建筑工程基礎設施施工技術匯編

建筑工程基礎設施施工技術預制箱涵拼接施工技術主要技術內(nèi)容預制箱涵拼接施工技術，在前期現(xiàn)場勘察后進行土方開挖施工，清槽后對槽底地基土質(zhì)預約地勘單位進行現(xiàn)場驗槽，并進行地基承載力試驗，滿足設計承載力要求后進行箱涵基礎混凝土澆筑施工，待養(yǎng)護期結束，基礎混凝土強度達到設計強度后進行現(xiàn)場吊裝拼接施工。吊裝完成后對箱涵拼縫處

2cm

寬變形縫進行縫內(nèi)塞涂瀝青膏木板，槽口外壁采用瀝青、油毛氈防水層，箱涵外壁用環(huán)氧瀝青防腐處理，干膜厚度≥0.3mm。采用預制箱涵拼接施工技術的優(yōu)點是：現(xiàn)場拼接施工方便、可操作性強、可縮短現(xiàn)場施工周期，并可避免現(xiàn)場工序之間交替施工造成窩工現(xiàn)象。該施工工藝更有利于現(xiàn)場施工，很大程度上節(jié)約了成本，縮短工期，是一種降本增效效果顯著的新技術。技術指標預制箱涵：（1）本標段共有預制箱涵

8

座，采用預制拼接，每節(jié)長度

2m。箱涵拼縫處設2cm

寬變形縫，縫內(nèi)塞涂瀝青膏木板。每節(jié)預制箱涵內(nèi)箱凈尺寸為寬

3.0m，高為1.5m，長度為

2m。涵洞結構類型為鋼筋混凝土箱涵，箱涵進、出水口采用翼墻與邊溝連接。箱涵2m

一節(jié)，一節(jié)最大重量為

18t，每道箱涵長度為

68m，箱涵體為

C30

鋼筋混凝土預制。①《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG

F50-2011）；②《建筑施工起重吊裝安全技術規(guī)范》（JGJ276）；③《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2012）；④《起重機安全技術操作規(guī)程》（ZZ-0.6(91)）；⑤《建筑施工計算手冊》江正榮編著；⑥《施工現(xiàn)場設施安全設計計算手冊》謝建民編著。經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析表

1

預制箱涵拼接與現(xiàn)澆箱涵成本費用比較分析項目每延米單價(元/m)優(yōu)缺點分析預制箱涵拼接9500施工方便，縮短施工周期，施工人材機消耗較小，有利于現(xiàn)場綠色施工。現(xiàn)澆箱涵9700施工工序復雜，施工周期長，施工人材機消耗較大，對各工序間流水施工作業(yè)影響較大。通過上表分析，采用預制箱涵拼接施工，每延米箱涵拼接施工可節(jié)約

200

元，每座橋涵施工工期節(jié)約

7d

左右，通過分析比較，預制箱涵拼接施工在一定程度上節(jié)約了成本，提高了現(xiàn)場生產(chǎn)效率。2)環(huán)境效果分析采用預制箱涵拼接施工，施工方便，施工現(xiàn)場能源消耗、人工機械投入降低。施工周期短，減少了現(xiàn)場綠色施工方面投入。對周邊環(huán)境影響較小，能達到現(xiàn)場綠色施工目的。知識產(chǎn)權情況/適用范圍適用于公路工程和市政基礎設施工程。已應用的典型工程米東大道二期項目技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工集團第四建筑工程有限公司片石拋石擠淤軟基處理技術主要技術內(nèi)容在本工程

K5+550—K5+870

段為臺前村居民生活污水排放池，長期積水，坑塘底部均為淤泥，此段路基全斷面都在積水坑塘內(nèi)，施工機械無法進入施工，為了解決此段路基軟基的處治問題，此施工段的軟基采用拋石擠淤技術，從一端向另一端依次拋石填埋，將淤泥向兩側擠出并增大地基層的承載力，使機械逐步進入施工填筑。技術指標拋石擠淤技術為強迫換土的一種軟基處理形式，通過在軟粘土中拋入較大的片石、塊石，使片石、塊石強行擠出軟粘土并占據(jù)其位置，以此來提高地基承載力、減小沉降量，提高土體的穩(wěn)定性。經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析與其他處理方法相比，拋石擠淤法施工方便快捷、工藝簡單、不用抽水、不用挖淤、施工迅速，環(huán)境效果分析拋石擠淤法地基處理就是基于以上原理，通過向流塑狀高靈敏度淤泥質(zhì)土表面大量集中拋填石方料，依靠填筑體的自重和施工機械的工作壓力，將淤泥強行擠出基底范圍并占據(jù)其位置，達到強制置換淤泥質(zhì)軟土的目的，以此來提高地基承載力，減小沉降量、提高土體的穩(wěn)定性。此種方法和技術以其具有的多項優(yōu)點，能夠在類似工程中具有類似地質(zhì)條件下得到推廣和應用。適用范圍適用于適用于城市及鄉(xiāng)村道路改擴建工程中軟弱地基表面存在大量積水無法排除，大型施工機械無法進入的區(qū)域。已應用的典型工程省道

501

臺壽線東仝至解莊段公路改建工程技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工集團第五建筑工程有限公司河南經(jīng)理部水泥土路拌機應用技術1.主要技術內(nèi)容為保證水泥土拌和的均勻性，提高路拌水泥土結合后的硬化強度，增加路基的承載力，項目部在本工程路基水泥土施工中，采用了路拌機進行現(xiàn)場拌合施工。路拌機是一種自行式全液壓穩(wěn)定混合土料拌和設備，可對二灰土、

二灰碎石、水泥穩(wěn)定土等各種不同配比材料進行就地拌和，拌和深度和拌和速度可以根據(jù)不同混合料特性進行自行調(diào)節(jié)，路拌機現(xiàn)場拌和后的混合料非常均勻，施工速度快，需用人工較少，施工質(zhì)量能夠滿足設計要求，非常適用于對施工時間有限制的水泥混合料施工。施工中的路拌機2.技術指標3.經(jīng)濟、環(huán)境效果分析高等級公路路基處理、路面底基層采用二灰土、

二灰碎石、水泥穩(wěn)定土進行就地拌和施工中，路拌機因其具有操作簡單、施工速度快、質(zhì)量可靠、施工成本較低等優(yōu)點得到了廣泛的應用。適用范圍適用于高等級公路、城市及鄉(xiāng)村道路改擴建工程已應用的典型工程省道

501

臺壽線東仝至解莊段公路改建工程技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工集團第五建筑工程有限公司河南經(jīng)理部水泥土軟基處理技術1.主要技術內(nèi)容本工程由于當?shù)赝临|(zhì)特點，部分低填淺挖路段原土層為膠質(zhì)粘土，

CBR

值較低達不到規(guī)范要求，故施工時對低填淺挖路段的原土或填土采用摻拌

4～8%水泥的方法進行處理，以提高路基的整體承載力。水泥土路基處理技術指標水泥土強度增長是基于水泥和軟土間的物理化學反應，不僅存在水泥的水化硬化，也伴隨著土體與水泥水化物的相互作用。水泥土強度的構成主要為

