市政道路技術交底完整版

市政道路技術交底完整版市政道路技術交底完整版/NUMPAGES40市政道路技術交底完整版市政道路技術交底完整版施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：路基施工⑴路基施工前的準備工作：內容：施工前的工作包括組織準備、物質準備和技術準備三方面的內容。組織準備工作包括建立健全施工組織管理機構，制定施工管理制度，明確分工，落實責任。組織準備好做好一切工作的前提。技術準備工作包括施工前的現(xiàn)場核對調查，全面熟悉設計文件，根據(jù)核實的工程數(shù)量、工地特點、工期要求及設備準備情況等編制實施性的施工組織計劃及技術交底。物質準備工作，應做到材料、設備工具、勞動力、臨時便道等全面落實，還須服從與保證上述施工組織計劃的順利實施。施工組織計劃是整個工程施工的指導性文件，亦是其他各項工作的依據(jù)。它包括選擇施工方案，確定施工方法，布置施工現(xiàn)場（施工總平面圖布置），組織施工進度計劃，調節(jié)勞動力分布密度，安排材料機具供應，控制施工設備進場情況，擬定關鍵工程的技術措施等。抓住施工組織計劃這一環(huán)節(jié)，對加強施工管理和保證工程質量均有重要意義。⑵踏看和調查：開工前應根據(jù)設計圖紙和資料進行沿線踏勘和調查，將發(fā)現(xiàn)的問題和意見逐一標明，會同設計單位和建設單位進行協(xié)商解決，并做出會議紀要（或會審意見）?？碧胶驼{查的主要內容：A、核實工程范圍。明確對工程有影響和需征購的土地、拆遷的各種建筑物或構筑物的確切位置、結構和數(shù)量，以及相關公用設施的桿線、管道和附屬設施的情況，并了解上述設施與場地有無可能供施工臨時使用。B、了解沿線填土、挖土、借土的地價和數(shù)量調度上方。C、摸清沿線附近可資利用的排水溝渠、河道，以及該地區(qū)下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的的百水措施。D、對施工范圍內的地下管線及地面設施，還須認真核實，并取得可靠資料，在地面標出明顯標志，以正確估計在路基的施工、碾壓時，對地下管線影響的程度。⑶施工測量A、中線的恢復和標定從路線勘測施工進場一般要經過一段時間，在這段時間內原釘?shù)臉酥究赡苡胁糠稚⑹Щ颥F(xiàn)場發(fā)生了移動。因此，在施工前必須首先進行恢復中線測量，核對設計路線，補樁或加樁，使各中線完整無缺，以便準確進行施工放樣。恢復路線的中線，要依據(jù)路線平面圖，直線、曲線及轉角點一覽表、護樁記錄等進行核結查找。丟失的樁位應及時采取補測措施。補測轉角點樁時，可用延長切線法，交出丟失的轉角點樁，并打釘護樁保護。補側轉點樁時，可用正倒鏡延長直線法重新補測。對施工的難以保留的樁，如加樁、曲線上各點樁，應加釘予以保護。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：B、水準點的復查與加設中線復測后，應進行高程測量，復核水準點一覽表中原設水準點標高和中樁地面標高，并根據(jù)工程情況在較大人工構造物附近、工程集中和地形復雜地段等處增設臨時水準點，以滿足施工需要。水準基點應設在施工范圍以外，便于觀測和尋找的巖石或永久建筑物上，或設在埋入土中至少一米的木樁或混凝土樁上，其標高應與原水準基點相閉合，符合精度要求。C、施工中的測量在施工過程中，應對各斷面的開挖和填筑情況，經常進行檢查，看是否符合設計要求，注意對中樁標高和斷面的觀測，以便及時指導修正。D、施工測量中的其他事項注意復查土石方成份，按其開挖難易程度分類是否恰當，否則應予以糾正。地下水、地表水狀況以及由此決定的土基干濕狀態(tài)與設計文件是否一致。對路基土方的數(shù)量、質量、運距應實地進行復查。對原設計文件中不合理部分，及時提出修改方案，進行補充測量，提出變更設計文件，報送上級審批，以便按修改方案施工。E、路基放樣路基放樣就是按照施工圖和路線中樁斷面的各主要特征點，標定出路基的輪廓，作為施工的依據(jù)。