2021年10月24日重慶市直遴選筆試真題及解析

2021年10月24日重慶市直遴選筆試真題及解析第一題：案例分析題案例分析一材料1:養(yǎng)老服務(wù)是指為老年人提供必要的生活服務(wù)，社、家庭"四級(jí)養(yǎng)老服務(wù)體系，發(fā)展?fàn)顩r。材料2:市民政局座談會(huì)：服務(wù)流量補(bǔ)貼是根據(jù)社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)驛站服務(wù)收費(fèi)流量總和的一定比例給予的資助補(bǔ)貼。服務(wù)流量補(bǔ)貼范圍不包括社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)驛站的照料服務(wù)收入、政府購買服務(wù)收入。服務(wù)流量補(bǔ)貼按照不低于服務(wù)總收入30%的比例予以資助。目前，90%養(yǎng)老驛站都處于虧損狀態(tài)。某社區(qū)談問題。入住率不足40%。照護(hù)能力要求高，賠付兩起50萬。真正做到醫(yī)養(yǎng)融合很難。場(chǎng)地二三年到期，是否繼續(xù)租賃。驛站空間小，場(chǎng)地有限。除了基礎(chǔ)服務(wù)收入較低以外，和完全市場(chǎng)化的養(yǎng)老企業(yè)相比，養(yǎng)老驛站發(fā)展增值服務(wù)的能力也比較弱。諸如老年旅游、老年教育等近年來大火的服務(wù)內(nèi)容，出于多方面的考慮，養(yǎng)老驛站很難介入其中。而政府對(duì)養(yǎng)老"會(huì)員制"的要求也進(jìn)一步限制了養(yǎng)老驛站除利用自建或自有設(shè)施舉辦的養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)外，嚴(yán)禁實(shí)施會(huì)短期全托，短期全托時(shí)間原則上不得超過15天；對(duì)于需長(zhǎng)期托養(yǎng)的老年人，統(tǒng)一推介轉(zhuǎn)送到附近的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)(照料中心)接受全托服務(wù)；有條件的社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)驛站，可接送需要日間照料的居家老人"。按照現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)定，社區(qū)養(yǎng)老驛站不屬于養(yǎng)老機(jī)構(gòu)，難以長(zhǎng)期提供集中居住和照料服務(wù)。某家庭列舉了養(yǎng)老服務(wù)的價(jià)格。很多老人認(rèn)為，養(yǎng)老驛站免費(fèi)租用的社區(qū)用地，政府也有補(bǔ)貼，養(yǎng)老驛站應(yīng)當(dāng)少收費(fèi)或者不收費(fèi)，如果收費(fèi)，就不去養(yǎng)老驛站了。某市某區(qū)民政局談工作情況。虧本運(yùn)營(yíng)。社會(huì)養(yǎng)老驛站與養(yǎng)老機(jī)構(gòu)區(qū)域合作運(yùn)營(yíng)。問題1:根據(jù)養(yǎng)老驛站建設(shè)情況和座談會(huì)情況，總結(jié)養(yǎng)老驛站建設(shè)中存在的問題。要求：全面、準(zhǔn)確，不超過300不足40%,未能實(shí)現(xiàn)按所在地域社區(qū)需求特點(diǎn)來量身定制。二是服務(wù)質(zhì)量不高。醫(yī)養(yǎng)結(jié)合服務(wù)不到位，服務(wù)硬件設(shè)施不齊、場(chǎng)地偏小，收費(fèi)價(jià)格較高，服務(wù)內(nèi)容受限。三是運(yùn)營(yíng)管理不善。單靠政府資金投入，90%養(yǎng)老驛站處于虧本狀態(tài)。運(yùn)營(yíng)主體、服務(wù)內(nèi)容較單一，效率不高，缺少標(biāo)準(zhǔn)化。問題2:假如你是市民政局養(yǎng)老處工作人員，請(qǐng)列出下(二)強(qiáng)化服務(wù)供給。通過加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有人員培訓(xùn)、招聘(三)加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理。探索建立現(xiàn)代化企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理模(六)重視資源整合。推動(dòng)養(yǎng)老驛站與其他養(yǎng)老機(jī)構(gòu)整案例分析二材料1:充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是什么，有什么意義。2019材料2:街面走訪調(diào)研部分情況。從居民住處，專用領(lǐng)停車費(fèi)10-15元一小時(shí)，充電樁是慢充。停車費(fèi)高昂阻礙了第二段：某居民小區(qū)沒變電站，地下車庫沒有電壓表，無法安裝充電樁，經(jīng)協(xié)調(diào)，業(yè)主安裝費(fèi)用2萬。有的老舊小夠用，也怕不好管理。而且醫(yī)院無奈，充電車位是普通車位改造，導(dǎo)致車位不足，還增加管理負(fù)擔(dān)。材料3:6月16日上午，市發(fā)改委調(diào)研組邀請(qǐng)能源、市場(chǎng)監(jiān)管、等政府部門和建樁企業(yè)、電動(dòng)車企業(yè)、小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人一起討論。各部門針對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理展開調(diào)研組組長(zhǎng)開場(chǎng)白。大家各抒己見：能源局科長(zhǎng)：安裝成本等抬高了充電費(fèi)用，達(dá)到1.2元/經(jīng)信委：是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，充電接口現(xiàn)在有歐標(biāo)，美標(biāo)國(guó)標(biāo)，交流電，直流電。