汽車零部件異地生產線建設項目可行性研究報告

PAGE前言浙江建環(huán)機械有限公司是一家具有專業(yè)性、規(guī)?；a汽車配件和具有自營進出口權企業(yè)。公司主要經營汽車用氣彈簧、減震器、懸掛、橡膠件、制動泵等，產品主要面向國內外汽車配件市場，品種多達標1000多種，產品遠銷東南亞、歐美、中東、非洲等地區(qū)。為適應國內及國際市場需求，滿足公司做大做強的發(fā)展戰(zhàn)略，公司決定聯(lián)合浙江省玉環(huán)縣天心機械廠、瑞安市萬科車業(yè)部件有限公司等多家汽車零部件生產企業(yè)進行汽車零部件異地生產建設。浙江省玉環(huán)縣工業(yè)經濟主體之中，機械、交通運輸設備、食品、塑膠、縫紉皮革、金屬制品為六大支柱產業(yè)，環(huán)保設備、家具等新興產業(yè)現(xiàn)已脫穎而出。閥門、汽摩配件、壓力鍋等產品在國內外具有較高知名度，是全國最大的鋼球閥行業(yè)生產出口基地和重要的汽車、摩托車零部件生產基地。玉環(huán)位于浙江省東南沿海黃金海岸線中段，介于寧波、溫州兩開放城市之間，扼臺州、溫州海上門戶。

玉環(huán)水、地、路、電、工資等要素成本高，部門服務不到位，環(huán)境污染嚴重，加之國內行業(yè)地方割據和鄰國汽摩配產業(yè)的興起，這使企業(yè)紛紛外遷。為解決生產要素土地資源緊缺問題，公司先后考察多個工業(yè)區(qū)，考慮到安徽毗鄰浙江，涇縣《國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》提出了以工業(yè)化為核心，以“一主兩翼”、生態(tài)縣建設、東向融入等為主戰(zhàn)略。“積極參與泛長三角區(qū)域發(fā)展分工，主動承接沿海地區(qū)產業(yè)轉移，不斷加強同兄弟省份的橫向經濟聯(lián)合與協(xié)作?！钡膽?zhàn)略，同時公司還調研了江汽集團、安凱股份、合肥昌河、蕪湖奇瑞、安徽華菱等整車企業(yè)，對安徽省整車企業(yè)及零部件市場份額和占有率進行了細致的研究和分析。從配套業(yè)發(fā)展空間、投入規(guī)模、投資風險等方面分析了本地發(fā)展配套業(yè)的廣闊前景，同時分析了安徽省發(fā)展汽車配套產業(yè)的基礎條件、市場潛力及投入狀態(tài)。分析表明以江淮汽車、安凱股份、蕪湖奇瑞、合肥昌河、安徽華菱等整車廠為依托，發(fā)展汽車零部件生產，具有巨大市場空間。為此公司決定利用原有的國際市場銷售渠道和安徽省的市場需求的空間在涇縣進行汽車零部件異地生產項目建設。PAGE第一章項目概況1.1項目名稱、項目承辦單位（1）項目名稱:汽車零部件異地生產建設項目（2）項目承辦單位:浙江建環(huán)機械有限公司（3）法人代表：王建亮1.2項目負責人及實施地點（1）項目負責人:歐根寶總經理（2）項目實施地點:安徽省涇縣經濟開發(fā)區(qū)東側琴溪鎮(zhèn)1.3項目建設規(guī)模及建設內容（1）項目建設規(guī)模本項目新增總投資63000萬元，其中：新增固定資產投資56000萬元，鋪底流動資金7000萬元。項目建成后，浙江建環(huán)機械有限公司將形成年產汽車零部件1520萬套的生產能力，年實現(xiàn)銷售收入150000萬元，實現(xiàn)利稅26724.90萬元，其中利潤19608.29萬元。（2）項目主要內容浙江建環(huán)機械有限公司汽車零部件異地生產建設項目的主要建設內容為：新征土地689畝，建設產品研發(fā)中心、生產廠房、綜合辦公樓等新增建筑面積260454平方米，新增熱處理、金加工和實驗設備等共計794臺套。形成年產1520萬套汽車零部件生產能力。項目完成后可實現(xiàn)年總產值150000萬元的生產規(guī)模。1.4可研結論概述浙江建環(huán)機械有限公司汽車零部件異地生產建設項目符合國家《汽車產業(yè)發(fā)展政策》，該項目產品技術水平達到了國內先進水平。產品生產工藝方案先進、設備選型合理，項目的實施對安徽汽車工業(yè)發(fā)展有很強的促進作用。從市場分析中可以看出：該項目的產品是汽車零部件，隨著我國國民經濟規(guī)模的不斷擴大，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，本項目的產品將具有廣闊的市場前景。財務評價表明，項目建成達產后，年可實現(xiàn)銷售收入150000萬元，實現(xiàn)利潤總額19608.29萬元，增值稅及附加7116.61萬元，投資收益率為24.05%，投資利稅率31.09%，項目投資內部收益率（所得稅后）為18.60%，項目投資回收期（所得稅后）為7.51年（含建設期3年），借款償還期（含建設期）5.77年，盈虧平衡點48％，主要分析指標達到或符合行業(yè)標準，項目具有良好的盈利能力和清償能力，并具有財務生存能力和較強的抗風險能力，社會效益顯著。綜上所述，該項目具有顯著社會效益和經濟效益，本項目的建設是可行的。1.5主要數(shù)據及技術經濟指標本項目的主要數(shù)據及技術經濟指標詳見表1-1。表1-1主要數(shù)據及技術經濟指標表1主要數(shù)據1.1生產綱領：15201.2廠區(qū)占地面積畝6891.3新增建筑物面積260454容積率1.041.4新增設備7941.5項目定員20001.6項目建設期21.7達產年份20141.8項目總投資63000其中：新增固定資產投資56000鋪底流動資金70001.11銷售收入1500001.12增值稅及附加7116.611.12利潤總額19608.292技術經濟指標2.1投資收益率%24.052.2投資利稅率%31.092.3項目資本金凈收益率%43.162.4項目投資財務內部收益率%18.60稅后2.5項目資本金財務內部收益率%26.23稅后2.6項目投資財務凈現(xiàn)值（ic=12%）萬元22719.00稅后2.7項目投資回收期年7.512.8借款償還期年5.772.9利息備付率（償還期綜合）7.522.10償債備付率（償還期綜合）1.282.11盈虧平衡點%48

可行性研究報告編制的依據和范圍2.1可行性研究報告編制依據(1)國家《汽車產業(yè)發(fā)展政策》；(2)《投資項目可行性研究指南》(3)安徽省汽車工業(yè)及公司發(fā)展規(guī)劃；(4)安徽省涇縣開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃；(5)國土資發(fā)〔2008〕24號“關于發(fā)布和實施《工業(yè)項目建設用地控制指標》的通知”；(6)《建設項目經濟評價方法與參數(shù)（第三版）》；(7)公司提供的有關原始資料；(8)公司與設計院商定的編制原則。2.2編制范圍本報告是對浙江建環(huán)機械有限公司汽車零部件異地生產建設項目的必要性和可行性進行研究，即對產品市場、技術先進性、成熟性、建設規(guī)模、物料供應及協(xié)作關系、工藝、主要設備及相應的公用配套設施、環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生等方面進行研究，提出可行的方案，并在此基礎上對項目投資進行估算及財務評價。

