智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告ii**市南水北調(diào)配套工程智慧管理系統(tǒng)項(xiàng)目建議書(shū)（代可行性研究智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。TOC\o"1-2"\u第1章 背景、現(xiàn)狀和必要性 31.1 背景 31.2 市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 41.3 行業(yè)背景分析（國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀） 51.4 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 61.5 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 91.6 效益分析 111.7 結(jié)論與建議 14第2章 需求分析 162.1 業(yè)務(wù)需求 162.2 功能需求 182.3 數(shù)據(jù)需求 262.4 業(yè)務(wù)量分析 272.5 性能需求 322.6 安全需求 36第3章 建設(shè)目標(biāo) 383.1 業(yè)務(wù)目標(biāo) 383.2 技術(shù)目標(biāo) 40第4章 建設(shè)方案 45智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。4.1 建設(shè)原則 45智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。4.2 設(shè)計(jì)思路 474.3 設(shè)計(jì)依據(jù) 484.4 總體建設(shè)內(nèi)容 504.5 總體框架 544.6 數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)方案 56第13頁(yè)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。背景、現(xiàn)狀和必要性智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。背景國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，促使汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)；全國(guó)汽車(chē)保有量不斷攀升，城市停車(chē)供需不足的矛盾進(jìn)一步加??；尤其是國(guó)內(nèi)一些大城市，汽車(chē)保有量超過(guò)近200萬(wàn)輛，停車(chē)難問(wèn)題儼然成為城市交通的一大難題。隨著城市建設(shè)、道路交通的高速發(fā)展和人們?nèi)罕娚钏降娜找嫣岣撸?chē)與道路、停車(chē)位之間的矛盾也日益突出。停車(chē)難已成為世界性的城市可持續(xù)性發(fā)展難題。國(guó)家或地方在為緩解市區(qū)停車(chē)難和交通擁堵問(wèn)題上陸續(xù)制定并出臺(tái)了相關(guān)政策和措施，來(lái)鼓勵(lì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展，**市于今年6月6日期實(shí)施《關(guān)于規(guī)范市區(qū)公共停車(chē)管理秩序的實(shí)施意見(jiàn)》。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。市場(chǎng)現(xiàn)狀分析智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。國(guó)際上在靜態(tài)交通領(lǐng)域的智慧化技術(shù)應(yīng)用上，主要集中在停車(chē)場(chǎng)智慧化引導(dǎo)、停車(chē)位智慧化引導(dǎo)、智慧化反向?qū)ぼ?chē)、智慧化停車(chē)收費(fèi)達(dá)到的快速進(jìn)出、停車(chē)場(chǎng)智慧化管控、停車(chē)場(chǎng)綜合應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)等六大方面。在前三方面，我國(guó)在應(yīng)用上已經(jīng)趕超了國(guó)際水平。但在后三方面，我國(guó)還有相當(dāng)大的差距。停車(chē)收費(fèi)還停留在人工收費(fèi)的落后階段；停車(chē)費(fèi)結(jié)算方式也基本是最落后的現(xiàn)金結(jié)算方式。停車(chē)場(chǎng)的管理遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到信息化的程度；系統(tǒng)自動(dòng)診斷、遠(yuǎn)程操作管理、綜合服務(wù)信息平臺(tái)等都還處于初步認(rèn)識(shí)階段。截至2014年底，**市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)287多萬(wàn)輛，居山東省第一位。而全市共有固定停車(chē)泊位數(shù)量缺口大，加之停車(chē)位利用效率不足、智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。行業(yè)背景分析（國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀）靜態(tài)交通管理是城市停車(chē)系統(tǒng)的重要組成部分，國(guó)外在停車(chē)研究管理方面較早。停車(chē)產(chǎn)業(yè)最早源于英國(guó)（1931年成立的“國(guó)家停車(chē)場(chǎng)”（NCP）是英國(guó)最大的停車(chē)場(chǎng)管理集團(tuán)，坐擁千億英鎊的資產(chǎn)），發(fā)達(dá)于德國(guó)、美國(guó)、日本和臺(tái)灣，歐洲國(guó)家和日本已接近100年的停車(chē)產(chǎn)業(yè)（日本由其建設(shè)省對(duì)停車(chē)行業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理，其停車(chē)場(chǎng)的管理法規(guī)體系和促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的制度相當(dāng)完善）每年是創(chuàng)收千億（人民幣計(jì)）的行業(yè)。從美國(guó)城市停車(chē)管理的發(fā)展來(lái)看，早期（20世紀(jì)初到70年代）發(fā)達(dá)國(guó)家的主要注意力都集中在停車(chē)設(shè)施建設(shè)方面，由此可減少因停車(chē)設(shè)施缺乏而引起的交通擁堵問(wèn)題；70年代以后，其注意力逐步轉(zhuǎn)移到通過(guò)控制、管理停車(chē)活動(dòng)等方式來(lái)改變?nèi)藗兊某鲂行袨樯蟻?lái)，如此通過(guò)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。進(jìn)行停車(chē)需求管理，對(duì)城市停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行重新評(píng)價(jià)，可以不斷提高收費(fèi)的合理性，增加公交出行量；到了90智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。目前，這些城市經(jīng)過(guò)多年努力，通過(guò)完善政策、法律和法規(guī)，建立良性的市場(chǎng)化供需運(yùn)行機(jī)制，以及制定有效管理措等綜合途徑，一方面促進(jìn)停車(chē)需求的理性化，另一方面提升停車(chē)設(shè)施的利用效率，進(jìn)而使其停車(chē)發(fā)展逐步邁入良性、健康發(fā)展軌跡。項(xiàng)目建設(shè)的必要性**市的停車(chē)布局結(jié)構(gòu)很不合理，主要表現(xiàn)為路邊停車(chē)所占比例較大、缺少社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)，非法亂停、亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，占用了大量本來(lái)已緊張的道路和人行道面積，干擾了動(dòng)態(tài)交通和步行交通;盡管在2014年**市城區(qū)停車(chē)場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)中重點(diǎn)對(duì)未經(jīng)審批隨意劃定違法智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第8頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第8頁(yè)。停車(chē)泊位分布也很不合理，老城區(qū)的很多建成時(shí)間較早的小區(qū)缺乏配建停車(chē)設(shè)施，停車(chē)泊位非常少，從而導(dǎo)致停車(chē)供需矛盾更加突出，新建的建筑物配建停車(chē)場(chǎng)的配建指標(biāo)不統(tǒng)一，沒(méi)有一個(gè)規(guī)范性的建筑物停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)停車(chē)規(guī)劃建設(shè)，但自身配備有一部分停車(chē)位，所以停車(chē)供需矛盾相對(duì)較小。**市在停車(chē)管理方面也存在城市私營(yíng)化停車(chē)設(shè)施建設(shè)環(huán)境尚未形成、停車(chē)管理相關(guān)的各職能部門(mén)因業(yè)務(wù)分工不同，常出現(xiàn)內(nèi)部不銜接，缺乏部門(mén)間聯(lián)系與協(xié)調(diào)，管理效果較差、部分停車(chē)設(shè)施經(jīng)營(yíng)不規(guī)范，城市各類(lèi)停車(chē)設(shè)施收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題存在。

**市停車(chē)管理、執(zhí)法水平偏低：一是尚未建立全市統(tǒng)一的停車(chē)管理信息系統(tǒng)，停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)和信息應(yīng)用分散且未與互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合停車(chē)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第9頁(yè)。管理體制；二是法規(guī)缺失，執(zhí)法力度不足。**市停車(chē)方面僅有一部分政府規(guī)章，有關(guān)規(guī)定未能涵蓋全市的停車(chē)工作；停車(chē)執(zhí)法力量不足，難以實(shí)現(xiàn)全天候、全覆蓋執(zhí)法；處罰手段單一，對(duì)違法停車(chē)的最高處罰僅為200智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第9頁(yè)。**市停車(chē)經(jīng)營(yíng)水平偏低：突出體現(xiàn)在占道停車(chē)方面，如掛靠經(jīng)營(yíng)、層層轉(zhuǎn)包、以包代管等經(jīng)營(yíng)模式比較普遍；部分備案企業(yè)擅自私劃車(chē)位，違規(guī)收費(fèi)；收費(fèi)以人工管理和現(xiàn)金收費(fèi)為主，技術(shù)手段落后，停車(chē)議價(jià)等行為一定程度存在；部分停車(chē)人存在少繳費(fèi)、逃費(fèi)的行為，與停車(chē)收費(fèi)員因繳費(fèi)發(fā)生的糾紛時(shí)有發(fā)生。項(xiàng)目建成后，有利于提高**市停車(chē)管理相關(guān)單位的業(yè)務(wù)管理水平，而且進(jìn)一步提升了公眾停車(chē)信息服務(wù)的滿意度，具有很強(qiáng)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此，項(xiàng)目的建設(shè)十分迫切和必要。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第10頁(yè)。項(xiàng)目建設(shè)的可行性智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第10頁(yè)。