(a)放樣的工作內容：標定出路中心線各樁點的填挖高度。確定出橫斷面的方向，通常用方向架，（也稱十字架）或經緯儀進行。按設計圖紙定出橫斷面上各主要點的位置，如果基中心點、邊緣點中心等。移樁移點：將施工中難以保留的樁位，測橫斷面方向移設于施工范圍以外，并加以保護。(b)放樣的方法路基放樣的方法隨路基類型及施工方法而有所不同。路槽形狀、地形起伏變化情況清理場地：道路用地范圍內一切障礙物，如原有房屋、道路、溝渠、通訊電力設施、給排水管、墳墓等，均應會同有關部門事先協(xié)商，妥善拆遷或改造。因路基施工影響沿線附近建筑物穩(wěn)固時，應予適當加固。在工程施工紅線內，凡妨礙路基施工的樹木、灌木原則上應予清除。場地排水：場地排水是指疏干、排除場地上的積水和地下水，為施工提供正常條件。通常根據(jù)現(xiàn)場情況，設置縱橫排水溝，形成排水系統(tǒng)，將水引入附近河流、低洼處排除。一般場地排水所有開挖的排水溝（管）與所設計的路基排水系統(tǒng)協(xié)調布置，避免重復施工浪費，以降低工程造價。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：E、填方路基施工為使填土路段路基達到一定的強度和穩(wěn)定性，在填筑路基時，要正確處理好基底。在填筑前應清除地面雜草、淤泥、雜物等，并選擇良好的土方，正確選擇填筑方案，保證必須的壓實度。對原地面的墳抗、枯井、洞穴等較大坑洞，應先將坑底有機物及雜物清除后，分層填土夯實或分層灌砂夯至原地面高程。對于耕地和松土，應先壓實后再進行填筑。對于洼地，應根據(jù)具體情況采取換土等措施，將基底加固后再予填筑。填筑方式：采用分層填筑法，自下而上逐層填筑、壓實。通常按水平方向分層填筑。填土的選擇和填筑的規(guī)則：填筑路堤的土（簡稱填料）以采用強度高、水穩(wěn)定性好、壓縮性小，便于施工壓實以及運輸距離短的土方為宜。在選擇土方時，不但需要考慮土質和經濟性，還顧及土方的性質是否合理。一般不含有害雜質的土，均可用作路基用土。不同性質土要分層鋪筑，不得混雜填，以免形成水囊或滑動面。各類土層的安排，應考慮路基工作條件。一般宜將水穩(wěn)定性好、凍穩(wěn)定性好的土填在路堤上部。壓實質量控制與檢查：為保證達到規(guī)定的壓實度，在壓實施工過程中應經常進行壓實工作的控制與檢查，以便及時調整壓實工作。一般控制方法如下；(a)確定壓實后要求達到的干密度。用施工用的土類在試驗室內用規(guī)定的擊實試驗法求出最大干密度和最佳含水量。再根據(jù)規(guī)范要求確定必須達到的壓實度。(b)合理選擇壓實機具，并根據(jù)土質和壓實機具的效能，經試壓確定每層填土的松輔厚度和碾壓遍數(shù)。(c)壓實過程中嚴格控制土的含水量，使土接近最佳含水量。含水量過大時，應將土翻開晾硒至理想的含水量再進行碾壓；含水量過低時，需均勻加水到合適含水量再進行碾壓。(d)在壓實過程中，自檢人員應經常檢查壓實度是否符合要求。壓實度試驗方法可采用環(huán)刀法或核子密度濕度儀法。核子密度濕度儀應與環(huán)刀法、灌砂法等進行對比標定后才可應用。(e)每一壓實層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑其上一層。必要時可增加檢查點數(shù)，以防止壓實不足處漏檢。壓實度評定以一個班組完成的路段壓實層為檢驗評定單元，如檢驗不合格應及時補壓，不要因等待過久而使含水量變化過大造成壓實困難。路基壓實的最終目的是要求其路床頂面具有整體強度—回彈模量應滿足路面設計要求，然而實測土基回彈模量比較困難，可測試彎沉值代替。彎沉值與土基回彈模量之間的相關關系應按路面設計規(guī)范規(guī)定的公式換算。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：F、挖方路基的施工：挖路槽采用機械與人工配合進行，寬度每側比牙石邊寬40厘米，形成的路基縱坡、橫坡、中級高程必須符合設計要求，路槽挖好后若發(fā)現(xiàn)土質松軟、彈簧或含水量過大，在采取必要的降水措施條件下，經碾壓后仍不能達要求的密實度時，應與業(yè)主、設計單位商處理辦法并辦理設計變更手續(xù)。