百日道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)工作總結(jié)

《百日道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)工作總結(jié)》摘要：一是公司總經(jīng)理****通過(guò)****會(huì)、****分析會(huì)等重要會(huì)議，對(duì)如何開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)作了強(qiáng)調(diào)和要求，具體負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)道路交通安全百日專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)工作，負(fù)責(zé)整個(gè)行動(dòng)的組織、安排、推動(dòng)和檢查考核等日常工作，1為00期天的百日安全整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，通過(guò)公司上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但更多的則是教訓(xùn)，我們清醒的認(rèn)識(shí)到，公司的道路交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻*******公司交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)工作總結(jié)為實(shí)現(xiàn)落實(shí)公司******的總目標(biāo)，深入貫徹公司***年工作會(huì)精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于***年*月**日下發(fā)了*****，根據(jù)通知要求，在省公司牽頭組織下，自*月*日起至*月*日止，在全省范圍內(nèi)開(kāi)展了為期100天的以“反違章、反違紀(jì)、強(qiáng)管理、保安全”為主要內(nèi)容的道路交通安全大檢查、大反思專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。通過(guò)本次活動(dòng)，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將整治行動(dòng)開(kāi)展的情況總結(jié)如下：一、領(lǐng)導(dǎo)重視、專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)組織有序?qū)ｍ?xiàng)活動(dòng)開(kāi)始后，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此項(xiàng)工作十分重視。一是公司總經(jīng)理****通過(guò)****會(huì)、****分析會(huì)等重要會(huì)議，對(duì)如何開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)作了強(qiáng)調(diào)和要求。二是分管領(lǐng)導(dǎo)****及時(shí)召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，對(duì)如何開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)作了深入細(xì)致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經(jīng)理任組長(zhǎng)，綜合部總經(jīng)理為副組長(zhǎng)、綜合部相關(guān)人員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)道路交通安全百日專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)工作，負(fù)責(zé)整個(gè)行動(dòng)的組織、安排、推動(dòng)和檢查考核等日常工作。在此基礎(chǔ)上，下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)屬地專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的組織實(shí)施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結(jié)合具體實(shí)際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關(guān)管理人員的責(zé)任和工作要求。二、強(qiáng)化宣傳、營(yíng)造良好氛圍抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營(yíng)造強(qiáng)有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進(jìn)車(chē)輛。由省分綜合部統(tǒng)一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車(chē)輛實(shí)現(xiàn)全覆蓋。