2023年收集試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程模擬考試試卷B卷含答案

2023年收集試驗(yàn)檢測(cè)師之橋梁隧道工程模擬考試試卷B卷含答案

單選題（共50題）1、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)定為四類(lèi)橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：定期檢查的間隔時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)（）。A.1年B.2年C.3年D.5年【答案】C2、簡(jiǎn)支梁橋跨中靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)計(jì)算時(shí)須取用（）作為控制內(nèi)力進(jìn)行活載效應(yīng)計(jì)算，并使荷載效率滿足要求。A.剪力B.軸力C.彎矩D.壓力【答案】C3、實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)中，一般項(xiàng)目的合格率不得低于（）。A.100%B.95%C.90%D.80%【答案】D4、對(duì)在用橋梁承載能力進(jìn)行檢算評(píng)定，根據(jù)橋梁檢查與檢測(cè)結(jié)果，對(duì)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式的修正系數(shù)統(tǒng)稱(chēng)為（）。A.沖擊系數(shù)B.橫向分布系數(shù)C.車(chē)道折減系數(shù)D.分項(xiàng)檢算系數(shù)【答案】D5、某石料未經(jīng)凍融試驗(yàn)的試件飽水抗壓強(qiáng)度為34MPa,經(jīng)50次凍融試驗(yàn)后飽水抗壓強(qiáng)度為32MPa,則其耐凍系數(shù)為（）。A.34/32B.32/34C.32/33D.1.0【答案】B6、橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快；結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度為（）。A.2類(lèi)B.3類(lèi)C.4類(lèi)D.5類(lèi)【答案】C7、用普通連通管進(jìn)行橋梁撓度測(cè)量的精度是（）。A.0.1mmB.0.5mmC.1mmD.2mm【答案】C8、隧道開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,下列基本要求表述正確的是（）。A.拱腳、墻角以上1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖B.當(dāng)圍巖石質(zhì)堅(jiān)硬完整,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別凸出部分侵入斷面C.仰拱超挖最大值為100mmD.應(yīng)盡量減少欠挖,邊墻每側(cè)允許超挖值為100mm【答案】B9、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm×700mm×130mm，對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。83）抗剪彈性模量試驗(yàn)，在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，測(cè)得累積剪切應(yīng)變值分別為0.91和0.30，該試樣實(shí)測(cè)抗剪彈性模量計(jì)算值為（）。A.1.00MPaB.1.07MPaC.1.15MPaD.1.10MPa【答案】C10、負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施細(xì)則的審批,并對(duì)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查的單位是（）。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A11、在石料的力學(xué)性能試驗(yàn)評(píng)定指標(biāo)中,要求凍融后的質(zhì)量損失率（）和耐凍系數(shù)（）。A.≤2%，≥75%B.≤5%，≥65%C.≤6%，≥70%D.≤8%，≥80%【答案】A12、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:盆式橡膠支座設(shè)計(jì)豎向轉(zhuǎn)動(dòng)角度應(yīng)不小于（）。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad【答案】B13、保證隧道開(kāi)挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開(kāi)挖請(qǐng)回答下列問(wèn)題。2）隧道開(kāi)挖對(duì)于拱部超挖，符合檢查頻率要求的是（）。A.每10m檢查1個(gè)斷面B.每20m檢查1個(gè)斷面C.每10m檢查3個(gè)點(diǎn)D.每20m檢查3個(gè)點(diǎn)【答案】B14、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，斌完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：（4）除表1的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗(yàn)其余應(yīng)變和撓度測(cè)點(diǎn)、裂縫寬度等檢測(cè)數(shù)據(jù)均正常，試驗(yàn)加載期間也未出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見(jiàn)下表2，對(duì)于本橋Z2取值應(yīng)為（）。