路槽挖出后應對路槽土壤取樣送試驗室做擊實實驗，取得土壤最大干密度，以檢驗路槽壓實度，檢驗方法可采用環(huán)刀法，確保路槽質量G、路基壓實機具的選擇及壓實根據(jù)土的性質、狀態(tài)和層厚選擇不同的壓實機械，用不同的機械壓實，其壓實效果也各異。一般來說，對砂性土，用振動壓路機械效果最好，而對粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機械的選擇可依據(jù)規(guī)范要求執(zhí)行，另外壓實機具的單位壓不應超過土的強度極限，否則會引起土基破壞。選擇機械時，還應考慮土的狀態(tài)，層厚和碾壓遍數(shù)，以充分發(fā)揮機械效率，獲得最佳壓實效果。壓實方法及注意事項：路基土壓實是以壓實原理為依據(jù)，以盡可能小的壓實功能獲得良好的壓實效果為目的。路基壓實必須嚴格按操作規(guī)程進行施工。碾壓方法如下：(a)碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求方可進行碾壓；(b)壓實機具宜先輕后重增長土基強度；(c)碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過4kg/h，以免土被機械推走；(d)碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行：一般碾輪每次要重疊15—20cm，約碾壓5-8遍至表面無顯著輪印，應做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，且達到要求的密實度為止。(e)該工程路基范圍內有大量地下管線，因而在路基壓實施工中還應注意以下幾點：為防止路基范圍內溝槽、檢查井及雨水口等沉陷，可按規(guī)范要求采取相應措施。路基下廢舊管、溝、墳、井、雨水口等，應按規(guī)定密實度填筑，最低密實度不應小于87%（重），90%（輕）。碾壓時應特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓，在填土施工過程中，應經常檢查土壤含水量及密實度。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程道路工程分項工程名稱路基施工交底內容：F、挖方路基的施工：挖路槽采用機械與人工配合進行，寬度每側比牙石邊寬40厘米，形成的路基縱坡、橫坡、中級高程必須符合設計要求，路槽挖好后若發(fā)現(xiàn)土質松軟、彈簧或含水量過大，在采取必要的降水措施條件下，經碾壓后仍不能達要求的密實度時，應與業(yè)主、設計單位商處理辦法并辦理設計變更手續(xù)。路槽挖出后應對路槽土壤取樣送試驗室做擊實實驗，取得土壤最大干密度，以檢驗路槽壓實度，檢驗方法可采用環(huán)刀法，確保路槽質量G、路基壓實機具的選擇及壓實根據(jù)土的性質、狀態(tài)和層厚選擇不同的壓實機械，用不同的機械壓實，其壓實效果也各異。一般來說，對砂性土，用振動壓路機械效果最好，而對粘性土，則以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機械的選擇可依據(jù)規(guī)范要求執(zhí)行，另外壓實機具的單位壓不應超過土的強度極限，否則會引起土基破壞。選擇機械時，還應考慮土的狀態(tài)，層厚和碾壓遍數(shù)，以充分發(fā)揮機械效率，獲得最佳壓實效果。壓實方法及注意事項：路基土壓實是以壓實原理為依據(jù)，以盡可能小的壓實功能獲得良好的壓實效果為目的。路基壓實必須嚴格按操作規(guī)程進行施工。