建陽市西區(qū)生態(tài)新城項(xiàng)目項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

建陽市西區(qū)生態(tài)新城開發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告PAGEPAGE55工程咨詢中心建陽市西區(qū)生態(tài)新城項(xiàng)目項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

第一章總論1.1項(xiàng)目名稱建陽市西區(qū)生態(tài)新城項(xiàng)目1.2項(xiàng)目承建單位建陽市城鄉(xiāng)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)局、福建省冠榕投資發(fā)展有限公司1.3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***（福建省冠榕投資發(fā)展有限公司董事長）1.4項(xiàng)目建設(shè)區(qū)地址項(xiàng)目建設(shè)區(qū)用地是位于建陽市中心城區(qū)西北部，東至獅子山潭山公園，南至考亭路口山北麓（海拔大約180米-190米等高線），西至浦南高速建筑控制性，北至省道303線。該地塊北接南平市目前最大的閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，南聯(lián)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)中的考亭——中國朱子文化園，是目前武夷新區(qū)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的重要組團(tuán)之一。1.5項(xiàng)目建設(shè)區(qū)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容1.5.1建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目的建設(shè)區(qū)域占地總面積為378.19公頃。其中：建設(shè)用地371.18公頃，占98.15%；非建設(shè)用地7.01公頃項(xiàng)目的建設(shè)區(qū)域內(nèi)除110kv城關(guān)變電站需保留外，其他建筑均需拆除。涉及的建筑拆遷主要包括民居建筑和工礦廠房建筑等24個(gè)類別與單位，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，建筑拆遷量約為14萬平方米。1.5.2建設(shè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的建設(shè)區(qū)域需要建設(shè)內(nèi)容的有道路；給水、排水與污水處理管網(wǎng)及管道；橋梁；平整土地。.1道路：主次干道形成“三橫兩縱一環(huán)”的路網(wǎng)格局。道路名稱道路長度（米）路網(wǎng)密度（公里/平方公里）主干道12812.913.39次干道3500.370.93支路8324.262.20合計(jì)24637.546.52項(xiàng)目的建設(shè)區(qū)域范圍的道路（含支路）總長24.64公里，道路網(wǎng)密度6.52公里/平方公里。..橋梁項(xiàng)目建設(shè)區(qū)共四座，其中近期規(guī)劃二座車行橋、一座人行橋，遠(yuǎn)期預(yù)留一座車行橋。..5項(xiàng)目的建設(shè)區(qū)域文化娛樂用地、彈性用地?？傆玫孛娣e218.93公頃，占建設(shè)用地的58.76%。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn).1道路：1、城市主、次干道最大縱坡分別為4.41%、4.74%。2、城市道路交叉口處，路口轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)向干道方向延伸20-50米范圍內(nèi)，向支路方向延伸10-30米范圍內(nèi)為嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車開口路段。3、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)四車道及以上城市道路平面交叉口雙向均設(shè)置展寬段，其寬度不下于3.5米，長度在交叉口進(jìn)口道外側(cè)自路緣石半徑的切點(diǎn)向后展50-80米。.近期用水通過獅子山水廠提供，分別通過一條DN600的給水管從南部和一條DN400的給水管從東部的現(xiàn)狀老城區(qū)接入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)。遠(yuǎn)期用水通過童游水廠和麻陽溪水廠聯(lián)網(wǎng)供水。.橋梁橋梁建設(shè)應(yīng)因地制宜選擇橋型，形成規(guī)劃區(qū)的一道風(fēng)景線。1.6項(xiàng)目投資估算及資金籌措1.6.1項(xiàng)目估算總投資為62429.25萬元。其中：第一部分工程費(fèi)用46756.20萬元；第二部分工程費(fèi)用14248.23萬元基本預(yù)備費(fèi)1424.82萬元，建設(shè)期利息7491.51萬元。1.6.2資金來源為：申請銀行貸款20000萬元，項(xiàng)目單位自籌資金42429.25萬元。1.7主要經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率9.45%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值916.23萬元，投資回收期8.46年，借款償還期5年，項(xiàng)目總投資收益率6.41%。1.8項(xiàng)目建設(shè)區(qū)期1.8.1項(xiàng)目的建設(shè)區(qū)域的開發(fā)建設(shè)分為三期，共10年。第一期為2年（2011-2012年）包括一縱線、二縱線、二橫線、三橫線、中央商務(wù)區(qū)、南部居住區(qū)、高速公路沿線（包括項(xiàng)目建設(shè)區(qū)拆建安置用地、行政機(jī)關(guān)單位用地）、行政中心區(qū)域等。第二期為2年（2012-2014年）包括內(nèi)環(huán)線、商貿(mào)集中區(qū)、綜合功能區(qū)等。第三期為2年（2014-2016年）第一、二期未開發(fā)區(qū)域。1.9可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 1、國家關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制的有關(guān)規(guī)定；2、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）；3、國家城市防洪標(biāo)準(zhǔn)（GB50501-94）；4、《碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范》（SDJ213-83）；5、建陽市城市總體項(xiàng)目建設(shè)區(qū)（2009～2030）；6、《建陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年項(xiàng)目建設(shè)區(qū)綱要》7、國家有關(guān)政策法規(guī)；8、福建省冠榕投資發(fā)展有限公司提供的有關(guān)資料；9、項(xiàng)目單位關(guān)于編制《建陽市西區(qū)生態(tài)新城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》的委托書。第二章項(xiàng)目建設(shè)區(qū)背景及必要性2.1建陽市及建陽城市的基本情況2.1.1建陽，又名潭城，隸屬南平一市，閩北腹地，海西后援。位于風(fēng)景奇秀的武夷山南麓，地處北緯27o06′—27o43′，東經(jīng)117o31′-118o38′。東鄰政和、松溪；南接建甌、順昌；西連邵武、光澤；北界武夷山、浦城。東西長112.5公里，南北寬69公里，總面積3383平方公里。建陽市與南平地區(qū)8個(gè)縣市接壤，正處于全區(qū)中心位置。地理位置十分優(yōu)越，是閩北交通樞紐中心，浦南高速、南武路、205國道、水杉線、橫南鐵路貫穿南北，同時(shí)建陽是海峽西岸經(jīng)濟(jì)圈中重要的補(bǔ)給線與后援，是閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)一個(gè)重要組成部分。2.1.21994年3月城市面積轄區(qū)類別數(shù)量明細(xì)總?cè)丝?383平方公里鎮(zhèn)8水吉、麻沙、莒口、黃坑、小湖、將口、徐市、漳墩33萬鄉(xiāng)3書坊、回龍、崇雒街道辦2潭城、童游行政村190———2.1.3千年古邑，理學(xué)名邦建陽是古越文化發(fā)祥地，早在東漢建安十年(205)年，建陽即已立縣，是閩越最古老五縣邑之一。曲阜出孔丘，建陽有朱熹。宋代著名的思想家、哲學(xué)家、教育家、理學(xué)泰斗朱熹晚年定居考亭講學(xué)，創(chuàng)立宋時(shí)四大書院之一的“考亭書院”，以降名賢薈萃，著書立說,考亭也因此喻為“南閩闕里”、“理學(xué)之鄉(xiāng)”。（左圖）考亭書院遺址宋慈廣場雕像書院正面宋慈廣場“大宋提刑官”宋慈為官清正，公元1247年出版世界第一部法醫(yī)學(xué)專著《洗冤集錄》，比西方國家最早的法醫(yī)專著、意大利人菲德里的著作早350余年，被世人譽(yù)為“法醫(yī)學(xué)鼻祖”，潭城人民為紀(jì)念這位偉大杰出的人才，特將宋慈的故鄉(xiāng)童游一條重要干道以其命名并建一廣場以供后人紀(jì)念景仰。（右圖）2.1.4物寶天華，生態(tài)優(yōu)美建陽素有“林海竹鄉(xiāng)”美稱，境內(nèi)滿目青山，層林疊翠，是福建省重要林區(qū)之一。森林面積18萬公頃，森林覆蓋率75.4%。建陽礦產(chǎn)資源已探明儲(chǔ)量的有石墨礦1100萬噸，螢石礦317萬噸，銀鉛鋅礦35萬噸，硫鐵礦90萬噸，斜紋巖3102萬噸，還有砂金、鎢、石灰石等，共有23種礦藏。境內(nèi)黃坑大竹嵐一帶19平方公里范圍為國家重點(diǎn)保護(hù)區(qū)——武夷山自然保護(hù)區(qū)的核心部分。區(qū)內(nèi)原始森林里有眾多珍稀樹種、名貴藥材、珍禽異獸，被譽(yù)為“昆蟲世界”、“蛇類王國”、“世界生物圈保護(hù)區(qū)”。它是采集生物標(biāo)本和科學(xué)考察的勝地。2.1.5近年來，我市以改善人居環(huán)境、打造山水園林城市為抓手，大力實(shí)施城市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，扎實(shí)推進(jìn)城市“美化、亮化、綠化”工程，通過對城區(qū)河道、道路、污水管網(wǎng)的改造，拆舊建綠、騰地增綠，不斷完善城市功能，改善人居環(huán)境，提升城市品位，著力打造生態(tài)宜居山水城市。