承辦企業(yè)基本情況3.1承辦企業(yè)基本情況浙江建環(huán)機械有限公司創(chuàng)建于80年代初，是一家具有專業(yè)性規(guī)模的汽車配件自營進出口生產企業(yè)。公司本著以“勤奮求實、精益求精、自我超越”的宗旨和“優(yōu)質、誠信”的服務贏得了國內外客戶的贊譽。外貿業(yè)務額不斷增加。公司自主品牌“JIANHUAN”已深得國內外客戶的認可，公司產品不僅暢銷全國還遠銷美洲、歐洲、中東等國家產品質量已接近OEM要求。目前公司積累了豐富的氣液壓汽車配件系列產品生產經驗，采用先進的工藝流程和檢測手段，推進TS16849體系、ERP生產管理系統(tǒng)的全面運行，在產品開發(fā)上采用了CAD、CAM、PROE先進的設計軟件，公司現(xiàn)有5大系列產品，其中生產的氣彈簧系列產品填補浙江省空白，根據產品不同公司成立了氣彈簧分廠；減振器分廠；球頭、橫拉桿、懸掛分廠；橡膠分廠；水泵、制動泵分廠，企業(yè)年產值已達到了不起2.3億元。公司為適應國內及國際市場需求，滿足公司做大做強的發(fā)展戰(zhàn)略，公司決定聯(lián)合浙江省玉環(huán)縣天心機械廠、浙江省玉環(huán)縣龍巖精密儀表部件廠、玉環(huán)盛旗機械有限公司、玉環(huán)豪昌機械有限公司、玉環(huán)臺州駿騰汽車零部件有限公司、臺州聯(lián)洲機械有限公司汽車零部件生產企業(yè)對浙江建環(huán)機械有限公司增資，共同投資進行汽車零部件異地生產項目建設。同時將原浙江省威迪實業(yè)有限公司整體搬遷到安徽省涇縣經濟開發(fā)區(qū)東側琴溪鎮(zhèn)。3.2其它主要投資企業(yè)基本情況浙江省玉環(huán)縣天心機械廠創(chuàng)建于1997年，是一家高起點、高科技型的新興汽車零部件生產企業(yè)。工廠坐落于東海之濱的浙江玉環(huán)坎門工業(yè)園區(qū)。本廠機械加工設施完善，技術量雄厚，新產品開發(fā)展出不窮。產品符GB、ISO、ANSZ、DIN等標準。天心企業(yè)的主導產品為各種輕、中、重型車前后橋零部件、發(fā)動機配件及工程鋼結構用高強度螺栓連接副，車型涵蓋140、142、151、153、BPW、SCANIA、斯太爾（STR）、富華（FW）、賽夫（SAF）、依維柯（IVECO）等，主要配套于國內外知名汽車主機單位。產品品種180多種，其中年生產輪轂螺栓及帽300萬套以上。同時，我廠生產的工程鋼結構用高強度螺栓連接副廣泛用于高速公路、三峽工程等橋梁施工。2001年，我廠的高強度螺栓連接副被涉外工程南非鐵路采用。本企業(yè)已通過ISO9001-2000質量體系認證，“潤瑄牌”產品商標已通過國家工商行政管理局注冊。天心企業(yè)信奉“品質超群、顧客至上”的經營理念。嚴格遵循“品質、服務、創(chuàng)新”的質量方針，壘實基礎、創(chuàng)新進取，爭取以一流的技術人才隊伍，高效嚴格的經營管理體制和先進的生產檢測設備，確保了始終為顧客提供優(yōu)質的產品和服務。天心企業(yè)秉承“誠信合作、互惠雙贏”的營銷理念，真誠希望與國內外機械、汽車制造商，汽車零部件、五金配件集團采購商建立商務關系，共同開拓國內外市場，發(fā)展長期穩(wěn)定的合作關系。螺栓、螺母、制動泵、離合器、凸輪軸、懸臂、調整臂、法蘭等各種輕、中、重型車前后橋零部件、發(fā)動機配件及工程鋼結構用高強度螺栓連接副。注冊資金518萬元。瑞安市萬科車業(yè)部件有限公司是一家從事汽車配件、摩托車配件、標準件制造的設計、開發(fā)、生產與服務的專業(yè)廠家，擁有雄厚的技術力量，精良的生產設備、高精度的測試手段。注冊資金500萬元。浙江省玉環(huán)盛旗機械有限公司位于浙江東南海濱城市玉環(huán)，與寧波、溫州兩個開放港口城市相鄰，交通十分便捷。