碾壓方法如下：(a)碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求方可進行碾壓；(b)壓實機具宜先輕后重增長土基強度；(c)碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過4kg/h，以免土被機械推走；(d)碾壓工作直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行：一般碾輪每次要重疊15—20cm，約碾壓5-8遍至表面無顯著輪印，應做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，且達到要求的密實度為止。(e)該工程路基范圍內有大量地下管線，因而在路基壓實施工中還應注意以下幾點：為防止路基范圍內溝槽、檢查井及雨水口等沉陷，可按規(guī)范要求采取相應措施。路基下廢舊管、溝、墳、井、雨水口等，應按規(guī)定密實度填筑，最低密實度不應小于87%（重），90%（輕）。碾壓時應特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓，在填土施工過程中，應經常檢查土壤含水量及密實度。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程道路工程分項工程名稱灰土基層施工交底內容：灰土基層施工：⑴施工現(xiàn)場的準備：下承層的驗收及清理：對于交接的下承層充分認真地檢驗一遍，個別有潛在危險的地方分析論證后做出方案，經監(jiān)理工程師批準認可后，再進行下道工序的施工。⑵技術交底：工程技術負責人在施工前與接方班組進行詳細的技術交底。⑶原材料的試驗：用化學分析法對所采用石灰有效鈣與氧化鎂的滴定試驗，計算其有效鈣與氧化鎂的含量是否符合規(guī)范要求，試驗合格后，未經監(jiān)理批準不能應用。必要時監(jiān)理旁站做平衡試驗。⑷石灰土混合料的擊實試驗與強度試驗。A、擊實試驗：采用重型擊實，按規(guī)定的石灰劑量進行灰與土的配比，把混合料分為等量的6組，按估計含水量逐一以二倍遞增加水，根據(jù)土質決定浸透時間。完全浸透后進行擊實，把六組的結果記下，用座標劃出一個圓滑曲線，得出最佳含水量與最大干密度。B、灰土抗壓強的試驗：取土樣（與擊實試驗用料配比相同）作石灰土的無測限抗壓強度，依照含水量稱取土樣，置入試模加壓，制作六個試件并標號，保溫保濕養(yǎng)護6天，第7天浸水24小時用無測限強度測定儀測出其強度，若小于規(guī)定強度，查找原因，重新再做，直到監(jiān)理工程師認可后再進行施工。C、施工取樣技術員按照圖紙的線路要求在石土施工前用經緯儀放中線，固定中心樁，直線段每20米設一樁，線段每10—15米設一樁，并在路外設指示樁。D、灰土基層的施工灰土基層分兩步進行施工，灰土寬度比牙石每側寬出40cm，大面積灰土基礎采用機械拌和、機械碾壓。機械拌和灰土時先將土方按定額用量備入路基上，用人工或推土機將土攤開，再將粉的最佳含水量為六組中的中值，其余逐一加水，以2倍增減，等溫度均勻，做重型擊實試驗，取得每組的含水量及干密度，得出二灰碎石的最大干密度和最佳含水量。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程道路工程分項工程名稱灰土基層施工交底內容：F、強度試驗：按最佳含水量和最大干密度計算試件用料，進行制件9組，保溫保濕養(yǎng)護、浸水1天后抗壓，結果的平均值符合設計要求。⑸瀝青面層：A、瀝青混合料的運輸：采用自卸汽車運輸，為防止瀝青與車廂板粘結，用柴油與水1:3的混合液涂上一層，但不能過多，影響混合料的質量。裝車時注意裝料均勻，減少粗細料的離析現(xiàn)象。運輸時，為盡量節(jié)省運輸時間，以保證攤鋪時的最佳溫度（120-140℃），工地組織專門人員疏導交通，保證車輛安全準時。B、壓實與成型：瀝青混合料的壓實，按初壓、復壓、終壓（包括成形）三個階段進行。初壓：用8—10T的兩輪壓路機緊跟在攤鋪后邊進行碾壓，并灑水降溫在輪上，由兩側向中間壓。若出現(xiàn)推移，待溫度稍低后再壓。初壓時壓路機以低速（2Km/N）碾壓。