04-11一級建造師公路工程實務(wù)真題及答案

1/98實用精品文檔一級建造師公路工程管理與實務(wù)真題2004年A．30B．50是()。AB段AB淤A．光面爆破B．預(yù)裂爆破CD爆破A．泥結(jié)碎石B．級配碎石CD砂礫A．三輥軸機組鋪筑B．滑模機械鋪筑CD．碾壓混凝土A．乳化瀝青B．煤瀝青2/98實用精品文檔AB為()。A．防止開裂B．增加和易性CD．減少麻面A．硬巖地層B．破碎巖層CD地層3/98實用精品文檔C發(fā)電機組維持供電)。A．特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)B企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)C、二級企業(yè)D．一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)()。A．一級一般質(zhì)量事故B．二級一般質(zhì)量事故CD．二級重大質(zhì)量事故應(yīng)是()。A．設(shè)計單位B．監(jiān)理單位4/98實用精品文檔施有()。地面以下設(shè)置滲溝。滲澆灑透層瀝青的是A青層被污染B。A礦粉B．石屑CD．石灰A．梁式B．剛構(gòu)式D5/98實用精品文檔合為模板、支架、拱架自AB產(chǎn)生的水平荷載AB志、標(biāo)線外，還包括()。C導(dǎo)設(shè)施D．可變信息標(biāo)志A．全面考核建設(shè)成果B．檢查施工合同的執(zhí)行情況CD．對建設(shè)項目進行綜合評價E等級(提出建議書)析題求，然后對地基進行6/98實用精品文檔部分邊坡坍何處理方為有效?塌外，還有哪些常見病害?有：邊坡沖溝、防護體滑落、防邊坡坡度筑法對7/98實用精品文檔制作為質(zhì)量控制關(guān)鍵底和墩頂之序的作用是什么?、下節(jié)梁設(shè)立相對梁的什么位置?。8/98實用精品文檔測，并進行了初步(測)試方法。統(tǒng)相似的調(diào)(測)試內(nèi)容有哪些?答案：測)試應(yīng)在全部或者主要子合要求后進行。系統(tǒng)調(diào)(測)試可以按一個”法：“子系統(tǒng)”是指部分背景資料9/98實用精品文檔質(zhì)量管b與試驗的目的是什么?注意事項等內(nèi)容。普通組長進行交待。交待時，對所10/98實用精品文檔實上級技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)的、新技術(shù)的推行驗收制度，設(shè)計變更工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點測量資自的測量成果進行：確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機行的重要工序11/98實用精品文檔的具體體累加總分)*總分=總得分)用支出。在發(fā)生經(jīng)濟業(yè)制內(nèi)部故障成本和外部且分析法料合格證效益。?材料采購的方式些?12/98實用精品文檔。業(yè)下度，結(jié)算時首先要幾個方面：13/98實用精品文檔2、用護面墻防護的挖方邊坡不宜陡于()，并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊3、排水溝沿路線布設(shè)時，應(yīng)離路基盡可能遠一些，距路基坡腳C.3~4mD.5~6m4、拱橋輕型橋臺適用于()以內(nèi)的小跨徑拱橋和橋臺水平位移量14/98實用精品文檔、根據(jù)路面工程施工的自身特點，在確定施工方案和進度計劃A.平行流水法A.0~60B.0~70C.0~80D.0~908、級配碎石路拌法施工平地機攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為A.1.25~1.35B.1.30~1.40C.1.40~1.50D.1.45~1.559、一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試先張法預(yù)制梁(板)承力臺座由混凝15/98實用精品文檔A.建設(shè)單位A.其他直接費A.40~50cm50cmA.項目建議書款。16/98實用精品文檔18、投標(biāo)文件的內(nèi)容必須使用招標(biāo)文件第()中提供的格式或大A.第一卷A.一年B料C.篩選礫石僅適用于三級及三級以下公路的瀝青表面處治或拌A.Ⅰ17/98實用精品文檔A.標(biāo)線的橫斷位置、標(biāo)線線形A.監(jiān)控分中心的網(wǎng)絡(luò)測試表示影響大小A.建立安全管理制度A.混凝土重力密度18/98實用精品文檔A.工程已按施工合同和設(shè)計文件要求建成，具有獨立使用價值A(chǔ).統(tǒng)籌規(guī)劃19/98實用精品文檔方案等施工準(zhǔn)備工作。