2023年建筑工程-監(jiān)理工程師-建設(shè)工程目標(biāo)控制交通（官方）考試歷年真題黑鉆拔高帶答案拔高

2023年建筑工程-監(jiān)理工程師-建設(shè)工程目標(biāo)控制交通（官方）考試歷年真題黑鉆拔高帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.2.一些工程缺陷可能涉及的技術(shù)領(lǐng)域較廣,甚至有時(shí)往往根據(jù)合同及規(guī)范也難以決策時(shí),應(yīng)當(dāng)()。

A、試驗(yàn)驗(yàn)證

B、定期觀測(cè)

C、專家論證

D、修理加固

答案：C

解析：解析:專家論證:一些工程缺陷可能涉及的技術(shù)領(lǐng)域較廣甚至有時(shí)往往根據(jù)合同及規(guī)范也難以決策2.27.噴射混凝土質(zhì)量問題,預(yù)防措施不符合規(guī)定的是()

A、噴射混凝土,宜采用普通硅酸鹽早強(qiáng)水泥且等級(jí)不低于32.5級(jí)

B、混凝土終凝4h后應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),經(jīng)常保持其表面濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)不得少于10d

C、為減少回彈量,噴射混凝土應(yīng)均勻、分層進(jìn)行施工

D、對(duì)于受噴面高低起伏過大的,應(yīng)事先對(duì)低洼處用噴射混凝土作找平處理,個(gè)別突出的地方應(yīng)予鑿除

答案：B

解析：解析:(1)噴射混凝土作業(yè)前應(yīng)對(duì)上噴面用高壓風(fēng)或水徹底清除干凈,對(duì)松動(dòng)石塊、危石或遮擋物用人工徹底清除。(2)噴射混凝土所用的各種材料必須合格,宜采用普通硅酸鹽早強(qiáng)水泥且等級(jí)不低于32.5級(jí),混凝土配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定,拌制的混凝土有良好的流動(dòng)性、和易性并滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和噴射工藝要求;為減少回彈量,噴射混凝土應(yīng)均勻、分層進(jìn)行施工,直至達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。(3)混凝土終凝2h后應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),經(jīng)常保持其表面濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)不得少于7d。(4)嚴(yán)格控制開挖爆破距噴射混凝土作業(yè)完成時(shí)間間隔,對(duì)于受噴面高低起伏過大的,應(yīng)事先對(duì)低洼處用噴射混凝土作找平處理,個(gè)別突出的地方應(yīng)予鑿除。目標(biāo)與質(zhì)量控制-第六章隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理3.23.關(guān)于橋梁懸臂澆筑合龍的說法,不正確的是()。

A、連續(xù)梁各跨的合龍,一般自兩邊跨向中跨進(jìn)

B、在合龍段合龍時(shí),合龍段的兩端應(yīng)予臨時(shí)固定并施加必要的預(yù)應(yīng)力

C、合龍段合龍前應(yīng)在合龍段兩端的懸臂上加壓,并于澆筑混凝土過程中逐步撤除,使懸臂撓度保持穩(wěn)定

D、合龍段的施工,在兩端臨時(shí)固定完成后應(yīng)盡快在短時(shí)間內(nèi)完成,混凝土澆筑應(yīng)在一天中最高溫度時(shí)進(jìn)行

答案：D

解析：解析:合龍段的施工,在兩端臨時(shí)固定完成后應(yīng)盡快在短時(shí)間內(nèi)完成,混凝土澆筑應(yīng)在一天中最低溫度時(shí)進(jìn)行。4.34.當(dāng)氣溫和相鄰接縫的溫度低于()時(shí),不應(yīng)澆筑熱澆封縫料。

A、20℃

B、15℃

C、5℃

D、10℃

答案：D

解析：解析:當(dāng)氣溫和相鄰接縫的溫度低于10℃時(shí),不應(yīng)澆筑熱澆封縫料。5.1.膨脹巖土地質(zhì)隧道施工符合的規(guī)定錯(cuò)誤的是()

A、除常規(guī)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目外,尚應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)圍巖凈空位移、圍巖壓力,并應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量和支護(hù)參數(shù)不得。

B、分部開挖可超前獨(dú)進(jìn)