碾壓時，主動輪在前以防推移混合料，初壓兩遍后，出現(xiàn)的不平應立即校正，同時消除可能出現(xiàn)的蜂窩、碎石窩、裂紋、擁包、油包等問題。復壓：初壓后立即用12—15T三輪壓路機進行碾壓，碾壓到穩(wěn)定和無明顯輪跡，并達到外觀光滑平整，壓實度大于標準值為止。終壓：用膠輪壓路機進行終壓，使瀝青砼表面達到平整、光滑、外觀良好。壓實度檢查：用灌砂法或核子儀法隨時檢查壓實度，獲得要求的壓實度，達到規(guī)范要求。C、路面養(yǎng)生：在新成型的路面上，嚴禁通行或停放一切車輛。開放交通后，安排專人管理，不準在路面上行駛履帶式拖拉機等一切可能對路面表面造成損失的車輛及機械。⑹緣石安裝：A、測量放樣：通常在作完基層后進行，按設計邊線或其它施工基準線，準確地放線釘樁，測記緣石線和施工標高，以控制方向和高程。B、釘樁：放樣后釘樁掛線線，直線部分樁距20米，彎道部分5米，路口處樁距3米。C、安砌：把平側石測灰線排列好，溝槽挖出后，鋪2—3厘米的1:3水泥砂漿作墊層，內側上角掛線，縫寬1厘米。側石高低不一致的調整時，低的用橇棍將其撬高，并在下面墊以砂漿，高的可在頂面墊以木條（或橡皮錘）夯擊使之下沉，至合乎容許誤差為度。勾縫宜在路面鋪筑完成后進行，用100#水泥砂漿勾嵌。D、后背填筑：用石灰夯填，夯實寬度不小于15里米，高度不小于15厘米。槽底、背后填土密實度輕型擊實標準大于或等于90%。E、濕潤養(yǎng)生3天，防止碰撞或采取其他保護措施。砌筑完畢的路側石必須穩(wěn)固，并應線條直順，彎曲線圓滑美觀、無折角，頂面應平整無錯牙，側石勾縫應嚴密，縫寬應統(tǒng)一。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程路燈工程分項工程名稱溝槽開挖交底內容：溝槽開挖溝槽開挖采用挖掘機開挖為主，人工清底為輔，開挖過程中，注意觀察土質變化，對有塌方跡象的路段采用支撐圍護。挖掘機開挖挖至槽底標高10cm左右，預留槽底土不挖，后由人工清除，修整槽底。人工清槽，認真檢查槽底土壤有無擾動情況，如有擾動應做特殊處理。在溝槽兩側，槽底以上1米處，對稱設置高程樁，在其上釘?shù)雀叩母叱提敗Ｔ谕诓垡姷浊凹皾仓秸?，均應復測管渠中心線及高程樁的高程。交底單位接收單位交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程排水工程分項工程名稱磚砌檢查井交底內容：磚砌檢查井井室砌筑用機制磚砌筑在整體水泥混凝土基礎上，不應利用管道平基，再幫寬的辦法作為井基。應在挖槽時，應計算好檢查井的準確位置，澆筑管道混凝土平基時，應將檢查井井基寬度一次澆夠。井室內的流槽砌磚，應交錯插入井墻，使井墻與流槽形成整體。不應先砌井墻，然后再推砌流槽，造成流槽與井墻分離。流槽應砌（磚）、抹（面）成與上下游管徑相同的半圓弧形，不應我流槽，也不應砌成梯形或矩形。同時，流槽過水斷面不應小于上游和下游管徑的過水斷面。井底坡度和高程應符合設計要求。圓井的砌筑，應掌握井墻豎立度和圓順度，砌筑砂漿應飽滿（包括豎縫），特別是污水管道的檢查井（包括雨污合流檢查井），更應使砌縫飽滿，防止井壁滲水，保證帶井閉水成功。水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實。抹完后要封閉井口，以保證并室濕潤養(yǎng)護，不使抹面造成裂縫、空鼓。井室收口砌筑或井室蓋板安裝：砌并時隨時掌握并內尺寸，三面收口時最大可收進5cm，并隨時將擠出的砂漿抹平并將墻表面殘余的砂漿及時清除干凈。如果管道覆土較淺，檢查井必須也淺，當井深尺寸不能滿足收口高度，或滿足了收口高度以后，井室縮小到難以使用時，可以采用四面收口，減少一半收口高度，來加大井室的辦法。至于淺到什么程度可采用四面收口，可根據(jù)工程實際情況掌握。砌收口時，每收一層，變化一個直徑，為了保證每層直徑準確，第一塊磚收進尺寸要均勻，每層縮小后的直徑圓都要保持圓潤，根據(jù)規(guī)范規(guī)定宜按每層收進40mm掌握。收口部分容易出現(xiàn)豎向通縫或魚鱗縫（錯縫尺寸小于1/4塊丁磚），應打制六分磚塊，以滿足錯縫要求，不使出現(xiàn)通縫或魚鱗縫。