A.1.100B.1.075C.1.050D.1.000【答案】C15、瓦斯隧道施工測(cè)量應(yīng)采用檢測(cè)通風(fēng)等手段保證測(cè)量作業(yè)區(qū)瓦斯?jié)舛刃∮冢ǎ.0.1%B.0.5%C.1%D.2%【答案】B16、橋梁基樁豎向靜載試驗(yàn)中，對(duì)于砂類(lèi)土，在最后（）內(nèi)，如果下沉量小于0.1mm，即可視為穩(wěn)定。A.10minB.20minC.30minD.40min【答案】C17、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》包含()和評(píng)定準(zhǔn)則兩部分內(nèi)容。A.檢查項(xiàng)目B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)C.質(zhì)量等級(jí)制度D.檢驗(yàn)數(shù)量【答案】B18、混凝土碳化的主要危害是導(dǎo)致（）。A.鋼筋銹蝕B.混凝土開(kāi)裂C.混凝土強(qiáng)度降低D.混凝土彈性模量減小【答案】A19、土工合成材料常規(guī)厚度是在（）壓力下的厚度測(cè)定值。A.2.0kPaB.20kPaC.200kPaD.2.0MPa【答案】A20、預(yù)應(yīng)力筋錨具靜載錨固性能試驗(yàn)過(guò)程中需要觀察錨具的變形，其中夾片允許出現(xiàn)（）。A.縱向斷裂B.橫向斷裂C.斜向斷裂D.脆裂【答案】A21、重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的落距為（）。（2013真題）A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm【答案】C22、混凝土的劈裂強(qiáng)度是測(cè)定混凝土立方體試件的（）。A.抗壓強(qiáng)度B.抗劈強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度D.抗剪強(qiáng)度【答案】C23、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),≥10組時(shí),要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)度平均值,不得低于設(shè)計(jì)值（）。A.0.5B.0.7C.0.85D.0.9【答案】C24、隧道止水帶的接頭應(yīng)連接牢固，宜設(shè)在距鋪底面不小于（）的邊墻上。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C25、鋼絞線松弛性能試驗(yàn)中，允許以至少（）小時(shí)值推算（）小時(shí)松弛值。A.12；1000B.48；600C.120；1000D.120；1200【答案】C26、附屬房屋墻體維修后不得出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，應(yīng)在完工（）后進(jìn)行檢驗(yàn)。A.1dB.2dC.3dD.5d【答案】C27、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）執(zhí)行。請(qǐng)回答下列有關(guān)橋面鋪裝技術(shù)狀況評(píng)定的相關(guān)問(wèn)題。10.水泥混凝土橋面鋪裝多處坑洞，深度大于1cm，直徑大于3cm，累計(jì)面積大于3%且小于等于10%，則瀝青標(biāo)度及扣分值為（）A.3，40B.4，50C.4，60D.5，100【答案】A28、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視1120mm，后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm，后視1070mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最大變形的（）可以正常施工。A.43467B.43468C.43469D.43470【答案】B29、鋼筋接頭采用搭接焊或綁條焊時(shí)，單面焊和雙面焊焊縫的長(zhǎng)度應(yīng)分別滿足（）。A.10d，5dB.10d，10dC.5d，10dD.10d，20d【答案】A30、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果，將開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)檢查，根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)檢查相關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（2）該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕，各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形，該隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定為（）隧道。A.2類(lèi)B.3類(lèi)C.4類(lèi)D.5類(lèi)【答案】D31、請(qǐng)根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺(tái)（t=10）,發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)橋臺(tái)存在臺(tái)帽裂縫,評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；臺(tái)身裂縫,評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5）；臺(tái)身剝落,評(píng)定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；另一個(gè)橋臺(tái)存在臺(tái)帽裂縫,評(píng)定標(biāo)度2則橋臺(tái)的最低構(gòu)件得分值為（）。