C、隧道開挖斷面輪廓應(yīng)圓順

D、巖面不得受水浸泡。

答案：B

解析：解析:膨脹巖土地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定:①施工前應(yīng)查明膨脹巖土巖性、規(guī)模、各向異性程度、吸水性、圍巖強(qiáng)度比、水文地質(zhì)、膨脹機(jī)理等情況,選擇合適的施工方法和預(yù)控措施。②除常規(guī)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目外,尚應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)圍巖凈空位移、圍巖壓力,并應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量和支護(hù)參數(shù)。③應(yīng)控制開挖循環(huán)進(jìn)尺,逐次開挖斷面各分部,分部開挖不得超前獨(dú)進(jìn)。④隧道開挖斷面輪廓應(yīng)圓順。⑤隧道開挖后應(yīng)盡快初噴混凝土封閉巖面,并應(yīng)控制施工用水,加強(qiáng)施工用水管理,巖面不得受水浸泡。6.4.監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制的支付證書,未經(jīng)()簽字建設(shè)單位不得向施工單位支付工程款。

A、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

B、總監(jiān)理工程師

C、駐地監(jiān)理工程師

D、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

答案：B

解析：解析:監(jiān)理機(jī)構(gòu)編制的支付證書,未經(jīng)總監(jiān)簽字建設(shè)單位不得向施工單位支付工程款。7.27.水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)()而定。

A、抗壓強(qiáng)度

B、溫度與濕度

C、彎拉強(qiáng)度

D、施工方法

答案：A

解析：解析:養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定,不宜小于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的80%。8.7.單跨拱橋的兩拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離稱為該橋的()。

A、凈跨徑

B、單跨跨徑

C、計(jì)算跨徑

D、橋梁全長(zhǎng)

答案：A

解析：解析:凈跨徑:對(duì)于梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距;對(duì)于拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。9.7.下列屬于監(jiān)理計(jì)劃內(nèi)容的是()

A、監(jiān)理工作制度

B、監(jiān)理工作流程

C、監(jiān)理工作方法和措施

D、巡視、旁站和抽檢等計(jì)劃

答案：A

解析：解析:監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)包括下列內(nèi)容:(1)工程概況。(2)監(jiān)理工作的依據(jù)、范圍、內(nèi)容和目標(biāo)。(3)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式、監(jiān)理人員崗位職責(zé)、監(jiān)理人員和設(shè)備配備及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃。(4)監(jiān)理工作制度、監(jiān)理程序及工作用表。(5)監(jiān)理工作方案,包括工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用和進(jìn)度等監(jiān)理工作方案,應(yīng)明確巡視、旁站、抽檢、驗(yàn)收等具體計(jì)劃要求。(6)合同事項(xiàng)管理和信息管理的工作方案。(7)監(jiān)理設(shè)施等。10.5.下列不屬于項(xiàng)目目標(biāo)控制的循環(huán)過程的是()。

A、投入

B、轉(zhuǎn)換

C、反饋

D、分析

答案：D

解析：解析:項(xiàng)目的目標(biāo)控制是一個(gè)有限的循環(huán)過程它可以劃分為投入、轉(zhuǎn)換、反饋、對(duì)比、糾正5個(gè)基本環(huán)節(jié)。11.17.道路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響應(yīng)從整個(gè)社會(huì)角度出發(fā),評(píng)述項(xiàng)目對(duì)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響,以下不屬于對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施所產(chǎn)生的影響的是()

A、交通設(shè)施

B、通信設(shè)施

C、水利排灌設(shè)施及電力設(shè)施

D、公共衛(wèi)生

答案：D

解析：解析:包括對(duì)交通設(shè)施、通信設(shè)施、水利排灌設(shè)施及電力設(shè)施所產(chǎn)生的影響安全與環(huán)境監(jiān)理-第六章環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)12.6.熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量控制要點(diǎn),說法錯(cuò)誤的是()

A、瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通過試驗(yàn)確定,進(jìn)行調(diào)節(jié)

B、攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛

C、攤鋪機(jī)無法工作的地方,可以采用人工鋪筑混合料

D、壓路機(jī)不得停留在溫度高于60℃的已經(jīng)壓過的混合料上

答案：C

解析：解析:對(duì)外形不規(guī)則,路面厚度不同,空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。13.7.從《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版)通用條款的規(guī)定中可以看出,索賠具有以下幾個(gè)本質(zhì)特征,描述不當(dāng)?shù)氖?)