公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產、銷售汽車配件、摩托車配件、緊固件、建筑機械制造的企業(yè)。產品遠銷歐美市場,本公司技術力量雄厚,生產設備精良,檢測設備齊全,產品工藝精湛.已通過ISO9001:2000,TS16949認證。自建廠以來，始終堅持“質量第一、信譽第一、創(chuàng)精品、求發(fā)展”的宗旨，堅持以人為本的生產經營模式，積極開發(fā)市場，注冊資金500萬元。浙江省玉環(huán)豪日機械有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產、銷售汽車配件、機電設備及配件、建筑機械配件制造的企業(yè)，注冊資金1000萬元。安徽涇縣華爾機械有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產、銷售汽車配件、機床設備、緊固件、模具、鍛造件、鑄造件、熱處理件的企業(yè)，注冊資金500萬元。安徽涇縣永翰機械有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產汽車鋁合金擺臂生產、汽車配件、機床設備、緊固件、模具的企業(yè)，注冊資金1000萬元。項目實施的意義及必要性 4.1項目實施的意義及必要性（1）皖江經濟帶承接產業(yè)轉移的需要《皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)規(guī)劃》作為首個獲批復的國家級承接產業(yè)轉移示范區(qū)，皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)是國家實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略的又一重大舉措，對于探索中西部地區(qū)承接產業(yè)轉移新途徑和新模式、深入實施促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略具有重要意義。皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)，是安徽第一個進入國家層面的區(qū)域規(guī)劃。2008年初，胡錦濤總書記視察安徽時，要求安徽“充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、自然資源優(yōu)勢、勞動力資源優(yōu)勢，積極參與泛長三角區(qū)域發(fā)展分工，主動承接沿海地區(qū)產業(yè)轉移，不斷加強同兄弟省份的橫向經濟聯(lián)合和協(xié)作”。《規(guī)劃》明確將皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)定位為合作發(fā)展的先行區(qū)、科學發(fā)展的試驗區(qū)、中部地區(qū)崛起的重要增長極、全國重要的先進制造業(yè)和服務業(yè)基地。規(guī)劃期為２００９年——２０１５年，重大問題展望到２０２０年。到２０１５年，示范區(qū)地區(qū)生產總值比２００８年翻一番以上，三次產業(yè)協(xié)調發(fā)展，實現(xiàn)與長三角分工合作、優(yōu)勢互補、一體化發(fā)展，成為在全國有重要影響力的城市帶。皖江城市帶區(qū)位優(yōu)勢明顯，是長三角向中西部地區(qū)實施產業(yè)轉移和輻射的最佳區(qū)域，具有產業(yè)基礎好、要素成本低、配套能力強等綜合優(yōu)勢。安徽省近年來在開發(fā)皖江、加快融入泛長三角中做了大量富有成效的工作，積累了寶貴的經驗，具備探索科學承接產業(yè)轉移、為中西部地區(qū)提供示范的客觀條件。據統(tǒng)計，２００５年——２００８年，皖江城市帶實際利用外資額年均增速達到４３％，分別比全國、長三角、中部地區(qū)平均增速高２７．８、２５．４和１５．４個百分點。同期，皖江九市利用省外境內資金年均增長達６５％，２００８年達到了２１６３．９億元，其中來自長三角的資金占５５％，皖江城市帶已成為與長三角聯(lián)系最為密切、承接產業(yè)轉移較多的區(qū)域之一。在產業(yè)結構方面，皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)將明確把裝備制造業(yè)、原材料產業(yè)、輕紡產業(yè)、高技術產業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)和現(xiàn)代農業(yè)作為重點發(fā)展的六大支柱產業(yè)，并以現(xiàn)有的產業(yè)園區(qū)為基礎，推動園區(qū)的規(guī)范、集約、特色化發(fā)展，突破行政區(qū)劃制約，在皖江沿岸適宜開發(fā)地區(qū)高水平地規(guī)劃建設承接產業(yè)轉移的集中區(qū)，以適應產業(yè)大規(guī)模、集群式轉移的趨勢。根據《規(guī)劃》，皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)將依托現(xiàn)有的產業(yè)基礎，繼續(xù)發(fā)揮區(qū)位和資源優(yōu)勢，在空間布局上以沿長江一線為發(fā)展軸，以合肥和蕪湖兩市為“雙核”，以滁州和宣城兩市為“雙翼”，構筑“一軸雙核兩翼”產業(yè)分布的新格局?！兑?guī)劃》還提出，皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)還將加快技術創(chuàng)新升級，強化技術創(chuàng)新要素支撐，構建企業(yè)主體、市場導向、政府推動、產學研結合的開放型區(qū)域創(chuàng)新體系，促進產業(yè)承接與自主創(chuàng)新相融合?！兑?guī)劃》中裝備制造業(yè)產業(yè)基地（集群）建設重點為蕪湖、合肥、馬鞍山等汽車及零部件產業(yè)基地，安慶、宣城、滁州、銅陵、巢湖、六安等汽車零部件產業(yè)集群。宣城市在推進示范區(qū)建設過程中，堅持開展園區(qū)共建，謀求區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的思路，積極面向長三角地區(qū)開展產業(yè)整體招商，合作建園。目前，浙江玉環(huán)機械工業(yè)園、瑞安工業(yè)園、嘉興工業(yè)園等一批合作共建產業(yè)園區(qū)正在加速建設之中。宣城市承接長三角產業(yè)轉移進程明顯提速，今年上半年，該市新簽省外投資項目756個，協(xié)議引資743.5億元，實際到位省外資金341.1億元，同比增長141.7％，引資總量居全省第三，增幅居全省第一。（2）宣城市工業(yè)發(fā)展的需要宣城是安徽省的下轄市，東鄰江浙，西連九華，南倚黃山，北通長江，是安徽的東南門戶，自商周始，即為皖南重鎮(zhèn)。總面積12340平方千米(占安徽省總面積的8.9%)。機電，汽車，建材，紡織，化工，造紙已形成為宣城六大支柱產業(yè)，農用運輸車，汽車零部件，水泵，水泥，絲綢，紙等重點產品已形成系列化、規(guī)?；?。本項目產品是汽車配套件，屬于汽車產業(yè)。該項目的建設對促進經濟的發(fā)展具有重要意義。（3）企業(yè)發(fā)展的需要浙江建環(huán)機械有限公司在本項目中的主導產品汽車底盤配套件和高強螺栓、螺帽不僅暢銷全國還遠銷美洲、歐洲、中東等國家。隨著國際市場的拓展和安徽省汽車工業(yè)的快速發(fā)展，公司生產能力及研發(fā)能力提升滯后，為繼續(xù)保持公司在市場上技術領先水平，形成大批量的供貨能力，滿足公司發(fā)展的需要，公司進行該項目建設是非常必要的。（4）汽車市場發(fā)展的需要汽車工業(yè)是國民經濟的支柱產業(yè)，在工業(yè)化國家的現(xiàn)代化過程中無一例外地起到舉足輕重的帶頭作用，是國家重點扶持發(fā)展的產業(yè)。汽車工業(yè)的發(fā)展對國民經濟各行各業(yè)的發(fā)展起到巨大的拉動作用。我國汽車市場的潛力及發(fā)展空間巨大，但我國的汽車工業(yè)的現(xiàn)狀與世界工業(yè)強國相比，仍有差距。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車工業(yè)在國民經濟所占的主導地位已日益明顯，因此，未來幾年，我國的汽車產業(yè)的市場需求依然會保持穩(wěn)定增長。汽車產業(yè)是一個關聯(lián)度極強的產業(yè)，產業(yè)鏈廣，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，必然對汽車零部件企業(yè)起到拉動作用。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)內的生產企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入，改進生產工藝，更新生產設備，以提高產品質量。同時均大力進行企業(yè)間的聯(lián)盟、行業(yè)間的相互滲透，降低成本，增強市場的競爭力，本項目就是浙江建環(huán)機械有限公司充分利用自身的優(yōu)勢，為滿足市場需求和做大做強的需要而實施的，因此實施汽車零部件異地生產建設項目是非常必要的。4.2實施本項目的優(yōu)勢技術優(yōu)勢浙江建環(huán)機械有限公司生產的汽車底盤件成套配件，產品的機型性能、安全性能及綜合指標遠遠優(yōu)于跟同類生產廠家。浙江建環(huán)機械有限公司經過幾年汽車零部件的加工生產，具備了一些產品開發(fā)研制的經驗和基礎，產品質量接近OEM要求。為了拓展產品品種、提高生產能力，本項目擬建設產品研發(fā)中心，產品研發(fā)中心建成和使用將為公司的發(fā)展提供可靠的技術支持。其它投資人均具有本項目汽車零部件產品的研發(fā)、生產能力。如：浙江省玉環(huán)縣天心機械廠是一家高起點、高科技型的新興汽車零部件生產企業(yè)。工廠坐落于東海之濱的浙江玉環(huán)坎門工業(yè)園區(qū)。本廠機械加工設施完善，技術量雄厚，新產品開發(fā)展出不窮。產品符GB、ISO、ANSZ、DIN等標準。天心企業(yè)的主導產品為各種輕、中、重型車前后橋零部件、發(fā)動機配件及工程鋼結構用高強度螺栓連接副，車型涵蓋140、142、151、153、BPW、SCANIA、斯太爾（STR）、富華（FW）、賽夫（SAF）、依維柯（IVECO）等，主要配套于國內外知名汽車主機單位。本項目產品遠銷歐美及其它國際市場，產品生產設備精良,檢測設備齊全,產品工藝精湛，具有明顯的技術優(yōu)勢。區(qū)位優(yōu)勢黨中央、國務院最近多次提出要加快中部地區(qū)的發(fā)展，對安徽省在內的中西部地區(qū)實行政策扶持，這對該地區(qū)的經濟騰飛將產生良好的支撐作用。中西部是中國經濟未來的重要增長點，中部崛起的政策取向昭示著中部即將騰飛，同時也為汽車零部件需求量的快速增加提供了前提條件。（3）政策優(yōu)勢由于安徽省汽車零部件與整車配套能力極其滯后這嚴峻現(xiàn)實，安徽省委、省政府于2003年元月下發(fā)了“安徽省人民政府2003年第1號專題會議紀要”，要求全省各地充分發(fā)揮汽車產業(yè)鏈長、帶動性強的作用，加快汽車配套產業(yè)的發(fā)展，徹底改變我省汽車零部件只能滿足整車配套20%的滯后狀況。省經貿委將把汽車零部件項目確定為省政府重點扶持項目，將給予銀行貸款貼息、購買國內設備費用的40%給予沖減所得稅、省財政給予一定的資金支持等優(yōu)惠政策以徹底改變安徽省汽車零部件嚴重依賴外省市提供的現(xiàn)狀。2009年在國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議上，審議并原則通過汽車產業(yè)和鋼鐵產業(yè)調整振興規(guī)劃。在振興規(guī)劃中明確指出：“支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術改造。今后三年中央安排１００億元專項資金，重點支持企業(yè)技術創(chuàng)新、技術改造和新能源汽車及零部件發(fā)展?！?010年4月2日安徽省為認真實施《皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)規(guī)劃》，加快推進皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)（以下簡稱示范區(qū)）建設，出臺了《中共安徽省委安徽省人民政府關于加快推進皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)建設的若干政策意見》，提出了40條優(yōu)惠政策。上述優(yōu)惠政策為本項目建設提供了強有力的支持。第五章行業(yè)現(xiàn)狀及產品市場分析5.1汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（1）中國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：“十五”期間我國汽車產量世界排名從第八位上升到第四位，成為重要汽車生產大國和汽車消費大國；我國汽車工業(yè)增加值占國內生產總值的比重由0.97%上升到1.56%，成為拉動國民經濟增長的支柱產業(yè)；“十一五”期間，我國汽車產業(yè)保持著持續(xù)健康的發(fā)展勢頭。汽車工業(yè)已成為國民經濟發(fā)展的重要支柱產業(yè)和拉動國民經濟增長的重要力量。2009年，為應對國際金融危機、確保經濟平穩(wěn)較快增長，國家出臺了一系列促進汽車、摩托車消費的政策，有效刺激了汽車消費市場，汽車產銷呈高增長態(tài)勢，首次成為世界汽車產銷第一大國。2009年，汽車產銷分別為1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長48.3％和46.15％。表5-1歷年汽車銷量一覽表單位：萬輛年份汽車產銷總量增長率1996145.41997156.78%1998160.32%1999182.814%2000208.914%2001236.413%2002324.837%2003439.135%2004515.017%2005575.811%2006721.625.3%2007879.1521.8％2008938.056.7%20091364.546.15％目前在中國汽車的擁有量為50輛/1000人，而在美國汽車的擁有量為800輛/1000人；預計2010年我國汽車產量將達到1500萬輛，2015年汽車產量將達到2230萬輛左右。并將在相當長的時間內保持在2500萬輛左右。5.2汽車零部件市場情況改革開放以來，我國汽車零部件行業(yè)基本擺脫了過去那種數(shù)量多、規(guī)模小、質量差的格局，制造水平明顯提高，全面形成了為國內整車廠供貨配套的體系?！笆晃濉逼陂g是繼整車高速發(fā)展后零部件快速發(fā)展的高峰期。整車產量的上升，汽車保有量的增加，不斷增長的中國零部件海外市場等因素都給我國零部件的發(fā)展帶來機遇。整車市場的激烈競爭迫使整車生產企業(yè)調整與零部件廠的戰(zhàn)略合作伙伴關系，在降低采購價格的同時，也通過提高和深化國產化率，加大國內采購量等渠道降低其成本，給零部件廠擴大配套帶來契機。目前我國汽車零部件生產企業(yè)有2.2萬家，其中規(guī)模以上企業(yè)7580家。從產業(yè)人數(shù)的統(tǒng)計數(shù)據看，2008年11月止，我國汽車零部件產業(yè)的就業(yè)人數(shù)為175萬人，比2007年增加了16萬人；在全國主要工業(yè)體系中就業(yè)人數(shù)居第12位，表明零部件行業(yè)人均創(chuàng)造價值還是比較高的。近年我國汽車零部件行業(yè)情況如下：2007年1-11月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產值683,525,503千元，比上年同期增長了37.34%；實現(xiàn)累計產品銷售收入663,529,269千元，比上年同期增長了37.45%；實現(xiàn)累計利潤總額48,487,363千元，比上年同期增長了68.61%。

2008年1-11月，中國汽車零部件及配件制造行業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產值865,835,708千元，比上年同期增長了25.62%；實現(xiàn)累計產品銷售收入837,913,601千元，比上年同期增長了24.12%；實現(xiàn)累計利潤總額53,876,595千元，比上年同期增長了15.92%；截至2008年11月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為8303家。08年我國汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產值接近萬億大關，達到9480.75億元。比07年增加1825.852億元。同比增長23.85%。