4

個層次：土的固有結構、物理改良、水泥硬化、硬凝反應。水泥土施工采用人工與機械相配合的方法均勻拌和，水泥吸取土中的水分而產(chǎn)生凝結、硬化形成水泥石骨架并包裹著土顆粒，在土體中形成大量纖維狀結晶，并不斷延伸充填到顆粒間的空隙中，形成網(wǎng)狀結構，增加了土的強度，從而改變了原地基土的物理、力學性質(zhì)。經(jīng)濟、環(huán)境效果分析水泥土的施工方法比較簡單，主要采用人工和機械配合，使用人工進行分格計量水泥用量，并進行水泥的撒布攤鋪，再用路拌機械進行均勻拌合，以保證拌合區(qū)段內(nèi)水泥含量一致，水泥與土的拌合均勻，確保路基填筑層的施工質(zhì)量達到設計要求。適用范圍適用于城市及鄉(xiāng)村道路改擴建工程已應用的典型工程省道

501

臺壽線東仝至解莊段公路改建工程技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工集團第五建筑工程有限公司河南經(jīng)理部水泥粉噴樁軟基處理技術主要技術內(nèi)容為了保證路基和涵洞基礎的穩(wěn)定性，此段路基進行了加固處理。路基填筑部分采用碎石換填處理技術，蓋板涵基礎部分采用了水泥攪拌樁技術進行軟基處理，因施工段地下水位較高，水泥攪拌樁采用干做法（水泥粉噴樁）進行施工，以此來提高地基承載力、減小沉降量、提高填筑土體的穩(wěn)定性。技術指標水泥深層攪拌樁多用于軟土層較厚的地基加固處理工程中，其基本加固原理是基于水泥加固土的物理化學反應過程，可通過專用機械設備將固化劑灌入需處理的軟土地層內(nèi)，并在灌注過程中上下攪拌均勻，使水泥與土發(fā)生水解和水化反應，生成水泥水化物并形成凝膠體，將土顆粒或小土團凝結在一起形成一種穩(wěn)定的結構整體（水泥骨架），同時水泥在水化過程中生成的鈣離子與土顆粒表面的鈉離子進行離子交換作用，生成穩(wěn)定的鈣離子，從而進一步提高土體的強度，達到提高其復合地基承載力的目的。經(jīng)濟、環(huán)境效果分析樁體的完整性及樁身強度能得到較好的控制，作為一種能起到較好加固地基的處理方式，在經(jīng)濟上、處理效果上等方面都具備了其他樁體所無法比擬的優(yōu)勢性，適用范圍適用高速公路、城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的改擴建工程。已應用的典型工程臺輝高速公路臺前互通式立體交叉連接線北延長線建設工程技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工集團第五建筑工程有限公司河南經(jīng)理部淺埋暗挖法在綜合管廊工程中的應用技術1.主要技術內(nèi)容科技六路綜合管廊暗挖隧道分為南北兩條隧道，兩條隧道長度均為

86m，對應里程為

K1+855～K1+941，南北隧道相距

8.2m。每條隧道分別通過東西兩個豎井進行聯(lián)通，豎井深度約為

20m，四個豎井內(nèi)尺寸分變?yōu)?/p>

11.85×9.6m、13.4×9.6m、11.85×9.6m、11.85×9.6m。暗挖隧道為五心圓斷面形式，南北兩條隧道設計尺寸一致，隧道開挖面尺寸為8398mmx5920mm，初支厚度

0.35m，防水采用土工布+EVA

防水板，二襯厚度

0.6m。隧道按噴錨構筑法進行設計和施工，采用由初期支護、二次襯砌和防水層構成的復合式襯砌結構形式。初期支護采用大管棚+超前小導管預加固、架設型鋼鋼架、掛鋼筋網(wǎng)、錨管固定、噴混凝土的施工工藝，二次襯砌采用模筑鋼筋混凝土。初期支護與二襯之間設置全包封防水隔離層。圖

1

暗挖隧道斷面圖2.技術指標淺埋暗挖法施工隧道基本技術參數(shù)如下:①單線隧道長度：86m②南北隧道間距：8.2m③豎井深度：約

20m,四個豎井內(nèi)尺寸分變?yōu)?/p>

11.85×9.6m、13.4×9.6m、11.85×9.6m、11.85×9.6m④隧道形式：五心圓斷面形式⑤隧道開挖面尺寸：8398mmx5920mm，⑥初支厚度：0.35m⑦二襯厚度：0.6m⑧支護形式：超前小導管+邊墻錨管+型鋼+掛網(wǎng)噴面⑨結構外防水：EVA

防水板?管棚長度：51m，成雙手十字交叉狀打入圖

2

暗挖隧道平面圖3.經(jīng)濟、環(huán)境效果分析1）經(jīng)濟效果分析對比參數(shù)淺埋暗挖法明挖法管線改遷/20.99

萬元道路破除及恢復/30.8

萬元道路交通導改/10

萬元基坑開挖及支護/150

萬元豎井施工60

萬元/隧道開挖及支護80

萬元/降水施工30

萬元/合計170

萬元211.79

萬元淺埋暗挖法與明挖法經(jīng)濟對比分析表通過上表的對比分析可以看出，科技六路綜合管廊過現(xiàn)狀經(jīng)五路采用淺埋暗挖法施工，不僅可以避免因破壞現(xiàn)狀道路，交通導改、管線改遷而增加成本，而且在節(jié)省工期方面也有較大的優(yōu)勢。2）科技六路綜合管廊淺埋暗挖施工技術的成功實施，大幅度降低了新建道路管廊施工對交通密集區(qū)、市政管線及周邊居民生活的影響。同時，作為西安市首條暗挖法施工的綜合管廊，科技六路綜合管廊淺埋暗挖的成功實施為西安市今后在城市新建交通區(qū)域的管廊建設提供借鑒及寶貴經(jīng)驗，大幅提高了城市基礎設施建設水平。4.知識產(chǎn)權情況通過淺埋暗挖法的成功應用，項目發(fā)表論文一篇、上報工法一篇、獲得

QC

成果獎兩項。項目取得中建新疆建工集團有限公司優(yōu)秀工法：（工法名稱）《市政地下工程工作豎井逆作法施工工法》，編號：QGF/010-1010-02-2019；項目取得全國工程建設質(zhì)量管理小組活動成果交流會Ⅱ類成果；成果名稱《提升暗挖鋼拱架加工質(zhì)量合格率》；證書編號：Ⅰ1930056項目取得陜西省建筑業(yè)協(xié)會優(yōu)秀質(zhì)量管理小組三等獎；成果名稱《提升綜合管廊暗挖隧道防水板一次安裝合格率》；證書編號：2019101180已在《城市建設理論研究》雜志發(fā)表論文

1

篇；刊號：CN 11-9313/TU；《淺埋暗挖施工技術在綜合管廊工程中應用》適用范圍適用于城市周邊環(huán)境復雜，人口密集，交通車流量大的市政工程施工。已應用的典型工程：科技六路綜合管廊及桃園路纜線管廊。圖

