特種物品物流運(yùn)輸課件

第五章特種物品物流運(yùn)輸本章主要內(nèi)容：5.1危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸5.2超限品物流運(yùn)輸5.3鮮活易腐品物流運(yùn)輸5.1危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸

5.1.1危險(xiǎn)品的定義、分類與確認(rèn)

1．危險(xiǎn)品的定義

危險(xiǎn)品是指具有燃燒、爆炸、毒害、腐蝕、放射射線等性質(zhì)，在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存和保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物。只有同時(shí)兼?zhèn)湎铝腥?xiàng)特征的貨物方可稱之為危險(xiǎn)品：

（1）具有易燃、易爆炸、毒害、腐蝕、放射射線等性質(zhì)。

（2）容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀。

（3）在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存和保管過程中需要特別防護(hù)。

2．危險(xiǎn)品的分類

我國于1987年7月1日頒布實(shí)施了《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》（GB6944—86），將危險(xiǎn)品按其主要特征和運(yùn)輸要求分為9類：

（1）爆炸品。

（2）壓縮、液化或加壓溶解的氣體。

（3）易燃液體。（4）易燃固體，易自燃或遇濕易燃物品。（5）氧化劑和有機(jī)過氧化物。（6）毒害品和感染性物品。（7）放射性物品。（8）腐蝕品。（9）其他危險(xiǎn)物品。

3．危險(xiǎn)品的確認(rèn)我國國內(nèi)的鐵路、公路、水路、民航等各種運(yùn)輸方式在確認(rèn)危險(xiǎn)品時(shí)，都采取列舉原則。各運(yùn)輸方式都頒布了《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《危規(guī)》），各《危規(guī)》都在所附的《危險(xiǎn)貨物品名表》中收集列舉了在本規(guī)則范圍內(nèi)的各種危險(xiǎn)品的具體品名，并加以分類。5.1.2危險(xiǎn)品運(yùn)輸作業(yè)的要求

1．包裝要求（1）包裝容器所用的材質(zhì)應(yīng)與所裝的危險(xiǎn)品的特性相適應(yīng)。（2）包裝應(yīng)具有相應(yīng)的強(qiáng)度，其構(gòu)造和封閉裝置能經(jīng)受運(yùn)輸過程中正常的沖撞、震動(dòng)、擠壓和摩擦。（3）包裝的封口應(yīng)與所裝危險(xiǎn)品的性質(zhì)相適應(yīng)。（4）內(nèi)、外包裝之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)囊r墊。（5）危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝應(yīng)能適應(yīng)一定范圍內(nèi)溫度、濕度的變化，空運(yùn)包裝還應(yīng)適應(yīng)高度的變化。2．裝卸安全要求

（1）爆炸品。其裝卸安全要求如下：1）參與裝卸的人員，必須嚴(yán)格遵守保密規(guī)定和有關(guān)庫、場(chǎng)的規(guī)章制度，聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員或隨車押運(yùn)人員的指導(dǎo)。2）裝卸時(shí)，必須輕拿輕放、穩(wěn)中求快。3）裝車時(shí)，應(yīng)分清彈藥箱的種類、批號(hào)，點(diǎn)清數(shù)量。4）裝車不得超高、超寬。5）堆放要穩(wěn)固、緊湊、碼齊。（2）壓縮、液化、加壓溶解氣體。其裝卸安全要求如下：1）操作人員必須檢查氣瓶的安全帽齊全、旋緊。2）徒手搬運(yùn)氣瓶，不準(zhǔn)脫手滾瓶和傳接。3）可以豎裝的氣瓶，必須采取有效的捆扎措施。4）易燃?xì)怏w不得與其他危險(xiǎn)品配載；不燃?xì)怏w除爆炸品、酸性腐蝕品外，可以與其他危險(xiǎn)品配載；助燃?xì)怏w不得與易燃、易爆物品及酸性腐蝕品配載；有毒氣體不得與酸性腐蝕物品、氧化劑和有機(jī)過氧化物配載；同是有毒氣體的液氯、液氨亦不得配載。（3）易燃液體。其裝卸安全要求如下：1）作業(yè)人員在裝車時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查包裝（包括封口）的完好情況。2）裝卸作業(yè)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝輕卸。3）易燃液體不能與氧化劑或強(qiáng)酸等貨物同車裝運(yùn)，更不能與爆炸品、氣體以及易自燃物品拼車。能溶于水的或含水的易燃液體不得與遇濕易燃物品同車裝運(yùn)。（4）易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品。其裝卸安全要求如下：1）裝卸時(shí)要輕裝輕卸，不得翻滾。2）嚴(yán)禁與氧化劑、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、爆炸性貨物同車混裝運(yùn)輸。3）堆垛要整齊、緊湊、平穩(wěn)，不得倒置。（5）氧化劑和有機(jī)過氧化物。其裝卸安全要求如下：1）裝卸場(chǎng)所應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。2）操作中不能使用易產(chǎn)生火花的工具。3）用鋼桶包裝的強(qiáng)氧化劑（如氯酸鉀等）不得堆垛。