2007—2009年共投入7.13億元實(shí)施城市環(huán)境衛(wèi)生改善、城市道路交通建設(shè)等64項(xiàng)城建惠民項(xiàng)目。今年經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研決策，確定了城市快速通道、舊城改造、景觀建設(shè)等首批17個(gè)城市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，總投資約4億元。目前民主北路拓寬改建、親水平臺(tái)景觀、水東片區(qū)改造、潭山公園建設(shè)等項(xiàng)目進(jìn)展順利。2.2經(jīng)濟(jì)發(fā)展與項(xiàng)目建設(shè)區(qū)目標(biāo)“十一五”期間建陽市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展定位、思路與目標(biāo)：2.2.1發(fā)展定位根據(jù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，綜合對本市地理位置、自然資源條件、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等方面進(jìn)行全新審視，據(jù)此我市未來發(fā)展的區(qū)域功能定位是：把建陽建設(shè)成為接受長三角等發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重要承接地、閩北中部經(jīng)濟(jì)崛起重要組成部分、閩北大武夷旅游后花園、閩北重要交通樞紐和商貿(mào)中心的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)綠色腹地中的經(jīng)貿(mào)強(qiáng)市。2.2.2全面建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)綠色腹地中的經(jīng)貿(mào)強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局是：“一個(gè)核心，兩個(gè)增長軸線”即“一個(gè)核心”以潭城、童游和將口為核心，沿南武路交通干線的區(qū)域作為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主軸線，將崇雒、徐市作為縱深，強(qiáng)化“中心集聚、連片推動(dòng)”，重點(diǎn)突出將口鎮(zhèn)對接閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)的作用，加快中部崛起，把中路建設(shè)成建陽乃至閩北經(jīng)濟(jì)的新增長極；“兩個(gè)增長軸線”以沿東、西向的公路分別以水吉鎮(zhèn)、麻沙鎮(zhèn)為二級(jí)增長軸，促進(jìn)黃坑、書坊、莒口、漳墩、回龍、小湖加快連片發(fā)展。通過集中發(fā)展中間，加強(qiáng)橫向聯(lián)系，構(gòu)成有重點(diǎn)、有層次的“線、點(diǎn)”結(jié)合的經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，形成“三路并進(jìn)、整體發(fā)展”態(tài)勢，促進(jìn)建陽經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面發(fā)展。1、主干區(qū)（潭城、童游、將口、徐市、崇雒）發(fā)展，要以國內(nèi)外市場為導(dǎo)向，引進(jìn)高新技術(shù)型產(chǎn)業(yè)。做大做強(qiáng)武夷味精、三愛藥業(yè)、麗陽人造板、武夷汽車制造、青松化工等骨干龍頭企業(yè)，完善延伸產(chǎn)業(yè)鏈。積極融入、主動(dòng)對接閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，加快建設(shè)閩北林產(chǎn)工貿(mào)園。加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。要大力發(fā)展優(yōu)質(zhì)葡萄、建陽桔柚、城郊型農(nóng)業(yè)、花卉苗木等，形成生態(tài)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。建成全市商貿(mào)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、旅游中心和以居住、文化娛樂、體育活動(dòng)為主的城市中心區(qū)。2、東支干區(qū)（水吉、小湖、回龍、漳墩）發(fā)展，要力爭在水吉新建高起點(diǎn)、上規(guī)模、配套好的工業(yè)平臺(tái)，依托現(xiàn)有企業(yè)集中力量做好拓展機(jī)械制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)配套，形成相對完善又具特色的機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)其做強(qiáng)做大。要重點(diǎn)培育扶持兄弟食品有限公司這一農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)，大力發(fā)展錐栗、茶葉、楊梅、建蓮、蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品，形成綠色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。3、西支干區(qū)（莒口、麻沙、書坊、黃坑）發(fā)展，要利用原有國營企業(yè)基地的優(yōu)勢，整合資源，加快用現(xiàn)代技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展相關(guān)行業(yè)，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高工業(yè)化水平和層次。要重點(diǎn)發(fā)展大田、山地農(nóng)業(yè)，農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)要大力發(fā)展筍竹、煙葉、食用菌、淮山、黃花菜、草莓、藥材、生態(tài)旅游農(nóng)業(yè)等，形成有特色的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶。2.2.32010年建陽市生產(chǎn)總值55.2億元，年均增長10%，人均生產(chǎn)總值15703元，財(cái)政總收入2.8億元，其中地方一般預(yù)算收入1.61億元，年均增長9.5%，三次產(chǎn)業(yè)的比重為25.7：35.9：38.4，農(nóng)民人均純收入5373元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入12661元，城鎮(zhèn)恩格爾系數(shù)達(dá)40%，城鎮(zhèn)化水平達(dá)48％，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資年均增長15％，社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增長11%，實(shí)際利用外資年均增長10%，人口自然增長率控制在7‰以內(nèi)，森林覆蓋率達(dá)到76％，城市人均公共綠地面積達(dá)8.5平方米。2.3城市建設(shè)與項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的城市建設(shè)2.3.1城市建設(shè)情況城市性質(zhì)：海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)綠色腹地的先進(jìn)制造業(yè)基地和重要區(qū)域交通樞紐，具有閩源文化特色的商貿(mào)旅游城市。城市發(fā)展目標(biāo)：經(jīng)濟(jì)商效，具有持續(xù)競爭力；社會(huì)和諧，具有完善的綜合服務(wù)功能；環(huán)境友好，具有鮮明的城市個(gè)性，適應(yīng)建陽經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)代化山區(qū)中等規(guī)模城市。發(fā)展戰(zhàn)略及戰(zhàn)略框架：集中緊湊，走可持續(xù)發(fā)展道路。城市人口規(guī)模：2015年：15萬人，18.3平方千米，人均122平方米2020年：20萬人，24平方千米，人均120平方米2030年：29萬人，34平方千米，人均118平方米城市建設(shè)用地：項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的城市建設(shè)用地（5672.85畝）。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的基本結(jié)構(gòu)布局和發(fā)展形態(tài)是：①發(fā)展定性：（a）具有一流生態(tài)、信息、交流和工作生活環(huán)境的生態(tài)辦公區(qū)。

（b）以低碳經(jīng)濟(jì)為發(fā)展模式的魅力都市、花園新城。