A.48.29B.41.85C.49.27D.45.79【答案】D32、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋,其表層石料的抗凍性指標(biāo)為（）。A.50次B.30次C.25次D.20次【答案】C33、利用聲波透射法檢測(cè)鉆孔灌注樁的樁身完整性，已知1號(hào)待檢樁的樁徑為1.2m，2號(hào)待檢樁的樁的直徑為1.8m。試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。A.Ⅰ類(lèi)樁B.Ⅱ類(lèi)樁C.Ⅲ類(lèi)樁D.Ⅳ類(lèi)樁【答案】C34、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)問(wèn)題。3）反力裝置能提供的反力相對(duì)于最大加載量應(yīng)有一定的儲(chǔ)備，一般為其（）倍。（2018助理真題）A.1.2~1.5B.1.5~2.0C.2.0D.3.0【答案】A35、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測(cè)值與允許值之比大于或等于（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9【答案】C36、當(dāng)碳化深度平均值與實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值≥2時(shí),混凝土碳化深度評(píng)定標(biāo)度為（）。A.2B.3C.4D.5【答案】D37、隧道仰拱以上混凝土應(yīng)在仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后施工。A.50%B.70%C.90%D.100%【答案】B38、通過(guò)靜載試驗(yàn)獲取檢算系數(shù)Z2，重新進(jìn)行橋梁承載能力評(píng)定時(shí)，檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時(shí)，應(yīng)判定橋梁承栽能力滿足要求。A.0.95B.1.00C.1.05D.1.15【答案】C39、隧道結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題是（）。A.襯砌厚度不足B.混凝土碳化C.懸掛件銹蝕、松動(dòng)、脫落、缺失D.附屬設(shè)施損壞?！敬鸢浮緾40、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石針片狀顆粒含量，按質(zhì)量計(jì)應(yīng)小于（）。A.0.03B.0.05C.0.08D.0.1【答案】C41、某在用五跨梁橋通過(guò)靜載試驗(yàn)確定其承載力，據(jù)此回答：2）在汽車(chē)超20級(jí)荷載下，主要控制截面的跨中彎矩的設(shè)計(jì)控制值為18000kN·m，試驗(yàn)荷載計(jì)算值為18500，則其效率系數(shù)為（）。A.1.04B.1.03C.0.98D.0.97【答案】B42、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車(chē)道，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)，需做交工荷載試驗(yàn)，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問(wèn)題。A.0.80~1.00B.0.85~1.05C.0.90~1.00D.0.95~1.05【答案】B43、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分為62,下部結(jié)構(gòu)評(píng)分為43,橋面系數(shù)評(píng)分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)為（）。A.2類(lèi)B.3類(lèi)C.4類(lèi)D.5類(lèi)【答案】C44、橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展較快，結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度應(yīng)為（）A.2類(lèi)B.3類(lèi)C.4類(lèi)D.5類(lèi)【答案】C45、超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。1）超聲回彈綜合法測(cè)定混凝土強(qiáng)度，以下相關(guān)操作正確的是（）。A.測(cè)區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑側(cè)面B.應(yīng)先完成超聲測(cè)試，再進(jìn)行回彈測(cè)試C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正檢測(cè)結(jié)果D.超聲測(cè)試優(yōu)先采用平測(cè)法【答案】A46、隧道混凝土襯砌，調(diào)制混凝土拌和物時(shí)，集料質(zhì)量偏差不得超過(guò)（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±3.0%【答案】C47、反映鋼材承受彎曲的性能指標(biāo)是（）。A.強(qiáng)度B.塑性C.冷彎性能D.硬度【答案】C48、隧道全斷面開(kāi)挖可用于（）。A.I～Ⅲ級(jí)圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級(jí)圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級(jí)圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級(jí)圍巖中小跨度隧道【答案】A49、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)度最高類(lèi)別為（）。