A、索賠是要求給予賠償?shù)臋?quán)利主張

B、索賠的依據(jù)是合同文件及適用法律的規(guī)定

C、承包人存在一定過錯(cuò)

D、承包人已發(fā)生實(shí)際損失(時(shí)間或費(fèi)用)

答案：C

解析：解析:從《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版)通用條款的規(guī)定中可以看出,索賠具有以下幾個(gè)本質(zhì)特征:(1)索賠是要求給予賠償?shù)臋?quán)利主張;(2)索賠的依據(jù)是合同文件及適用法律的規(guī)定;(3)承包人自己沒有過錯(cuò);(4)所索取的費(fèi)用是承包人投標(biāo)報(bào)價(jià)中沒有包括且合同規(guī)定應(yīng)由發(fā)包人另行承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用;(5)承包人已發(fā)生實(shí)際損失(時(shí)間或費(fèi)用);(6)所索取的費(fèi)用是一種損害賠償(而不是違約罰款),必須以損害事實(shí)為依據(jù)14.18.公路建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)立項(xiàng)后,通過對(duì)設(shè)計(jì)線位的現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查,確定擬建公路沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境空氣和聲環(huán)境的主要保護(hù)目標(biāo),一般情況下將公路沿線兩側(cè)距路中線距離()以內(nèi)的村莊、學(xué)校、醫(yī)院和療養(yǎng)區(qū)等定位環(huán)境敏感目標(biāo),加以重點(diǎn)保護(hù)是十分必要的。

A、200m

B、100m

C、500m

D、1000m

答案：A

解析：解析:公路建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)立項(xiàng)后,通過對(duì)設(shè)計(jì)線位的現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查,確定擬建公路沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境空氣和聲環(huán)境的主要保護(hù)目標(biāo),一般情況下將公路沿線兩側(cè)距路中線距離200m以內(nèi)的村莊、學(xué)校、醫(yī)院和療養(yǎng)區(qū)等定位環(huán)境敏感目標(biāo),加以重點(diǎn)保護(hù)是十分必要的。安全與環(huán)境監(jiān)理-第六章環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)15.21.對(duì)于超過一定規(guī)模的危大工程,()應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會(huì)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。

A、建設(shè)單位

B、設(shè)計(jì)單位

C、施工單位

D、監(jiān)理單位

答案：C

解析：解析:施工單位應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會(huì)對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。16.25.關(guān)于凈現(xiàn)值指標(biāo)的說法,正確的是()。

A、該指標(biāo)能夠直觀地反映項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)期內(nèi)各年的經(jīng)營(yíng)成果

B、該指標(biāo)可直接用于不同壽命期互斥方案的比選

C、該指標(biāo)小于零時(shí),項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上可行

D、該指標(biāo)大于等于零時(shí),項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上可行

答案：D

解析：解析:凈現(xiàn)值反映項(xiàng)目整體的盈利能力,該指標(biāo)大于等于零時(shí),項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上可行。17.34.工作面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中甲烷濃度必須小于(),應(yīng)采用濕式鉆孔法。

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

答案：A

解析：解析:工作面附近20m以內(nèi)風(fēng)流中甲烷濃度必須小于1%,應(yīng)采用濕式鉆孔法。18.46.沉入樁基礎(chǔ)基本要求,描述錯(cuò)誤的是()

A、施工單位在沉樁之前應(yīng)通知監(jiān)理工程師,以便檢查、測(cè)量

B、測(cè)定基樁軸線應(yīng)填寫記錄

C、在陸地或靜水區(qū),基樁軸線定位不允許偏差:

D、基樁軸線定位允許偏差,每根基樁的縱橫軸線位置為2cm

答案：C

解析：解析:沉入樁基礎(chǔ)基本要求施工單位在沉樁之前應(yīng)通知監(jiān)理工程師,以便檢查、測(cè)量。(1)樁位應(yīng)根據(jù)已測(cè)定基礎(chǔ)的縱橫中心線放出,并標(biāo)志、固定。測(cè)定基樁軸線應(yīng)填寫記錄。在陸地或靜水區(qū),基樁軸線定位允許偏差:①每根基樁的縱橫軸線位置為2cm。②單排樁的每根基樁軸線位置為1cm。19.37.工程計(jì)量確認(rèn)單是施工單位、監(jiān)理單位共同使用的格式化的聯(lián)合用表,表格編號(hào)為()

A、“計(jì)表1-1”

B、“計(jì)表1”

C、“計(jì)表2”

D、“計(jì)表3”

答案：B

解析：解析:工程計(jì)量確認(rèn)單是施工單位、監(jiān)理單位共同使用的格式化的聯(lián)合用表,表格編號(hào)為“計(jì)表1”20.8.洞內(nèi)有瓦斯等易燃易爆氣體時(shí),應(yīng)檢測(cè)測(cè)站附近()范圍內(nèi)的氣體濃度。

A、10m

B、20m

C、30m

D、40m

答案：B

解析：解析:洞內(nèi)有瓦斯等易燃易爆氣體時(shí),應(yīng)檢測(cè)測(cè)站附近20m范圍內(nèi)的氣體濃度,小于0.5%時(shí)方可進(jìn)行測(cè)量作業(yè)。21.45.鉆孔泥漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位()。