2009年1-8月，我國汽車零部件及配件制造行業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入710,452,502,000元，實現(xiàn)累計利潤總額45,514,061,000元，行業(yè)收入和利潤相對上年同期均有增長，盈利能力大致保持在上年水平。2009年，中國汽車零部件行業(yè)收入達到1.14萬億元。2004-2008年汽車零部件行業(yè)銷售收入及增速變化如下圖：2008年在整體經濟不景氣的環(huán)境下，我國汽車零部件行業(yè)銷售收入仍達到9279.77億元，比07年增長23.85%。2009年我國汽車市場迅速擴容，銷量超過1364萬輛，增幅達46.15%，首次銷量冠全球。2010年，我國整車銷售數(shù)量將有可能突破1500萬輛的規(guī)模，零部件總產值將達到1.4萬億元以上。5.3汽車零部件出口市場情況2000年以來，隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，國內汽車零部件企業(yè)的發(fā)展壯大，技術水平的提高。國外汽車配件企業(yè)的進入，也帶動了國內配件企業(yè)的發(fā)展，國際市場對我國汽車配件的需求量在快速增長，促使我國汽車配件產品的出口量高速增長。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展壯大，我國的汽車配件企業(yè)經過最近幾年的技術積累，學習國外企業(yè)先進技術，技術水平已經有了一定的技術，參與國際競爭的能力在逐步提高，零部件產品的出口量也在高速增長。2006年我國汽車配件行業(yè)出口金額達到1675770.57萬美元，與2005年的1299706.82萬美元相比，增長了28.93%。2007年我國汽車配件行業(yè)出口金額增長到2357785.24萬美元，與2006年相比增長了40.70%。2008年我國汽車零配件行業(yè)出口金額2965901.4萬美元，與2007年相比增長了25.79％。2009年，中國汽車零部件行業(yè)收入達到1.14萬億元，較之2008年上漲23%，這一增長數(shù)字顯然沒有跟上國內汽車銷量46%的同比增幅。不過，從出口來看，零部件企業(yè)仍然把國內作為了主要市場，出口則下降了7%，為1972億元。我國自2009年9月起，通過采取穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等多項利好舉措，緩解國內汽車零部件業(yè)出口危機。同時全球汽車市場需求出現(xiàn)復蘇跡象，眾多跨國公司紛紛采購我國廉價汽車零部件以降低生產成本，使我國汽車零件出口迎來新的機遇。從目前來看，我國零部件出口產品的技術含量仍較低，以加工貿易出口為主，勞動密集型的特點非常突出。2010年上半年汽車零部件出口增速明顯高于整車，共出口金額182.69億美元，同比增長54.52%，高于同期整車增速21.48個百分點，順差為55.45億美元。其中發(fā)動機出口金額4.67億美元，同比增長73.78%；汽車零件、附件及車身出口金額99.67億美元，同比增長56.03%；汽車、摩托車輪胎出口金額41.26億美元，同比增長37.98%；其他汽車相關商品出口金額37.09億美元，同比增長70.47%。中國的汽車行業(yè)近五年來平均以２０％以上的增長速度向前發(fā)展，目前已成為世界最大的汽車生產和消費國。汽車工業(yè)的發(fā)展，為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場空間。但也要看到在如此龐大的市場和消費潛力背后，中國零部件企業(yè)整體實力仍然偏弱，“散、亂、差”的局面亟待改變。與此同時，眾多跨國零部件企業(yè)如博世、電裝、德爾福、偉世通、大陸集團等正在不斷加大在華擴張步伐，搶占中國汽車零部件市場。2010年中國汽車零部件投資將呈現(xiàn)三大特點：其一：產業(yè)購并方式形成擴張能力。伴隨著國際市場需求嚴重萎縮，國內零部件行業(yè)需求快速增長的走勢，各大跨國汽車零部件公司，抓緊搶灘布局，加速來華投資擴展。然而，就國內本土零部件企業(yè)而言，如何在能源和原材料價格上漲之時，調整產業(yè)結構，加快實現(xiàn)產業(yè)升級，從而與國際零部件企業(yè)競爭并贏得市場份額，也成為本土零部件企業(yè)的全新挑戰(zhàn)。而國內龍頭企業(yè)也加大反向收購力度。京西重工收購德爾福、吉利收購澳大利亞變速箱企業(yè)DSI、萬向集團收購美國DS汽車轉向軸業(yè)務。預計，會有更多的國內零部件企業(yè)開始通過收購國際汽車零部件核心技術與業(yè)務提高企業(yè)核心競爭力，加速產業(yè)升級。其二：新能源汽車將帶來零部件產業(yè)新的投資契機。新能源汽車產業(yè)戰(zhàn)略的實施使汽車零件產業(yè)面臨產業(yè)結構調整。新能源汽車涉及到發(fā)動機技術、材料技術、機械技術等前沿領域的全面變革，仰融的中國造車計劃便是融合了全球最先進新能源零部件研發(fā)制造能力。美、歐、日、韓汽車集團已經開始調整戰(zhàn)略規(guī)劃，加大對提高汽車產品的安全、環(huán)保、節(jié)能等綜合性能投入，采用新能源、新材料和新工藝開發(fā)研制新車型，占據未來市場，新能源汽車產業(yè)戰(zhàn)略將帶動汽車零件產業(yè)進行產業(yè)結構調整。同時基于節(jié)能動力的汽車輕量化趨勢，國內已經出現(xiàn)了諸多汽車輕量化產業(yè)聯(lián)盟，引發(fā)了汽車新材料和零部件相關技術的產業(yè)升級。預計未來10年內，歐美轎車平均重量還將繼續(xù)減輕20%.特別是鋁合金、鎂合金、工程塑料、復合材料和高強度鋼、超高強度鋼等輕量化材料的開發(fā)與應用，在汽車輕量化過程中將被廣泛采用，相應的安全技術提高又成投資研發(fā)熱點。其三：風投和PE將加大對汽車零部件產業(yè)的投資。外資零部件巨頭們壟斷了高端電子控制、燃油噴射系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、傳感器、制動系統(tǒng)等產品。而中國汽車零部件企業(yè)卻少有建樹，其中最關鍵的一個原因是中國企業(yè)資金的缺乏。而中國汽車零部件市場在高速發(fā)展的情況下，很多企業(yè)已經有了一定的的人才和技術研發(fā)儲備。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武表示，中國汽車零部件產業(yè)嚴重滯后。他說，按國際上來講，整車和零部件的比例投資應該在1:3左右，而中國的現(xiàn)狀是1:0.3,僅為國際水平的十分之一。

由此可見，汽車零部件產業(yè)市場前景廣闊，打造核心競爭力、發(fā)展自主品牌、形成成大規(guī)模的生產能力將成為我國汽車零部件企業(yè)的首要目標。2010年，中國汽車零部件行業(yè)擁有廣闊發(fā)展前景，而中國汽車及零部件產業(yè)也將會步入一個新臺階。正如汽車工業(yè)資深專家們所說，從2010年起中國汽車及零部件產業(yè)還會有一個十到二十年的穩(wěn)定增長期，從技術和市場這兩方面來看中國汽車零部件行業(yè)還有很長的路要走，還有很多的機遇。汽配企業(yè)在未來的發(fā)展中應該把目光市場定位到高新技術上去，保持可持續(xù)發(fā)展，從小到大再到強。