收口收進部分的豎縫，為防止形成空縫，應在砌磚時，在磚的接砌一側面挑上灰漿，將豎縫推擠嚴密。勾縫時再進一步填嚴抹平，保證收口部分的磚層能結合成整體受力。蓋板的預制加工或采購，要控制配筋量的合理性（應符合設計要求），要控制鋼筋網片墊塊高度和密度，以保證各層厚度，不露筋。控制底模平整度，以保證板底光潔、平整、直順、無安裝板差，控制井室蓋下的入孔圓潤、規(guī)矩，以保證井筒砌磚易接順、圓潤美觀。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程溝槽及井側回填分項工程名稱溝槽回填土交底內容：溝槽回填土：管道隱蔽工程驗收合格后，溝槽應及時進行回填。溝槽回填前五天應對回填土取樣送試驗室做出實驗，以取得回填土的最大干密度。溝槽回填時必須將溝槽內雜物、木料、草袋、積水等清除干凈。穿越溝槽的其它管線及溝槽附近建筑物，根據(jù)有關規(guī)定認真加因處理。當管道砼強度達到5MPa以上時進行回填土，槽底至管頂以上50cm范圍內，不得含有有機物以及大于50mm的磚石等硬塊，在抹帶接口處、防腐絕緣層或電纜周圍，應采用細粒土回填?；靥钔恋暮浚税赐令惡筒捎玫膲簩嵐ぞ呖刂圃谧罴押扛浇?。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時應符合下列規(guī)定：宜按土類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。每層虛鋪厚度不超過30cm。溝槽回填時應符合下列規(guī)定：回填土或其他回填材料運入槽內時不得損傷管節(jié)及其接口，并應根據(jù)每層虛鋪厚度的用量將回填土運至槽內，不得在影響壓實的范圍內堆料，管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填土，應由溝槽兩側對稱運入槽內，不得直接扔在管道上，回填其他部位時，應均勻運入槽內，不得集中推入，需要拌和的回填材料，應在運入槽內前拌和均勻，不得在槽內拌和?；靥钔翂簩崙舷铝幸?guī)定：回填土壓實應逐層進行，且不得損傷管道。管道兩側和管頂以上50cm范圍內，應采用輕夯壓實，管道兩側壓實面的高度不得超過30cm。管道基礎為土弧基礎時，管道與基礎之間的三角區(qū)應填實。壓實時，管道兩側應對稱進行，且不得使管道位移或損傷。分段回填土壓實時，相鄰段的接茬應呈階梯形，且不得漏夯。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應夯夯相連，采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于20cm。采用壓路機、振動壓路機等壓實機械時，其行駛速度不得超過2km/h。管道溝槽位于路基范圍內時，管頂以上25cm范圍內回填土表層的壓實度不應小于87%,其他部位回填土壓實度也應符合規(guī)定要求。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程路基工程分項工程名稱路床土方交底內容：土方工程：主體采用機械輔人工開挖，開挖前先摸清地下管線等障礙物，并根據(jù)施工方案的要求將施工區(qū)域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢，用機動翻斗車隨清理運走。每隔50米，挖臨時排水溝，墻基綠化區(qū)挖至原土并外調好土回填。調運土方時避開樹木以免碰撞。整平人行道路床時，如遇翻漿，塌陷等情況及時與建設方取得聯(lián)系進行處理。施工地下管線的保護：先向有關部門要求管線交底，以明確地下設施的基本位置，必要時先開挖樣洞，以探明準確位置，便于施工，并保證各種預埋管線的安全，施工過程中，對暴露的管線采用支撐保護措施。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程路基工程分項工程名稱灰土基層交底內容：灰土基層：石灰選用1—3級新灰，土選用不含雜質的好土，如現(xiàn)場開挖出的土方不夠可外調。