目前，適用于**市停車(chē)管理的相關(guān)法規(guī)主要有:⑴《停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》【公安部、建設(shè)部1988年10月】；⑵《停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)原則(試行)》【公安部、建設(shè)部1988年10月】；⑶《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》【主席令(第四十七號(hào))2011】；⑷《**市停車(chē)場(chǎng)管理辦法》【濰政發(fā)〔2010〕45號(hào)】；⑸《**市停車(chē)服務(wù)收費(fèi)管理實(shí)施辦法》【濰價(jià)費(fèi)發(fā)〔2012〕10號(hào)】；⑹《關(guān)于規(guī)范市區(qū)公共停車(chē)管理秩序的實(shí)施意見(jiàn)》【濰政辦發(fā)〔２０１5〕13號(hào)】；本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家和**市委市政府《提升市區(qū)重點(diǎn)工作實(shí)施方案》的有關(guān)要求，**市智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目主要為智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第11頁(yè)。滿足停車(chē)行業(yè)監(jiān)管、公眾信息服務(wù)等的需要，進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理,提高公共停車(chē)場(chǎng)的智慧化管理水平。項(xiàng)目設(shè)計(jì)合理，操作性強(qiáng)，投資少，易于擴(kuò)展。符合**智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第11頁(yè)。近幾年**市陸續(xù)制定出臺(tái)了相關(guān)停車(chē)管理政策，尤其是自今年6月6日起施行的《關(guān)于規(guī)范市區(qū)公共停車(chē)管理秩序的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)意見(jiàn))對(duì)城市停車(chē)管理在規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)、改造、推進(jìn)層面指明了方向，明確了方法。未來(lái)城市停車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一定是建立在大數(shù)據(jù)和云計(jì)算基礎(chǔ)上的，是現(xiàn)代綜合交通體系的重要組成部分，也將有效支撐城市未來(lái)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)是可行的。效益分析社會(huì)效益分析本項(xiàng)目建成后有利于實(shí)現(xiàn)精細(xì)化停車(chē)管理，提升政府監(jiān)管能力和服智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第12頁(yè)。務(wù)水平，促進(jìn)停車(chē)行業(yè)規(guī)范和健康發(fā)展，落實(shí)和滿足公眾對(duì)停車(chē)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第12頁(yè)。（1）為政府部門(mén)提供決策支持，實(shí)現(xiàn)停車(chē)精細(xì)化管理，緩解城市交通擁堵系統(tǒng)通過(guò)整合全市停車(chē)資源，以“一車(chē)位一編號(hào)”方式進(jìn)行停車(chē)泊位管理，為掌握全市停車(chē)資源提供手段，有利于優(yōu)化既有停車(chē)資源的使用，為政府出臺(tái)相應(yīng)的停車(chē)管理政策、改善停車(chē)資源緊張局面提供決策支持。（2）有利于行業(yè)主管部門(mén)加強(qiáng)停車(chē)行業(yè)監(jiān)管，促進(jìn)停車(chē)行業(yè)良性發(fā)展停車(chē)行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻低，公司管理方式粗放，信息化程度不高，經(jīng)營(yíng)過(guò)程中轉(zhuǎn)包分包情況嚴(yán)重，同時(shí)收費(fèi)人員流動(dòng)性大、素質(zhì)不高，服務(wù)水智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第13頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第13頁(yè)。（3）為百姓出行提供便利的停車(chē)信息服務(wù)在整合全市停車(chē)動(dòng)靜態(tài)資源的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)相應(yīng)的停車(chē)信息服務(wù)系統(tǒng)，通過(guò)網(wǎng)站、微信、廣播、手機(jī)終端等多種形式為公眾提供停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位、停車(chē)價(jià)格等信息查詢(xún)服務(wù)，全面提升停車(chē)信息服務(wù)水平。經(jīng)濟(jì)效益分析本項(xiàng)目在充分考慮系統(tǒng)的整體規(guī)劃，將整合停車(chē)資源信息，實(shí)現(xiàn)全市交通行業(yè)數(shù)據(jù)資源信息共享，減少資源浪費(fèi)和重復(fù)投入現(xiàn)象，有利于減少后期資金投入，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)用信息化科技手段，強(qiáng)化停車(chē)行業(yè)監(jiān)管，加強(qiáng)停車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)資質(zhì)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第14頁(yè)。和從業(yè)人員資格管理，提升行業(yè)治理的成效，促進(jìn)停車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。通過(guò)停車(chē)監(jiān)測(cè)，加強(qiáng)停車(chē)位供需分析，促進(jìn)停車(chē)泊位共享使用，提高泊位利用率。采用網(wǎng)站、微信、廣播、手機(jī)終端等多種形式為公眾提供停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位、停車(chē)價(jià)格等信息查詢(xún)服務(wù)，全面提升停車(chē)信息服務(wù)水平，引導(dǎo)區(qū)域交通有序運(yùn)行，減少繞路，降低道路交通智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第14頁(yè)。推動(dòng)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建設(shè)本系統(tǒng)，需要政府在信息基礎(chǔ)設(shè)施、軟硬件、信息資源開(kāi)發(fā)等方面進(jìn)行投資，這樣必然拉動(dòng)信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展（如網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用、國(guó)產(chǎn)設(shè)備和軟件的應(yīng)用等）。系統(tǒng)建設(shè)期的投入還將會(huì)帶動(dòng)許多其他社會(huì)資金在信息化發(fā)展方面的投入。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第15頁(yè)。結(jié)論與建議智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第15頁(yè)。結(jié)論本項(xiàng)目涉及的系統(tǒng)總體技術(shù)框架、關(guān)鍵技術(shù)路線采用信息領(lǐng)域成熟先進(jìn)技術(shù)，系統(tǒng)采用的硬件、安全產(chǎn)品等均為成熟穩(wěn)定產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)的項(xiàng)目中有著廣泛的應(yīng)用，具有良好的技術(shù)保證；本項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家有關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求，建設(shè)目標(biāo)明確、需求內(nèi)容詳實(shí)、設(shè)計(jì)規(guī)范，建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、進(jìn)度安排和資金安排合理，實(shí)施項(xiàng)目目標(biāo)和項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)明確、投資預(yù)算滿足控制設(shè)計(jì)估算的要求；項(xiàng)目的建設(shè)基礎(chǔ)良好，項(xiàng)目建設(shè)可行。建議建議充分借鑒**市及國(guó)內(nèi)相似項(xiàng)目的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)支持和組織協(xié)調(diào)，科學(xué)規(guī)劃系統(tǒng)建設(shè)，充分參考原有系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程和功能模塊，對(duì)最新的政策法規(guī)充分理解，切實(shí)制定項(xiàng)目各個(gè)階段的建設(shè)目標(biāo)與時(shí)間智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第16頁(yè)。進(jìn)度安排，確保系統(tǒng)如期建設(shè)和上線運(yùn)行，為**市智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第16頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第17頁(yè)。需求分析智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第17頁(yè)。業(yè)務(wù)需求1、業(yè)務(wù)范圍**是**市的停車(chē)管理部門(mén)，對(duì)本市經(jīng)營(yíng)性停車(chē)進(jìn)行管理；編制停車(chē)設(shè)施布局規(guī)劃，協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)對(duì)道路兩側(cè)停車(chē)位的設(shè)置進(jìn)行規(guī)劃；擬訂經(jīng)營(yíng)性停車(chē)設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)配建指標(biāo)以及停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；停車(chē)經(jīng)營(yíng)者的資質(zhì)管理；擬訂經(jīng)營(yíng)性停車(chē)設(shè)施經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范和服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并具體監(jiān)督實(shí)施；協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)按照停車(chē)設(shè)施使用性質(zhì)對(duì)其經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督管理。2、服務(wù)對(duì)象本項(xiàng)目建設(shè)系統(tǒng)的用戶主要包括**，市級(jí)其他相關(guān)職能部門(mén)，委運(yùn)輸局、區(qū)縣交通管理部門(mén)、社會(huì)公眾以及系統(tǒng)管理人員。附表2-1服務(wù)對(duì)象分析表智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第18頁(yè)。序號(hào)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第18頁(yè)。