A、0.5~1.0m

B、1.0~1.5m

C、1.5~2.0m

D、2.0~2.5m

答案：B

解析：解析:鉆孔泥漿應(yīng)始終高出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。22.37.關(guān)于填隙碎石施工的說法,錯(cuò)誤的是()

A、單層填隙碎石的壓實(shí)厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍

B、填隙料應(yīng)干燥

C、填隙碎石施工,應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)

D、填隙碎石碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集料

答案：C

解析：解析:宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓后,表面集料間的空隙應(yīng)填滿,但表面應(yīng)看得見集料。填隙碎石層上鋪瀝青面層時(shí),宜使集料的棱角外露3-5mm。23.33.采用臺(tái)階法施工時(shí)應(yīng)符合規(guī)定,其中不符合的是()

A、上臺(tái)階高度宜為2.5m

B、裝渣機(jī)械應(yīng)遠(yuǎn)離開挖面

C、控制上臺(tái)階鋼架下沉和變形,可采用擴(kuò)大拱腳和加強(qiáng)鎖腳錨桿

D、巖體不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)縮短進(jìn)尺

答案：B

解析：解析:采用臺(tái)階法施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)上臺(tái)階高度宜為2.5m,裝渣機(jī)械應(yīng)緊跟開挖面,減少扒渣距離。(2)控制上臺(tái)階鋼架下沉和變形,可采用擴(kuò)大拱腳和加強(qiáng)鎖腳錨桿,加設(shè)臨時(shí)仰拱等措施。(3)當(dāng)巖體不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)縮短進(jìn)尺,先施工邊墻支護(hù),后開挖中間土體,左右錯(cuò)開或拉中槽后再挖邊墻,并及時(shí)施工仰拱。目標(biāo)與質(zhì)量控制-第六章隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理24.16.監(jiān)理人員在費(fèi)用監(jiān)理中的權(quán)力,歸納錯(cuò)誤的是()

A、通過監(jiān)理人審查簽證的工程計(jì)量單和工程付款證書是施工單位已完工程量和應(yīng)該得到的付款證書,是合同管理中一份具有一定法律效力的證明文件

B、監(jiān)理人員有權(quán)簽發(fā)計(jì)量支付證書,不需取得發(fā)包人的專門批準(zhǔn)。

C、承包人的施工不能按期完工時(shí),監(jiān)理人有權(quán)從計(jì)量支付證書中扣除逾期竣工違約金。

D、承包人完成的工程質(zhì)量不合格或驗(yàn)收不符合要求時(shí),監(jiān)理人有權(quán)要求承包人無償返工并拒絕進(jìn)行計(jì)量支付

答案：B

解析：解析:根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定:監(jiān)理人員有權(quán)簽發(fā)計(jì)量支付證書。但監(jiān)理人在行使上述權(quán)力時(shí),應(yīng)取得發(fā)包人的專門批準(zhǔn)。費(fèi)用與進(jìn)度控制-第一章工程費(fèi)用監(jiān)理概述25.29.安全監(jiān)理細(xì)則由()負(fù)責(zé)審批,在安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則報(bào)審表簽署審批意見。

A、監(jiān)理工程師

B、駐地監(jiān)理工程師

C、總監(jiān)理工程師

D、建設(shè)單位

答案：C

解析：解析:安全監(jiān)理細(xì)則由總監(jiān)負(fù)責(zé)審批,在安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則報(bào)審表簽署審批意見。

基礎(chǔ)知識(shí)-第八章安全生產(chǎn)管理目標(biāo)控制監(jiān)理工作26.28.檢驗(yàn)可分為全數(shù)檢驗(yàn)和抽樣檢驗(yàn)兩大類,以下描述錯(cuò)誤的是()

A、全數(shù)檢驗(yàn)是對(duì)一批產(chǎn)品中的每一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),從而判斷該批產(chǎn)品質(zhì)量狀況

B、抽樣檢驗(yàn)是從一批產(chǎn)品中抽出少量的單個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),從而推斷該批產(chǎn)品質(zhì)量狀況

C、全數(shù)檢驗(yàn)較抽樣檢驗(yàn)可靠性好,但檢驗(yàn)工作量非常大,往往難以實(shí)現(xiàn)

D、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)而言,只能采用全數(shù)檢驗(yàn)

