高速線綏芬河至牡丹江段合同段施工組織設計

年5月29日高速線綏芬河至牡丹江段合同段施工組織設計文檔僅供參考施工組織設計第一章工程概況一、工程概述(一)路線概述xx高速xx至xx段是?xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃綱要?中”兩環(huán)、七射、六聯(lián)”網(wǎng)中射線五的組成部分。本合同段路線起點K141+000,終點計劃工期:5月1日至7月30日,建設工期:27個月。(二)氣象路線所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),即東北東部山地濕潤凍區(qū)。該區(qū)域屬大陸性北溫帶季風氣候,年平均氣溫為3.6℃,極端最高氣溫為34.6℃,級端最低氣溫為-45.2℃;年平均降雨量為542mm,降雨期集中在6—8月份;平均積雪厚度為40cm,最大凍深為2.02m,地面穩(wěn)定凍結日期為11月初,穩(wěn)定解凍日期為翌年4月中旬。全年主導風向為西南風,冬季主導風向為西北風,最大風速為31m/s。(三)地形、地質(zhì)xx至xx段沿線地表土壤多為低液限粘土、碎石土、風化砂礫等,覆蓋層厚度3～8m,基層為玄武巖、凝灰?guī)r、火山碎屑巖、花崗巖、泥質(zhì)頁巖等。沿線橋涵鉆孔資料表明,山嶺區(qū)橋涵位置地層分布大致相近,上部為低液限粘土、含砂礫土、細砂、砂礫等,厚度約3～8m;下部為基巖風化層及碎石土,容許承載力較大。穆棱河河灘等河谷較寬的路段粘土覆蓋層5m左右,下層為強風化粉砂巖,厚20m左右。因此,根據(jù)橋梁孔徑大小的不同,橋梁基礎易于采用摩擦樁、嵌巖樁或天然擴大基礎?，F(xiàn)已開挖的挖方段巖土層分布情況大致如下:風化砂礫、碎(塊)石土的厚度在1.5-4m左右,開挖等級為Ш級,邊坡率可采用1:1.5;以下為風化花崗巖等,開挖等級為Ⅳ～Ⅴ級。沿線取土場均為風化砂礫及碎石土。沿線不良地質(zhì)路段多為水田、溝谷濕地和河灘濕地,土質(zhì)為泥灰土,多為飽和土,應清楚軟弱土層并換填水穩(wěn)定性好的天然砂礫。(四)水文地質(zhì)條件由于沿線地形及沉積類型不同,形成多種地下水類型。河谷漫灘區(qū)由于各河流之間無穩(wěn)定隔水層,形成一個統(tǒng)一的第四系統(tǒng)含水巖組,賦存孔隙潛水。地下水受季節(jié)變化影響較大,春、夏兩季水位較高,秋、冬兩季水位較低。其補給以降雨為主。低山丘陵區(qū)分布大面積花崗巖、變質(zhì)巖及沉積巖組,主要賦存基巖裂隙水,補給途徑為大氣降水。由于上部裂隙發(fā)育,滲流途徑長,因此地下水位埋深較深。由于冬季降溫較快,水分易積聚形成聚冰帶,春季升溫緩慢,水分不易下滲,致使公路易發(fā)生凍脹、翻漿,對路基、路面的強度和穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。為此,應選擇凍脹小的路基填料,并保證路基的填土高度,防止冬季地下水的聚冰凍脹,保證路基抗凍要求,防止路面出現(xiàn)凍脹、開裂、滲水等病害。(五)、沿線筑路材料情況本著就近取材、減少工程造價的原則,施工圖設計階段對周邊筑路材料進行了認真的調(diào)查,根據(jù)材質(zhì)、儲量、運輸情況,全線共設置料場5個,其中石場3個,天然砂礫料場、中粗砂料場2個。施工圖設計采用的筑路材料基本按照初步設計批復意見執(zhí)行。由于本項目采用瀝青混凝土路面,因此全線路面面層需要大量碎石。瀝青混凝土路面碎石由xx下崴子采石場和哈爾濱市玉泉采石場購進。路面基層及橋涵混凝土所用的碎石由沿線采石場購進,路基防護、邊溝加固及橋涵防護工程所用的片石、塊石由沿線采石場購進;路面墊層、路槽處理工程、防護工程及橋涵混凝土工程所用的砂礫由沿線砂礫料場購進。(六)與周圍環(huán)境和自然景觀相協(xié)調(diào)情況該段公路沿線地段主要為平原微丘區(qū),生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀良好,評價區(qū)內(nèi)珍惜瀕危物種較少。建設期將對路塹、路堤護坡采取生物措施和工程措施,防止水土流失;工程所造成的保護植物的損失將異地補種;對原有的和新辟的取土料場進行植被恢復,沿線改線路段,本著”繞屯不進屯、利民不擾民”的原則,避免了公路與沿線居民區(qū)的相互干擾。為了與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),不但考慮城鎮(zhèn)交通出入方便,而且結合地形條件與自然景觀相配合。

二、工程規(guī)模(一)主要技術標準序號指標名稱單位高速公路1設計行車速度km/h802路基寬度m24.53行車道寬度m2×7.54土路肩寬度m2×0.755硬路肩寬度m2×2.56設計洪水頻率1/P1/1007設計車輛荷載汽車-超20級掛車-1208橋面凈空m凈10.75m-行車道+2×0.5m防撞護欄(二)主要工程數(shù)量表標段號工程內(nèi)容A8合同段備注樁號K141+000—K160+217.236路線長度(KM)18路基土石方路基挖土方(m3)823121路基挖石方(m3)692491利用土方(m3)506628利用石方(m3)600453借用土方(m3)976922借用石方(m3)158077特殊路基處理(換填砂礫m3)150008橋頭回填砂礫(m2)78314鋼塑土工格柵(m2)116882結構物臺背回填(m3)78314砂礫墊層(20cm)159241路面工程水泥穩(wěn)定砂礫底基層劑量5%厚20cm(m2)508964水泥穩(wěn)定砂礫碎石基層水泥4.5%厚36cm(m2)13644粗粒式瀝青混凝土厚7CM(m2)5150厚8CM(m2)388657粗粒式改性瀝青混凝土厚5CM(m2)67040厚6CM(m2)390284細粒式改性瀝青混凝土厚4CM(m2)385133SMA涵洞箱涵及蓋板涵607m/16道圓管涵68m/5道邊溝(漿砌片石m)15085防護預制混凝土(m3)6036漿砌片石基礎(m3)7770

第二章、編制依據(jù)及編制范圍一．編制依據(jù)1、<公路工程國內(nèi)招標文件范本>2、xx高速公路xx至xx段土建工程施工圖紙。3、現(xiàn)場踏察所得資料。4、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范、標準、施工定額、概預算編制辦法。5、貴州省公路工程集團總公司施工能力及我單位承建類似工程的施工經(jīng)驗。6、國家有關法律法規(guī)及xx省人民政府、地方人民政府及其所屬有關部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護及土地租用等方面的具體規(guī)定和標準。7、指揮部下發(fā)的有關技術文件、管理辦法及施工作業(yè)指導書。8、施工現(xiàn)場的自然資源,氣候水文條件9、本合同段的實際地理位置和實際施工條件二、編制范圍xx公路A8合同段(K141+000—K160+217.236)范圍內(nèi)的施工準備和工程量清單和施工圖紙明確的全部工程量,完成本項工程所需的臨時工程,到本合同段達到交通部頒發(fā)的現(xiàn)行驗收標準及招標文件的技術規(guī)范要求,并辦理交接驗收為止的全過程。三、指導思想我單位在施工過程中本著確保工程質(zhì)量的指導思想前提下保證工期,我們將牢固樹立質(zhì)量意識,認真貫徹ISO9001:國際質(zhì)量標準,不斷完善質(zhì)量體系,投入一流的機械設備和優(yōu)秀的管理人才,采用科學的現(xiàn)代化管理手段,創(chuàng)立優(yōu)良工程,樹立企業(yè)形象,創(chuàng)立企業(yè)信譽,向xx省人民交付一條滿意放心的路。四、目標(一)質(zhì)量目標1、建立滿足GB／T19001－標準要求的質(zhì)量體系,并保證質(zhì)量體系的持續(xù)有效運行和不斷改進。2、工程施工過程中,各項技術指標達到行業(yè)要求和業(yè)主要求,確保工程。(二)工期進度目標嚴格執(zhí)行合同協(xié)議書簽署的工期要求,組織一批高素質(zhì)的施工隊伍,投入先進的機械,加大投資力度?？茖W的安排好施工組織,詳細編制月份工程進度計劃,加強現(xiàn)場施工管理,保證如期完成該合同段的施工任務。(三)安全目標施工期間確保附近居民的交通安全,根據(jù)業(yè)主招標文件要求,采取有效措施,保證施工人員的安全,保證工程免遭損壞,避免造成人身傷害和財產(chǎn)損失,建立健全安全規(guī)章制度,進行安全教育,舉辦安全操作培訓班,現(xiàn)場設置安全標語幅、警示牌,設專職安全員現(xiàn)場進行監(jiān)督管理,杜絕一切不安全因素,確保施工期內(nèi)無安全事故發(fā)生。