3

科六管廊豎井平面圖圖

4

科六暗挖隧道實體效果圖7.技術咨詢服務單位聯(lián)系方式自動伸縮攤鋪機應用1.主要技術內(nèi)容1）中大

1600

自動伸縮攤鋪機吸取各類道路施工經(jīng)驗進行改進，具體有如下優(yōu)點：攤鋪機兩側有液壓伸縮裝置，可以有效調(diào)節(jié)攤鋪機的攤鋪寬度，減少人工鏟料，且伸縮裝置帶有夯搗器，可以提高超寬部分的初始壓實度。攤鋪機接料斗寬大，料車可以很方便的給攤鋪機卸料。攤鋪機接料斗上安裝有液壓伸縮油缸，伸縮油缸可以前后伸縮，保證料車安全倒料，避免混合料灑落在地上，在料車卸完料后，伸縮油缸可以上下伸縮，保證接料斗前部的料完全進入接料斗。攤鋪機自重大，熨平板初步壓實能力增強，可減少后續(xù)壓路機碾壓遍數(shù)，從而減少壓路機的數(shù)量，提高施工效率。該設備可大大減少因道路寬度導致攤鋪機拆裝工作，同時也減少了攤鋪機倒運，減少了施工勞動力的投入，加快了施工進度，提高了工作效率，節(jié)約了施工成本。圖

1

DT1600

自動伸縮瀝青攤鋪機2.技術指標1）中大

DT1600

自動伸縮攤鋪機的基本技術參數(shù)如下:整機質(zhì)量：38.1

T攤鋪寬度：3~

16

m攤鋪厚度：0~

500

mm攤鋪工作時速：0~14

m/min5 行駛時速：0~1.85

km/h6 理論生產(chǎn)能力：1200

t/h7 平整度：≤1.0mm(瀝青)≤3mm(穩(wěn)定土）8 壓實度：≥88%(瀝青)≥85%(穩(wěn)定土)9 發(fā)動機型號：F2BE0687A10 功率/轉速/分鐘：156/2200

kW/r/min11 外形尺寸(長

x

寬

x

高)：6620x3470x3490

mm*mm*mm經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析表

1

DT1600

自動伸縮瀝青攤鋪機與普通瀝青攤鋪機成本費用比較分析由上表可知，采用

DT1600

自動伸縮瀝青攤鋪機與普通瀝青攤鋪機節(jié)省**元/m，節(jié)約成本，提高效率。2)環(huán)境效果分析道路的瀝青面層縱向接縫聯(lián)鋪時上、下層縱向接縫應錯開且需連續(xù)攤鋪。但普通瀝青攤鋪機鋪設寬度為

4~6m，瀝青鋪設時需要來回多次施工，增加了燃料消耗、人工費用，并且接縫處施工質(zhì)量難以保障；

而

DT1600

型攤鋪機最大攤鋪寬度

16m，道路半幅一次攤鋪成型，避免了縱向接縫，攤鋪次數(shù)、人工費用、能源消耗都將大幅度降低，提高生產(chǎn)效率。同時由于

DT1600

攤鋪機整機質(zhì)量

38.1

噸，自重大，熨平板初步壓實能力增強，減少后續(xù)壓路機碾壓遍數(shù)，進而減少壓路機的使用數(shù)量，提高施工效率。知識產(chǎn)權情況無。適用范圍適用于各類道路路面瀝青攤鋪。已應用的典型工程北一線道路及綜合管廊工程。技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工（集團）有限公司西南分公司科技部設備機械費（元/m）燃料費(元/m)人工費(元/m)成本(元/m)DT1600

自動伸縮瀝青攤鋪機95.8819.8320.661298.23普通瀝青攤鋪機83.4344.0645.921650.84備注設備每天工作時間按

8

小時計算，柴油按單價

6.34

元/kg

計算，攤鋪寬度均為

10.5

米，攤鋪厚度均為設計厚度。聯(lián)系人:蔣雪彬電子郵箱:聯(lián)系電話:PCCP

管道液壓推進器安裝工法1.

主要技術內(nèi)容根據(jù)人工倒鏈安裝原理類似，即在液壓桿向后伸長時，利用滑輪與鋼絲繩將液壓桿向后伸長的力轉化為管道的向前推進力，達到承插類管道安裝的目的，為達到以上目的，首先要求保證液壓桿由可靠的支撐點（即圖中鋼板），因鋼板平整，在加設海綿后還能有效的保護管道口；其次需將液壓桿向后的力轉化為管道向前的推力，因此項目通過鋼絲繩來實現(xiàn)這一目的，即將鋼絲繩固定在前一根已安裝完成的管道上，在與液壓桿端部加設滑輪，鋼絲繩通過滑輪，到達力的方向轉變的目的。圖

1

PCCP

管推進器工作壓力16mpa行程0-1100mm桿徑50mm最大壓力20mpa缸徑80mm加工定制是技術參數(shù)1）鋼板一套（長*寬=1500mm*1350mm,板厚

25mm）。液壓機一臺。液壓桿（液壓缸）兩套。詳見參數(shù)，如下表：液壓桿（液壓缸）參數(shù)表直徑

25

鋼索四根。長

10m

液壓管兩根。6）U

形鼻兩套。注：液壓缸的選擇原則，要求其工作壓力大于

PCCP

管道與溝槽底部摩擦阻力。經(jīng)濟、環(huán)境效果分析1）經(jīng)濟效果分析表

1

按

4.5Km

完成量進行整體經(jīng)濟分析安裝速度（m）每延米費用（元）設備采購費（元）安裝長度（m）所需時間（天）合計費用（元）人工倒鏈安裝10*6=60592200450075267700液壓推進器安裝14*6=8434.296800450054161105由上表可知，采用

PCCP

管液壓推進器的安裝管道每公里工期提前

4.6

天完成，節(jié)約成本，提高效率。由于

PCCP

管材生產(chǎn)工藝、技術規(guī)程、標準的日益成熟并且在市政給排水、水利、電力等領域使用越來越多，

為節(jié)省空間，PCCP

管道一般安裝于道路下且施工工期要求緊，傳統(tǒng)安裝方法一般采用外拉法和內(nèi)法拉進行安裝。但該種人工安裝方式由于管道與地面摩阻力較大，承插口位置密封膠圈的影響，導致施工難度較大，所需操作人員要求較多；從而對施工單位帶來極大的工期及經(jīng)濟上的損失，采用

PCCP

管液壓推進器將大大提高安裝效率，節(jié)省人力、效率高、降低成本。2)環(huán)境效果分析該施工方法不損傷管道，不污染環(huán)境，不影響環(huán)境。4、知識產(chǎn)權情況實用新型專利名稱：管道液壓推進器 專利號：ZL

2019

2

0224992.4申報發(fā)明專利

1

項：管道液壓推進器及施工工法5、適用范圍各類

PCCP

管道的安裝或其他重型承插類管道安裝。6、已應用的典型工程廣元白龍水廠一期項目。7、技術咨詢服務單位聯(lián)系方式一種建筑鋼護筒錘擊拔管器1.主要技術內(nèi)容新式拔管器利用反向錘擊的原理，快速將打入土體的鋼護筒順利拔出。施工時配合新式拔管器的使用，通過鋼索將反向錘擊力傳遞給夾具，夾具再作用于鋼護筒上，以達到快速拔出鋼護筒的目。圖

