建筑工程基礎(chǔ)設(shè)施施工技術(shù)匯編

建筑工程基礎(chǔ)設(shè)施施工技術(shù)預(yù)制箱涵拼接施工技術(shù)主要技術(shù)內(nèi)容預(yù)制箱涵拼接施工技術(shù)，在前期現(xiàn)場(chǎng)勘察后進(jìn)行土方開挖施工，清槽后對(duì)槽底地基土質(zhì)預(yù)約地勘單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)槽，并進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)承載力要求后進(jìn)行箱涵基礎(chǔ)混凝土澆筑施工，待養(yǎng)護(hù)期結(jié)束，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝拼接施工。吊裝完成后對(duì)箱涵拼縫處

2cm

寬變形縫進(jìn)行縫內(nèi)塞涂瀝青膏木板，槽口外壁采用瀝青、油毛氈防水層，箱涵外壁用環(huán)氧瀝青防腐處理，干膜厚度≥0.3mm。采用預(yù)制箱涵拼接施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：現(xiàn)場(chǎng)拼接施工方便、可操作性強(qiáng)、可縮短現(xiàn)場(chǎng)施工周期，并可避免現(xiàn)場(chǎng)工序之間交替施工造成窩工現(xiàn)象。該施工工藝更有利于現(xiàn)場(chǎng)施工，很大程度上節(jié)約了成本，縮短工期，是一種降本增效效果顯著的新技術(shù)。技術(shù)指標(biāo)預(yù)制箱涵：（1）本標(biāo)段共有預(yù)制箱涵

8

座，采用預(yù)制拼接，每節(jié)長(zhǎng)度

2m。箱涵拼縫處設(shè)2cm

寬變形縫，縫內(nèi)塞涂瀝青膏木板。每節(jié)預(yù)制箱涵內(nèi)箱凈尺寸為寬

3.0m，高為1.5m，長(zhǎng)度為

2m。涵洞結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土箱涵，箱涵進(jìn)、出水口采用翼墻與邊溝連接。箱涵2m

一節(jié)，一節(jié)最大重量為

18t，每道箱涵長(zhǎng)度為

68m，箱涵體為

C30

鋼筋混凝土預(yù)制。①《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F50-2011）；②《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276）；③《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）；④《起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程》（ZZ-0.6(91)）；⑤《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》江正榮編著；⑥《施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施安全設(shè)計(jì)計(jì)算手冊(cè)》謝建民編著。經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析表

1

預(yù)制箱涵拼接與現(xiàn)澆箱涵成本費(fèi)用比較分析項(xiàng)目每延米單價(jià)(元/m)優(yōu)缺點(diǎn)分析預(yù)制箱涵拼接9500施工方便，縮短施工周期，施工人材機(jī)消耗較小，有利于現(xiàn)場(chǎng)綠色施工?，F(xiàn)澆箱涵9700施工工序復(fù)雜，施工周期長(zhǎng)，施工人材機(jī)消耗較大，對(duì)各工序間流水施工作業(yè)影響較大。通過上表分析，采用預(yù)制箱涵拼接施工，每延米箱涵拼接施工可節(jié)約

200

元，每座橋涵施工工期節(jié)約

7d

左右，通過分析比較，預(yù)制箱涵拼接施工在一定程度上節(jié)約了成本，提高了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率。2)環(huán)境效果分析采用預(yù)制箱涵拼接施工，施工方便，施工現(xiàn)場(chǎng)能源消耗、人工機(jī)械投入降低。施工周期短，減少了現(xiàn)場(chǎng)綠色施工方面投入。對(duì)周邊環(huán)境影響較小，能達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)綠色施工目的。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況/適用范圍適用于公路工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。已應(yīng)用的典型工程米東大道二期項(xiàng)目技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工集團(tuán)第四建筑工程有限公司片石拋石擠淤軟基處理技術(shù)主要技術(shù)內(nèi)容在本工程

K5+550—K5+870

段為臺(tái)前村居民生活污水排放池，長(zhǎng)期積水，坑塘底部均為淤泥，此段路基全斷面都在積水坑塘內(nèi)，施工機(jī)械無法進(jìn)入施工，為了解決此段路基軟基的處治問題，此施工段的軟基采用拋石擠淤技術(shù)，從一端向另一端依次拋石填埋，將淤泥向兩側(cè)擠出并增大地基層的承載力，使機(jī)械逐步進(jìn)入施工填筑。技術(shù)指標(biāo)拋石擠淤技術(shù)為強(qiáng)迫換土的一種軟基處理形式，通過在軟粘土中拋入較大的片石、塊石，使片石、塊石強(qiáng)行擠出軟粘土并占據(jù)其位置，以此來提高地基承載力、減小沉降量，提高土體的穩(wěn)定性。經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析與其他處理方法相比，拋石擠淤法施工方便快捷、工藝簡(jiǎn)單、不用抽水、不用挖淤、施工迅速，環(huán)境效果分析拋石擠淤法地基處理就是基于以上原理，通過向流塑狀高靈敏度淤泥質(zhì)土表面大量集中拋填石方料，依靠填筑體的自重和施工機(jī)械的工作壓力，將淤泥強(qiáng)行擠出基底范圍并占據(jù)其位置，達(dá)到強(qiáng)制置換淤泥質(zhì)軟土的目的，以此來提高地基承載力，減小沉降量、提高土體的穩(wěn)定性。此種方法和技術(shù)以其具有的多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，能夠在類似工程中具有類似地質(zhì)條件下得到推廣和應(yīng)用。適用范圍適用于適用于城市及鄉(xiāng)村道路改擴(kuò)建工程中軟弱地基表面存在大量積水無法排除，大型施工機(jī)械無法進(jìn)入的區(qū)域。已應(yīng)用的典型工程省道

501

臺(tái)壽線東仝至解莊段公路改建工程技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工集團(tuán)第五建筑工程有限公司河南經(jīng)理部水泥土路拌機(jī)應(yīng)用技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容為保證水泥土拌和的均勻性，提高路拌水泥土結(jié)合后的硬化強(qiáng)度，增加路基的承載力，項(xiàng)目部在本工程路基水泥土施工中，采用了路拌機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌合施工。路拌機(jī)是一種自行式全液壓穩(wěn)定混合土料拌和設(shè)備，可對(duì)二灰土、

二灰碎石、水泥穩(wěn)定土等各種不同配比材料進(jìn)行就地拌和，拌和深度和拌和速度可以根據(jù)不同混合料特性進(jìn)行自行調(diào)節(jié)，路拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和后的混合料非常均勻，施工速度快，需用人工較少，施工質(zhì)量能夠滿足設(shè)計(jì)要求，非常適用于對(duì)施工時(shí)間有限制的水泥混合料施工。施工中的路拌機(jī)2.技術(shù)指標(biāo)3.經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析高等級(jí)公路路基處理、路面底基層采用二灰土、

二灰碎石、水泥穩(wěn)定土進(jìn)行就地拌和施工中，路拌機(jī)因其具有操作簡(jiǎn)單、施工速度快、質(zhì)量可靠、施工成本較低等優(yōu)點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。適用范圍適用于高等級(jí)公路、城市及鄉(xiāng)村道路改擴(kuò)建工程已應(yīng)用的典型工程省道

501

臺(tái)壽線東仝至解莊段公路改建工程技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工集團(tuán)第五建筑工程有限公司河南經(jīng)理部水泥土軟基處理技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容本工程由于當(dāng)?shù)赝临|(zhì)特點(diǎn)，部分低填淺挖路段原土層為膠質(zhì)粘土，

CBR

值較低達(dá)不到規(guī)范要求，故施工時(shí)對(duì)低填淺挖路段的原土或填土采用摻拌

4～8%水泥的方法進(jìn)行處理，以提高路基的整體承載力。水泥土路基處理技術(shù)指標(biāo)水泥土強(qiáng)度增長(zhǎng)是基于水泥和軟土間的物理化學(xué)反應(yīng)，不僅存在水泥的水化硬化，也伴隨著土體與水泥水化物的相互作用。水泥土強(qiáng)度的構(gòu)成主要為