實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳、教育和提醒的統(tǒng)一，發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統(tǒng)媒體，全面、深入報(bào)道專(zhuān)項(xiàng)整治重大行動(dòng)，隨時(shí)關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地進(jìn)行追蹤報(bào)道，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)。截止活動(dòng)結(jié)束時(shí)，全省共計(jì)編制專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)周報(bào)78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動(dòng)播放宣傳教育片2周；三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)短信、微信等新興媒體優(yōu)勢(shì)，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開(kāi)展宣傳教育，其中版納維護(hù)中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進(jìn)行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500余人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀后感50余篇。三、固本培元、推動(dòng)安全體系建設(shè)一是加強(qiáng)省分機(jī)關(guān)、各單位道路交通安全管理制度建設(shè)，完善了道路交通安全管理制度?；顒?dòng)期間，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)*******工作管理辦法的通知》，對(duì)道路交通安全管理章節(jié)進(jìn)行了補(bǔ)充，對(duì)組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、駕乘人員管理、車(chē)輛管理、信息匯報(bào)、考核評(píng)比等方面進(jìn)行明確規(guī)定，規(guī)范各類(lèi)管理臺(tái)帳，減少管理漏洞。二是組織建立健全了全省專(zhuān)兼職駕駛員和車(chē)輛檔案，改變了以往車(chē)輛檔案不全、不規(guī)范的問(wèn)題，形成了全省統(tǒng)一的車(chē)輛管理臺(tái)賬。三是強(qiáng)化監(jiān)督檢查執(zhí)行落地。健全了對(duì)全省車(chē)輛管理人員的GPS監(jiān)控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊(cè)的檢查。四是加大對(duì)違章、違法行為的懲處力度。對(duì)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間違反車(chē)輛管理規(guī)定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員的行政責(zé)任。四、真抓實(shí)干，狠抓突出問(wèn)題整治根據(jù)重點(diǎn)整治項(xiàng)目，省分公司確定了本次整治行動(dòng)的重點(diǎn)，加大對(duì)慣性違章違紀(jì)行為的整治。整治行動(dòng)一開(kāi)始，在省分公司領(lǐng)導(dǎo)小組oo的帶領(lǐng)下，省分公司專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)小組深入到**個(gè)州市的**個(gè)區(qū)縣基層班組進(jìn)行督促檢查。各單位專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)小組成員也及時(shí)深入到各基層班組進(jìn)行行動(dòng)的督導(dǎo)工作，全省---個(gè)區(qū)縣實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。（一）酒駕、毒駕行為得到遏制活動(dòng)開(kāi)始后，各單位按照推進(jìn)計(jì)劃認(rèn)真落實(shí)專(zhuān)兼職駕駛?cè)藛T排查工作。共計(jì)對(duì)有飲酒習(xí)慣的人員組織談話(huà)---余人次，組織簽訂反酒駕責(zé)任書(shū)--余份，并對(duì)一名屢教不改的兼職駕駛?cè)藛T進(jìn)行了清退。通過(guò)活動(dòng)，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。（二）超速行為大幅減少一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉(xiāng)村公路的最高時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，各單位要根據(jù)管內(nèi)主要行駛路段狀況，分段提出行車(chē)途中的最高時(shí)速限制，在單位內(nèi)部進(jìn)行公示并督促駕駛員認(rèn)真落實(shí)。二是加大GPS監(jiān)控力度，尤其是加大了對(duì)省分、州市兩級(jí)綜合部經(jīng)理、車(chē)管人員的監(jiān)控力度，活動(dòng)期間，各單位均按要求上報(bào)了GPS監(jiān)控表，共計(jì)完成7659車(chē)次的監(jiān)控，各單位監(jiān)管人員的主動(dòng)性得到增強(qiáng)。三是加大對(duì)超速違章行為的查處和懲處力度。