用戶服務(wù)內(nèi)容1信息查詢(xún)，了解停車(chē)行業(yè)情況2市級(jí)其他相關(guān)職能部門(mén)查詢(xún)與其職能相關(guān)的停車(chē)信息、提供停車(chē)管理相關(guān)信息3委運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)信息查詢(xún)，了解停車(chē)行業(yè)情況4委運(yùn)輸局工作人員日常管理、區(qū)縣考核管理、投訴管理5區(qū)縣交通管理部門(mén)工作人員日常管理、停車(chē)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、企業(yè)考核管理、投訴管理6停車(chē)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、停車(chē)信息服務(wù)7社會(huì)公眾動(dòng)態(tài)服務(wù)信息查詢(xún)8系統(tǒng)管理員對(duì)軟硬件平臺(tái)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、檢測(cè)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第19頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第19頁(yè)。功能需求**市智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)提供以下功能才能滿足精細(xì)化停車(chē)行業(yè)監(jiān)管和人性化停車(chē)信息服務(wù)的需求。停車(chē)資源信息管理通過(guò)建立全市停車(chē)資源信息數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)資源信息的采集、整合、管理和共享，為開(kāi)展停車(chē)行業(yè)精細(xì)化、智慧化、自動(dòng)化管理，為解決公眾“出行難、停車(chē)難”的社會(huì)難題，提供全面精準(zhǔn)的動(dòng)、靜態(tài)停車(chē)資源信息數(shù)據(jù)；結(jié)合現(xiàn)代空間地理信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)信息資源的可視化展現(xiàn)和動(dòng)態(tài)查詢(xún)，為停車(chē)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和人員提供更加生動(dòng)、形象和直觀的管理手段。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第20頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第20頁(yè)。停車(chē)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)管需要實(shí)現(xiàn)日常工作管理功能，通過(guò)年度重點(diǎn)任務(wù)的制定、貫徹和考核，開(kāi)展針對(duì)區(qū)縣停車(chē)管理單位的績(jī)效管理；通過(guò)實(shí)現(xiàn)公眾針對(duì)停車(chē)企業(yè)、從業(yè)人員違規(guī)行為投訴的受理、處置和反饋，開(kāi)展針對(duì)全市停車(chē)企業(yè)的信譽(yù)管理，為公眾查詢(xún)和了解停車(chē)企業(yè)和從業(yè)人員信用信息奠定基礎(chǔ)；通過(guò)實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源信息的查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)功能為停車(chē)行業(yè)管理人員提供方便快捷的管理手段，進(jìn)一步提高行業(yè)管理的質(zhì)量和效率。具體功能需求如下：（1）日常管理功能需求分析日常工作管理實(shí)現(xiàn)市****運(yùn)輸局停車(chē)處日常工作的計(jì)劃安排和對(duì)區(qū)縣相關(guān)管理部門(mén)任務(wù)的下達(dá)，功能需求包括：政策法規(guī)的發(fā)布和查詢(xún)維護(hù)。實(shí)現(xiàn)停車(chē)行業(yè)相關(guān)的國(guó)家法律、行政法規(guī)、規(guī)范性文件等信息的展現(xiàn)和查詢(xún)，提供分類(lèi)目錄查智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第21頁(yè)。詢(xún)、列表查詢(xún)、關(guān)鍵字查詢(xún)、發(fā)布時(shí)間查詢(xún)等功能，同時(shí)提供相關(guān)法規(guī)信息的維護(hù)功能智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第21頁(yè)。年度重點(diǎn)任務(wù)制定和執(zhí)行情況管理。運(yùn)輸局停車(chē)處根據(jù)市政府和上級(jí)行業(yè)主管部門(mén)提出的要求，制定具體年度重點(diǎn)工作任務(wù)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)任務(wù)的編輯制定、發(fā)布派遣、區(qū)縣停車(chē)管理部門(mén)反饋任務(wù)完成進(jìn)度等功能，實(shí)現(xiàn)年度重點(diǎn)工作任務(wù)的精細(xì)化、智慧化管理。通知通告。實(shí)現(xiàn)通知通告的編輯、發(fā)布、維護(hù)、查詢(xún)和展示的功能。（2）信息查詢(xún)統(tǒng)計(jì)功能需求分析查詢(xún)功能。實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)分析，為市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)管理部門(mén)詳細(xì)了解和全面掌握全市停車(chē)資源的動(dòng)、靜態(tài)信息變化狀態(tài)提供方便、快捷的技術(shù)工具。該功能將支持簡(jiǎn)單智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第22頁(yè)。查詢(xún)、組合查詢(xún)、模糊查詢(xún)、自定義查詢(xún)等智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第22頁(yè)。統(tǒng)計(jì)分析功能。將實(shí)現(xiàn)按時(shí)間段統(tǒng)計(jì)、按管理部門(mén)或者企業(yè)統(tǒng)計(jì)等，統(tǒng)計(jì)內(nèi)容包括停車(chē)場(chǎng)信息統(tǒng)計(jì)、停車(chē)企業(yè)信息統(tǒng)計(jì)、停車(chē)信譽(yù)信息統(tǒng)計(jì)、停車(chē)位信息統(tǒng)計(jì)、停車(chē)歷史信息統(tǒng)計(jì)、違規(guī)停車(chē)信息統(tǒng)計(jì)、停車(chē)管理員信息統(tǒng)計(jì)、停車(chē)管理員違規(guī)信息統(tǒng)計(jì)、備案信息統(tǒng)計(jì)、公眾投訴信息統(tǒng)計(jì)、停車(chē)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)。系統(tǒng)將支持多種圖表的展現(xiàn)形式和數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能、打印功能。（3）考核管理功能需求分析實(shí)現(xiàn)復(fù)雜，非我方北京標(biāo)段內(nèi)容實(shí)現(xiàn)復(fù)雜，非我方北京標(biāo)段內(nèi)容通過(guò)建立考核管理體系，加強(qiáng)對(duì)區(qū)縣停車(chē)管理人員、停車(chē)企業(yè)的監(jiān)督考核，提高停車(chē)行業(yè)整體管理水平，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了支持?？己斯芾砉δ軐?shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)管理部門(mén)和停車(chē)企業(yè)的各項(xiàng)考核等級(jí)、考核指標(biāo)的查詢(xún)、錄入和修改功能。可以根據(jù)指標(biāo)類(lèi)型、考核業(yè)務(wù)種類(lèi)等條件查找考核等級(jí)、考核指標(biāo)和考核結(jié)果，同時(shí)用戶可以對(duì)該項(xiàng)指標(biāo)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第23頁(yè)。值錄入或修改。包括維度設(shè)置、KPI智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第23頁(yè)。系統(tǒng)功能還應(yīng)提供考核的計(jì)算方法和數(shù)據(jù)采集、考核周期等集中配置功能。包括：考核周期設(shè)置、是否自動(dòng)計(jì)算分?jǐn)?shù)、自動(dòng)計(jì)算日期、模擬測(cè)算期設(shè)置、模擬測(cè)算期是否自動(dòng)計(jì)算設(shè)置、考核公示期是否自動(dòng)封存考核結(jié)果等設(shè)置功能。（4）信用管理功能需求分析企業(yè)信用是用來(lái)表征企業(yè)單位時(shí)間內(nèi)，企業(yè)以及企業(yè)從業(yè)人員違法違規(guī)數(shù)據(jù)的體現(xiàn)，我們依據(jù)企業(yè)的從業(yè)人員基數(shù)，然后通過(guò)科學(xué)的計(jì)算公式，可以得到一個(gè)百分比，即企業(yè)信用百分比，也就是企業(yè)信用度。企業(yè)信用管理需要實(shí)現(xiàn)以下功能：基本設(shè)置，需要實(shí)現(xiàn)信用等級(jí)、計(jì)算規(guī)則、等級(jí)評(píng)定等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)、從業(yè)人員的信用等級(jí)考核和委運(yùn)輸局的審批流程智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第24頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第24頁(yè)。信用黑名單，設(shè)定企業(yè)信用閾值，當(dāng)企業(yè)信用低于一定閾值后，就會(huì)進(jìn)入黑名單。提供黑名單的維護(hù)、查詢(xún)等功能。信用查詢(xún)統(tǒng)計(jì)，系統(tǒng)需要提供以行業(yè)、企業(yè)、從業(yè)人員等條件的查詢(xún)統(tǒng)計(jì)功能。實(shí)現(xiàn)柱狀圖、餅狀圖等多種形式的展現(xiàn)，并提供導(dǎo)出（Excel、Word等）、打印等功能。信用信息分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)/從業(yè)人員的信用信息情況進(jìn)行綜合分析，表現(xiàn)形式應(yīng)包含報(bào)表、曲線圖、餅圖、柱圖等，分析數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)包含企業(yè)/從業(yè)人員的信用信息等級(jí)情況、變化情況、環(huán)比情況、對(duì)比情況等。信用信息歸集上報(bào)，實(shí)現(xiàn)區(qū)縣停車(chē)管理人員將企業(yè)信用信息上報(bào)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)信用信息的匯總共享。（5）投訴管理功能需求分析智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第25頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第25頁(yè)。實(shí)現(xiàn)電子派單、案件處理流程化管理；實(shí)現(xiàn)與停車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)信息資源庫(kù)關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)的自動(dòng)生成，提高用戶操作效率；實(shí)現(xiàn)案件跟蹤管理，包含案件狀態(tài)查詢(xún)功能、模糊查詢(xún)功能、分時(shí)段查詢(xún)功能、分類(lèi)查詢(xún)功能、信息提醒等功能。