用自攻螺絲與燈殼進(jìn)行連接。5）行人信號(hào)燈由幾何位置分立的內(nèi)有紅色行人站立圖案單元和內(nèi)有靜態(tài)綠色行人通行圖案單元組成。6）信號(hào)燈采用自耦式變壓器電源，恒流供電電路，單燈功率不超過(guò)15VA。7）信號(hào)燈的防護(hù)等級(jí)達(dá)到或超過(guò)IP53標(biāo)準(zhǔn)。8）機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈采用箭頭和全屏燈可變換的燈具。9）設(shè)計(jì)使用的信號(hào)燈均應(yīng)和廣州市目前使用的交通信號(hào)控制系統(tǒng)兼容。10）機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈需具有“機(jī)動(dòng)車(chē)倒計(jì)時(shí)功能”：支持紅燈、綠燈倒計(jì)時(shí)，倒計(jì)時(shí)顯示為七段式“8”字樣式，最大顯示時(shí)間為9秒，接受到信號(hào)機(jī)0.2~0.4秒的脈沖后可以進(jìn)行倒計(jì)時(shí)，超出脈沖范圍不予顯示；11）行人信號(hào)燈需具有綠閃倒計(jì)時(shí)功能。6.7行人信號(hào)燈綠閃倒計(jì)時(shí)器1）行人信號(hào)燈綠閃倒計(jì)時(shí)器采用嵌入行人信號(hào)燈紅燈燈芯位置的方式，倒計(jì)時(shí)器采用兩位七段數(shù)碼管顯示，每筆畫(huà)使用6只發(fā)光管。2）倒計(jì)時(shí)器發(fā)光二極管的顯示顏色為綠色。3）倒計(jì)時(shí)器的工作邏輯為：當(dāng)行人紅