4

個(gè)層次：土的固有結(jié)構(gòu)、物理改良、水泥硬化、硬凝反應(yīng)。水泥土施工采用人工與機(jī)械相配合的方法均勻拌和，水泥吸取土中的水分而產(chǎn)生凝結(jié)、硬化形成水泥石骨架并包裹著土顆粒，在土體中形成大量纖維狀結(jié)晶，并不斷延伸充填到顆粒間的空隙中，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，增加了土的強(qiáng)度，從而改變了原地基土的物理、力學(xué)性質(zhì)。經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析水泥土的施工方法比較簡(jiǎn)單，主要采用人工和機(jī)械配合，使用人工進(jìn)行分格計(jì)量水泥用量，并進(jìn)行水泥的撒布攤鋪，再用路拌機(jī)械進(jìn)行均勻拌合，以保證拌合區(qū)段內(nèi)水泥含量一致，水泥與土的拌合均勻，確保路基填筑層的施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。適用范圍適用于城市及鄉(xiāng)村道路改擴(kuò)建工程已應(yīng)用的典型工程省道

501

臺(tái)壽線東仝至解莊段公路改建工程技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工集團(tuán)第五建筑工程有限公司河南經(jīng)理部水泥粉噴樁軟基處理技術(shù)主要技術(shù)內(nèi)容為了保證路基和涵洞基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，此段路基進(jìn)行了加固處理。路基填筑部分采用碎石換填處理技術(shù)，蓋板涵基礎(chǔ)部分采用了水泥攪拌樁技術(shù)進(jìn)行軟基處理，因施工段地下水位較高，水泥攪拌樁采用干做法（水泥粉噴樁）進(jìn)行施工，以此來提高地基承載力、減小沉降量、提高填筑土體的穩(wěn)定性。技術(shù)指標(biāo)水泥深層攪拌樁多用于軟土層較厚的地基加固處理工程中，其基本加固原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過程，可通過專用機(jī)械設(shè)備將固化劑灌入需處理的軟土地層內(nèi)，并在灌注過程中上下攪拌均勻，使水泥與土發(fā)生水解和水化反應(yīng)，生成水泥水化物并形成凝膠體，將土顆粒或小土團(tuán)凝結(jié)在一起形成一種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)整體（水泥骨架），同時(shí)水泥在水化過程中生成的鈣離子與土顆粒表面的鈉離子進(jìn)行離子交換作用，生成穩(wěn)定的鈣離子，從而進(jìn)一步提高土體的強(qiáng)度，達(dá)到提高其復(fù)合地基承載力的目的。經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析樁體的完整性及樁身強(qiáng)度能得到較好的控制，作為一種能起到較好加固地基的處理方式，在經(jīng)濟(jì)上、處理效果上等方面都具備了其他樁體所無法比擬的優(yōu)勢(shì)性，適用范圍適用高速公路、城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的改擴(kuò)建工程。已應(yīng)用的典型工程臺(tái)輝高速公路臺(tái)前互通式立體交叉連接線北延長(zhǎng)線建設(shè)工程技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工集團(tuán)第五建筑工程有限公司河南經(jīng)理部淺埋暗挖法在綜合管廊工程中的應(yīng)用技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容科技六路綜合管廊暗挖隧道分為南北兩條隧道，兩條隧道長(zhǎng)度均為

86m，對(duì)應(yīng)里程為

K1+855～K1+941，南北隧道相距

8.2m。每條隧道分別通過東西兩個(gè)豎井進(jìn)行聯(lián)通，豎井深度約為

20m，四個(gè)豎井內(nèi)尺寸分變?yōu)?/p>

11.85×9.6m、13.4×9.6m、11.85×9.6m、11.85×9.6m。暗挖隧道為五心圓斷面形式，南北兩條隧道設(shè)計(jì)尺寸一致，隧道開挖面尺寸為8398mmx5920mm，初支厚度

0.35m，防水采用土工布+EVA

防水板，二襯厚度

0.6m。隧道按噴錨構(gòu)筑法進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，采用由初期支護(hù)、二次襯砌和防水層構(gòu)成的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)形式。初期支護(hù)采用大管棚+超前小導(dǎo)管預(yù)加固、架設(shè)型鋼鋼架、掛鋼筋網(wǎng)、錨管固定、噴混凝土的施工工藝，二次襯砌采用模筑鋼筋混凝土。初期支護(hù)與二襯之間設(shè)置全包封防水隔離層。圖

1

暗挖隧道斷面圖2.技術(shù)指標(biāo)淺埋暗挖法施工隧道基本技術(shù)參數(shù)如下:①單線隧道長(zhǎng)度：86m②南北隧道間距：8.2m③豎井深度：約

20m,四個(gè)豎井內(nèi)尺寸分變?yōu)?/p>

11.85×9.6m、13.4×9.6m、11.85×9.6m、11.85×9.6m④隧道形式：五心圓斷面形式⑤隧道開挖面尺寸：8398mmx5920mm，⑥初支厚度：0.35m⑦二襯厚度：0.6m⑧支護(hù)形式：超前小導(dǎo)管+邊墻錨管+型鋼+掛網(wǎng)噴面⑨結(jié)構(gòu)外防水：EVA

防水板?管棚長(zhǎng)度：51m，成雙手十字交叉狀打入圖

2

暗挖隧道平面圖3.經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析1）經(jīng)濟(jì)效果分析對(duì)比參數(shù)淺埋暗挖法明挖法管線改遷/20.99

萬元道路破除及恢復(fù)/30.8

萬元道路交通導(dǎo)改/10

萬元基坑開挖及支護(hù)/150

萬元豎井施工60

萬元/隧道開挖及支護(hù)80

萬元/降水施工30

萬元/合計(jì)170

萬元211.79

萬元淺埋暗挖法與明挖法經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析表通過上表的對(duì)比分析可以看出，科技六路綜合管廊過現(xiàn)狀經(jīng)五路采用淺埋暗挖法施工，不僅可以避免因破壞現(xiàn)狀道路，交通導(dǎo)改、管線改遷而增加成本，而且在節(jié)省工期方面也有較大的優(yōu)勢(shì)。2）科技六路綜合管廊淺埋暗挖施工技術(shù)的成功實(shí)施，大幅度降低了新建道路管廊施工對(duì)交通密集區(qū)、市政管線及周邊居民生活的影響。同時(shí)，作為西安市首條暗挖法施工的綜合管廊，科技六路綜合管廊淺埋暗挖的成功實(shí)施為西安市今后在城市新建交通區(qū)域的管廊建設(shè)提供借鑒及寶貴經(jīng)驗(yàn)，大幅提高了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。4.知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況通過淺埋暗挖法的成功應(yīng)用，項(xiàng)目發(fā)表論文一篇、上報(bào)工法一篇、獲得

QC

成果獎(jiǎng)兩項(xiàng)。項(xiàng)目取得中建新疆建工集團(tuán)有限公司優(yōu)秀工法：（工法名稱）《市政地下工程工作豎井逆作法施工工法》，編號(hào)：QGF/010-1010-02-2019；項(xiàng)目取得全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果交流會(huì)Ⅱ類成果；成果名稱《提升暗挖鋼拱架加工質(zhì)量合格率》；證書編號(hào)：Ⅰ1930056項(xiàng)目取得陜西省建筑業(yè)協(xié)會(huì)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組三等獎(jiǎng)；成果名稱《提升綜合管廊暗挖隧道防水板一次安裝合格率》；證書編號(hào)：2019101180已在《城市建設(shè)理論研究》雜志發(fā)表論文

1

篇；刊號(hào)：CN 11-9313/TU；《淺埋暗挖施工技術(shù)在綜合管廊工程中應(yīng)用》適用范圍適用于城市周邊環(huán)境復(fù)雜，人口密集，交通車流量大的市政工程施工。已應(yīng)用的典型工程：科技六路綜合管廊及桃園路纜線管廊。圖

3

科六管廊豎井平面圖圖

4

科六暗挖隧道實(shí)體效果圖7.技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式自動(dòng)伸縮攤鋪機(jī)應(yīng)用1.主要技術(shù)內(nèi)容1）中大