5.4“汽車后市場”發(fā)展帶來商機所謂“汽車后市場”，是指汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務，一般涉及到的企業(yè)包括汽車零配件的制造商、銷售商和修理服務商這三大類企業(yè)。對汽車市場來說，整車銷售無疑是前沿陣地，而維修保養(yǎng)、配件供應、美容養(yǎng)護和汽車改裝等服務市場則被稱為“汽車后市場”。汽車銷售的快速增長使汽車后市場也日益呈現(xiàn)出前所未有的活力，成為汽車行業(yè)又一新的利潤增長點，同時以迅猛的速度朝著產業(yè)化、專業(yè)化方向發(fā)展，是產業(yè)鏈上的超級奶酪。德國埃森的一家市場調研機構(R.L.POLKMARKETINGSYSTEMS)的最新預測報道說，盡管目前環(huán)保已成為全球性熱門話題，但在未來5年內全球汽車保有量仍將繼續(xù)增長近20%。到2015年，全球汽車保有量將從2007年的近9.2億輛增至11.2億輛左右。根據這家調研機構的預測，到2015年，亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。增長最慢的地區(qū)將是北美。該地區(qū)汽車保有量到2015年將比2007年增長8%，達到3.7億輛。同期整個歐洲汽車保有量預計將增長15%，同樣達到3.7億輛。其中東歐地區(qū)增幅將達到33%，西歐的增幅將與北美持平。2009年中國汽車產銷量雙雙突破一千三百萬大關，成為世界第一汽車大國，到2010年，全球汽車保有量將達到十億輛，中國將突破七千萬輛，與之配套的汽車后市場也將成為一個龐大的“黃金”市場。國外相關分析顯示，在一個完全成熟的國際化的汽車市場，汽車的銷售和零部件供應利潤約占整個汽車業(yè)利潤的40％，而其售后維修保養(yǎng)等服務領域的利潤將占到50％至60％。到2010年，據中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會資料顯示，僅2003年中國汽車行業(yè)的配件需求量就達800億元。到2005年，僅汽車用品行業(yè)產值就可達到420億元，維修行業(yè)產值達400億元。2010年，中國汽車售后市場將達1900億元的巨額規(guī)模。另外根據國內外的實踐，一個汽車制造工人將會帶來７個后續(xù)的汽車維護、保養(yǎng)、清洗等工作職位。由此可見，隨著中國汽車保有量的不斷擴大，將帶來一個龐大的汽車售后市場和巨大的就業(yè)機遇。第六章擬建規(guī)模、建設地點及建設條件6.1擬建規(guī)模根據市場分析和公司產品近年來市場銷售情況，確定本項目生產綱領為年產1520萬套汽車零部件，生產產品及綱領詳見表6-1生產綱領表。表6-1生產綱領表序號產品名稱生產綱領（萬套）單價（元）產值（萬元）備注1氣彈簧5010050002減振器1205060003球頭、球籠1008080004橫拉桿5100050005懸掛102000200006橡膠件2002550007水泵6010060008制動泵2040080009高強螺栓、螺帽800504000010汽車儀表20300600011汽車前輪轂20350700012汽車下支臂70100700013離合器35200700014制動器10200020000合計=SUM(ABOVE)1520=SUM(ABOVE)1500006.2建設地點項目建設地在安徽省宣城市涇縣琴溪鎮(zhèn)。6.3建設條件涇縣隸屬于宣城市，位于蘇、浙、滬三小時經濟圈內，安徽省大旅游圈兩山一湖間。境內205國道、322省道呈“十”字型交叉貫穿全境，毗鄰318國道。距宣城火車站45公里、蕪湖機場、蕪湖市朱家橋外貿碼頭80公里、銅陵港85公里，與周邊大中城市的距離分別為合肥120公里、南京180公里、上海350公里、杭州245公里、黃山105公里、九華山110公里。本項目計劃在涇縣琴溪鎮(zhèn)內征地689畝。涇縣琴溪鎮(zhèn)緊鄰安徽涇縣經濟開發(fā)區(qū)，位于縣城東部，西至青弋江灌區(qū)總干渠，東至西峰山東麓山腳和琴溪鎮(zhèn)的琴高山西側，北至青弋江，南至南部山體（紗帽山），規(guī)劃總面積約20.16平方公里。并以中部的青弋江灌區(qū)總干渠劃分為南、北兩個片區(qū)。涇縣對外交通主要依賴于陸路交通，205國道從涇縣城區(qū)中部南北向經過，往北達蕪湖市，往南至黃山市。322省道從城區(qū)東側經過，往東至宣州區(qū)，往南至黃山市，此外有涇水線（涇縣-水東）、涇北線（涇縣-北貢，接318國道）等公路連接周邊地區(qū)。涇縣境內縣道、鄉(xiāng)道縱橫，形成了以縣城為中心的對外輻射的交通網絡。從涇縣與蕪湖市，宣州區(qū)和黃山市共同組成的皖東南“金三角”來看，京福高鐵、長江水道、皖贛鐵路、黃山機場以及境內四通八達的公路和水路網絡形成涇縣水陸空三位一體的空間網絡交通系統(tǒng)，成為涇縣經濟發(fā)展和對外開放的重要載體。6.3.1配套條件廠區(qū)緊臨新205國道，公司大門設在經濟開發(fā)區(qū)的主干道財富東路，財富東路穿過公司，是開發(fā)區(qū)內的主干道路，其均敷設有給水管道、污水排水管道、雨水排水管道、通訊線路。供電電源由開發(fā)區(qū)現(xiàn)有的110KV變電站供應至廠區(qū)配電房。本項目產品符合國家產業(yè)政策，外部配電、供水、道路、照明、施工環(huán)境等都較好,可保證項目的實施。6.3.2自然條件及氣象條件該地區(qū)自然條件優(yōu)越，無山洪危害，從宣城市氣象區(qū)來看，屬于長江下游南區(qū)，其特點是：溫和濕潤、季風明顯。溫度℃a極端最高氣溫39.5℃b極端最低氣溫-13.1℃c最冷月平均氣溫2.9℃d最熱月平均氣溫28.7℃e年平均氣溫16℃f室外計算干球溫度采暖-2℃冬季通風3℃夏季通風32℃冬季空調-5℃夏季空調35℃夏季空調日平均32.2℃g夏季室外平均每年不保證50濕球溫度28.2℃h日平均溫度小于、等于+5的天數(shù)103d相對濕度a最熱月相對濕度80%b最冷月相對濕度77%雨量a年總降雨量1906.5mmb日最大降雨量233.2mm主導風向及頻率a主導風向及頻率東風1716b夏季東風1715c冬季靜風與東風2013室外計算風速a夏季2.3m/sb冬季2.4m/s基本風壓330-410N/m2基本雪壓320-370N/m2大氣壓力a冬季102.39KPab夏季100.28KPa最大冰土層深度0.09m最高地下水位0.4-0.7m(地表滯水)水文站實測資料統(tǒng)計，采用黃?；?，吳淞-黃海=1.911米。歷年最高洪水位：10.96米頻率：1%11.08米頻率：2%10.74米歷史最低枯水位：0.21米6度抗震設防

產品方案依據結合公司現(xiàn)有生產狀況及內部資源情況,浙江建環(huán)機械有限公司將14種產品確定為重點發(fā)展的產品。具體品種及綱領見表7-1：表7-1項目產品系列一覽表序號產品名稱生產綱領（萬套）單價（元）產值（萬元）備注1氣彈簧5010050002減振器1205060003球頭、球籠1008080004橫拉桿5100050005懸掛102000200006橡膠件2002550007水泵6010060008制動泵2040080009高強螺栓、螺帽800504000010汽車儀表20300600011汽車前輪轂20350700012汽車下支臂70100700013離合器35200700014制動器10200020000合計=SUM(ABOVE)1520=SUM(ABOVE)150000

第八章物料供應原材料供應：生產所需各種鋼材、油料等均從市場采購。年需要量見表8—1主要原材料需要量表。表8—1主要原材料需要量表序號材料名稱全年耗量單位供應商1鋼材40000噸國內市場采購2其它10000噸國內市場采購3制動碲摩擦片40萬片浙江蕭山制動碲摩擦片廠4鑄件10000噸國內市場采購

