淺談公路運(yùn)輸管理保障體系建設(shè)論文_第1頁
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第頁共頁淺談公路運(yùn)輸管理保障體系建立論文淺談公路運(yùn)輸管理保障體系建立論文一、公路運(yùn)輸管理體系出現(xiàn)的弊端〔一〕管理機(jī)制不完善我國當(dāng)代公路運(yùn)輸管理工作當(dāng)中還存在著違法亂紀(jì)、秩序混亂和效勞程度低等情況,例如:運(yùn)輸?shù)某d問題、違規(guī)超車問題以及交通事故解決備案問題等,這些問題均屬于我國在公路運(yùn)輸管理機(jī)制方面的不完善和不健全等情況的反映,最終導(dǎo)致了公路運(yùn)輸管理保障體系出現(xiàn)了諸多不完善的地方。而局部公路運(yùn)輸管理人員或?yàn)橹\取____,與思想道德低下的車輛司機(jī)互相勾結(jié),進(jìn)展違法違紀(jì)的利益交換,這些不良行為嚴(yán)重影響了我國道路交通運(yùn)輸?shù)挠行Ч芾??!捕橙狈侠淼墓芾硪?guī)劃隨著我國道路交通平安法的頒發(fā),詳細(xì)規(guī)定了公路運(yùn)輸管理的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn),但公路管理過程中仍然出現(xiàn)許多管理的弊端。針對突發(fā)事故的出現(xiàn),許多公路管理部門并未做出有效的解決方案,于前期的管理過程中疏于規(guī)劃,導(dǎo)致事故發(fā)生后缺乏科學(xué)有效的管理備案和措施,嚴(yán)重影響著經(jīng)濟(jì)的開展和人們生命財產(chǎn)平安。所以在公路交通管理過程中需要一套完善的管理規(guī)劃措施,降低損失本錢?!踩呈召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較亂公路收費(fèi)過高過亂以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一一直為我國公路交通管理上的一個重要問題。如:國家交通部門明確規(guī)定,公路收費(fèi)最高的收費(fèi)為每公里大于一元,而西方國家,公路的收費(fèi)相較低,其中收費(fèi)額度最高的國家的收費(fèi)是我國的一半。公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)直接關(guān)系著公路的利用率和使用效率,同時也直接關(guān)系著各行各業(yè)的開展進(jìn)步。二、建立我國公路運(yùn)輸保障體系的詳細(xì)方法〔一〕完善我國公路管理體制向各地方政府反映或者向國家提議,為促進(jìn)我國公路的開展,制定一系列符合我國公路開展的管理系統(tǒng),進(jìn)步公路運(yùn)輸管理工作的程度,促使形成一整套完善的管理標(biāo)準(zhǔn),確保我國公路運(yùn)輸?shù)难该烷_展,保障人們出駛暢通和平安,進(jìn)而進(jìn)步公路運(yùn)輸管理保障系統(tǒng)的有效性?!捕辰∪愤\(yùn)輸管理技術(shù)積極主動與各地方或者國家交通部門聯(lián)絡(luò),向交通部門提出建議,加強(qiáng)我國交通管理技術(shù)的建立,融入現(xiàn)代化技術(shù)的管理,進(jìn)步公路突發(fā)事故的處理效力,同時需增加公路交通保障系統(tǒng)機(jī)制的研究,尋找科學(xué)有效的解決措施,尤其為針對事故急救以及決策技術(shù)的實(shí)際技術(shù)的'探究,從根本上提升我國公路的科技程度和管理程度?!踩臣訌?qiáng)我國運(yùn)輸隊伍的建立針對公路事故救急或許公路運(yùn)輸平安方面的隊伍建立,尤其需進(jìn)步公路管理人員的專業(yè)技能,充分調(diào)動管理人員的積極性,發(fā)揮自身特長和專業(yè)技能,以地區(qū)或者地方作為一個個建立小組,構(gòu)成強(qiáng)而有力的平安運(yùn)輸和事故救急隊伍??茖W(xué)有效地設(shè)計應(yīng)急方案和措施,加強(qiáng)平安運(yùn)輸區(qū)域面積,同時充分利用社會資,發(fā)揮社會救援力量,建立“軍地結(jié)合、專群結(jié)合”的公路運(yùn)輸保障系統(tǒng)。努力創(chuàng)立利用市場機(jī)制統(tǒng)一非政府組織、專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)等社會群體,積極參與救援的應(yīng)急管理機(jī)制,逐漸構(gòu)成專兼職隊伍結(jié)合的保障運(yùn)輸隊伍?!菜摹吃O(shè)定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由于我國許多公路的投資以及建立時間不同,導(dǎo)致了公路收費(fèi)制度的不平衡,所以建議交通部門根據(jù)詳細(xì)的情況設(shè)定統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)立統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需注意幾個方面:一是使用定價公式研究和驗(yàn)證公路的收費(fèi)指標(biāo),主要涵蓋公路的投資額、貸款利率、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用支出、管理本錢、車流量、貼現(xiàn)率等。二是倘假設(shè)遇到特殊情況時,結(jié)合其中主要的影響原因施行改正,然后研究出一整套科學(xué)合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。三是制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)前需講究區(qū)域經(jīng)濟(jì)的開展程度、承受才能以及車輛出行的承受才能?!参濉尺M(jìn)步建立隊伍的演練協(xié)調(diào)統(tǒng)一各地區(qū)建立隊伍的演練,以及綜合各地資,逐漸創(chuàng)立起事故應(yīng)急宣教、科普、演練和培訓(xùn)基地,更進(jìn)一步提升培訓(xùn)程度,促使公路突發(fā)事故的救援管理工作能全面展開。三、結(jié)論公路管理屬于我國交通業(yè)的工作范疇,同時也是提升公路暢通以及降低意外事故出現(xiàn)的有效措施,公路平安運(yùn)輸?shù)牟拍芤约耙馔馐鹿侍幚淼男?,直接關(guān)系著公路運(yùn)輸保障體系。所以交通運(yùn)輸管理部門需積極主動地創(chuàng)立

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