1600

自動(dòng)伸縮攤鋪機(jī)吸取各類道路施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行改進(jìn)，具體有如下優(yōu)點(diǎn)：攤鋪機(jī)兩側(cè)有液壓伸縮裝置，可以有效調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度，減少人工鏟料，且伸縮裝置帶有夯搗器，可以提高超寬部分的初始?jí)簩?shí)度。攤鋪機(jī)接料斗寬大，料車可以很方便的給攤鋪機(jī)卸料。攤鋪機(jī)接料斗上安裝有液壓伸縮油缸，伸縮油缸可以前后伸縮，保證料車安全倒料，避免混合料灑落在地上，在料車卸完料后，伸縮油缸可以上下伸縮，保證接料斗前部的料完全進(jìn)入接料斗。攤鋪機(jī)自重大，熨平板初步壓實(shí)能力增強(qiáng)，可減少后續(xù)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)，從而減少壓路機(jī)的數(shù)量，提高施工效率。該設(shè)備可大大減少因道路寬度導(dǎo)致攤鋪機(jī)拆裝工作，同時(shí)也減少了攤鋪機(jī)倒運(yùn)，減少了施工勞動(dòng)力的投入，加快了施工進(jìn)度，提高了工作效率，節(jié)約了施工成本。圖

1

DT1600

自動(dòng)伸縮瀝青攤鋪機(jī)2.技術(shù)指標(biāo)1）中大

DT1600

自動(dòng)伸縮攤鋪機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)如下:整機(jī)質(zhì)量：38.1

T攤鋪寬度：3~

16

m攤鋪厚度：0~

500

mm攤鋪工作時(shí)速：0~14

m/min5 行駛時(shí)速：0~1.85

km/h6 理論生產(chǎn)能力：1200

t/h7 平整度：≤1.0mm(瀝青)≤3mm(穩(wěn)定土）8 壓實(shí)度：≥88%(瀝青)≥85%(穩(wěn)定土)9 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：F2BE0687A10 功率/轉(zhuǎn)速/分鐘：156/2200

kW/r/min11 外形尺寸(長(zhǎng)

x

寬

x

高)：6620x3470x3490

mm*mm*mm經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析表

1

DT1600

自動(dòng)伸縮瀝青攤鋪機(jī)與普通瀝青攤鋪機(jī)成本費(fèi)用比較分析由上表可知，采用

DT1600

自動(dòng)伸縮瀝青攤鋪機(jī)與普通瀝青攤鋪機(jī)節(jié)省**元/m，節(jié)約成本，提高效率。2)環(huán)境效果分析道路的瀝青面層縱向接縫聯(lián)鋪時(shí)上、下層縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開且需連續(xù)攤鋪。但普通瀝青攤鋪機(jī)鋪設(shè)寬度為

4~6m，瀝青鋪設(shè)時(shí)需要來回多次施工，增加了燃料消耗、人工費(fèi)用，并且接縫處施工質(zhì)量難以保障；

而

DT1600

型攤鋪機(jī)最大攤鋪寬度

16m，道路半幅一次攤鋪成型，避免了縱向接縫，攤鋪次數(shù)、人工費(fèi)用、能源消耗都將大幅度降低，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)由于

DT1600

攤鋪機(jī)整機(jī)質(zhì)量

38.1

噸，自重大，熨平板初步壓實(shí)能力增強(qiáng)，減少后續(xù)壓路機(jī)碾壓遍數(shù)，進(jìn)而減少壓路機(jī)的使用數(shù)量，提高施工效率。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況無。適用范圍適用于各類道路路面瀝青攤鋪。已應(yīng)用的典型工程北一線道路及綜合管廊工程。技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工（集團(tuán)）有限公司西南分公司科技部設(shè)備機(jī)械費(fèi)（元/m）燃料費(fèi)(元/m)人工費(fèi)(元/m)成本(元/m)DT1600

自動(dòng)伸縮瀝青攤鋪機(jī)95.8819.8320.661298.23普通瀝青攤鋪機(jī)83.4344.0645.921650.84備注設(shè)備每天工作時(shí)間按

8

小時(shí)計(jì)算，柴油按單價(jià)

6.34

元/kg

計(jì)算，攤鋪寬度均為

10.5

米，攤鋪厚度均為設(shè)計(jì)厚度。聯(lián)系人:蔣雪彬電子郵箱:聯(lián)系電話:PCCP

管道液壓推進(jìn)器安裝工法1.

主要技術(shù)內(nèi)容根據(jù)人工倒鏈安裝原理類似，即在液壓桿向后伸長(zhǎng)時(shí)，利用滑輪與鋼絲繩將液壓桿向后伸長(zhǎng)的力轉(zhuǎn)化為管道的向前推進(jìn)力，達(dá)到承插類管道安裝的目的，為達(dá)到以上目的，首先要求保證液壓桿由可靠的支撐點(diǎn)（即圖中鋼板），因鋼板平整，在加設(shè)海綿后還能有效的保護(hù)管道口；其次需將液壓桿向后的力轉(zhuǎn)化為管道向前的推力，因此項(xiàng)目通過鋼絲繩來實(shí)現(xiàn)這一目的，即將鋼絲繩固定在前一根已安裝完成的管道上，在與液壓桿端部加設(shè)滑輪，鋼絲繩通過滑輪，到達(dá)力的方向轉(zhuǎn)變的目的。圖

1

PCCP

管推進(jìn)器工作壓力16mpa行程0-1100mm桿徑50mm最大壓力20mpa缸徑80mm加工定制是技術(shù)參數(shù)1）鋼板一套（長(zhǎng)*寬=1500mm*1350mm,板厚

25mm）。液壓機(jī)一臺(tái)。液壓桿（液壓缸）兩套。詳見參數(shù)，如下表：液壓桿（液壓缸）參數(shù)表直徑

25

鋼索四根。長(zhǎng)

10m

液壓管兩根。6）U

形鼻兩套。注：液壓缸的選擇原則，要求其工作壓力大于

PCCP

管道與溝槽底部摩擦阻力。經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析1）經(jīng)濟(jì)效果分析表

1

按

4.5Km

完成量進(jìn)行整體經(jīng)濟(jì)分析安裝速度（m）每延米費(fèi)用（元）設(shè)備采購(gòu)費(fèi)（元）安裝長(zhǎng)度（m）所需時(shí)間（天）合計(jì)費(fèi)用（元）人工倒鏈安裝10*6=60592200450075267700液壓推進(jìn)器安裝14*6=8434.296800450054161105由上表可知，采用

PCCP

管液壓推進(jìn)器的安裝管道每公里工期提前

4.6

天完成，節(jié)約成本，提高效率。由于

PCCP

管材生產(chǎn)工藝、技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的日益成熟并且在市政給排水、水利、電力等領(lǐng)域使用越來越多，

為節(jié)省空間，PCCP

管道一般安裝于道路下且施工工期要求緊，傳統(tǒng)安裝方法一般采用外拉法和內(nèi)法拉進(jìn)行安裝。但該種人工安裝方式由于管道與地面摩阻力較大，承插口位置密封膠圈的影響，導(dǎo)致施工難度較大，所需操作人員要求較多；從而對(duì)施工單位帶來極大的工期及經(jīng)濟(jì)上的損失，采用

PCCP

管液壓推進(jìn)器將大大提高安裝效率，節(jié)省人力、效率高、降低成本。2)環(huán)境效果分析該施工方法不損傷管道，不污染環(huán)境，不影響環(huán)境。4、知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況實(shí)用新型專利名稱：管道液壓推進(jìn)器 專利號(hào)：ZL

2019

2

0224992.4申報(bào)發(fā)明專利

1

項(xiàng)：管道液壓推進(jìn)器及施工工法5、適用范圍各類

PCCP

管道的安裝或其他重型承插類管道安裝。6、已應(yīng)用的典型工程廣元白龍水廠一期項(xiàng)目。7、技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式一種建筑鋼護(hù)筒錘擊拔管器1.主要技術(shù)內(nèi)容新式拔管器利用反向錘擊的原理，快速將打入土體的鋼護(hù)筒順利拔出。施工時(shí)配合新式拔管器的使用，通過鋼索將反向錘擊力傳遞給夾具，夾具再作用于鋼護(hù)筒上，以達(dá)到快速拔出鋼護(hù)筒的目。圖

1鋼護(hù)筒拔管器技術(shù)指標(biāo)一種建筑鋼護(hù)筒錘擊拔管器，鋼護(hù)筒的重復(fù)使用率高、體積小、使用方便、進(jìn)度快、安全風(fēng)險(xiǎn)低、材料損耗較低。通過此工法解決跟管拔管斷管、變形等問題。一種建筑鋼護(hù)筒錘擊拔管器，僅需小型挖掘機(jī)一臺(tái)，每小時(shí)