（c）美麗、時(shí)尚、浪漫、健康、和諧的復(fù)合型、創(chuàng)新型城市。（d）建陽市西部城市中心，以行政、居住、商貿(mào)、教育、文化、休閑等為主的用地性質(zhì)。②項(xiàng)目建設(shè)區(qū)城市布局結(jié)構(gòu)：采用“一心、五軸、六區(qū)、兩片”的功能結(jié)構(gòu)。③道路：浦南高速公路從項(xiàng)目建設(shè)區(qū)外西側(cè)通過，并在項(xiàng)目建設(shè)區(qū)外東北側(cè)通過立交砸道進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)。浦南高速公路是項(xiàng)目建設(shè)區(qū)對外聯(lián)系的重要經(jīng)濟(jì)走廊，可通往南平市的閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)；經(jīng)城市主要道路，可連接建陽市各個(gè)組團(tuán)。④綠化及城市空間：根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的地形特點(diǎn)，綠化采用點(diǎn)、線、面結(jié)合，以線帶點(diǎn)?！熬€”是指一縱線、一橫線和二橫線道路及兩側(cè)綠地分別形成的綠地；還有“三帶”指功能區(qū)的帶狀中央公園、行政中心南側(cè)的綠地藝術(shù)公園以及濱溪休閑帶。“點(diǎn)”為“兩點(diǎn)”是指位于北部生活區(qū)的騰山公園，以及城關(guān)變電站周邊的公共綠地，“面”是指位于項(xiàng)目建設(shè)區(qū)外東側(cè)的獅子山生態(tài)公園和西側(cè)的自然山體，構(gòu)成項(xiàng)目建設(shè)區(qū)最大的外圍生態(tài)綠地空間。未來城市空間布局，圍繞內(nèi)環(huán)路布置文化娛樂，商業(yè)金融、行政辦公為一體的城市中心。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的東、部接老城區(qū)，北接南平市目前最大的閩北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，南聯(lián)項(xiàng)目建設(shè)中的考亭——中國朱子文化園，是目前武夷新區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的重要組團(tuán)之一。2.3.2城市建設(shè)現(xiàn)狀建陽市城歷經(jīng)十多年改造與建設(shè)，城市面貌發(fā)生了很大變化。建國初期，建陽城區(qū)房屋破舊，街道狹窄，經(jīng)過前30年的建設(shè)，城區(qū)和鄉(xiāng)村面貌都有了很大的改觀，但群眾的物質(zhì)生活和文化生活水平仍很低下。改革開放后，建陽的城鄉(xiāng)建設(shè)取得了長足的進(jìn)步。城區(qū)街道、住宅小區(qū)、水電設(shè)施、交通郵電等市政建設(shè)面貌煥然一新，城區(qū)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)以建成現(xiàn)代化城市為目標(biāo)，采取改造和新建相結(jié)合的措施，從1985年起先后建成青少年宮、農(nóng)行大廈，重建水南大橋、水西大橋，拓寬民主路、中山路、人民路等。公有房屋，商業(yè)用房大量涌現(xiàn)。進(jìn)入90年代后，建陽以撤縣建市為契機(jī)，堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施先行，重點(diǎn)突出城市建設(shè)，擴(kuò)建水東大橋，全面改造西街，興建郵電大樓、工行大廈、建行大廈、園丁大廈等。近５年來，建設(shè)速度突飛猛進(jìn)，投資0.14億元興建了日供水3萬噸的自來水廠，改善了市區(qū)飲用水水質(zhì)；投資1.26億元改造了205國道、南武路和水杉線共100公里，并配合省和南平市完成了橫南鐵路建陽段建設(shè)；再次拓寬改造了民主路、上水南路、吉陽路、宋慈路和嘉禾大道；新增公共綠地4.2萬平方米，建成南北入城口及民主路綠地，綠化覆蓋率由1979年的13%提高到1998年的34%，人均公共綠地達(dá)7.1平方米，美化了城市環(huán)境；開通了5條市區(qū)公交線路，新建了兩個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站和一批公廁，方便了群眾生活。近10年累計(jì)拆遷面積達(dá)30萬平方米，新建居民住宅近60萬平方米，其中安居工程232套，大大改善了城區(qū)居民居住條件和生活環(huán)境。舊城改造力度加大，相繼建成一批形象工程，如市立醫(yī)院大樓、室內(nèi)體育館，宏利商場、新華書店、圖書館、糧食大廈、醫(yī)藥大廈、中行大廈等。建成裝機(jī)容量1.2萬千瓦的雷公口水庫電站和2.2公里長的北門防洪堤路及朱熹大道，其他一批重點(diǎn)工程也扎實(shí)推進(jìn)。集鎮(zhèn)建設(shè)上規(guī)模上檔次，先后有７個(gè)鄉(xiāng)改為鎮(zhèn)建置，村鎮(zhèn)建設(shè)圍繞奔小康，完成了回龍至漳墩、將口至崇雒、長坪至黃坑、莒口至茶布、徐墩至小湖、宸前至大闡６條通鄉(xiāng)公路柏油路面建設(shè)，加快了造福工程、小康工程建設(shè)進(jìn)程，近５年來共有7000多戶農(nóng)戶建了新房，4000多戶農(nóng)戶建了沼氣池，農(nóng)村群眾生活有了很大改善。水吉鎮(zhèn)還成為“全國500個(gè)小城鎮(zhèn)建設(shè)試點(diǎn)鎮(zhèn)”。人民生活不斷改善。

2.4建設(shè)區(qū)現(xiàn)狀與存在的問題及項(xiàng)目提出2.4.1項(xiàng)目建設(shè)區(qū)現(xiàn)狀道路項(xiàng)目建設(shè)區(qū)南側(cè)現(xiàn)有寬8米的昭陽路，與區(qū)外東側(cè)的人民路相接。區(qū)北部現(xiàn)有303省道部分路段從項(xiàng)目建設(shè)區(qū)邊緣穿過。區(qū)其余道路多為廠區(qū)內(nèi)部路和通往村莊的小路，道路等級(jí)低。給水項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)村落和企業(yè)用水主要由獅子山水廠供水，獅子山水廠水源取自崇陽溪。建陽市城市總體項(xiàng)目建設(shè)對該水廠涉及供水規(guī)模為30000立方米/日。排水與污水處理項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)沒有排污管道和污水處理設(shè)施，生活污水自然排放，工業(yè)污水主要是企業(yè)內(nèi)部工藝處理后排放，對環(huán)境有一定影響。供電項(xiàng)目建設(shè)區(qū)南側(cè)有110kv城關(guān)變電站，主供建陽市周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)用電。村落內(nèi)電力線基本為架空方式，入戶民用電線復(fù)雜絮亂，存在安全隱患。燃?xì)忭?xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)村民尚未使用天然氣，主要使用罐裝液化氣。通訊、郵政項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)已有無線通訊覆蓋，沒有郵政和程控電話設(shè)施。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)已接入有線電視。垃圾處理項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)沒有垃圾處理設(shè)施。公共設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)除零星小商店外，沒有其他公共設(shè)施。2.4.2項(xiàng)目建設(shè)區(qū)主要問題1、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施差。2、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)具有保留價(jià)值的人文資源少。3、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)地形高差大，場地平整涉及的填挖方量較大。4、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)現(xiàn)有村民居住建筑陳舊需拆遷，需要安置。5、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)道路、市政、公共設(shè)施差，需要新建。2.4.3項(xiàng)目建設(shè)區(qū)項(xiàng)目的由來基于項(xiàng)目建設(shè)區(qū)城市主骨架路網(wǎng)建設(shè)的需要和給排水、污水處理工程及市政建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急，2010年8月29日，福建省建陽市城鄉(xiāng)項(xiàng)目建設(shè)局（攜合作方福建省冠榕投資發(fā)展有限公司），提出對項(xiàng)目建設(shè)區(qū)興建建陽市西區(qū)生態(tài)城的建設(shè)的要求。2.5項(xiàng)目單位基本情況法人名稱：福建省冠榕投資有限公司法人性質(zhì)：有限責(zé)任公司法定代表人：王命光（公司董事長）成立時(shí)間：于2010年7月注冊登記注冊資金：1.2億元人民幣元業(yè)務(wù)范圍：經(jīng)營管理授權(quán)范圍內(nèi)的固定資產(chǎn)，重大建設(shè)項(xiàng)目的咨詢服務(wù)、投融資、開發(fā)建設(shè)、經(jīng)營管理。組織機(jī)構(gòu)：公司依法設(shè)立董事會(huì)，設(shè)董事長1人，董事人，監(jiān)事人。福建省冠榕投資有限公司是經(jīng)建陽市人民政府通過招選商入駐建陽，在建陽市人民政府支持下，在南平市工商行政管理局幫助下，依法注冊登記的有限責(zé)任公司，具有獨(dú)立法人資格，依據(jù)《公司法》及國家相關(guān)法規(guī)依法進(jìn)行經(jīng)營、管理、運(yùn)作。公司將在建陽市人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，建設(shè)等部門的指導(dǎo)下，將對建陽市西區(qū)生態(tài)新城項(xiàng)目在市政府授權(quán)范圍內(nèi)享有重大決策權(quán)、管理者選擇權(quán)和資產(chǎn)收益權(quán)，并組織對建陽市西區(qū)生態(tài)新城區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，高新科技項(xiàng)目進(jìn)行投資，具有對外融資、生產(chǎn)運(yùn)營和資產(chǎn)管理的職能，采用“借、用、還”一體化的經(jīng)營方式。項(xiàng)目招標(biāo)按照福建省1、《福建省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)行政監(jiān)督試行辦法》2、《福建省工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)管理試行辦法》3、《福建省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工招標(biāo)投標(biāo)投訴處理試行辦法》4、《福建省房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程招標(biāo)投標(biāo)評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員管理試行辦法》進(jìn)行公開招標(biāo)，并將委托有資質(zhì)的監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)資金設(shè)立專戶實(shí)行專款專用。公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。