路基橋梁施工

（二）路基清表、清淤施工本協(xié)議段路基清表及填前碾壓路床工程量為1m2，（清表深度為15～30cm不等，詳細(xì)由監(jiān)理工程師依照實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)確定清表深度及清表工程數(shù)量）；砍挖樹根3014棵；清挖淤泥總數(shù)量為8324m3。1.施工方案路基清表施工主要采取推土機(jī)作業(yè)，推土層厚度由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師依照各路段詳細(xì)情況確定；推掘后表層耕植土（或腐植土）將集堆，并用裝載機(jī)裝車運(yùn)走；在清表后路床上用光輪壓路機(jī)或重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，使其基底密實(shí)度達(dá)成設(shè)計(jì)要求。路基清淤施工由人工配合挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車等聯(lián)合作業(yè)，在清淤路段上，用人工完成草土（袋）圍堰，并抽排掉圍堰范圍內(nèi)積水，再用挖掘機(jī)挖裝淤泥，用自卸車將其運(yùn)走，然后用推土機(jī)整理清挖后路床，在適當(dāng)晾曬后進(jìn)行碾壓，以確?；酌軐?shí)度符合設(shè)計(jì)要求。清表與清淤所去除腐植土及淤泥，將采取遠(yuǎn)運(yùn)集中堆放，堆放詳細(xì)位置待定，遠(yuǎn)運(yùn)距擬在1～2Km范圍內(nèi)。挖除舊碎石路面主要采取推土機(jī)推掘、裝載機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)出作業(yè)形式。清表、清淤及挖除舊路面施工總體安排由Ⅰ工區(qū)所在各路基土方作業(yè)段負(fù)責(zé)完成。清表及挖除舊碎石路面在路基填筑前施工，各路段清表及挖除舊路先后次序可依照路基填筑總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行安排。路基清淤清表后，對(duì)路床進(jìn)行碾壓，碾壓后使路床滿足設(shè)計(jì)要求。然后才可進(jìn)行其上軟基處理施工和路基填筑施工。2.施工方法（1）測(cè)量放樣依照設(shè)計(jì)圖紙文件，測(cè)量人員用全站儀、經(jīng)緯儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣，將清表及清淤范圍用白灰界定標(biāo)示出來，并以10～20米為測(cè)設(shè)斷面，將路床原地在高程測(cè)出，對(duì)比原設(shè)計(jì)文件，發(fā)覺與設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)校正。（2）清表與挖除舊碎石路面在測(cè)量標(biāo)示清表和挖除舊路范圍內(nèi)，用T120推土機(jī)進(jìn)行推掘作業(yè)，推掘作業(yè)可劃段進(jìn)行，通常30～50米長(zhǎng)路段為一輪次，由一側(cè)路邊緣開始往前推掘，依次在路幅全寬內(nèi)作業(yè)，對(duì)于舊路，推土機(jī)用推鏟難于推進(jìn)時(shí)，可用其上松土器先進(jìn)行松動(dòng)后再行推鏟，推土（碎石）深度依照現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師指示辦理，推棄物是否進(jìn)行棄運(yùn)，一樣按現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師指示辦理。（3）圍堰清淤按照測(cè)量工程師標(biāo)示清淤范圍，人工用草袋裝土，填筑圍壩，每側(cè)圍壩內(nèi)側(cè)超出清淤范圍50cm，每側(cè)圍壩高度超出水面大于50cm，圍壩斷面采取梯形，圍壩頂寬40～50cm，填筑圍堰時(shí)，為確保草袋間連接緊密，可采取適當(dāng)方法擠壓壩體，圍堰完成后，檢驗(yàn)壩體無漏水滲水時(shí)，用抽水水泵抽排圍堰內(nèi)積水至路基范圍以外，待圍堰內(nèi)積水全部抽干后，修筑機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及運(yùn)輸便道，此時(shí)挖掘機(jī)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行挖淤作業(yè)，挖淤?gòu)囊欢碎_始，在全寬路幅內(nèi)一次性將淤泥清挖潔凈，以此逐步往前推進(jìn)，直到清淤斷面內(nèi)淤泥全部清完，清淤完成路床再用推土機(jī)進(jìn)行整理（整平），必要時(shí)進(jìn)行晾曬并碾壓，使路床基底密實(shí)度達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，清挖淤泥用自卸汽車運(yùn)至棄土地點(diǎn)。（4）回填土（包含石灰改進(jìn)土填筑）在路基清表及挖除舊路完成路床上，經(jīng)碾壓后檢測(cè)路基基底密實(shí)度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在清淤段清淤完成路床上，基底密實(shí)度滿足要求時(shí)，立刻進(jìn)行路基回填土層（包含石灰改進(jìn)土回填）施工，并填至原路基標(biāo)高，回填土施工方法與正常路基土方施工完全一樣，石灰改進(jìn)土鋪筑采取穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工，在其后路基土方填筑施工和石灰改進(jìn)土鋪筑施工方法中有詳細(xì)闡述，在此不予贅述。3.質(zhì)量控制及標(biāo)準(zhǔn)(1)路基用地范圍內(nèi)垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?、原地面下草皮、農(nóng)作物根系和表土要全部去除潔凈。(2)路床清表深度要保持均衡性，清表后路床要平整。(3)清表后路床要及時(shí)碾壓，如路床基底土體較潮濕，要適當(dāng)晾曬后再碾壓，碾壓后路基基底密實(shí)度要符合設(shè)計(jì)要求。(4)去除表土及耕植物、雜填物及時(shí)裝車運(yùn)走，不可堆放在路基邊坡坡腳處。(5)路基清淤施工應(yīng)選擇在天氣連續(xù)睛好時(shí)間內(nèi)展開，清淤施工中排水要排放到路基以外，清出淤泥要用汽車運(yùn)走。(6)清淤工作要徹底，路基填筑范圍內(nèi)淤泥一定要去除潔凈，不能留有淤泥不清“死角”，也不可留有清淤不到位“夾層”(7)清淤工作完成后，要對(duì)清淤后路床進(jìn)行碾壓，使基底密實(shí)度達(dá)成設(shè)計(jì)要求，假如清淤后路床較潮濕，要適當(dāng)晾曬后再進(jìn)行碾壓。(8)碾壓好路床要及時(shí)給予分層回填，并盡快使該區(qū)域回填至地表高，以免雨天積水影響路基質(zhì)量。3.施工組織及進(jìn)度計(jì)劃本協(xié)議段路基清表及填前碾壓路床工程量為1m2，砍挖樹根3014棵，清挖淤泥總數(shù)量為8324m3。(1)施工組織該分項(xiàng)工程清表及清淤施工總體安排由第一路基施工隊(duì)、第二路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成。第一路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)K0+000~K2+273段路基土石方填筑（不包含路基石灰改進(jìn)土鋪筑），第二路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)K2+273~K4+745段路基土石方填筑（不包含路基石灰改進(jìn)土鋪筑）。（2）機(jī)械配置為完成路基清表、老路面清挖及清淤施工，兩個(gè)施工隊(duì)分別配置一臺(tái)120KW履帶式推土機(jī)、一臺(tái)1.0m3挖掘機(jī)、一臺(tái)120KW平地機(jī)、一臺(tái)5T裝載機(jī)、1臺(tái)15T光輪壓路機(jī)、1臺(tái)21T光輪壓路機(jī)、5臺(tái)10T以上自卸汽車。這些機(jī)械設(shè)備也將作為各施工隊(duì)路基土石方機(jī)械一部分，將直接用于路基土方填筑。（3）人員配置每個(gè)施工隊(duì)配置現(xiàn)場(chǎng)工程師1人、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度員1人、領(lǐng)工員1人、機(jī)械設(shè)備操作手12人、其它現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)工人12～15人。此項(xiàng)施工人員作為路基土方填筑施工一部分，將直接參加路基土方填筑施工。（4）進(jìn)度安排路基清表、老路清挖與清淤工作是在軟基處理施工與路基土方填筑前施工項(xiàng)目，所以它們是路基施工第一步工作，初步確定該項(xiàng)目標(biāo)開工時(shí)間為8月5日，兩個(gè)施工隊(duì)將同時(shí)展開此項(xiàng)工程施工，整個(gè)路基清表、老路清挖及清淤施工計(jì)劃在8月31日前完成,計(jì)劃用時(shí)27天,其有效工作日測(cè)算為18天。按此計(jì)劃，平均每個(gè)有效工作日完成路基清表及填前碾壓路床670m2，清淤500m3。