1鋼護筒拔管器技術指標一種建筑鋼護筒錘擊拔管器，鋼護筒的重復使用率高、體積小、使用方便、進度快、安全風險低、材料損耗較低。通過此工法解決跟管拔管斷管、變形等問題。一種建筑鋼護筒錘擊拔管器，僅需小型挖掘機一臺，每小時

240

元，平均拔管速度為

16.6m經(jīng)濟、施工、環(huán)境效果分析1)

經(jīng)濟效果分析根據(jù)前期施工統(tǒng)計數(shù)據(jù)，針對項目整體支護工程進行如下經(jīng)濟分析：整體工程經(jīng)濟效益統(tǒng)分析表新型鋼護筒拔管工程總量節(jié)約工管材單價機械臺班差小計效益統(tǒng)器效益分析程量（元/米）價（元/小時）計斷管率-6.5%5400m351m2809.83萬15.91萬變形率-3.13%169m2804.73萬每米耗時-1.5min/m135h1001.35萬由上表可知，采用鋼護筒錘擊拔管器與普通拔管器相比減少了人工和大型機械的使用，縮短了工期，減小了斷管率，避免了材料的浪費。產(chǎn)生經(jīng)濟效益

15.91

萬元。2)施工效果分析：方案一（傳統(tǒng)方式）;方案二：（一種建筑鋼護筒錘擊拔管器）施工方式施工數(shù)量斷管損耗量（損耗率%）變形損耗量（損耗率%）拔管器損耗機械耗時（每米耗時）方案一554.4m36m（6.5%）24m（4.33%）0約

5.1

分鐘/米方案二2964m036m（1.2%）0約

3.6

分鐘/米3）環(huán)境效果分析①新式施工工法大大提升了拔管的效率，減少了人工和機械的使用，縮短了工期，降低了施工成本。為邊坡支護錨桿施工提供了成功的拔管施工經(jīng)驗。②新式施工工法采用的新型破碎錘拔管器可以重復多次使用，適應范圍廣，可用于各類土層中的錨桿鉆孔鋼護筒的回收，綠色環(huán)保，具有很好的推廣意義。③相對于原始拔管方式，新式施工工法大大降低了斷管現(xiàn)象，實現(xiàn)節(jié)約項目成本的目的，工法的成功應用獲得了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評，為企業(yè)贏得了榮譽，創(chuàng)造了良好的社會效益。知識產(chǎn)權情況專利名稱:一種建筑鋼護筒錘擊拔管器 專利編號：ZL

2018

2

0469084.7適用范圍新型錘擊拔管器可以重復多次使用，適應范圍廣，可用于各類土層中的錨桿鉆孔鋼護筒的回收施工。已應用的典型工程廣元白龍水廠一期項目技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工（集團）有限公司西南分公司科技部綜合管廊施工技術1.主要技術內(nèi)容綜合管廊，也可稱之“共同溝”，是指城市地下管道綜合走廊，它是為實施統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工和維護，建于城市地下用于敷設市政公用管線的市政公用設施。采取綜合管廊可實現(xiàn)各種管線以集約化方式敷設，可以使城市的地下空間資源得以綜合利用。綜合管廊的施工方法主要分為明挖施工和暗挖施工。機場南線采用支護樁+內(nèi)支撐（局部段采用土釘墻）為圍護結構的明挖施工法，管廊為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構。圖

1

綜合管廊明挖法施工圖

2

綜合管廊外部完成情況2.技術指標1）基礎工程綜合管廊工程基坑（槽）開挖前，應根據(jù)圍護結構的類型、工程水文地質(zhì)條件、施工工藝和地面荷載等因素制定施工方案?；踊靥顟诰C合管廊結構及防水工程驗收合格后進行?；靥畈牧蠎显O計要求及國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定。管廊兩側回填應對稱、分層、均勻。管廊頂板上部

1000mm

范圍內(nèi)回填材料應采用人工分層夯實，大型碾壓機不得直接在管廊頂板上部施工。綜合管廊回填土壓實度應符合設計要求。綜合管廊基礎施工及質(zhì)量驗收應符合《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB

50202

的有關規(guī)定。2）現(xiàn)澆結構綜合管廊模板施工前，應根據(jù)結構形式、施工工藝、設備和材料供應條件進行模板及支架設計。模板及支撐的強度、剛度及穩(wěn)定性應滿足受力要求?；炷恋臐仓谀０搴椭Ъ軝z驗合格后進行。入模時應防止離析；連續(xù)澆筑時，每層澆筑高度應滿足振搗密實的要求；預留孔、預埋管、預埋件及止水帶等周邊混凝土澆筑時，應輔助人工插搗?；炷恋装搴晚敯鍛B續(xù)澆筑不得留置施工縫，設計有變形縫時，應按變形縫分倉澆筑?；炷潦┕べ|(zhì)量驗收應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB

50204

的有關規(guī)定。經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析綜合管廊一次性投資比傳統(tǒng)直埋敷設方式高很多（平均每公里造價約

1.2

億）。但同時，綜合管廊的使用周期一般為

100

年，相比傳統(tǒng)直埋，在此期間可以大大減少道路因直埋敷設的開挖次數(shù)，減少道路重復開挖和維護成本，節(jié)約市政管材更新費用等。因此在考慮了各種外部費用因素條件下，綜合管廊在全生命周期中的綜合成本要低于傳統(tǒng)管線敷設方式。環(huán)境效果分析①對城市交通無影響傳統(tǒng)的管線直埋敷設方式由于缺乏統(tǒng)籌以及管線更新或擴容等原因，需要反復開挖城市道路，對城市交通造成較大影響，采用綜合管廊敷設方式，則可以避免，既維護了道路的安全，也保持了路容的完整美觀。②集約利用空間傳統(tǒng)管線埋設方式對地下空間的占用比較大，采用綜合管廊敷設市政管線可以提高道路空間得用效率，節(jié)約城市完間，為城市以展預留適當彈性。③美化城市景觀采用綜合管廊可以減少道路上的桿柱及各種管線的檢查井、室，避免“蜘蛛網(wǎng)”現(xiàn)象，減少對城市天際線的破壞，增加景觀綠化空間，有利于提升城市環(huán)境質(zhì)量。④增強安全性綜合管廊內(nèi)市政管線的維修、保養(yǎng)和管理比較便利，提高了城市“生命線工程”的安全性和用戶使用的穩(wěn)定性，管廊結構能抵御沖擊荷載作用，保護管廊內(nèi)的市政管線免受損壞，提高城市基礎設施的安全性和城市防災能力。知識產(chǎn)權情況實用新型專利

1

項：《一種鋼支撐防墜落裝置》ZL

2019

2

0123993.X。工法：申報集團級工法

1

項《綜合管廊木模早拆施工工法》。適用范圍綜合管廊主要用于城市統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工及維護的市政公用設施工程，建于城市地下，用于敷設市政公用管線。已應用的典型工程機場南線（一期）綜合管廊項目。技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工（集團）有限公司西南分公司科技部綜合管廊預鋪反粘防水施工技術1.主要技術內(nèi)容預鋪反粘防水技術所采用的材料是高分子自粘膠膜防水卷材，該卷材系在一定厚度的高密度聚乙烯卷材基材上涂覆一層非瀝青類高分子自粘膠層和耐候層復合制成的多層復合卷材；其特點是具有較高的斷裂拉伸強度和撕裂強度，膠膜的耐水性好，一、二級的防水工程單層使用時也可達到防水要求。采用預鋪反粘法施工時，預先將防水卷材鋪貼在圍護結構（或磚模）表面，然后在卷材表面的膠粘層上直接澆筑混凝土，混凝土固化后，與膠粘層形成完整連續(xù)的粘結。這種粘結是由混凝土澆筑時水泥漿體與防水卷材整體合成膠相互勾鎖而形成。高密度聚乙烯主要提供高強度，自粘膠層提供良好的粘結性能，可以承受結構產(chǎn)生的裂紋影響。耐候層既可以使卷材在施工時可適當外露，同時提供不粘的表面供施工人員行走，使得后道工序可以順利進行。圖

1

防水施工照片2.