停車(chē)日常運(yùn)行監(jiān)測(cè)各區(qū)以及全市行業(yè)管理部門(mén)對(duì)停車(chē)現(xiàn)狀動(dòng)態(tài)難以全面把握，缺少對(duì)轄區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)情況難以精確把握，缺少對(duì)轄區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的泊位負(fù)荷、泊位周轉(zhuǎn)量精確化把握以掌握各停車(chē)場(chǎng)、各轄區(qū)以及全市的停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況的監(jiān)測(cè)。另一方面，對(duì)重大活動(dòng)和節(jié)日，也需要對(duì)區(qū)域停車(chē)情況進(jìn)行全面監(jiān)控和監(jiān)測(cè)，以保障區(qū)域路面交通。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第26頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第26頁(yè)。停車(chē)信息服務(wù)功能通過(guò)建立信息服務(wù)質(zhì)量評(píng)估模型實(shí)現(xiàn)復(fù)雜，目前應(yīng)該只是構(gòu)想，加強(qiáng)對(duì)停車(chē)信息服務(wù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督，提高停車(chē)信息服務(wù)行業(yè)的服務(wù)水平。停車(chē)信息服務(wù)質(zhì)量評(píng)估功能將融合各項(xiàng)評(píng)估指標(biāo)，結(jié)合定量和定性綜合對(duì)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果采取相關(guān)整改措施。實(shí)現(xiàn)復(fù)雜，目前應(yīng)該只是構(gòu)想對(duì)外數(shù)據(jù)服務(wù)需要實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)相關(guān)的市級(jí)委辦局提供數(shù)據(jù)接口，解決各委辦局停車(chē)信息孤島的問(wèn)題，同時(shí)將來(lái)源于各企業(yè)的停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)集成匯總，再實(shí)現(xiàn)向各停車(chē)信息服務(wù)企業(yè)提供統(tǒng)一全面信息服務(wù)，解決停車(chē)數(shù)據(jù)相互孤立、片面，不能集中，不能共享利用的問(wèn)題。停車(chē)信息服務(wù)服務(wù)示范工程的需求：強(qiáng)化政府引導(dǎo)、社會(huì)參與、企智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第27頁(yè)。業(yè)特許運(yùn)營(yíng)的運(yùn)行模式，加強(qiáng)停車(chē)資源信息服務(wù)的政府引導(dǎo)作用。政府通過(guò)制定相關(guān)停車(chē)資源管理的政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)布停車(chē)資源信息數(shù)據(jù)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)建設(shè)停車(chē)資源公共信息服務(wù)平臺(tái)，為公眾提供全市停車(chē)位動(dòng)態(tài)資源信息，包括路側(cè)停車(chē)位信息，部分具備條件的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位信息；鼓勵(lì)企業(yè)利用移動(dòng)互聯(lián)、地理信息、北斗（或GPS）導(dǎo)航等各種先進(jìn)的技術(shù)手段，提供基于桌面終端、手機(jī)APP、微信等方式的停車(chē)場(chǎng)信息查詢(xún)，定位導(dǎo)航和場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)等服務(wù)。同時(shí)政府通過(guò)示范工程建智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第27頁(yè)。數(shù)據(jù)需求在本項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)構(gòu)建前，建議首先進(jìn)行信息資源規(guī)劃，做好信息資源目錄，實(shí)現(xiàn)基于元數(shù)據(jù)級(jí)的信息管理和數(shù)據(jù)整合；在數(shù)據(jù)資源規(guī)劃指導(dǎo)下，完成數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)；本項(xiàng)目的數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，主要包括主題數(shù)據(jù)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第28頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第28頁(yè)。主題數(shù)據(jù)庫(kù)，主要包括：停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)、停車(chē)位數(shù)據(jù)、停車(chē)企業(yè)數(shù)據(jù)、停車(chē)管理人員數(shù)據(jù)等。業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù)，主要包括：停車(chē)執(zhí)法數(shù)據(jù)、信譽(yù)考核數(shù)據(jù)、停車(chē)投訴數(shù)據(jù)、車(chē)輛相關(guān)數(shù)據(jù)、停車(chē)政策法規(guī)文件數(shù)據(jù)、工作流數(shù)據(jù)、權(quán)限控制數(shù)據(jù)（包括模塊表、角色表、權(quán)限表等）。非我方目前標(biāo)內(nèi)容非我方目前標(biāo)內(nèi)容業(yè)務(wù)量分析用戶測(cè)算本項(xiàng)目的用戶具體分為市****用戶、委運(yùn)輸局用戶、區(qū)縣交通管理部門(mén)用戶和社會(huì)公眾。表2-2項(xiàng)目用戶測(cè)算表智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第29頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第29頁(yè)。用戶數(shù)量備注1市****150委領(lǐng)導(dǎo)、信息中心等2委運(yùn)輸局100運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)、停車(chē)處等3區(qū)縣交通管理部門(mén)200城六區(qū)及11個(gè)郊區(qū)縣4市級(jí)其他相關(guān)職能部門(mén)50發(fā)改、規(guī)劃、地稅、城管等相關(guān)部門(mén)5公眾1000按同時(shí)在線1000人計(jì)算合計(jì)1500智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第30頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第30頁(yè)。本項(xiàng)目對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量的需求包括停車(chē)基本數(shù)據(jù)、系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、對(duì)外提供的停車(chē)信息服務(wù)數(shù)據(jù)三方面。停車(chē)基本數(shù)據(jù)包含停車(chē)企業(yè)數(shù)據(jù)、停車(chē)場(chǎng)（位）數(shù)據(jù)、從業(yè)人員數(shù)據(jù)、管理部門(mén)（人員）數(shù)據(jù)，以及相關(guān)的地理信息、圖片等數(shù)據(jù)。系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括日常管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、考核管理數(shù)據(jù)、投訴舉報(bào)數(shù)據(jù)等。對(duì)外提供的停車(chē)信息服務(wù)數(shù)據(jù)，既包含停車(chē)場(chǎng)信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、地理信息等靜態(tài)數(shù)據(jù)外，還包含余位、周轉(zhuǎn)率、停車(chē)指數(shù)等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。具體估算如下：停車(chē)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量測(cè)算通過(guò)測(cè)算，1個(gè)車(chē)位一年的數(shù)據(jù)庫(kù)動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)量為0.12M左右，以下分別按照一個(gè)車(chē)位一天的平均周轉(zhuǎn)量為1次或2次進(jìn)行計(jì)算，預(yù)計(jì)數(shù)量智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第31頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第31頁(yè)。附表2-3停車(chē)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)容量測(cè)算表車(chē)位數(shù)量1年的數(shù)據(jù)量（假定周轉(zhuǎn)量平均為1）1年的數(shù)據(jù)量（假定周轉(zhuǎn)量平均為2）5.1萬(wàn)個(gè)6.12G12.14G276萬(wàn)個(gè)331G662G三年預(yù)計(jì)累計(jì)容量993G1986G因此，考慮三年的數(shù)據(jù)冗余擴(kuò)展，本系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器存儲(chǔ)至少應(yīng)該在1T以上。停車(chē)行業(yè)管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量測(cè)算業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)包括日常管理數(shù)據(jù)、考核管理數(shù)據(jù)、投訴舉報(bào)數(shù)據(jù)等。其中日常管理數(shù)據(jù)包含年度任務(wù)數(shù)據(jù)、政策法規(guī)數(shù)據(jù)等，同時(shí)，還包括考智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第32頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第32頁(yè)。業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)主要為投訴舉報(bào)數(shù)據(jù)，根據(jù)****投訴受理中心（12328）現(xiàn)有業(yè)務(wù)量估算，停車(chē)相關(guān)投訴案件每日約200件，通過(guò)測(cè)算，每個(gè)投訴案件都包含基本信息和錄音文件，每個(gè)案件平均為5MB左右，每年預(yù)計(jì)近8萬(wàn)件，每年存儲(chǔ)量共計(jì)5MB*80000件=400GB，考慮到未來(lái)三年的存儲(chǔ)量，三年按照200%的增長(zhǎng)率計(jì)算，總存儲(chǔ)要求為400+400*3*2=2800GB，考慮一定的冗余性，需要存儲(chǔ)量約為3TB。對(duì)外提供的停車(chē)信息服務(wù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量測(cè)算1個(gè)車(chē)位的靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)量約為0.02M左右，**市停車(chē)位數(shù)量約為281.1萬(wàn)個(gè)，數(shù)據(jù)總量約為55GB，考慮到提供部分歷史數(shù)據(jù)，需要存儲(chǔ)空間在100GB左右。