4）在雨、雪天裝卸遇水易分解的氧化劑，必須在具備防水條件下才能進(jìn)行裝卸作業(yè)。

5）袋裝的氧化劑操作中嚴(yán)禁使用手鉤；使用手推車搬運(yùn)時(shí)，不得從氧化劑撒漏物上面壓輾，以防受壓摩擦起火。6）氧化劑嚴(yán)禁與絕大多數(shù)有機(jī)過氧化物、有機(jī)物、可燃物、酸類貨物等同車裝運(yùn)。（6）毒害品和感染性物品。其裝卸安全要求如下：1）作業(yè)人員必須穿戴好防護(hù)服裝、手套、防毒口罩或面具。2）裝卸操作時(shí)，人盡量站立在上風(fēng)處，不能在低洼處久待；搬運(yùn)裝卸時(shí)，應(yīng)做到輕拿輕放。3）堆垛時(shí)，要注意包裝件的圖示標(biāo)志，不能倒置，堆垛要靠緊堆齊，桶口、箱口向上，袋口朝里。4）裝卸操作人員不能在貨物上坐臥、休息。5）無機(jī)毒害品不得與酸性腐蝕品和易感染性物品配裝。有機(jī)毒害品不得與爆炸品、助燃?xì)怏w、氧化劑、有機(jī)過氧化物等酸性腐蝕物品配載。（7）放射性物品。其裝卸安全要求如下：1）不同種類的放射性貨包可以混裝、儲(chǔ)存，但必須遵守總指數(shù)和間隔距離的規(guī)定。2）放射性物品不能與其他各種危險(xiǎn)品配裝或混合儲(chǔ)存。3）不受放射線影響的非危險(xiǎn)品可以與放射性物品混合配載。放射性貨物應(yīng)與未感光的膠片隔離。

（8）腐蝕品。其裝卸安全要求如下：1）腐蝕品的配載，應(yīng)注意：①酸性腐蝕品和堿性腐蝕品不能配載。②無機(jī)酸性腐蝕品和有機(jī)酸性腐蝕品不能配載。③無機(jī)酸性腐蝕品不得與可燃品配載。④有機(jī)腐蝕品不得與氧化劑配載。⑤硫酸不得與氧化劑配載。⑥腐蝕品不得與普通貨物配載。2）裝卸作業(yè)時(shí)要輕裝輕卸。3）堆垛時(shí)應(yīng)注意指示標(biāo)記，桶口、瓶口、箱蓋朝上，堆垛要整齊、靠緊、牢固。4）裝卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有清水、蘇打水（對(duì)酸性起中和作用）或稀醋酸（對(duì)堿性起中和作用）。