試題答案：A案：C20/98實用精品文檔請參見教材中請參見教材中請參見教材中裝要求1B413032橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點和受力BB21/98實用精品文檔22/98實用精品文檔施工機械設(shè)備事故的預(yù)防措施和處理懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工(撓23/98實用精品文檔(2)事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、造成工程損傷狀況、傷亡人數(shù)和直接碾壓混凝土等五種方法。24/98實用精品文檔;25/98實用精品文檔6)計算所需生產(chǎn)要素(工、料、機)及平衡分期的需要量，編制材(2)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人指揮運輸車輛，以保證攤鋪機的均勻連續(xù)作意調(diào)整攤鋪機的行駛速度;(5)在攤鋪機前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶造物伸縮縫;3)攤鋪機起步速度要慢，并調(diào)整好預(yù)留高度攤鋪結(jié)束后立即碾26/98實用精品文檔后一起碾壓;2006年一級建造師《管理與實務(wù)(公路工程)》1．沿河路堤河岸沖刷防護工程中，屬于間接防護的是()。ABCD．順壩A溝B．滲溝C．滲井D．截水溝3．預(yù)裂爆破的主要目的是()。A．為了節(jié)省炸藥B．為了加強巖石的破碎效果C．形成D帶砂礫做為路面基層時，應(yīng)控制其()。C應(yīng)力D．壓實度和CBR值A(chǔ)BCD．防水層混凝土的運輸質(zhì)量、防止離析現(xiàn)象發(fā)生，在裝車時應(yīng)()。27/98實用精品文檔AB從車尾到車頭順序裝料()。徑()。ABC．長開挖D．弱支撐A．控制風(fēng)機的震動B．火災(zāi)排煙處理C．控制隧道內(nèi)的D的濕度線每車道()。別與()。()。A1.21％B．98.19％C．100％D．109.64％14．瀝青加熱溫度的控制范圍是()。A．120~150℃B．140~165℃C．150~170℃D．160~28/98實用精品文檔15．橋梁基礎(chǔ)施工中，鋼套箱圍堰施工工序為()。A→鋼套箱制作→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱B下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱C→澆筑混凝土→下沉→拆除鋼套箱D→就位→下沉→清基→澆筑混凝→拆除鋼套箱()時段澆筑。ABC低氣溫D．任意17．采用預(yù)裂爆破法施工隧道時，其分區(qū)起爆順序為()。一環(huán)的()。ABCD長度辦理()的依據(jù)。A．月預(yù)算B．月結(jié)算C．月決算D．月核算應(yīng)是()。A．編制初步設(shè)計文件B．進行項目可行性研究C．列入D工圖文件21．山嶺地區(qū)的雨期路基施工一般應(yīng)選擇在()地段進行。A．砂類土B．巖石C．碎石D．重黏土E．膨脹土()。29/98實用精品文檔劑方式分為()。ABC．風(fēng)管式D．巷道式導(dǎo)沒施、里程標(biāo)、公路界碑外，還包括()等。E()及通信管道工程等組成。A．柴油發(fā)電機系統(tǒng)B．光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)C．全球定位系統(tǒng)(GPS)DE．光電纜工程26．在工程質(zhì)量檢驗時，石方路基的實測項目有()。度A．水泥B．生石灰C．粉煤灰D．粗砂E．石屑()根鋼絲捻制而成。29．水泥混凝土路面斷板的防治措施有()。A．加鋪瀝青磨耗層B．提高基層施工質(zhì)量C．路基要做D制水泥混凝土水灰比E．嚴(yán)格掌握切縫時間負責(zé)對此質(zhì)量事故進行調(diào)查處理的單位有()。A．國務(wù)院交通主管部門B．省級交通主管部門C．縣級DE．施工單位(一)30/98實用精品文檔借方量大，借方的含石量40％~60％。地表層以黏土為主，其中K7+200~K9+800段，地表層土厚7~8m，土的天然含水量為40％~52％，地表無常年積水，孔隙比為1.2~1.32，屬典型的軟土地基。。械是否妥當(dāng)？說明理由。背景中的機械設(shè)備事故?(二) (1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度：(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度；(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度；(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。道另一端流出后立即終止。31/98實用精品文檔(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥和骨料；(2)合理設(shè)計混凝土配合比，水灰比不宜過大；(3)嚴(yán)格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。