240

元，平均拔管速度為

16.6m經(jīng)濟(jì)、施工、環(huán)境效果分析1)

經(jīng)濟(jì)效果分析根據(jù)前期施工統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，針對(duì)項(xiàng)目整體支護(hù)工程進(jìn)行如下經(jīng)濟(jì)分析：整體工程經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)分析表新型鋼護(hù)筒拔管工程總量節(jié)約工管材單價(jià)機(jī)械臺(tái)班差小計(jì)效益統(tǒng)器效益分析程量（元/米）價(jià)（元/小時(shí)）計(jì)斷管率-6.5%5400m351m2809.83萬15.91萬變形率-3.13%169m2804.73萬每米耗時(shí)-1.5min/m135h1001.35萬由上表可知，采用鋼護(hù)筒錘擊拔管器與普通拔管器相比減少了人工和大型機(jī)械的使用，縮短了工期，減小了斷管率，避免了材料的浪費(fèi)。產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益

15.91

萬元。2)施工效果分析：方案一（傳統(tǒng)方式）;方案二：（一種建筑鋼護(hù)筒錘擊拔管器）施工方式施工數(shù)量斷管損耗量（損耗率%）變形損耗量（損耗率%）拔管器損耗機(jī)械耗時(shí)（每米耗時(shí)）方案一554.4m36m（6.5%）24m（4.33%）0約

5.1

分鐘/米方案二2964m036m（1.2%）0約

3.6

分鐘/米3）環(huán)境效果分析①新式施工工法大大提升了拔管的效率，減少了人工和機(jī)械的使用，縮短了工期，降低了施工成本。為邊坡支護(hù)錨桿施工提供了成功的拔管施工經(jīng)驗(yàn)。②新式施工工法采用的新型破碎錘拔管器可以重復(fù)多次使用，適應(yīng)范圍廣，可用于各類土層中的錨桿鉆孔鋼護(hù)筒的回收，綠色環(huán)保，具有很好的推廣意義。③相對(duì)于原始拔管方式，新式施工工法大大降低了斷管現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)節(jié)約項(xiàng)目成本的目的，工法的成功應(yīng)用獲得了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評(píng)，為企業(yè)贏得了榮譽(yù)，創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況專利名稱:一種建筑鋼護(hù)筒錘擊拔管器 專利編號(hào)：ZL

2018

2

0469084.7適用范圍新型錘擊拔管器可以重復(fù)多次使用，適應(yīng)范圍廣，可用于各類土層中的錨桿鉆孔鋼護(hù)筒的回收施工。已應(yīng)用的典型工程廣元白龍水廠一期項(xiàng)目技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工（集團(tuán)）有限公司西南分公司科技部綜合管廊施工技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容綜合管廊，也可稱之“共同溝”，是指城市地下管道綜合走廊，它是為實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)，建于城市地下用于敷設(shè)市政公用管線的市政公用設(shè)施。采取綜合管廊可實(shí)現(xiàn)各種管線以集約化方式敷設(shè)，可以使城市的地下空間資源得以綜合利用。綜合管廊的施工方法主要分為明挖施工和暗挖施工。機(jī)場(chǎng)南線采用支護(hù)樁+內(nèi)支撐（局部段采用土釘墻）為圍護(hù)結(jié)構(gòu)的明挖施工法，管廊為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。圖

1

綜合管廊明挖法施工圖

2

綜合管廊外部完成情況2.技術(shù)指標(biāo)1）基礎(chǔ)工程綜合管廊工程基坑（槽）開挖前，應(yīng)根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的類型、工程水文地質(zhì)條件、施工工藝和地面荷載等因素制定施工方案。基坑回填應(yīng)在綜合管廊結(jié)構(gòu)及防水工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。回填材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。管廊兩側(cè)回填應(yīng)對(duì)稱、分層、均勻。管廊頂板上部

1000mm

范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用人工分層夯實(shí)，大型碾壓機(jī)不得直接在管廊頂板上部施工。綜合管廊回填土壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綜合管廊基礎(chǔ)施工及質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB

50202

的有關(guān)規(guī)定。2）現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)綜合管廊模板施工前，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、施工工藝、設(shè)備和材料供應(yīng)條件進(jìn)行模板及支架設(shè)計(jì)。模板及支撐的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足受力要求?；炷恋臐仓?yīng)在模板和支架檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。入模時(shí)應(yīng)防止離析；連續(xù)澆筑時(shí)，每層澆筑高度應(yīng)滿足振搗密實(shí)的要求；預(yù)留孔、預(yù)埋管、預(yù)埋件及止水帶等周邊混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)輔助人工插搗?；炷恋装搴晚敯鍛?yīng)連續(xù)澆筑不得留置施工縫，設(shè)計(jì)有變形縫時(shí)，應(yīng)按變形縫分倉(cāng)澆筑?；炷潦┕べ|(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB

50204

的有關(guān)規(guī)定。經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析綜合管廊一次性投資比傳統(tǒng)直埋敷設(shè)方式高很多（平均每公里造價(jià)約

1.2

億）。但同時(shí)，綜合管廊的使用周期一般為

100

年，相比傳統(tǒng)直埋，在此期間可以大大減少道路因直埋敷設(shè)的開挖次數(shù)，減少道路重復(fù)開挖和維護(hù)成本，節(jié)約市政管材更新費(fèi)用等。因此在考慮了各種外部費(fèi)用因素條件下，綜合管廊在全生命周期中的綜合成本要低于傳統(tǒng)管線敷設(shè)方式。環(huán)境效果分析①對(duì)城市交通無影響傳統(tǒng)的管線直埋敷設(shè)方式由于缺乏統(tǒng)籌以及管線更新或擴(kuò)容等原因，需要反復(fù)開挖城市道路，對(duì)城市交通造成較大影響，采用綜合管廊敷設(shè)方式，則可以避免，既維護(hù)了道路的安全，也保持了路容的完整美觀。②集約利用空間傳統(tǒng)管線埋設(shè)方式對(duì)地下空間的占用比較大，采用綜合管廊敷設(shè)市政管線可以提高道路空間得用效率，節(jié)約城市完間，為城市以展預(yù)留適當(dāng)彈性。③美化城市景觀采用綜合管廊可以減少道路上的桿柱及各種管線的檢查井、室，避免“蜘蛛網(wǎng)”現(xiàn)象，減少對(duì)城市天際線的破壞，增加景觀綠化空間，有利于提升城市環(huán)境質(zhì)量。④增強(qiáng)安全性綜合管廊內(nèi)市政管線的維修、保養(yǎng)和管理比較便利，提高了城市“生命線工程”的安全性和用戶使用的穩(wěn)定性，管廊結(jié)構(gòu)能抵御沖擊荷載作用，保護(hù)管廊內(nèi)的市政管線免受損壞，提高城市基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和城市防災(zāi)能力。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況實(shí)用新型專利

1

項(xiàng)：《一種鋼支撐防墜落裝置》ZL

2019

2

0123993.X。工法：申報(bào)集團(tuán)級(jí)工法

1

項(xiàng)《綜合管廊木模早拆施工工法》。適用范圍綜合管廊主要用于城市統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及維護(hù)的市政公用設(shè)施工程，建于城市地下，用于敷設(shè)市政公用管線。已應(yīng)用的典型工程機(jī)場(chǎng)南線（一期）綜合管廊項(xiàng)目。技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工（集團(tuán)）有限公司西南分公司科技部綜合管廊預(yù)鋪反粘防水施工技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容預(yù)鋪反粘防水技術(shù)所采用的材料是高分子自粘膠膜防水卷材，該卷材系在一定厚度的高密度聚乙烯卷材基材上涂覆一層非瀝青類高分子自粘膠層和耐候?qū)訌?fù)合制成的多層復(fù)合卷材；其特點(diǎn)是具有較高的斷裂拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度，膠膜的耐水性好，一、二級(jí)的防水工程單層使用時(shí)也可達(dá)到防水要求。采用預(yù)鋪反粘法施工時(shí)，預(yù)先將防水卷材鋪貼在圍護(hù)結(jié)構(gòu)（或磚模）表面，然后在卷材表面的膠粘層上直接澆筑混凝土，混凝土固化后，與膠粘層形成完整連續(xù)的粘結(jié)。這種粘結(jié)是由混凝土澆筑時(shí)水泥漿體與防水卷材整體合成膠相互勾鎖而形成。高密度聚乙烯主要提供高強(qiáng)度，自粘膠層提供良好的粘結(jié)性能，可以承受結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的裂紋影響。耐候?qū)蛹瓤梢允咕聿脑谑┕r(shí)可適當(dāng)外露，同時(shí)提供不粘的表面供施工人員行走，使得后道工序可以順利進(jìn)行。圖

1

防水施工照片2.