水用可飲用水，施工前三天進行粉灰，并用1cm*1cm細篩過篩?；彝涟韬蠒r由于場地限制采用人工拌合，將土和石灰按計算好的比例分層交疊堆在路槽上，對鍬翻拌三遍，要求拌合均勻，顏色一致無花白現(xiàn)象，土干時隨拌隨打水花，以達到最佳含水量。石灰和土的攤鋪厚度控制在22cm之內，攤鋪完畢平整后用蛙式打夯機夯實一遍，再進行人工掛線檢查其高程、平整度、坡度均符合要求用草袋子覆蓋灑水養(yǎng)護。交底人接收人安全施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程排水工程、道路工程、綜合管線工程分項工程名稱全部分項交底內容：安全施工保證措施：1、嚴格執(zhí)行上級和公司的有關勞動保護和安全生產制度。2、現(xiàn)場組織施工人員學習安全生產法規(guī)，提高施工人員對安全生產的認識，牢固樹立“安全第一”的指導思想，確保施工中安全生產。3、施工人員進入現(xiàn)場后，務必做相應工序的安全操作交底，進行現(xiàn)場戴好安全帽，扣好安全帶。4、做好防電、防火、防盜及防自然災害的工作，用電設備及用電線路經有關部門審查后方可使用，收工時對配電箱加鎖并切斷電源，電機設備應有防雨防潮和接零措施。5、做好施工機械專業(yè)操作管理，嚴禁無證操作機械，嚴禁酒后開車。6、居地、儲油處等有火種的地方都要設置消防器械和防火設備。7、施工現(xiàn)場要設置完備的安全標志，并要建立崗位責任制，落實到每個人。8、每天各班要進行一次安全生產檢查，每月由項目負責人組織一次安全大檢查，召開一次安全生產總結會，把安全事故消滅在萌芽之中。9、堅持五項原則，即堅持“安全第一”的原則，堅持管理生產必須管理安全的原則，堅持“預防為主”的原則，堅持思想教育和制裁手段相結合的原則，堅持改革的原則。文明施工管理保證措施本工程文明施工管理目標：爭創(chuàng)市級文明工地。1、工地現(xiàn)場將保持設置文明施工和安全標語、標志、警示牌以及道路標識、場所標識、物料標識，連同上述工程介紹和規(guī)章制度牌，達到既實用又美觀的目的，給人留下一種井井有條的印象，并使整個工地處于一片蓬勃向上的氣氛當中。2、我們將在各路口設置安全警示牌及相關警示照明燈等措施。3、辦公室、庫房、操作場所、墻邊路邊將設置工程及相關各方介紹牌和各種安全制度、管理制度、規(guī)章制度、操作規(guī)程。4、場地內臨時男女廁所將鋪設瓷磚，加紗窗紗門、沖水設施及淋浴設施。5、食堂將采用貼地瓷磚、安裝紗門紗窗、生熟食分房間等措施，提高衛(wèi)生水平，保障職工健康?，F(xiàn)場文明施工工作：1、現(xiàn)場公共區(qū)域或施工垃圾的清掃、清理、清運等整個現(xiàn)場衛(wèi)生的管理。2、廁所每天沖洗、清掃、清運，并對蚊蠅進行防治和滅殺。3、所有料具堆放必須整齊安全，并不妨礙他人工作和通過。4、設置文明施工聯(lián)系箱和監(jiān)督電話，經常走訪沿線單位及里弄，聽取意見，改進工作，把施工影響降低到最低程度。交底單位接收單位交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程路槽回填分項工程名稱路槽回填交底內容：用水準儀放除路中心線，測量水溝到路中心的距離厚用水準儀測量除水溝的原地面高程。用挖掘機將原水溝的淤泥清理完后，用經緯儀放出中心線，再用水準儀測量出清除淤泥后高程，然后用挖掘機進行素土分層回填，每層厚度為20cm虛鋪25cm，用水準儀具體測量并控制上土的厚度。檔每層上完后用推土機進行推平并碾壓，然后用平地機進行刮平處理。最后用震動壓路機進行碾壓密實，碾壓5—7遍后即進行取樣自檢，自檢合格后再報監(jiān)理單位進行報驗，報驗土樣送達實驗室并檢驗合格后方進行第二層土的回填工作。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程二灰碎石工程分項工程名稱二灰碎石攤鋪交底內容：下承層準備