(三)序及工藝的內(nèi)容。。32/98實用精品文檔驗與測試?5．集成后的收費系統(tǒng)應(yīng)該進行哪些方面的系統(tǒng)調(diào)(測)試?(四)要求，將可能導(dǎo)致橋面內(nèi)容?說明合格材33/98實用精品文檔(五)材料采購計劃的順序進行材求(摘要)：(1)對于碎石提出了可松散性要求。(2)為區(qū)分砂的粗細度，提出了砂的平均密度和濕度要求。(3)對于水泥，提出了針入度的要求。34/98實用精品文檔三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)(一)1．不合理。(1分)原因有：(1)軟基深度較深、面積大(工程經(jīng)濟性較差)。(2分)(2)地表無常年積水、土質(zhì)呈軟塑~可塑狀態(tài)(施工速度慢)。(2分)2．整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓實→拔管(4分)3．還應(yīng)考慮(1)土質(zhì)的工程特性；(1分)(2)機械運行情況；(1分)(3)運距和氣象條件；(1分)(4)相關(guān)工程和設(shè)備的協(xié)調(diào)性。(1分)不妥當(dāng)。(1分)不應(yīng)選擇布料機和滑模攤鋪機。(2分)4．(1)肇事者和肇事單位均應(yīng)如實上報，并填寫"機械事故報(2)必須對相關(guān)責(zé)任人進行批評教育和追究責(zé)任，對非責(zé)任事故也要總結(jié)教訓(xùn)。(2分)(3)在機械事故處理完畢后，將事故詳細情況記錄。(1分)(二)(或設(shè)計變更)，(1分) 2．不完善，(1分)設(shè)置預(yù)拱度時還應(yīng)考慮支架在荷載作用下的非彈性沉陷和張拉上拱的影響。(2分)支架預(yù)壓的目的是為了收集支架地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。(2分)3．預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸(砂輪切割機)下料，(1分)預(yù)應(yīng)力張拉過程中應(yīng)控耐張拉應(yīng)力和伸長值兩項指標(biāo)，(2分)以張拉應(yīng)力控制為主(以伸長值作為校核)。(1分)飽滿和出漿，并使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥濃漿為止。(2分)35/98實用精品文檔5．(1)避免出現(xiàn)支架下沉；(2)避免脫模過早，以及模板的(三)1．交通工程的施工組織設(shè)計還應(yīng)重點考慮：機電設(shè)備的測試(1分)、各(子)系統(tǒng)的調(diào)試及聯(lián)動調(diào)試(1分)、缺陷責(zé)任期內(nèi)的服務(wù)計劃(1分)。2．到場設(shè)備開箱的檢查應(yīng)由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加(1備件等隨機資料，并做好詳細記錄，并簽字認(rèn)可(3分)。設(shè)備安裝驗和測試(1分)。料、施工機械三個計日工表(3分)。4．收費系統(tǒng)可以分成：(A)收費車道計算機系統(tǒng)、(B)收費5．集成后的收費系統(tǒng)應(yīng)進行如下內(nèi)容系統(tǒng)調(diào)(測)試：(1)網(wǎng)絡(luò)測試、(2)功能測試、(3)性能測試、(4)可靠性測試、(5)安全性測試、(6)可維護性測試、(7)易用性測試。(每一個內(nèi)容(四)1．(1)可以減少臨時用地面積；(2分)(2)可以降低場內(nèi)運輸費用(2分)2．采用雙導(dǎo)梁架橋機更適合本橋。(2分)(1)梁體較重，雙導(dǎo)梁更合適，而龍門架對橋位處地形要求高。(2分)(2)橋梁較長，龍門架吊裝速度慢，影響進度(2分)(3)吊裝上重物后要長距離行走、龍門架安全性差(2分)3．不行。(1分)墩柱較高、鋼筋骨架可能變形，應(yīng)在鋼筋骨架四周，從下到上的均勻設(shè)置墊塊。(2分)4．可能導(dǎo)致產(chǎn)生橋面鋪裝病害。(2分)(1)控制主梁施工的預(yù)拱度(1分)(2)保證橋面防水混凝土強度(1分)(3)提高橋面鋪裝的施工質(zhì)量(1分)5．(1)施工方法的確定(1分)(2)施工機具的選擇(1分)36/98實用精品文檔(3)施工順序的安排(1分)(4)流水施工的組織(1分)6．(1)不應(yīng)只考慮價格因素。(1分)(2)供方資信狀況、(1分)業(yè)績及信譽、(1分)生產(chǎn)及供貨保證能力、(1分)質(zhì)量保證能力、(1分)售后服務(wù)保證能力。(1(五)1．不合理(1分)。應(yīng)按工程量清單→材料需用量計劃→材料供應(yīng)計劃→材料采購計劃→材料用款計劃。(2分)2．第(1)條不合理。(1分)因為碎石應(yīng)提出強度和耐磨性要求。(2分)第(2)條不合理。(1分)因為應(yīng)采用細度模數(shù)和平均粒徑區(qū)分砂的粗細度。(2分)第(3)條不合理。