技術(shù)指標(biāo)項(xiàng) 目指標(biāo)拉力/(N/50mm)≥200最大拉力時(shí)伸長(zhǎng)率/%）≥150低溫彎折性－15℃，無裂紋不透水性0.3MPa，120min，不透水沖擊性能直徑（10±0.1）mm，無滲漏防竄水性0.6MPa，不竄水卷材與卷材剝離強(qiáng)度

N/mm≥1.0與后澆混凝土剝離強(qiáng)度/（N/mm）無處理≥2.0水泥粉污染表面≥1.5泥沙污染表面≥1.5紫外線老化≥1.5熱老化≥1.5與后澆混凝土浸水后剝離強(qiáng)度，（N/mm）≥1.5熱老化（70℃，168h）拉力保持率/%≥90伸長(zhǎng)率保持率/%≥80低溫彎折性-13℃，無裂紋經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析采用預(yù)鋪反粘防水卷材，可以達(dá)到加快施工速度，保證施工質(zhì)量的目的。每200

米管廊采用此種方法施工，需要

3

個(gè)工日；而采用普通

SBS

卷材則需要

4

個(gè)工日左右，全線節(jié)約工期

5300m/200*0.5≈28

天。使用自粘防水卷材無需保護(hù)層，無需防水涂料層，機(jī)場(chǎng)南線單側(cè)支模約

13000平米，假設(shè)保護(hù)層為

1.5cm

厚砂漿和

7cm

聚乙烯泡沫板，如果取消保護(hù)層，則成本將會(huì)節(jié)約

13000

m2*(22.78

元/m2+47.73

元/m2)=916630

元。環(huán)境效果分析預(yù)鋪反粘防水卷材不需要混凝土保護(hù)層，節(jié)省材料，減少了施工工序，因此可以縮短施工工期。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況論文

1

篇：《綜合管廊防水施工要點(diǎn)》。適用范圍預(yù)鋪反粘防水技術(shù)適用于地鐵、地下綜合管廊等地下工程底板和側(cè)墻外防內(nèi)貼法防水施工。已應(yīng)用的典型工程機(jī)場(chǎng)南線（一期）綜合管廊項(xiàng)目。技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工（集團(tuán)）有限公司西南分公司科技部聯(lián)系人:蔣雪彬管道抗浮施工技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容管道敷設(shè)后在澆筑滿包混凝土前，為避免管道上浮，導(dǎo)致產(chǎn)生質(zhì)量問題，應(yīng)對(duì)管道采取抗浮措施。圖

1

管道抗浮施工示意圖2.技術(shù)指標(biāo)1）管道抗浮的基本技術(shù)參數(shù)如下:鋼筋間距：間距

0.5m預(yù)埋長(zhǎng)度：0.5m經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析表

1

采用抗浮與未采用抗浮成本費(fèi)用比較分析施工方式鋼筋(元)人工費(fèi)(元)成本(元/m)不采用抗浮措施034.434.4采用抗浮措施2.525.528由上表可知，采用抗浮措施的成本費(fèi)用比未采用抗浮措施節(jié)約

6.4

元/m(尚未計(jì)入所減少的鋼筋廢料的成本)，節(jié)約成本，提高效率。2）環(huán)境效果分析管道抗浮施工技術(shù)對(duì)周圍環(huán)境無影響，不造成污染。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況/適用范圍適用小管徑管道的混凝土包封。已應(yīng)用的典型工程仁壽球溪河項(xiàng)目。7.技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式密閉狹小空間混凝土回灌密實(shí)技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容本技術(shù)主要針對(duì)《放射性廢物處理中心建設(shè)工程》切割熱室殼體底板灌漿施工。該分項(xiàng)工程需待殼體底板安裝驗(yàn)收合格后進(jìn)行。本次分項(xiàng)工程在殼體底板上不能開孔，進(jìn)行大面積灌漿施工因而難度大，為保證施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)文件要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，用于正式施工。施工段的劃分分為

2

段，灌漿孔處墻體縱筋的處理、地泵鐵管安放位置、灌漿料為強(qiáng)度不小于

40MPA

的灌漿料、采用共振原理制作鋼筋震動(dòng)體系等相關(guān)內(nèi)容。底板灌漿為+1m~+1.5m

灌漿料的灌注，澆灌均包含相應(yīng)標(biāo)高墻體，每階段澆灌需連續(xù)進(jìn)行，不同段可以存在間隔時(shí)間。根據(jù)切割熱室底板構(gòu)造特點(diǎn)，在進(jìn)行殼體底板施工前，需將殼體周邊回填區(qū)域進(jìn)行回填，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；殼體四周墻體混凝土已施工至+1.0m，暫停土建施工，殼體安裝單位介入施工，待殼體安裝驗(yàn)收完成且設(shè)備安裝完成并驗(yàn)收后移交我單位，我單位先對(duì)殼體底部進(jìn)行支撐加固防止殼體底板變形（加工并安裝完成共振鋼管或鋼筋支架），支撐采用鋼管加木枋和模板的方式，加固完成后再進(jìn)行灌漿，采用

50鋼管注漿（灌漿料），保證灌漿的密實(shí)性，在混凝土他施工過程中，為防止堵管，在澆筑前對(duì)泵管進(jìn)行洗管潤(rùn)濕，泵送時(shí)灌漿的澆筑必須保證連續(xù)性。泵管采用

4

根兩長(zhǎng)兩短直徑

50

的鋼管分別從

5

軸和

7

軸處穿入，穿入高度在+1.3m

和殼體鋼腹面之間，長(zhǎng)鋼管注漿口深至近

6

軸處，短鋼管注漿口離穿設(shè)就近墻體

2.5m，注漿管根據(jù)長(zhǎng)短同時(shí)進(jìn)行對(duì)稱灌漿，保證灌漿的密實(shí)性。振動(dòng)棒選用長(zhǎng)度不小于

6m，采用直徑

50mm

振動(dòng)棒，振動(dòng)棒放置于焊接在共振鋼筋或塞進(jìn)共振鋼管架內(nèi)（附圖：共振鋼支架圖），以便采用共振原理用鋼筋或鋼管代替振動(dòng)棒，共振鋼筋底部平鋪在+1.00m

上，高度為

30cm~35cm，振搗的時(shí)間不宜過長(zhǎng)，主要采用觀察法控制振搗時(shí)間。2.技術(shù)指標(biāo)控制現(xiàn)場(chǎng)焊接標(biāo)高和施工質(zhì)量，主要是改變施工工藝，避免出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，解決現(xiàn)場(chǎng)施工難題。經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析目前國(guó)內(nèi)該類密閉空間的施工方式均為注漿形式，注漿均采用

40MP

的灌漿料，但采用該施工方式后在高度上可先行澆筑

30cm

高的

C40

砼，在澆筑

40MP

的灌漿料，共振鋼筋可以同樣有效的解決底部砼密實(shí)及高度控制，在灌注灌漿料時(shí)振動(dòng)可以有效減少密閉空間的氣泡，保證灌注密實(shí)度，同樣在經(jīng)濟(jì)上減少了成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。同時(shí)由于采用此技術(shù)，大大避免出現(xiàn)底部空鼓質(zhì)量問題?；炷恋膯蝺r(jià)為灌漿料的十分之一，將

C40

細(xì)石砼替換

40MP

灌漿料將節(jié)約大量的成本，夾江當(dāng)?shù)?/p>

C40

細(xì)石砼單價(jià)約在

450

元/m3，40MP

灌漿料約在

5000

元/m3，因此現(xiàn)場(chǎng)節(jié)約資金約：（5000-450）×12×6.6×0.3=106920

元。2）環(huán)境效果分析本技術(shù)對(duì)環(huán)境無污染，也不影響環(huán)境。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況/適用范圍適用于工業(yè)與民用建筑的密閉空間高要求高質(zhì)量回灌施工。已應(yīng)用的典型工程放射性廢物處理中心項(xiàng)目。技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工（集團(tuán)）有限公司西南分公司科技部箱涵防水質(zhì)量提升技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容1）污水、雨水箱涵（同樣適用于類似結(jié)構(gòu)，如管廊）防水的