第三章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、機構設置:本合同段具體實施由我公司在施工現(xiàn)場成立的項目經(jīng)理部負責完成。二、設備、人員動員周期1、設備:4月27日至5月1日,4天內(nèi)組織設備進場。進場設備數(shù)量及種類滿足總體開工需要及本年度分項工程的開工需要,隨著工程的進展,各年度的施工期中,按工程施工計劃均提前組織設備進場,各分項工程結束后,對于不再需要使用的設備經(jīng)監(jiān)理工程師批準后撤離現(xiàn)場。2人員:4月26日至4月28日,接到開工通知后3天內(nèi)按投標書的承諾,主要的管理人員全部到位,各專業(yè)工程師視分項工程的需要進場,隨著工程的進展,各年度的施工期中,專業(yè)工程師根據(jù)工程進度的需要陸續(xù)進場。生產(chǎn)工人在整個施工期中根據(jù)需要陸續(xù)進場。三、設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1設備:施工所用機械設備在接到開工通知后直接從貴陽用火車調(diào)入。2人員:根據(jù)工程需要,按投標書的承諾,接到開工通知后立即組織主要施工人員乘飛機進場,其它人員視需要陸續(xù)進入施工現(xiàn)場。3材料:各種主要材料如砂、碎石等,我們初步考慮在業(yè)主同意的情況下自己采購,并要符有質(zhì)量合格證,且經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意的正規(guī)廠家進貨,如業(yè)主有要求,尊重業(yè)主意見。由業(yè)主負責供應的材料我部組織試驗人員、材料人員負責檢驗、接收。碎石:基層及面層所用碎石采用xx下崴子石料場生產(chǎn)的碎石,汽運到工地,上路樁號AK89+400。中粗砂:采用穆棱河河灘生產(chǎn)的中粗砂,汽運至工地。片石:采用xx鎮(zhèn)車站東村石場生產(chǎn)的石料,汽運至工地。天然砂礫:采用穆棱河河灘砂場生產(chǎn)砂礫,汽運至工地。主要材料用量計劃表序號材料名稱單位數(shù)量1中(粗)砂m3206782砂礫m31593843碎石m33667006P.O42.5水泥t313338基質(zhì)瀝青t26239改性瀝青t668111木質(zhì)素纖維t901612礦粉t9016

第四章項目管理組織機構一、施工組織(一)施工組織機構1、本項目經(jīng)理部,實行項目經(jīng)理負全責、項目總工分工負責的施工組織機構。2、成立以項目總工為首的質(zhì)量管理組織機構。項目經(jīng)理:xx項目總工:xx項目副經(jīng)理:xx各部門崗位職責及人員分工職能部門主要負責人工作內(nèi)容項目經(jīng)理xx代表企業(yè)對工程項目全面負責,履行與業(yè)主簽訂的工程承包合同與書面承諾。組織項目管理班子,確定項目職能機構。主持制定項目施工組織設計和總體計劃。按照合同要求,保證施工人員和設備按時進場,做好材料供應工作廉政建設。搞好安全生產(chǎn),搞好項目現(xiàn)場管理和精神文明建設,搞好做好項目的基礎管理工作。副經(jīng)理xx為經(jīng)理負責,組織實施生產(chǎn)計劃,協(xié)調(diào)處理好各班組、部門之間關系,按照合同要求確保人員、設備按時進場。深入現(xiàn)場解決問題,處理施工中質(zhì)量問題。負責機械的管、修、用,搞好安全生產(chǎn),主持生產(chǎn)調(diào)度會,安排生產(chǎn)任務,保證施工進度按計劃完成?？偣こ處焫x執(zhí)行有關技術標準、規(guī)范和規(guī)程,組織技術人員熟悉合同文件和施工圖紙。負責制定施工方案,編制施工組織設計。負責審核變更設計報告,負責施工過程中試驗、測量等重大技術問題的決策。主持交竣工技術文件資料的編制,參加交竣工驗收,組織施工技術總結。分管質(zhì)量管理工作,負責技術質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。工程辦xx熟悉標書文件,弄懂設計圖紙,參加現(xiàn)場調(diào)查核對。負責圖紙會審,核對圖紙,核算工程量,編制分項工程施工方案,參加編制施工組織設計,負責對班組進行技術交底,安全技術交底。記好施工日記,及時填寫施工原始記錄。施工記錄管理,竣工文件編制工作。做好技術業(yè)務培訓,工程變更管理。計劃計量xx熟悉設計圖紙和合同文件,了解機械設備的生產(chǎn)能力,生產(chǎn)狀況和人員配置。根據(jù)工期要求和施工情況對工程進度進行具體的計劃安排。對工程進度進行統(tǒng)計,及時上報,建立臺帳。提供相關部門所需資料,同時做好保密工作。試驗室xx編制項目試驗工作計劃。負責檢查、鑒定和試驗工程材料,及時提出報告。負責做好各類原材料試驗、過程試驗、各種混和料配合比設計,及時提供試驗報告。做好試驗報告和檢測記錄,制定試驗儀器設備的維修保養(yǎng)等管理制度及操作規(guī)程。建立試驗儀器和設備臺帳,妥善保管試驗資料。測量隊xx負責現(xiàn)場交樁,對導線點、水準點進行復測,進行補測、加固、移設或重新測校。增設水準點和導線點,滿足施工需要。負責施工放樣工作。做好測量記錄,參加工程檢查驗收。制定測量儀器專人保管,定期保養(yǎng)等制度,建立儀器設備臺帳。財務部xx參與重要經(jīng)濟合同、協(xié)議的簽訂。加強會計基礎工作,參與審查施工預算,督促有關部門提供完工工程預算成本費用分析資料,組織成本盈虧核算。及時掌握工程價款結算及撥付項目資金情況。編制決算報表,制定成本計劃,實行成本控制。合理調(diào)配資金,定期進行經(jīng)濟活動分析,提出改進措施。建立財務收支審批和定期自檢制度,完善內(nèi)部會計管理制度。設備材料部:xx參與機械化施工組織設計,合理組織機械化施工。合理選用機械,發(fā)揮機械效能,正確使用,保證安全生產(chǎn),提高使用效率。負責做好機械設備維修保養(yǎng),提高機械完好率。加強配件管理,保障維修需要。更新改造,滿足生產(chǎn)發(fā)展的需要。了解材料產(chǎn)地,進行材料市場信息調(diào)查,根據(jù)施工生產(chǎn)計劃制定材料供應計劃。選擇供應對象,開展材料采購、訂貨,選擇運輸方式,組織材料運輸。組織材料驗收、保管、加工和發(fā)放。監(jiān)督材料使用和組織回收、利舊。安全環(huán)保部xx健全安全責任制度,制定安全目標,成立安全管理機構。進行安全知識教育,制定安全技術措施,全面全過程安全檢查,查出安全隱患,采取預防措施。安全事故調(diào)查和處理。負責文明施工及施工環(huán)境保護的規(guī)劃設計與實施,配合進行環(huán)保知識培訓教育和宣傳工作,對施工現(xiàn)場、施工駐地、沿線的施工環(huán)境,采取有效保護措施。后勤辦xx主持項目職工日常生活管理工作。負責項目生活用品的配備,搞好項目生活物資管理。搞好職工食堂。負責對外來客的接待工作。負責項目職工的住宿管理工作,搞好職工宿舍及生活區(qū)的環(huán)境美化。負責施工駐地衛(wèi)生防疫工作,建立小車使用制度,合理安排小車。建立工地治安制度,負責治安管理,維護正常的工作秩序。第五章、施工方案和方法、施工安排工期安排依據(jù):完成全部路基工程,,完成全部基層和30%的瀝青混凝土面層,7月瀝青混凝土完成面層及其它全部剩余工程量。根據(jù)xx當?shù)氐臍夂驐l件,初步估算日歷天數(shù)和有效工作天數(shù)對照情況如下:月份567891011有效天數(shù)25202020252525日歷天數(shù)31303131303130工程進度安排計劃按照有效工作天數(shù)編排。一、分項工程施工計劃及安排1、砍挖樹根清除表土:5月6日—6月6日,工期30天。工程量:清表土51140m3。機械配備:330挖掘機2臺、裝載機2臺、推土機2臺、自卸汽車8臺。人員:工長2人、計料員2人、更夫2人、民工40人。2、軟弱路基處理:5月8日--6月20日,工期41天。有效工作日35天。工程量:挖除非適用材料50853m3,換填砂礫66204m3。機械配備:330挖掘機6臺、220推土機2臺、振動式壓路機2臺、裝載機2臺、平地機2臺、加油車1臺、運輸板車1臺。人員:工長2人、測量2人、試驗2人、計料員2人、更夫2人、民工20人。日完成量:挖方1500m3,換填砂礫1900m3。3、結構物臺背回填:11月1日—11月30日,工期30天。有效工作日25天。工程量:橋頭回填砂礫78314m3。機械配備:330挖掘機2臺、推土機2臺、振動式壓路機2臺、加油車1臺、裝載機2臺。人員:工長2人、測量2人、試驗2人、計料員2人、更夫2人、民工20人。日完成量:回填3132m3。4、路基挖方:5月6日--11月30日,工期208天,有效工作日160天。其中槽下?lián)Q填砂礫10月1日-10月30日,日歷天數(shù)30天,有效天數(shù)25天。工程量:挖方:1364004m3(挖土方671513m3,挖石方692491m3,)。槽下?lián)Q填挖方:54742m3,換填砂礫:83805m3。