行動(dòng)期間，各單位共計(jì)查處違章超速行為29起，處罰32人次合計(jì)金額4680元。通過(guò)本次整治行動(dòng)，超速行為的到有效控制，GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛?cè)藛T安全意識(shí)大大提升。（三）駕車(chē)不安全行為得到有效控制加大了對(duì)無(wú)證駕駛車(chē)輛、疲勞駕車(chē)、不系安全帶、違反交通信號(hào)、爭(zhēng)道搶行、超員超載、帶病駕車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法載人、駕駛電動(dòng)車(chē)不戴安全帽以及車(chē)輛運(yùn)行中不按規(guī)定撥打接聽(tīng)手持電話(huà)等妨礙安全駕駛的不安全行為進(jìn)行查處，行動(dòng)期間，共計(jì)查處不安全行車(chē)行為3起，處罰4人次400元。（四）公車(chē)私用現(xiàn)象大大減少加強(qiáng)車(chē)輛管理，通過(guò)加強(qiáng)派車(chē)管理，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛出車(chē)的管控工作，嚴(yán)肅查處無(wú)派車(chē)單出車(chē)的現(xiàn)象。特別是通過(guò)GPS監(jiān)控、定點(diǎn)停車(chē)情況抽查加強(qiáng)了對(duì)基層班組車(chē)輛運(yùn)行的管控，大大減少了公車(chē)私用的現(xiàn)象。分公司對(duì)私自駕車(chē)行駛情況進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，免去職務(wù)、取消兼職司機(jī)資格。通過(guò)以上整治，公車(chē)私用現(xiàn)象大大減少。五、夯實(shí)基礎(chǔ)、降低安全風(fēng)險(xiǎn)一是加強(qiáng)車(chē)輛隱患排查。組織各單位對(duì)本單位所有車(chē)輛進(jìn)行了排查。通過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)了車(chē)輛隱患40余件，對(duì)裝載發(fā)電機(jī)的車(chē)輛進(jìn)行了加固；對(duì)磨損嚴(yán)重的輪胎進(jìn)行了更換；為所有車(chē)輛配貉了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對(duì)30余輛帶病車(chē)輛及時(shí)進(jìn)廠(chǎng)維修保養(yǎng)；對(duì)失去使用價(jià)值的9輛車(chē)上報(bào)審批處理。二是加強(qiáng)日常車(chē)輛維保管理。各分公司堅(jiān)持每周一次對(duì)機(jī)關(guān)車(chē)輛進(jìn)行檢查，同時(shí)在每次下現(xiàn)場(chǎng)中均認(rèn)真進(jìn)行車(chē)輛檢查，并根據(jù)檢查情況教育駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行分公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理規(guī)定，使駕駛員從思想認(rèn)識(shí)上得到提升。三是加強(qiáng)保險(xiǎn)管理工作。省分公司投入---萬(wàn)元對(duì)所有車(chē)輛的第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額進(jìn)行提高，統(tǒng)一提升至一萬(wàn)元。各分公司也加強(qiáng)了對(duì)租用車(chē)輛保險(xiǎn)額度的管理，對(duì)未按要求購(gòu)輅保險(xiǎn)的車(chē)輛堅(jiān)決不予租用。四是加大安全設(shè)施投入。省分公司在行動(dòng)期間，加大對(duì)行車(chē)安全的基礎(chǔ)硬件設(shè)施的投入，共計(jì)投入萬(wàn)元為各單位所有專(zhuān)兼職駕駛員配齊藍(lán)牙耳機(jī)、為所有車(chē)輛行車(chē)配備了記錄儀。大大增強(qiáng)了行車(chē)安全的可控性。五是加快專(zhuān)職駕駛員的技能鑒定工作。在省分公司人力資源部的支持下，省分公司組織專(zhuān)職駕駛員進(jìn)行了職業(yè)資格認(rèn)證工作，共有---名專(zhuān)職駕駛員參加了中高級(jí)職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)和考試。。六、存在的主要問(wèn)題為期100天的百日安全整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，通過(guò)公司上下的共同努力，道路交安全工作雖然取得了一定成效，但更多的則是教訓(xùn)，我們清醒的認(rèn)識(shí)到，公司的道路交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻，存在的問(wèn)題主要是：（一）兼職駕駛員能力參差不齊導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)增大隨著公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，車(chē)輛也在不斷增加，隨之而來(lái)的是兼職駕駛員隊(duì)伍的擴(kuò)大。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，各基層單位不斷提出考核需求，新增加的部分兼職駕駛?cè)藛T由于駕駛技能不夠嫻熟、駕駛經(jīng)驗(yàn)欠缺等多方面的因素，使得道路交通安全的風(fēng)險(xiǎn)加大。