因此總數(shù)據(jù)量預(yù)估為：1TB+3TB+0.1TB=4.1TB智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第33頁(yè)。性能需求智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第33頁(yè)。主要性能指標(biāo)基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)性能要求為業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和運(yùn)行提供基礎(chǔ)支撐，并具有靈活的可擴(kuò)充性和高度的可配置管理性。需要能夠支撐當(dāng)前和未來(lái)3年的應(yīng)用系統(tǒng)，并能方便的進(jìn)行擴(kuò)展和升級(jí)。確保信息服務(wù)平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)可達(dá)到7×24小時(shí)運(yùn)行實(shí)時(shí)故障相應(yīng)。對(duì)于業(yè)務(wù)系統(tǒng)，要保證在7×24小時(shí)不間斷運(yùn)行。同時(shí)，對(duì)于系統(tǒng)對(duì)外服務(wù)要保證在高峰時(shí)段系統(tǒng)超設(shè)計(jì)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰的現(xiàn)象。在政務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，一般業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理能夠保證記錄響應(yīng)時(shí)間在3秒以?xún)?nèi)。在高峰時(shí)段，復(fù)雜業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)處理能夠保證系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間在6秒以?xún)?nèi)。應(yīng)用系統(tǒng)性能系統(tǒng)應(yīng)滿足用戶的要求，穩(wěn)定、可靠、實(shí)用。人機(jī)界面友好，輸出、智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第34頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第34頁(yè)。用戶在使用系統(tǒng)時(shí)要人機(jī)界面友好，輸入、輸出方便，圖表生成靈活美觀，檢索、查詢(xún)簡(jiǎn)單快捷。系統(tǒng)的處理速度要保證更新信息的及時(shí)獲取、處理、入庫(kù)與對(duì)外服務(wù)等相關(guān)工作的正常進(jìn)行。****政務(wù)內(nèi)網(wǎng)應(yīng)用支持200個(gè)以上并發(fā)用戶，200在線用戶，不少于1000個(gè)注冊(cè)用戶。交互類(lèi)業(yè)務(wù)：交互類(lèi)業(yè)務(wù)是指平時(shí)工作中在系統(tǒng)中進(jìn)行的業(yè)務(wù)處理，如錄入，修改或刪除一條記錄等操作。平均響應(yīng)時(shí)間：3-5（秒）峰值響應(yīng)時(shí)間：5-15（秒）查詢(xún)類(lèi)業(yè)務(wù)：如信息查詢(xún)或決策支持的信息查詢(xún)等。查詢(xún)業(yè)務(wù)由于受到查詢(xún)的復(fù)雜程度、查詢(xún)的數(shù)據(jù)量大小等因素的影響，需要根據(jù)具體情況而定，在此給出三個(gè)參考范圍。簡(jiǎn)單查詢(xún)平均響應(yīng)時(shí)間：3-10（秒）智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第35頁(yè)。復(fù)雜查詢(xún)平均響應(yīng)時(shí)間：10-30智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第35頁(yè)。極限數(shù)據(jù)查詢(xún)時(shí)間：大樣本量時(shí)數(shù)據(jù)查詢(xún)時(shí)間不超過(guò)3分鐘。統(tǒng)計(jì)分析類(lèi)業(yè)務(wù)：統(tǒng)計(jì)報(bào)表生成等。一般統(tǒng)計(jì)時(shí)間：不超過(guò)30秒一般分析時(shí)間：不超過(guò)30秒其他性能可靠性需求系統(tǒng)建設(shè)盡量采用主流產(chǎn)品，以保證系統(tǒng)的高質(zhì)量和穩(wěn)定性；對(duì)系統(tǒng)如硬件、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)設(shè)計(jì)盡可能詳盡的故障處理方案，使系統(tǒng)在出現(xiàn)故障（硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)）時(shí)，能夠快速恢復(fù)應(yīng)用系統(tǒng)及其相應(yīng)的數(shù)據(jù)?？煽啃砸獫M足系統(tǒng)7×24小時(shí)不間斷服務(wù)的要求；（做不到，7×24小時(shí)實(shí)時(shí)故障相應(yīng)可以）智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第36頁(yè)。系統(tǒng)可用率≥99.9%，即每年的不可用時(shí)間小于9智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第36頁(yè)?？蓴U(kuò)充性需求系統(tǒng)采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施層、應(yīng)用支撐層和應(yīng)用層結(jié)構(gòu)易于擴(kuò)充。易維護(hù)性需求充分考慮系統(tǒng)軟硬件及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的實(shí)際情況，在系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)上注意系統(tǒng)的可維護(hù)性；盡量采用易于維護(hù)的系統(tǒng)平臺(tái)；應(yīng)用軟件安裝應(yīng)簡(jiǎn)單、易于操作；系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)方便，備份及數(shù)據(jù)恢復(fù)快速簡(jiǎn)單；系統(tǒng)軟件配置體現(xiàn)自動(dòng)化，盡量避免復(fù)雜的系統(tǒng)配置文件?？刹僮餍孕枨蠼缑嬗押茫浞挚紤]操作人員的特點(diǎn)，使數(shù)據(jù)處理工作簡(jiǎn)單、方便、快捷。系統(tǒng)維護(hù)性能智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第37頁(yè)。平均故障率：故障發(fā)生頻率不高于1次/月，且無(wú)不可恢復(fù)性故障發(fā)生。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，保障在12智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第37頁(yè)?？删S護(hù)性：提供方便的系統(tǒng)管理工具、數(shù)據(jù)和系統(tǒng)備份/恢復(fù)工具，供系統(tǒng)管理員方便地進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置和管理、以及定期備份和在發(fā)生故障時(shí)恢復(fù)系統(tǒng)。安全需求信息安全需求主要包括：（1）實(shí)體安全：保障物理環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、數(shù)據(jù)媒體及其它相關(guān)物理實(shí)體的安全，防止自然災(zāi)害、有害環(huán)境、電源及設(shè)備故障、人為操作失誤造成損失。（2）系統(tǒng)安全：保障操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)和應(yīng)用軟件的安全，防止非法入侵、惡意攻擊、IP地址欺騙、病毒傳播等行為。（3）信息安全：確保資料在采集、存取、處理、使用和傳輸中的智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第38頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第38頁(yè)。（4）管理安全：與安全技術(shù)措施相配套的風(fēng)險(xiǎn)分析與安全評(píng)估、安全證書(shū)與密鑰管理、數(shù)據(jù)備份、安全監(jiān)控與審計(jì)等制度，以及機(jī)構(gòu)和人員管理。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第39頁(yè)。建設(shè)目標(biāo)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第39頁(yè)。業(yè)務(wù)目標(biāo)按照****運(yùn)輸管理局《**市停車(chē)管理信息系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)》要求，建設(shè)包括停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位、停車(chē)企業(yè)和停車(chē)管理員等信息的數(shù)據(jù)庫(kù)，在此基礎(chǔ)上，分期完成停車(chē)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、監(jiān)管，促進(jìn)停車(chē)行業(yè)考核的自動(dòng)化、決策支持的智慧化和信息服務(wù)的人性化，全面實(shí)現(xiàn)停車(chē)管理信息化。梳理停車(chē)行業(yè)信息資源，構(gòu)建停車(chē)資源數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)建涵蓋運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)輛、人員等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)；涵蓋車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)營(yíng)管理、企業(yè)管理等的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，以及面向綜合決策支持、行業(yè)監(jiān)管、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急處置和信息服務(wù)等的主題數(shù)據(jù)庫(kù)。完善數(shù)據(jù)交換共享平臺(tái)與接口系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)單位部門(mén)間的數(shù)據(jù)交換與共享。豐富行政監(jiān)管手段，完善備案、考核業(yè)務(wù)系統(tǒng)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第40頁(yè)。通過(guò)梳理備案、考核等管理信息的業(yè)務(wù)流程，形成透明化的監(jiān)管流程。在****系統(tǒng)統(tǒng)一的框架下，實(shí)現(xiàn)對(duì)**市停車(chē)行業(yè)的全面動(dòng)態(tài)監(jiān)管，具備市****智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第40頁(yè)。完善綜合分析功能，強(qiáng)化決策支持能力梳理歷史數(shù)據(jù)，加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)的綜合分析，研究區(qū)域停車(chē)特性以及泊位供需情況，為泊位調(diào)節(jié)和行業(yè)管理提供數(shù)據(jù)支持；為領(lǐng)導(dǎo)在停車(chē)規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面的決策提供數(shù)據(jù)支撐；為企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況建立一定的考核機(jī)制。