(1分)因為水泥應(yīng)提出化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)(抗壓強度和抗折強度)要求。(2分)能是因為運雜費(1分)、場外運輸損耗率(1分)、采購及保管費(1分)的增加而引起。物耗管理的辦法有：(1)量差控制。(或節(jié)約降耗、控制物耗)(1分)(2)量差考核。(1分)(3)推行限額領(lǐng)料制度。(1分)4．不正確(1分)。應(yīng)采用整修的辦法進行處理(2分)。5．屬于三級-般質(zhì)量事故(或一般質(zhì)量事故)(1分)。項目部省級質(zhì)量監(jiān)督站(1分)。構(gòu)檢定，而不能直接使用。(1分)當(dāng)儀器超過了規(guī)定的周檢確認(rèn)時間間隔而未 37/98實用精品文檔2007年一級建造師《管理與實務(wù)(公路工程)》1．下列各類擋土墻，屬于柔性結(jié)構(gòu)物的是()。AB擋土墻C．壁板式錨桿擋土2．可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是()。的振動方法是()。AB率、高振幅C．低頻率、高D4．路面基層在整個路面中的主要作用是()。ABCD．降噪0凈矢高為f，計算矢高為f，則該拱橋的矢跨比為()。0A．f/lB．f/lC．f/lD．f/l0000的撞擊作用和()。A．溫度變化作用B．基礎(chǔ)變位作用C．汽車撞擊作用D縮及徐變作用8．采用新奧法施工的隧道，其開挖方法一般為()。A爆法B．沉管法C．盾構(gòu)法D．蓋挖法38/98實用精品文檔包企業(yè)資質(zhì)劃分為()。標(biāo)記和()等構(gòu)成的。標(biāo)心之間收費業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、()、時鐘等的通信。ABCD．辦公信息路面施工之間的進度計劃搭接關(guān)系是()。13．滑坡體土方的正確開挖方法是()。14．公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測試的標(biāo)準(zhǔn)方法是()。15．公路工程的間接費是由企業(yè)管理費和()兩項組成的。費16．對于可調(diào)價的公路工程合同，在截止投標(biāo)日之前的()天A．7B．14C．28D．3017．在下列試驗項目中，屬于標(biāo)準(zhǔn)試驗的是()。A．砂的性能試驗B．混合料的配合比試驗C．瀝青混凝D件的驗證試驗39/98實用精品文檔時綜合評價為優(yōu)良的必要條件是()。19．公路工程中，配備最普遍的技術(shù)工人是測量工和()。ABCD．混凝土工()。A％B．40％C．30％D．20％A．最小強度B．級配C．抗彎拉強度D．最大粒徑22．馬歇爾試驗的技術(shù)指標(biāo)包括()。E平衡重為計算機系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、()等。A．視頻監(jiān)視系統(tǒng)B．地理信息系統(tǒng)C．內(nèi)部對講系統(tǒng)D．信息發(fā)布系統(tǒng)E．安全報警系統(tǒng)行并為施工創(chuàng)造物質(zhì)技術(shù)條件的項目有()。E種資源需要量及其供應(yīng)26．下列關(guān)于隧道施工的安全要點的說法，正確的有()。40/98實用精品文檔27．公路工程的直接工程費是指()之和。28．工程量清單匯總表中的項目包括()。29．專用架橋機可按()的不同進行分類。30．產(chǎn)生無機結(jié)合料基層裂縫的原因可能有()。A．集料級配中細料偏少B．碾壓時含水量偏大C．成型D含泥量較高E．路基發(fā)生不均勻沉降(一)速公路M合同段(K17+300~K27+300)，主要為件中，工程量清單列有挖方41/98實用精品文檔(二)配置了以下主要施工機械和設(shè)備：反循環(huán)鉆機、配備哪42/98實用精品文檔橋承臺屬于高樁承(三)任(四)43/98實用精品文檔，施工人員發(fā)現(xiàn)其中一段石應(yīng)檢測哪兩項指請通過計算(要求列出計算過程)，從生產(chǎn)能力為160t／h、240t／小時計算。)(五)44/98實用精品文檔流水節(jié)拍(天)1#排架2#排架3#排架墩身施工(B)152015蓋梁施工(C)101010(注：表中排架由基礎(chǔ)、墩身和蓋梁三部分組成)寸和標(biāo)高這兩項隱蔽工程進行了檢查和驗收，賠。1.計算排架施工的流水工期(列出計算過程)，并繪制流水橫道45/98實用精品文檔三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)(一)1.(1)公路工程設(shè)計變更分為重大設(shè)計變更、較大設(shè)計變更和一般設(shè)計變更。(3分)(2)屬于較大設(shè)計變更。(1分)因為單項變更金額達到720萬元(2400000×(19-16)=7200000元)，超過500萬元的規(guī)定。 2.(1)不應(yīng)采用平地機整平。(2分)因含石量為66％，整平應(yīng)采用大型推土機輔以人工進行。