3

個(gè)重點(diǎn)：①節(jié)點(diǎn)防水，施工縫防水、變形縫防水；②卷材防水；③箱涵混凝土澆筑質(zhì)量（自防水）。節(jié)點(diǎn)防水，主要是針對(duì)箱涵側(cè)墻支模時(shí)的對(duì)拉螺桿孔進(jìn)行防水處理，與普通的止水螺桿相比（螺桿中部設(shè)止水片），采用三段式止水螺桿可減少螺桿損耗，提高伸出模板外螺桿的利用率，又可減少切割螺桿時(shí)間，提升效率。施工縫防水，除止水鋼板外，增加水泥滲透結(jié)晶型防水涂料涂刷，充填混凝土的細(xì)微孔隙，達(dá)到防滲堵漏的目的。變形縫防水，在變形縫處增加措施鋼筋，確保鋼邊橡膠止水帶位置居中，在混凝土澆筑時(shí)不產(chǎn)生移位，使橡膠中部的環(huán)狀結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確地塞滿變形縫，起到良好的防水效果。卷材防水，箱涵底板可采用預(yù)鋪反粘防水卷材，在卷材表面的膠粘層上直接澆筑混凝土，混凝土固化后，與膠粘層形成完整連續(xù)的粘結(jié)。箱涵自防水，混凝土分底板、墻板和頂板兩次澆筑，采用定型化模板，解決加固、腋角支模的問題，提升混凝土澆筑質(zhì)量。圖

1

水泥滲透結(jié)晶型防水涂料圖

2

三段式止水螺桿圖

3

TPO

預(yù)鋪反粘防水卷材圖

4

鋼板橡膠止水帶固定圖

5

定型化腋角模板技術(shù)指標(biāo)水泥滲透結(jié)晶型防水涂料基本技術(shù)參數(shù)如下:使用前先將施工縫處鑿毛，清除灰塵、浮漿；按照水灰比將粉劑與干凈的水混合，料水比為

3：1

或

4：1；將混合好的滲透結(jié)晶防水涂料均勻涂覆于基面上，涂刷方向應(yīng)一致均勻無積洼，涂覆量為

1.0～1.5kg/平方米。TPO

預(yù)鋪反粘防水卷材基本技術(shù)參數(shù)如下:拉伸性能；縱向≥1000N/50mm，橫向≥950N/50mm；膜斷裂伸長(zhǎng)率≥500%；釘桿撕裂強(qiáng)度≥400N；耐熱性：80℃，2h

無流淌、位移、滴落；防竄水性：0.8MPa/35mm，4h,不竄水；熱老化（80℃，168h）：拉力保持率≥90%，伸長(zhǎng)率保持率≥80%；與后澆混凝土剝離強(qiáng)度≥2N/mm；與后澆混凝土浸水后剝離強(qiáng)度≥2.5N/mm。經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析表

1 傳統(tǒng)止水螺桿與

M14

三段式止水螺桿經(jīng)濟(jì)效益分析原做法（800mm

止水螺桿）優(yōu)化后做法（450mm

止水螺桿加活結(jié)）差價(jià)數(shù)量材料費(fèi)（元/根）人工費(fèi)（元）合價(jià)數(shù)量材料費(fèi)（元/根）人工費(fèi)（元）合價(jià)80004.22960003376080002.1480001680064960注：以

500

米計(jì)算，止水模板

2.5m，螺桿間距

500mm，共計(jì)

8000

根；原做法需焊接掉兩端多余螺桿，每日切割

50

根，一端共計(jì)

16000

根，優(yōu)化后將節(jié)約一半人工，減少人工支出由上表可知，采用三段式止水螺桿比傳統(tǒng)止水螺桿節(jié)約成本，提高效率。環(huán)境效果分析目前國(guó)內(nèi)許多城市為提升人居環(huán)境，實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能，均在大力進(jìn)行城市內(nèi)雨、污水治理，實(shí)現(xiàn)雨污分流，在此大環(huán)境下，雨水、污水箱涵已屢見不鮮，箱涵施工的防水質(zhì)量亟待提升。通過從對(duì)拉螺桿、施工縫、變形縫等防水薄弱點(diǎn)入手，選用新型工藝，再提升防水卷材施工、箱涵混凝土自防水施工質(zhì)量，從而達(dá)到箱涵整體防水性能提高的目的。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況/適用范圍過水箱涵、綜合管廊。已應(yīng)用的典型工程簡(jiǎn)陽市河?xùn)|污水處理廠及配套管網(wǎng)項(xiàng)目施工一標(biāo)段。技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工（集團(tuán)）有限公司西南分公司科技部小隧道液壓模板臺(tái)車二襯技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容小隧道液壓模板臺(tái)車是專業(yè)廠家根據(jù)國(guó)內(nèi)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)技術(shù)，并結(jié)合白龍水廠連通城區(qū)輸水管網(wǎng)工程項(xiàng)目隧道斷面尺寸的技術(shù)要求進(jìn)行研制的，該設(shè)備可對(duì)斷面尺寸為

2*2.5

米（完成面）隧道進(jìn)行二襯施工，成型質(zhì)量好，效率高。圖

1

液壓模板臺(tái)車2.技術(shù)指標(biāo)液壓模板臺(tái)車的基本技術(shù)參數(shù)如下:①模體總長(zhǎng)度

12.1

米，有效襯砌長(zhǎng)度

12

米②成形圓弧半徑

1.25

米，總高

2.72

米，總寬

2.5

米③主機(jī)功率

5.5

千瓦，油路工作壓力

16

兆帕④升降油缸行程

250mm,側(cè)油缸行程

250mm⑥軌道型號(hào)

38kg⑦部件清單序號(hào)部件名稱數(shù)量(件)備注1頂模8錯(cuò)臺(tái)控制在

3

毫米內(nèi)2側(cè)模16錯(cuò)臺(tái)控制在

3

毫米內(nèi)3主動(dòng)行走24從動(dòng)行走25龍骨架213

米6立千斤147過河撐188升降油缸49側(cè)油缸410液壓站111液壓管112振動(dòng)器1213控制柜114模板銷3215千斤銷4016油缸銷161738kg

軌道48

米18緊固件若干經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析表

1

液壓模板臺(tái)車二襯與人工支模二襯施工成本費(fèi)用比較分析設(shè)備人工費(fèi)機(jī)械費(fèi)材料費(fèi)時(shí)間成本(元)液壓模板臺(tái)車二襯104.84138.836.910.042

臺(tái)班/米280.55人工支模二襯233.124.53134.740.75

工日/米372.39備注成本中人工、機(jī)械、材料均按每米考慮由上表可知，采用液壓模板臺(tái)車的成本費(fèi)用比人工支模二襯節(jié)省

91.84

元/米(節(jié)約成本中未包含因人工制作產(chǎn)生的浪費(fèi)成本)，節(jié)約成本，提高效率。2)環(huán)境效果分析采用人工在洞內(nèi)支模的施工工藝方法效率較低，且易產(chǎn)生爆模、成型質(zhì)量差，混凝土澆筑和振動(dòng)難度大，主要以人工手動(dòng)操作為主，自動(dòng)化水平不高，耗時(shí)，且勞動(dòng)強(qiáng)度大，成本偏高，因成型質(zhì)量等問題容易返工。采用液壓模板臺(tái)車施工工藝大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，混凝土澆筑和振動(dòng)均勻，臺(tái)車重復(fù)利用率大，損耗低，減少模板等浪費(fèi)，人工費(fèi)用、能源消耗都將大幅度降低。同時(shí)由于液壓模板臺(tái)車采用導(dǎo)軌前行，拆卸方便，使得操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度大為減輕，在施工進(jìn)度上大大提高，成型的觀感質(zhì)量好。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況/適用范圍適用于小隧道二襯施工。已應(yīng)用的典型工程白龍水廠連通城區(qū)輸水管網(wǎng)工程項(xiàng)目--隧道工程技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:中建新疆建工（集團(tuán)）有限公司西南分公司安裝經(jīng)理部科技部超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容本技術(shù)采用地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)探明隧道掌子面前方斷層及影響帶、節(jié)理裂隙發(fā)育帶、巖溶等情況，判定不良地質(zhì)體的位置、形式、規(guī)模。地質(zhì)雷達(dá)法通常是一種利用高頻至特高頻波段（即空氣中電磁波波長(zhǎng)