該單位經(jīng)建陽市人民政府授權(quán)承擔(dān)項(xiàng)目城市道路及土地綜合開發(fā)項(xiàng)目的策劃、管理、運(yùn)營、資金籌措及銀行貸款的償還工作。2.6項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的必要性2.6.1項(xiàng)目建設(shè)區(qū)是城市建設(shè)發(fā)展的需要建陽城市是全市的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，也是國家級(jí)省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的服務(wù)基地，按照建陽城市發(fā)展目標(biāo)，到2020年城區(qū)人口將達(dá)：20萬人，24平方千米，城區(qū)面積將達(dá)24平方千米，人均120平方米。建陽城市建設(shè)成為以農(nóng)副產(chǎn)品加工、機(jī)械制造為主，商貿(mào)服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)的綠色生態(tài)型城市。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)必須完善道路、排水、公交服務(wù)、城市公共等配套設(shè)施，是建設(shè)新型生態(tài)城市新城區(qū)的基本保障。由于原來的經(jīng)濟(jì)較不發(fā)的，造成項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的原來城市道路、排水等工程建設(shè)比較滯后，無較大的道路、大街作為主骨架道路之一，并沒有尚未東西貫通，致使項(xiàng)目建設(shè)區(qū)東西交通不暢，也造成排污干管工程無法實(shí)施，因此，興建項(xiàng)目建設(shè)區(qū)是必要的。2.6.2項(xiàng)目建設(shè)區(qū)是滿足其它基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)的需要，是實(shí)現(xiàn)綜合改造城市，提升城市形象的根本辦法改革開放后，建陽的城鄉(xiāng)建設(shè)取得了長足的進(jìn)步。城區(qū)街道、住宅小區(qū)、水電設(shè)施、交通郵電等市政建設(shè)面貌煥然一新，城區(qū)項(xiàng)目建設(shè)以建成現(xiàn)代化城市為目標(biāo)，采取改造和新建相結(jié)合的措施，從1985年起先后建成青少年宮、農(nóng)行大廈，重建水南大橋、水西大橋，拓寬民主路、中山路、人民路等。公有房屋，商業(yè)用房大量涌現(xiàn)。進(jìn)入90年代后，建陽以撤縣建市為契機(jī)，堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施先行，重點(diǎn)突出城市建設(shè)，擴(kuò)建水東大橋，全面改造西街，興建郵電大樓、工行大廈、建行大廈、園丁大廈等。近５年來，建設(shè)速度突飛猛進(jìn)，投資0.14億元興建了日供水3萬噸的自來水廠，改善了市區(qū)飲用水水質(zhì)；投資1.26億元改造了205國道、南武路和水杉線共100公里，并配合省和南平市完成了橫南鐵路建陽段建設(shè)；再次拓寬改造了民主路、上水南路、吉陽路、宋慈路和嘉禾大道；新增公共綠地4.2萬平方米，建成南北入城口及民主路綠地，綠化覆蓋率由1979年的13%提高到1998年的34%，人均公共綠地達(dá)7.1平方米，美化了城市環(huán)境，但項(xiàng)目建設(shè)區(qū)由于先天的基礎(chǔ)設(shè)施的不足，造成垃圾清運(yùn)，給排、污水干管敷設(shè)的基本需要跟不上城市建設(shè)發(fā)展要求，因此該項(xiàng)目的建設(shè)勢在必行。2.6.3項(xiàng)目建設(shè)是創(chuàng)建復(fù)合型、創(chuàng)新型的綠色都市，改善城市環(huán)境的需要為了不斷加快地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善建陽市財(cái)政落后的被動(dòng)局面，建陽市委縣政府多年來不斷加大招商引資力度，以促進(jìn)帶動(dòng)全縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在招商引資工作中的主要問題是，城市環(huán)境較差，招得來商，留不住客，為從根本上改善城市形象，政府近年提出創(chuàng)建復(fù)合型、創(chuàng)新型的綠色都市的奮斗目標(biāo)。道路建設(shè)、排水工程、垃圾處理、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施達(dá)標(biāo)是綠色都市的基本要求，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)建設(shè)將極大改善了城區(qū)交通狀況，解決了城市污水收集排放問題，為招商選資工作起到了一定的促進(jìn)作用。因此，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)是創(chuàng)建創(chuàng)建復(fù)合型、創(chuàng)新型的綠色都市工作的需要。

第三章建設(shè)地址及建設(shè)條件3.1建設(shè)地址項(xiàng)目建設(shè)區(qū)位于建陽市中心城區(qū)西北部，四至范圍為：東至獅子山潭山公園，南至考亭路口山北麓，西至浦南高速建筑控制性，北至省道303線。屬于建陽市城市布局結(jié)構(gòu)的潭城組團(tuán)獅子山西片區(qū)。3.2建設(shè)條件3.2.11、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)屬于中低山及丘陵地形，地形坡度較大。2、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的地形總體上呈中間兩邊低、北高南低，東側(cè)為獅子山山脈，坡向以北向、西北和東北向?yàn)橹?。?xiàng)目建設(shè)區(qū)西側(cè)和獅子山西側(cè)為溝谷凹地區(qū)域，現(xiàn)狀建筑均在此區(qū)域布置。3、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)地形高程變化為134.0—275.0米，相對高差141米。4、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)地形坡度小于25度的用地面積為117.74公頃，占總面積32.10%，坡度大于25度的用地面積為249.03公頃，占總面積的67.90%。3.2.2（待《地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估報(bào)告》后補(bǔ)充）3.2.3項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)用水可以由獅子山水廠供水，獅子山水廠水源取自崇陽溪。分別通過一條DN600的給水管從南部和一條DN400的給水管從東部的現(xiàn)狀老城區(qū)接入，可滿足近期項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)用水。遠(yuǎn)期用水水源為童游水廠和麻陽溪水廠。3.2.4項(xiàng)目建設(shè)區(qū)南側(cè)有110kv城關(guān)變電站供給項(xiàng)目建設(shè)區(qū)使用，建陽市的城市供電已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，項(xiàng)目用電電力線路全部下地敷設(shè)。110千伏及10千伏電力線路布置在電纜溝中。3.2.51、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)南側(cè)現(xiàn)有寬8米的昭陽路，并與項(xiàng)目建設(shè)區(qū)外東側(cè)的人民路相接。2、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)北部現(xiàn)有S303省道部分路段從項(xiàng)目建設(shè)區(qū)邊緣穿過。3、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)其余道路多為廠區(qū)內(nèi)部道路和通往村莊的小路，道路等級(jí)低。3.2.6建陽市城郵電通信事業(yè)發(fā)展迅猛，福建移動(dòng)通訊中心座落城區(qū)，有無線通信網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有通訊能力可滿足今后項(xiàng)目開發(fā)運(yùn)營的通訊需求。3.2.7水文狀況項(xiàng)目建設(shè)區(qū)位于崇陽溪和麻陽溪交匯西北側(cè)。崇陽溪發(fā)源于武夷山脈崇安縣崗谷鄉(xiāng)銅拔山，干流長162公里。麻陽溪為崇陽溪支流流域。建陽市現(xiàn)狀防洪提標(biāo)高按照50年一遇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。3.2.8地震建陽市具備發(fā)生中等地震的地質(zhì)構(gòu)造背景，需按VI度抗震設(shè)防。3.2.9人文背景1、潭山公園。位于項(xiàng)目建設(shè)區(qū)外東側(cè)，具有豐富的歷史文化，獨(dú)特的江景景觀，良好的生態(tài)環(huán)境。已成為建陽市重要的休閑區(qū)域。2、朱子文化園。位于項(xiàng)目建設(shè)區(qū)外西南側(cè)，緊靠亭組團(tuán)，是以觀光度假、休閑娛樂、養(yǎng)生居住為主的生態(tài)旅游景點(diǎn)。