專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，--月--日---及--月--日 發(fā)生的重大交通安全事故，造成了---人死亡、---人重傷的后果。目前，公司仍有起交通事故還未處理完成，這些都給公司造成較大的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。（二）部分員工安全意識(shí)還比較淡泊通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)部分州市管理人員及駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)還很淡泊。一是個(gè)別區(qū)域仍存在非兼職駕駛員駕車(chē)的情況；特別是 管內(nèi)的部分區(qū)縣比較突出。二是部分專(zhuān)兼職駕駛員存在僥幸心理，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象偶有發(fā)生。在各基層單位均發(fā)現(xiàn)有不遵守規(guī)章的現(xiàn)象，尤其以接聽(tīng)電話(huà)不使用藍(lán)牙耳機(jī)、不按規(guī)定使用安全帶以及駕駛電動(dòng)車(chē)不戴安全帽現(xiàn)象比較突出。三是部分違章駕駛?cè)藛T對(duì)違章行為認(rèn)識(shí)不夠，認(rèn)為違章超速是為了工作、為了滿(mǎn)足上市公司對(duì)故障處理時(shí)限的要求。（三）違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生雖然公司加大了對(duì)違章違紀(jì)的監(jiān)控和懲處力度，但違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。一是違章超速屢禁不止。在整治期間，各單位均不斷發(fā)現(xiàn)和處理違章超速現(xiàn)象，二是違反出車(chē)制度的情況還很普遍。多數(shù)基層單位都存在先出車(chē)后派車(chē)的現(xiàn)象。三是部分基層班組負(fù)責(zé)人特權(quán)思想嚴(yán)重，帶頭違章違紀(jì)的現(xiàn)象比較突出。 均在整治期間發(fā)現(xiàn)了違紀(jì)跨界行駛的嚴(yán)重違紀(jì)情況，而且都存在基層管理人員帶頭違章違紀(jì)的現(xiàn)象。（四）車(chē)輛管理能力比較薄弱一是部分車(chē)管人員責(zé)任意識(shí)淡薄，未認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)違章違紀(jì)現(xiàn)象視而不見(jiàn)，甚至有些管理人員在上級(jí)檢查指出問(wèn)題時(shí)，還進(jìn)行辯解、搪塞。 車(chē)管人員對(duì)待公司要求的道路交通安全檢查手冊(cè)的檢查和填寫(xiě)比較馬虎、執(zhí)行要求折扣較大。二是監(jiān)督檢查不到位。目前大多車(chē)管人員均為兼職，由于自身工作量比較大，平時(shí)僅僅將工作落實(shí)在簿冊(cè)填寫(xiě)上，自身深入現(xiàn)場(chǎng)掌握情況有限，不能對(duì)車(chē)輛存在的問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效監(jiān)督。三是維護(hù)保養(yǎng)工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。由于車(chē)輛使用頻率高、行駛路況差，需經(jīng)常性、定期性的維護(hù)保養(yǎng)，但大部分駕駛員普遍對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能不掌握，導(dǎo)致車(chē)輛維護(hù)不及時(shí)，重使用、輕保養(yǎng)的現(xiàn)象比較突出。代維管理中心昭通維護(hù)中心在這方面問(wèn)題比較突出。四是部分單位借口費(fèi)用不足，對(duì)部分車(chē)輛的維修不及時(shí)，導(dǎo)致部分車(chē)輛帶病上路，給道路交通安全管理帶來(lái)巨大的隱患。在檢查中發(fā)現(xiàn)，部分單位車(chē)輛存在輪胎磨損嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)艙滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重等影響行車(chē)安全的現(xiàn)象，基層班組多次反映，但單位主管部門(mén)一直不予處理，存在不作為的現(xiàn)象，給公司的安全生產(chǎn)帶來(lái)極大的隱患。4．目前，各部門(mén)車(chē)輛派出后的車(chē)輛動(dòng)態(tài)、駕駛員動(dòng)態(tài)難以實(shí)時(shí)掌握，是車(chē)輛管理的一個(gè)盲區(qū)和軟肋。5．駕駛員技能水平參差不齊。由于受客觀條件和駕駛員自身因素的影響，駕駛員的駕駛技能也往往只停留在“會(huì)開(kāi)車(chē)”的層次上，多數(shù)駕駛員對(duì)現(xiàn)有的駕駛水平缺乏精益求精的進(jìn)取態(tài)度，實(shí)戰(zhàn)意識(shí)不強(qiáng)，只會(huì)一般的駕駛操作，對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)基本常識(shí)和技能的掌握較差。