3．運(yùn)輸安全要求（1）爆炸品。其運(yùn)輸安全要求如下：1）慎重選擇運(yùn)輸工具。2）裝車前應(yīng)將貨廂清掃干凈，排除異物，裝載量不得超過額定負(fù)荷。3）公路長途運(yùn)輸爆炸品時(shí)，應(yīng)按公安部門指定的路線行駛。4）駕駛員必須集中精力，嚴(yán)格遵守交通法令和操作規(guī)程。5）運(yùn)輸工作人員必須嚴(yán)格遵守保密規(guī)定。（2）壓縮、液化、加壓溶解氣體。其運(yùn)輸安全要求如下：1）夏季運(yùn)輸除另有限運(yùn)規(guī)定外，車上還必須置有遮陽設(shè)施，防止曝曬。液化石油氣槽車應(yīng)有導(dǎo)靜電的拖地帶。2）運(yùn)輸可燃、有毒氣體時(shí)，車上應(yīng)備有相應(yīng)的滅火和防毒器具。3）運(yùn)輸大型氣瓶，行車途中應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)。運(yùn)輸一般氣瓶，在途中轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛應(yīng)減速。（3）易燃液體。其運(yùn)輸安全要求如下：1）運(yùn)輸易燃液體貨物，車上人員不準(zhǔn)吸煙，車輛不得接近明火及高溫場(chǎng)所。2）裝運(yùn)易燃液體的車輛，嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，途中應(yīng)經(jīng)常檢查車上貨物的裝載情況。3）夏天高溫季節(jié)，當(dāng)天氣預(yù)報(bào)當(dāng)天的氣溫在30℃以上時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓蚕啦块T的限運(yùn)規(guī)定在指定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸。4）不溶于水的易燃液體貨物原則上不能通過越江隧道。（4）易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品。其運(yùn)輸安全要求如下：1）行車時(shí)，要注意防止外來明火飛到貨物中。2）定時(shí)停車檢查貨物的堆碼、捆扎和包裝情況。（5）氧化劑和有機(jī)過氧化物。其運(yùn)輸安全要求如下：

1）嚴(yán)格控制車速，防止貨物劇烈振動(dòng)、摩擦。

2）控溫貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)定時(shí)檢查制冷設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

3）中途停車時(shí)，也應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、火種場(chǎng)所。臨時(shí)?？炕蛲局凶∷捱^夜，車輛應(yīng)有專人看管。

4）重載時(shí)如發(fā)生車輛故障，維修過程應(yīng)嚴(yán)格控制明火作業(yè)。（6）毒害品和感染性物品。其運(yùn)輸安全要求如下：

1）防止貨物丟失。

2）要平穩(wěn)駕車，勤加觀察，定時(shí)停車檢查包裝件的捆扎情況。

3）行車要避開高溫、明火場(chǎng)所，并要防止袋裝、箱裝毒害品淋雨受潮

4）用過的苫布，或被毒害品污染的工具及運(yùn)輸車輛，在未清洗消毒前不能繼續(xù)使用。（7）放射性物品。對(duì)半衰期短的放射性物質(zhì)要優(yōu)先運(yùn)輸，不能久儲(chǔ)。對(duì)于在—個(gè)半衰期內(nèi)不能運(yùn)達(dá)目的地的放射性物質(zhì)，應(yīng)采用比公路更快的運(yùn)輸方式（8）腐蝕品。其運(yùn)輸安全要求如下：

1）駕駛員要平穩(wěn)駕駛車輛。

2）每隔一定時(shí)間要停車檢查車上貨物情況，發(fā)現(xiàn)包裝破漏要及時(shí)處理或丟棄。5.1.3危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)慕M織與管理

1．危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸法規(guī)（1）危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)的性質(zhì)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)是交通運(yùn)輸法規(guī)的重要組成部分，具有以下性質(zhì)：

1）具有行政法和合同法的性質(zhì)。

2）具有標(biāo)準(zhǔn)化法的性質(zhì)。（2）危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)的主要內(nèi)容。從行政法和標(biāo)準(zhǔn)化法的角度來說，危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)的主要內(nèi)容如下：

1）關(guān)于確認(rèn)物品危險(xiǎn)性質(zhì)的法律規(guī)定。我國確認(rèn)物品危險(xiǎn)性質(zhì)的法規(guī)有國家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物分類與品名編號(hào)》（GB6944—86）、國家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物品名表》（GBl2268—90），以及各種運(yùn)輸方式的《危規(guī)》及其《危險(xiǎn)貨物品名表》。