A.2類(lèi)B.3類(lèi)C.4類(lèi)D.5類(lèi)【答案】C50、超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。1）超聲回彈綜合法測(cè)定混凝土強(qiáng)度，以下相關(guān)操作正確的是（）。A.測(cè)區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑側(cè)面B.應(yīng)先完成超聲測(cè)試，再進(jìn)行回彈測(cè)試C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正檢測(cè)結(jié)果D.超聲測(cè)試優(yōu)先采用平測(cè)法【答案】A多選題（共30題）1、雷達(dá)作為無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，在隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用。19）雷達(dá)檢測(cè)過(guò)程中需注意的事項(xiàng)有（）。（2018助理真題）A.縱向連續(xù)布線，根據(jù)需要在拱頂、左右拱腰、左右邊墻，布置5~7條B.采用點(diǎn)測(cè)方式，測(cè)點(diǎn)間距500mmC.保持天線與被測(cè)物表面密貼空洞D.天線移動(dòng)速度均勻，移動(dòng)速度宜為3~5km/h【答案】ACD2、超聲法檢測(cè)缺陷的主要影響因素有（）。（2014真題）A.與混凝土耦合狀態(tài)B.混凝土中鋼筋C.混凝土環(huán)境溫度D.混凝土碳化深度E.混凝土強(qiáng)度【答案】ABC3、某在用普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對(duì)該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測(cè)評(píng)定，斌完成以下相關(guān)分析和檢測(cè)評(píng)定工作：（5）根據(jù)上述檢測(cè)、檢算結(jié)果，該橋跨中截面的承載力檢算評(píng)定結(jié)論正確的包括（）。A.跨中截面的實(shí)際抗力效應(yīng)為5486kN.mB.跨中截面的實(shí)際抗力效應(yīng)為5225kN.mC.跨中截面的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.053，大于1.05，承載力不滿足要求D.跨中截面承載能力檢算結(jié)果滿足要求【答案】AD4、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車(chē)道隧道，隧道長(zhǎng)度1.5km。地質(zhì)勘察報(bào)告表明大部分圍巖級(jí)別為Ⅳ級(jí)，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時(shí)錨桿成孔較為困難，圍巖級(jí)別為V級(jí)。設(shè)計(jì)考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過(guò)程中，委托相關(guān)單位對(duì)噴射混凝土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測(cè)工作，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問(wèn)題。（4）檢測(cè)時(shí)，噴射混凝土的速凝劑要求（）。A.初凝時(shí)間不大于3minB.終凝時(shí)間不小于10minC.應(yīng)考慮水泥品種和水灰比等因素D.選擇摻量時(shí)要通過(guò)混凝土試驗(yàn)確定【答案】ACD5、圍巖聲波測(cè)試,是對(duì)巖體（巖石）施加動(dòng)荷載,激發(fā)彈性波在介質(zhì)中的傳播來(lái)研究巖體（巖石）的物理力學(xué)性質(zhì)及其構(gòu)造特征,一般用波速、波幅、頻譜等參數(shù)進(jìn)行表征。關(guān)于圍巖聲波測(cè)試,以下說(shuō)法正確的是（）。A.巖體風(fēng)化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育,則波速高、衰減快,頻譜復(fù)雜B.巖體風(fēng)化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育,則波速低、衰減快,頻譜復(fù)雜C.巖體充水或應(yīng)力增加,則波速降低,衰減加快,頻譜簡(jiǎn)化D.巖體不均勻性和各向異性波速與頻譜的變化也相應(yīng)地表現(xiàn)不均一性和各向異性【答案】BD6、以下不是硬巖炮眼痕跡保存率標(biāo)準(zhǔn)的為（）。A.50B.90C.70D.40【答案】ACD7、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級(jí)別為Ⅱ~Ⅲ級(jí)，地下水不發(fā)育，偶有點(diǎn)滴水滲漏。試根據(jù)上述問(wèn)題，回答下列問(wèn)題：（5）關(guān)于采用地震波反射法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，下列說(shuō)法正確的是（）A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測(cè)效果越好B.激發(fā)前，炮孔應(yīng)用水或其他介質(zhì)填充C.所有炮點(diǎn)應(yīng)同時(shí)激發(fā)，時(shí)間差不得超過(guò)1sD.可用于地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)體范圍的探測(cè)預(yù)報(bào)【答案】BD8、隧道監(jiān)控量測(cè)中洞內(nèi)外觀察包含（）。A.掌子面觀察B.施工狀態(tài)觀察C.支護(hù)狀態(tài)D.