(三)路基土石方挖填施工本協(xié)議段路基土石方工程量為：路基挖土方總量為208948m3，路基填土方總量為219696m3（含利用土方118302m3，借土填方91270m3，清表回填土方1800m3，清淤回填8324m3，）；路基挖石方總量為15263m3，路基利用石方總量為14909m3?？鄢坊腋倪M(jìn)土和結(jié)構(gòu)物臺(tái)背填土共計(jì)25368m3，本標(biāo)段路基填土石方量為209237m3。1.路基填挖施工方案本協(xié)議段路基填挖工程數(shù)量相對(duì)較大，在設(shè)計(jì)中，路基土石方挖方將主要作為路基利用填方，利用填方有本樁利用和遠(yuǎn)運(yùn)利用兩種形式，路基填方中除利用挖方外，就是采取外借土方，本標(biāo)段設(shè)有一處借土點(diǎn)，詳細(xì)位置在K2+000路基右側(cè)60m。在路基挖方段先用推土機(jī)推除表土，假如是土質(zhì)挖方，則使用挖掘機(jī)挖裝土方，再用自卸汽車運(yùn)至填方路段作為利用填方填筑路堤；假如是石質(zhì)挖方，則使用機(jī)械打眼放炮開炸石方，開炸出石方用推土機(jī)集堆，然后用裝載機(jī)裝車運(yùn)至填方路段作為路基利用填方（假如石方顆粒粒徑超出填料要求，則應(yīng)首先將其解小），挖方中多出土石方將作為棄方處理，這部分土石方將用汽車運(yùn)至棄土點(diǎn)；路基借土填筑施工則主要采取挖掘機(jī)挖裝土方、大型自卸汽車運(yùn)輸土方、推土機(jī)配合平地機(jī)整平土方、重型三輪壓路機(jī)碾壓填土成型作業(yè)方式；對(duì)于過濕土，除按照現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師要求進(jìn)行處理外，我們將采取拖拉機(jī)帶鏵犁進(jìn)行翻曬處理，翻曬后土體含水量達(dá)成要求后再行碾壓。本標(biāo)段路基土石方填挖施工為Ⅰ工區(qū)，路基土石方填挖施工作業(yè)分兩個(gè)作業(yè)段，每個(gè)作業(yè)段安排一個(gè)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，即第一路基土石方作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)K0+000～K2+273路基范圍內(nèi)土石方填挖施工，第二路基土石方作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)K2+273～K4+745路基范圍內(nèi)土石方填挖施工；兩個(gè)作業(yè)隊(duì)將同時(shí)平行進(jìn)行路基填挖施工。2．1路基填土施工方法(1)施工準(zhǔn)備①工程復(fù)測(cè)：開工前，依照業(yè)主提供設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)路線控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)），做認(rèn)真細(xì)致復(fù)測(cè)；復(fù)測(cè)基本內(nèi)容包含路基平面位置現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定、原地面標(biāo)高現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)、路線導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核、橫斷面復(fù)測(cè)等，并重新計(jì)算路基土（石）方工程量，發(fā)覺與設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，請(qǐng)監(jiān)理工程師實(shí)地查對(duì)。②開工前工作：落實(shí)借土場(chǎng)位置（本協(xié)議段填筑路堤填料全部從路基左側(cè)取土），在將作為路基填料取土坑位置選取代表性土樣送試驗(yàn)室進(jìn)行液塑限、最大干容重、最好含水量、固體體積率、土CBR值等試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師核定。在確定做為借土場(chǎng)后，立刻修筑進(jìn)場(chǎng)施工便道，用推土機(jī)將取土范圍內(nèi)表層耕植土（雜填土）推除潔凈，并視情況需要，在取土坑四面開挖出排水深溝。③修設(shè)施工便道：本協(xié)議段路基填土主要是外借土方，運(yùn)距較遠(yuǎn)，為了少占良田，運(yùn)土路線盡可能利用取土坑本身土地，并盡可能安排行走主路基或沿線施工便道，在上述兩種情況均難以滿足需要時(shí)，新修一些必須便道及便涵（橋），新修路為簡(jiǎn)易路，路基寬4.5米，修設(shè)涵洞管徑為80cm～125cm，對(duì)原有道路加寬加固處理按鄉(xiāng)村四級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(2)、路床清表、碾壓①對(duì)路基占地范圍內(nèi)表層耕植土、樹根、淤泥質(zhì)粘土等不適材料按要求全部去除潔凈。清表用人工輔助推土機(jī)進(jìn)行作業(yè)，推除廢棄土裝車遠(yuǎn)運(yùn)至棄土場(chǎng)。②去除表土后路床，依照設(shè)計(jì)要求直接碾壓或先翻松后再整平碾壓，不論是直接碾壓還是翻松后碾壓都要確保碾壓后路基壓實(shí)度達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)將檢測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核審批，同意后安排路堤填筑施工。(3)施工測(cè)量放樣①依照導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀恢復(fù)中心控制點(diǎn)。②測(cè)設(shè)中心樁。依照路線控制樁，用經(jīng)緯儀（或全站儀）測(cè)放出路線中心控制樁，中心樁按每10～20m整樁號(hào)（在曲線上加補(bǔ)起訖點(diǎn)）進(jìn)行布設(shè)，在中心樁位置打插上木樁，樁面用紅漆標(biāo)明詳細(xì)樁號(hào)。③測(cè)放路基填筑坡腳線。按照上面路基中心控制樁，放出路基填筑坡腳線，每側(cè)坡腳線實(shí)際外延加寬25cm，并在坡腳線位置用白灰標(biāo)示出來。④水平高程測(cè)量。在每一橫斷面位置，用水平儀測(cè)量出路基左、中、右三點(diǎn)（或每一橫斷面布設(shè)五點(diǎn)）實(shí)際高程，計(jì)算各斷面路基每層填土實(shí)際鋪筑厚度。(4)備料備料時(shí)須依照試驗(yàn)路確定松鋪厚度，鋪筑路段長(zhǎng)度，自卸汽車單車載重量，計(jì)算出鋪筑段落內(nèi)卸車數(shù)量。為確保卸料盡可能準(zhǔn)確，通常以20米為一控制卸料斷面，計(jì)算出該20米范圍應(yīng)布料車數(shù)，并將卸料位置在布料前用白灰標(biāo)出來，然后自卸車從借土場(chǎng)把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，鋪筑填土從作業(yè)段一端開始布料，布料時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員依照上面方法指揮汽車駕駛員卸土。(5)攤鋪、整平首先用推土機(jī)粗平，在粗平基礎(chǔ)上，用平地機(jī)進(jìn)行深入整平，每側(cè)攤鋪寬度應(yīng)超寬50厘米；此時(shí)工程技術(shù)人員要檢驗(yàn)填土鋪筑厚度，試驗(yàn)人員要檢測(cè)其填料實(shí)際含水量，并將檢測(cè)結(jié)果盡快反饋到施工中，當(dāng)實(shí)測(cè)含水量偏小時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)灑適量水悶料，當(dāng)路基填料實(shí)測(cè)含水量超出其最好含水量2個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，要對(duì)填土進(jìn)行翻曬，翻曬機(jī)具為拖拉機(jī)帶鏵犁，翻曬后土體處于最好含水量時(shí)再進(jìn)行整平碾壓；在平地機(jī)深入整平過程中，測(cè)量人員要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤測(cè)量，并隨時(shí)指導(dǎo)平地機(jī)操作手正確操作，使填土層頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。(6)碾壓其方法是：在整平好填土鋪層上，先用12～15T輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓1～2遍，再用18～21T重型壓路機(jī)碾壓4～6遍，或采取C25振動(dòng)壓路機(jī)振碾5～6遍，詳細(xì)要求：從兩側(cè)邊緣向路中逐輪次推進(jìn)，每一輪次碾壓與路線同向并一直保持與路線方向平行；壓路機(jī)碾壓時(shí)上輪次與下輪次要重合輪寬1/3-1/2；（3）填土路堤主要采取18-21T光輪壓路機(jī)碾壓，砂性路堤采取C25振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。(7)自檢碾壓后，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員率領(lǐng)關(guān)于人員進(jìn)行自檢。自檢項(xiàng)目主要包含填土層外觀、橫坡度、有效壓實(shí)寬度、平整度壓實(shí)度等，當(dāng)壓實(shí)度或其它各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到要求要求時(shí)，就要重新碾壓或重新處理，直四處理后達(dá)成設(shè)計(jì)要求為止。(8)檢測(cè)當(dāng)路基填方高程已達(dá)成路槽部位時(shí)，就表示該段路基土方填筑完成，此時(shí)要進(jìn)行工序交接，安排下道工序施工。所以必須對(duì)路基進(jìn)行整修。整修后，立刻組織相關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)路基平面位置、各斷面高程、橫坡度、平整度、寬度、壓實(shí)度、彎沉值進(jìn)行認(rèn)真測(cè)量、檢驗(yàn)和質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料，按要求填寫各種檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)認(rèn)可。3.質(zhì)量控制及標(biāo)準(zhǔn)(1)路基土方填筑檢驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1壓實(shí)度(%)零填土路塹上路床(m)0～0.3≥95按JTJ071-98附錄B和JTJ059-95檢驗(yàn)密度法：每m2每壓實(shí)層測(cè)4處路堤(m)上路床0～0.3≥95下路床0.3～0.8上路堤0.8～1.5≥93下路堤距原地面1.5米內(nèi)≥902彎沉值（0.01mm）小于設(shè)計(jì)計(jì)算值按JTJ071-98附錄Ⅰ和JTJ059-95要求檢驗(yàn)3縱斷面高程（mm）+15，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏差（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加測(cè)HY,YH點(diǎn)5寬度（mm）大于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處6平整度（mm）≤153米直尺：每200m測(cè)4處×3尺7橫坡（%）0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處(2)路基土（石）方填筑外觀判定①路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑、邊線順直。②邊坡坡面平順穩(wěn)定。③邊溝整齊，溝底無阻水或積水現(xiàn)象。(3)路基填料最大粒徑控制：路床范圍內(nèi)小于10厘米，零填及路塹路床小于5厘米，路堤小于15厘米。(4)路基填料最小強(qiáng)度控制：上路床、下路床、上路堤、下路堤CBR值分別大于8、5、4、3。(5)路基路床標(biāo)高、寬度、線型、邊坡坡度要符合設(shè)計(jì)圖紙要求。(6)邊溝、排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，暫時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠相通連，挖出廢方棄運(yùn)走。2．2路基挖方施工方法1、施工準(zhǔn)備（1）工程復(fù)測(cè)：在正式路塹土石方挖方施工作業(yè)于開始前，依照其設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)路線中心控制點(diǎn)，做認(rèn)真細(xì)致復(fù)測(cè)，放出其施工作業(yè)面界樁，同時(shí)對(duì)其平面位置，水準(zhǔn)點(diǎn)高程、原地面標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)測(cè)，并復(fù)核橫斷面，計(jì)算工程數(shù)量，結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。（2）開工前工作：在開工前，依照業(yè)主提供地質(zhì)情況及其余設(shè)計(jì)資料，結(jié)合我們本身施工情況，確定路塹挖方施工方案，尤其是石質(zhì)路塹爆破開挖施工方案，施工方案可考慮幾個(gè)選擇性比較方案，同時(shí)提供此項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師核定。2、路塹土石方挖方（1）土質(zhì)路塹挖方A、依照施工測(cè)量提供開挖作業(yè)界面，結(jié)合總體施工組織設(shè)計(jì)，假如確定為路塹挖方為廢棄方則采取挖掘機(jī)挖裝，汽車運(yùn)輸作業(yè)方式，將其土體運(yùn)走，假如將路塹土方作為利用方，則首先去除表層植被土，植被土作為廢棄方運(yùn)走，然后采取挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸土料運(yùn)至所填路段，或采取推土機(jī)集堆，裝載機(jī)鏟裝，汽車運(yùn)輸運(yùn)至填筑路段，半填半挖本樁利用方采取推土機(jī)推掘作業(yè)。B、路塹土方開挖自上而下，分層開挖作業(yè)，每個(gè)層面基本保持均厚，不允許亂挖。當(dāng)路塹土方開挖靠近設(shè)計(jì)標(biāo)高線時(shí)，要精準(zhǔn)放樣抄平，嚴(yán)格控制超挖。當(dāng)路塹挖方完成后，采取平地機(jī)整平，重型壓路機(jī)重復(fù)碾壓，碾壓后路床壓實(shí)度達(dá)成95%以上。C、在路塹土方施工作業(yè)前，首先建立完善排水系統(tǒng)，如截水溝、排水溝等暫時(shí)排水設(shè)施。確保路塹土方施工作業(yè)排水通暢。（2）石質(zhì)路塹挖方A、在石質(zhì)路塹挖方施工作業(yè)前，我們提出幾個(gè)施工方案，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審核，在核批確認(rèn)某種方案后，我們將采取此種作業(yè)形式進(jìn)行路塹石方施工作業(yè)。B、通常我們采取施工方案以下：對(duì)于軟石與強(qiáng)風(fēng)化巖石，我們將采取挖掘機(jī)挖掘或采取帶松動(dòng)器大功率推土機(jī)推掘作業(yè)形式，不論采取挖掘機(jī)還是推土機(jī)作業(yè)，作業(yè)時(shí)都是以分層自上而下，嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖所確定界面進(jìn)行作業(yè)，不允許出現(xiàn)超深或過界，推掘軟石及時(shí)運(yùn)走。一樣在路塹挖方作業(yè)前或施工中，要建立起截水溝、排水溝等完善排水系統(tǒng)，確保路塹挖方作業(yè)排水通暢。對(duì)于次堅(jiān)石、堅(jiān)石，機(jī)械開挖無法進(jìn)行時(shí)，則采取爆破開挖作業(yè)，爆破以小型松動(dòng)爆破為主，在不影響路塹邊坡坡面和危及周圍建筑物或結(jié)構(gòu)物前提下，并在監(jiān)理工程師同意情況下，采取部分大、中型爆破，在石方開挖靠近邊坡坡面時(shí)，為了確保邊坡穩(wěn)定，爆破采取預(yù)裂爆破或光面爆破。在邊坡位置進(jìn)行爆破后，按照設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)典斷面所表示，輔以人工或小型機(jī)具進(jìn)行修整，確保邊坡符合設(shè)計(jì)斷面幾何要求。同時(shí)對(duì)于邊坡上有渙散石及危石將給予去除，爆破后爆破物以推土機(jī)推鏟集堆為主，并結(jié)合部分人工輔助作業(yè)。對(duì)于堅(jiān)石或次堅(jiān)石，視其是否符合防護(hù)及排水工程所用石質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而考慮是否給予利用，符合要求，運(yùn)至其施工地點(diǎn)，作為路基填料需要進(jìn)行解小，以滿足路基填料粒徑要求。因?yàn)楸緟f(xié)議段路塹挖方有幾處地段靠近公路及民宅，爆破作業(yè)會(huì)影響道路交通及人員安全，為了確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，在爆破作業(yè)區(qū)內(nèi)，我們將設(shè)置顯著危險(xiǎn)區(qū)域警示標(biāo)識(shí)，并在爆破時(shí)發(fā)出安全信號(hào)。為了便于管理，爆破采取定時(shí)作業(yè)，即天天放炮2次，基本定時(shí)在中午12：00，及下午17：30，爆破時(shí)，除在其余危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警示信號(hào)外，尤其在危險(xiǎn)公路上，安排專職安全人員指揮過往車輛及行人通行。3、施工組織及進(jìn)度計(jì)劃(1)施工組織該分項(xiàng)工程施工總體安排由Ⅰ工區(qū)所在第一路基施工隊(duì)、第二路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成（其主要施工力量來自我企業(yè)第四分企業(yè)）。