技術指標項 目指標拉力/(N/50mm)≥200最大拉力時伸長率/%）≥150低溫彎折性－15℃，無裂紋不透水性0.3MPa，120min，不透水沖擊性能直徑（10±0.1）mm，無滲漏防竄水性0.6MPa，不竄水卷材與卷材剝離強度

N/mm≥1.0與后澆混凝土剝離強度/（N/mm）無處理≥2.0水泥粉污染表面≥1.5泥沙污染表面≥1.5紫外線老化≥1.5熱老化≥1.5與后澆混凝土浸水后剝離強度，（N/mm）≥1.5熱老化（70℃，168h）拉力保持率/%≥90伸長率保持率/%≥80低溫彎折性-13℃，無裂紋經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析采用預鋪反粘防水卷材，可以達到加快施工速度，保證施工質(zhì)量的目的。每200

米管廊采用此種方法施工，需要

3

個工日；而采用普通

SBS

卷材則需要

4

個工日左右，全線節(jié)約工期

5300m/200*0.5≈28

天。使用自粘防水卷材無需保護層，無需防水涂料層，機場南線單側支模約

13000平米，假設保護層為

1.5cm

厚砂漿和

7cm

聚乙烯泡沫板，如果取消保護層，則成本將會節(jié)約

13000

m2*(22.78

元/m2+47.73

元/m2)=916630

元。環(huán)境效果分析預鋪反粘防水卷材不需要混凝土保護層，節(jié)省材料，減少了施工工序，因此可以縮短施工工期。知識產(chǎn)權情況論文

1

篇：《綜合管廊防水施工要點》。適用范圍預鋪反粘防水技術適用于地鐵、地下綜合管廊等地下工程底板和側墻外防內(nèi)貼法防水施工。已應用的典型工程機場南線（一期）綜合管廊項目。技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工（集團）有限公司西南分公司科技部聯(lián)系人:蔣雪彬管道抗浮施工技術1.主要技術內(nèi)容管道敷設后在澆筑滿包混凝土前，為避免管道上浮，導致產(chǎn)生質(zhì)量問題，應對管道采取抗浮措施。圖

1

管道抗浮施工示意圖2.技術指標1）管道抗浮的基本技術參數(shù)如下:鋼筋間距：間距

0.5m預埋長度：0.5m經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析表

1

采用抗浮與未采用抗浮成本費用比較分析施工方式鋼筋(元)人工費(元)成本(元/m)不采用抗浮措施034.434.4采用抗浮措施2.525.528由上表可知，采用抗浮措施的成本費用比未采用抗浮措施節(jié)約

6.4

元/m(尚未計入所減少的鋼筋廢料的成本)，節(jié)約成本，提高效率。2）環(huán)境效果分析管道抗浮施工技術對周圍環(huán)境無影響，不造成污染。知識產(chǎn)權情況/適用范圍適用小管徑管道的混凝土包封。已應用的典型工程仁壽球溪河項目。7.技術咨詢服務單位聯(lián)系方式密閉狹小空間混凝土回灌密實技術1.主要技術內(nèi)容本技術主要針對《放射性廢物處理中心建設工程》切割熱室殼體底板灌漿施工。該分項工程需待殼體底板安裝驗收合格后進行。本次分項工程在殼體底板上不能開孔，進行大面積灌漿施工因而難度大，為保證施工質(zhì)量符合設計文件要求和規(guī)范標準，用于正式施工。施工段的劃分分為

2

段，灌漿孔處墻體縱筋的處理、地泵鐵管安放位置、灌漿料為強度不小于

40MPA

的灌漿料、采用共振原理制作鋼筋震動體系等相關內(nèi)容。底板灌漿為+1m~+1.5m

灌漿料的灌注，澆灌均包含相應標高墻體，每階段澆灌需連續(xù)進行，不同段可以存在間隔時間。根據(jù)切割熱室底板構造特點，在進行殼體底板施工前，需將殼體周邊回填區(qū)域進行回填，現(xiàn)場實際情況；殼體四周墻體混凝土已施工至+1.0m，暫停土建施工，殼體安裝單位介入施工，待殼體安裝驗收完成且設備安裝完成并驗收后移交我單位，我單位先對殼體底部進行支撐加固防止殼體底板變形（加工并安裝完成共振鋼管或鋼筋支架），支撐采用鋼管加木枋和模板的方式，加固完成后再進行灌漿，采用

50鋼管注漿（灌漿料），保證灌漿的密實性，在混凝土他施工過程中，為防止堵管，在澆筑前對泵管進行洗管潤濕，泵送時灌漿的澆筑必須保證連續(xù)性。泵管采用

4

根兩長兩短直徑

50

的鋼管分別從

5

軸和

7

軸處穿入，穿入高度在+1.3m

和殼體鋼腹面之間，長鋼管注漿口深至近

6

軸處，短鋼管注漿口離穿設就近墻體

2.5m，注漿管根據(jù)長短同時進行對稱灌漿，保證灌漿的密實性。振動棒選用長度不小于

6m，采用直徑

50mm

振動棒，振動棒放置于焊接在共振鋼筋或塞進共振鋼管架內(nèi)（附圖：共振鋼支架圖），以便采用共振原理用鋼筋或鋼管代替振動棒，共振鋼筋底部平鋪在+1.00m

上，高度為

30cm~35cm，振搗的時間不宜過長，主要采用觀察法控制振搗時間。2.技術指標控制現(xiàn)場焊接標高和施工質(zhì)量，主要是改變施工工藝，避免出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，解決現(xiàn)場施工難題。經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析目前國內(nèi)該類密閉空間的施工方式均為注漿形式，注漿均采用

40MP

的灌漿料，但采用該施工方式后在高度上可先行澆筑

30cm

高的

C40

砼，在澆筑

40MP

的灌漿料，共振鋼筋可以同樣有效的解決底部砼密實及高度控制，在灌注灌漿料時振動可以有效減少密閉空間的氣泡，保證灌注密實度，同樣在經(jīng)濟上減少了成本，提高勞動生產(chǎn)率。同時由于采用此技術，大大避免出現(xiàn)底部空鼓質(zhì)量問題。混凝土的單價為灌漿料的十分之一，將

