路塹側(cè)溝質(zhì)量環(huán)境安全交底

/*技術(shù)質(zhì)量環(huán)境安全交底通知書(shū)（SＨ（蘇）-R（lx)—7。5—005)單位工程名稱(chēng)：＊路基工程№：LJ-32分部工程名稱(chēng)路基排水工程分項(xiàng)工程(工序）名稱(chēng)路塹側(cè)溝工程數(shù)量：3公里質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1．路塹側(cè)溝各部允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法現(xiàn)澆或預(yù)制溝1溝底中心位置+50ｍm0每100ｍ抽樣檢驗(yàn)各５處尺量2溝底高程±1０mm水準(zhǔn)測(cè)量３凈空尺寸±20mm尺量４邊坡坡度5%設(shè)計(jì)坡度坡度尺量５鋪砌厚度—１0mm尺量6溝底坡度±５％設(shè)計(jì)坡度坡度尺量7溝底平整度１2mm3。0m長(zhǎng)直尺與鋼直尺8平臺(tái)寬度+50ｍm0尺量９溝頂高程0—20mm水準(zhǔn)測(cè)量２、預(yù)制蓋板各部允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1蓋板邊長(zhǎng)+3ｍm-２mm抽樣檢驗(yàn)2％尺量2對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)+4mm-２mm3厚度+4mm—2mm3。《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB104２4-２010）4.《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB１0751—20１0）施工規(guī)范《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【201０】2４1號(hào)）《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【２０１0】２41號(hào))施工程序及操作要點(diǎn)側(cè)溝示意圖施工程序:1。路基施工完成后，采用挖機(jī)進(jìn)行側(cè)溝基坑開(kāi)挖，然后人工對(duì)坑底、坑壁修整,保證基底密實(shí)、平整,且去草皮、樹(shù)根等雜物。２．鋼筋加工前清除表面油漬、鐵銹等，鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎曲，帶線(xiàn)綁扎側(cè)溝鋼筋，保證側(cè)壁鋼筋在同一直線(xiàn)上,控制鋼筋間距.3。每15米設(shè)置一道伸縮縫，縫寬2cｍ,縫內(nèi)用瀝青麻筋填塞。4、采用Ｃ２5混凝土澆注側(cè)溝底板，底板厚2０cm,澆注完后頂面進(jìn)行收光，并用土工布覆蓋進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。5.安裝溝壁定型竹膠板，支撐加固牢固，并用海綿條封底縫。5.溝壁采用C2５混凝土澆筑，混凝土集中在砼拌合站拌制，罐車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，沿砼溜槽入模，使用小型插入式振搗棒振搗。6.振搗后人工使用抹子將混凝土頂面抹平。7．拆模后采用土工布進(jìn)行覆蓋,灑水、保濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。二、工藝流程圖基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖養(yǎng)生澆筑側(cè)溝側(cè)壁安裝側(cè)壁模板綁扎鋼筋合格養(yǎng)生澆筑側(cè)溝側(cè)壁安裝側(cè)壁模板綁扎鋼筋澆筑側(cè)溝底板不合格合格澆筑側(cè)溝底板養(yǎng)生養(yǎng)生不合格合格環(huán)境注意事項(xiàng)1。建立環(huán)境保護(hù)體系、落實(shí)環(huán)境保護(hù)的各種責(zé)任制；2。規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容,保持作業(yè)環(huán)境的整潔衛(wèi)生;3。４.安全注意事項(xiàng)1．施工操作人員工作時(shí),必須思想集中,不得擅自離開(kāi)工作崗位；嚴(yán)禁酒后操作.２．嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范,堅(jiān)持做到“一機(jī)一閘一漏一箱”、“三相五線(xiàn)制”、“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”的安全要求，防止用電安全事故的發(fā)生。所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過(guò)程中.主要附件１、設(shè)計(jì)圖紙