第九章建設方案9.1建設原則（1）市場導向原則：本項目是浙江建環(huán)機械有限公司為適應國際和國內汽車工業(yè)的發(fā)展，滿足公司銷量迅速增加的需要，充分發(fā)揮《皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)》的政策優(yōu)勢和“充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、自然資源優(yōu)勢、勞動力資源優(yōu)勢而進行的汽車零部件異地生產建設項目，項目的主要建設內容為：新征土地689畝，建設產品研發(fā)中心、按產品分類進行布置的14個生產車間和熱處理車間、綜合辦公樓等,新增熱處理、金加工和實驗設備等，形成年產1520萬套汽車零部件生產能力。（2）技術先進原則：堅持技術進步、技術創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展的根本保證，設計制造中采用國內外成熟、先進、可靠的新設備、新工藝、新技術、新材料，通過本項目建設使企業(yè)產品制造水平有較大提高，并處于國內領先水平。（3）重點突出原則：投資應突出重點，其重點投資在產品開發(fā)能力、生產能力提升的關鍵設備、生產線建設及相配套的廠房及公用系統(tǒng)建設。（4）工藝流程合理原則：廠區(qū)及車間內部按工藝流程組織物流、做到物流順暢、短捷、合理。（5）總體規(guī)劃原則：本項目一次設計、分批建設。（6）建設達標原則：在環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防、節(jié)能等方面均應符合國家和地方有關法規(guī)及規(guī)范。9.2總圖、運輸方案9.2.1總平面布置（1）汽車零部件異地生產按產品分工進行總體布局,根據地形將其分成四大生產區(qū)(分廠)即:氣彈簧、減振器、球頭、橫拉桿、懸掛、橡膠件、水泵、制動泵生產區(qū)；高強螺栓、螺帽及熱處理件生產區(qū)；汽車輪轂、汽車下支臂生產區(qū)；汽車儀表、離合器、制動器生產區(qū)。擬征的土地廠區(qū)呈不規(guī)則長方形，廠區(qū)按地塊分別開一主入口一個輔入口作為公司人員的進出口及公司貨物的進出口。本項目建設產品研發(fā)中心、營銷中心、實驗中心及各零部件生產廠房、綜合辦公樓等（具體新增土建工程情況詳見表9-1新增土建工程一覽表）。（2）廠區(qū)道路廠區(qū)道路主干道采用城市型混凝土道路，大門寬12米,主干道寬12m，次干道路寬6米，滿足消防道路要求。（3）廠區(qū)綠化廠區(qū)綠化設計采用線、面相結合的綠化網絡。廠房四周沿道路兩側種植草坪，配以喬、灌木樹種進行綠化。總平面布置情況詳見附圖：零部件異地生產建設項目平面布置圖。9.2.2廠內外運輸本項目廠外運輸依靠社會運輸力量完成。廠內運輸利用新購叉車來完成。廠房內部采用新增行車、叉車來完成。9.3土建方案9.3.1建筑設計生產廠房（1）廠房生產類別為戊類，耐火等級為二級；（2）本項目新建生產廠房均為鋼結構廠房、綜合辦公樓、產品研發(fā)中心、實驗樓、職工活動中心為框架結構。對廠區(qū)進行配套公用設施建設。9.3.2基礎設計鋼結構的廠房及框架結構廠房和綜合樓、產品研發(fā)中心、實驗樓、職工活動中心均采用柱下獨立基礎,在填土區(qū)視情況采用換填法,強夯或深層攪拌處理。9.3.3抗震設計鑒于國家地震局和建設部1992年5月22日正式發(fā)布施行的《中國地震烈度區(qū)劃圖(1990)》和《中國地震烈度區(qū)劃圖(1990)使用規(guī)定》，涇縣屬于6度抗震設防地區(qū)。各建筑物設計均6度抗震設防。表9-1新增土建工程一覽表序號名稱規(guī)格數(shù)量（m2）單價（元）總價（萬元）一生產、辦公用房1.11#銷售中心框架結構540020001080.001.22#成品庫鋼結構47528003801.33#廠房鋼結構77768006221.44#廠房鋼結構72008005761.55#庫房鋼結構62108004971.66#廠房鋼結構72908005831.77#廠房鋼結構76328006101.88#廠房鋼結構72008005761.99#廠房鋼結構67688005411.1010#職工活動中心框架結構7344150011021.1111#辦公樓框架結構5400200010801.1212#廠房鋼結構83528006681.1313#廠房鋼結構82088006571.1414#廠房鋼結構82088006571.1515#廠房鋼結構82088006571.1616#庫房鋼結構87848007031.1717#廠房鋼結構87848007031.1818#廠房鋼結構86888006951.1919#廠房鋼結構83528006681.2020#庫房鋼結構79208006341.2121#庫房鋼結構60488004841.2222#研發(fā)樓框架結構450020009001.2323#廠房鋼結構82088006571.2424#廠房鋼結構73448005881.2525#廠房鋼結構99368007951.2626#廠房鋼結構89288007141.2727#廠房鋼結構80648006451.2828#庫房鋼結構50408004031.2929#實驗樓框架結構450015006751.3030#廠房鋼結構69128005531.3131#廠房鋼結構60488004841.3232#庫房鋼結構64808005181.3333#廠房鋼結構79208006341.3434#廠房鋼結構72008005761.3535#展示及服務樓框架結構7200200014401.3636#展示及服務樓框架結構765020001530小計=SUM(ABOVE)260454=SUM(ABOVE)25285二公用工程2.1道路混凝土400002008002.2圍墻鐵藝36004001452.3綠化302.4廠區(qū)輸電、照明、電信線路502.5廠區(qū)給排水1202.6露天庫30000150450小計=SUM(ABOVE)1595合計26880三土地3.1擴征689畝800005512總計=SUM(ABOVE)26045432392其中廠房檐口高均超過8米，其面積為218460平方米。9.4工藝方案（1）生產工藝要求本項目產品主要為車橋、底盤件，產品質量要求高，多為金加工、熱處理件，毛坯件多為鑄、鍛件，鑒于公司現(xiàn)有情況，在生產組織上對鑄件毛坯件采用外協(xié)，同時根據公司產品特殊要求，公司對協(xié)作廠家提供技術支持，嚴格控制化學成分。產品開發(fā)、性能實驗、金加工、裝配、熱處理等工序均在公司內部完成。具體按四大產品生產區(qū)進行布置如下：氣彈簧、減振器、球頭、橫拉桿、懸掛、橡膠件、水泵、制動泵生產區(qū)，該區(qū)位于公司的西北部，由1#銷售中心、2#成品庫、35#產品展示及服務樓、3#~9#生產廠房、露天倉庫組成，3#為水泵、制動泵生產車間4#~9#分別為氣彈簧、減振器、球頭、橫拉桿、懸掛、橡膠件生產車間；汽車儀表、離合器、制動器生產區(qū)，該區(qū)位于公司的東北部，由10#職工活動中心、11#辦公樓、12#~13#汽車儀表、14#~15#離合器、18#~19#制動器產品生產廠房、16#~17#鍛件車間、20#庫房、露天倉庫組成；汽車前輪轂、汽車下支臂生產區(qū)，該區(qū)位于公司的東南部，由22#研發(fā)樓、21#庫房、23#~27#汽車汽車輪轂、下支臂生產廠房組成；高強螺栓、螺帽及熱處理件生產區(qū)，該區(qū)位于公司的西南部，由28#庫房、29#實驗樓、30#~31#為熱處理車間、33#~34#分別為高強螺栓、螺帽生產車間、32#為原材料庫房、36#產品展示及服務樓組成。（2）設備選擇原則按照高質量原則，增添適用、先進、技術成熟的標準關鍵生產設備，設備采購時主要立足國內。詳見表9-2項目新增設備一覽表產品生產工藝流程★盤式制動器生產工藝制動盤、鉗件、支架等鑄件-〉熱處理-〉機械加工-〉檢測-〉總裝配外購件-〉檢