C40

細石砼替換

40MP

灌漿料將節(jié)約大量的成本，夾江當?shù)?/p>

C40

細石砼單價約在

450

元/m3，40MP

灌漿料約在

5000

元/m3，因此現(xiàn)場節(jié)約資金約：（5000-450）×12×6.6×0.3=106920

元。2）環(huán)境效果分析本技術對環(huán)境無污染，也不影響環(huán)境。知識產(chǎn)權情況/適用范圍適用于工業(yè)與民用建筑的密閉空間高要求高質(zhì)量回灌施工。已應用的典型工程放射性廢物處理中心項目。技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工（集團）有限公司西南分公司科技部箱涵防水質(zhì)量提升技術1.主要技術內(nèi)容1）污水、雨水箱涵（同樣適用于類似結構，如管廊）防水的

3

個重點：①節(jié)點防水，施工縫防水、變形縫防水；②卷材防水；③箱涵混凝土澆筑質(zhì)量（自防水）。節(jié)點防水，主要是針對箱涵側墻支模時的對拉螺桿孔進行防水處理，與普通的止水螺桿相比（螺桿中部設止水片），采用三段式止水螺桿可減少螺桿損耗，提高伸出模板外螺桿的利用率，又可減少切割螺桿時間，提升效率。施工縫防水，除止水鋼板外，增加水泥滲透結晶型防水涂料涂刷，充填混凝土的細微孔隙，達到防滲堵漏的目的。變形縫防水，在變形縫處增加措施鋼筋，確保鋼邊橡膠止水帶位置居中，在混凝土澆筑時不產(chǎn)生移位，使橡膠中部的環(huán)狀結構準確地塞滿變形縫，起到良好的防水效果。卷材防水，箱涵底板可采用預鋪反粘防水卷材，在卷材表面的膠粘層上直接澆筑混凝土，混凝土固化后，與膠粘層形成完整連續(xù)的粘結。箱涵自防水，混凝土分底板、墻板和頂板兩次澆筑，采用定型化模板，解決加固、腋角支模的問題，提升混凝土澆筑質(zhì)量。圖

1

水泥滲透結晶型防水涂料圖

2

三段式止水螺桿圖

3

TPO

預鋪反粘防水卷材圖

4

鋼板橡膠止水帶固定圖

5

定型化腋角模板技術指標水泥滲透結晶型防水涂料基本技術參數(shù)如下:使用前先將施工縫處鑿毛，清除灰塵、浮漿；按照水灰比將粉劑與干凈的水混合，料水比為

3：1

或

4：1；將混合好的滲透結晶防水涂料均勻涂覆于基面上，涂刷方向應一致均勻無積洼，涂覆量為

1.0～1.5kg/平方米。TPO

預鋪反粘防水卷材基本技術參數(shù)如下:拉伸性能；縱向≥1000N/50mm，橫向≥950N/50mm；膜斷裂伸長率≥500%；釘桿撕裂強度≥400N；耐熱性：80℃，2h

無流淌、位移、滴落；防竄水性：0.8MPa/35mm，4h,不竄水；熱老化（80℃，168h）：拉力保持率≥90%，伸長率保持率≥80%；與后澆混凝土剝離強度≥2N/mm；與后澆混凝土浸水后剝離強度≥2.5N/mm。經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析表

1 傳統(tǒng)止水螺桿與

M14

三段式止水螺桿經(jīng)濟效益分析原做法（800mm

止水螺桿）優(yōu)化后做法（450mm

止水螺桿加活結）差價數(shù)量材料費（元/根）人工費（元）合價數(shù)量材料費（元/根）人工費（元）合價80004.22960003376080002.1480001680064960注：以

500

米計算，止水模板

2.5m，螺桿間距

500mm，共計

8000

根；原做法需焊接掉兩端多余螺桿，每日切割

50

根，一端共計

16000

根，優(yōu)化后將節(jié)約一半人工，減少人工支出由上表可知，采用三段式止水螺桿比傳統(tǒng)止水螺桿節(jié)約成本，提高效率。環(huán)境效果分析目前國內(nèi)許多城市為提升人居環(huán)境，實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能，均在大力進行城市內(nèi)雨、污水治理，實現(xiàn)雨污分流，在此大環(huán)境下，雨水、污水箱涵已屢見不鮮，箱涵施工的防水質(zhì)量亟待提升。通過從對拉螺桿、施工縫、變形縫等防水薄弱點入手，選用新型工藝，再提升防水卷材施工、箱涵混凝土自防水施工質(zhì)量，從而達到箱涵整體防水性能提高的目的。知識產(chǎn)權情況/適用范圍過水箱涵、綜合管廊。已應用的典型工程簡陽市河東污水處理廠及配套管網(wǎng)項目施工一標段。技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工（集團）有限公司西南分公司科技部小隧道液壓模板臺車二襯技術1.主要技術內(nèi)容小隧道液壓模板臺車是專業(yè)廠家根據(jù)國內(nèi)先進經(jīng)驗、先進技術，并結合白龍水廠連通城區(qū)輸水管網(wǎng)工程項目隧道斷面尺寸的技術要求進行研制的，該設備可對斷面尺寸為

2*2.5

米（完成面）隧道進行二襯施工，成型質(zhì)量好，效率高。圖

1

液壓模板臺車2.技術指標液壓模板臺車的基本技術參數(shù)如下:①模體總長度

12.1

米，有效襯砌長度

12

米②成形圓弧半徑

1.25

米，總高

2.72

米，總寬

2.5

米③主機功率

5.5

千瓦，油路工作壓力

16

兆帕④升降油缸行程

250mm,側油缸行程

250mm⑥軌道型號

38kg⑦部件清單序號部件名稱數(shù)量(件)備注1頂模8錯臺控制在

3

毫米內(nèi)2側模16錯臺控制在

3

毫米內(nèi)3主動行走24從動行走25龍骨架213

米6立千斤147過河撐188升降油缸49側油缸410液壓站111液壓管112振動器1213控制柜114模板銷3215千斤銷4016油缸銷161738kg

軌道48

米18緊固件若干經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析表

1

液壓模板臺車二襯與人工支模二襯施工成本費用比較分析設備人工費機械費材料費時間成本(元)液壓模板臺車二襯104.84138.836.910.042

臺班/米280.55人工支模二襯233.124.53134.740.75

工日/米372.39備注成本中人工、機械、材料均按每米考慮由上表可知，采用液壓模板臺車的成本費用比人工支模二襯節(jié)省

91.84

元/米(節(jié)約成本中未包含因人工制作產(chǎn)生的浪費成本)，節(jié)約成本，提高效率。2)環(huán)境效果分析采用人工在洞內(nèi)支模的施工工藝方法效率較低，且易產(chǎn)生爆模、成型質(zhì)量差，混凝土澆筑和振動難度大，主要以人工手動操作為主，自動化水平不高，耗時，且勞動強度大，成本偏高，因成型質(zhì)量等問題容易返工。采用液壓模板臺車施工工藝大大提高勞動生產(chǎn)率，混凝土澆筑和振動均勻，臺車重復利用率大，損耗低，減少模板等浪費，人工費用、能源消耗都將大幅度降低。同時由于液壓模板臺車采用導軌前行，拆卸方便，使得操作者的勞動強度大為減輕，在施工進度上大大提高，成型的觀感質(zhì)量好。知識產(chǎn)權情況/適用范圍適用于小隧道二襯施工。已應用的典型工程白龍水廠連通城區(qū)輸水管網(wǎng)工程項目--隧道工程技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:中建新疆建工（集團）有限公司西南分公司安裝經(jīng)理部科技部超前地質(zhì)預報技術1.主要技術內(nèi)容本技術采用地質(zhì)雷達法探測探明隧道掌子面前方斷層及影響帶、節(jié)理裂隙發(fā)育帶、巖溶等情況，判定不良地質(zhì)體的位置、形式、規(guī)模。地質(zhì)雷達法通常是一種利用高頻至特高頻波段（即空氣中電磁波波長