加強(qiáng)公共信息服務(wù)引導(dǎo)，大力推進(jìn)百姓出行服務(wù)按照政府引導(dǎo)、社會(huì)參與、企業(yè)特許運(yùn)營(yíng)的模式，加強(qiáng)停車(chē)資源信息服務(wù)的政府引導(dǎo)作用。通過(guò)調(diào)研社會(huì)公眾對(duì)停車(chē)資源的需求，企業(yè)開(kāi)展停車(chē)資源信息服務(wù)的條件，制定相關(guān)的法律法規(guī)和信息數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。一方面引導(dǎo)停車(chē)資源信息服務(wù)的社會(huì)化發(fā)展、規(guī)范停車(chē)資源信息服務(wù)行為，智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第41頁(yè)。另一方面根據(jù)社會(huì)公眾的需求，智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第41頁(yè)。通過(guò)制定停車(chē)資源管理的政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)布停車(chē)資源信息數(shù)據(jù)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)建設(shè)停車(chē)資源公共信息服務(wù)平臺(tái)，為公眾提供全市停車(chē)位資源信息服務(wù)，包括路側(cè)停車(chē)位信息，部分具備條件的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)剩余停車(chē)位信息；鼓勵(lì)企業(yè)利用移動(dòng)互聯(lián)、地理信息、北斗（或GPS）導(dǎo)航等各種先進(jìn)的技術(shù)手段，提供基于桌面終端、手機(jī)APP、微信等方式的停車(chē)場(chǎng)信息查詢(xún)，定位導(dǎo)航和場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)等服務(wù)。同時(shí)可以通過(guò)****網(wǎng)站、“**服務(wù)您”、**交通廣播103.9等媒體，有針對(duì)性的生成適合該媒體發(fā)布的出行信息。技術(shù)目標(biāo)業(yè)務(wù)功能方面，基于虛擬化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、地理信息等技術(shù)，開(kāi)發(fā)建設(shè)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)相關(guān)的應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)**市停車(chē)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第42頁(yè)。行業(yè)管理信息化,為**市民提供動(dòng)態(tài)停車(chē)信息服務(wù),智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第42頁(yè)?；A(chǔ)設(shè)施方面，依托****現(xiàn)有可擴(kuò)展的虛擬化服務(wù)器平臺(tái)，保證服務(wù)器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、安全體系等基礎(chǔ)設(shè)施在功能、性能、容量、可靠性、穩(wěn)定性、規(guī)模等方面滿足智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行的需求；技術(shù)性能方面，系統(tǒng)性能指標(biāo)要完全滿足智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)展要求，保證業(yè)務(wù)系統(tǒng)各項(xiàng)功能可用、易用、實(shí)用；系統(tǒng)健壯穩(wěn)定，具有較強(qiáng)的容錯(cuò)能力，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定無(wú)故障運(yùn)行；實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)7×24小時(shí)運(yùn)行維護(hù)和應(yīng)急故障響應(yīng)，保證系統(tǒng)每年因故障間斷時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)。具體要求：系統(tǒng)穩(wěn)定性。要求系統(tǒng)軟硬件整體及其功能模塊具有穩(wěn)定性，在各種情況下不會(huì)出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象，更不能出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰現(xiàn)象。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第43頁(yè)。系統(tǒng)可靠性。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第43頁(yè)。容錯(cuò)和自適應(yīng)性能。對(duì)使用人員操作過(guò)程中出現(xiàn)的局部錯(cuò)序或可能導(dǎo)致信息丟失的操作能推理糾正或給予正確的操作提示。對(duì)于關(guān)聯(lián)信息采用自動(dòng)套接方式按使用頻度為用戶預(yù)置缺省值。易于維護(hù)性。要求系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)以及涉及電子地圖的維護(hù)方便、快捷?？蓴U(kuò)展性。要求系統(tǒng)從規(guī)模上、功能上易于擴(kuò)展和升級(jí)，應(yīng)制定可行的解決方案，預(yù)留相應(yīng)的接口。除此之外，本系統(tǒng)建設(shè)還需要實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的集成，能夠從其他信息化系統(tǒng)中提取相應(yīng)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)，為本系統(tǒng)服務(wù)。適應(yīng)性。系統(tǒng)在操作方式、運(yùn)行環(huán)境、與其他軟件的接口以及開(kāi)發(fā)計(jì)劃等發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)具有的適應(yīng)能力。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第44頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第44頁(yè)。系統(tǒng)安全性能的目標(biāo)是保證系統(tǒng)運(yùn)行的安全，并在系統(tǒng)遇到故障時(shí)（包括硬件損壞和軟件系統(tǒng)崩潰等），能夠有效的避免信息丟失和破壞，并盡快恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。系統(tǒng)安全體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：系統(tǒng)的物理安全防護(hù)：物理安全包括電源供給、傳輸介質(zhì)、物理路由、通信手段、電磁干擾屏蔽、避雷方式等安全保護(hù)措施。網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的安全防護(hù)：網(wǎng)絡(luò)安全體現(xiàn)在以下幾個(gè)主要方面：數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安全、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的安全、用戶網(wǎng)絡(luò)的安全、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的安全和病毒防護(hù)。數(shù)據(jù)安全的防護(hù)：數(shù)據(jù)安全包括數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)、訪問(wèn)、處理的安全，數(shù)據(jù)的災(zāi)難備份。安全管理制度：安全管理包括關(guān)鍵設(shè)備的管理、人員管理、機(jī)房管理等安全管理制度。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第45頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第46頁(yè)。建設(shè)方案智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第46頁(yè)。建設(shè)原則系統(tǒng)性原則系統(tǒng)需要統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)，保證整個(gè)系統(tǒng)的統(tǒng)一和數(shù)據(jù)的一致，項(xiàng)目建設(shè)中必須把系統(tǒng)性作為建設(shè)過(guò)程中最關(guān)鍵的要求來(lái)抓，采取強(qiáng)有力的組織措施和嚴(yán)格的制度保障。適應(yīng)性和可擴(kuò)展性原則系統(tǒng)需要具備一定的適應(yīng)能力，要能夠適應(yīng)于多種運(yùn)行環(huán)境，來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)變化的環(huán)境和新的需求?？蓴U(kuò)展性主要體現(xiàn)在系統(tǒng)易于擴(kuò)展，例如可以采用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)架構(gòu)可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和用戶的訪問(wèn)量而適時(shí)調(diào)整，從某種程度上說(shuō)，這也是系統(tǒng)的適應(yīng)性。可靠性原則系統(tǒng)應(yīng)該是可靠的，在出現(xiàn)異常的時(shí)候應(yīng)該有人性化的異常信息方智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第47頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第47頁(yè)。先進(jìn)性原則信息技術(shù)近年來(lái)發(fā)展十分迅速，因此本項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)總體規(guī)劃時(shí)，選擇業(yè)界到目前為止先進(jìn)和成熟的技術(shù)作為整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)。軟件設(shè)計(jì)中利用先進(jìn)的面向?qū)ο蠹夹g(shù)、設(shè)計(jì)模式和組件技術(shù)來(lái)提高軟件的通用性和復(fù)用性。經(jīng)濟(jì)性原則本次項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)當(dāng)充分利用已有基礎(chǔ)和資源，避免重復(fù)工作，力求減少浪費(fèi)。安全性原則現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)病毒幾乎都來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)用應(yīng)盡量采用五層安全體系，即網(wǎng)絡(luò)層安全、系統(tǒng)安全、用戶安全、用戶程序的安全和數(shù)據(jù)安全。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第48頁(yè)。系統(tǒng)必須具備高可靠性，對(duì)使用信息進(jìn)行嚴(yán)格的權(quán)限管理，技術(shù)上，應(yīng)采用嚴(yán)格的安全與保密措施，保證系統(tǒng)的智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第48頁(yè)。