2）關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝的法律規(guī)定。我國有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝的法規(guī)主要有：①國家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》（GBl2463—90）。②交道部部標(biāo)準(zhǔn)《公路、水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝基本要求和性能試驗(yàn)》（JT0017—88）。③國家標(biāo)準(zhǔn)《放射性物質(zhì)安全運(yùn)輸規(guī)定》（GB11806—90）。④各種運(yùn)輸方式的《危規(guī)》。

3）關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝標(biāo)志和標(biāo)簽的法律規(guī)定。我國現(xiàn)有關(guān)于運(yùn)輸包裝標(biāo)志的法律規(guī)定如下：①國家標(biāo)準(zhǔn)《運(yùn)輸包裝收發(fā)貨標(biāo)志》（GB6388—86）。②國家標(biāo)淮《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》（GBl91—2000）。③國家標(biāo)淮《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》（GBl90—90）。④國家標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物安全標(biāo)簽》（GBl5258—94）。⑤國家標(biāo)準(zhǔn)《氣瓶顏色標(biāo)記》（GB7144—99）。⑥各種運(yùn)輸方式的《危規(guī)》。4）關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)載工具的法律規(guī)定。目前，我國已制定或適用的關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)載工具的法律規(guī)定及國際慣例有：①

國家標(biāo)準(zhǔn)《輕質(zhì)燃油油罐汽車通用技術(shù)條件》（GB9419—88）。②

國家勞動(dòng)部《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》。③

中國船級(jí)社《散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范》。④

國際海事組織《國際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》。⑤

國際航運(yùn)公會(huì)《油輪安全指南》。⑥

各種運(yùn)輸方式的《危規(guī)》。2．危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸資質(zhì)管理（1）危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)資格條件。（2）危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)馁Y質(zhì)憑證。3．危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程規(guī)范（1）托運(yùn)受理。

（2）儲(chǔ)存保管。（3）裝卸堆垛。（4）運(yùn)送。（5）送達(dá)交付?；馂?zāi)與消防

燃燒是物質(zhì)在化學(xué)反應(yīng)中同時(shí)產(chǎn)生熱量和發(fā)出光的一種現(xiàn)象通常，某一物質(zhì)著火，必須同時(shí)具備三個(gè)基本條件，即本身是可燃物，有火源和助燃物存在危險(xiǎn)貨物的火災(zāi)特點(diǎn)是，發(fā)火容易，連鎖性強(qiáng)，蔓延很快，易爆有毒。

危險(xiǎn)貨物著火成災(zāi)，確切地說是可燃物、火(熱)源、助燃物(氧氣)、連鎖反應(yīng)四個(gè)因素同時(shí)存在的燃燒現(xiàn)象所謂防火和滅火就是防止或在火災(zāi)發(fā)生后立即破壞任一成災(zāi)條件，中止物質(zhì)燃燒火災(zāi)與消防根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和發(fā)生火災(zāi)的原因，其防火、防爆措施可以歸納為要求發(fā)貨人提供合格的產(chǎn)品和包裝場(chǎng)站配備完好、齊全的消防和安全監(jiān)控設(shè)施作業(yè)人員要具備必要的安全知識(shí)和操作技術(shù)建立、健全各項(xiàng)有效的安全制度。消防工作的方針是“以防為主，防消結(jié)合”倉庫建筑的防火、防爆要求

危險(xiǎn)貨物倉庫應(yīng)離開居民區(qū)、生活區(qū)、帶火(熱)生產(chǎn)區(qū)，設(shè)置在離上述各區(qū)規(guī)定的間距之外，并處在居民生活區(qū)的下風(fēng)方向。專業(yè)性危險(xiǎn)品場(chǎng)站要遠(yuǎn)離市區(qū)，危險(xiǎn)貨物倉庫應(yīng)設(shè)在場(chǎng)站的邊角地帶，盡力避開房舍和旅客活動(dòng)區(qū)。從世界各國辦理危險(xiǎn)貨物的情況來看，大都在最大限度地壓縮危險(xiǎn)貨物辦理場(chǎng)站的數(shù)量，建立中心場(chǎng)站，開辟專用線。這無疑對(duì)集中建設(shè)投資、集中技術(shù)力量、保證運(yùn)輸安全大有好處。