答案：D

解析：解析:檢驗(yàn)可分為全數(shù)檢驗(yàn)和抽樣檢驗(yàn)兩大類。全數(shù)檢驗(yàn)是對(duì)一批產(chǎn)品中的每一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),從而判斷該批產(chǎn)品質(zhì)量狀況;抽樣檢驗(yàn)是從一批產(chǎn)品中抽出少量的單個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),從而推斷該批產(chǎn)品質(zhì)量狀況。全數(shù)檢驗(yàn)較抽樣檢驗(yàn)可靠性好,但檢驗(yàn)工作量非常大,往往難以實(shí)現(xiàn);抽樣檢驗(yàn)方法以數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)為理論依據(jù),具有很強(qiáng)的科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)性,在許多情況下,只能采用抽樣檢驗(yàn)方法。公路工程不同于一般產(chǎn)品,它是一個(gè)連續(xù)的整體(即無限總體),且采用的質(zhì)量檢測(cè)手段又多屬于破壞性的。所以,就公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)而言,不可能采用全數(shù)檢驗(yàn),而只能采用抽樣檢驗(yàn)。27.5.工程保修期終止后()天內(nèi),監(jiān)理人應(yīng)向承包人簽發(fā)保修期終止證書。

A、7

B、14

C、21

D、28

答案：D

解析：解析:工程保修期終止后28天內(nèi),監(jiān)理人應(yīng)向承包人簽發(fā)保修期終止證書。28.36.以下關(guān)于下部結(jié)構(gòu),描述錯(cuò)誤的是()

A、橋墩和橋臺(tái),包括墩臺(tái)身和墩臺(tái)帽等工程內(nèi)容,通常稱為下部構(gòu)造

B、重力式墩臺(tái)的主要特點(diǎn)是靠自身重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定

C、重力式墩臺(tái)必須用鋼筋

D、輕型墩臺(tái)的剛度小,受力后允許在一定的范圍內(nèi)發(fā)生彈性變形

答案：C

解析：解析:橋墩和橋臺(tái),包括墩臺(tái)身和墩臺(tái)帽等工程內(nèi)容,通常稱為下部構(gòu)造。常用的墩臺(tái)結(jié)構(gòu)形式,有實(shí)體式墩、臺(tái),柱式墩、臺(tái),埋置式橋臺(tái),空心墩,Y形墩和薄壁墩以及索塔等。實(shí)體式墩、臺(tái)包括以下兩大類:1.重力式墩臺(tái)這類墩臺(tái)的主要特點(diǎn)是靠自身重量來平衡外力而保持其穩(wěn)定。因此,墩、臺(tái)身比較厚實(shí)。可以不用鋼筋,可用天然石材、片石或混凝土砌筑。2.輕型墩臺(tái)這類墩臺(tái)的剛度小,受力后允許在一定的范圍內(nèi)發(fā)生彈性變形。所用的建筑材料大都以鋼筋混凝土和少量配筋的混凝土為主,但也有一些輕型墩臺(tái),通過驗(yàn)算后,可以用石料砌筑。29.29.20-10.以下關(guān)于雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的構(gòu)成描述錯(cuò)誤的是()

A、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)圖是由三個(gè)要素組成

B、箭桿線表示工序或工作

C、節(jié)點(diǎn)表示工序的開始、結(jié)束和連接等關(guān)系

D、節(jié)點(diǎn)是一個(gè)瞬間概念,不消耗時(shí)間,消耗資源

答案：D

解析：解析:【解析】雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)圖是由三個(gè)要素組成的,即箭桿線、節(jié)點(diǎn)和線路。箭桿線表示工序或工作節(jié)點(diǎn)表示工序的開始、結(jié)束和連接等關(guān)系節(jié)點(diǎn)是一個(gè)瞬間概念,不消耗時(shí)間和資源費(fèi)用與進(jìn)度控制-第十章關(guān)鍵線路法(CPM)基礎(chǔ)知識(shí)-第三章進(jìn)度目標(biāo)控制基礎(chǔ)知識(shí)30.41.當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或受潮或存放時(shí)間超過()個(gè)月時(shí),應(yīng)重新取樣復(fù)驗(yàn),并應(yīng)按其復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。

A、1

B、3

C、4

D、5

答案：B

解析：解析:當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或受潮或存放時(shí)間超過3個(gè)月時(shí),應(yīng)重新取樣復(fù)驗(yàn),并應(yīng)按其復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。二.多選題(共30題)1.12.施工單位應(yīng)進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)路段的包括()。