第四章交通建設(shè)4.1城市交通項(xiàng)目4.1.1項(xiàng)目建設(shè)區(qū)滿足客貨車流和人流需要的安全暢通的城市道路，方便內(nèi)外交通聯(lián)系；構(gòu)架兩條貫通南北主骨架，連接南林組團(tuán)、考亭組團(tuán)，構(gòu)架三條貫通東西主骨架，連接火車站場區(qū)域（童游組團(tuán)），建陽老城區(qū)域（水南組團(tuán)）；處理好路網(wǎng)與水系的交互關(guān)系；對不同功能區(qū)采取不同的道路密度；完善主次干道系統(tǒng)，開辟支路、街坊路路網(wǎng)；構(gòu)建公交系統(tǒng)；合理項(xiàng)目建設(shè)區(qū)靜態(tài)交通。4.1.西側(cè)浦南高速公路是項(xiàng)目建設(shè)區(qū)主要的對外交通通道。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的南北向45米大道在項(xiàng)目建設(shè)區(qū)北部端點(diǎn)進(jìn)入高速公路，需擴(kuò)大平交口部，保留今后改建為與高速公路跨線互交的條件。在高速公路連接點(diǎn)周邊其它區(qū)域，均有道路進(jìn)行銜接，為分流項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的交通流量。4.1.項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)部道路系統(tǒng)采用方格網(wǎng)加環(huán)路結(jié)構(gòu)，以貫通南北的中央大道和西側(cè)45米大道，串接整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，并充分考慮各個(gè)功能組圖的特性，合理分配交通流量、確定道路等級(jí)和路路網(wǎng)密度。4.1.3項(xiàng)目建設(shè)區(qū)主次干道形成“三橫兩縱一環(huán)”的路網(wǎng)格局。1、橫向道路（由北向南排列）（1）一橫主干道，東側(cè)通過隧道連接崇陽溪朱熹大道（民主北路）和五里樟大橋，西至浦南高速公路，連接居住、中小學(xué)、醫(yī)院等功能區(qū)。全長2.21公里，其中項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)路段長1.36公里，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)外隧道長325.89米，紅線寬3（2）二橫主干道，位于項(xiàng)目建設(shè)區(qū)中部的道路，東側(cè)通過隧道連接螃蜞路和朱熹大道（民主北路），西至浦南高速公路，連接失地農(nóng)民安置用地、綜合用地、行政中心、中央公園、商貿(mào)集中區(qū)等功能區(qū)。全長1.90公里，其中項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)路段長1.47公里，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)外隧道長342.41米（3）三橫主干道，位于項(xiàng)目建設(shè)區(qū)南側(cè)，核心區(qū)邊緣和，東接麻陽溪人民路，西至浦南高速公路，連接溫哥華用地、失地農(nóng)民安置用地、綜合用地、中央公園、居住用地等功能區(qū)。全長1.97公里，其中項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)路段長1.63公里，紅線寬2、縱向道路（由西向東排列）（1）—縱主干道，指項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)西側(cè)平行于浦南高速公路的45米城市道路，和東側(cè)連接老城區(qū)的36米城市道路形成的“L”型縱向道路，全長5.04公里，其中項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)路段長4.51公里。36米道路路段部分為原昭陽路改建后道路，（2）二縱主干道，平行于浦南高速公路并貫通城市中心的中央大道，北至北部生活區(qū)，南至考亭，連接北部生活區(qū)、商貿(mào)集中區(qū)、中央公園和南部居住區(qū)等功能區(qū)。全長3.26公里，4.1.由多條城市干道和形成的中央環(huán)島，位于城市中心區(qū)域附近，對城市中心區(qū)域的車流和人流起到分流作用。全長2.4.1.4.項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)支路主要為是次干路與地塊內(nèi)接坊路的連接線，解決局部交通問題，以服務(wù)功能為主。本案項(xiàng)目建設(shè)區(qū)支路為彈性道路，可根據(jù)下一布具體實(shí)施措施進(jìn)行取舍，屬于彈性道路用地，紅線寬12—18米。4.1.4.1、城市主干道（1）紅線寬度45米（雙向4(人行道)+3(非機(jī)動(dòng)車道)+2(綠地兼緊急停車帶)+11.5(機(jī)動(dòng)車道)+4(中央綠帶)+11.5(機(jī)動(dòng)車道)+2綠地兼緊急停車帶)+3((非機(jī)動(dòng)車道)+4(人行道)。（2）紅線寬度36米（雙向四5(人行道)+3(非機(jī)動(dòng)車道)+8(機(jī)動(dòng)車道)+4(中央綠帶)+8(機(jī)動(dòng)車道)+3(非機(jī)動(dòng)車道)+5(人行道)。（3）紅線寬度32米（雙向四車道）6（人行道）+8（機(jī)動(dòng)車道）+4（中央綠帶）+8（機(jī)動(dòng)車道）+6（人行道）。4.1.城市次干道（雙向四車道）紅線寬度5（人行道）+8（機(jī)動(dòng)車道）+8（機(jī)動(dòng)車道）+5（人行道）4.1.5．2支路紅線寬度18米（1）紅線寬度185(人行道)+4(機(jī)動(dòng)車道)+4(機(jī)動(dòng)車道)+5(人行道)。（2）紅線寬度12米2.5(人行道)+3.5(機(jī)動(dòng)車道)+3.5(機(jī)動(dòng)車道)+2.5(人行道)。4.1.1、城市主、次干道最大縱坡分別為4.41%、4.74%。2、城市道路交叉口處，路口轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)向干道方向延伸20-50米范圍內(nèi)，向支路方向延伸10-30米范圍內(nèi)為嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車開口路段。3、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)四車道及以上城市道路平面交叉口雙向均設(shè)置展寬段，其寬度不下于3.5米，長度在交叉口進(jìn)口道外側(cè)自路緣石半徑的切點(diǎn)向后展50-80米。（五）橋梁項(xiàng)目建設(shè)區(qū)共四座，其中近期規(guī)劃二座車行橋、一座人行橋，遠(yuǎn)期預(yù)留一座車行橋。橋梁建設(shè)應(yīng)因地制宜選擇橋型，形成項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的一道風(fēng)景線。4.1.1、隧道項(xiàng)目建設(shè)區(qū)為滿足路網(wǎng)交通的暢通性，近期規(guī)劃二處隧道，遠(yuǎn)期預(yù)留一處隧道。一橫線隧道：全長325.89米，東側(cè)連接朱熹大道和五里樟大橋。二橫線隧道：全長342.41米，東側(cè)連接螃蜞路和朱熹大道。遠(yuǎn)期預(yù)留隧道位于一橫線位置（以下簡稱一橫線預(yù)留隧道），全長418.05米，東側(cè)結(jié)合遠(yuǎn)期預(yù)留橋梁通往童游組團(tuán)（火車站場區(qū)）。2、下穿道路位于項(xiàng)目建設(shè)區(qū)西南側(cè)，三橫線與浦南高速公路相交處采用下穿式處理。4.1.項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的主次干道和支路均設(shè)有人行道，在具體實(shí)施時(shí)，應(yīng)深化各功能區(qū)和開發(fā)小區(qū)內(nèi)的步行交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人車分流。無障礙設(shè)計(jì)在城市廣場、步行街、人行道和開敞空間等人流活動(dòng)場所，應(yīng)進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)。道路項(xiàng)目建設(shè)區(qū)指標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)范圍道路（含支路）總長24.64公里，道路網(wǎng)密度6.52公里/平方公里。道路廣場用地71.90公頃，占建設(shè)用地19.37%。道路名稱道路長度（米）路網(wǎng)密度（公里/平方公里）主干道12812.913.39次干道3500.370.93支路8324.262.20合計(jì)24637.546.524.2交通設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)區(qū)4.2.1標(biāo)準(zhǔn)公共汽車的配車標(biāo)準(zhǔn)為800－1000人/輛。規(guī)劃在北部片區(qū)一縱線和二縱線相交處設(shè)置公交站場一座，占地面積2.07公頃，在南部片區(qū)一縱線東側(cè)設(shè)置公交站場一一座，占地面積0.711、公共停車設(shè)施規(guī)劃要求在公共設(shè)施、市場、商貿(mào)集中區(qū)、公交站場、公園等車流較大的區(qū)域設(shè)公共停車場（庫）；在居住、教育、文化中心等功能區(qū)按規(guī)定設(shè)自用停車位（庫）。停車設(shè)施設(shè)置規(guī)定表建筑類別配置數(shù)量備注普通居住1車位/200平方米建筑車位按小車計(jì)，露天停車場每個(gè)車位面積為25-30平方米；室內(nèi)停車庫每個(gè)車位面積為25-30平方米。下同。低密度居住1.5車位/戶商業(yè)0.4-0.6車位/100平方米建筑辦公0.5-0.8車位/100平方米建筑餐飲1.5-2.0車位/100平方米建筑文化娛樂1.0-1.2車位/100平方米建筑劇院需提高標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議中心4.0-5.0車位/100座位賓館0.4-0.5車位/客房公園8.0-10.0/公頃第五章工程方案5.1總體方案項(xiàng)目建設(shè)區(qū)建陽市西區(qū)生態(tài)新城主要是對道路基礎(chǔ)設(shè)施、城區(qū)引水、排水骨干工程和土地開發(fā)整理三大部分工程內(nèi)容，道路基礎(chǔ)設(shè)施主要包括“三橫兩縱一環(huán)”主干道路及配套的排水、弱電、道路綠化、路燈照明等綜合管網(wǎng)工程。區(qū)域排水骨干工程主要包括排水干管、渠道、跌水、溢流壩等排水設(shè)施。土地開發(fā)整理主要包括由“三橫兩縱一環(huán)”主干道路而形成的各功能區(qū)的371.18公頃的建設(shè)用地占總建設(shè)用地98.15%，其中：居住用地及公共服務(wù)設(shè)施用地建設(shè)用地，242.56公頃占總建設(shè)用地的65.36%。失地農(nóng)民安置用地11.35公頃占總建設(shè)用地的3.05%。建設(shè)用地隨著項(xiàng)目的拆遷安置工程，主干道路的建設(shè)和土地的開發(fā)整理的進(jìn)行，居住用地及公共服務(wù)設(shè)施用地的土地增值空間很大，增值差額部分可用于項(xiàng)目建設(shè)區(qū)投資中銀行貸款的償還與基礎(chǔ)項(xiàng)目的建設(shè)，能產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)收益，和很好的社會(huì)效益。