設(shè)計(jì)思路本項(xiàng)目按照“統(tǒng)一構(gòu)架、數(shù)據(jù)共享、硬件統(tǒng)籌、分步實(shí)施”原則進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、實(shí)施和驗(yàn)收，依托于****信息系統(tǒng)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上統(tǒng)籌規(guī)劃，在合理建設(shè)周期內(nèi)完成系統(tǒng)的建設(shè)工作。統(tǒng)一構(gòu)架本項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)，首先對(duì)涉及建設(shè)的各業(yè)務(wù)功能和輔助功能進(jìn)行歸類(lèi)梳理，合理分級(jí)，做到規(guī)范統(tǒng)一。同時(shí)，按照市****信息化建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)籌集約的建設(shè)思路，本次建設(shè)通過(guò)統(tǒng)一架構(gòu)設(shè)計(jì)，改變了原有各業(yè)務(wù)系統(tǒng)單獨(dú)建設(shè)，相互割裂的情況。通過(guò)統(tǒng)籌建設(shè)，形成了****核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)，支撐未來(lái)新業(yè)務(wù)系統(tǒng)的加入，保證系統(tǒng)的平滑升級(jí)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第49頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第49頁(yè)。依托交通行業(yè)數(shù)據(jù)中心，考慮各子系統(tǒng)與內(nèi)部及外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，避免信息孤島，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)數(shù)據(jù)的進(jìn)一步整合共享。硬件統(tǒng)籌本次項(xiàng)目在建設(shè)中，本著節(jié)約原則充分利舊、優(yōu)化設(shè)備、節(jié)約投資。同時(shí)，通過(guò)硬件統(tǒng)籌，輔以虛擬化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)層面的統(tǒng)籌集約，為未來(lái)系統(tǒng)的建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。分步實(shí)施根據(jù)停車(chē)管理信息化工作的實(shí)際情況，采用分步實(shí)施、逐步完善的方針，以需求為導(dǎo)向，突出重點(diǎn)。設(shè)計(jì)依據(jù)政策依據(jù)《公路水路交通中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》，2006智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第50頁(yè)。《國(guó)家電子政務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目管理暫行辦法》（2007年第55智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第50頁(yè)?！锻＼?chē)場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》【公安部、建設(shè)部1988年10月】；《停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)原則(試行)》【公安部、建設(shè)部1988年10月】；《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》【主席令(第四十七號(hào))2011】；《**市停車(chē)場(chǎng)管理辦法》【濰政發(fā)〔2010〕45號(hào)】；《**市停車(chē)服務(wù)收費(fèi)管理實(shí)施辦法》【濰價(jià)費(fèi)發(fā)〔2012〕10號(hào)】；《關(guān)于規(guī)范市區(qū)公共停車(chē)管理秩序的實(shí)施意見(jiàn)》【濰政辦發(fā)〔２０１5〕13號(hào)】；智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第51頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第51頁(yè)?！队?jì)算機(jī)軟件需求說(shuō)明編制指南》（GB9385-1988）《信息建模方法》（IEEE1320.2-1998）《中華人民共和國(guó)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)條例》《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)保密管理暫行規(guī)定》（國(guó)保發(fā)[1998]1號(hào)）《計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)文件編制指南》（GB/T8567-1988）《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級(jí)劃分準(zhǔn)則》（GB/T17859-1999）《信息技術(shù)安全技術(shù)信息技術(shù)安全性評(píng)估準(zhǔn)則》（GB/T18336-2001）總體建設(shè)內(nèi)容**市智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容主要包括：停車(chē)基礎(chǔ)信息管理子系統(tǒng)、停車(chē)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)管子系統(tǒng)、停車(chē)運(yùn)行監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、停車(chē)信息服務(wù)子系統(tǒng)、系統(tǒng)管理和IT基礎(chǔ)設(shè)施等六部分，整體功能結(jié)構(gòu)如智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第52頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第52頁(yè)。圖41**市智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)功能框架建設(shè)內(nèi)容（1）停車(chē)資源數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)，通過(guò)全市統(tǒng)一的停車(chē)信息數(shù)據(jù)庫(kù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口的建立，實(shí)現(xiàn)停車(chē)企業(yè)現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)信息的接入，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一共享。具體功能包括數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、數(shù)據(jù)接口開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)采集管理、二維碼數(shù)據(jù)管理等。（2）停車(chē)行業(yè)監(jiān)管子系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方面監(jiān)管：一是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸局停車(chē)處對(duì)區(qū)縣管理單位的監(jiān)管；二是實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)企業(yè)的監(jiān)管。同時(shí)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第53頁(yè)。實(shí)現(xiàn)區(qū)縣停車(chē)管理單位的考核、停車(chē)企業(yè)的考核，通過(guò)日常工作管理，實(shí)現(xiàn)年度重點(diǎn)任務(wù)的制定和考核，實(shí)現(xiàn)公眾投訴停車(chē)企業(yè)、從業(yè)人員的受理。具體功能包括日常管理、停車(chē)信息統(tǒng)計(jì)、考核管理、企業(yè)信用管理、智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第53頁(yè)。（3）停車(chē)運(yùn)行監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各區(qū)以及全市行業(yè)管理部門(mén)對(duì)停車(chē)現(xiàn)狀動(dòng)態(tài)的全面監(jiān)測(cè)，精確監(jiān)測(cè)轄區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)情況，包括轄區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的泊位負(fù)荷、泊位周轉(zhuǎn)量監(jiān)測(cè)等。具體包括停車(chē)場(chǎng)余位監(jiān)測(cè)、停車(chē)場(chǎng)負(fù)荷監(jiān)測(cè)、周轉(zhuǎn)量監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)預(yù)警等功能。（4）停車(chē)信息服務(wù)子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)將來(lái)源于各企業(yè)的停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)集成匯總，再實(shí)現(xiàn)向各停車(chē)信息服務(wù)企業(yè)提供統(tǒng)一全面信息服務(wù)。具體包括停車(chē)信息服務(wù)質(zhì)量評(píng)估，對(duì)外數(shù)據(jù)服務(wù)、路側(cè)停車(chē)場(chǎng)二維碼識(shí)別等功能。（5）IT基礎(chǔ)設(shè)施，依托市****現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)體系、信息安全體系、虛智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第54頁(yè)。擬服務(wù)器平臺(tái)，建設(shè)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境。利用市****功能強(qiáng)大的虛擬服務(wù)器平臺(tái)構(gòu)建高可用、高穩(wěn)定、高效率的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器群集和應(yīng)用服務(wù)器群集，確保智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第54頁(yè)。（6）系統(tǒng)管理，建立智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)的后臺(tái)運(yùn)維管理體系，為系統(tǒng)管理人員提供方便快捷的系統(tǒng)管理工具。建設(shè)規(guī)模（1）覆蓋范圍本次項(xiàng)目的建設(shè)范圍主要包括全市城六區(qū)停車(chē)數(shù)據(jù)建設(shè)，停車(chē)行業(yè)監(jiān)測(cè)、監(jiān)管，百姓出行服務(wù)等相關(guān)內(nèi)容。（2）用戶范圍包括**市****員會(huì)、委運(yùn)輸局、區(qū)****等單位工作人員，委領(lǐng)導(dǎo)和局領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)公眾等。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第55頁(yè)?？傮w框架智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第55頁(yè)。