A、三級(jí)公路的路堤

B、填石路堤

C、土石路堤

D、特殊路基

E、特殊填料路堤

答案：BCDE

解析：解析:施工單位應(yīng)進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)路段的施工:(1)二級(jí)及二級(jí)以上公路的路堤。(2)填石路堤、土石路堤。(3)特殊填料路堤。(4)特殊路基。(5)擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基填筑。2.14.質(zhì)量管理體系文件主要分為()。

A、質(zhì)量手冊(cè)

B、質(zhì)量計(jì)劃

C、質(zhì)量目標(biāo)

D、工作程序文件

E、質(zhì)量記錄

答案：ABDE

解析：解析:質(zhì)量管理體系文件主要分為質(zhì)量手冊(cè)、質(zhì)量計(jì)劃、工作程序文件與質(zhì)量記錄等幾項(xiàng)分類文件3.32.以下關(guān)于考核評(píng)價(jià)結(jié)果說法錯(cuò)誤的是()

A、平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)按照百分制計(jì)算得分

B、計(jì)算得分精確到小數(shù)點(diǎn)后2位

C、考核評(píng)價(jià)結(jié)果分為合格、不合格兩類

D、考核評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)60分及以上的為合格

E、施工單位考核評(píng)價(jià)結(jié)果即為施工合同段考核評(píng)價(jià)結(jié)果,監(jiān)理單位考核評(píng)價(jià)結(jié)果即為監(jiān)理合同段考核評(píng)價(jià)結(jié)果

答案：BD

解析：解析:平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)按照百分制計(jì)算得分,計(jì)算得分精確到小數(shù)點(diǎn)后1位?？己嗽u(píng)價(jià)結(jié)果分為合格、不合格兩類。考核評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)70分及以上的為合格,70分以下為不合格,施工單位考核評(píng)價(jià)結(jié)果即為施工合同段考核評(píng)價(jià)結(jié)果,監(jiān)理單位考核評(píng)價(jià)結(jié)果即為監(jiān)理合同段考核評(píng)價(jià)結(jié)果。4.2.鉆孔灌注樁在終孔后,應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)的內(nèi)容()

A、孔位

B、孔徑

C、孔形

D、孔深

E、孔底的沉淀厚度

答案：ABCD

解析：解析:鉆孔灌注樁在終孔后,應(yīng)對(duì)樁孔的孔位、孔徑、孔形、孔深和傾斜度進(jìn)行檢驗(yàn),清孔后,應(yīng)對(duì)孔底的沉淀厚度進(jìn)行檢驗(yàn);挖孔樁終孔并對(duì)孔底處理后,對(duì)樁孔孔位、孔徑、孔深、傾斜度及孔底處理情況等進(jìn)行檢驗(yàn)。5.8.視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括()。

A、輪廓標(biāo)

B、合流誘導(dǎo)標(biāo)

C、線形誘導(dǎo)標(biāo)

D、隧道輪廓帶

E、突起路標(biāo)

答案：ABCD

解析：解析:視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括輪廓標(biāo)、合流誘導(dǎo)標(biāo)、線形誘導(dǎo)標(biāo)、隧道輪廓帶、示警樁、示警墩、道口標(biāo)樁等設(shè)施。6.18.隧道洞口坍塌的原因包括()。

A、地質(zhì)條件不良

B、土質(zhì)松散

C、穩(wěn)定性差

D、采用全斷面法開挖

E、開挖隧道又破壞了原有的土體平衡狀態(tài)

答案：ABCE

解析：解析:多數(shù)隧道洞口部位地質(zhì)條件不良、土質(zhì)松散、穩(wěn)定性差,開挖隧道又破壞了原有的土體平衡狀態(tài),特別在雨水的作用下易產(chǎn)生坍塌現(xiàn)象。7.39.以下屬于駐地監(jiān)理工程師及駐地辦崗位職責(zé)的是()

A、負(fù)責(zé)駐地辦監(jiān)理人員、設(shè)施的安全管理

B、負(fù)責(zé)駐地辦安全監(jiān)理工作,落實(shí)安全監(jiān)理各項(xiàng)管理制度

C、審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施、危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案

D、定期組織召開安全例會(huì)