5.2設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想5.2.1項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)符合建陽市城市總體建設(shè)5.2.1項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的5.2.35.25.25.25.25.25.3道路工程.11、工程范圍主次干道形成“三橫兩縱一環(huán)”的路網(wǎng)格局。道路（含支路）總長24.64公里，道路網(wǎng)密度6.52公里/平方公里。道路廣場用地71.90公頃，占建設(shè)用地19.37%。2、道路等級(jí)1）道路等級(jí)的確定根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37—90）規(guī)定，主干路為城市各主要分區(qū)的干路，以交通功能為主。自行車交通量大時(shí)，宜采用機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔的形式。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)是《建陽市城近期建設(shè)項(xiàng)目建項(xiàng)目》確定的的城市中心，該區(qū)域布置商貿(mào)、行政辦公等大型公共設(shè)施，通過建設(shè)將形成一個(gè)以娛樂休閑、商貿(mào)辦公等多種功能的綜合型城市主中心。擬建道路屬該區(qū)的“三橫兩縱一環(huán)”主干道路。項(xiàng)目的建設(shè)將顯著提高城市中心區(qū)車輛的運(yùn)行效率和車輛在城市路網(wǎng)中的合理分布。根據(jù)交通量及上述分析，本道路應(yīng)定位為城市II級(jí)主干路，并設(shè)機(jī)非分隔帶，部分控制進(jìn)出口。5.3.1道路橫斷面布置為：項(xiàng)目建設(shè)區(qū)紅線為45米，設(shè)雙向六車道。根據(jù)工程實(shí)際，橫斷面布置方案：A、城市主干道（1）紅線寬度45米（雙向六車道）4(人行道)+3(非機(jī)動(dòng)車道)+2(綠地兼緊急停車帶)+11.5(機(jī)動(dòng)車道)+4(中央綠帶)+11.5(機(jī)動(dòng)車道)+2綠地兼緊急停車帶)+3((非機(jī)動(dòng)車道)+4(人行道)。（2）紅線寬度36米（雙向四車道）5(人行道)+3(非機(jī)動(dòng)車道)+8(機(jī)動(dòng)車道)+4(中央綠帶)+8(機(jī)動(dòng)車道)+3(非機(jī)動(dòng)車道)+5(人行道)。（3）紅線寬度32米（雙向四車道）6(人行道)+8(機(jī)動(dòng)車道)+4(中央綠帶)+8(機(jī)動(dòng)車道)+6(人行道)。B、城市次干道紅線寬度26米（雙向四車道）5(人行道)+8(機(jī)動(dòng)車道)+8(機(jī)動(dòng)車道)+5(人行道)。C、支路（雙向兩車道）（1）紅線寬度185(人行道)+4(機(jī)動(dòng)車道)+4(機(jī)動(dòng)車道)+5(人行道)。（2）紅線寬度12米2.5(人行道)+3.5(機(jī)動(dòng)車道)+3.5(機(jī)動(dòng)車道)+2.5(人行道)。2、車行道確定天合大街道路項(xiàng)目建設(shè)區(qū)紅線寬度為45m。根據(jù)交通流量預(yù)測分析及項(xiàng)目建設(shè)區(qū)，道路設(shè)雙向六車道，設(shè)計(jì)車速50km/h，一個(gè)車道寬為3.75m3、港灣式?？空靖鶕?jù)城市交通的需要，城區(qū)道路應(yīng)合理設(shè)置港灣公交車站。本次設(shè)計(jì)根據(jù)道路交通情況，擬在適當(dāng)位置設(shè)置港灣式公交汽車?？空尽８鶕?jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)交口的布置，一般將站位安排在交叉口出口道一側(cè)，距離交叉口約50m5.3.41、路基橫斷面布置（詳見附圖）2、路基填料選擇據(jù)勘察所有路段表層出現(xiàn)的雜填土、耕土均不能做為天然路基，應(yīng)予以挖除或?qū)穸却蟮牡囟芜M(jìn)行必要的地基處理。該場地黃土狀粉土和粉質(zhì)粘土層是整個(gè)路段主要的組成地層，黃土狀粉土具有I～Ⅲ級(jí)濕陷性。根據(jù)工程需要可采用原土翻夯碾壓加灰土墊層處理措施可為路基使用。3、路面剛性混泥土路面優(yōu)點(diǎn)是使用壽命較長，而抗性好，初期養(yǎng)護(hù)維修少。缺點(diǎn)是要求地下管線盡可能一次到位。路面折裂損壞維修復(fù)雜，施工期及維修期都長。另外，剛性路面板縫多，行車舒適性較差，行車噪音大。5.3.5平面交叉口轉(zhuǎn)彎半徑按主干道20～30m，次干道15～20m，支干道10～15m設(shè)計(jì)，道路均作渠處理。由于近期項(xiàng)目建設(shè)區(qū)道路交通流量較少，平面交叉以信號(hào)燈控制。5.3.本工程為城市主干路，其交通密度大、車速高，為保證主線行車暢、支線交通連續(xù)，必須加強(qiáng)交通管理，并設(shè)置完善的安全設(shè)施以保證各方向車流安全、順暢地運(yùn)行。標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置原則如下：1、交通標(biāo)志均設(shè)置在能夠準(zhǔn)確判讀的醒目位置，并根據(jù)需要采用反光材料。2、各種標(biāo)志一般設(shè)置在車輛行進(jìn)方向道路右側(cè)或分隔帶上。3、同一地點(diǎn)需設(shè)兩種以上標(biāo)志時(shí)，可合并安裝在同一根標(biāo)志柱上，但最多不應(yīng)超過四種，標(biāo)志內(nèi)容不應(yīng)矛盾、重復(fù)。4、路面標(biāo)線應(yīng)根據(jù)道路斷面形式，路寬以及交通管理的需要?jiǎng)澗€。標(biāo)線形式包括車行道中心線、車行道邊緣線、車道分界線、人行橫道線等。5、在高填方地段設(shè)防護(hù)欄或防護(hù)墩。6、交通標(biāo)志、標(biāo)線的形狀、規(guī)格、圖案和顏色應(yīng)符合現(xiàn)行的《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768—1999）規(guī)定。5.4排水工程方案5.4.1區(qū)域排水現(xiàn)狀項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域道路及排水系統(tǒng)尚未形成，現(xiàn)狀排水系統(tǒng)不完善，已建成部分管道管徑偏小，缺乏統(tǒng)一項(xiàng)目建設(shè)區(qū)。部分路段單位和居民排水還屬散排。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)為未開發(fā)的地區(qū)，道路、排水設(shè)施的嚴(yán)重滯后，給區(qū)域人民生產(chǎn)、生活帶來極大不便，而且也影響到了城市的外部形象及招商引資工作。5.4.2排水原則5.4.2.1根據(jù)建陽市城近期項(xiàng)目建設(shè)要求，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的污水通過管道送往無水處理廠，該區(qū)域的排水系統(tǒng)應(yīng)采用雨、污水分流制，污水導(dǎo)入污水廠處理后，達(dá)標(biāo)排放。5.4.2.2項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域雨水系統(tǒng)按照“分段集中，自成體系，就近排放”的項(xiàng)目建設(shè)區(qū)要求，排入麻陽溪與崇陽溪。5.4.2.3依照城市雨水項(xiàng)目建設(shè)區(qū)及道路總體項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的要求布設(shè)管線。雨水管線設(shè)計(jì)應(yīng)遵從“依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)，滿足現(xiàn)狀，適當(dāng)超前”的原則。5.4.2.4擬建道路雨水管道應(yīng)與城市防洪排澇項(xiàng)目建設(shè)區(qū)相結(jié)合。5.4.3雨水工程方案根據(jù)城市排水相關(guān)要求，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的排水骨干工程雨水收集范圍工程直接排入徑流區(qū)2個(gè)，匯水面積366.7萬㎡，涉及徑流區(qū)6個(gè)，總匯水面積555萬㎡。排水方向自西向東至麻陽溪或崇陽溪。5.4.41、暴雨強(qiáng)度公式q=1085(1+0.575lgP)/(t+9)0.584式中：式中：q－設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度P－設(shè)計(jì)重現(xiàn)期：3-5年t=t1+mt2t1－地面集水時(shí)間，取5分鐘m－延緩系數(shù)；明渠m=1.2，暗管m=2.0t2－管內(nèi)雨水流行時(shí)間Q=q·F·ψQ－暴雨流量（公升/秒）F－匯水面積（公頃）ψ－綜合徑流系數(shù)（0.5－0.9）2、排水分區(qū)及受納水體根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的地形情況，雨水的主要排放方向?yàn)閺谋毕蚰吓欧?。?xiàng)目建設(shè)區(qū)東面和南面有崇陽溪和麻陽溪通過，已經(jīng)規(guī)劃有南北向景觀水系，為保護(hù)生態(tài)環(huán)境和降低雨水管網(wǎng)造價(jià)，規(guī)劃利用這些河流排除雨水。3、雨水管網(wǎng)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)的雨水管網(wǎng)全部按重力流方式布置，沿規(guī)劃道路敷設(shè)，管道坡度大致與道路坡度相同，采用分散、就近的原則，分區(qū)域排入受納水體。雨水管網(wǎng)管材采用鋼筋混凝土管道、塑膠管道或地方材料石砌暗溝，小區(qū)內(nèi)支管采用鋼筋混凝土管或混凝土管。5.4.依據(jù)建陽市城總體項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)污干管為排水主干管，承擔(dān)著項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)的大多數(shù)污水的排放，排水方向自東向西至污水處理廠，經(jīng)處理后最終排入溪河。5.4城市給排水工程其主要內(nèi)容為確定其水量規(guī)模，而規(guī)模預(yù)測是否符合城市發(fā)展趨勢和實(shí)際需要，對城市的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用。