（2）機(jī)械配置機(jī)械名稱型號(hào)；數(shù)量第一施工隊(duì)第二施工隊(duì)推土機(jī)T802；1T802；1推土機(jī)T120；1T200；1平地機(jī)PY160；1PY160；1挖掘機(jī)日立1.0；2日立1.0；2裝載機(jī)ZL50；1ZL50；1振動(dòng)壓路機(jī)CA25；1CA25；1壓路機(jī)徐工12/15t；2徐工12/15t；1壓路機(jī)徐工18/21t；2徐工18/21t；2大平板拖車1（兩隊(duì)適用）油罐車1（兩隊(duì)適用）灑水車1（兩隊(duì)適用）自卸汽車大通15t；8解放5t；15大通15t；5解放5t；15人員配置（與清表施工相同）人員類別人數(shù)第一施工隊(duì)第二施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人11工程師11技術(shù)員11生產(chǎn)調(diào)度員11質(zhì)量檢測(cè)員11機(jī)械操作手26(部分駕駛員為外聘)28(部分駕駛員為外聘)生產(chǎn)民工1820(4)進(jìn)度安排按照業(yè)主總進(jìn)度計(jì)劃安排，我們初步確定本項(xiàng)目標(biāo)施工控制工期為6個(gè)月，開工日期為7月28日，工程完工日期為1月28日。路基土（方）工程是整個(gè)協(xié)議工程主要部分，也是影響整個(gè)工程進(jìn)度關(guān)鍵項(xiàng)目，所以對(duì)路基土（石）方工程施工確立一個(gè)合理控制工期并確保其按期按質(zhì)完成，是至關(guān)主要?，F(xiàn)依照整個(gè)路基填筑工程數(shù)量、工作內(nèi)容、業(yè)主工期要求、質(zhì)量要求以及我們所設(shè)計(jì)施工隊(duì)伍劃分（施工力量布暑），并充分考慮多個(gè)不利原因，現(xiàn)確定路基土（石）方填筑施工控制工期為180天,此工期不包含石灰改進(jìn)土層施工在內(nèi),除去一個(gè)月低溫和其它雨水天氣，其有效工作日按100天考慮，這么兩個(gè)路基土石方施工隊(duì)平均每個(gè)有效工作日共計(jì)需完成填方工程量為2100m3、挖方工程量2250m3（挖方大部分利用）。

（四）路基石灰改進(jìn)土、路面石灰穩(wěn)定土層施工本協(xié)議路基上路堤80cm范圍內(nèi)，將分層采取6%石灰改進(jìn)土進(jìn)行填筑，其石灰改進(jìn)土總數(shù)量為20395m3；結(jié)構(gòu)物臺(tái)背采取8%石灰土回填，這部分石灰改進(jìn)土4973m3；路面底基層設(shè)計(jì)為10%石灰穩(wěn)定土（有180mm和200mm兩種層厚），其石灰穩(wěn)定土數(shù)量為13524m3。1.施工方案本協(xié)議段路基石灰改進(jìn)土層、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填、路面石灰穩(wěn)定土層施工將設(shè)置一個(gè)單獨(dú)作業(yè)工區(qū)，按前面總體安排，該工區(qū)為Ⅱ工區(qū)，Ⅱ工區(qū)下設(shè)兩個(gè)施工隊(duì)，第一石灰施工隊(duì)負(fù)責(zé)路基石灰改進(jìn)土和結(jié)構(gòu)物臺(tái)背石灰土鋪筑施工，第二灰土施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段全部路面底基層石灰穩(wěn)定土鋪筑施工。路基石灰改進(jìn)土層和路面石灰穩(wěn)定土層都采取路拌法施工，石灰土中土料由挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)至填筑路段，并由平地機(jī)將土料均勻地?cái)偛奸_來，石灰消解工作主要由人工完成，裝運(yùn)消解石灰任務(wù)則是采取裝載機(jī)配合自卸汽車完成，布灰由人工配合平地機(jī)作業(yè)，拌和采取陜建機(jī)械廠生產(chǎn)WBZ21型穩(wěn)定土拌和機(jī)或德國(guó)寶馬穩(wěn)定土拌和機(jī)作業(yè)，拌和后混合料采取平地機(jī)整平、光輪壓路機(jī)碾壓成型。沿線所用石灰堆放在K1+630左側(cè)30米。2.施工方法（1）施工準(zhǔn)備在路基填土達(dá)成預(yù)定標(biāo)高后，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)成設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理工程師同意進(jìn)行石灰改進(jìn)土層施工，此時(shí)測(cè)設(shè)人員進(jìn)行石灰改進(jìn)土層鋪筑施工放樣，放樣內(nèi)容與路基填土?xí)r放樣基本相同。中心試驗(yàn)室人員在此項(xiàng)開工前一個(gè)月，就必須完成石灰改進(jìn)土層標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，包含確定配合比、土液塑限試驗(yàn)、確定石灰土最好含水量、最大干密度以及進(jìn)行無測(cè)限抗壓強(qiáng)度等相關(guān)試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)批。（2）試驗(yàn)路段鋪設(shè)上述石灰改進(jìn)土室內(nèi)設(shè)計(jì)試驗(yàn)匯報(bào)獲監(jiān)理工程師同意后，監(jiān)理工程師同意進(jìn)行石灰改進(jìn)土層試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)，四個(gè)石灰改進(jìn)土層施工隊(duì)在各自施工工區(qū)落內(nèi)選擇長(zhǎng)為100m路段，在其路基全幅寬內(nèi)（也可采取半幅寬）展開石灰改進(jìn)土層鋪筑試驗(yàn)，以獲取各類經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。①備料A.備土料和路基填土施工程序方法一樣，由各土方施工隊(duì)挖裝運(yùn)輸土方至鋪筑路段并整平。B.準(zhǔn)備石灰材料。將外購(gòu)石灰（塊灰）先堆放在石灰存放點(diǎn)，石灰存放點(diǎn)選擇靠近水源地方，由經(jīng)驗(yàn)豐富施工員進(jìn)行石灰消解，通常情況下，因?yàn)橥馏w含水量都較高，所以在消解石灰時(shí)，要尤其控制好消解石灰含水量，保持消解石灰較為干燥些，石灰采取裝載機(jī)裝料，由自卸汽車運(yùn)至攤鋪地段卸料。C.布撒石灰。測(cè)設(shè)人員依照設(shè)計(jì)石灰劑量，在作業(yè)面按20m為一斷面，計(jì)算出其布灰車次，并在鋪筑路段土層上打上標(biāo)識(shí)，然后由現(xiàn)場(chǎng)施工人員據(jù)此指揮運(yùn)灰車卸料，以確保石灰布料均勻，石灰布料完成后，由人工配合平地機(jī)均勻地將石灰攤布土層表面上。②拌和拌和采取1～2臺(tái)230KW穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行施工，拌和機(jī)行進(jìn)速度控制在300m/小時(shí)以內(nèi)，拌和深度以破擊下承層1cm為宜，拌和過程中禁止拌和不到位及拌和過深而使得中間有素土夾層及使下承層受到嚴(yán)重破壞，拌和時(shí)，派專員跟機(jī)檢測(cè)，隨時(shí)檢測(cè)拌和深度，發(fā)覺不合格時(shí)，及時(shí)反饋給機(jī)械操作手，以修正拌和深度。③翻曬或補(bǔ)布灰料此工序視混合料含水量情況確定是否需要。在混合料拌和完成后，試驗(yàn)人員及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)取樣，檢測(cè)混合料含水量及石灰含量，以最快速度測(cè)出這些數(shù)據(jù)，假如含水量超出最好位置過多，此時(shí)碾壓無法達(dá)成設(shè)計(jì)密實(shí)度要求時(shí)，就要采取機(jī)械翻曬，機(jī)械翻曬采取拖拉機(jī)帶鏵犁作業(yè)，形式及效果與路堤填土翻曬相同，假如石灰劑量檢驗(yàn)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，此時(shí)需要按足量補(bǔ)布石灰，重新拌和。在含水量及石灰含量均滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，此工序能夠省掉。④整平碾壓石灰改進(jìn)土拌和結(jié)束后，檢測(cè)混合料含水量處于最好含水量附近，且石灰含量滿足設(shè)計(jì)要求，此時(shí)采取平地機(jī)重復(fù)精準(zhǔn)整平，整平過程中，測(cè)試人員跟蹤抄平，并將測(cè)設(shè)結(jié)果及時(shí)反饋給平地機(jī)操作手，以隨時(shí)修正。在此項(xiàng)工作基本完成并滿足高程要求后，重型壓路機(jī)進(jìn)行重復(fù)碾壓，碾壓時(shí)，假如發(fā)覺表示較為干燥，可用灑水車適量灑水過后進(jìn)行碾壓，重型壓路機(jī)需按操作規(guī)程從路邊緣向路中逐次碾壓，而且下輪次要重合上輪次輪寬1/3～1/2，碾壓遍數(shù)不低于5～6遍，以最終表面無顯著輪跡為標(biāo)準(zhǔn)。⑤養(yǎng)護(hù)石灰改進(jìn)土碾壓完成后，要封閉交通，禁止一切車輛通行，除灑水車灑水作業(yè)外。養(yǎng)護(hù)以灑水為主，灑水以保持其表面潮潤(rùn)為宜，但無須過濕，在光照充分情況下，通常天天需灑水3～4次為宜，養(yǎng)護(hù)通常不少于一星期。⑥檢測(cè)此項(xiàng)工作可在路基石灰改進(jìn)土層碾壓完成后進(jìn)行，也能夠在養(yǎng)護(hù)期滿時(shí)進(jìn)行，檢測(cè)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行。檢驗(yàn)包含斷面幾何尺寸檢測(cè)，石灰含量檢測(cè)，密實(shí)度檢測(cè)，石灰改進(jìn)土層取芯強(qiáng)度檢測(cè)等，檢測(cè)結(jié)果滿足要求，說明試驗(yàn)路段鋪筑成功。對(duì)于鋪筑石灰改進(jìn)土層施工中各類詳細(xì)數(shù)據(jù)可作為正式鋪筑施工依據(jù)，假如檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求或部分達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，要分析情況，找出原因，重新鋪筑新試驗(yàn)路段，直至符合要求為止。（3）石灰改進(jìn)土層正式鋪筑施工在試驗(yàn)路段鋪筑成功后，經(jīng)監(jiān)理工程同意，可按上述經(jīng)驗(yàn)與程序進(jìn)行石灰改進(jìn)土正式鋪筑施工。3.尤其注意事項(xiàng)（1）石灰消解需徹底充分。消解石灰盡可能保持干燥，為防止石灰運(yùn)輸過程中出現(xiàn)揚(yáng)塵，以草簾覆蓋。（2）布灰要均勻，拌和要均勻徹底，禁止素土夾層出現(xiàn)，拌和以混合料顆粒>1cm不超出總量5%。（3）兩工作段銜接處應(yīng)搭接拌和。施工機(jī)械不宜在已成型路基上“調(diào)頭”，如必須時(shí)，需采取保護(hù)方法。結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填時(shí)，每層厚控制在15cm。結(jié)構(gòu)物臺(tái)背石灰土盡可能采取光輪壓路機(jī)碾壓，對(duì)于邊角處，不便使用壓路機(jī)碾壓或壓路機(jī)碾壓不到，則采取其它扎實(shí)機(jī)具壓實(shí)，并使其達(dá)成壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