機械配備:330挖掘機14臺,推土機4臺,振動式壓路機3臺,光輪壓路機6臺(挖到設計高程時使用壓路機)、加油車2臺、裝載機4臺。人員:工長3人、測量3人、試驗3人、計料員3人、更夫3人、民工30人。日完成量:挖方8525m3。換填砂礫:2189m3。5、路基填筑:5月6日—11月30日,工期208天,有效工作日160天。工程量:填筑:2253210m3(利用土方506628m3,利用石方600453m3,借土1001517m3,借石158077m3)。機械配備:330挖掘機8臺、220推土機12臺、振動式壓路機9臺、光輪壓路機18臺、裝載機4臺、加油車2臺、運輸板車1臺,灑水車2臺。人員:工長4人、測量4人、試驗4人、計料員4人、更夫4人、民工100人。日完成量:14082m3。6、涵洞工程:5月15日—7月10日,工期56天,有效工作日50天。工程量:鋼筋混凝土圓管涵5道68m,鋼筋混凝土箱涵16道。機械配備:挖掘機1臺。人員:工長3人、測量3人、試驗3人、更夫3人、民工80人。7、拆除舊路基層、面層:6月1日—7月15日,工期45天,有效工作日35天。工程量:19082m3機械配備:挖掘機3臺。日完成量565M3。人員:工長1人、測量1人、試驗1人、更夫1人、民工80人。二、分項工程工期及施工安排安排1、砂礫墊層:4月15日--5月15日,工期30天,有效工作日25天。工程量:填筑砂礫:159241m3。機械配備:330挖掘機4臺、推土機2臺、振動式壓路機2臺、裝載機2臺、加油車1臺、運輸板車1臺,灑水車2臺。人員:工長2人、測量2人、試驗2人、計料員2人、更夫2人、民工40人。日完成量:6370m3。3、底基層:5月1日--7月1日,工期61天,有效工作日45天。工程量:20cm4.5%水泥穩(wěn)定砂礫522608m2。機械配備:礫料拌和站2臺、裝載機10臺、振動壓路機4臺、推土機2臺、755基層攤鋪機4臺,水車8臺、加油車2臺。人員:工長2人、測量3人、試驗3人、計料員4人、更夫8人、民工144人。日完成量:11613m2。4、基層:7月1日--10月1日,工期90天,有效工作日65天。工程量:18cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層965280m2。(單層)機械配備:礫料拌和站2臺、裝載機10臺、振動壓路機4臺、推土機2臺、95基層攤鋪機4臺,水車8臺、加油車2臺。人員:工長2人、測量3人、試驗3人、計料員4人、更夫8人、民工144人。日完成量:14850m2。5、粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石:8月15日—10月15日,工期60天,有效工日47天。工程量總量:388657m2。機械配備:瀝青混凝土拌和站1座,雙鋼輪壓路機3臺,膠輪壓路機3臺,裝載機4臺,灑水車2臺,加油車1臺。人員:工長2人、測量3人、試驗3人、計料員4人、更夫8人、民工50人。日完成量:8269m2。6、排水防護工程:5月1日—10月1日工程量:完成7.5級漿砌片石邊溝、排水溝、擋土墻及部分護坡工程。三、分項工程工期及施工安排安排1、中粒式改性瀝青混凝土:5月1日—6月15日,工期45天,有效工日35天。工程量:457324m2。機械配備:瀝青混凝土拌和站1座,雙鋼輪壓路機3臺,膠輪壓路機3臺,裝載機4臺,灑水車2臺,加油車1臺。人員:工長2人、測量3人、試驗3人、計料員4人、更夫8人、民工50人。日完成量:13066m2。3、上面層瀝青混凝土(改性):6月15日—7月30日,工期45天,有效工日30天工程量:452173m2。機械配備:瀝青混凝土拌和站1座,雙鋼輪壓路機6臺,裝載機4臺,灑水車2臺,加油車2臺。人員:工長2人、測量3人、試驗3人、計料員4人、更夫8人、民工50人。日完成量:15072m2。4、排水防護工程:5月1日—7月30日完成中央分隔帶鑲邊石及剩余防護工程。四、施工計劃附表1、管理及技術人員配備表(見附表1)2、機械計劃需求表(見附表2)3、試驗、測量儀器需求計劃表(見附表3)4、勞動力使用計劃表(見附表4)5、資金使用計劃表(見附表5)6、材料使用計劃表(見附表6)組織機構圖附表1-管理及技術人員配備表人員類別人員崗位數(shù)量(人)人員姓名合計主要管理人員項目經(jīng)理1張焰玢6項目總工1榮景彬副經(jīng)理4郝文明郭大舜郭茂松工程技術人員工程辦1王海龍25工長7孫長河李強邊力強王力其王海民胡躍民史俊華質(zhì)檢員1白永利測量員8李安慶杜長海范曉東李樂張龍立飛劉國強國軍試驗室主任1祝洪波試驗員2馬萍萍姜海峽內(nèi)業(yè)技術員3費秀奇、張海霞馬亮施工員2唐春河范長忠其它管理人員材料管理1胡美洲6設備管理1那景余后勤管理1單文君協(xié)調(diào)管理1隋東財務人員2張彩艷附表2-施工機械配備計劃表序號機具名稱及規(guī)格數(shù)量臺使用期限使用時間備注開始時間(月)1挖掘機PC30018.5-.117土方2裝載機ZL5012.5-.116土方3140KW推土機10.5-.117土方4振動式壓路機20T8.5-.117土方5光輪壓路機18-21T10.5-.117土方6平地機PY1804.5-.117土方7灑水車10T4.5-.117土方875KW推土機4.5-.111土方9平地機2.5-.61墊層10振動式壓路機20T8.5-.105基層11膠輪壓路機YL253.8-.62中下面層12雙鋼輪壓路機3.8-.61中下面層6.6-.71上面層13M4000型瀝青拌合樓1.8-.73面層14500t/h穩(wěn)定土拌和站2.5-.105基層15灑水車10T6.5-.105基層16灑水車10T2.8-.73面層179米穩(wěn)定土攤鋪機4.5-.105基層1812米瀝青攤鋪機2.8-.73面層附表3-本合同段檢試驗、測量儀器需要計劃表序號名稱規(guī)格單位需要數(shù)量備注1干燥箱ZB101-11臺1已檢校2彎沉儀5.4m臺1已檢校3百分表0-10mm個4已檢校4CBR測定儀30KW臺1已檢校5液塑限測定儀FG-3臺1已檢校6標準擊實儀LJJ-2A個1已檢校7土壤篩套2已檢校8標準砂石篩套2已檢校9標準石子篩套2已檢校10灌砂筒&150mm個8已檢校11標定罐個2已檢校12基板個8已檢校13鋁盒(小)個200已檢校14鋁盒(大)個150已檢校15臺秤個4已檢校16三米直尺個4已檢校17刮平刀三角個4已檢校18電子天平20Kg/1g臺2已檢校19電子天平g/0.01g臺2已檢校20砼回彈儀HT-225個1已檢校21壓力機YE-D臺1已檢校22水泥凈漿攪拌機NJ-160B臺1已檢校23水泥稠度凝結時間測定儀臺1已檢校24沸煮箱ZF-31臺1已檢校25砼振實臺1m*1m臺1已檢校26水泥膠砂攪拌機JJ-5臺1已檢校27雷氏夾測定儀LD50臺1已檢校28雷氏夾&30mm套1已檢校29塌落度筒100*200*300個2已檢校30壓碎值測定儀臺1已檢校31針片狀標準儀個1已檢校32標準養(yǎng)護箱YH-40B臺1已檢校33養(yǎng)生室溫控設備BYS-2套1已檢校34抗折抗壓機KEY-300臺1已檢校電動膠砂抗折機KIJ-500臺1已檢校36砼抗壓試模15*15*15組9已檢校37砼抗折試模組3已檢校附表3-本合同段檢試驗、測量儀器需要計劃表序號名稱規(guī)格單位需要數(shù)量備注1砂漿試模組3已檢校2移液管個4已檢校3三角瓶150mL個4已檢校4滴定管50L個4已檢校5無側限試模150*230mm個60已檢校6電動脫模器DTM-1臺1已檢校7鉆孔取芯機￠150mm臺1已檢校8量筒50ml個4已檢校9量筒100mL個4已檢校10量筒250mL個4已檢校11瀝青針入度儀電腦數(shù)顯臺1已檢校12瀝青延度儀150cm臺1已檢校13瀝青軟化點儀環(huán)球式臺1已檢校14馬歇爾電動擊實儀電腦數(shù)顯臺1已檢校15馬歇爾穩(wěn)定度測定儀DF-5型臺1已檢校16標準恒溫水浴CF-A型臺1已檢校17瀝青砼攪拌機DH-10型臺1已檢校18離心式瀝青抽提儀LLF-B型臺1已檢校19溢水天平5000g臺1已檢校20瀝青溶劑回收儀LRH-Ⅱ臺1已檢校21溫度儀(非接觸)個6已檢校22加熱電爐1500w個2已檢校23連續(xù)式平整度儀臺1已檢校24擺式儀臺1已檢校25路面滲水儀臺1已檢校26精密電子天平TD1001/10000臺1已檢校27分析天平(分度值0.01g)TJ-328A臺1已檢校28全站儀臺2已檢校29經(jīng)緯儀J2(TDJ2F)臺3已檢校30水準儀DES3-1臺6已檢校31花桿3m個6已檢校32塔尺5m個10已檢校33鋼尺50m個15已檢校34對講機部8已檢校附表4-勞動力使用計劃表工程項目總數(shù)量勞動力使用計劃456789104567891045678910路基填方100100100100100100100100路基挖方30303030303030軟土地基2020涵洞工程8080路面墊層40路面(底)基層808080808080路