城市總體項(xiàng)目建設(shè)區(qū)階段的給水工程規(guī)模是根據(jù)城市發(fā)展目標(biāo)，用地人口規(guī)模，空間布局安排和水資源情況，提出供水系統(tǒng)的項(xiàng)目建設(shè)區(qū)期內(nèi)工程水量、水質(zhì)目標(biāo)和設(shè)施布局。依據(jù)《城市排水工程項(xiàng)目建設(shè)區(qū)規(guī)范》，“城市污水量應(yīng)由城市給水工程統(tǒng)一供水的用戶和自備水源供水的用戶排出的城市綜合污水量和工業(yè)廢水組成”。所以在確定了城市綜合用水量（平均日）以后，就可以根據(jù)城市污水排入系數(shù)確定城市污水量。5.4.61、給水用水量指標(biāo)根據(jù)《城市給水工程項(xiàng)目建設(shè)區(qū)規(guī)范（GB50282-98）》及建陽市城給水專項(xiàng)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)日用水為2.42萬立方米/日2、排水污水量指標(biāo)污水排放系數(shù)取0.8。根據(jù)給排水專項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)，依據(jù)人口綜合法和比例相關(guān)法平均計(jì)算，污水量按用水量的85%計(jì)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)污水排放總量達(dá)2.06萬立方米/日。5.4.7排水工程設(shè)計(jì)依“三橫兩縱一環(huán)”大道的排水骨干工程，工程總長2.259km，在樁號(hào)0+466、0+831、1+461處橫穿沿線共布設(shè)匯水井5座。沿街大街段采用管道排水，雙線布置于兩邊分隔帶下，北邊主管徑為D600～D1000，管材為鋼筋砼管，南邊采取頂管施工，選用D2200鋼筋砼II級(jí)平口管，沿街以西樁號(hào)1+461～2+100段采用C20砼現(xiàn)澆馬蹄II型隧洞，設(shè)計(jì)洞徑2.2m，水深1.75m。匯水井為垂直跌落式，鋼筋砼結(jié)構(gòu)，匯水型式采取垂直跌水和陡坡跌水復(fù)合型。隧洞出口與溢流跌井連接，為保證出水水流平順進(jìn)入跌井，在四周設(shè)計(jì)集水區(qū)，并在井口設(shè)拋物線型防渦岸墻。跌水井采用漸縮豎井式，進(jìn)水口采用實(shí)用溢流堰；跌井出水通過93m隧洞和15m矩形漿砌石明渠進(jìn)入陡坡式跌水。工程設(shè)計(jì)陡坡式跌水二級(jí)，以15m和20m跌水消力后，接10m長鉛絲籠拋石和15m長的散拋石護(hù)坦將洪水排入溪中。為了保證城區(qū)排水入溝工程安全，擬設(shè)計(jì)溢流壩工程作為建陽市城區(qū)排洪工程的主要組成部分。溢流域上游匯水流域面積約320萬㎡，城區(qū)最大排水量為36.3m3/s。根據(jù)國家城市防洪標(biāo)準(zhǔn)（GB50201-94）規(guī)定，建陽市城區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)為20～30年一遇暴雨強(qiáng)度。根據(jù)匯水流域面積確定溢流壩設(shè)計(jì)過水流量為60m3/s。工程選址壩頂高程為645m，消力池底高程為637m。工程設(shè)計(jì)等級(jí)為四等四級(jí)。設(shè)計(jì)壩體型式為碾壓組合式土壩。設(shè)計(jì)壩長48.2m，壩頂過水堰口長5.5道路照明5.5.1道路照明設(shè)專用變壓器，電源就近由城市10KV公網(wǎng)引接，負(fù)荷等級(jí)為二級(jí)。5.5.2設(shè)照明專用箱式變電站一座，供電半徑為1000m左右，變壓器選用環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器。5.5.31、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路照明按“城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)見下表項(xiàng)目平均亮度維持值(cd/m2)平均照度維持值(Lx)照度均勻度(Emin/Emax)最小照度(Lx)眩光控制指數(shù)主干道1.2～2.0200.4852、照明布燈方式及燈具選擇采用雙挑燈桿照明方式，雙側(cè)對稱布置，燈桿高度選用10m路燈桿，間距約為403、配電線路10kv電纜選用YJV22—10KV，3×35交聯(lián)電力電纜，道路照明選用等截面VV—1KV電力電纜。4、照明控制采用自動(dòng)、時(shí)控控制器控制照明燈的關(guān)啟。5、無功補(bǔ)償采用分散無功補(bǔ)償方式，在每座燈處安裝電容器。補(bǔ)償后其功率因數(shù)不小于0.9。5.5.41、箱式變電站及戶外配電箱均應(yīng)可靠接地。2、所有道路燈燈桿均應(yīng)可靠接地。序號(hào)道路名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注1三橫兩縱一環(huán)”大道箱變125KVA臺(tái)6內(nèi)置照明開關(guān)箱及時(shí)鐘控制器2三橫兩縱一環(huán)”大道燈桿10m通路燈根10745.4.5主要電氣材料表5.6弱電管道三橫兩縱一環(huán)”大街道路按項(xiàng)目建設(shè)區(qū)敷設(shè)弱電管道，管道采用高密度波紋管，管道沿路敷設(shè)在路南人行道下，管道為12孔。管道應(yīng)與路面工程同步實(shí)施，管道最小埋深一般在120cm左右，為了方便線纜出線、方便施工、維護(hù)，弱電管沿道路設(shè)人孔，人孔間距不大于200m5.7項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的土地開發(fā)整理“三橫兩縱一環(huán)”大道沿線及兩側(cè)拆遷范圍內(nèi)共有24單位與居民，共計(jì)道路拆遷和舊城改造拆遷工程量為148677㎡，工程拆遷后，可開發(fā)整理建設(shè)用地371.18公頃。對拆遷單位和居民的安置方案為，單位采取按拆遷面積經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)霓k法。居民戶采取集中安置的辦法，擬在兩縱大道沿北側(cè)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)的新安小區(qū)，建經(jīng)濟(jì)適用房用于城市改造拆遷戶安置用房。

第六章項(xiàng)目進(jìn)度安排及管理模式6.1項(xiàng)目進(jìn)度安排根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模，資金措施能力，并結(jié)合考慮各方面的因素，提出項(xiàng)目的進(jìn)度安排。1、前期工作和設(shè)計(jì)進(jìn)度安排2010年12月完成工程可行性研究報(bào)告和審批工作；20011年1月底完成工程初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等工作。2、施工安排20011年3月底，完成道路征地、工程拆遷和材料設(shè)備進(jìn)場等施工前準(zhǔn)備工作。2011年4月道路基礎(chǔ)設(shè)施工程開工建設(shè)。2012年12月完成全部道路及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，并交付使用。6.2經(jīng)營運(yùn)作模式項(xiàng)目建設(shè)區(qū)內(nèi)平整、道路、給排水、輸電、綠化、服務(wù)設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施工程實(shí)施后，新開通的“三橫兩縱一環(huán)”大道兩側(cè)通過一平與地塊整理，即可形成城市建設(shè)用地371.18公頃，其中屬商住用地為197.89公頃；商業(yè)金融用地12.76公頃。可通過土地出讓，全面招商進(jìn)行房地產(chǎn)的綜合開發(fā)面積為210.65公頃（3159.75畝）。通過道路、給排水、輸電、綠化、服務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)后，形成的建設(shè)用地將以合理價(jià)格向社會(huì)進(jìn)行公開招標(biāo)或拍賣出讓土地使用權(quán)，以獲取收益；道路、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資可由項(xiàng)目建設(shè)區(qū)開發(fā)土地增值抵償。也可通過出讓部分土地拍賣出讓后，其收入也可用于銀行貸款的償還。項(xiàng)目法人單位為福建省冠榕投資有限公司，該公司是在建陽市政府幫助下，按照相關(guān)法律程序批準(zhǔn)設(shè)立的有限責(zé)任公司，是項(xiàng)目建設(shè)區(qū)開發(fā)的主體單位，是項(xiàng)目利用銀行資金的貸款平臺(tái)，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目的實(shí)施和貸款資金的償還。

第七章環(huán)境影響分析7.1施工期的環(huán)境影響7.1.1施工期的環(huán)境影響：項(xiàng)目7.1.27.1.3噪聲：施工期的噪聲主要來自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛。施工期間施工機(jī)械采用有減振消聲裝置的機(jī)械，避免在干擾居民休息的時(shí)間進(jìn)行施工，同時(shí)調(diào)整施工作業(yè)時(shí)間及同時(shí)施工作業(yè)的施工機(jī)械數(shù)量，滿足《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523—90），施工期的噪聲限值為：推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)：晝間75dBA，夜間55dBA；各種混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸；晝間70dBA，夜間55d7.1.4生態(tài)：土方開挖工程直接破壞植被，擾動(dòng)土壤，在施工范圍內(nèi)造成一定的水土流失。對裸露面在施工中或竣工后應(yīng)進(jìn)行整治、植草綠化、及時(shí)加固，最大限度的恢復(fù)植被，使因該工程占地而失去的植被得到有效補(bǔ)償，施工期的臨時(shí)工棚、料場等臨時(shí)占地，待施工結(jié)束后，應(yīng)立即全部進(jìn)行復(fù)墾和綠化，減少植被覆蓋度。該道路兩旁設(shè)有綠化帶，工程完成后應(yīng)迅速在綠化帶種植草皮，并在人行道邊緣1米7.1.5取土及棄土：根據(jù)項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)，道路土方以填方為主，土方用量大，取土場設(shè)在本區(qū)域內(nèi)取土場。