4.質(zhì)量控制及標(biāo)準(zhǔn)石灰改進(jìn)土層檢驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法（每幅車道）石灰粒料石灰土1壓實(shí)度（%）≥95≥95按JTJ071-98附錄B和JTJ059-95要求，每200m每車道2處2平整度（mm）≤123m直尺：每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4寬度（mm）大于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4處5厚度（mm）-10按JTJ071-98附錄H和JTJ059-95要求檢驗(yàn)，每200m車道1點(diǎn)6橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面7強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計(jì)要求按JTJ071-98附錄G和JTJ059-95要求檢驗(yàn)外觀判定：表面平整密實(shí)，無坑洼，施工接茬平整，橫坡順適。路面底基層石灰穩(wěn)定土施工與路基石灰改進(jìn)土鋪筑施工基本相同，只是石灰劑量有所不一樣，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有所提升，在此不作重復(fù)。5.施工組織及進(jìn)度計(jì)劃本協(xié)議段路床（80cm厚）部分將采取摻灰（6%）處理，即為石灰改進(jìn)土，石灰改進(jìn)土總數(shù)量20395m3；結(jié)構(gòu)物臺(tái)背采取8%石灰土進(jìn)行回填，8%石灰土數(shù)量為4973m3；路面底基層設(shè)計(jì)為10%石灰穩(wěn)定土，這部分石灰穩(wěn)定土數(shù)量為13524m3。(1)施工組織該分項(xiàng)工程施工由路基土方施工隊(duì)負(fù)責(zé)完成，其作業(yè)段落劃分與路基填筑施工相同，第一石灰土施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段路基石灰改進(jìn)土和結(jié)構(gòu)物臺(tái)背石灰土鋪筑，第二路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)路面底基層石灰穩(wěn)定土鋪筑。（2）機(jī)械配置土方施工機(jī)械配置表機(jī)械名稱型號(hào)；數(shù)量第一石灰土施工隊(duì)第二石灰土施工隊(duì)推土機(jī)T802；1T802；1推土機(jī)T120；1T120；1平地機(jī)PY160；1PY160；1挖掘機(jī)日立1.0；1日立1.0；1裝載機(jī)ZL50；1（兩隊(duì)適用）振動(dòng)壓路機(jī)CA25；1（兩隊(duì)適用）壓路機(jī)徐工12/15t；1徐工12/15t；1壓路機(jī)徐工18/21t；2徐工18/21t；2灰土拌和機(jī)WBZ21；2WBZ21；2拖拉機(jī)帶鏵犁11自卸汽車大通15t；8解放5t；6大通15t；8解放5t；5灑水汽車8t；1水泵11（3）人員配置從事職業(yè)人數(shù)第一石灰土施工隊(duì)第二石灰土施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人11工程師11技術(shù)員11生產(chǎn)調(diào)度員11領(lǐng)工員11質(zhì)量檢測(cè)員11機(jī)械操作手21（一部分為外聘人員）20（一部分為外聘人員）其它人員1515（4）進(jìn)度安排路基石灰改進(jìn)土層（包含結(jié)構(gòu)物臺(tái)背石灰土回填），在本協(xié)議段中作為主要分項(xiàng)工程之一，它是在路基土方填筑（結(jié)構(gòu)物砌筑）基本完成時(shí)鋪筑施工，現(xiàn)初步確定該項(xiàng)目標(biāo)開工時(shí)間為10月25日，至4月10日前全部完成，其控制工期為5.5個(gè)月，考慮此期間恰好跨一個(gè)冬季，有兩個(gè)月不能進(jìn)行石灰土鋪筑施工，所以該項(xiàng)目標(biāo)實(shí)際施工時(shí)間只有3.5個(gè)月，其有效工作日只有56天，按此總體計(jì)劃安排，第一石灰土施工隊(duì)平均每個(gè)有效工作日額定任務(wù)為460m3。路面底基層石灰穩(wěn)定土鋪筑施工，是在路基填筑（包含石灰改進(jìn)土）基本完成后進(jìn)行項(xiàng)目，該項(xiàng)目施工擬于4月1日開始，至7月20日前，計(jì)劃用時(shí)110天,考慮此期間存在雨季影響，有一個(gè)月左右時(shí)間不能進(jìn)行石灰土鋪筑施工，所以該項(xiàng)目標(biāo)實(shí)際施工時(shí)間只有80天，預(yù)測(cè)有效工作日為48天。按此計(jì)劃，平均每個(gè)有效工作日分別需完成300m3石灰改進(jìn)土鋪筑成品任務(wù)。（5）材料供給計(jì)劃本項(xiàng)目標(biāo)施工主要耗材為石灰。按上述總體進(jìn)度計(jì)劃，各施工隊(duì)在其施工控制工期內(nèi)，平均天天確保到（現(xiàn)）場(chǎng)石灰分別為50t和55t。