面面層408040808080排水防護80808080808080合計23023013013013013013022080160200240160160160160附表5資金流動表(單位:元)()年月份項目名程合計(元)5月6月7月8月9月10月1112總則160981311000001000000100000010000008466126556425路基工程900000014000000140000001400000014000000140000001155978989599789涵洞工程2500006500001683241068324合計1085981315750000151683241500000015000000148466121155978998184538附表5資金流動表(單位:元)()年月份項目名程合計(元)5月6月7月8月9月10月1112砂礫墊層43467644346764底基層6619543661954313239086基層86067508606750860675225820252下面層533516310670326533516321340652合計10966307661954386067501394191319277078533516364746754附表5資金流動表(單位:元)()年月份項目名程合計(元)5月6月7月8月9月10月1112中面層15920241796012123880362上面層86067511721350125820252合計15920241165668721721350149700614表6-材料使用計劃表()結構層次材料名稱單位計劃用量月份材料使用數(shù)量3456789101112主線路基處理(不含臺背)砂礫立米12094566204569249050主線路基處理(臺背)砂礫立米7831478314附表6-材料使用計劃表()結構層次材料名稱單位計劃用量月份材料使用數(shù)量3456789101112砂礫墊層砂礫立米4060640606底基層水泥噸11572289357862893碎石立米22277556911395569砂礫立米116370290925818529092基層水泥噸177252954590859082954碎石立米25896743161863228632243161下面層瀝青噸262313111311碎石立米369311846518465礦粉噸1647823.5823.5附表6-材料使用計劃表()結構層次材料名稱單位計劃用量月份材料使用數(shù)量3456789101112改性瀝青噸5719190619061906碎石立米6134446722上面層碎石立米18393613112262礦粉立米9016211530551765第六章、施工準備工作我公司投入一流的施工機械和精密的測試儀器,由項目經(jīng)理帶領工程技術、質(zhì)檢、試驗、材料、機械及行政管理人員約40人,進入臨時集合地,進行項目經(jīng)理部、施工隊的生產(chǎn)生活臨時設施的建設和施工便道的鋪筑,同時辦理各種政策性的費用和相關手續(xù)。施工前期各項準備工作在全線全面鋪開,取得當?shù)卣拇罅χС?在5月1日之前完成施工前的各項準備工作。施工準備工作包括:恢復定線、材料試驗、征地拆遷、臨建設施等。一、恢復定線(一)導線復測1、當原測的中線主要控制樁由導線控制時,根據(jù)設計文件認真做好導線復測工作。2、導線復測采用測量精度滿足要求的儀器。儀器使用前進行校正與檢驗。3、原有導線點不能滿足施工要求時,進行加密,保證在施工全過程中,相鄰導線點能互相通視。4、復測導線時,必須和相鄰施工段的導線閉合。5、對有礙施工的導線點,復測后施工前加以固定。固定樁應牢固可靠,樁位應便于架設儀器,并設在施工路段范圍以外。(二)中線復測和固定1、路基開工前全面恢復中線并固定路線主要控制點,如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起終點以及起控制作用的百米樁及加樁。2、恢復中線時應注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因,并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主。3、路線的復核丈量:如發(fā)現(xiàn)原設計中線長度與實際復核丈量的長度出入較大或業(yè)主需要局部改線時,作斷鏈處理,在縱斷面圖上相應調(diào)整縱坡,并在設計圖表上的相應部位注明斷鏈的距離和樁號。(三)水準基點的復測、增設和路線高程復測1、在復測路線沿線設計單位復設的水準基點時,與附近的國家級水準點閉合。若復測結果超出允許誤差范圍時,及時查明原因后報告業(yè)主。2、沿線設置水準基點的間距一般不小于1km。平坦地區(qū)不大于2km。3、遇到下列情況,如人工構造物附近(橋位、山嶺埡口及其它較大的人工構造物)高填深挖地段,工程量集中及地形復雜地段應增設臨時水準基點。4、如發(fā)現(xiàn)個別水準基點受施工影響時,將其移至影響范圍之外,其高程應與原水準點閉合。5、縱斷高程復測:復測點應與中樁吻合;縱斷高程復測的誤差要滿足施工精度要求。將復測的成果記錄及時上報監(jiān)理工程師審批。二材料試驗進駐現(xiàn)場時,要盡快辦理地方筑路材料及其它材料的購貨合同簽約等項工作,并盡快建立工地中心實驗室,對路基、橋涵工程所用的各種材料進行取樣試驗,為開工做好準備。在中心試驗室未建立起來之前,委托具有法定資質(zhì)的試驗單位,對急需的材料進行試驗。并將試驗結果及時報送工程師審批,以保證工程所用材料均為合格材料。三征地拆遷積極與當?shù)卣〉寐?lián)系,依靠和配合當?shù)卣?將征地拆遷工作盡快完成。四臨建工程(一)施工便道為全線貫通,施工方便,在取料場、預制件場、拌合場附近及橋涵施工現(xiàn)場修筑施工便道,盡量不破壞植被,充分利用舊路。設置地點便道名稱長度(米)寬度(米)K141+035取土場便道15007K159+077取土場便道12007K162+480取土場便道12007(二)臨時設施1、項目經(jīng)理部和生活區(qū)設在上路樁號K152+113左側橋頭村;拌合站設在K145+650右側200米處;拌合站設置基層混合料拌合機及瀝青混凝土拌合機;附屬結構預制場設在拌合站附近?？紤]環(huán)境保護及保證職工的生活條件,將項目部設在華能公司院內(nèi)。項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理辦公室、總工辦公室、工程辦、后勤辦、財務辦、測量隊、路基施工隊、路面施工隊、試驗室、食堂、倉庫。2、拌和站、預制件廠設簡易板房,水泥庫采用磚砌結構。另外,設備發(fā)電機房、水泵房均采用木板簡易結構。3、本合同段設中心試驗室一處,負責本合同段各項工程試驗,工地試驗室要達到業(yè)主要求試驗室標準的要求。對各種原材料進行進場取樣試驗工作,并將試驗結果及時報監(jiān)理工程師審批。(三)臨時電力電訊1、生活、辦公用電采用當?shù)仉娋W(wǎng)。生產(chǎn)用電包括基層、面層拌和場用電采用當?shù)仉娏υO施安裝線桿引到施工現(xiàn)場,并在拌合站準備4套250KW發(fā)電機組。2、辦公室設傳真機、電話機兩部,辦公室安裝上網(wǎng)系統(tǒng),實現(xiàn)網(wǎng)絡化辦公條件。(四)生產(chǎn)和生活用水項目經(jīng)理部生活區(qū)生活用水使用自來水,生產(chǎn)在拌和場和預制場打一眼機井供生產(chǎn)用水。

第七章、主要工程項目及重點工程的施工措施第一節(jié)路基工程施工方法和工藝一、路基工程施工(一)、路基填方施工原則:采用分層上土、群機作業(yè)、小段成型的施工方法。1、清理場地、填前處理進場后首先進行現(xiàn)場拆遷工作,在拆遷結束后進行場地清理,無拆遷段先清理場地。按設計和規(guī)范及監(jiān)理指定的要求,進行場地清理,對用地范圍內(nèi)妨礙視線,妨礙施工和質(zhì)量的樹木、灌木、石頭、廢料、垃圾、雜草等進行清除,清除的雜草等物碼放到監(jiān)理工程師指定地點。對于旱田、荒地地段,清除表層0.2m種植土;林木地段清除表層土0.3m,挖除樹根,平整碾壓基底后回填路基土方,清表后填前壓實度≥90%?；靥钔练讲挥嫵两?。調(diào)查好線路內(nèi)的隱蔽管線及設施和施工中應預埋的地下設施位置,向施工人員做好交底。挖方段清除表土,適宜種植的土碼放至路基兩側,用于路基防護工程植草用腐植土按業(yè)主指示處理。施工采用人工和推土機、裝載機、自卸汽車、平地機聯(lián)合作業(yè)的方法進行施工。取土場的場地清理采用推土機、裝載機、自卸汽車配合剝離表土,堆放在土場邊界處,待取土后復耕用。山坡取土時,取土場的坡度應滿足山坡穩(wěn)定的要求,保持水土不致流失。同時做好取土場的排水設施的施工。在路堤填筑前,場地清理結束后進行填前處理。按設計或監(jiān)理工程師的要求進行基底換填透水性材料,達到規(guī)范或監(jiān)理工程師要求的標準。