(2分)(2)不應(yīng)采用豎向填筑法。(2分)土石路堤只能采用分層填筑，分層壓實。(2分)3.不應(yīng)該實測彎沉法。(2分)還應(yīng)實測平整度。(2分)分)(二)1.(1)屬于高處作業(yè)特級。(2分)(3)系安全帶、戴安全帽、穿軟底鞋(3分)行拆除時必須征得項目負責(zé)人的同意。(2分)不允許載人電梯搭載貨物。(1分)46/98實用精品文檔輸送泵、混凝土攪拌站(3分)不適用于本橋的：懸臂式掘進機、架橋機(2分)(三)程分項承包資質(zhì)。(4分)(1)將收費原始數(shù)據(jù)上傳收費站(計算機系統(tǒng))；(2)接收收費站下傳的收費運行參數(shù)(費率表、黑白名單、同步時鐘、免費車、系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)等);(4)通信中斷時具有獨立工作能力，可降級伸用;(5)為車輛提供控制及收費信息;(6)將各種違章報警信號實時上傳給收費站。(每條1分，最(1)工程變更對項目目標(biāo)的影響；(2分)(2)有關(guān)合同條款、會議和通信記錄。(2分)(1)首先應(yīng)由一方提出工程變更；(1分)(3)雙方協(xié)商一致簽署補充協(xié)議后確認(rèn)變更。(1分)(四)47/98實用精品文檔1.需采購：石灰、粉煤灰、碎石、砂和礦粉五種。(5分)材料采購中應(yīng)取樣試驗，產(chǎn)品合格后才能采購。(3分)2.石灰類材料主要需檢驗：有效鈣和氧化鎂的含量。(2分)鋪筑現(xiàn)場的平均運距為最小。(4分)×11.25×2.4=343440(t)(4分)(2)計算選擇瀝青攪拌站類型343440÷140÷8=306t／h.因320t6.索賠對象不恰當(dāng)(1分)。路面施工單位不應(yīng)該向路基施工單 (五)2.不合理。(1分)因為按照索賠的一般要求，由于需要加強橋 3.不完善。(1分)檢查項目還應(yīng)有：土質(zhì)情況、地基處理(248/98實用精品文檔可以提出工期和費用索賠。(3分)m)范圍內(nèi)取砂。(2分)違反了《公路法》的規(guī)定(2分)。 (2分)。一、單選題(1×20=20分)土，在面層與基層間鋪設(shè)()。A2、某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是()。A爆開挖B土機破碎開挖處宜設(shè)置()49/98實用精品文檔4、下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是()。該工程最適合采用的換填方法是()。()。7、橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是()。8、山嶺隧道復(fù)合式襯砌中防水層的施工時間應(yīng)在()。A期支護變形基本穩(wěn)定前B砌施工作業(yè)后C期間D穩(wěn)定后，二次襯砌施工前標(biāo)和()。A標(biāo)志50/98實用精品文檔性券，一次性紙質(zhì)二維條形碼券和()三種。C．非接觸式IC卡D．接觸式IC卡是()。A工人C1m以內(nèi)不許堆土或堆放物料個作業(yè)區(qū)段正確的施工工藝順序是()。A．?dāng)備伷秸駝幽雺骸謱犹钪鷻z測簽認(rèn)B平整→檢測簽認(rèn)→分層填筑→振動碾壓C整→振動碾壓→檢測簽認(rèn)D→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓13、下列檢測方法中，屬于動態(tài)檢測彎沉值的是()。A子密度濕度儀法)架設(shè)法A．簡易型鋼導(dǎo)梁B機D門架51/98實用精品文檔臺階開挖法和分部開挖法。全斷面開挖法的主要特點是()。組織方式，能滿足工期要求的是()。A．組織3個施工隊，每個施工隊55人B．組織4個施工隊，每個施工隊55人C．組織4個施工隊，每個施工隊40人D．組織5個施工隊，每個施工隊30人B加大水泥用量CD凝水泥18、單價合同工程量清單所列工程數(shù)量是指()。A發(fā)生的數(shù)量B確認(rèn)的數(shù)量D數(shù)量19、為控制懸臂澆注鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，應(yīng)在()A橋臺頂面B梁頂面D的是()。A．在某渡口下游180m處挖砂B道洞口外160m處取土52/98實用精品文檔C型橋梁下游210m處挖砂D．在某大型公路橋梁上有210處挖砂21、下列屬于橋梁工程設(shè)計中偶然作用的有()。22、SMA路面施工各環(huán)節(jié)中需控制()。23、下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂縫的有()。24、瀝青面層的細集料可采用()。E施工單位采取了下述滑坡防治措施。其中正確的有()。A坡表面的積水坑，并封堵裂縫B修筑環(huán)形截水溝53/98實用精品文檔26、復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項目包括()。查、()。()。