2021年10月24日重慶市直遴選筆試真題及解析

2021年10月24日重慶市直遴選筆試真題及解析第一題：案例分析題案例分析一材料1:養(yǎng)老服務是指為老年人提供必要的生活服務，社、家庭"四級養(yǎng)老服務體系，發(fā)展狀況。材料2:市民政局座談會：服務流量補貼是根據(jù)社區(qū)養(yǎng)老服務驛站服務收費流量總和的一定比例給予的資助補貼。服務流量補貼范圍不包括社區(qū)養(yǎng)老服務驛站的照料服務收入、政府購買服務收入。服務流量補貼按照不低于服務總收入30%的比例予以資助。目前，90%養(yǎng)老驛站都處于虧損狀態(tài)。某社區(qū)談問題。入住率不足40%。照護能力要求高，賠付兩起50萬。真正做到醫(yī)養(yǎng)融合很難。場地二三年到期，是否繼續(xù)租賃。驛站空間小，場地有限。除了基礎服務收入較低以外，和完全市場化的養(yǎng)老企業(yè)相比，養(yǎng)老驛站發(fā)展增值服務的能力也比較弱。諸如老年旅游、老年教育等近年來大火的服務內(nèi)容，出于多方面的考慮，養(yǎng)老驛站很難介入其中。而政府對養(yǎng)老"會員制"的要求也進一步限制了養(yǎng)老驛站除利用自建或自有設施舉辦的養(yǎng)老服務機構(gòu)外，嚴禁實施會短期全托，短期全托時間原則上不得超過15天；對于需長期托養(yǎng)的老年人，統(tǒng)一推介轉(zhuǎn)送到附近的養(yǎng)老機構(gòu)(照料中心)接受全托服務；有條件的社區(qū)養(yǎng)老服務驛站，可接送需要日間照料的居家老人"。按照現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)定，社區(qū)養(yǎng)老驛站不屬于養(yǎng)老機構(gòu)，難以長期提供集中居住和照料服務。某家庭列舉了養(yǎng)老服務的價格。很多老人認為，養(yǎng)老驛站免費租用的社區(qū)用地，政府也有補貼，養(yǎng)老驛站應當少收費或者不收費，如果收費，就不去養(yǎng)老驛站了。某市某區(qū)民政局談工作情況。虧本運營。社會養(yǎng)老驛站與養(yǎng)老機構(gòu)區(qū)域合作運營。問題1:根據(jù)養(yǎng)老驛站建設情況和座談會情況，總結(jié)養(yǎng)老驛站建設中存在的問題。要求：全面、準確，不超過300不足40%,未能實現(xiàn)按所在地域社區(qū)需求特點來量身定制。二是服務質(zhì)量不高。醫(yī)養(yǎng)結(jié)合服務不到位，服務硬件設施不齊、場地偏小，收費價格較高，服務內(nèi)容受限。三是運營管理不善。單靠政府資金投入，90%養(yǎng)老驛站處于虧本狀態(tài)。運營主體、服務內(nèi)容較單一，效率不高，缺少標準化。問題2:假如你是市民政局養(yǎng)老處工作人員，請列出下(二)強化服務供給。通過加強對現(xiàn)有人員培訓、招聘(三)加強運營管理。探索建立現(xiàn)代化企業(yè)運營管理模(六)重視資源整合。推動養(yǎng)老驛站與其他養(yǎng)老機構(gòu)整案例分析二材料1:充電基礎設施建設是什么，有什么意義。2019材料2:街面走訪調(diào)研部分情況。從居民住處，專用領停車費10-15元一小時，充電樁是慢充。停車費高昂阻礙了第二段：某居民小區(qū)沒變電站，地下車庫沒有電壓表，無法安裝充電樁，經(jīng)協(xié)調(diào)，業(yè)主安裝費用2萬。有的老舊小夠用，也怕不好管理。而且醫(yī)院無奈，充電車位是普通車位改造，導致車位不足，還增加管理負擔。材料3:6月16日上午，市發(fā)改委調(diào)研組邀請能源、市場監(jiān)管、等政府部門和建樁企業(yè)、電動車企業(yè)、小區(qū)物業(yè)負責人一起討論。各部門針對充電基礎設施建設運營管理展開調(diào)研組組長開場白。