洞外觀察【答案】ABCD9、根據(jù)位移速率變化趨勢(shì)判斷圍巖穩(wěn)定性的說(shuō)法正確的是（）。A.d2u/dt2小于0，表明圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)B.d2u/dt2小于0，表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展，需發(fā)出警告，加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)C.d2u/d2t>0，表明圍巖進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即停止施工，采取有效手段，控制其變形D.d2u/d2t>0表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展，需發(fā)出警告，加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)E.d2u/d2t=0，表明圍巖向不穩(wěn)定狀態(tài)發(fā)展，需發(fā)出警告，加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)241【答案】AC10、鋼結(jié)構(gòu)的焊縫內(nèi)部缺陷檢測(cè)可使用（）方法。A.磁粉探傷B.射線探傷C.滲透檢測(cè)D.超聲波檢測(cè)【答案】BD11、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)為混疑土橋梁材質(zhì)狀況與耐久性檢測(cè)評(píng)定提供了手段，有關(guān)橋梁無(wú)損檢測(cè)，請(qǐng)回答下列問(wèn)題。14）可能影響鋼筋保護(hù)層檢測(cè)結(jié)果的主要因素有（）。A.外加磁場(chǎng)B.混凝土具有磁性C.鋼筋品種D.不同的布筋狀況【答案】ABCD12、對(duì)某在用鋼筋混凝土橋梁進(jìn)行特殊檢查，需完成與結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)定相關(guān)的材質(zhì)狀況檢測(cè)，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。A.混凝土中氯離子含量B.混凝土電阻率C.混凝土碳化深度D.鋼筋保護(hù)層厚度【答案】ABCD13、低應(yīng)變反射波法可用于檢測(cè)（或估計(jì)）灌注樁的（）。A.樁端嵌固情況B.樁身缺陷及位置C.樁身混凝土強(qiáng)度D.樁長(zhǎng)E.樁身的完整性【答案】ABCD14、隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，洞內(nèi)外觀察的內(nèi)容為（）。A.掌子面觀察B.支護(hù)狀態(tài)C.施工狀態(tài)觀察D.洞外觀察【答案】ABCD15、石料的抗凍性是用來(lái)評(píng)估石料在飽和狀態(tài)下經(jīng)受規(guī)定次數(shù)的凍融循環(huán)后抵抗破壞的能力,分別用（）來(lái)表示。A.抗拉強(qiáng)度B.凍融系數(shù)C.質(zhì)量損失率D.吸水率【答案】BC16、超聲法檢測(cè),判斷混凝土存在內(nèi)部缺陷的判據(jù)有（）。A.聲時(shí)變長(zhǎng)B.接收首波能量衰減C.接收頻率降低D.接收波形畸變【答案】ABCD17、運(yùn)營(yíng)隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見(jiàn),其調(diào)查和檢測(cè)對(duì)隧道運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要。18.裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）A.尖端標(biāo)記法B.標(biāo)點(diǎn)量測(cè)法C.砂漿涂抹法D.裂縫測(cè)量計(jì)【答案】AC18、施工質(zhì)量保證資料包括（）。A.原材料檢驗(yàn)結(jié)果B.隱蔽工程施工記錄C.試驗(yàn)記錄D.樁基檢測(cè)E.事故處理有關(guān)資料【答案】ABCD19、混凝土構(gòu)件的主要力學(xué)性能包括（）等。A.軸心抗壓強(qiáng)度B.軸心抗拉強(qiáng)度C.抗壓彈性模量D.抗拉彈性模量【答案】AC20、斜拉橋荷載試驗(yàn)主要加載測(cè)試項(xiàng)目控制截面為（）。A.主梁最大撓度B.主梁控制截面最大內(nèi)力C.索塔塔頂水平位移D.斜拉索最大拉力E.主梁最大縱向漂移【答案】ABCD21、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。選該橋的一邊跨和中跨進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試為以下問(wèn)題選擇最佳答案。A.鋼筋應(yīng)變計(jì)B.振弦應(yīng)變計(jì)C.電阻應(yīng)變計(jì)D.弓形應(yīng)變計(jì)【答案】BCD22、以下屬于分部工程的是（）。A.基礎(chǔ)B.下部結(jié)構(gòu)C.上部構(gòu)造現(xiàn)澆D.防護(hù)工程E.引道工程【答案】ABCD23、某檢測(cè)中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測(cè)項(xiàng)目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見(jiàn)下表。用戶要求試驗(yàn)人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測(cè)。1）熱軋帶肋鋼筋組批驗(yàn)收，每批熱軋帶肋鋼筋由（）的鋼筋組成。（2017真題）（2017檢師真題）A.同一重量B.同一規(guī)格C.同一爐罐號(hào)D.同一牌號(hào)【答案】BCD24、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的