在其余填方地段,場地清理結束后,經(jīng)平地機細平,填平坑穴,用重型壓路機壓實,達到業(yè)主要求的標準,經(jīng)自檢和監(jiān)理認可方可填筑路基第一層。2、細砂填筑,粘土包邊路基施工①實測包邊土含水率,如含水率偏高可根據(jù)實際情況摻入一定劑量的石灰,使之含水率控制在最佳含水率±2％以內(nèi)。②包邊土寬度要保證削坡后凈寬滿足設計要求,包邊土及細砂每層填筑壓實厚度控制在20±2cm,松鋪厚度按試驗段所確定的松鋪系數(shù)鋪筑。包邊土采用人工配合推土機攤鋪,推土機排壓,平地機進行精平,精平后掛線人工進行切槽,槽壁要齊、直、順。③填筑的細砂含水率控制在最佳含水率±2％以內(nèi),細砂與包邊土同厚度掛線鋪筑。攤鋪采用推土機平土,人工配合找平。整平采用人工配合平地機進行,保證作業(yè)面均勻平整,無坑包現(xiàn)象。④細砂和包邊土采用同層位碾壓,碾壓方式為先慢后快,由弱振到強振,由兩側邊緣向中間碾壓,小半徑曲線段由內(nèi)側向外側碾壓,碾壓接縫振動壓路機一般重疊0.4-0.5m,光輪壓路機重疊1/2后輪寬度,先后施工的相鄰兩個施工段,碾壓區(qū)域縱向重疊1.0m-1.5m,壓實遍數(shù)由試驗段確定。⑤壓實完成后及時自檢報檢,經(jīng)檢驗合格后方可進行下一步作業(yè)。3、粘性土填筑路基施工①施工放樣:恢復中線,打中心樁(每25m一個),用設計院提供的水準點增設施工水準點,根據(jù)標高測設路堤邊線并掛線,掛線高度為填筑的松鋪厚度。寬度放樣時應比設計寬出20cm。路堤填筑高度在距路基頂面80cm以下時,放樣按橫坡3％控制,當達到80cm以內(nèi)時,應開始找路面拱度,由3％橫坡變?yōu)?％橫坡。②土由汽車進行定額備土,由人工配合推土機碾壓、找平。推土機碾壓1—2遍。③整型、碾壓:(a)整型穩(wěn)壓后的路基使用平地機進行碾壓、刮平。平地機刮平分為三個階段,即初平、局部找平、成型刮平。初平:穩(wěn)壓后按設計路拱,平地機可在路中間下鏟,然后由中間到兩側。局部找平:經(jīng)過初平的路基表面,局部高低暴露的比較明顯,要對這些部位進行局部找平,刮去高的補平低的。成型刮平:局部找平后,路基基本上達到總體平整,不起伏,在此基礎上,按初平方式刮平,直到刮平達到驗收程度為止。(b)碾壓用18—21T光輪壓路機(或等效壓路機械)進行碾壓,經(jīng)過檢測土的含水率在最佳含水率的±2％范圍內(nèi)能夠進行碾壓。當含水率大于最佳含水率2%時,采取翻拌晾曬或摻灰的方法使含水率接近最佳含水率。當含水率小于最佳含水率2%時,能夠采取撒水的方法提高土的含水率至最佳含水率,土經(jīng)過處理達到最佳含水率±2％后能夠進行碾壓,碾壓順序是由邊部向中間進行錯輪碾壓,錯輪寬度為壓路機后輪單輪的1／3寬。經(jīng)檢驗人員進行密實度檢測合格后,終止碾壓。停止前要對部分輪跡印進行壓光處理。④經(jīng)監(jiān)理工程師批準合格后能夠進行下層施工。4、路基填筑施工要點:①、路堤填筑前必須做好各種筑路用土的標準擊實試驗,為施工生產(chǎn)提供質(zhì)量控制依據(jù)。②、控制填土厚度,每層填土松鋪厚度以壓實試驗所得的最大松鋪系數(shù)控制。③、不同土質(zhì)的填料應分層填筑,且應盡量減少層數(shù),每種填料層總厚度不得小于50cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于10cm。④、每層壓實厚度不超過30cm,并采用重型壓路機碾壓。⑤、填方分幾個地段同時填筑的路段,應分層相互交疊銜接,其搭接長度不得小于2m。⑥、路堤施工時,小段成型,以500m做為一個作業(yè)循環(huán)。⑦、取土場表面剝離的種植土應堆放在一邊以做復耕時使用。土場布置應該充分考慮土質(zhì)及機械施工時互不干擾等情況確定施工順序,土場有專人負責檢查含水率。測頻率。路基填料及壓實度要求表填挖類別路床頂面以下深度(cm)填料最小強度(CBR)%填料最大粒徑(cm)路基壓實度(%)填方路基0-30810≥9630-80510≥9680-150415≥94≥150315≥93零填及挖方路基0-30810≥9630-80510≥965、路基排水①、沿路線走向,挖好臨時排水溝、截水溝,并與沿線永久性排水設施相結合設置,保證雨季施工時排水通暢。②、路基施工中,各施工層表面不應積水,填方路段應設置2％～3％的排水橫坡。③、地勢低洼地段應在邊溝外側作好沿邊溝的土埂,防止雨天匯水。④、各類排水設施應及時維修和清理,保持其完好狀態(tài),使水流暢通,不產(chǎn)生沖刷和淤塞,不得任意破壞地表植被或堵塞水路。6、路基整型路基土方每層施工完畢后進行整形,保證路線不偏位,節(jié)省路基土石方,并為綠化提供條件。封層后的路基保證排水通暢,棄土按監(jiān)理工程師指定地點予以清除,達到邊坡表面平整、線形順直、美觀的效果。整修路拱、邊坡路基填筑時,人工進行路拱拱度的修整,并配合壓路機碾壓。邊坡修整一次性按設計寬度削至設計坡度,并自上向下修整,不得在邊坡上貼補土方。7、成型段檢測路段在碾壓成型后嚴格按<公路工程質(zhì)量檢驗評定標準>規(guī)定的項目進行自檢,在自檢合格后,及時做好內(nèi)業(yè)資料的整理,內(nèi)業(yè)整理要求及時準確,上報監(jiān)理工程師申請抽檢,等抽檢合格得到監(jiān)理工程師認可,方可進行下道工序施工。(二)特殊路基處理1、軟土地基換填砂礫施工①軟土地基開挖換填砂礫時要嚴格按設計文件要求的長度、寬度、深度開挖,如實地情況與設計不符,應及時上報。②開挖后基底土質(zhì)含水率適宜,必須用履帶式推土機碾壓2-3遍后再整平、切齊立邊,檢查驗收后回填砂礫。③用于回填的材料必須滿足<公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范>的規(guī)定。④開挖回填深度小于50cm時可一次性回填;回填深度大于50cm時,第一層回填厚度不大于50cm,以上各層的回填厚度不大于20cm,并分層碾壓。經(jīng)自檢、抽檢、驗收合格后再回填下一層。⑤砂礫回填的壓實,要注意銜接部位銜接的壓實效果,經(jīng)自檢、抽檢、驗收合格后再回填下一層,確保壓實度不小于90％。2、低填淺挖路段施工①粘性土基底路段,按設計文件要求深度挖除原地基土,換填砂礫并分層壓實,以保證路槽下壓實度。②砂性土基底路段,按設計文件要求深度挖出原地基土,翻松后重新分層壓實,以保證路槽下壓實度。③路基開槽后應作好臨時排水,并及時回填壓實,以免雨水浸泡槽下基底。3、鋪設土工格柵①土工格柵施工順序:施工準備→測量放樣→平整下承層→人工鋪設土工格柵→報監(jiān)理工程師審批→進行下一道工序。②鋪設土工格柵的土層表面應平整,嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。在距土工合成材料層8cm以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于6cm。③土工格柵應均勻張拉,相鄰兩幅格柵在交界處搭接,橫向搭接寬度為20cm,縱向搭接寬度為15cm,用Φ0.9mm鉛絲綁扎。④格柵張緊后用U型鋼釘定位,布置方式按設計要求進行,土工格柵自由段應回折2.0m以利格柵錨固。⑤土工格柵與構造物的聯(lián)接,可采用經(jīng)防銹處理的膨脹螺釘與鋼板,將土工材料錨固在結構物臺背的壁面上4、橋涵兩側路基施工①橋涵結構強度達到70%后,方可采用透水性好、強度高的材料進行填筑。②橋涵兩側要設置過渡段,以給施工機械留出足夠的作業(yè)面,涵洞兩側各20m,橋頭兩側各30m。③橋臺臺背、涵洞兩側過渡段及頂部路基均應分層填筑壓實,每層填筑壓實厚度不大于10cm,檢查頻率每50m2一點,壓實度均不小于96％,合格率應為100％。④涵洞兩側及橋臺臺背的填土與壓實必須同時對稱進行,防止結構承受單側壓力導致破壞。⑤必須采用小型振動壓路機和大型壓路機相結合的辦法充分壓實。⑥橋臺兩側填筑完畢后,還需采用沖擊夯進行沖擊。(三)挖方路基施工1、場地清理完工后,將根據(jù)設計文件制定的開挖斷面圖及土方調(diào)運圖表上報監(jiān)理工程師檢查認可后,方能進行路基開挖。2、開挖前,挖好臨時土質(zhì)排水溝、截水溝并與沿線永久性排水設施相通,保證雨季施工時排水通暢。3、施工放樣:外側按實際填挖值準確放出坡腳線及坡頂線,并撒上白灰線,插上彩旗及花桿式木樁。4、開挖:先用推土機清除表面的草皮、樹根、腐植土,并用自卸汽車遠運至棄土場棄掉。開挖時按坡腳線進行開挖,標高以路面設計標高為準。挖掘機先在幫寬半幅的中心開挖一條通道,然后進行橫向開挖將通道向兩側拓寬。挖深達到3米左右時,挖掘機進行大致削坡。直至挖到路面標高為止,再進行路槽的開挖的放樣,按基槽線進行開挖。開挖時要測量員要隨時進行跟蹤檢測,校準開挖深度。①、開挖路段有下處理,按設計要求進行開挖,開挖到路槽底后,用推土機進行排壓,平地機進行刮平后,然后用振動壓路機進行碾壓。