(1)二灰土底基層頂面，應將表面的浮土，松散層及其它雜物清理干凈，應盡量

露出二灰土的硬面。

(2)下層二灰碎石頂面，應清除表面松散的集料，清理表面的泥塊和污染物，盡

量使骨料暴露出來。在有條件時，可用空壓機配合清理，能取得良好的效果。

(3)上層開鋪前，下承層表面應適當灑水潤濕，以增強上下層的結合。

3.2測量放樣

(1)放出道路中線、基層邊線，選定檢測斷面及觀測點位置。

(2)本工程采用基準鋼絲法調平，因此必須設置支撐桿，敷設基準鋼絲，并用專

用工具，使其張緊力不小于100kN，鋼絲撓度不超過規(guī)定值。

3.3二灰碎石混合料的拌和

(1)每天上、下午各測一次原材料的含水量，調整原材料的進料數(shù)量，使混合料

中含水量略大于最佳含水量2個百分點左右。

(2)混合料的檢測

①應經常目測二灰碎石混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離

析、成團塊現(xiàn)象。

②試驗人員應重點進行二灰碎石混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測。檢

測頻率為每臺拌和設備上、下午各一次。當出現(xiàn)特殊情況(如故障等)應由試驗監(jiān)理工

程師確定。

交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程二灰碎石工程分項工程名稱二灰碎石攤鋪交底內容：二灰碎石混合料的攤鋪

(1)開始攤鋪前，先將接頭處已成型的二灰碎石基層切成垂直面，或將接頭處的

二灰碎石混合料耙松，并有專人指揮卸料。

(2)攤鋪機就位后，熨平板按開始樁號處的虛鋪厚度調整好，熨平板下墊放和虛

鋪厚度等厚的木塊，并按2％橫坡將熨平板調整好，自動調平系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。

(3)攤鋪機鋪筑時，應使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以

上，避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。

(4)根據(jù)E標段二灰碎石混合料的鋪筑實踐，開始時攤鋪速度為2～2.5m/min，正

常后為3～5m/min，這樣鋪出的平整度較好。因此在上層鋪筑時，用4～5m/min較好。

(5)二灰碎石混合料無需要求連續(xù)攤鋪，但宜用大型自卸車運料，才能使布料均

勻，鋪筑質量較好。在上層鋪筑時，應盡量做到一個作業(yè)段內連續(xù)鋪筑，鋪筑方法見

圖5所示。待半幅接平后，在全寬范圍內一起碾壓。

(6)接縫處理

若間隔時間長時，應將上次鋪筑的尾端標高和平整度不合要求的部分挖除，并將

接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。

3.6二灰碎石混合料的碾壓

(1)E標段的機械組合、碾壓遍數(shù)和碾壓速度見表4。

(2)當進行下層壓實時，可不用輪胎壓路機，而由18～21t三輪壓路機，增加二遍

(3)上層壓實時，為了使頂面的平整度符合要求，可采用16t輪胎壓路機進行壓

實，增加表層混合料的密實性，達到致密平整作用。交底人接收人施工技術交底記錄年月日施管表5工程名稱潮白河左岸三河市燕郊開發(fā)區(qū)白廟至興都站堤頂路建設工程分部工程瀝青面層工程分項工程名稱瀝青面層攤鋪交底內容：