有快充慢充。支付方式也不同，要下載很多app,使得體驗(yàn)感不佳。市場(chǎng)監(jiān)管局：對(duì)充電樁管理和維護(hù)。建樁企業(yè)負(fù)責(zé)人：充電樁利用率低。充電成本高，車主望而卻步。建設(shè)投入和收益不成正比。需要政策支持持久性。要加大宣傳引導(dǎo)，宣傳修充電樁對(duì)新能源汽車的意義。電動(dòng)車企業(yè)：如何使用電動(dòng)車與新能源結(jié)合，提高經(jīng)濟(jì)效益。通過技術(shù)升級(jí)等等提升商業(yè)效益。小區(qū)物業(yè)管理負(fù)責(zé)人：小區(qū)是否有安裝條件，需要結(jié)合問題1:街面走訪調(diào)研后，市發(fā)改委專項(xiàng)調(diào)研組擬根據(jù)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題設(shè)計(jì)一份調(diào)查問卷，通過線上線下方式對(duì)500名電動(dòng)車主開展調(diào)查，以確認(rèn)街面走訪調(diào)研問題中的普遍性，請(qǐng)你列出問卷調(diào)查中應(yīng)該包含的主要問題。要求：全面、準(zhǔn)確，不超過300字。問題：(一)充電距離。包括一般離家多遠(yuǎn)可以找到充電站，是否遭遇充電樁損壞的情況。(二)充電時(shí)長(zhǎng)。每次充電充電，工作日充電與節(jié)假日充電哪個(gè)更方便。(三繳費(fèi)是否方便，在不同運(yùn)營(yíng)商提供的充電樁上充電是否方便。 (四)充電經(jīng)濟(jì)。行駛一公里需要耗費(fèi)多少電，相比于燃油車是不是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。(五)安裝電樁。自家是不是在建設(shè)充電樁過程中有沒有遭受什么困難，安裝成本是多少，電價(jià)多少錢一度。(六)電樁占用。是否遭遇充電樁車位被燃油車占用的情況，怎么處理的，有人管嗎。問題2:市領(lǐng)導(dǎo)擬于近期聽取充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理的工作匯報(bào)，了解市發(fā)改委專項(xiàng)調(diào)研組調(diào)研情況，假如你是市發(fā)改委研究室工作人員，請(qǐng)草擬一份調(diào)研提綱，供關(guān)于我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作開展情況的調(diào)研報(bào)告為摸清我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作開展情況，推動(dòng)我市新能源汽車普及率進(jìn)一步提升，促進(jìn)全市"碳達(dá)峰""碳中向新能源車主發(fā)放調(diào)查問卷，邀請(qǐng)能源、市場(chǎng)監(jiān)管、等政府部門和建樁企業(yè)、電動(dòng)車企業(yè)、小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人召開座談會(huì)等方式，對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行了調(diào)查研究?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如一、我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況近年來，我市積極貫徹落實(shí)中央相關(guān)決策部署和省委、省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理的實(shí)施意見》等文件精神，大力推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截至到2021年9個(gè)，主要運(yùn)營(yíng)企業(yè)有……家。目前我市電動(dòng)汽車保有量為……萬臺(tái)，并呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，充電需求持續(xù)提升，充電基礎(chǔ)設(shè)施供需出于偏緊狀態(tài)。二、我市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)存在的問題(一)企業(yè)盈利困難。投資成本高、使用率低、設(shè)備壽命低，運(yùn)營(yíng)維護(hù)壓力大等原因，造成充電樁公司很難實(shí)現(xiàn)盈(二)建設(shè)難度較大。由于場(chǎng)地獲取困難、相關(guān)政策不完善、電力接入周期長(zhǎng)和成本高，造成充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難度大。居民自己安裝充電樁也困難重重，某居民小區(qū)沒變電站，地下車庫沒有電壓表，無法安裝充電樁，經(jīng)協(xié)調(diào)，業(yè)主安裝費(fèi)用高達(dá)2萬。有的小區(qū)根本無法安裝。(三)品質(zhì)參差不齊。充電設(shè)備制造業(yè)行業(yè)門檻較、充電設(shè)備維護(hù)不到位，造成充電安全問題多發(fā)，充電設(shè)備產(chǎn)品(四)服務(wù)體驗(yàn)不優(yōu)。較長(zhǎng)的時(shí)間成本、燃油車占位、充電樁損壞率高等影響了用戶充電體驗(yàn)。此外由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(五)政策不夠完善。在充電樁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理方面(一)優(yōu)化設(shè)施布局。結(jié)合新能源