②、開挖后設計上沒有而根據(jù)實際情況需下處理的路段,應進行處理。如槽底彈軟或積水,應加深處理,用砂礫進行換填。③、不需下處理的路段,槽下土質(zhì)為粘土的路段,清除槽下80cm范圍內(nèi)土方,換填砂礫。(四)涵洞工程1、施工準備①按設計資料現(xiàn)場核對涵洞的位置是否有出入,特別注意以下幾個問題。A涵洞的位置是否準確,兩頭的路線與涵洞是否相對稱,角度是否正確,涵底排水是否流暢。B涵長是否正確,排水的路線是否正確,有沒有排水溝,排水是否有沖刷,有沒有防護,標高是否正確。C如需要變更設計時,可按有關變更設計規(guī)定辦理。②施工機具準備按施工需要配備足夠的施工機械設備,開工前調(diào)試完畢。2、箱涵施工①挖基坑A結構物基坑放樣按設計圖紙所示的標高、尺寸放樣準確后,報監(jiān)理工程師同意后開挖,采用挖掘機開挖,人工整形。如遇特殊地質(zhì)情況,根據(jù)實地情況可報請監(jiān)理工程師批準后改變設計尺寸,并按工程師批準辦理。B挖至設計標高后,測量人員復測后應從速檢驗及早回填,為保證地基承載力,挖至基底前應保留一層(15cm)土基,在施工前突擊挖除,另外基坑各邊要支撐保護,以利安全。C當基礎處在地面水位或地下水位時,向監(jiān)理工程師提交基坑開挖方案,并做好排水工作。②回填基坑開挖結束后,經(jīng)驗收合格后應迅速進行墊層施工,壓實厚度每層不宜超過20cm,砂墊層應分層壓實,砂礫墊層壓實度應在90%以上。③漿砌片石的鋪砌漿砌片石石料須洗凈,并用水潤濕,座漿砌筑嚴禁灌漿,選用有平整面的片石,大面向外,砌縫要用小石嵌緊,砌縫砂漿飽滿。④結構砼施工準備A備足澆注砼底板所需的水泥及粗、細骨料,并報請監(jiān)理工程師批準復核,杜絕不合格品入場。B澆注混凝土,確定準確的混凝土的配合比,配備熟練的技術工人。C拌和:砼在拌和站集中拌和。⑤鋼筋綁扎及模板的安裝A所有模板不漏漿,符合結構尺寸。模板內(nèi)無污物、砂漿及其它雜物,在澆注砼前,將模板內(nèi)雜物清除干凈,并將所有預埋件安裝完畢,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收同意方可施工。B模板的撓度不應大于跨徑的1/400,安放鋼筋前所有模板使用脫模劑處理。支架具備必須的剛度,能承受所加的荷載,木材、鋼材所做支架滿足施工要求。C為保證模板的堅固以及防止砼脹模,各種錨固、緊固件嚴密、緊湊,報請監(jiān)理工程師驗收,方可澆筑砼。⑥鋼筋A鋼筋的綁扎嚴格按施工圖紙進行,使用中的鋼筋無銹蝕,鋼筋在進廠前經(jīng)試驗滿足設計中規(guī)定的物理特性。B鋼筋制作在預制廠進行。采用冷彎法。C鋼筋的安設按設計文件和技術規(guī)范安設,所有交叉點處鋼筋均綁扎,架立鋼筋骨架時砼保護層滿足厚度的要求。D鋼筋焊接焊縫表面平整,接頭處沒有裂紋,并滿足該級別鋼筋規(guī)定的抗拉強度值,安置時不在一個斷面。⑦砼澆注A混凝土澆注前對模板、鋼筋及其它預埋件進行檢查,必須清除模板中的雜物和鋼筋上污垢,澆注時振搗棒與模板間距10cm,不漏振不過振,砼按一定的厚度、順序、方向分層澆筑,砼的澆注要求必須連續(xù)進行,堅決不允許出現(xiàn)工作縫。B澆注混凝土時,為防止離析和鋼筋移位,采用導管下料。分層澆注砼。C當用吊斗澆注混凝土時,斗容量不小于0.5m3,并設活動頂蓋,吊斗緩慢放下,倒入導管漏斗。吊斗應慢慢提起,避免擾動模板。D養(yǎng)生在混凝土表面用麻袋、草袋等吸水材料覆蓋物應保持濕潤。E拆模當砼澆筑完成后在24h拆除(視天氣而定)。砼表面要求光滑平整,無氣泡、麻面、蜂窩內(nèi)實外光。⑧錐坡、八字墻及洞口鋪砌按設計圖紙施工。鋼筋混凝土箱涵工藝流程圖見附圖。(五)路基封層施工按設計要求路基頂部40cm土方摻3%水泥摻3%石灰。①所用水泥和石灰應符合設計的要求和國標相關標準的規(guī)定。按<公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程>規(guī)定的試驗方法進行檢驗。②已進廠的水泥和石灰應及時使用,運輸存儲采取防潮濕、防雨淋、防塵等措施,保證其使用時的質(zhì)量達到技術標準的要求。水泥和石灰受潮或儲存時間超過三個月,應重新取樣試驗,檢驗合格后方可使用。使用前報監(jiān)理工程師批準。③路堤封頂施工所需的水泥石灰土拌和場設在取土場。首先根據(jù)設計的水泥石灰劑量和試驗室提供的摻配比例將其平鋪于待挖土表面,用挖掘機一次挖土到設計深度,多次倒土,使土和水泥充分拌和均勻方可上路,保證實測含水率接近最佳含水率±2%時,同時保證在水泥終凝前碾壓完成。④路基封頂?shù)臋z測頻率、檢測方法、檢測標準應符合設計和規(guī)范的要求。路基封層采用兩層精平,即距離封頂標高40cm時開始,分兩層填土,每間隔10米放一控制樁,用水準儀測好點并在樁上標識,用網(wǎng)線繩掛米字線,人工、手推車配合推土機進行初平,初平后撤線用推土機或震動壓路機靜壓穩(wěn)壓,測工檢測各點高程,用白灰標識,再用平路機刮平至標高滿足要求。每個路基封層作業(yè)面必須配備一名測量人員,隨時檢查路基標高。附:路基工程施工工藝流程圖第二節(jié)、面層的施工工藝及方案一、培路肩施工(一)、培肩①按要求培肩,路肩壓實厚度應與攤鋪層壓實厚度相同,每隔30米左右兩側交錯開挖寬度為20-30cm的臨時泄水溝,確保路基排水通暢。②培路肩a.培肩時應掛出培肩的外緣線和內(nèi)側邊緣線。b.一般較設計的路肩(內(nèi)側)寬度寬出20—30cm,保證充分碾壓后,仍能保證切槽后的厚度滿足設計要求。c.采用含水率適宜的粘土培肩;掛出路肩邊緣高度線,掛線高度應為基層厚度乘以松方系數(shù)。d.人工攤鋪整平,培肩后用推土機(或裝載機)穩(wěn)壓兩遍,必須用振動式壓路機壓實,保證壓實度,平路機刮平表面。并用水準儀準確放出路肩松方厚度。③培肩質(zhì)量要求。a.外邊緣和內(nèi)邊緣順直且相互平行。b.表面平整,順適,縱向不能有起伏凹凸。c.厚度滿足要求。d.寬度滿足要求。④切槽:掛線后人工切槽,切口豎直、切面平整順直、無波浪,不得有缺肉掉角的現(xiàn)象。切槽土保證清理干凈,沒有浮土,并將所有切除土及時運走。二、砂礫墊層施工(一)、測量放樣培肩完成后,進行墊層的放樣。放樣前預測墊層的松鋪厚度,具體采用:K=最大干密度×要求壓實度/松方干密度。放樣采用左、中、右三點高程控制施工,放標高前測量人員應根據(jù)水準點高程和塔尺讀數(shù)算出視線高,在考慮松鋪系數(shù)的前提下根據(jù)設計高程算出每一點的塔尺讀數(shù),用上下移動塔尺的方法確定每十米整樁號點的標高。(二)、攤鋪與碾壓要有專人指揮車輛卸料,卸料位置要合適、均勻不能過密過稀。推土機按略高于掛線高度向前均勻攤鋪推進。防止攤鋪時低于掛線,找平時再補,兩側配合人工攤鋪,攤鋪時不得壓線和碰釬子。攤鋪表面力求平整,攤鋪后砂礫無粗細顆粒的離析現(xiàn)象。攤鋪后立即進行找平,找平時掛米格線,嚴格按掛線進行找平,首先應把所有線下的部分找平至和線一平,之后再進行其它部分找平。找平應注意不能有搪線的地方和比線低的地方,并挑出雜物。找平的多余料和不足料應經(jīng)過路肩用手推車運到前方所需處。找平結束后立即撤掉線繩和鐵釬進行穩(wěn)壓。要用履帶式推土機,由低向高進行穩(wěn)壓兩遍,速度不宜過快,并保證排壓到位無遺漏。穩(wěn)壓后進行精平。精平采用平地機由中心下鏟到邊緣,每次下鏟應讓大鏟重疊1/3以上,精平時嚴格按測量數(shù)據(jù)進行,使所有點的標高均在要求的0-2cm范圍內(nèi)。精平后進行碾壓。壓路機由低向高,先靜壓兩遍,然后用振動壓路機壓四遍。碾壓時先慢后快,并應錯1/3～1/2輪,兩側邊緣應多壓3～4遍,并對路肩同步碾壓。碾壓時禁止掉頭和剎車及在一個地方振動,剛完工的路段禁止一切車輛通行。附:路面墊層施工工藝流程圖三、水泥穩(wěn)定砂礫+碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層(一)、施工準備階段1、施工前調(diào)試好拌和機,并組織具有資質(zhì)的單位對配料系統(tǒng)進行校對。由試驗人員做好組成配比的校對,確定并提出滿足要求的配合比,確定水泥劑量曲線圖以及最佳含水率、最大干容重。調(diào)試拌和設備時,找出各料斗閘門的開啟刻度,以確保按設計配合比拌和。先要測定各種原材料的流量——開度曲線,然后按拌和設備的實際生產(chǎn)率及各種原材料的設計重量比計算各自的要求流量,從流量——開度曲線上可查出各個閘門的開啟刻度,按得出的刻度試拌一次,測定其級配、含水率及水泥劑量,如有誤差則個別調(diào)整后再試拌,直到混合料達到拌合均勻,色澤一致,級配合理。2、培肩:用人工兩側備土(土必須用含水率合格的粘土或碎石含量較小的碎石土),人工攤鋪整平,攤鋪整平,攤鋪時路肩內(nèi)側要加寬10cm,以根據(jù)底基層寬度切槽,然后用推土機穩(wěn)壓兩遍后,壓路機壓實,在培好的路肩上每隔20m左右挖一橫向排水槽,以保證排水。