（五）橋梁工程施工1.工程概況本標(biāo)段內(nèi)有1座長(zhǎng)25.58米中橋，主要工程量列于下表:項(xiàng)目K1+951小橋結(jié)構(gòu)形式1×16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板橋長(zhǎng)(m)25.58橋?qū)?m)15瀝青砼橋面鋪裝(m3)18.8砼及片石砼(m3)1248.46鋼筋(T)22.194鋼絞線(T)4.58砌體(m3)37.3板式橡膠支座（個(gè)）48伸縮縫(m)毛勒式,16.55米基礎(chǔ)形式趾板式擴(kuò)大基礎(chǔ)下部形式重力式U型橋臺(tái)預(yù)制安裝斜交25°2.施工布署本協(xié)議段內(nèi)橋梁工程量不大，橋型較簡(jiǎn)單，施工難度相對(duì)不大，但因?yàn)闃蛄菏┕みM(jìn)度直接影響到路基路面施工，所以橋梁施工也是整條路線施工關(guān)鍵。本標(biāo)段計(jì)劃成立一個(gè)橋梁施工隊(duì)，該隊(duì)隸屬于結(jié)構(gòu)物作業(yè)工區(qū)（Ⅲ工區(qū)）管理，其它輔助工作由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一安排。3.施工準(zhǔn)備（1）、暫時(shí)設(shè)施及道路橋梁施工隊(duì)暫時(shí)辦公地點(diǎn)布置在k1+951小橋橋頭附近空地內(nèi)，設(shè)現(xiàn)場(chǎng)辦公室，鋼材、木材加工場(chǎng)，模板加工場(chǎng)，設(shè)備存放場(chǎng)，試驗(yàn)室，配電房等。從老路修建便道方便于施工及運(yùn)輸材料。（2）、水電供給考慮到橋梁基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ),用電量不大,附近電網(wǎng)密布，k1+951小橋施工用電能夠就近接入，在上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),橋梁施工隊(duì)能夠配置1臺(tái)120KW柴油發(fā)電機(jī)組，以備暫時(shí)停電時(shí)應(yīng)急使用。本標(biāo)段水質(zhì)優(yōu)良,水量充沛,施工用水即能夠從附近水塘、河流中取用。（3）、施工測(cè)量對(duì)橋位附近設(shè)計(jì)單位提供導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，并與路基導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，使橋梁和路基準(zhǔn)確銜接。在橋位兩側(cè)施工范圍以外，按確保通視標(biāo)準(zhǔn)布設(shè)多個(gè)控制點(diǎn)，設(shè)置砼保護(hù)樁，供精準(zhǔn)放樣使用。橋梁與河道斜交，且處于緩解曲線超高漸變段上，即使彎橋直做，但應(yīng)依照?qǐng)D紙及超高改變率，注意控制高程。（4）、組織機(jī)構(gòu)橋梁施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)施工管理和技術(shù)管理，在項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理下，設(shè)置橋梁施工隊(duì)，配置施工隊(duì)。設(shè)隊(duì)長(zhǎng)、總工程師各一名，主要職能部門包含：工程辦公室、材料室、生產(chǎn)調(diào)度室、試驗(yàn)室、地方辦，作業(yè)班組分為基礎(chǔ)、下部及上部作業(yè)隊(duì)、起重班、木工班、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋班、水泥班、雜工班、機(jī)電班等。4.主要施工程序及施工方法（1）、施工方案依照地質(zhì)資料和施工圖描述，橋臺(tái)地基有軟弱下臥層，基礎(chǔ)采取擴(kuò)大基礎(chǔ)，但需對(duì)基底進(jìn)行換填處理，施工較簡(jiǎn)單。橋位處有顯著地表水，水下擴(kuò)大基礎(chǔ)埋置3.5米左右深，擬采取草（麻）袋圍堰施工。臺(tái)帽采取組合鋼模板，全高度一次澆筑到位。臺(tái)身采取漿砌塊石砌筑。16米預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支梁施工在橋頭一側(cè)預(yù)制，龍門架起吊并存梁，全部梁板預(yù)制、養(yǎng)生、張拉完成，由36噸吊車一次逐片安裝。（2）、總體進(jìn)度計(jì)劃橋梁總工期初步定為8個(gè)月。計(jì)劃8月10日開工，2月10日完成。橋梁施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，首先進(jìn)行暫時(shí)設(shè)施建設(shè)，處理水、電、道路問題，進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備，協(xié)調(diào)地方關(guān)系。正式開工后，施工準(zhǔn)備預(yù)計(jì)半個(gè)月，然后先進(jìn)行基礎(chǔ)施工，計(jì)劃2個(gè)月完成基礎(chǔ)工程；下部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)進(jìn)行流水平行作業(yè)，預(yù)計(jì)基礎(chǔ)完工后1個(gè)半月內(nèi)，完成對(duì)應(yīng)墩（臺(tái)）身施工；上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制、張拉、壓漿、封錨施工橋頭預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行，預(yù)計(jì)下部結(jié)構(gòu)完工后2個(gè)半月，完成梁板預(yù)制、安裝工作；全部上部結(jié)構(gòu)完成后1個(gè)半月，完成橋面系（除瀝青砼橋面鋪裝）及隸屬工程施工。簡(jiǎn)支梁橋施工工序?yàn)椋簲U(kuò)大基礎(chǔ)施工→臺(tái)身、臺(tái)帽施工→預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁預(yù)制、安裝→隸屬工作。橋梁橋面鋪裝8厘米瀝青砼面層，和路面面層一同鋪設(shè)。計(jì)劃安排與道路部分一致。詳細(xì)時(shí)間安排參見施工布署相關(guān)部分。（3）、人員及機(jī)械配置橋梁施工隊(duì)主要人員表人員類別職務(wù)人數(shù)主要技術(shù)與管理人員分項(xiàng)工程主管1技術(shù)主管1現(xiàn)場(chǎng)工程師1質(zhì)檢工程師1測(cè)量工程師1試驗(yàn)員1現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度員1其它管理人員1技術(shù)工人起重工3木工2鋼筋工3水泥工3電工2駕駛員2其它2普通工人輔助工6民工10機(jī)械配置詳見附表3。（4）、主要分項(xiàng)工程施工工藝和施工組織①、施工測(cè)量橋梁與河道斜交，且處于緩解曲線超高漸變段上，應(yīng)仔細(xì)放樣，加密控制點(diǎn)，確保結(jié)構(gòu)物位置精準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)要求。在橋梁施工中，測(cè)量放樣工作尤為主要。施工過程中，應(yīng)依照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-）進(jìn)行以下測(cè)量工作：(a)建立滿足精度要求施工控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差計(jì)算；(b)補(bǔ)充施工需要中線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)；(c)測(cè)定臺(tái)縱橫向中線位置；(d)進(jìn)行結(jié)構(gòu)物高程測(cè)量和施工放樣，將設(shè)計(jì)標(biāo)高及必須幾何尺寸移設(shè)于實(shí)地；(e)對(duì)關(guān)于結(jié)構(gòu)物進(jìn)行必要施工變形觀察和精度控制；(f)測(cè)定并檢驗(yàn)施工部分位置和標(biāo)高，為工程質(zhì)量評(píng)定提供依據(jù)；(g)對(duì)已完工程進(jìn)行完工測(cè)量。施工測(cè)量由工程辦公室下轄測(cè)量組負(fù)責(zé)。②基礎(chǔ)施工橋臺(tái)基礎(chǔ)為2座趾板式橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)，25#砼354.62m3，尺寸為1900X570X(2X50)cm平行四邊形，內(nèi)角25度。a.基礎(chǔ)施工工藝(a)干處：首先由測(cè)設(shè)人員放樣，確定出基礎(chǔ)開挖位置打上標(biāo)識(shí)樁，采取挖掘機(jī)與人工相結(jié)合開挖基坑，基坑放坡1:1.5，基坑工作寬1.0米。水下：依照橋位處水深及地質(zhì)情況，水下基礎(chǔ)擬采取草（麻）袋圍堰施工，水流速不大，可采取草（麻）袋圍堰，堰頂寬1-2m，外側(cè)邊坡l：05-1：1，內(nèi)側(cè)邊坡1：0．5-1：0．2，袋間可填粘土以降低滲水，增大圍堰斷面。筑好圍堰后，采取人工開挖基礎(chǔ)，對(duì)去除基底下3.5米軟弱下臥層，換填砂礫，必要時(shí)進(jìn)行砼封底。然后進(jìn)行基礎(chǔ)施工。(b)基坑底面采取集水井和集水坑集中排水，溝坑底低于基底40～60cm，設(shè)置潛水泵，需要時(shí)基坑頂部挖明溝以截取地表水，預(yù)防滲透坑內(nèi)引發(fā)塌方。(c)取樣檢測(cè)，當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)成270kpa時(shí)，即予整平扎實(shí)。(d)利用全站儀定出承臺(tái)邊線位置，方便于鋼筋模板成型。鋼筋綁扎嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量要求，注意保護(hù)層及預(yù)埋鋼筋焊接。模板采取組合鋼模，拼裝前清理潔凈，并均勻涂上清機(jī)油作脫模劑。按設(shè)計(jì)要求，為了降低水化熱，在砼中埋設(shè)石塊，石塊施工要求與片石砼中對(duì)片石要求相同，而且石塊不能接觸鋼筋。（e）基坑回填橋臺(tái)砼達(dá)成一定強(qiáng)度后即可拆除模板，同時(shí)在橋臺(tái)兩側(cè)對(duì)稱回填土，并分層扎實(shí)。b.工藝流程見橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖。C．施工組織成立一個(gè)基礎(chǔ)作業(yè)隊(duì)對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)進(jìn)行施工。工期從8月25日到10月25日。③臺(tái)身、臺(tái)帽此座小橋有U型橋臺(tái)2座，臺(tái)身2座，墩、臺(tái)帽2座，高度在6.5-6.9米左右。臺(tái)身為630.72m3c20塊石砼，側(cè)墻為23m3C20砼，臺(tái)帽為44.08m3C30砼。a.施工工藝?yán)萌緝x按座標(biāo)放樣，確定臺(tái)身準(zhǔn)確位置。下部結(jié)構(gòu)鋼筋骨架成型過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范施工，確保骨架不變形，在采取墊塊確保保護(hù)層厚度。臺(tái)身采取砼片石臺(tái)身，采取組合鋼模板立模并澆注成型。臺(tái)身達(dá)成一定強(qiáng)度后，綁扎墩臺(tái)帽鋼筋，注意臺(tái)帽頂端預(yù)埋筋安裝。立模，澆筑臺(tái)帽砼，臺(tái)帽砼一次性澆至設(shè)計(jì)標(biāo)高。臺(tái)帽模板采取鋼模板，在模板安裝前，需在場(chǎng)外試拼，檢驗(yàn)拼縫是否嚴(yán)密，確保澆筑砼過程中不漏漿。b．工藝流程見施工工藝流程圖。C．施工組織橋梁施工隊(duì)成立一個(gè)臺(tái)身、臺(tái)帽作業(yè)隊(duì)施工，橋臺(tái)基礎(chǔ)完工后，首先施工臺(tái)身、然后施工臺(tái)帽。工期從10月25日到12月10日。詳細(xì)人員及機(jī)械安排見施工布署及附表相關(guān)內(nèi)容。④上部結(jié)構(gòu)施工橋梁空心板梁共計(jì)12片，預(yù)制場(chǎng)安排在橋頭接線路基上，安排16米梁預(yù)制場(chǎng)板梁底座各2個(gè)。a．空心板梁預(yù)制工藝關(guān)鍵點(diǎn)以下：（a）施工準(zhǔn)備：進(jìn)行空心板梁預(yù)制場(chǎng)地及存梁場(chǎng)平面布置，開挖預(yù)制場(chǎng)四面排水溝。存梁場(chǎng)要整平壓實(shí)，施工機(jī)具要配套，備料充分，鋼材、水泥等工程材料進(jìn)行試驗(yàn)或送檢。（b）預(yù)制梁底座底座基礎(chǔ)為片石混凝土，上部現(xiàn)澆混凝土底座，底座臺(tái)面由混凝土澆注并抹平收光而形成，同時(shí)用預(yù)埋在基礎(chǔ)中鋼筋固定，并用角鋼墊離混凝土，以加強(qiáng)底模振動(dòng)力度。（c）鋼筋加工、綁扎及鋼絞線制作鋼筋下料要精準(zhǔn)，各種預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確，應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力鋼絞線波紋管穿入及定位應(yīng)準(zhǔn)確。鋼絞線按施工圖要求下料，并將鋼絞線束編號(hào)掛牌堆放。（d）板梁模板安裝外模采取定型鋼模板，芯模采取膠囊，并注意增加氣囊定位鋼筋，以確保頂板砼厚度；模板安裝前，涂刷脫膜劑要均勻，接縫處加夾橡膠條以防漏漿。檢驗(yàn)預(yù)埋件位置和數(shù)量、模板外觀尺寸和垂直度。（e）振動(dòng)器安裝沿模板兩側(cè)每隔2-3米布設(shè)一臺(tái)1.5KVA附著式振動(dòng)器，用螺栓與模板上振動(dòng)器底座連接。（f）混凝土澆筑拌和混凝土材料嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范要求，施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比用量配料，為提升混凝土早期強(qiáng)度和改進(jìn)混凝土和易性和流動(dòng)性，宜摻入早強(qiáng)型減水劑，隨時(shí)測(cè)定坍落度。混凝土澆筑先用附著式振動(dòng)器振搗，再插入式振搗器配合使用，在新澆混凝土與先澆砼結(jié)合處，用插入式振搗器插入先澆砼5～10cm，以確保二層砼結(jié)合良好。砼澆筑及振搗時(shí)應(yīng)注意，插入式振搗器插入時(shí)應(yīng)避開波紋管，以免破壞波紋管，造成漏漿，影響鋼絞線施工。板梁頂板在初凝后應(yīng)拉毛，以利于下一步與橋面鋪裝層緊密結(jié)合。（g）混凝土養(yǎng)生砼終凝后應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，預(yù)防表面收縮干裂。經(jīng)養(yǎng)護(hù)，砼強(qiáng)度達(dá)成R≥2.5Mpa方可拆除側(cè)模。（h）鋼絞線張拉、管道壓漿及封錨在梁體砼強(qiáng)度達(dá)成90%，而且試塊強(qiáng)度試壓合格后，可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉時(shí)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求張拉程序和次序進(jìn)行，從兩端同時(shí)張拉，0→初應(yīng)力（0.1σk）→σk（持荷5min錨固），在張拉完成以后，測(cè)得延伸量與預(yù)計(jì)延伸量之差應(yīng)在±6%以內(nèi)，不然，暫停張拉，報(bào)工程師，待查明原因并采取方法調(diào)整后，方可繼續(xù)進(jìn)行張拉，張拉過程中，做好張拉詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，并按監(jiān)理工程師要求，將數(shù)據(jù)報(bào)送監(jiān)理工程師審批?？椎缐簼{：張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿，通常宜采取525普通硅酸鹽水泥，水灰比0.4—0.45，膨脹劑為鋁粉，摻量為水泥重量萬分之一，鋁粉需經(jīng)脫脂處理。稠度在14～18秒之間，水泥漿泌水率最大不超出4%，拌和時(shí)間不少于2min；管道灌漿，水泥漿應(yīng)自管一端注入，并讓出口處冒出廢漿，直到流出稠度達(dá)成原漿稠度，關(guān)閉出漿端閘閥，使水泥漿在管道內(nèi)達(dá)成0.5～0.7Mpa恒壓，按要求做好壓漿統(tǒng)計(jì)，灌漿后，梁體在一天內(nèi)不受震動(dòng)。壓漿完成后，應(yīng)將錨具周圍沖洗潔凈并鑿毛，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨砼。（i）空心板梁吊離底座砼強(qiáng)度達(dá)成90%設(shè)計(jì)值后，用龍門架起吊空心板梁，起吊方法為按兜托梁底起吊法或預(yù)埋吊環(huán)法，預(yù)制底座時(shí)在梁底預(yù)留穿束兜底所需活動(dòng)段底模。該工序尤其注意安全事項(xiàng)，指派有技術(shù)有經(jīng)驗(yàn)技工專員指揮，吊運(yùn)過程要平穩(wěn)遲緩，運(yùn)至存梁場(chǎng)，落梁時(shí)一定要用枕木墊好，使板梁平穩(wěn)地置于枕木上。梁板吊離底座后應(yīng)及時(shí)修整底座，底座清理面層并涂油以備用。（j）支座安裝安裝前對(duì)墩頂標(biāo)高，軸線位置和支座型號(hào)進(jìn)行復(fù)核，并將墩頂砼清理潔凈。支座安裝要保持水平，并做到支承面與支座底面密貼，無空隙、無翅動(dòng)現(xiàn)象。（k）空心板梁安裝板梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)全部預(yù)制完成，經(jīng)過預(yù)制場(chǎng)門架起吊移至存梁場(chǎng)，由吊車一次安裝就位，安裝過程中，要設(shè)專員指揮，尤其要檢驗(yàn)吊裝設(shè)備安全性能，板梁就位前要校對(duì)梁支座中心線，并檢驗(yàn)連接螺栓及起重鋼絲繩工作情況，確保吊裝機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)良好。（l）澆筑鉸縫砼澆筑前，必須用鋼刷去除結(jié)合面上浮皮，用水清洗后，用橡膠或海綿條堵塞板縫，以防澆注砼時(shí)漏漿，能夠在板端預(yù)埋暫時(shí)錨固鋼筋，然后綁扎鉸縫鋼筋。澆注砼，要注意砼養(yǎng)護(hù)工作。砼強(qiáng)度達(dá)成70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，割斷暫時(shí)錨固鋼筋。檢驗(yàn)預(yù)埋件位置和數(shù)量、模板外觀尺寸和垂直度。施工工藝見施工工藝流程圖b、施工組織橋梁施工隊(duì)成立一個(gè)上部結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)，完成空心板梁預(yù)制、安裝施工。工期從12月10日到2月25日，詳細(xì)人員及機(jī)械安排見施工布署及附表相關(guān)內(nèi)容。C．施工工藝見施工工藝流程圖⑤橋面系及隸屬工程施工橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為厚8厘米40#防水砼19.2m3、8厘米瀝青混凝土18.8m3。護(hù)欄為現(xiàn)澆鋼筋砼墻式護(hù)欄，毛勒式伸縮縫16.55米，30#砼橋頭搭板50.4m3，錐形護(hù)坡平均高3.2米，漿砌片石37.3m3。a.施工工藝（a）.護(hù)欄護(hù)欄模板采取定制鋼模板。立模要準(zhǔn)確牢靠，線條直順流暢，模板拆除時(shí)要小心操作，以免損壞混凝土表面及邊角。護(hù)欄砼所用水泥要一致，確保護(hù)欄色澤一致，砼澆筑時(shí)要加強(qiáng)振搗質(zhì)量，不得有漏漿現(xiàn)象，以確保護(hù)欄外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良。（b）.橋面鋪裝橋面鋪裝關(guān)系到工程總體質(zhì)量，行車是否舒適一項(xiàng)關(guān)鍵項(xiàng)目，為便于橋面鋪裝與梁體緊密結(jié)合成整體，澆筑橋面鋪裝前，必須用鋼刷去除結(jié)合面上浮皮，用水清洗后，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)?；炷翗蛎驿佈b澆注砼時(shí)采取平板振動(dòng)器和振動(dòng)梁組合振實(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)砼拌制情況，澆注后采取提漿滾大致整平砼表面。待砼達(dá)成80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行瀝青混凝土施工。瀝青碎石施工和路面同期進(jìn)行。澆筑橋面時(shí)，在伸縮縫兩側(cè)各留50厘米空隙，和伸縮縫同時(shí)施工。（c）.伸縮縫安裝采取毛勒伸縮縫，共長(zhǎng)16.55M。伸縮縫安裝應(yīng)按當(dāng)初氣溫適當(dāng)調(diào)整縫寬，方便伸縮縫在使用階段能良好工作。伸縮縫安裝應(yīng)做到牢靠、直順、不扭曲，縫寬符合設(shè)計(jì)要求，采取C50砼填充搗實(shí)，以確保伸縮縫安裝質(zhì)量，縫兩側(cè)砼與橋面連接平順。（d）、橋頭搭板和錐坡搭板C30砼,共67.48m3,錐坡為10號(hào)漿砌片石，共149m3，。橋頭搭板采取30#砼50.4m3，錐形護(hù)坡平均高3.2米，7.5#漿砌片石37.3m3，錐坡填土95m3，砂礫墊層150m3。搭板、錐坡施工和路基結(jié)合進(jìn)行，應(yīng)兩臺(tái)對(duì)稱實(shí)施，不得采取重型機(jī)械靠近橋臺(tái)施工，土方必須分層碾壓，靠近橋臺(tái)處無法使用機(jī)械時(shí)，采取蛙式打夯機(jī)人工扎實(shí)，臺(tái)后填土密實(shí)度必須達(dá)成95%以上，然后按設(shè)計(jì)要求填筑對(duì)應(yīng)墊層，最終綁扎搭板鋼筋，立模澆筑砼。錐坡施工在橋臺(tái)耳墻和搭板完成后進(jìn)行，選取透水性良好砂性土回填，分層扎實(shí)，防止表面護(hù)砌開裂、下沉。錐坡護(hù)坡采取砂礫墊層基礎(chǔ)及10#漿砌片石砌筑。b、施工工藝見橋面系施工工藝流程圖。C．施工組織成立一個(gè)橋面系及隸屬工程作業(yè)隊(duì)依次施工，先進(jìn)行護(hù)欄施工，然后進(jìn)行橋面鋪裝施工，最終進(jìn)行伸縮縫安裝、錐坡及橋頭搭板施工。瀝青砼鋪筑標(biāo)準(zhǔn)上應(yīng)與路面面層一同施工，此處暫擬工期從2月25日到4月10日，詳細(xì)人員及機(jī)械安排見施工布署及附表相關(guān)內(nèi)容。(5)﹑質(zhì)量目標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)①.橋梁總體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求a.結(jié)構(gòu)物表面、紋理和顏色必須均勻一致，線型必須自然、順直、坡度均勻，外表美觀。b.結(jié)構(gòu)物外露表面應(yīng)密實(shí)光滑、平整、外觀整齊，沒有蜂窩、露筋及空洞現(xiàn)象。c.結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)按照設(shè)計(jì)圖紙布置、骨架牢靠，穩(wěn)定安全。d.支座平整，地腳螺栓位置準(zhǔn)確，支承面與梁板接觸嚴(yán)密、無空隙。伸縮縫和泄水管不漏水，伸縮縫全部貫通，不得堵塞或變形。e.橋面防水砼表面無麻面、蜂窩和裂紋，施工縫處不得有裂縫，橋梁總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目允許偏以下：項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1橋面中線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)3～8處2橋?qū)挘╩m）車行道±10用鋼尺量3～5處人行道±203橋長(zhǎng)（mm）+300，-100用測(cè)距儀檢驗(yàn)4引道中心線與橋梁中心線銜接（mm）±20分別將引道中心線和橋梁中心線延長(zhǎng)至兩岸橋長(zhǎng)端部，比較其平面位置5橋頭高程銜接（mm）±5用水準(zhǔn)儀測(cè)量②、測(cè)量定位a.測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)校核滿足精度要求后方可使用。b.對(duì)所提供測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核性測(cè)量。c.測(cè)量定位前，提出書面計(jì)算坐標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后方可進(jìn)行定位測(cè)量。d.測(cè)量復(fù)核工作經(jīng)報(bào)監(jiān)理工程師，并及時(shí)做好測(cè)量復(fù)核統(tǒng)計(jì)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。③、基礎(chǔ)a.漿砌片石基礎(chǔ)允許偏差以下項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)附錄D2軸線偏位（mm）25用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)3平面尺寸（mm）±50用尺量長(zhǎng)、寬各3處4頂面高程（mm）±30用水準(zhǔn)儀測(cè)量5～8點(diǎn)5基底高程（mm）土質(zhì)±50用水準(zhǔn)儀測(cè)量5～8點(diǎn)石質(zhì)+50，-200④、下部結(jié)構(gòu)主要包含臺(tái)身、臺(tái)帽，施工用模板為鋼模板，砼表面應(yīng)符合以下要求：a.表面應(yīng)緊密、平整、顏色均勻一致，施工縫修飾光潔，不得有露筋、空洞和裂縫現(xiàn)象。外形輪廓清楚、線條直順，不得有翹曲現(xiàn)象。b.如有蜂窩、麻面，其面積不得超出結(jié)構(gòu)同側(cè)面積0.5%，深度不超出10mm。主要質(zhì)量目標(biāo)控制以下：墩臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目

檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)附錄D2斷面尺寸（mm）±20檢驗(yàn)3個(gè)斷面3垂直度或傾斜度(mm)0.3%H，且小于20用垂線或經(jīng)緯儀測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程（mm）±10用水準(zhǔn)儀測(cè)量3處5軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)6預(yù)埋件位置（mm）10用尺量7大面積平整度（mm）5用2m直尺檢驗(yàn)注：H為墩、柱高度。墩、臺(tái)身砌體實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)附錄D2墩臺(tái)寬度與長(zhǎng)度（mm）片石+40，-10用直尺量3個(gè)斷面塊石+30，-10粗料石+20，-103豎直度或坡度（%）片石0.5用垂線或經(jīng)緯儀，縱橫向各查2處塊石、料石0.34頂面高程（mm）±10用水準(zhǔn)儀測(cè)量3處5軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)6大面積平整度（mm）片石302m直尺檢驗(yàn)塊石20粗料石10臺(tái)帽實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)附錄D2斷面尺寸（mm）±20檢驗(yàn)3個(gè)斷面3軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)4支座處頂面高程(mm)簡(jiǎn)支梁±10用水準(zhǔn)儀每支座檢驗(yàn)1點(diǎn)連續(xù)梁±5雙支座梁±25支座位置（mm）5用尺量6預(yù)埋件位置（mm）5用尺量⑤、上部結(jié)構(gòu)施工后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目允許偏差以下：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1管道坐標(biāo)（mm）梁長(zhǎng)方向30抽查30%,每根查10個(gè)點(diǎn)梁高方向102管道間距（mm）同排10抽查30%，每根查5個(gè)點(diǎn)上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查張拉統(tǒng)計(jì)4張拉伸長(zhǎng)率±6%查張拉統(tǒng)計(jì)5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超出鋼絲總數(shù)1%查張拉統(tǒng)計(jì)⑥、鋼筋工程鋼筋加工及安裝允許偏差以下：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢驗(yàn)2個(gè)斷面，用尺量同排梁板、拱肋±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)+0，-20每構(gòu)件檢驗(yàn)5～0個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)±10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模板周圍檢驗(yàn)8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)±10板±3外觀要求：a.鋼筋必須具備原材料質(zhì)保書及機(jī)械性能試驗(yàn)合格后才能使用。b.鋼筋級(jí)別、直徑、根數(shù)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，綁扎或焊接鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊。c.鋼筋表面無浮皮及鐵銹。d.鋼筋骨架有足夠鋼筋支撐，以確保其施工剛度。e.焊接鋼筋質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)按JTJ041-89附錄9-3執(zhí)行。