A情況決定是否制定應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援B輸，嚴(yán)禁作業(yè)人員攜帶進洞C機或帶有輔塵器的干式鑿巖機D在洞內(nèi)的行走速度不得超過25m/minE必須保持通風(fēng)防毒29、鉆孔灌注樁施工中，制備泥漿的主要作用有()。A．冷卻鉆頭D．防止坍孔的投標(biāo)文件包括()。A擔(dān)保B書54/98實用精品文檔：中部鉆眼的：標(biāo)管理，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。(題目為安全員)核)修建等。2.原題為清表后進行測量，隨后進行路基填筑。錯誤，應(yīng)該先施工放樣與斷面測量，然后要對路基原地面處理合格后方能進行路基填55/98實用精品文檔：提出工程變更→分析提出的工程變更對項目目標(biāo)的影響→分析有關(guān)價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價款。承包人在確定變更后 56/98實用精品文檔A輪用熱料填補，灑機制砂。網(wǎng)絡(luò)、合同30分57/98實用精品文檔如按照路面線性流水(題目未明確養(yǎng)護時間，可以認(rèn)為25天完成基來了，呵呵并且上CPBPD(P84)、D(P94)、C(P99)25、ABDE(P14)26、ABD(P87)27、ACE(P153)28、CD(P165)ABCDPABDP354)58/98實用精品文檔1．路堤填筑前，應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強度和()。C．CBR值2．土質(zhì)路塹混合挖掘法是指()混合使用。A法設(shè)施是()。4．不屬于嵌鎖型粒料基層的是()。59/98實用精品文檔5．瀝青碎石瑪脂混合料屬于()結(jié)構(gòu)。A．密實-懸浮B6．特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用()水泥。7．采用重力式U型橋臺的單跨拱橋全長是指()之間的距離。8．斜拉橋主塔的受力性質(zhì)主要是()。較，其計算荷載還應(yīng)考慮 ()。A．縱向風(fēng)力B風(fēng)力10．關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法，不符合規(guī)定的是()。A成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線B斯地段輸電線必須使用膠皮線C電線60/98實用精品文檔11．省級高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級管理機構(gòu)的組成是()。12．下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗項目的是()。13．關(guān)于路基土方施工安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是()。A的情況B手架挖土?xí)r，視具體情況確定是否采取安全防護14．公路工程建設(shè)項目竣(交)工驗收期間，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)進行工程A．施工單位B督機構(gòu)15．關(guān)于測量儀器使用和保管的說法，錯誤的是()。A的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)項目總工簽認(rèn)確定B器檔案的原件必須隨儀器裝箱C認(rèn)間隔的儀器必須停止使用D嚴(yán)禁將帶支架的儀器橫扛肩上61/98實用精品文檔輪流工作各8小時，則每個施工班組應(yīng)配置的人數(shù)為()人。A．6B．23D．90差控制的是()。19．下列措施中，可防止水泥穩(wěn)定土基層裂縫的是()。B取消其()內(nèi)參加依法必須進行招標(biāo)的項目的投標(biāo)資格。62/98實用精品文檔21．粉煤灰路堤的組成除路堤主體部分外，還包括()。22．關(guān)于瀝青混凝土路面施工時選用瀝青的說法，正確的有()。B小的瀝青D瀝青E時，可采用不同標(biāo)號摻配的調(diào)和瀝青23．關(guān)于隧道淺埋段開挖施工技術(shù)的說法，正確的有()。A巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法或雙側(cè)壁導(dǎo)B較好時可采用全斷面法開挖DV巖，宜待圍巖穩(wěn)定后再做襯砌E宜采用錨桿、超前小導(dǎo)管注漿加固圍巖等輔助24．在流沙段開挖隧道，可采用的治理措施有()。A．必要時采取井點法降低地下水位B漿法固結(jié)圍巖C，先挖后護D較干燥圍巖處，應(yīng)盡快打入錨桿或施作噴射混E撐進行支護態(tài)軸重檢測系統(tǒng)主要由稱A輛檢測器B據(jù)采集處理器63/98實用精品文檔26、公路工程施工中，遇有六級(含六級)以上大風(fēng)、濃霧、雷雨等進行()作業(yè)。27．