3、清除施工路段下承層的雜物、浮料、土。4、先導段施工①、進行底層施工時,應擬定不同的施工方案,對其進行分析評價,最終從中選出最佳方案指導全線施工。②、先導段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的路段,路段長度不宜小于200m。③、先導段施工是對擬定施工方案的一種驗證,應確定以下結果:;(二)、測量放樣路槽兩側分別讓出20cm每隔5米釘上鋼釬掛上鋼線,采用懸線法根據(jù)攤鋪厚度及松鋪系數(shù)每10米放出鋼線標高,5米調(diào)平,以防止鋼線下沉,邊樁應牢固順直以利于傳感器正常行走,鋼絲線的張力必須達到0.8—1KN,這樣才能保證傳感器在鋼絲線上移動時的平滑,無撓度。(三)、拌合采用兩套500型型連續(xù)式拌和機場外集中拌和。拌和站生產(chǎn)能力達1000t/h。由喂料倉、計量裝置、拌和機及儲料倉四個部分組成。兩臺拌和機均采用電腦程序控制,配比精確高,拌和均勻,性能穩(wěn)定。拌和設備對砂采用電腦皮帶稱計量,精確度±0.5%,水泥采用螺旋電子稱計量,精確度±0.5%。施工中實際水泥劑量應比試驗值大0.5%,含水量比最佳含水量大1%－2％為宜。在拌和過程中隨時檢測水泥劑量和粉煤灰計量,如有異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。設專人檢測骨料天然含水量,控制拌和加水量和拌和后混合料含水量。做好各項檢測記錄,對混合料外觀質(zhì)量設專人檢查,出廠混合料應無離析、結團現(xiàn)象。每天拌和前幾盤料應抽樣做篩分試驗,如有問題,及時調(diào)整。全天拌和料應按照攤鋪規(guī)定的頻率進行抽樣試驗,檢測各項技術指標,使之達到規(guī)定的要求。(四)、運輸采用載重15t自卸汽車20輛,具體運輸車的數(shù)量根據(jù)攤鋪段距拌和站的距離長短、道路狀況等因素綜合確定,以攤鋪現(xiàn)場由2～3輛車等待攤鋪為宜,運輸中避免中途停車和顛簸。對運料車每天都要認真檢查,排除故障,并準備好覆蓋苫布,以便需要時進行覆蓋。(五)、混合料的攤鋪1、按照攤鋪厚度及水穩(wěn)砂礫的松方系數(shù)在攤鋪機熨平板下墊上木方,調(diào)出攤鋪機起始仰角。2、采取整幅攤鋪,攤鋪速度與供料、壓實進度保證均衡。3、攤鋪混合料時要勻速行駛,中間不宜中斷。將攤鋪機調(diào)整至適宜速度,由于底基層厚度較厚,一般不應超過3m/min,并根據(jù)拌和機的生產(chǎn)能力及與施工現(xiàn)場的運距配備足夠的運輸車輛,保證攤鋪機進料倉飽滿,同時防止料倉前堆放過多影響機械正常工作,拌和站應保證至少有3臺車輛準備接料。4、攤鋪時嚴禁人員和車輛碰線,攤鋪時注意挑出混合料中的雜物和超出尺寸的顆粒。5、攤鋪時攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象,特別是表面粗集料窩應該挖除并用新拌和料進行填充。嚴禁薄層貼補,這樣容易脫落和被推移,導致其上面層破壞。(六)、碾壓清除完粗細集料離析現(xiàn)象后,用輕型兩輪壓路機或關閉振動的振動壓路機跟在攤鋪機后及時進行穩(wěn)壓2遍。再用振動壓路機開啟振動檔碾壓4遍,保證平整度及路面橫坡度符合設計要求,用膠輪壓路機碾壓1－2遍,消除輪跡。碾壓原則應為由低到高,由輕到重,由慢到快,碾壓時應重疊1/2輪寬,且兩側應多壓2－3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證路面基層不被損壞,碾壓過程中及時補撒少量的水,使表面保持濕潤,嚴禁灑大水碾壓,碾壓過程中,如有”彈簧、松散、起皮”等及時處理,最終碾壓應以達到要求的密實度,同時攤鋪層表面無明顯輪跡,壓路機在碾壓基層時對路肩進行同步碾壓。(七)、施工接縫的處理1、橫縫:每天的工作縫應做成橫向接縫。①用人工將末端混合料碼整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與料的壓實厚度相同。整平緊靠方木的混合料,方木的另一側用砂礫或碎石回填約3m長,其高度應高出木1～2厘米,并將混合料壓實。②重新開始攤鋪前將砂礫或碎石和方木除去,并將下承層頂面清掃干凈。③攤鋪機返回到已壓實層的末端,重新開始攤鋪混合料。2、縱縫:盡量避免縱向接縫,在不能避免的情況下,應在前一幅攤鋪時,在靠后一幅的一側用方木或鋼模板做支撐,其高度與穩(wěn)定土層壓實厚度相同,養(yǎng)生結束后,在攤鋪另一幅之前,拆除支撐木。(八)、養(yǎng)生、封閉交通碾壓合格路段及時用復合土工膜覆蓋補水養(yǎng)生,養(yǎng)生期為7天,由于本地區(qū)蒸發(fā)量大,設專人在養(yǎng)生期間定期補水,保證水泥水化用水充分,防止出現(xiàn)干縮裂縫。養(yǎng)生期間設置交通控制裝置,在路段的兩端安放明顯得標識牌,設專人看守,嚴格控制交通,禁止任何車輛通行。(九)、檢測現(xiàn)場攤鋪時在攤鋪機上取樣,測定混合料的無側限抗壓強度和水泥劑量,每作業(yè)段兩次。水泥劑量用EDTA滴定法檢測,無側限抗壓強度檢測是在工地試驗室制件并標準養(yǎng)護七天后進行抗壓試驗。養(yǎng)生期后對底層、基層強度、高程、平整度等進行綜合檢測,各項指標應符合規(guī)范要求?；鶎有杞?jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收合格后,才能進行計量,并進行下一道工序的施工。檢查項目、檢測頻率與標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實度(%)代表值9896按備注(1)檢查,每200m每車道2處極值94922平整度(mm)8123m直尺:每200m測2處×10尺3縱斷高程(mm)+5,-10+5,-15水準儀:每200m測4個斷面4寬度(mm)符合設計要求尺量:每200m測4處5厚度代表值-8-10按備注(2)檢查,每200m每車道1點合格值-1.5-256橫坡(%)±0.3±0.3水準儀:每200m測4個斷面7強度(MPa)符合設計要求(十)、技術保證措施1、防止基層裂縫措施①、嚴格控制水泥劑量。滿足強度要求,但不宜過高。②、充分考慮水份影響?；旌狭习韬途鶆?并充分考慮由于水份損失對水穩(wěn)基層的強度影響,根據(jù)實際施工環(huán)境,含水量宜增加0.5～1%。③、嚴格控制混合料級配。級配不良直接影響混合料壓實效果和強度、均勻性。對級配不良碎石要進行摻配,采用級配合格且偏粗的集料效果最佳。④、采取有效養(yǎng)生措施。以塑料薄膜覆蓋補水為宜,保證混合料進行正常水化反應,特別是初期養(yǎng)護要引起高度重視。⑤、設備性能穩(wěn)定?；旌狭习韬途鶆?含水量、水泥劑量滿足精度要求,混合料質(zhì)量穩(wěn)定,保證水泥穩(wěn)定基層強度均勻。⑥、控制攤鋪速度,使其緩慢均速連續(xù)攤鋪,控制振搗頻率,振搗頻率不宜過大,選擇小些為好,以減少對基層表面的摩擦力,可緩解拉裂產(chǎn)生裂紋。2、平整度控制措施①、基準線標高應逐樁重復檢測,確保準確無誤。②、基層攤鋪采用具有自動找平裝置的攤鋪機攤鋪。③、攤鋪應連續(xù)不間斷,避免出現(xiàn)”波浪”。④、攤鋪機傳感器的靈敏度控制適當,設專人操縱自動找平裝置。⑤、設專人用3米直尺在碾壓前后對鋪面進行檢測,局部不合格時調(diào)整修補。3、壓實度質(zhì)量控制措施①、基層壓實度主要決定于混合料級配,級配必須符合規(guī)范級配要求,經(jīng)過率宜控制在下限,級配不合理時進行重新?lián)脚?重新篩分,確定最佳摻配比例。②、混合料級配加強檢測,保證級配穩(wěn)定。③、因基層的非可重塑性,達到規(guī)定壓實度后必須多壓2遍,具有一定的保證系數(shù)。④、因當?shù)馗稍餁夂蛴绊?碾壓中及時補充水分,減少水分損失,保證碾壓含水量接近最佳含水量,達到理想的壓實效果。⑤、采用罐砂法在碾壓中跟蹤檢測壓實度,控制碾壓遍數(shù),檢測碾壓含水量。4、強度控制措施①、嚴格控制水泥劑量,施工中宜增加0.5%。②、提高混合料的壓實質(zhì)量是保證強度主要因素,保證壓實度達到設計要求。③、從拌和站及施工現(xiàn)場隨機取樣制件,檢測7天浸水無側限抗壓強度,強度必須滿足規(guī)范要求。④、養(yǎng)護是保證強度的重點,及時覆蓋補水,避免干濕循環(huán),使水泥充分發(fā)生水化反應,養(yǎng)生期至少7天。⑤、施工后7～10天用混凝土取芯機進行現(xiàn)場取芯,每天完成的作業(yè)段至少取3處,檢驗基層整體性,并室內(nèi)試驗檢測強度。附件:底基層、基層施工工藝流程圖四、瀝青混凝土路面施工工藝(一)施工前準備工作1、當基層滿足設計強度要求時,而且其平整度等各項指標驗收合格,撒布完下封層后,方可施工瀝青混凝土面層。2、施工前對各種材料進行調(diào)查試驗,經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應保持穩(wěn)定,不得隨意變更。