鋼筋網(wǎng)允許偏差以下：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1網(wǎng)長(zhǎng)、寬（mm）±102網(wǎng)眼尺寸（mm）±103骨架寬、高±54骨架長(zhǎng)±105箍筋間距（mm）點(diǎn)焊±10，綁扎±20⑦、模板工程

項(xiàng)次檢查項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1軸線偏位（mm）基礎(chǔ)±15用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，梁縱向檢驗(yàn)2點(diǎn)，其余縱、橫向各檢驗(yàn)2點(diǎn)柱、墻±8梁±10墩臺(tái)±102模板標(biāo)高（mm）基礎(chǔ)±15用水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)柱、墻、梁±10墩臺(tái)±10裝配式構(gòu)件支承面+2，-53內(nèi)部尺寸（mm）上部結(jié)構(gòu)+5，-0用尺量，長(zhǎng)、寬、高各2點(diǎn)基礎(chǔ)±30墩臺(tái)±204平整度（mm）同一板上平整度2用2m直尺檢驗(yàn)2點(diǎn)相鄰板高差2用尺量，每接縫檢驗(yàn)2點(diǎn)5預(yù)埋件預(yù)留孔（mm）預(yù)埋件中心線位置3用尺量，每孔抽查30%預(yù)留孔中心線位置10預(yù)留孔截面尺寸-10，-0外觀要求：a.模內(nèi)潔凈、無雜物、接縫緊密、無漏漿縫隙。b.支架穩(wěn)定，木楔牢靠。模板安裝成型后其允許偏差見上表。⑧、橋面系外觀要求：橋面排水良好，伸縮縫無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象。橋面鋪裝最小厚度不得小于圖紙要求值。防水層應(yīng)鋪齊全、接縫嚴(yán)密、粘貼緊密，無裂縫、損傷、氣泡、脫層和滑移現(xiàn)象。c.欄桿及墻式護(hù)欄應(yīng)牢靠、直順、美觀，扶手不得有斷裂或彎曲，接縫處無開裂現(xiàn)象，填料必須飽滿平整，伸縮縫必須伸縮有效。橋面鋪裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目允許偏差以下：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1強(qiáng)度或壓實(shí)度在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按JTJ071-98附錄B或D檢驗(yàn)2厚度（mm）+10，-5對(duì)比路面澆筑前后標(biāo)高檢驗(yàn)，每100m測(cè)5處3平整度平整度儀1.5用平整度儀抽一車道檢測(cè)；每100m檢驗(yàn)三處，每處用3M直尺連續(xù)量三尺，每尺取最大間隙值。3M直尺2.54縱段高程（MM）+10，-0每100m用水準(zhǔn)儀測(cè)5點(diǎn)5橫坡水泥混凝土±0.15%每100m檢驗(yàn)3個(gè)斷面瀝青砼面層±0.25%6寬度（MM）±10每100m用尺量3處墻式護(hù)欄安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目允許偏差以下：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法或頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢驗(yàn)2平面偏位（mm）430m或每4節(jié)段拉線檢驗(yàn)3斷面尺寸（mm）±5用水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)，每100m每側(cè)3處4豎直度（mm）4用垂線檢驗(yàn)，每100m每側(cè)3處5護(hù)欄接縫兩側(cè)高差（mm）5用尺量，每100m每側(cè)3處

（六）鋼筋砼圓管涵施工本協(xié)議段共有鋼筋砼圓管涵22道（根本8道Ф0.75m，9道Ф1.0m，路基縱向涵6道Ф0.75m），共計(jì)431.3LM。1.施工方案本協(xié)議段橋梁、圓管涵、蓋板涵、箱涵、排水邊溝、護(hù)坡及防護(hù)擋墻施工擬設(shè)置一個(gè)施工工區(qū)，該工區(qū)下設(shè)五個(gè)施工隊(duì)，這五個(gè)施工隊(duì)分別為橋梁施工隊(duì)、圓管涵施工隊(duì)、箱（蓋板）涵施工隊(duì)、其它排水工程施工隊(duì)和防護(hù)工程施工隊(duì)，橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)K1+951處一座1-16預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板橋施工，圓管涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段各類孔徑共22道圓涵施工，蓋板涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段9道蓋板涵施工，其它排水工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)其全部排水邊溝和截水溝砌筑，防護(hù)工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段護(hù)坡及擋墻施工。圓管涵施工采取人工、機(jī)械聯(lián)合作業(yè)形式。圓管涵施工安排在工程前期進(jìn)行，圓管涵管節(jié)采取外購(gòu)，其它圓管涵砼都采取現(xiàn)澆，砼混合料采取強(qiáng)制式攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和，洞口墻外露部分砼將采取定制鋼模板澆注，其余部分砼則使用木模澆注，砼振搗使用插入式或平板式振動(dòng)器，洞口截水墻及鋪砌用人工完成，圓管涵管節(jié)安裝由人工配合汽車式起重機(jī)完成，圓管涵涵側(cè)采?。ㄔO(shè)計(jì)中為石灰土）人工用適宜填料分層對(duì)稱回填，每層填厚為10～15cm，扎實(shí)機(jī)具為小型機(jī)動(dòng)或電動(dòng)打夯機(jī)。鋼筋砼圓管涵主要施工次序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→基槽開挖→基槽整修→填砂礫墊層→支立墊層砼外?！鷿仓谝粚訅|層砼→圓管涵管節(jié)安裝就位→支立第二層墊層砼外?！鷿仓诙訅|層砼→模板拆除→制作防水層、沉降縫→現(xiàn)澆涵洞洞口砼→洞口鋪砌→涵側(cè)回填。2.施工方法①施工準(zhǔn)備此項(xiàng)工程正式開工前，項(xiàng)目部中心試驗(yàn)人員按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行圓管涵施工用砼進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)和其余相關(guān)材料試驗(yàn)，技術(shù)人員編制出該項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)提請(qǐng)本項(xiàng)目開工。②備料該項(xiàng)目工程中需要用到砂（礫）石材料、水泥及涵管管節(jié)在開工前運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并分別堆放整齊。施工用機(jī)械安裝就位，并進(jìn)行調(diào)試。③測(cè)量放樣測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行圓管涵實(shí)地測(cè)量放樣，并放出開挖基槽范圍，打上易識(shí)標(biāo)樁。④開挖基槽先由挖掘機(jī)按照測(cè)量標(biāo)樁進(jìn)行初步開挖，開挖時(shí)在各界面上預(yù)留10～20cm，由人工進(jìn)行整修、檢底，使其達(dá)成設(shè)計(jì)高程要求，開挖出土體由汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)（因?yàn)榇颂幱谠O(shè)計(jì)時(shí)基底為軟基加固處理，所以基槽在軟基處理時(shí)已經(jīng)開挖完成，所以此處基槽開挖工序可改為人工適當(dāng)整修即可）。⑤鋪墊層基槽開挖完成后，檢測(cè)基底，不符合要求時(shí)采取監(jiān)理工程師同意處理方法進(jìn)行處理，基底檢測(cè)合格后，鋪砂礫墊層，鋪筑砂礫墊層后采取人工扎實(shí)。⑥第一次澆砼墊層在鋪筑好砂礫墊層上，重新放樣，支立模板，澆筑墊砼層，并振搗成型。墊層砼需分兩次澆筑，此次為第一次澆筑。第一次澆到涵底標(biāo)高減去其壁厚位置再預(yù)留3cm。并在要求位置設(shè)置好沉降縫。⑦安裝圓管涵在墊層砼強(qiáng)度達(dá)成80%以上時(shí)，采取汽車式起重機(jī)進(jìn)行安裝圓管涵，安裝時(shí)輔以人工使其精準(zhǔn)到位，因?yàn)闈仓谝粚禹艍|層預(yù)留3cm，作為支墊固定管節(jié)之用。支墊物采取準(zhǔn)備好砼預(yù)制塊。⑧第二次澆筑砼墊層圓涵安裝就位，經(jīng)檢測(cè)符合要求時(shí)，支立模板，澆筑二層墊層砼，澆筑此層砼時(shí)，尤其要注意振搗密實(shí)。⑨制作管節(jié)砂漿抹帶，涂刷瀝青防水層在涵管間接頭處按設(shè)計(jì)制作1:3水泥砂漿抹帶，在沉降縫制作防水層，在涵管外層外露部分涂刷兩層瀝青防水層。⑩涵側(cè)回填在墊層砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)要求后，按要求填筑材料進(jìn)行涵側(cè)回填，涵側(cè)回填范圍按設(shè)計(jì)要求實(shí)施，回填時(shí)分層進(jìn)行，每層厚度為10～15cm，填土壓實(shí)在光輪壓路機(jī)無法壓到狹窄區(qū)域，人工采取小型機(jī)動(dòng)或電動(dòng)扎實(shí)機(jī)具夯擊，務(wù)使其達(dá)成設(shè)計(jì)密實(shí)度要求。(11)洞口制作洞口制作在涵洞安裝完成后進(jìn)行，此時(shí)洞口基槽開挖與涵身部分一道進(jìn)行完成，洞口砼澆筑使用鋼模板。3.質(zhì)量控制及標(biāo)準(zhǔn)管涵實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)附錄D2軸線偏位（mm）50用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，縱、橫向各2處3涵底流水面高程（mm）±20用水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)3處4涵管長(zhǎng)度（mm）+100，-50用尺量5管座寬度（mm）大于設(shè)計(jì)用尺量3處6鋪砌厚度（mm）管徑≤1m4用水平尺檢驗(yàn)接頭處管徑>1m5外觀判定：涵管順直，進(jìn)出水口平整。帽石及一字墻或八字墻表面平整，輪廓規(guī)整，線條平直，無翹曲現(xiàn)象。渡槽式進(jìn)出水口涵洞、渡槽與涵管連接順直，接頭緊密，無漏水，滲水現(xiàn)象。4.施工組織及進(jìn)度計(jì)劃(1)施工組織本標(biāo)段圓管涵施工擬組建一個(gè)獨(dú)立圓管涵施工隊(duì)，該施工隊(duì)屬于結(jié)構(gòu)物施工工區(qū)（Ⅲ工區(qū)）管理。施工隊(duì)施工任務(wù)詳細(xì)劃分情況前面已經(jīng)有詳述，這里不在重復(fù)。（2）機(jī)械配置詳見前面施工布署。

（3）人員安排人員類別現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人1工程師1技術(shù)員1生產(chǎn)調(diào)度員1質(zhì)量檢測(cè)員1技術(shù)工人5機(jī)械操作手4其它人員25（4）進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目工程施工開工日期確定為8月5日，至12月15日全部完成，控制施工工期為133個(gè)日歷天。其中除去雨水天氣，估算有效工作日約為90天，平均每個(gè)工作日需要完成成品圓管涵0.25道。