在鉆孔灌注樁施工中，埋設(shè)護筒的主要作用有()。28．關(guān)于瀝青混凝土攪拌設(shè)備和工藝的說法，錯誤的有()。A作量和工期來選擇攪拌設(shè)備的生產(chǎn)能力和移動方式B應(yīng)略高于瀝青加熱溫度C量高的強制間歇式攪拌設(shè)備D格按施工圖設(shè)計用量進行拌合E至工地時，車廂底板及周壁應(yīng)涂一薄層29．下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有()。A．集料級配差，混凝土和易性差C初凝時間D導(dǎo)管埋置深度偏小法正確的有()。A．對掛籃預(yù)壓消除非彈性變形64/98實用精品文檔(五)題各(一)背景資料H下： (1)邊坡采用預(yù)裂爆破，路基主體盡量采用深孔爆破，局部采用鋼(2)采用直徑8cm的鉆頭鉆孔，利用自行式鑿巖機或潛孔鉆一次鉆(3)爆破順序采用從上至下的分臺階，順路線方向縱向推進爆破，(4)邊坡預(yù)裂爆破孔間距為1m，采用“方格型”布置，按水平方向時未通過，退回后由施工單位重新修65/98實用精品文檔班)和6臺自卸汽車(每臺作業(yè)率300m2/臺班)配合裝運石方，其施工完成后，對路基工程進行了質(zhì)量檢驗，其中針對K20+300~K路段，實測。要多少天？(列1．采用“方格型”布置(1分)，按水平方向控制炮桿位置錯誤(1分)。分)。2．不恰當(dāng)(1分)。因為除考慮《爆破安全規(guī)程》中露天爆破安全距離(2分)。3．工作天數(shù)=140000/(2×720)=97.2=98天(4分)。共4分)。(二)背景資料66/98實用精品文檔m過三階段確定了混合料的、月份瀝青(元/t)柴油(元/升)玄武巖(元/m3).9200 答案：1．主要作用是防止反射裂縫。(防止水泥面板的接縫反射到新鋪的瀝青路面上)(3分)。分)。3．目標(biāo)配合比設(shè)計階段(1分)、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段(1分)、67/98實用精品文檔(1分)。至少要拌制的盤數(shù)：85904÷3=28635(盤)(2分)。.3+0.35×4280/3800+0.15×6.13/5.9+0.2×=4338×(0.3+0.394+0.156+0.215)=4619.97萬元(6分)(三)背景資料應(yīng)采用全斷面開挖。同68/98實用精品文檔壓為110~220V.同時壓在下的原則，敷設(shè)時還要求金屬支架、導(dǎo)管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠。的錯誤之處。本項目采用出隧道監(jiān)控量測時出信號(征兆)有哪些？前應(yīng)做何處理？指出并改正電纜斷面進尺比(1分)，每次爆破震動強度較大(1分)；原則還有：少擾動(1分)，早噴錨(1分)。2．必測項目還有：周邊位移(1分)、拱頂下沉(1分)；危險信號有：量測數(shù)據(jù)有不正常變化(或突變)(1分)，洞內(nèi)或地69/98實用精品文檔4．應(yīng)檢查油箱密封情況(1分)，做油的絕緣測試，并注以合格油 (1分)；敷設(shè)原則錯誤，電纜在溝內(nèi)敷設(shè)應(yīng)遵循低壓在下、高壓在上的原則(1分)。車輛監(jiān)視系統(tǒng)(每(四)背景資料(105+180+105)m預(yù)應(yīng)力混凝孔一聯(lián)m，該標(biāo)高對應(yīng)的河面寬460m，主墩處水深6.2~m設(shè)系粱和蓋梁，墩高8~70/98實用精品文檔增加費1萬元(費率1%)。進場道路完工后，經(jīng)監(jiān)理工程師核實確門制關(guān)鍵點存在的錯誤之處進行(2)還應(yīng)有項目經(jīng)理(1分)、項目副經(jīng)理(1分)、項目總工程師(1分)；(3)還應(yīng)向施工所在地海事部門提出施工作業(yè)通航安全審核申請，下施工許可證(1分)。71/98實用精品文檔2．臨時碼頭(2分)、圍堰及施工平臺(2分)。標(biāo)控制”(1分)，“④樁底貫入度控制”應(yīng)更改為：“樁頂、樁底標(biāo)高控制”(1分)?？讖娇刂?1分)、鋼筋籠接頭質(zhì)量控制(1分)。4．雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)法最合理(3分)：理由：①地質(zhì)起伏較大，不宜用跨墩龍門吊架設(shè)(1分)；②橋墩較高，梁重(長、大)，不宜用吊車架設(shè)(1分)；型梁吊裝，對橋下地形沒有要理(1分)。=100萬元(1分)，直接費=100萬元+10萬元=110萬元(1分)。6．租賃鉆機停置索賠費2000元/天×3天=6000元(1分)，自有元/天×3天=3000元(2分)，合計6000元+3000元=9000元(1分)。(五)背景資料某施工單位承接了某公路B合同段K8+000~K9+800的路基、路面、72/98實用精品文檔位對此提出開挖費用索賠。該路段投入使用一年后，在K9+200~K9+600段出現(xiàn)了路基的縱向裂73/98實用精品文檔若以機？(不考慮備用)。1．利用方數(shù)量：(15000-1000)+5000+2000=21000(m2)(2分)。 (m2)(2分)。2．不妥之處：將臨時場地(機械設(shè)備停放場和材料場)(1分)和施工便道(1分)布分)。200-(25+40+20+20+20+10+20)=45(天)(3分)(50+60+30)-(40+20+20+20+10)=30(天)(3分)N1.16(臺)，取2臺(5分)則一切費用應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，則施工單位應(yīng)該獲得索賠費用(3分)。用，則施工單位不應(yīng)該獲得索賠費用(3分)。74/98實用精品文檔(1)土石混填且未分層碾壓(2分)；(2)縱向分幅填筑(2分)。2011年全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試《公路工程管理與實務(wù)》試卷1.下列瀝青混合料中，屬于間斷級配的是()。ASMAB.OGFCC.AMD.AC行處理的主要目的是防止產(chǎn)生()。A.斷板B.反射裂縫C.錯臺D.淤泥持力層位于地面以下7~8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用()。A混凝土擴大基礎(chǔ)B基礎(chǔ)75/98實用精品文檔不得超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度約()。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/5005.關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工的說法，錯誤的是()。A鋼筋張拉時，其初應(yīng)力要保持一致C一條直線上6.判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標(biāo)是()。A.分界相對含水量B.分界稠度C.路基臨界高度D.路基土干密度7.不宜在冬期施工的項目是()。A.路堤邊坡的整修B.河灘地段路基的防護工CD.泥沼地帶的換填8.用中等膨脹土填筑路梁時，宜采用的邊坡防護類型是()。A.種草B.漿砌片石骨架植草CD.干砌石石護坡A.切線支距法B.偏角法C法D.切基線法10.路面施工中需要使用礦粉的是()。A.瀝青表面處治路面B.瀝青碎石路面76/98實用精品文檔CD.瀝青貫入式路面11.連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂拼裝施工的主要工藝順序正確的是()。位理位理12.關(guān)于隧道爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是()。A.河內(nèi)爆破必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人C場，并滿足安全距離D炮棍裝藥13.下列支護方式中，不屬于隧道初期支護的是()。A.噴射混凝土B.噴錨支護CD.鋼支護14.關(guān)于交通標(biāo)志施工安裝的說法，錯誤的是()。C土強度達到要求后進行77/98實用精品文檔15.公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為()。A.一般照明和局部照明B.局部照明和混合照明C.混合照明和一般照明D.正常照明和應(yīng)急照16.為確保路面工程施工安全，需詳細劃分施工區(qū)域，施工區(qū)域按施工推進方向應(yīng)先設(shè)置()。A.緩沖區(qū)B.警告區(qū)C.作業(yè)區(qū)D.上游過渡區(qū)17.施工現(xiàn)場的臨時用電必須按照()設(shè)置。A.一級配電一級保護B.二級配電二級保護C護D.三級配電二級保護)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.各級交通主管部門D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)19.施工中的安全生產(chǎn)費用由建設(shè)單位根據(jù)()對工程安全生產(chǎn)情A.業(yè)主現(xiàn)場代表B.施工單位項目負責(zé)人CD.監(jiān)理工程師評價()。A.工程建設(shè)成果B.施工合同履行情況78/98實用精品文檔CD.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況21.關(guān)于暑期澆筑大體積混凝土的說法，正確的有()。A用水化低熱的水泥B澆筑應(yīng)在中午時段進行CD內(nèi)埋設(shè)冷卻水管E加快混凝土凝結(jié)時間22.下列復(fù)合式襯砌隧道施工監(jiān)控量測項目中，屬于必測的有()。A.周邊位移B.圍巖體內(nèi)位移D力E壓力括()。A.構(gòu)件的材料性能和外觀尺寸B.護欄的安全高度D理24.下列坡面防護型式中，屬于圬工防護的有()。A.錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