七、下階段工作措施100天的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，但道路交通安全管理的形勢(shì)仍不容樂(lè)觀，各級(jí)管理人員還不能掉以輕心，還需要進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理天天講、月月抓、年年管的意識(shí)，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)、盡心竭力、履職盡責(zé)。（一）提高認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變思想、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)道路交通安全是關(guān)乎公司發(fā)展、員工幸福的大事，各級(jí)管理人員都要準(zhǔn)確把握，提高認(rèn)識(shí)。要摒棄各種輕視思想、老好人思想，確實(shí)轉(zhuǎn)變認(rèn)識(shí)、改變觀念、增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。對(duì)道路交通安全工作要常抓不懈，加強(qiáng)指導(dǎo)和管理工作。要把道路交通安全工作當(dāng)做一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作進(jìn)行部署落實(shí)，并帶頭執(zhí)行，加強(qiáng)監(jiān)管。（二）強(qiáng)化宣傳教育、實(shí)現(xiàn)宣教活動(dòng)常態(tài)化宣傳教育工作要長(zhǎng)期抓，不能“搞活動(dòng)就抓一抓，搞完活動(dòng)松一松”。要把交通安全宣傳教育培訓(xùn)列入經(jīng)營(yíng)工作重要議事日程，長(zhǎng)期堅(jiān)持，進(jìn)一步打牢廣大員工的安全思想防線(xiàn)。首先解決安全意識(shí)淡薄的問(wèn)題。要適時(shí)開(kāi)展專(zhuān)題教育、技能培訓(xùn)和警示教育，進(jìn)一步提升全員的安全意識(shí)。其次是要同公司安全生產(chǎn)相結(jié)合，廣泛開(kāi)展宣傳，要充分利用各種媒體，結(jié)合班組文化建設(shè)，同步開(kāi)展安全教育。再次是要強(qiáng)化專(zhuān)兼職駕駛?cè)藛T的技能培訓(xùn)，加強(qiáng)培訓(xùn)工作的針對(duì)性，可邀請(qǐng)部分駕校、技工學(xué)校以及廠(chǎng)家人員對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行培訓(xùn)，努力提升專(zhuān)兼職駕駛?cè)藛T的業(yè)務(wù)技能。最后，要積極爭(zhēng)取各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持，加大對(duì)宣教活動(dòng)的投入。（三）保持高壓態(tài)勢(shì)、堅(jiān)持嚴(yán)打“兩違”違章違紀(jì)是安全工作最大的殺手，每一件安全事故中都或多或少存在這樣和那樣的不規(guī)范行為。為此，我們要利用本次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的有力時(shí)機(jī)，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)、堅(jiān)持嚴(yán)打兩違不放松。一是要繼續(xù)堅(jiān)持周道路交通安全通報(bào)制度。加強(qiáng)對(duì)兩違的查處力度。同時(shí)要逐步考慮加強(qiáng)對(duì)不作為的管理人員的懲處。二是各單位要比照省公司模式，加強(qiáng)對(duì)基層車(chē)管人員的管理，加強(qiáng)兩違的查處力度。三是完善駕駛?cè)藛T管理，完善駕駛?cè)藛T退出機(jī)制。要加強(qiáng)“兩違”管理，建立“兩違”臺(tái)賬，對(duì)屢教屢犯、屢罰屢違人員要從重從嚴(yán)懲處。（四）預(yù)防為主、防控結(jié)合一是堅(jiān)持抓牢檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)。各級(jí)車(chē)管人員要嚴(yán)格堅(jiān)持道路交通安全檢查制度，實(shí)行逐級(jí)監(jiān)管機(jī)制，省分公司每季要對(duì)各單位的車(chē)管人員落實(shí)情況進(jìn)行1次檢查；各單位每季要對(duì)各基層班組的落實(shí)情況進(jìn)行1次檢查；大型的基層班組要進(jìn)行兩級(jí)監(jiān)管。二是建立問(wèn)題發(fā)現(xiàn)機(jī)制。對(duì)各級(jí)監(jiān)管人員要明確監(jiān)管的質(zhì)量要求，對(duì)長(zhǎng)期監(jiān)管不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的要按不作為人員處理。三是要加強(qiáng)車(chē)輛維修保養(yǎng)。要建立電子維修檔案，詳細(xì)記錄車(chē)輛的故障問(wèn)題、維修保養(yǎng)時(shí)間、維修保養(yǎng)次數(shù)等，實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，從而有針對(duì)性的加強(qiáng)管理和使用，使車(chē)輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)、安全可靠。四是要堅(jiān)持基層班組日安全布絡(luò)。各基層班組要按公司班組管理的要求，堅(jiān)持每日安全布貉，