（七）鋼筋砼蓋板涵施工本協(xié)議段鋼筋砼蓋板涵共有9道(總延米為202.52米)，其中1-2.0×1.5型5道(總長(zhǎng)95.48米)，1-3.0×2.0型1道(總長(zhǎng)35米)，1-4.0×3.0型2道(總長(zhǎng)45.54米)，1-4.0×4.0型1道(總長(zhǎng)26.5米)。1.施工方案本協(xié)議段橋梁、圓管涵、蓋板涵、邊溝及截水溝、護(hù)坡及防護(hù)擋墻施工擬設(shè)置一個(gè)施工工區(qū)，該工區(qū)下設(shè)五個(gè)施工隊(duì)，這五個(gè)施工隊(duì)分別為橋梁施工隊(duì)、圓管涵施工隊(duì)、蓋板涵施工隊(duì)、其它排水工程施工隊(duì)和防護(hù)工程施工隊(duì)，橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)K1+951處一座1-16預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板橋施工，圓管涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段各類孔徑共22道圓涵施工，蓋板涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段9道蓋板涵施工，其它排水工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)其全部排水邊溝和截水溝砌筑，防護(hù)工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段護(hù)坡及擋墻施工。本項(xiàng)目施工采取次序作業(yè)與流水作業(yè)同時(shí)施工?；坶_挖采取人工配合挖掘機(jī)作業(yè)，砼工程主要采取現(xiàn)場(chǎng)集中拌和、機(jī)械振搗作業(yè)方式，模板以定制鋼模為主，涵側(cè)以適宜填料進(jìn)行回填，填筑范圍按設(shè)計(jì)文件要求要求實(shí)施，填料壓實(shí)以機(jī)械靜壓為主，以小型扎實(shí)機(jī)具輔助。鋼筋砼蓋板涵主要施工次序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→基槽開挖→基槽整修→填砂礫墊層→涵身下部鋼筋安裝→涵身下部?jī)?nèi)外側(cè)模安裝→搭設(shè)澆灌支架→涵身下部砼澆筑→養(yǎng)生→涵身上部鋼筋安裝→涵身上部?jī)?nèi)外側(cè)鋼模安裝→搭設(shè)上部砼澆灌支架→澆筑涵身上部砼→養(yǎng)生→支架、模板拆除→蓋板安裝→洞口制作→涵側(cè)回填。2.施工方法(1)施工準(zhǔn)備本項(xiàng)目正式開工前，項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室試驗(yàn)人員首先進(jìn)行鋼筋砼箱涵中所包括砼配合比設(shè)計(jì)室內(nèi)試驗(yàn)，并進(jìn)行其余相關(guān)材料試驗(yàn)，同時(shí)工程技術(shù)人員編制出該項(xiàng)目標(biāo)詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)文件，將試驗(yàn)匯報(bào)單與施工組織設(shè)計(jì)文件一同報(bào)監(jiān)理工程審批，隨即提請(qǐng)本項(xiàng)目工程開工，此時(shí)要開始修筑進(jìn)場(chǎng)施工便道。(2)準(zhǔn)備材料、機(jī)械就位將施工用砂石材料及水泥鋼筋分期運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并分別堆放整齊。將各種施工機(jī)械及設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行安裝就位，并進(jìn)行調(diào)試（確保正式施工時(shí)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常）。(3)測(cè)量放樣測(cè)量人員依照設(shè)計(jì)圖紙與路線控制樁（點(diǎn)），進(jìn)行鋼筋砼箱涵實(shí)地測(cè)量放樣，放出基槽開挖斷面，并打上各種控制標(biāo)識(shí)樁。(4)開挖基槽先由挖掘機(jī)按照測(cè)量標(biāo)樁標(biāo)示范圍進(jìn)行初步開挖，開挖時(shí)在各個(gè)層面上預(yù)留10～20cm，由人工進(jìn)行修整檢底，使其達(dá)成設(shè)計(jì)高程要求，開挖出土體運(yùn)至指定地點(diǎn)。(5)澆筑基礎(chǔ)砼砂礫墊層鋪好后，測(cè)量人員重新實(shí)地放大樣,定出基礎(chǔ)砼施工詳細(xì)位置及澆筑厚度,打上控制標(biāo)識(shí)樁。隨即支立基礎(chǔ)砼外模，現(xiàn)澆基礎(chǔ)砼?；炷敛牧蠂?yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范要求，施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比用量配料，為提升混凝土早期強(qiáng)度和改進(jìn)混凝土和易性和流動(dòng)性，宜摻入早強(qiáng)型減水劑，并隨時(shí)測(cè)定坍落度。澆筑墊層砼，以使用平板振搗器為主，插入式振搗器配合振搗，振搗中隨時(shí)檢驗(yàn)振搗情況，尤其預(yù)防漏振發(fā)生，砼澆筑過程中，按要求制備砼試塊。(6)涵身下部鋼筋制作和綁扎鋼筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸下料，其誤差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，鋼筋接頭采取閃光對(duì)焊，對(duì)接兩面鋼筋軸心保持在同一條軸心線上，用料時(shí)，鋼筋對(duì)接頭應(yīng)避開彎曲處，距彎曲點(diǎn)最少10d，主筋接頭錯(cuò)開布置，同一截面上接頭數(shù)量不得超出總數(shù)50%，鋼筋綁扎要牢靠，主筋及箍筋間距都在規(guī)范允許誤差范圍內(nèi)。(7)涵身下部?jī)?nèi)外側(cè)模板安裝模板安裝前，將模板表面污物和銹斑除去，并均勻涂上清機(jī)油，模板利用人工安裝就位后在側(cè)面設(shè)置豎向加勁肋，上下口設(shè)置對(duì)拉螺栓，并在支架平臺(tái)上支斜撐，以保持模板支立牢靠、穩(wěn)定，確保涵身澆筑完成后外形與設(shè)計(jì)圖紙相吻合。(8)涵身下部砼澆筑鋼筋、模板安裝完成，清理潔凈澆灌模板內(nèi)臟物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后可開始澆筑砼，涵身采取25#砼，澆筑前應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)砼坍落度和均勻性，砼澆筑應(yīng)由兩端向中間分層澆筑，利用插入振動(dòng)器均勻振搗，注意振動(dòng)器不要觸及模板，以免損壞模板，砼澆筑時(shí)要做試塊，并加養(yǎng)護(hù)。砼澆筑完成后，及時(shí)加強(qiáng)其養(yǎng)護(hù)工作。(9)涵身上部施工在砼強(qiáng)度達(dá)成80%以上時(shí)，測(cè)量人員恢復(fù)放樣，進(jìn)行涵身上部鋼筋制作和綁扎，支立上部涵身砼內(nèi)外模板，澆筑下部涵身砼，上部涵身施工與下部涵身施工方法相同，詳見上面敘述。整個(gè)鋼筋砼箱涵涵身分二次澆筑完成。(10)洞口翼墻澆筑洞口翼墻砼澆筑鋼筋砼箱涵涵身澆筑完成后施工。其施工主法與涵身砼澆筑方法相同，在此不做重復(fù)。(11)蓋板安裝蓋板涵臺(tái)身混凝土強(qiáng)度達(dá)成要求值后，以起重汽車或裝載機(jī)將已檢驗(yàn)合格預(yù)制蓋板吊裝到載重汽車上，運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)技術(shù)人員準(zhǔn)確測(cè)量后，將蓋板安裝到預(yù)定位置上。（12）涵側(cè)回填涵側(cè)回填材料及方法與圓管涵涵側(cè)回填相同，在涵身砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)要求后，按要求填筑材料進(jìn)行涵側(cè)回填，涵側(cè)回填范圍按設(shè)計(jì)要求實(shí)施，回填時(shí)分層進(jìn)行，每層厚度為10～15cm，填土壓實(shí)在光輪壓路機(jī)無法壓到狹窄區(qū)域，人工采取小型機(jī)動(dòng)或電動(dòng)扎實(shí)機(jī)具夯擊，務(wù)使其達(dá)成設(shè)計(jì)密實(shí)度要求（95%）。3.質(zhì)量控制及標(biāo)準(zhǔn)(1)鋼筋工程外觀要求：①鋼筋必須具備原材料質(zhì)保書及機(jī)械性能試驗(yàn)合格后才能使用。②鋼筋級(jí)別、直徑、根數(shù)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，綁扎或焊接鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊。③鋼筋表面無浮皮及鐵銹。④鋼筋骨架有足夠鋼筋支撐，以確保其施工剛度。⑤焊接鋼筋質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)按JTJ041-89附錄9-3執(zhí)行。

鋼筋加工及安裝允許偏差以下：項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢驗(yàn)2個(gè)斷面，用尺量同排涵身、墻身±10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)+0，-20每構(gòu)件檢驗(yàn)5～0個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)±10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模板周圍檢驗(yàn)8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)、涵身±10板±3(2)模板工程外觀要求：①模內(nèi)潔凈、無雜物、接縫緊密、無漏漿縫隙。②支架穩(wěn)定，木楔牢靠。模板支立保持位置準(zhǔn)確、穩(wěn)定牢靠、板縫間聯(lián)接緊密，沉降縫位置與基礎(chǔ)砼沉降縫位置相吻合。

(3)鋼筋砼蓋板涵檢驗(yàn)項(xiàng)目及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目要求值或允許偏差檢驗(yàn)方法1混凝土或砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）附錄D或F檢驗(yàn)2軸線偏位（mm）明涵20用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，縱、橫向各兩處暗涵303涵底流水面高程（mm）±20用水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)洞口兩處，拉線檢驗(yàn)中間兩處4長(zhǎng)度（mm）-50，+100用尺量5孔徑（mm）20用尺量3處6頂面高程（mm）明涵20用水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)3處暗涵504.施工組織及進(jìn)度計(jì)劃(1)施工組織本協(xié)議段鋼筋砼蓋板涵共9道(總延米為202.52米)，其中1-2.0×1.5型5道(總長(zhǎng)95.48米)，1-3.0×2.0型1道(總長(zhǎng)35米)，1-4.0×3.0型2道(總長(zhǎng)45.54米)，1-4.0×4.0型1道(總長(zhǎng)26.5米)。針對(duì)此單項(xiàng)工程，我們擬設(shè)置一個(gè)專門蓋板涵施工隊(duì)，該施工隊(duì)隸屬結(jié)構(gòu)物作業(yè)工區(qū)(Ⅲ工區(qū))。（2）機(jī)械配置見前面施工布署。

（3）人員安排人員類別現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人1工程師1技術(shù)員2生產(chǎn)調(diào)度員1質(zhì)量檢測(cè)員1技術(shù)工人4機(jī)械操作手6生產(chǎn)民工32（4）進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)工程施工從8月10日開始，至12月10日全部完成。本項(xiàng)目標(biāo)施工控制工期為123個(gè)日歷天，施工有效工作日預(yù)計(jì)為75天，平均工作日需完成蓋板涵、箱涵2.7LM。

（八）漿砌片石邊溝、截水溝施工本協(xié)議段7.5#漿砌片石排水梯形邊溝共長(zhǎng)2780m（其中左側(cè)邊溝長(zhǎng)1400m，右側(cè)邊長(zhǎng)1380m），