E、主持編制安全監(jiān)理計(jì)劃

答案：ABCD

解析：解析:駐地監(jiān)理工程師及駐地辦崗位職責(zé)(1)負(fù)責(zé)駐地辦安全監(jiān)理工作,落實(shí)安全監(jiān)理各項(xiàng)管理制度。(2)編制并組織實(shí)施安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。(3)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施、危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案和應(yīng)急預(yù)案。(4)檢查施工單位安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項(xiàng)安全管理制度制定和執(zhí)行情況。(5)審査施工單位安全管理人員、特種作業(yè)人員資質(zhì)以及特種設(shè)備使用前的驗(yàn)收手續(xù)。(6)落實(shí)安全檢査,發(fā)現(xiàn)安全隱患要求施工單位立即整改。存在嚴(yán)重安全隱患的立即要求施工單位暫停施工,并及時(shí)報(bào)告總監(jiān)辦。(7)定期組織召開安全例會(huì)。(8)負(fù)責(zé)駐地辦監(jiān)理人員、設(shè)施的安全管理。8.3.工程項(xiàng)目管理目標(biāo)體系的特征包括()。

A、多元性

B、相關(guān)性

C、均衡性

D、層次性

E、靜態(tài)性

答案：ABCD

解析：解析:工程項(xiàng)目管理目標(biāo)體系的特征包括多元性、相關(guān)性、均衡性、層次性和動(dòng)態(tài)性。9.40.關(guān)于熱拌瀝青混合料壓實(shí)的說法正確的是()。A、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓B、初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(靜壓)C、復(fù)壓應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)D、終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)E、碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度,初壓溫度不應(yīng)低于100℃答案：ABC解析：解析:選項(xiàng)D,終壓應(yīng)采用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)(靜壓);選項(xiàng)E,碾壓作業(yè)時(shí)混合料的溫度,初壓溫度不應(yīng)低于120℃。10.14.合同規(guī)定施工單位有權(quán)提出工程延期的情形包括()。

A、任何形式的額外或附加工程

B、未能給出占有權(quán)

C、化石的處理

D、圖紙、指令的延遲發(fā)出

E、材料短缺

答案：ABCD

解析：解析:施工單位自身原因造成的工程延誤情形1)不能按期開工2)設(shè)備不能滿足工程需要3)人力不足4)施工組織不善5)材料短缺6)質(zhì)量事故7)安全事故11.2.工程量清單的作用包括()。

A、在招投標(biāo)階段,招標(biāo)工程量清單為投標(biāo)人的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)提供了一個(gè)平等和共同的基礎(chǔ)

B、工程量清單是建設(shè)工程計(jì)價(jià)的依據(jù)

C、工程量清單是編制竣工決算的依據(jù)

D、工程量清單是工程付款和結(jié)算的依據(jù)

E、工程量清單是調(diào)整工程量、進(jìn)行工程索賠的依據(jù)

答案：ABDE

解析：解析:C選項(xiàng)不屬于工程量清單的作用。12.1.工程量清單由()等組成。

A、工程量清單表

B、計(jì)日工明細(xì)表

C、暫估價(jià)表

D、工程量清單匯總表

E、工程量清單合價(jià)分析表

答案：ABCD

解析：解析:工程量清單由說明、工程量清單表、計(jì)日工明細(xì)表、暫估價(jià)表、工程量清單匯總表和工程量清單單價(jià)分析表等組成。13.24.路基邊坡坡度的大小取決于()

A、邊坡的土質(zhì)

B、巖石的性質(zhì)

C、水文地質(zhì)條件

D、邊坡的高度

E、路基寬度

答案：ABCD

解析：解析:邊坡坡度的大小取決于邊坡的土質(zhì)、巖石的性質(zhì)及水文地質(zhì)條件等自然因素和邊坡的高度。14.7.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括()。

A、結(jié)合料的劑量

B、最佳含水量

C、合理含水率

D、最大松鋪厚度

E、最大干密度

答案：ACE

解析：解析:施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容:(1)確定施工中結(jié)合料的劑量。(2)確定施工合理含水率及最大干密度。(3)驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)。15.25.資金等值取決于()因素

A、金額大小

B、資金發(fā)生的時(shí)間

C、利率高低

D、計(jì)算方法

E、幣種

答案：ABC

解析：解析:資金等值取決于三個(gè)因素,即金額大小、資金發(fā)生的時(shí)間和利率高低。16.24.下列關(guān)于盈虧平衡分析的有關(guān)表述中,正確的是()。

A、盈虧平衡點(diǎn)越高,項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力越強(qiáng)

B、盈虧平衡分析揭示了有效控制風(fēng)險(xiǎn)的途徑

C、盈虧平衡分析雖然能夠度量項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的大小,但并不能揭示產(chǎn)生項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的根源