滅火器材的選用、配置和管理常用滅火機(jī)(劑)的主要性能如下：水。它是最常用的滅火劑，有最顯著的吸熱冷卻效果，機(jī)械作用下的高壓水流對(duì)火焰還有沖擊力，產(chǎn)生的水蒸汽可以降低著火區(qū)的空氣和可燃?xì)怏w的濃度。為防止易燃、易爆、毒害和腐蝕性液體飛濺，應(yīng)注意使用霧狀水；比重比水輕的液體，應(yīng)先用砂土吸附；凡遇水能起化學(xué)反應(yīng)的物品均不能用水消防。砂土。它在滅火中主要起隔離空氣的作用。比砂土徑粒稍大的干黃砂還有較好的吸附作用，多用來撲滅油類及其他液體貨物的火災(zāi)。爆炸品及容易產(chǎn)生火星、氣體的物質(zhì)著火，不能使用砂土滅火，以免對(duì)人員和建筑物及設(shè)備造成傷害或破壞。干粉。它是干燥的粉狀化學(xué)顆粒，主要成分是碳酸鈉、碳酸鉀、磷酸銨等。干粉滅火機(jī)是通過二氧化碳或干燥的壓縮空氣把粉狀物噴射到燃燒區(qū)內(nèi)中斷連鎖反應(yīng)，因吸熱、稀釋空氣、隔絕可燃蒸汽而使火熄滅。多用于油類等液體貨物的滅火。滅火器材的選用、配置和管理泡沫。有化學(xué)泡沫和空氣泡沫兩種?；瘜W(xué)泡沫是酸、堿水溶液接觸，經(jīng)化學(xué)反應(yīng)而生成大量氣體和非燃燒物，覆蓋在著火物質(zhì)上，以達(dá)到滅火目的?？諝鈾C(jī)械泡沫是將動(dòng)植物(如豆餅、皂角、蹄角等)的蛋白質(zhì)經(jīng)水解制成炮沫液，在機(jī)械作用下和水混合形成。泡沫中含有一定水分，并具有弱酸性，忌水物質(zhì)和毒害品中的氧化物不能用泡沫滅火機(jī)滅火。二氧化碳。它比空氣重，通常壓入小鋼瓶制成二氧化碳滅火機(jī)。使用時(shí)，開啟閥門后有高壓、低溫的二氧化碳噴出。因它能汽化吸熱、沖淡燃燒區(qū)空氣中的含氧量，所以能達(dá)到滅火目的。二氧化碳滅火機(jī)使用時(shí)，要連續(xù)噴射，對(duì)陰燃的物質(zhì)和室外火災(zāi)效果較差，注意防止窒息和凍傷。遇濕易燃物品中的金屬鉀、鈉等不使用二氧化碳滅火。1211(即二氟一氯一溴甲烷)。它是無色無昧的氣體，比空氣重。在一定壓力或-40℃以下液化,1kg1211液體在20℃時(shí)可生成240L蒸汽。滅火作用的原理主要是 溴、氯成分能破壞連鎖反應(yīng)的進(jìn)行，用于油類、可燃?xì)怏w的滅火。研究和采用防火防爆的現(xiàn)代化措施實(shí)行全面安全質(zhì)量管理要求貨物在貯運(yùn)過程中趨向相對(duì)穩(wěn)定可靠防火、防爆、防毒的信號(hào)預(yù)告和可靠顯示采用自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火設(shè)備

5.2超限品物流運(yùn)輸物流運(yùn)輸企業(yè)所承運(yùn)的某些大型貨物，其體積和重量超過了普通運(yùn)載工具的作業(yè)能力，對(duì)這類貨物的運(yùn)輸就稱為超限品物流運(yùn)輸。5.2.1超限品的定義、判別標(biāo)準(zhǔn)和分類