10m

波段至分米波段）電磁波的反射法無損探測方法。在系統(tǒng)主機的控制下，發(fā)射機通過天線向隧道掌子面前方定向發(fā)射電磁波。垂直于隧道掌子面?zhèn)鞑サ碾姶挪ó斢龅接须娦圆町悾ń殡姵?shù)、電導率、磁導率不同）界面或目標體時即發(fā)生反射，反射波被天線接收進入接收機，并傳到主機，主機對從不同深度返回的各個反射波進行放大、采樣、濾波、數(shù)字迭加等一系列處理，可在顯示器上形成一種類似于地震反射時間剖面的地質(zhì)雷達連續(xù)探測彩色剖面。該剖面的橫坐標沿隧洞軸向，表示距離，單位為米，隨著距離的不斷增加，以等距離間隔掃描反射回一系列的反射波曲線。縱坐標代表時間（ns），即表示每條掃描取樣反射曲線上各個反射波往返旅行時間

t。在相對介電常數(shù)r

給定的情況下，縱坐標就可以通過下式r

=c

t

2

r換算為深度

r。式中

c/

εr為介質(zhì)內(nèi)雷達波傳播速度，實際工作中由于相對介電常數(shù)r

不易確定，一般通過介質(zhì)內(nèi)已知目標深度求出介質(zhì)中的雷達波速度或通過經(jīng)驗數(shù)據(jù)獲得介質(zhì)中雷達波的傳播速度。數(shù)據(jù)處理時，首先根據(jù)掃射回波的形態(tài)、反射強度及其變化在連續(xù)剖面上判別目標性質(zhì)，再根據(jù)回波的時間和速度確定目標深度，然后將這些信息繪成剖面成果圖，為隧道掌子面前方地質(zhì)異常體的預測提供基礎資料。其探測原理見圖

1。DistanceTimeDepth圖

1

地質(zhì)雷達探測原理示意圖通過大量工程探測實踐，行之有效的解釋方法有灰度圖法、變面積法（wiggle）、單點波形法、橫向衰減對比法等，本次數(shù)據(jù)資料處理所使用的方法為灰度圖法。地下介質(zhì)的雷達波速獲取方法有已知鉆孔探測法、已知目的層的探測法、公式計算法或經(jīng)驗數(shù)據(jù)法。目前使用最廣泛的雷達設備是美國

GSSI

公司生產(chǎn)的

SIR-20

型地質(zhì)雷達、加拿大

EKKO、俄羅斯

GEOTECH、意大利

RIS、中國

LTD

等型號雷達也較常見。本次探測使用儀器為意大利

RIS

–K2

地質(zhì)雷達系統(tǒng)，配置

80MHz

天線（圖

2）圖

2

RIS-K2

雷達主機、天線圖

3

隧道掌子面進行超前地質(zhì)預報圖

4

掌子面巖層分類技術指標RIS

系列探地雷達系統(tǒng)是目前國內(nèi)應用比較廣泛的地質(zhì)雷達設備，也是目前世界技術最先進的地質(zhì)雷達。針對檢測目標的工程特點，采用工作頻率為

80MHz

的天線對掌子面前方進行檢測。該儀器的特點是分辨率高，擅長于進行大數(shù)據(jù)量、高密度的連續(xù)探測并實時顯示彩色波形圖，比較適合隧道工程的檢測需要。RIS-K2

控制單元技術參數(shù)如下：掃描速率：850

掃/秒脈沖重復頻率：400KHz（高速的脈沖重復頻率使數(shù)據(jù)收集更快）時 窗：9999nsec采樣點數(shù)：128-8192疊

加

數(shù)：1-32768分

辨

率：5psec工作溫度：-10~40℃A/D

轉換：16bit環(huán)境標準：IP65動態(tài)范圍：>160dB信

噪

比：>160dB最多至

8

個通道，可連續(xù)

8

對單天線同時測量經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析掌子面開挖之前掌子面前方巖層進行超前地質(zhì)預報，根據(jù)巖層報告情況，對于隧道開挖施工方式進行動態(tài)調(diào)整、大大降低隧道開挖施工中的安全隱患同時有效提高施工進度。知識產(chǎn)權情況/適用范圍適用于隧道暗挖施工。已應用的典型工程烏魯木齊市華光街東延（七道灣路-石人溝路）道路交通

PPP

項目二標段技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:

中建新疆建工集團第一建筑工程有限公司科技部煙囪內(nèi)井架移置模板施工技術1.主要技術內(nèi)容由于高聳煙囪工程施工的難度較高、風險較大，煙囪內(nèi)井架翻模施工的方法，包括井架、模板的安裝，鋼筋的綁扎，混凝土的澆筑，在施工中確保了煙囪鋼筋混凝土簡壁的施工質(zhì)量與安全。1-天滑輪；2-豎井架；3-保險鋼絲繩；4-安全網(wǎng)；5-提升鋼絲繩；6-牛腿；7-倒鏈；8-欄桿；9-模板；10-剛性支撐；11-操作臺；12-纜風繩；13-內(nèi)吊籃；14-人字拔桿圖

1

井架移置式模板構造示意圖.圖

2

實施后成品圖.2.技術指標數(shù)控鋼筋彎箍機

WG12F-1

的基本技術參數(shù)如下:①井架形式：單孔②井架尺寸：1200×1200mm③立桿：∠75×8④豎井架首次安裝高度：≤25m⑤連墻件：≥4

個，≤20m⑥鏈式起重機與豎井架夾角：30°~40°⑦輻射鋼梁、內(nèi)鋼圈：[12~[18⑧外鋼圈選用[14~[20⑨纜風繩：20

米以下設置

1

組，20-30

米設置

2

組，一組為四條⑩筒壁的高度：150mm?筒壁的厚度：±20mm?筒壁任何截面上的半徑：＜30mm（13）手扳葫蘆額定值：3t3.經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析應用實際中為將施工技術充分得到了驗證，使項目在施工過程中進度上提前了20

天，質(zhì)量上得到了良好的反饋，煙囪混凝土筒壁外觀光滑，表面平整、色澤一致，成本節(jié)省計算：表

1

節(jié)約成本費用效益項目單位數(shù)量單價（元）小計（元）人工工時5040020000材料㎡10002424000設備天10002020000合計64000