整體邏輯架構(gòu)**市智慧停車(chē)管理和信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目圍繞****和運(yùn)輸局信息化規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)目標(biāo)，依托運(yùn)輸局、區(qū)縣****已有停車(chē)信息資源，整合停車(chē)企業(yè)動(dòng)態(tài)停車(chē)信息，接入相關(guān)停車(chē)管理部門(mén)執(zhí)法處罰、新建停車(chē)場(chǎng)等信息，重點(diǎn)為四個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng)建設(shè)。（1）應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)的目標(biāo)是以行業(yè)信息資源的管理為基礎(chǔ)，做好行業(yè)監(jiān)管、信息服務(wù)、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、政府決策四大服務(wù)。通過(guò)新建和完善升級(jí)相關(guān)系統(tǒng)，促進(jìn)停車(chē)行業(yè)的信息化發(fā)展，強(qiáng)化政府監(jiān)管力度，提高企業(yè)服務(wù)水平。（建議可以放上系統(tǒng)架構(gòu)圖）（2）業(yè)務(wù)架構(gòu)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第56頁(yè)。業(yè)務(wù)架構(gòu)的目標(biāo)是在梳理“人、位、戶”的智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第56頁(yè)。（3）數(shù)據(jù)架構(gòu)建設(shè)停車(chē)信息管理數(shù)據(jù)庫(kù)，包括涵蓋停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位、停車(chē)企業(yè)、從業(yè)人員等信息的停車(chē)資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；涵蓋停車(chē)位使用狀況、停車(chē)投訴、停車(chē)處罰、停車(chē)考核等信息的停車(chē)經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)；涵蓋停車(chē)收費(fèi)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息的停車(chē)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)。完善數(shù)據(jù)交換共享平臺(tái)與接口系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與相關(guān)單位、企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換與共享。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第57頁(yè)。關(guān)鍵技術(shù)路線智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第57頁(yè)。數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)方案信息資源庫(kù)建設(shè)（表結(jié)構(gòu)進(jìn)行了縮減）停車(chē)位基本信息存儲(chǔ)停車(chē)位的基本和當(dāng)前狀態(tài)信息，(考慮到歷史版本問(wèn)題，編號(hào)唯一性無(wú)法保證，所以增加ID字段)。表4-1停車(chē)位基本信息表序號(hào)字段名稱(chēng)字段描述字段類(lèi)型長(zhǎng)度允許空缺省值1停車(chē)位ID停車(chē)位IDVARCHAR232×2停車(chē)位編號(hào)停車(chē)場(chǎng)編碼VARCHAR214×智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第58頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第58頁(yè)。停車(chē)場(chǎng)ID關(guān)聯(lián)停車(chē)場(chǎng)信息表VARCHAR232√4停車(chē)位使用狀態(tài)是否可用VARCHAR21√5固定車(chē)牌號(hào)碼有固定停車(chē)位的車(chē)牌號(hào)VARCHAR215√6啟用日期停車(chē)位的開(kāi)始使用日期DATE10√7進(jìn)入時(shí)間車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)間DATE10√8車(chē)牌號(hào)碼停車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼VARCHAR215√智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第59頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第59頁(yè)。停車(chē)位狀態(tài)空：空閑、滿：在停車(chē)、不可知VARCHAR21×10預(yù)收費(fèi)金額該車(chē)位停車(chē)所預(yù)收的費(fèi)用NUMBER10√11采集方式數(shù)據(jù)的采集方式VARCHAR232√12備注備注信息VARCHAR2300√停車(chē)位歷史狀態(tài)信息由于停車(chē)位表在所有表格中使用頻率最高、數(shù)據(jù)量較大、鑒于系統(tǒng)性能考慮，已完成停車(chē)收費(fèi)的信息存入到歷史信息表。表4-2停車(chē)位歷史狀態(tài)信息表智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第60頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第60頁(yè)。字段名稱(chēng)字段描述字段類(lèi)型長(zhǎng)度允許空缺省值1序號(hào)自增長(zhǎng)NUMBER32×2停車(chē)位編號(hào)車(chē)位編號(hào)VARCHAR214×3停車(chē)場(chǎng)ID停車(chē)場(chǎng)ID（關(guān)聯(lián)停車(chē)場(chǎng)信息表）VARCHAR232×5進(jìn)入時(shí)間車(chē)輛進(jìn)入車(chē)場(chǎng)時(shí)間DATE10√6離開(kāi)時(shí)間車(chē)輛駛離車(chē)場(chǎng)時(shí)間DATE10√智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第61頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第61頁(yè)。車(chē)牌號(hào)碼停車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼VARCHAR215√9收費(fèi)金額本次停車(chē)收費(fèi)金額NUMBER10,2√10收費(fèi)方式本次收費(fèi)的方式VARCHAR220√11是否開(kāi)發(fā)票本次收費(fèi)是否開(kāi)發(fā)票VARCHAR21√12收費(fèi)員收費(fèi)人員VARCHAR220√13錄入人員增加或修改本次記錄人員VARCHAR220×14備注備注信息VARCHAR2300√停車(chē)場(chǎng)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第62頁(yè)。表4-3智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第62頁(yè)。序號(hào)字段名稱(chēng)字段描述字段類(lèi)型長(zhǎng)度允許空缺省值1停車(chē)場(chǎng)ID停車(chē)場(chǎng)IDVARCHAR232×2停車(chē)場(chǎng)編號(hào)停車(chē)場(chǎng)編號(hào)VARCHAR29×3停車(chē)場(chǎng)名稱(chēng)停車(chē)場(chǎng)名稱(chēng)VARCHAR2200×5停車(chē)場(chǎng)位置地址描述VARCHAR2200√6停車(chē)企業(yè)ID關(guān)聯(lián)停車(chē)企業(yè)表VARCHAR232×7收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)VARCHAR2200√8車(chē)位數(shù)總計(jì)停車(chē)數(shù)NUMBER10,2√智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第63頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第63頁(yè)。停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權(quán)性質(zhì)停車(chē)場(chǎng)的產(chǎn)權(quán)性質(zhì)VARCHAR2200√10產(chǎn)權(quán)單位停車(chē)場(chǎng)的產(chǎn)權(quán)所屬單位VARCHAR2200√11聯(lián)系人停車(chē)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人VARCHAR2200√12聯(lián)系人電話停車(chē)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人電話VARCHAR250√13更新日期版本的更新日期DATE7√14停車(chē)場(chǎng)面積該停車(chē)場(chǎng)的面積NUMBER10,2√智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第64頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第64頁(yè)。變更說(shuō)明該停車(chē)場(chǎng)變更信息說(shuō)明VARCHAR2300√16街道街道名稱(chēng)VARCHAR2100√30備注備注信息VARCHAR2300√停車(chē)企業(yè)信息表4-4停車(chē)企業(yè)息表序號(hào)字段名稱(chēng)字段描述字段類(lèi)型長(zhǎng)度允許空缺省值1停車(chē)企業(yè)ID停車(chē)企業(yè)IDVARCHAR232×2組織機(jī)構(gòu)智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第65頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第65頁(yè)。組織機(jī)構(gòu)代碼VARCHAR220×3企業(yè)名稱(chēng)停車(chē)企業(yè)名稱(chēng)VARCHAR250√4企業(yè)法人企業(yè)法人名稱(chēng)VARCHAR2500√5企業(yè)性質(zhì)企業(yè)性質(zhì)（股份、國(guó)有、私營(yíng)等）VARCHAR232√6版本信息停車(chē)企業(yè)版本NUMBER10√7變更日期版本變更日期DATE10√智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第66頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第66頁(yè)。經(jīng)營(yíng)期限經(jīng)營(yíng)期限VARCHAR220√9單位類(lèi)別產(chǎn)權(quán)單位或經(jīng)營(yíng)單位VARCHAR232√10聯(lián)系人企業(yè)負(fù)責(zé)人VARCHAR250√11聯(lián)系人電話企業(yè)負(fù)責(zé)人電話VARCHAR250√13傳真?zhèn)髡鎂ARCHAR250√14備注備注信息VARCHAR2300√停車(chē)管理員表4-6停車(chē)管理員信息表序智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第67頁(yè)。智慧停車(chē)管理與信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告全文共76頁(yè)，當(dāng)前為第67頁(yè)。字段名稱(chēng)字段描述字段類(lèi)型長(zhǎng)度允許空缺省值1管理員ID管