1．超限品的定義和判別標(biāo)準(zhǔn)超限品是指貨物的外形尺寸和重量超過常規(guī)（指超長、超寬、超重、超高）車輛、船舶裝載規(guī)定的大型貨物。（1）公路方面，超限品是指符合下列條件之一的貨物：

1）貨物外形尺寸長度在14m以上或?qū)挾仍?.5m以上或高度在3m以上的貨物；

2）重量在20t以上的單體貨物或不可解體的成組（捆）貨物

（2）鐵路方面，是指符合下列標(biāo)準(zhǔn)之一的貨物：

1）一件貨物裝車后，在平直線路上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超過機(jī)車車輛限界者。

2）一件貨物裝車后，在平直線路上停留雖不超限，但行經(jīng)半徑為300m的曲線線路時(shí)，貨物的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的計(jì)算寬度仍然超限。

3）對(duì)裝載通過或到達(dá)特定裝載限界區(qū)段內(nèi)各站的貨物，雖沒有超出機(jī)車車輛限界，但超出特定區(qū)段的裝載限界。2．超限品的分類（1）公路超限品的類型。根據(jù)我國公路運(yùn)輸主管部門的現(xiàn)行規(guī)定，公路超限品按其外形尺寸和重量分成4個(gè)級(jí)別。（2）鐵路超限品的類型。鐵路超限品以裝車站的列車運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，由線路中心線起分為左側(cè)、右側(cè)和兩側(cè)超限，并按其超限部位和超限程度劃分為上部超限、中部超限和下部超限。

為了保證行車安全，凡接近鐵路線路的各種建筑物或設(shè)備，必須與線路保持一定的距離。同時(shí)對(duì)運(yùn)行在線路上的機(jī)車車輛也有一定的橫向限制。因此，鐵路規(guī)定了各種專門的限界。最基本的鐵路限界有機(jī)車車輛限界和建筑限界。一.機(jī)車車輛限界機(jī)車車輛限界是一個(gè)和線路中心線垂直的極限斷面輪廓。機(jī)車和空、重貨車，無論是具有最大標(biāo)準(zhǔn)公差的新車，或是具有最大標(biāo)準(zhǔn)公差的磨耗限度的舊車，停留在水平直線上，無側(cè)向傾斜與偏移時(shí)，除電力機(jī)車升起的集電弓外，其他任何部分均應(yīng)容納在限界輪廓之內(nèi)，不得超越。我國標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界（GB146.1—83），如下圖所示。機(jī)車車輛上部限界

————機(jī)車車輛限界基本輪廓；電氣化鐵路干線上運(yùn)用的電力機(jī)車；

—●—●—列車信號(hào)裝置限界輪廓機(jī)車車輛下部限界

—————車體的彈簧承載部分；—×—×—非彈簧承載部分；轉(zhuǎn)向架上的彈簧承載部分；

—·—·—·—·—機(jī)車閘瓦、撒砂管、噴油嘴最低輪廓二.鐵路建筑限界建筑限界也是一個(gè)和線路中心線垂直的極限斷面輪廓?！痢痢盘?hào)機(jī)，水鶴之建筑限界（正線不適用）；—○—○—站臺(tái)建筑限界（正線不適用）；——各種建筑物的基本限界；適用于電力機(jī)車牽引的線路的跨線橋、天橋及雨棚等建筑物?！娏C(jī)車牽引的線路的跨橋在困難條件下的最小高度。注：旅客站臺(tái)上的柱類建筑離站臺(tái)邊緣至少1.5m，建筑物離站臺(tái)邊緣至少2.0m。專為行駛旅客列車的線路上可建1100mm的高站臺(tái)。準(zhǔn)軌鐵路基本建筑限界三.《超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》采用的建筑限界1960年以前修建的線路，建筑限界尺寸很不統(tǒng)一，均比國際限界小。四.特定區(qū)段的裝載限界在我國鐵路舊線上個(gè)別區(qū)段的建筑限界，比《超規(guī)》采用的限界還要小。通過和到達(dá)這些特定區(qū)段的貨物，應(yīng)按特定區(qū)段的裝載限制裝載。5.2.2超限品物流運(yùn)輸?shù)墓芾砼c組織