10m

波段至分米波段）電磁波的反射法無損探測(cè)方法。在系統(tǒng)主機(jī)的控制下，發(fā)射機(jī)通過天線向隧道掌子面前方定向發(fā)射電磁波。垂直于隧道掌子面?zhèn)鞑サ碾姶挪ó?dāng)遇到有電性差異（介電常數(shù)、電導(dǎo)率、磁導(dǎo)率不同）界面或目標(biāo)體時(shí)即發(fā)生反射，反射波被天線接收進(jìn)入接收機(jī)，并傳到主機(jī)，主機(jī)對(duì)從不同深度返回的各個(gè)反射波進(jìn)行放大、采樣、濾波、數(shù)字迭加等一系列處理，可在顯示器上形成一種類似于地震反射時(shí)間剖面的地質(zhì)雷達(dá)連續(xù)探測(cè)彩色剖面。該剖面的橫坐標(biāo)沿隧洞軸向，表示距離，單位為米，隨著距離的不斷增加，以等距離間隔掃描反射回一系列的反射波曲線。縱坐標(biāo)代表時(shí)間（ns），即表示每條掃描取樣反射曲線上各個(gè)反射波往返旅行時(shí)間

t。在相對(duì)介電常數(shù)r

給定的情況下，縱坐標(biāo)就可以通過下式r

=c

t

2

r換算為深度

r。式中

c/

εr為介質(zhì)內(nèi)雷達(dá)波傳播速度，實(shí)際工作中由于相對(duì)介電常數(shù)r

不易確定，一般通過介質(zhì)內(nèi)已知目標(biāo)深度求出介質(zhì)中的雷達(dá)波速度或通過經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)獲得介質(zhì)中雷達(dá)波的傳播速度。數(shù)據(jù)處理時(shí)，首先根據(jù)掃射回波的形態(tài)、反射強(qiáng)度及其變化在連續(xù)剖面上判別目標(biāo)性質(zhì)，再根據(jù)回波的時(shí)間和速度確定目標(biāo)深度，然后將這些信息繪成剖面成果圖，為隧道掌子面前方地質(zhì)異常體的預(yù)測(cè)提供基礎(chǔ)資料。其探測(cè)原理見圖

1。DistanceTimeDepth圖

1

地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)原理示意圖通過大量工程探測(cè)實(shí)踐，行之有效的解釋方法有灰度圖法、變面積法（wiggle）、單點(diǎn)波形法、橫向衰減對(duì)比法等，本次數(shù)據(jù)資料處理所使用的方法為灰度圖法。地下介質(zhì)的雷達(dá)波速獲取方法有已知鉆孔探測(cè)法、已知目的層的探測(cè)法、公式計(jì)算法或經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法。目前使用最廣泛的雷達(dá)設(shè)備是美國(guó)

GSSI

公司生產(chǎn)的

SIR-20

型地質(zhì)雷達(dá)、加拿大

EKKO、俄羅斯

GEOTECH、意大利

RIS、中國(guó)

LTD

等型號(hào)雷達(dá)也較常見。本次探測(cè)使用儀器為意大利

RIS

–K2

地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)，配置

80MHz

天線（圖

2）圖

2

RIS-K2

雷達(dá)主機(jī)、天線圖

3

隧道掌子面進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)圖

4

掌子面巖層分類技術(shù)指標(biāo)RIS

系列探地雷達(dá)系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用比較廣泛的地質(zhì)雷達(dá)設(shè)備，也是目前世界技術(shù)最先進(jìn)的地質(zhì)雷達(dá)。針對(duì)檢測(cè)目標(biāo)的工程特點(diǎn)，采用工作頻率為

80MHz

的天線對(duì)掌子面前方進(jìn)行檢測(cè)。該儀器的特點(diǎn)是分辨率高，擅長(zhǎng)于進(jìn)行大數(shù)據(jù)量、高密度的連續(xù)探測(cè)并實(shí)時(shí)顯示彩色波形圖，比較適合隧道工程的檢測(cè)需要。RIS-K2

控制單元技術(shù)參數(shù)如下：掃描速率：850

掃/秒脈沖重復(fù)頻率：400KHz（高速的脈沖重復(fù)頻率使數(shù)據(jù)收集更快）時(shí) 窗：9999nsec采樣點(diǎn)數(shù)：128-8192疊

加

數(shù)：1-32768分

辨

率：5psec工作溫度：-10~40℃A/D

轉(zhuǎn)換：16bit環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：IP65動(dòng)態(tài)范圍：>160dB信

噪

比：>160dB最多至

8

個(gè)通道，可連續(xù)

8

對(duì)單天線同時(shí)測(cè)量經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析掌子面開挖之前掌子面前方巖層進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，根據(jù)巖層報(bào)告情況，對(duì)于隧道開挖施工方式進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整、大大降低隧道開挖施工中的安全隱患同時(shí)有效提高施工進(jìn)度。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況/適用范圍適用于隧道暗挖施工。已應(yīng)用的典型工程烏魯木齊市華光街東延（七道灣路-石人溝路）道路交通

PPP

項(xiàng)目二標(biāo)段技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:

中建新疆建工集團(tuán)第一建筑工程有限公司科技部煙囪內(nèi)井架移置模板施工技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容由于高聳煙囪工程施工的難度較高、風(fēng)險(xiǎn)較大，煙囪內(nèi)井架翻模施工的方法，包括井架、模板的安裝，鋼筋的綁扎，混凝土的澆筑，在施工中確保了煙囪鋼筋混凝土簡(jiǎn)壁的施工質(zhì)量與安全。1-天滑輪；2-豎井架；3-保險(xiǎn)鋼絲繩；4-安全網(wǎng)；5-提升鋼絲繩；6-牛腿；7-倒鏈；8-欄桿；9-模板；10-剛性支撐；11-操作臺(tái)；12-纜風(fēng)繩；13-內(nèi)吊籃；14-人字拔桿圖

1

井架移置式模板構(gòu)造示意圖.圖

2

實(shí)施后成品圖.2.技術(shù)指標(biāo)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)

WG12F-1

的基本技術(shù)參數(shù)如下:①井架形式：?jiǎn)慰注诰艹叽纾?200×1200mm③立桿：∠75×8④豎井架首次安裝高度：≤25m⑤連墻件：≥4

個(gè)，≤20m⑥鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)與豎井架夾角：30°~40°⑦輻射鋼梁、內(nèi)鋼圈：[12~[18⑧外鋼圈選用[14~[20⑨纜風(fēng)繩：20

米以下設(shè)置

1

組，20-30

米設(shè)置

2

組，一組為四條⑩筒壁的高度：150mm?筒壁的厚度：±20mm?筒壁任何截面上的半徑：＜30mm（13）手扳葫蘆額定值：3t3.經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析應(yīng)用實(shí)際中為將施工技術(shù)充分得到了驗(yàn)證，使項(xiàng)目在施工過程中進(jìn)度上提前了20

天，質(zhì)量上得到了良好的反饋，煙囪混凝土筒壁外觀光滑，表面平整、色澤一致，成本節(jié)省計(jì)算：表

1

節(jié)約成本費(fèi)用效益項(xiàng)目單位數(shù)量單價(jià)（元）小計(jì)（元）人工工時(shí)5040020000材料㎡10002424000設(shè)備天10002020000合計(jì)64000

元由上表可知，采用煙囪內(nèi)井架移置模板施工為項(xiàng)目節(jié)約施工成本費(fèi)用

64000

元，縮短工期，節(jié)約成本，提高效率。環(huán)境效果分析移置模板施工簡(jiǎn)潔、進(jìn)度快、勞動(dòng)強(qiáng)度低、所需材料設(shè)備簡(jiǎn)單,同時(shí)施工裝置可以周轉(zhuǎn)使用,降低施工成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,節(jié)能環(huán)保，易于在施工中掌握技巧,施工整體性較好。此施工方法還適用于工業(yè)建筑中常用的筒體結(jié)構(gòu)，施工后混凝土外觀質(zhì)量好,同時(shí)施工安全可以得到很好地保證。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況集團(tuán)級(jí)工法一項(xiàng)（計(jì)劃）適用范圍適用于煙囪、排氣塔、簡(jiǎn)倉(cāng)(單筒、多筒聯(lián)體)、筒體等高聳結(jié)構(gòu)工程的施工已應(yīng)用的典型工程阿克地區(qū)靜脈產(chǎn)業(yè)園（西區(qū)）-生活垃圾焚燒發(fā)電

