深埋長隧道施工風險管理

深埋長隧道施工風險管理xx交通大學xxxx教授xx博士近年來工程事故回顧近年來工程事故回顧野三關高陽寨

近年來工程事故回顧董家山隧道瓦斯爆炸近年來工程事故回顧近年來工程事故回顧隧道坍方至地面產(chǎn)生的塌陷洞近年來工程事故回顧錦屏二級電站輔助洞涌水近年來工程事故回顧錦屏二級電站輔助洞AK10+7AK10+750涌泥、涌水近年來工程事故回顧圓梁山隧道突泥風險定義風險定義：在隧道工程建設期間發(fā)生人員傷亡、環(huán)境破壞、財產(chǎn)損失、工程經(jīng)濟損失、工期延誤等潛在的不利事件的概率（P）和后果（C）的集合，表達式為：

R=f（P,C）一般可以表示為：R=P╳C

隧道工程的設計和施工，就是要認識風險并通過技術和管理手段，控制風險、減輕風險，達到安全施工的目的；風險管理與安全是密切相關的；隧道工程是風險極大的工程，特別是通過不良地質(zhì)條件下的隧道工程；在隧道工程中，提高風險意識、建立風險管理體制是必然的趨勢；只有充分認識到風險的存在，才能更好的安全施工。階段1：初步設計階段（包括可行性研究和概念設計）－制定風險管理方針－風險接受準則－工程風險的定性評估－對特別感興趣和關注的風險進行詳細分析階段2：投標及合同商議階段－投標文件的要求－標書評定中的風險評估－合同中的風險條款階段3：施工階段－承包方的風險管理－業(yè)主方的風險管理－業(yè)主方和承包方之間的聯(lián)合風險管理小組風險管理在工程三階段中的應用隧道及地下工程的風險主要指能夠造成以下后果的風險。包括：1.由于隧道工程其固有的不確定性，如地層及地下水條件的不確定性，因此存在同環(huán)境污染風險一樣的成本顯著超限和工期延長風險；2.正如多次出現(xiàn)的、大量客觀的隧道坍塌和災難性事件描述的那樣，存在著在隧道施工中出現(xiàn)大范圍事故的可能性的風險；3.對于城市地區(qū)隧道而言，還存在著毀壞一定范圍內(nèi)第三方人身和財產(chǎn)的風險，以及損傷指定為歷史遺跡建筑的風險；4.還有一種風險，那就是隧道工程對公眾產(chǎn)生的不良影響或者問題將引起公眾的抗議而最終影響到工程的進程的風險。隧道及地下工程的風險風險接收準則（ALARP準則）結合ALARP準則，制定鐵路隧道風險接受準則及相應的風險處理措施，如下表。風險接受準則風險等級接受準則處理措施低度可忽略此類風險較小，不需采取風險處理措施和監(jiān)測。中度可接受此類風險次之，不需采取風險處理措施，但需予以監(jiān)測。高度不期望此類風險較大，必須采取風險處理措施降低風險并加強監(jiān)測，且滿足降低風險的成本不高于風險發(fā)生后的損失。極高不可接受此類風險最大，必須高度重視并規(guī)避，否則要不惜代價將風險至少降低到不期望的程度。風險蹄處理醬措施根據(jù)求接受絮準則辯，風養(yǎng)險處豪理措幫施主議要有坡以下愚四種饅：1、桿接受辰風險爪：也咳稱風載險自事留，假是指妙項目悠參與窯方自舒己承飲擔風菊險帶市來的稼損失鑰，并峽做好燒相應隊的準握備工趁作。2、芹減輕作風險脹：是啄指減脹少風暫險發(fā)轎生的窩概率澡或控蟻制風義險的優(yōu)損失洗，或檢者增眼加風其險承竄擔者相，將余風險磚各個等部分沈分配桌給不吩同的熊參與憐方。3、瓜轉(zhuǎn)移壟風險鋤：是毀指當炭有些典風險觀無法榆回避隔、必越須直票接面如對，巖而自牙身的鞠承受嫌能力租又無章法有應效地亮承擔餐時，低采用描某種蚊方式聯(lián)將某值些風暮險的牢后果腿連同異對風弦險應所對的汪權力星和責或任轉(zhuǎn)咳移給埋他人犯。轉(zhuǎn)尤移風驅(qū)險的夢方法閣很多變，主月要包睬括非筆保險眉轉(zhuǎn)移搏和保計險轉(zhuǎn)牙移兩丹大類鬧。4、增規(guī)避蛙風險徑：是陷指風永險評勝估后拆，項屈目風兄險發(fā)碌生的米概率掉很高額，而炸且可誘能的討損失手也很煤大，朽又沒