1．超限品物流運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕?）特殊裝載要求。超限品要用超重型掛車作為載體，用超重型牽引車牽引和頂推。（2）特殊運(yùn)輸條件。運(yùn)載超限品的超重型車組要求通行的道路有足夠的寬度和凈空、良好的道路線形，橋涵要有足夠的承載能力，有時(shí)還要分段封閉交通。

（3）特殊安全要求。超限品中的許多大型設(shè)備都涉及國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的關(guān)鍵設(shè)備，其運(yùn)輸必須要有嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都要有專職人員檢查。2．超限品運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定（1）超限運(yùn)輸車輛行駛公路的申請(qǐng)與審批。（2）超限運(yùn)輸車輛行駛公路的通行管理。

（3）超限運(yùn)輸車輛行駛公路的法律責(zé)任。3．超限品運(yùn)輸?shù)慕M織規(guī)范對(duì)超限品物流運(yùn)輸而言，其組織工作主要包括辦理托運(yùn)、理貨、驗(yàn)道、制定運(yùn)輸方案、簽訂運(yùn)輸合同、線路運(yùn)輸工作組織以及運(yùn)輸結(jié)算等環(huán)節(jié)

5.3鮮活易腐品物流運(yùn)輸

鮮活易腐品是指在運(yùn)輸過程中，需要采取特殊措施（冷藏、保溫、加溫、通風(fēng)、上水等），以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物，或托運(yùn)人認(rèn)為須按鮮活貨物運(yùn)輸條件辦理的貨物，如肉、魚、蝦、蛋、瓜果、蔬菜、禽、畜、獸、蜜蜂、活魚、魚苗、花木秧苗等。5.3.1鮮活易腐品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

1．品類多，運(yùn)距長，組織工作復(fù)雜

2．季節(jié)性強(qiáng)，運(yùn)量波動(dòng)大

3．運(yùn)送時(shí)間要求緊迫

4．易受外界氣溫、濕度和衛(wèi)生條件的影響

5．某些鮮活易腐品須配備專門的運(yùn)載設(shè)施易腐貨物的理化特性易腐貨物系指在一般條件下保管和運(yùn)輸時(shí)，極易受到外界氣溫及濕度的影響而腐敗變質(zhì)的貨物，包括肉、魚、蛋、奶、鮮水果、鮮蔬菜、冰、鮮活植物等。易腐食品的化學(xué)成分及其特性蛋白質(zhì)高分子含氮化合物，是一切生命活動(dòng)的基礎(chǔ)，也是構(gòu)成生命體細(xì)胞的主要原料高溫下，蛋白質(zhì)會(huì)凝固變性，不再溶于水在微生物作用下會(huì)發(fā)生分解，產(chǎn)生氨、硫化氫等各種難聞氣味和有毒物質(zhì)，這種現(xiàn)象稱為腐敗脂肪由各種不同的脂肪酸和甘油結(jié)合而成的三酰甘油酯構(gòu)成脂肪的脂肪酸分為不飽和脂肪酸和飽和脂肪酸脂肪長期暴露在空氣中易被氧化，容易產(chǎn)生哈喇味，其分解過程和溫度密切相關(guān)易腐食品的化學(xué)成分及其特性糖類碳水化合物，是多羥基醛或多羥基酮及其縮聚物和某些衍生物的總稱，一般由碳、氫與氧三種元素所組成糖在植物類食品中含量較多，動(dòng)物類食品中含量較少。糖是人體熱能的重要來源，運(yùn)輸食品時(shí)應(yīng)盡量減少糖的損失。一部分糖會(huì)被氧化成二氧化碳、水蒸氣和熱量而損失掉。無氧條件下糖分解為二氧化碳和酒精易腐食品的物理性質(zhì)比熱單位質(zhì)量（kg）的物體，其溫度變化1K所吸收或放出的熱量數(shù)（kJ），單位為kJ/（kg·K）導(dǎo)熱性能1m厚的塊狀物體，兩面溫差1K時(shí)，垂直通過1m2面積的熱量數(shù)，單位為W/（m2·K）凍結(jié)溫