驗-〉總裝配外協(xié)件-〉檢

驗-〉總裝配出廠包裝檢

驗★汽車下支臂生產工藝外購毛坯件前期調質金加工局部超音頻、中高頻淬火回火表面保護處理檢驗包裝入庫?！镫x合器生產工藝外購毛坯件前期調質金加工局部超音頻、中高頻淬火回火表面保護處理檢驗包裝入庫?！镥懠a藝流程如下原材料——下料——加熱——鍛造——半成品；高鏹度螺栓加工工藝為：熱軋盤條－（冷撥）－球化（軟化）退火－機械除鱗－酸洗－冷撥－冷鍛成形－螺紋加工－熱處理－檢驗根據產品生產工藝要求,對本項目進行生產布置(詳見廠區(qū)平面布置圖)和設備選購,具體新增設備詳見表9-2新增設備一覽表表9-2新增設備一覽表單位:萬元序號名稱規(guī)格數(shù)量(臺、套)單價總價備注一機加工生產設備1.1銑床X5032810.5841.2數(shù)控車床CK61531/φ500×7501220.0240.01.3立式加工中心MCV-1020D/1220×5208584641.4數(shù)控萬能臥式銑床XKJ6225420.582.01.5臥式鏜床415.060.01.6搖臂鉆床Z3725126.5781.7數(shù)控車床N084/4001041.64161.8數(shù)控萬能臥式銑床XKJ62258201601.9數(shù)控萬能臥式銑床XKJ62251220.02401.10數(shù)控鉆銑床ZK7132A/φ32440.0160.01.11數(shù)控外圓磨床ME1332A1022.52251.12立式鉆削加工中心FV-800ASE8504001.13普通車床C6140×7504083201.14鋸床4520小計=SUM(ABOVE)144=SUM(ABOVE)2949二鍛壓設備2.1雙盤磨擦壓力機JB53-630T8403202.2雙盤磨擦壓力機JB53-400T10202002.3精密模鍛壓力機YH61-12501330330黃鍛2.4自由鍛6201202.5空氣錘（560公斤、250公斤）10101002.6高頻加熱爐335752.7高頻鍛造爐335752.83噸電液錘一臺32060小計=SUM(ABOVE)44=SUM(ABOVE)1280三噴涂設備3.1油漆線(噴漆裝置、烘房、輸送裝置)4100400小計=SUM(ABOVE)4400四焊接設備4.1焊機818逆變4.2碰焊機224小計=SUM(ABOVE)10=SUM(ABOVE)12五熱處理設備5.13T臺車式電阻爐820.01605.2鹽浴爐QPQ25.5115.3箱式電阻爐JRQ-60-96201205.4滲碳爐610.0605.5中頻淬火設備GC108620120小計=SUM(ABOVE)28=SUM(ABOVE)471六生產線6.1制動器柔性裝配線（液壓機、裝配臺、輸送裝置等）340.0120.06.2離合器柔性裝配線（液壓機、裝配臺、輸送裝置等）3601806.3減震器生產線41004006.4高強度螺栓生產線42008006.5高強度螺母生產線4150600小計=SUM(ABOVE)18=SUM(ABOVE)2100七起重、運輸設備7.1單梁起重機3T50157507.2單梁起重機5T10252507.3叉車3T88647.4叉車5T21224小計=SUM(ABOVE)70=SUM(ABOVE)1088八試驗及檢測設備8.1微機控制磁粉探傷機DG-2000A120．020.08.2三元素自動分析儀GBS-307B碳硫自動分析儀CS-28金相顯微鏡JB-涂膜鉛筆劃痕硬度計QHQ60.53.08.6布氏硬度計HB-3000數(shù)顯洛氏硬度計HRS-150超聲波探傷儀CST-9002+25.5118.9覆層測厚儀TT2600電子萬能試驗機CMT5255125.025.08.11制動器熱穩(wěn)定性試驗臺130.030.08.12制動器性能試驗臺180.080.08.13數(shù)字式投影機CPJ-4025w128288.14三坐標測量機CMS-8106C146468.15光普分析儀152528.16液壓式材料試驗機WAW-500／600122228.17壓力試驗機YAW-2000118188.18沖擊試驗機2BC2302N-312424小計=SUM(ABOVE)33=SUM(ABOVE)385.4九公用設備9.1供配電系統(tǒng)2000KVA660036009.2空壓機422.088.09.3供水系統(tǒng)4602409.4供氣系統(tǒng)41204809.5車間通風除塵設備41757009.6污水處理設備15050小計=SUM(ABOVE)23=SUM(ABOVE)5158十辦公設備10.1計算機1000.606010.2繪圖機42.00810.3打印機200.30610.4復印機42.00810.5空調400.401610.6小車6127210.7投影儀41410.8辦公桌椅2000.24010.9檔案柜400.52010.10網絡設備及網站建設120020010.11廚房設備1100100小計=SUM(ABOVE)420=SUM(ABOVE)534總計79414377.49.5公用方案9.5.1給水、排水（1）給水廠區(qū)給水水源采用市政自來水，從工業(yè)區(qū)干道DN300mm市政給水干管上引入一根DN200mm給水管道進入廠區(qū)，并設水表計量，接至廠區(qū)DN150mm給水管網上。廠區(qū)給水管網采用生產、生活、消防合用環(huán)狀給水管網，管道埋地敷設，埋深約1.2m。供水壓力為0.3～0.4Mpa。在本項目建設前該工程已完工。（2）排水廠區(qū)排水系統(tǒng)采用雨、污分流制。廠區(qū)雨水匯入廠區(qū)雨水給水管網，并排至開發(fā)區(qū)干道下的市政雨水排水管涵。員工餐廳含油廢水經隔油池處理后，生活糞便污水經化糞池處理后，排入市政污水管網。熱處理污水經公司污水處理裝置處理達標后排入市政污水管網。9.5.2供電本項目主要對各新建車間進行配電建設，廠區(qū)外部供電系統(tǒng)共用開發(fā)區(qū)已有系統(tǒng)，內部新增6臺2000KVA變壓器。第十章節(jié)能10.1設計依據（1）計交能[1997]2542號《國家計委、國家經貿委、建設部關于固定資產投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇（章）”編制及評估的規(guī)定》；（2）《中華人民共和國節(jié)約能源法》；（3）工藝、公用等各專業(yè)提供的相關資料。10.2設計范圍本次設計的車間、生產線及配套公用系統(tǒng)的節(jié)能設計。10.3主要設計原則（1）貫徹執(zhí)行有關節(jié)能設計技術規(guī)定；（2）采用國內外成熟、先進、可靠的新工藝、新技術、新設備，以提高產品質量和生產效率，適應新產品零件的開發(fā)，達到降低能耗，提高企業(yè)綜合經濟效益的目的。（3）能源品種的選用，根據國家能源方針，結合本地區(qū)能源資源優(yōu)勢和本工程產品用能特點及產品質量要求，確定本工程購入能源以電為主，同時輔以壓縮空氣。10.4主要節(jié)能措施能源是發(fā)展國民經濟的基礎，堅持貫徹國家對能源開發(fā)和節(jié)約并重的方針，合理利用能源，降低能源消耗，對提高經濟效益，保證國民經濟持續(xù)發(fā)展，具有非常重大的意義。具體措施如下：(1)設計中采用的主要節(jié)能措施為：選用先進高效的生產設備，提高生產設備的負荷率，從而達到節(jié)約能源的目的。如設計中采用的節(jié)能熱處理設備、螺桿空壓機等可產生顯著節(jié)能效果。（2）設計中采用國家節(jié)約能源辦公室推廣的高效節(jié)能型燈具和混光照明，如廠房頂?shù)染捎霉?jié)能型無極燈新產品等。節(jié)能達15%。采用功率補償裝置，提高功率因數(shù)0.94以上。節(jié)約能源，而且可提高工作區(qū)照度，獲得較高的照明質量。成套熒光燈具要求廠家配備補償電容器，就地補償以減少導線的電能損耗。（3）加強能源管理，設計中對各種能源均按車間分別配置計量器具，以便于車間今后進行能源消耗經濟考核工作，從而節(jié)省能源。綜上所述，采用上述措施后，節(jié)約能源，并可節(jié)省人工費用，同時，還可獲得間接地節(jié)材、節(jié)能效果。具有顯著的綜合經濟效益和社會效益，是符合國家節(jié)約能源、合理利用能源的政策的。

第十一章環(huán)境保護、消防、勞動安全衛(wèi)生11.1環(huán)境保護11.1.1設計依據（1）1998年11月29日國務院令第253號發(fā)布執(zhí)行《建設項目環(huán)境保護管理條例》（2）（87）國環(huán)字第002號文附件《建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定》（3）《機械工業(yè)環(huán)境保護設計規(guī)定》JBJ16-200011.1.2執(zhí)行標準（1）《污水排入城市下水道水質標準》CJ3082-1999（2）《大氣污染綜合排放標準》GB16297-1996二級標準（3）《大氣環(huán)境質量標準》GB3095-1996中二級標準（4）《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》GBZ-2002（5）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲控制標準》GB12348-90中Ⅲ類標準（6）《污水綜合排放標準》（GB8978-96）三級標準11.1.3廢水處理廢水來源本項目工業(yè)廢水為熱處理廢水，金屬加工的乳化液廢水，乳化液廢水排量較小，每月約12噸。生活用水的廢水主要來源于衛(wèi)生、食堂。生活用水的廢水主要來源于衛(wèi)生。

治理措施公司廠區(qū)采用雨污分流制，雨水直接排到園區(qū)雨水管網。廢乳化液中的主要污染物為COD、石油類等，每月更換一次，由人工回收后送至中和池處理。經處理達到《污水綜合排放標準》三級標準后排至市政污水管道。熱處理廢水經公司原有污水處理裝置處理后達到《污水綜合排放標準》三級標準后排至市政污水管道。各建筑物廁所排出的生活糞便污水，經化糞池處理后排入市政污水管道。食堂廢水經沉淀池沉淀處理后排放到市政污水管網。11.1.3廢氣治理廢氣來源主要為：熱處理產生的有害氣體；噴漆產生的有害氣體。廢氣處理措施有害氣體通過生產車間屋頂?shù)耐L氣婁進行排除；噴漆產生的有害氣體通過專用噴漆室通過設備自身設施排除。11.1.4噪聲治理主要噪聲源及量噪聲主要來自生產設備噪聲和動力設備噪聲、試驗時產生的噪聲。生產車間混響噪聲大小90Db（A），動力設備單臺噪聲量約為80~90Db（A）。噪聲處理生產型噪聲——選用性能優(yōu)良、運行噪聲小的設備，在借助建筑物的遮擋及距離衰減作用減輕對環(huán)境的影響。廠房設置除塵裝置采用無動力風機。11.1.5固體廢棄物處理污染物構成固體廢棄物處理主要是金屬廢料、包裝材料、生活垃圾。污染物處理方式金屬廢料定期運出,作為鑄造原料回收利用;廢包裝材料由各類物資回收公司回收;生活垃圾實行分類袋裝，由環(huán)衛(wèi)所集中處理。11.1.6綠化設計本次改造將盡量利用道旁、空地種植花草樹木，以創(chuàng)造一個優(yōu)美的工作環(huán)境。11.2消防11.2.1設計依據(1)《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006(2)《建筑滅火器配置設計規(guī)范》(GB50140－2005)11.2.2消防設計原則貫徹“以防為主，防消結合”的方針，消防設計采用以自身消防為主，城市消防為輔的消防原則。11.2.3概況建筑物布置嚴格貫徹“預防為主、防消結合”的方針。符合消防規(guī)范，消防通道暢通。廠房中間的防火間距，庫房之間的防火間距都大于規(guī)范規(guī)定。在單體設計中，考慮了防火分區(qū)及人員的安全疏散，疏散口和疏散樓梯的設置及防火分區(qū)的劃分均能滿足規(guī)范最不利因素的要求。廠區(qū)內生產廠房為丁、戊類，建筑耐火等級為二級。生產中所使用的原處材料大部分為不會燃燒的黑色金屬。廠區(qū)設有地上消火栓，室外消火栓間距不大于120m。廠區(qū)消防水源為自來水，消防給水系統(tǒng)形成雙路供水，消防管網呈環(huán)狀布置。滿足消防的水量和水壓要求。按規(guī)定布置室內消火栓。車間內按規(guī)定設置消防器材。廠房內電氣設備、開關、照明燈具、線路敷設，均按有消防規(guī)范設計，杜絕火災隱患的發(fā)生。廠區(qū)消防水源為城市自來水，市政供水管允許提供一個DN200的給水入口，市政供水水壓約為0.3~0.4MPa，可以滿足廠區(qū)消防供水要求。11.2.4消防用水量水量：車間設置室外、室內消火栓給水系統(tǒng)。車間室外消防用水量為20L/s，室內消防用水量為10L/s；火災延續(xù)時間均為2h，全廠考慮一次火災滅火所需的一幢建筑物最大用水量，即為30L/s。11.2.5消防給水系統(tǒng)從市政給水管網引入一根DN200的給水管，消火栓給水干管管徑大于或等于DN150，管網上布置地上式室外消火栓，室外消火栓布置間距小于120m，距路邊小于2.0m。11.2.6消防措施廠區(qū)平面布置充分考慮了防火防爆要求。廠房四周環(huán)路暢通，可滿足消防疏散和消防車通行的要求。車間內工藝布置保持通道暢通,車間內設置有貫通式消防安全通道。消防水源取自廠區(qū)城市自來水,廠區(qū)采用低壓制消防，管網布置成環(huán)狀，設置室外地上式消火栓系統(tǒng)，間距不大于120米。廠房室內給水管布置成環(huán)狀，并按《滅火器配置設計規(guī)范》要求布置滅火器。11.3勞動安全衛(wèi)生11.3.1主要執(zhí)行標準（1）《機械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設計規(guī)范》（JBJ18-2000）（2）《生活飲用水衛(wèi)生標準》GB5749-85（3）《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-2001（4）《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006（5）《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057-2000（6）《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》GB50058-92（7）《工業(yè)企業(yè)采光設計標準》GB50053-91（8）《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》GB50034-92（9）《工業(yè)企業(yè)廠區(qū)運輸安全規(guī)程》GB4387-1994（10）《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》GBJ87-85（11）《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》GBJ19-8711.3.2勞動安全措施防火防爆廠區(qū)各部份均按有關規(guī)范設計消防設施,公司設有室內及室外消火栓,廠區(qū)內采用生產、生活消房環(huán)狀給水管網。除照明燈具外，所有電氣設備均采用專門的接地線。電氣安全項目中的機電設備均存在漏電、觸電可能，應將作業(yè)場所作為防漏電、防觸電重點部位，具體防護措施如下：用電設備接地采用TN-C-SXT系統(tǒng)，廠房內除供有380V電壓外，還接有24V安全線路專供設備維修時所需的拉線安全及電燈用電需要。電氣安裝執(zhí)行機械工廠電力設計規(guī)范，專用保護線的截面積應符合規(guī)范要求。在火災危險及潮濕場所的電氣設備、管線及建筑物的防雷接地等作局部等電位聯(lián)結。根據機械工廠電力設計規(guī)范規(guī)定，廠房為二類防雷建筑，其它為三類防雷建筑。各類防雷建筑物按需要沿建筑物周邊設避雷帶防止直接雷擊，接地沖擊電阻不大于30Ω。防機械傷害各種機械加工設備、起重機等為防機械傷害重點，為滿足安全要求，采取以下防范措施：設置合理安全的設備間距。設備按需要設置防護擋板、網、罩。各類生產車間照度符合國家標準GB50034-92、GB/T8176-97的要求。起重機械應符合GB6067-85的要求機械設備的使用、維護、檢修應制度化。嚴格按規(guī)范操作設備，防護用品穿戴整齊。11.3.3工業(yè)衛(wèi)生防噪音危害項目選用性能優(yōu)良、運行噪聲小的生產及附屬設備。對于個別噪聲較大設備加隔斷墻、吸聲體。為更好的保護操作工人的身心健康，操作工人必須戴耳塞，減輕噪聲影響。其它各生產部門和車間辦公室，設置必需的生活衛(wèi)生設施和生產衛(wèi)生設施，如更衣室、衛(wèi)生間、休息室等。各種危險場所設置醒目的警示性標志。按時發(fā)放手套、口罩等勞動防護用品，夏季除發(fā)放降溫費以外，氣溫30℃以上時，還發(fā)放冰棒等降溫。11.3.4職業(yè)安全衛(wèi)生機構及人員企業(yè)設置專業(yè)安全衛(wèi)生管理部門,按比例配備安技人員,負責全廠職工安全衛(wèi)生的監(jiān)測檢驗、職業(yè)安全教育培訓及事故處理。