元由上表可知，采用煙囪內(nèi)井架移置模板施工為項目節(jié)約施工成本費用

64000

元，縮短工期，節(jié)約成本，提高效率。環(huán)境效果分析移置模板施工簡潔、進度快、勞動強度低、所需材料設備簡單,同時施工裝置可以周轉使用,降低施工成本,提高經(jīng)濟效益,節(jié)能環(huán)保，易于在施工中掌握技巧,施工整體性較好。此施工方法還適用于工業(yè)建筑中常用的筒體結構，施工后混凝土外觀質(zhì)量好,同時施工安全可以得到很好地保證。知識產(chǎn)權情況集團級工法一項（計劃）適用范圍適用于煙囪、排氣塔、簡倉(單筒、多筒聯(lián)體)、筒體等高聳結構工程的施工已應用的典型工程阿克地區(qū)靜脈產(chǎn)業(yè)園（西區(qū)）-生活垃圾焚燒發(fā)電

PPP

項目技術咨詢服務單位聯(lián)系方式液壓抓斗成槽技術1.主要技術內(nèi)容液壓抓斗成槽技術是施工地下連續(xù)墻時由地表向下開挖成槽的機械設備，是目前國內(nèi)外廣泛采用的先進高效的地下連續(xù)墻成槽（孔）技術。抓斗挖槽機以履帶式起重機來懸掛抓斗，抓斗通常是蚌（蛤）式的，根據(jù)抓斗的機械結構特點分為鋼絲繩抓斗、液壓導板抓斗、導桿式抓斗和混合式抓斗。抓斗以其斗齒切削土體，切削下的土體收容在斗體內(nèi)，從槽段內(nèi)提出后開斗卸土，如此循環(huán)往復進行挖土成槽。圖

1

施工現(xiàn)場液壓抓斗成槽圖2.技術指標液壓抓斗成槽的基本技術參數(shù)如下:①抓斗瓣數(shù)：2

瓣②抓斗容積：2.5m3③吊鉤最高限位：8m④作業(yè)環(huán)境要求：液壓抓斗應能在復雜地質(zhì)環(huán)境工作及帶水作業(yè)⑥抓斗的抓滿率：大于

85%3.經(jīng)濟、環(huán)境效果分析經(jīng)濟效果分析表

1

液壓抓斗成槽防滲墻澆筑與大開挖防滲墻澆筑成本費用比較分析設備工期(天)施工抽水（萬元）機械費用（萬元）成本(萬元)液壓抓斗成槽連續(xù)防滲墻澆筑（556m）900100100大開挖連續(xù)防滲墻澆筑（556m）36010060160備注設備每天工作時間按

8

小時計算由上表可知，采用液壓抓斗成槽的成本費用比大開挖節(jié)省

60

萬元(尚未計入管理費、不可預見返工費等相應成本成本費用)，節(jié)約成本，提高效率。環(huán)境效果分析①

見基面開挖至

1m

就已進入帶水作業(yè)②

防滲墻施工技術指標要求入巖

1m，巖層高程因地質(zhì)資料不詳準確深度無法確定。（設計圖紙平均深度

10±1m，實際施工后最大深度

14m，最小深度

5m）③

若采用大開挖進行防滲墻施工，因深度無法確定，導致上口開挖線無法確定，可能造成排水設施二次倒運、作業(yè)面二次開挖及二次基坑支護。④

現(xiàn)場施工開挖深度較深，若采用大開挖現(xiàn)場開挖后土方需進行大量倒運，造成成本怎加、效率降低及工期延長。機械成槽無需考慮以上因素。知識產(chǎn)權情況/適用范圍適用于水利工程等基地連續(xù)墻澆筑開挖。已應用的典型工程新疆金溝河引水樞紐除險加固工程和田縣庫爾巴克引水樞紐工程新疆吉音水利樞紐工程7.技術咨詢服務單位聯(lián)系方式海邊砂圍堰施工技術1.主要技術內(nèi)容海邊砂圍堰施工技術是在濱海淺灘施工，需進行圍堰時，利用現(xiàn)場海砂材料填筑圍堰，該施工技術可減少土方倒運，保護濱海生態(tài)環(huán)境。施工完成后圍堰就地平整，恢復原有沙灘。施工方法為分層回填海砂至要求高度；迎水面采用防水土工布覆蓋，邊坡采用編織袋裝土堆碼進行加固。土袋堆碼要求：土袋其上下層和內(nèi)外層應相互錯縫，盡量堆碼密實、平穩(wěn)整齊；每段圍堰筑好后，工作面使用水泵抽水；圍堰需做好日常養(yǎng)護工作，每天對堰體進行檢查，發(fā)現(xiàn)塌方、損壞情況及時進行修復。圍堰拆除時由堰頂至堰底，背水面至迎水面，逐步拆除。圖

1

砂圍堰施工技術圍堰斷面圖圖

2

砂圍堰施工技術施工照片2.技術指標圍堰施工高度宜高出施工期間的最高水位

0.5～0.7m，臨近通航水體尚應考慮涌浪高度。主要技術指標為：（1）防水土工布搭接

50cm

以上；袋內(nèi)裝土量為土袋容量的

1/2；圍堰頂寬不宜小于

3.5

米，堰外邊坡不宜小于

1:1；迎水面設緩沖段，采用防水土工布覆蓋保護。適用范圍砂圍堰施工技術適用于在濱海沙灘施工的圍堰工程。工程案例目前該技術已成功應用于日照山海天旅游度假區(qū)陽光海岸帶文化旅游提升工程景觀橋施工，并獲得較高的經(jīng)濟、技術效益。以應用的典型工程日照山海天基礎設施提升工程

EPC

項目技術咨詢服務單位聯(lián)系方式技術咨詢單位:日照山海天基礎設施提升工程

EPC

項目預成孔插鋼管樁支護施工技術1.主要技術內(nèi)容預成孔鋼管樁支護施工技術可用于較為緊急的臨時支護工程，也可用于側壓力較小的邊坡臨時支護。預成孔鋼管樁支護施工技術。做法是采用鉆孔機在需支護部位預先成孔，成孔后插入鋼管樁，將鋼管樁周圍空隙回填，然后在需防護的部位與鋼管樁之間回填沙袋，以防止塌方部位繼續(xù)擴大。主要施工方法為：1、測量放線，確定鋼管樁打設位置；3、鉆機就位開始鉆孔，根據(jù)鋼管樁尺寸、規(guī)格確定成孔孔徑；4、成孔后插入鋼管樁，空隙采用砂石回填；5、支護鋼管樁與支護面之間設置擋土模板并回填沙包、沙袋；6、開挖基礎土方，完成施工。圖

1

預成孔插鋼管樁支護施工技術施工照片技術指標預成孔直徑比鋼管外徑大

5-6cm。砂質(zhì)地質(zhì)中會發(fā)生塌孔情況，若砂層較薄可增加鉆孔孔深，預留淤積長度。本工法實施前應根據(jù)項目實際情況，經(jīng)計算或施工經(jīng)驗確定鋼管直徑、壁厚、搭設深度等施工參數(shù)，保證支護結構的強度、剛度、穩(wěn)定性。適用范圍該工藝可以廣泛應用于較為緊急的臨時支護工程，或側壓力較小的邊坡臨時支護。工程案例該施工工法具有施工速度快，材料易獲取，施工成本低等優(yōu)點。解決了石質(zhì)、沙土等不良地質(zhì)支護成本高，施工速度慢的難題；相比于鋼板樁支護施工方法，又可降低施工成本，加快施工進度。在日照山海天旅游度假區(qū)陽光海岸帶文化旅游提升工程中，任家臺南段景觀橋

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墩開挖過程中采