3、熱拌瀝青混合料的配合比設計按目標配合比設計階段、生產(chǎn)配合比設計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段的步驟進行,經(jīng)設計確定的標準配合比在施工中不得隨意變更。4、面層改性瀝青混合料的馬歇爾試驗溫度應在現(xiàn)行<公路瀝青路面施工技術規(guī)范>規(guī)定的普通瀝青混合料試驗溫度的基礎上提高10℃-20℃。(二)鑲路緣石1、基層平整度的處理:施工前,用水準儀將路緣石的頂面標高放樣掛線,然后對路緣石的基礎面進行找平。利用鍬.鎬等工具將突出的上基層清理掉,使上基層與緣石塊之間能夠有0.5-1.0cm的砂漿找平層;保證路緣石安穩(wěn)后的高程設計高低一致。2、安裝: 路緣石的安裝應注意如下幾點:掛線:條形路緣石安裝時,按兩條線進行控制,具體是條形緣石的兩條棱角線各一條,這條線即是緣石安裝的線型控制線,也是路緣石安裝時的高程控制線用尼龍絲繩,掛線要繃緊,不能有下垂現(xiàn)象。直線段10m一釘鋼釬,釘牢,掛線后不能移動曲線段為保證線型,5m一對,以保證曲線段線型的順暢。①安裝:安裝時,采用坐漿法進行,在處理過的基礎(基槽)上,均勻抹上一層0.5—1.0cm的砂漿(按設計配比攪拌),然后漿、將緣石穩(wěn)上,用膠皮錘敲打,人工擠壓,使緣石穩(wěn)穩(wěn)地坐在鋪好的砂漿層上.兩塊相鄰的緣石塊之間的縫隙控制在1.0—.2cm的預留緣.設計要求的砂漿勾縫連結(采用凹縫),勾縫采用的是10#砂漿,勾縫時砂漿嵌入縫內(nèi)應密實,可用鐵片等壓實,并勾勒整齊,勾縫要均勻飽滿抹光,保持美觀.在漿砌初凝后覆蓋養(yǎng)生7天,養(yǎng)護期間避免碰撞振動或承重。②加固:為保證完好的路緣石的穩(wěn)定,在安好后用人工夯實。減少用壓路機擠壓而使路緣石向外移動的可能性。3、質(zhì)量保證①缺邊掉角的預制塊堅決禁止使用。②斷裂的一律做廢料處理。③砂漿必須按設計要求攪拌,現(xiàn)場采用標準配制方式,一袋水泥配多少中砂(劑量控制)。中砂用砂箱計量,攪拌時用砂漿攪拌機進行攪拌。保證砂漿的均勻性。④砂漿要飽滿,勾縫襖均勻密實,確保穩(wěn)定法。⑤受外力松動、破壞的要急時進行處理。4、土路肩施工①準備:在瀝青砼路面施工結束后,對變形破損的路緣石進行修補,達到設計要求后進行土路肩的施工。②施工:按設計要求在外側掛線,內(nèi)側以路緣石為高程控制線,材料輸用弄用四輪車(側翻最好),卸料后用人工進行找平,缺少和多余的料利用手推車進行運輸。找平后用汽車進行排壓,使表面達到平整密實。需要綠化的用種植機進行,主要是中央的隔帶。不需綠化的用砂礫土或拌和站剩余的砂礫料底子也能夠的。這樣可保證土路肩具有相當?shù)膹姸?。路緣石鋪設實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1直順度(mm)1020m拉線:每200m測4處32預制鋪設相臨兩塊高差(mm)3水平尺:每200m測4處2相臨兩塊縫寬(mm)±3尺量:每200m測4處13頂面高程(mm)±10每200m用水準儀檢查4點2(三)先導段施工先導段的目的1、瀝青面層的每個層次都必須進行先導段施工。2、前導段就是采用與將來正式施工同等條件下提前試驗施工的工程段。3、前導段可采用在路段外的場地進行,也能夠在施工路段上試驗,具體由施工單位與甲方、監(jiān)理工程師協(xié)商確定。4、先導段的意義和目的先導試驗段的意義在于經(jīng)過試驗性的施工進行觀察,根據(jù)檢測數(shù)據(jù)分析總結,給正式施工提供經(jīng)驗和施工程序。①根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則,確定合理的施工機械、數(shù)量及組織方式。②經(jīng)過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝。③經(jīng)過試鋪確定以下各項:A.透層瀝青的標號與用量、噴灑方式、噴灑溫度;B.攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝;C.壓路機的壓實順序、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝;D.確定松鋪系數(shù)、接縫方式等。④驗證瀝青混合料配合比設計結果,提出生產(chǎn)用的碎料配比和瀝青用量。⑤建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實度的對比關系。⑥確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,制定施工進度計劃。⑦全面檢查材料及施工質(zhì)量。⑧確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡及指揮方式。在試驗段的鋪筑過程中,施工單位應認真做好記錄分析,監(jiān)理工程師應監(jiān)督檢查試驗段的施工質(zhì)量,及時與施工單位商定有關結果。5、先導段的實施①在鋪筑試驗段前,應安裝好與本工程有關的全部試驗儀器和設備,配備足夠數(shù)量熟練技術人員,并經(jīng)監(jiān)理工程師審查,上報業(yè)主批準并經(jīng)過資質(zhì)認證。②在路段選擇100-200m長,作為試驗段,經(jīng)過試驗段的施工工藝,確定施工機具、松鋪系數(shù)等。③松鋪系數(shù)的確定:在鋪筑瀝青混合料前,每10m一個斷面測定三點結構層標高,然后放鋪筑標高線,鋪裝并測定各點松鋪標高,控制好攤鋪方法,壓實方法、壓實溫度達到壓實標準,成型后,重新測定各個點位,根據(jù)結構層標高,松鋪標高、壓實后標高,得出成型前、后的厚度值,可總結出松鋪系數(shù),一般為1.15-1.25之間。鋪筑結束后,施工單位應就各項試驗內(nèi)容提出試驗總結報告,并取得指揮部的批準,作為施工依據(jù)。(四)施工放樣恢復中線,加密(10m)中線樁;校核水準點,每200m增設一個臨時水準點;在距離中線左右側釘鋼釬,在按松方系數(shù)1.15計算出的設計高程以上10-15cm處掛鋼絲,鋼絲繩的張力達到10kg以上,否則傳感器在鋼絲繩上移動時會出現(xiàn)撓度。要嚴格保護好攤鋪機的傳感器系統(tǒng),不能磕碰傳感器,若遇雨天需用防水布包好。(五)瀝青混合料的拌和1、拌和站的要求①拌和站除應滿足國家有關環(huán)保、消防、安全外,還應注意設置的地方應空曠、干燥、運輸條件好。②根據(jù)拌和設備的生產(chǎn)能力、本年度的工程量、材料用量、選擇矩形的平坦場地。③根據(jù)場地的情況,材料的種類、數(shù)量、確定材料堆放位置、拌和機位置,并繪制場地平面布置圖。要保證各礦料應分別堆放,不得混雜,礦粉及消石灰不得受潮。④根據(jù)平面布置圖,提前做好場地排水、平整、固化。料場最好用白灰土墊層做成1.5～3.0%坡面以利排水。另外在拌和場的上游和兩側分別設置走截水溝和排水溝,保證排水通暢。⑤根據(jù)設計圖紙做好熱拌機組、瀝青罐、地衡的基礎,待基礎養(yǎng)生期滿后,便能夠進行熱拌機及地衡的安裝。⑥拌和站應設置滿足要求的試驗室,以保證質(zhì)量控制的要求。拌合站操作人員要掌握設備的性能特點,確保拌合設備運行良好,溫控、計量等各項性能可靠,混合料級配、瀝青用量和拌合效果應滿足規(guī)定要求。拌和機計量控制主要是抓冷料的供給,其目標是調(diào)整在單位時間內(nèi)始終均勻地保持有與目標配合比相同比例的集料進入拌和機,只有按這樣的配合比進料,才能保證集料級配的準確。⑦拌和機宜選用間歇式拌和設備,以保證進度和質(zhì)量的要求。振動篩應根據(jù)所生產(chǎn)的材料規(guī)格選擇篩孔尺寸。熱拌機應配備5個或5個以上冷料倉,熱料倉的振動篩篩孔應按如下標準配備,32mm、26mm、20mm、10mm、5mm方孔篩。⑧應盡量控制集料的含水率,防止由于含水率太大導致集料不能充分烘干,直接影響混合料質(zhì)量。細集料(特別是石屑)要始終保持干燥,因為潮濕的石屑容易成團結塊,容易影響其級配組成。⑨礦粉量由人工經(jīng)螺旋輸料器加入礦粉罐中,因此要安排好人力,在開機前,先裝滿礦粉罐,同時應防止礦粉受潮結塊,受潮的礦粉不但影響其加入,而且由于沒有烘干礦粉的程序,直接影響混合料的質(zhì)量和油石比(潮濕的礦粉使油石比偏大),回收粉塵全部廢棄,不能再利用。2、冷料上料速度各冷料倉調(diào)速電機轉速比即為目標配合比中相應的礦料比值。冷料上料速度確定后,原則上不應再做變動。如調(diào)整產(chǎn)量,各冷料倉的轉速應按同等的比率調(diào)整;如發(fā)生等料、溢料,需要調(diào)整個別冷料倉的轉速時,應及時恢復到初始狀態(tài)。3、瀝青用量瀝青的用量是經(jīng)過目標配合比設計,生產(chǎn)配合比設計和標準配合比確定經(jīng)