D、盈虧平衡分析可分為單因素盈虧分析和多因素盈虧平衡分析

E、生產(chǎn)量等于銷售量是線性盈虧平衡分析的前提條件之一

答案：CE

解析：解析:選項(xiàng)A,盈虧平衡點(diǎn)越低,項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力越強(qiáng);選項(xiàng)B、C,盈虧平衡分析雖然能夠度量項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的大小,但并不能揭示產(chǎn)生項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的根源,不能揭示有效控制風(fēng)險(xiǎn)的途徑;選項(xiàng)D,盈虧平衡分析可分為線性盈虧分析和非線性盈虧平衡分析;選項(xiàng)E,生產(chǎn)量等于銷售量是線性盈虧平衡分析的前提條件之一。17.24.事故致因系統(tǒng)涉及四個(gè)要素,通常稱“4M”要素,具體包括()。

A、人

B、機(jī)器

C、環(huán)境

D、材料

E、管理

答案：ABCE

解析：解析:“4M”要素包括人、機(jī)器、環(huán)境、管理。18.1.申報(bào)部級(jí)品質(zhì)工程項(xiàng)目的,高速公路和大型水運(yùn)工程評(píng)價(jià)指標(biāo)分?jǐn)?shù)不得低于()分。

A、700

B、800

C、800

D、700

答案：B

解析：解析:申報(bào)部級(jí)品質(zhì)工程項(xiàng)目的,高速公路和大型水運(yùn)工程評(píng)價(jià)指標(biāo)分?jǐn)?shù)不得低于800分,其他工程評(píng)價(jià)指標(biāo)分?jǐn)?shù)不得低于700分19.29.重大風(fēng)險(xiǎn)登記分為()方式。A、不定期B、初次C、定期D、第三次E、動(dòng)態(tài)答案：BCE解析：解析:重大風(fēng)險(xiǎn)登記分為初次、定期和動(dòng)態(tài)三種方式。20.11.施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的依據(jù)()。

A、國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)的環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)

B、工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告和批復(fù)

C、國(guó)家、行業(yè)和地方的相關(guān)技???標(biāo)準(zhǔn)

D、經(jīng)批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)文件和工程設(shè)計(jì)變更文件

E、勘察設(shè)計(jì)合同與施工合同

答案：ABCD

解析：解析:施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的依據(jù):(1)國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)的環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)。(2)工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告和批復(fù)。(3)國(guó)家、行業(yè)和地方的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(4)監(jiān)理合同、施工合同以及有關(guān)補(bǔ)充協(xié)議。(5)經(jīng)批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)文件和工程設(shè)計(jì)變更文件21.33.專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容包括()。

A、工程概況

B、設(shè)計(jì)計(jì)算書和設(shè)計(jì)施工圖等設(shè)計(jì)文件

C、施工準(zhǔn)備。包括施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃

D、人員計(jì)劃。專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員資格等要求

E、施工總體部署

答案：ABCD

解析：解析:專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容:(1)工程概況。(2)編制依據(jù)。(3)分部分項(xiàng)工程影響安全的風(fēng)險(xiǎn)源分析及相關(guān)預(yù)防措施,包括組織保障、安全技術(shù)措施等施工安全保證措施。(4)設(shè)計(jì)計(jì)算書和設(shè)計(jì)施工圖等設(shè)計(jì)文件。(5)施工準(zhǔn)備。包括施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃。(6)施工部署。包括技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、施工技術(shù)要點(diǎn)。(7)人員計(jì)劃。專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員資格等要求。(8)施工控制。檢查驗(yàn)收、安全評(píng)價(jià)、預(yù)警觀測(cè)措施。(9)應(yīng)急預(yù)案及處置措施。(10)專項(xiàng)施工方案是否包含項(xiàng)目負(fù)責(zé)人輪流帶班生產(chǎn)方案。

基礎(chǔ)知識(shí)-第八章安全生產(chǎn)管理目標(biāo)控制監(jiān)理工作22.32.關(guān)于二次襯砌,襯砌模板拆除與混凝土養(yǎng)護(hù)正確的是()。

A、不承受外荷載的拱、墻混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5.0MPa,方可拆除模板

B、圍巖和初期支護(hù)變形未穩(wěn)定,或在塌方地段澆筑的襯砌混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%,方可拆除模板

C、襯砌混凝土拆模后的養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時(shí),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d

D、摻加引氣劑或引氣型減水劑時(shí),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d

E、隧道內(nèi)空氣濕度不小于90%時(shí),可不灑水養(yǎng)護(hù)

答案：ABDE

解析：解析:選項(xiàng)C錯(cuò)誤,襯砌混凝土拆模后的養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時(shí),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d23.7.拱形明洞的一般結(jié)構(gòu)形式有()

A、路塹對(duì)稱型

B、路塹偏壓型

C、半路塹偏壓型

D、半路塹單壓型

E、路塹單壓型

答案：ABCD

解析