第十二章企業(yè)組織、勞動定員和人員培訓12.1企業(yè)組織浙江建環(huán)機械有限公司是依據《公司法》成立的公司，企業(yè)組織結構嚴格按照《公司法》的要求設立，本項目新增人員納入企業(yè)生產管理體系，組織機構如下：法人代表、總經理法人代表、總經理總工程師總經理助理總經理助理銷售經理總工程師總經理助理總經理助理銷售經理質檢部綜合部財務部四廠三廠二廠一廠銷售部開發(fā)部工程部質檢部綜合部財務部四廠三廠二廠一廠銷售部開發(fā)部工程部（2）管理制度為保證公司的平穩(wěn)高速發(fā)展，公司采用現(xiàn)代股份管理體制與規(guī)章制度的合理部分，并引入先進的管理體系與模式，使企業(yè)向更現(xiàn)代化管理的方向發(fā)展，提高對人事、行政、財務、銷售、技術、生產、質量、設備、物資等各部門的管理與監(jiān)控水平。12.2勞動定員本次項目建設定員為2000人，其中技術及管理人員200人，人員吸收公司原有職工和從社會招聘獲得。12.3人員培訓企業(yè)應對相關人員進行培訓上崗，包括：對管理人員進行現(xiàn)代管理知識培訓；對技術人員進行產品設計、汽車制造工藝、裝配工藝、電氣、液壓技術、外語、數(shù)控機床、計算機等方面的繼續(xù)教育；工人必須經各類專業(yè)學校教育并具有生產操作技能，持證上崗；檢驗與營銷人員也需經專業(yè)培訓。培訓方式包括理論培訓與實際工作培訓，應盡可能利用技術交流與技術引進的機會學習國內外先進企業(yè)的經驗，提高企業(yè)職工的綜合素質。本項目引進了先進的生產設備，要求公司選送一批業(yè)務技術骨干到設備制造廠進行學習培訓，以掌握設備操作及維護、維修技術。

第十三章項目實施計劃本項目建設期為3年（時間從2010年10月至2013年9月）。2010年10月底前完成項目規(guī)劃。2010年12月底前完成方案和施工圖設計。2011年3月至2013年6月底完成全部建筑工程，2013年8底完成設備安裝，2013年9月底完成竣工驗收并形成生產能力。2014年投入生產形成設計生產能力。項目實施進度計劃詳見表13—1。表13—1項目實施計劃表序號年2010年2011年2012年2013年2014年季12341234123412341項目規(guī)劃設計2方案及施工圖設計3非標設備設計4工程施工階段5設備（儀器）交付期6設備安裝7試運轉及驗收8形成設計能力第十四章工程招投標為了貫徹《中華人民共和國招投投標法》，確保項目建設工程質量，縮短工程建設期，防范和化解工程建設中的違規(guī)行為，保護國家利益，制訂項目的招標方案。14.1項目招標范圍及招標組織形式本項目招標的范圍主要有設備采購招標，面向社會全部進行公開招標或邀請招標。鑒于項目法人單位目前尚不具備自行招標所需的編制招標文件和組織評標的能力，該項目招投標活動，全部委托給有資質的招標代理機構辦理。14.2投標、開標、評標和中標程序本項目質量要求高，根據建設項目規(guī)模和建設要求，在招投標過程中必須遵守如下程序：1）項目經批復同意后，項目承辦單位發(fā)布招標公告。2）在招標文件開始發(fā)出之日起18日內，具有承擔招標項目能力的法人或者其它組織都可以投標。投標人少于3個時，應當重新進行招標。投標文件應當對招標文件提出的實質性要求和條件做出響應。3）開標時由業(yè)主主持，邀請所有投標人參加，并由招標人委托公證機構檢查并公證。投標人的投標應當符合下列條件之一：能夠最大限度的滿足招標文件中規(guī)定的各項綜合評價標準或者能夠滿足招標文件的實質性要求，并且經評審的價格合理。4）評標按照《中華人民共和國招投標管理法》的規(guī)定和程序進行。中標人確定后，招標人向中標人發(fā)出中標通知書，該通知書具有法律效力，若中標人放棄中標項目，應當承擔法律責任，自中標通知書發(fā)出30日之內，按照招標文件，項目承辦單位和中標人簽訂書面合同，同時，中標人不得向他人轉讓中標項目，不得將中標項目分別向他人轉讓。14.3評標委員會的人員組成和資質要求項目全部采用公開招標的方式，因此，在招投標過程中，為保證項目的公正公開，對評標委員會的組成和資質有如下要求：1）評標委員會人員組成評標委員會由項目承辦單位的代表和有關技術、經濟等方面的專家組成。評標委員會主任由專家臨時推選；評標委員會采用單數(shù)制，最低不少于5人，且技術、經濟等方面專家不得少于成員總數(shù)的三分之二；評標委員會要嚴格按照招標文件確定的評標標準和方法，對投標文件進行評審和比較。按得分高低排出名次，推薦中標候選人，得分最高者中標。2）評標委員會成員的資格要求評委會成員要求在副高(副教授)職稱以上，從事本專業(yè)至少在5年以上，對工程項目有較深入的研究，且職業(yè)道德良好，與投標單位無任何利益關系。評標委員會成員應當客觀公正的履行職責，遵守職業(yè)道德，對所提出的評審意見承擔個人責任。招標基本情況詳見表14—1。表14—1招標基本情況表招標范圍招標組織形式招標方式備注全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標設備√√√√√√其它√√√√