大家各抒己見：能源局科長：安裝成本等抬高了充電費用，達到1.2元/經(jīng)信委：是行業(yè)標準不統(tǒng)一，充電接口現(xiàn)在有歐標，美標國標，交流電，直流電。有快充慢充。支付方式也不同，要下載很多app,使得體驗感不佳。市場監(jiān)管局：對充電樁管理和維護。建樁企業(yè)負責人：充電樁利用率低。充電成本高，車主望而卻步。建設投入和收益不成正比。需要政策支持持久性。要加大宣傳引導，宣傳修充電樁對新能源汽車的意義。電動車企業(yè)：如何使用電動車與新能源結(jié)合，提高經(jīng)濟效益。通過技術(shù)升級等等提升商業(yè)效益。小區(qū)物業(yè)管理負責人：小區(qū)是否有安裝條件，需要結(jié)合問題1:街面走訪調(diào)研后，市發(fā)改委專項調(diào)研組擬根據(jù)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題設計一份調(diào)查問卷，通過線上線下方式對500名電動車主開展調(diào)查，以確認街面走訪調(diào)研問題中的普遍性，請你列出問卷調(diào)查中應該包含的主要問題。要求：全面、準確，不超過300字。問題：(一)充電距離。包括一般離家多遠可以找到充電站，是否遭遇充電樁損壞的情況。(二)充電時長。每次充電充電，工作日充電與節(jié)假日充電哪個更方便。(三繳費是否方便，在不同運營商提供的充電樁上充電是否方便。 (四)充電經(jīng)濟。行駛一公里需要耗費多少電，相比于燃油車是不是經(jīng)濟實惠。(五)安裝電樁。自家是不是在建設充電樁過程中有沒有遭受什么困難，安裝成本是多少，電價多少錢一度。(六)電樁占用。是否遭遇充電樁車位被燃油車占用的情況，怎么處理的，有人管嗎。問題2:市領導擬于近期聽取充電基礎設施建設管理的工作匯報，了解市發(fā)改委專項調(diào)研組調(diào)研情況，假如你是市發(fā)改委研究室工作人員，請草擬一份調(diào)研提綱，供關于我市充電基礎設施建設管理工作開展情況的調(diào)研報告為摸清我市充電基礎設施建設管理工作開展情況，推動我市新能源汽車普及率進一步提升，促進全市"碳達峰""碳中向新能源車主發(fā)放調(diào)查問卷，邀請能源、市場監(jiān)管、等政府部門和建樁企業(yè)、電動車企業(yè)、小區(qū)物業(yè)負責人召開座談會等方式，對相關工作進行了調(diào)查研究?，F(xiàn)將有關情況報告如一、我市充電基礎設施建設運營情況近年來，我市積極貫徹落實中央相關決策部署和省委、省政府《關于進一步加強充電基礎設施建設管理的實施意見》等文件精神，大力推動充電基礎設施建設，截至到2021年9個，主要運營企業(yè)有……家。目前我市電動汽車保有量為……萬臺，并呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，充電需求持續(xù)提升，充電基礎設施供需出于偏緊狀態(tài)。二、我市充電基礎設施建設運營存在的問題(一)企業(yè)盈利困難。投資成本高、使用率低、設備壽命低，運營維護壓力大等原因，造成充電樁公司很難實現(xiàn)盈(二)建設難度較大。由于場地獲取困難、相關政策不完善、電力接入周期長和成本高，造成充電基礎設施建設難度大。居民自己安裝充電樁也困難重重，某居民小區(qū)沒變電站，地下車庫沒有電壓表，無法安裝充電樁，經(jīng)協(xié)調(diào)，業(yè)主安裝費用高達2萬。有的小區(qū)根本無法安裝。(三)品質(zhì)參差不齊。充電設備制造業(yè)行業(yè)門檻較、充電設備維護不到位，造成充電安全問題多發(fā)，充電設備產(chǎn)品(四)服務體驗不優(yōu)。較長的時間成本、燃油車占位、充電樁損壞率高等影響了用戶充電體驗。此外由于行業(yè)標準(五)政策不夠完善。在充電樁建設、運營、管理方面(一)優(yōu)化設施布局。結(jié)合新能源