PPP

項(xiàng)目技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式液壓抓斗成槽技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容液壓抓斗成槽技術(shù)是施工地下連續(xù)墻時(shí)由地表向下開挖成槽的機(jī)械設(shè)備，是目前國(guó)內(nèi)外廣泛采用的先進(jìn)高效的地下連續(xù)墻成槽（孔）技術(shù)。抓斗挖槽機(jī)以履帶式起重機(jī)來懸掛抓斗，抓斗通常是蚌（蛤）式的，根據(jù)抓斗的機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為鋼絲繩抓斗、液壓導(dǎo)板抓斗、導(dǎo)桿式抓斗和混合式抓斗。抓斗以其斗齒切削土體，切削下的土體收容在斗體內(nèi)，從槽段內(nèi)提出后開斗卸土，如此循環(huán)往復(fù)進(jìn)行挖土成槽。圖

1

施工現(xiàn)場(chǎng)液壓抓斗成槽圖2.技術(shù)指標(biāo)液壓抓斗成槽的基本技術(shù)參數(shù)如下:①抓斗瓣數(shù)：2

瓣②抓斗容積：2.5m3③吊鉤最高限位：8m④作業(yè)環(huán)境要求：液壓抓斗應(yīng)能在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境工作及帶水作業(yè)⑥抓斗的抓滿率：大于

85%3.經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效果分析經(jīng)濟(jì)效果分析表

1

液壓抓斗成槽防滲墻澆筑與大開挖防滲墻澆筑成本費(fèi)用比較分析設(shè)備工期(天)施工抽水（萬元）機(jī)械費(fèi)用（萬元）成本(萬元)液壓抓斗成槽連續(xù)防滲墻澆筑（556m）900100100大開挖連續(xù)防滲墻澆筑（556m）36010060160備注設(shè)備每天工作時(shí)間按

8

小時(shí)計(jì)算由上表可知，采用液壓抓斗成槽的成本費(fèi)用比大開挖節(jié)省

60

萬元(尚未計(jì)入管理費(fèi)、不可預(yù)見返工費(fèi)等相應(yīng)成本成本費(fèi)用)，節(jié)約成本，提高效率。環(huán)境效果分析①

見基面開挖至

1m

就已進(jìn)入帶水作業(yè)②

防滲墻施工技術(shù)指標(biāo)要求入巖

1m，巖層高程因地質(zhì)資料不詳準(zhǔn)確深度無法確定。（設(shè)計(jì)圖紙平均深度

10±1m，實(shí)際施工后最大深度

14m，最小深度

5m）③

若采用大開挖進(jìn)行防滲墻施工，因深度無法確定，導(dǎo)致上口開挖線無法確定，可能造成排水設(shè)施二次倒運(yùn)、作業(yè)面二次開挖及二次基坑支護(hù)。④

現(xiàn)場(chǎng)施工開挖深度較深，若采用大開挖現(xiàn)場(chǎng)開挖后土方需進(jìn)行大量倒運(yùn)，造成成本怎加、效率降低及工期延長(zhǎng)。機(jī)械成槽無需考慮以上因素。知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況/適用范圍適用于水利工程等基地連續(xù)墻澆筑開挖。已應(yīng)用的典型工程新疆金溝河引水樞紐除險(xiǎn)加固工程和田縣庫(kù)爾巴克引水樞紐工程新疆吉音水利樞紐工程7.技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式海邊砂圍堰施工技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容海邊砂圍堰施工技術(shù)是在濱海淺灘施工，需進(jìn)行圍堰時(shí)，利用現(xiàn)場(chǎng)海砂材料填筑圍堰，該施工技術(shù)可減少土方倒運(yùn)，保護(hù)濱海生態(tài)環(huán)境。施工完成后圍堰就地平整，恢復(fù)原有沙灘。施工方法為分層回填海砂至要求高度；迎水面采用防水土工布覆蓋，邊坡采用編織袋裝土堆碼進(jìn)行加固。土袋堆碼要求：土袋其上下層和內(nèi)外層應(yīng)相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)、平穩(wěn)整齊；每段圍堰筑好后，工作面使用水泵抽水；圍堰需做好日常養(yǎng)護(hù)工作，每天對(duì)堰體進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)塌方、損壞情況及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。圍堰拆除時(shí)由堰頂至堰底，背水面至迎水面，逐步拆除。圖

1

砂圍堰施工技術(shù)圍堰斷面圖圖

2

砂圍堰施工技術(shù)施工照片2.技術(shù)指標(biāo)圍堰施工高度宜高出施工期間的最高水位

0.5～0.7m，臨近通航水體尚應(yīng)考慮涌浪高度。主要技術(shù)指標(biāo)為：（1）防水土工布搭接

50cm

以上；袋內(nèi)裝土量為土袋容量的

1/2；圍堰頂寬不宜小于

3.5

米，堰外邊坡不宜小于

1:1；迎水面設(shè)緩沖段，采用防水土工布覆蓋保護(hù)。適用范圍砂圍堰施工技術(shù)適用于在濱海沙灘施工的圍堰工程。工程案例目前該技術(shù)已成功應(yīng)用于日照山海天旅游度假區(qū)陽光海岸帶文化旅游提升工程景觀橋施工，并獲得較高的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)效益。以應(yīng)用的典型工程日照山海天基礎(chǔ)設(shè)施提升工程

EPC

項(xiàng)目技術(shù)咨詢服務(wù)單位聯(lián)系方式技術(shù)咨詢單位:日照山海天基礎(chǔ)設(shè)施提升工程

EPC

項(xiàng)目預(yù)成孔插鋼管樁支護(hù)施工技術(shù)1.主要技術(shù)內(nèi)容預(yù)成孔鋼管樁支護(hù)施工技術(shù)可用于較為緊急的臨時(shí)支護(hù)工程，也可用于側(cè)壓力較小的邊坡臨時(shí)支護(hù)。預(yù)成孔鋼管樁支護(hù)施工技術(shù)。做法是采用鉆孔機(jī)在需支護(hù)部位預(yù)先成孔，成孔后插入鋼管樁，將鋼管樁周圍空隙回填，然后在需防護(hù)的部位與鋼管樁之間回填沙袋，以防止塌方部位繼續(xù)擴(kuò)大。主要施工方法為：1、測(cè)量放線，確定鋼管樁打設(shè)位置；3、鉆機(jī)就位開始鉆孔，根據(jù)鋼管樁尺寸、規(guī)格確定成孔孔徑；4、成孔后插入鋼管樁，空隙采用砂石回填；5、支護(hù)鋼管樁與支護(hù)面之間設(shè)置擋土模板并回填沙包、沙袋；6、開挖基礎(chǔ)土方，完成施工。圖

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預(yù)成孔插鋼管樁支護(hù)施工技術(shù)施工照片技術(shù)指標(biāo)預(yù)成孔直徑比鋼管外徑大

5-6cm。砂質(zhì)地質(zhì)中會(huì)發(fā)生塌孔情況，若砂層較薄可增加鉆孔孔深，預(yù)留淤積長(zhǎng)度。本工法實(shí)施前應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，經(jīng)計(jì)算或施工經(jīng)驗(yàn)確定鋼管直徑、壁厚、搭設(shè)深度等施工參數(shù)，保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。適用范圍該工藝可以廣泛應(yīng)用于較為緊急的臨時(shí)支護(hù)工程，或側(cè)壓力較小的邊坡臨時(shí)支護(hù)。工程案例該施工工法具有施工速度快，材料易獲取，施工成本低等優(yōu)點(diǎn)。解決了石質(zhì)、沙土等不良地質(zhì)支護(hù)成本高，施工速度慢的難題；相比于鋼板樁支護(hù)施工方法，又可降低施工成本，加快施工進(jìn)度。在日照山海天旅游度假區(qū)陽光海岸帶文化旅游提升工程中，任家臺(tái)南段景觀橋

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墩開挖過程中采