工程雜填土、耕土等將作為綠化用土加以利用，少量棄土和建筑垃圾將運(yùn)至城市建筑垃圾填埋場處理。運(yùn)營期的環(huán)境影響項(xiàng)目建成運(yùn)營后，道路兩側(cè)土地開發(fā)形成住宅、停車場、綜合商業(yè)等功能區(qū)，沒有產(chǎn)業(yè)區(qū)和工業(yè)園區(qū)，因此污染源主要來自道路。.2噪聲：道路運(yùn)營期間的噪聲主要為交通噪聲。項(xiàng)目為市政道路，車輛在經(jīng)過居民集中區(qū)時(shí)，應(yīng)盡量降低行駛速度，減少嗚笛次數(shù)，其噪聲限值應(yīng)滿足《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—93）中交通干線道路兩側(cè)噪聲標(biāo)準(zhǔn)值：晝間70dBA，夜間55d7.3綠化原則綠化設(shè)計(jì)應(yīng)本著投資少、收益多、易管理的原則，在選擇樹種時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)嘏瘻貛О敫珊档拇箨懠撅L(fēng)氣候的特點(diǎn)，選擇根系發(fā)達(dá)在此地大量生長、對土壤要求不高的樹種，并可抑制粉塵、吸收有害氣體。根據(jù)“行道樹株距參考表”，窄冠樹選擇株距4.0米，其它樹木株距選擇5.0米。該工程全線進(jìn)行綠化，人行道邊緣7.4保護(hù)環(huán)境與水土保持原則環(huán)境保護(hù)和水土保持工程應(yīng)“全面項(xiàng)目建設(shè)區(qū)、預(yù)防為主、防治結(jié)合、化害為利”,并嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保措施建設(shè)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用,達(dá)到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)工程施工的目的。

第八章投資估算及資金籌措8.1投資估算8.1.11、中華人民共和國建設(shè)部《全國市政工程投資估算指標(biāo)》（1996年）；2、《\o"全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額第八冊路燈工程的摘要、介紹和全文下載"全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額第八冊路燈工程》；3、《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額第五冊給水工程》；4、結(jié)合已建成的同類工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整；5、本次設(shè)計(jì)所提工程數(shù)量。8.1.2建陽市西區(qū)生態(tài)新城項(xiàng)目主要工程量如下表：主要工程量表序號(hào)工程名稱單位工程數(shù)量一道路工程道路長度m24637.54二路基路面工程100m9686.91土方100m2425.32機(jī)動(dòng)車道路面100m4078.93非機(jī)動(dòng)車道路面100m30594人行道道路面100m2549三排水工程m1排水管d300～d1000m492992頂管D2000m24649.5350m陡坡跌水座1448.2×55×8溢流壩座15鋼筋砼隧洞m1870四路燈照明盞1074五弱電工程m24649.5六征地畝1453七拆遷m2148677八綠化工程m2459502九隧道m(xù)668.3十汽車橋（兩座）m1200十一步行橋m600十二三通一平100m1291、道路建設(shè)用地征地費(fèi)：項(xiàng)目道路建設(shè)需征地1453畝，征地單價(jià)3萬元/畝，征地費(fèi)4359萬元。2、拆遷補(bǔ)償費(fèi)：項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域涉及單位22家，居民戶82戶，統(tǒng)計(jì)各類建筑的面積148677㎡，拆遷費(fèi)按綜合單價(jià)3000元/㎡計(jì)，拆遷補(bǔ)償費(fèi)5508.2萬元（安置費(fèi)另計(jì)1800元/㎡）。近2億3、建設(shè)單位管理費(fèi)：按第一部分工程費(fèi)用之和的2%計(jì)取。4、工程勘察設(shè)計(jì)費(fèi)：按計(jì)價(jià)格[2002]10號(hào)文件計(jì)取。5、工程前期費(fèi)：參考國家計(jì)委計(jì)價(jià)格[1999]1283號(hào)文計(jì)取。6、工程監(jiān)理費(fèi)：按建辦市函[2007]233號(hào)文計(jì)取。7、基本預(yù)備費(fèi)：按第一、二部分工程費(fèi)用之和10%計(jì)取。8、建設(shè)期貸款利息：貸款年利率按12%計(jì)算。8.1.4投資估算經(jīng)估算，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)總投資為62429.25萬元（詳見附表）。其中：第一部分工程費(fèi)用46756.20萬元第二部分工程費(fèi)用14248.23萬元道路征地費(fèi)4359萬元拆遷安置費(fèi)5508.2萬元基本預(yù)備費(fèi)1424.82萬元8.2資金籌措方案項(xiàng)目總投資62429.25萬元，資金籌措方案為：申請銀行貸款20000萬元，占總投資32%；自籌資金42429.25萬元，占總投資68%。

第九章經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)9.1經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)依據(jù)1、國家發(fā)改委、建設(shè)部2006年頒布實(shí)施的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）；2、國家計(jì)委委托中國國際工程咨詢公司編寫的《投資項(xiàng)目可行性研究指南》；3、國家現(xiàn)行財(cái)稅制度和行業(yè)有關(guān)規(guī)定。9.2財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)9.1財(cái)務(wù)分析本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)年限15年(其中建設(shè)期5年)9.1.11、項(xiàng)目基準(zhǔn)收益率為6%。2、項(xiàng)目計(jì)算期定為15年，其中建設(shè)期5年，項(xiàng)目運(yùn)營期10年。3、項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)投資數(shù)據(jù)見經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)附表，投資使用計(jì)劃為第一年按全部投資的50%投入，投資計(jì)劃安排及資金籌措數(shù)據(jù)。9.2.2收入估算項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的屬新城的新的主中心區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)及配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目實(shí)施后，在“三橫兩縱一環(huán)”的大道路兩側(cè)與各功能區(qū)將形成各類城市建設(shè)用地371.18公頃。按照城市建設(shè)總體項(xiàng)目建設(shè)區(qū)及區(qū)域控制性項(xiàng)目建設(shè)，政府對各建設(shè)用地進(jìn)行了控制，該區(qū)土地項(xiàng)目建設(shè)區(qū)為該商住用地為197.89公頃；商業(yè)金融用等建設(shè)用地地12.76公頃。共計(jì)3159.75畝可用于出讓、拍賣的土地。經(jīng)分析項(xiàng)目開發(fā)區(qū)的土地綜合收購價(jià)與相關(guān)約定的經(jīng)營管理的成本為53.85萬元/畝，經(jīng)本次整理后，土地將大幅增值，按建設(shè)用地開發(fā)計(jì)劃5年開發(fā)完成，按相關(guān)約定的最低的綜合拍賣價(jià)按120萬元/畝計(jì)，扣除拍賣后上繳中央、省、地方相關(guān)費(fèi)用16.15萬元/畝，則按相關(guān)約定的條款將增量收益按50萬元/畝來計(jì)算。項(xiàng)目開發(fā)區(qū)的土地商住用地、商業(yè)金融用地兩類土地平均綜合凈收益為50萬元/畝為計(jì)算依據(jù)。則開發(fā)用地總收益為3159.75畝*50萬元/畝=157987.5萬元。依據(jù)相關(guān)的約定，在增量收益每畝高于平均決算成本30萬元以上50萬元以內(nèi)（含），可按增量收益55%用于項(xiàng)目開發(fā)，即50萬元*55%=27.5萬元，可用于項(xiàng)目開發(fā)的總收益為3159.75畝*27.5萬元/畝=86893.13萬元。按約定年開發(fā)631畝（開發(fā)周期5年），則年收益631畝*27.5萬元/畝=17352.5萬元9.2.3成本費(fèi)用估算項(xiàng)目建成后主要的成本費(fèi)用為：人員工資福利費(fèi)、折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)、借款利息支出及其他費(fèi)用等。1、工資福利費(fèi)項(xiàng)目工資福利費(fèi)為從事土地出讓轉(zhuǎn)讓工作人員工資福利費(fèi)。公司參與項(xiàng)目管理人員按16人計(jì)，年平均工資標(biāo)準(zhǔn)按3000元/人，福利費(fèi)按工資總額的14%計(jì)算，每年工資福利費(fèi)為54.72萬元。2、折舊費(fèi)項(xiàng)目折舊費(fèi)用按平均年限法計(jì)算，道路及設(shè)施折舊年限按20年，殘值率按5%計(jì)算，每年固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用為45.57萬元。3、攤銷費(fèi)項(xiàng)目無形資產(chǎn)（土地使用權(quán)）攤銷年限按10年計(jì)算，其他資產(chǎn)按5年攤銷，年攤銷費(fèi)用為339.82萬元。4、財(cái)務(wù)費(fèi)用根據(jù)財(cái)務(wù)制度，經(jīng)營期間發(fā)生的利息——建設(shè)投資借款利息作為財(cái)務(wù)費(fèi)用計(jì)入總成本費(fèi)用。建設(shè)投資借款按12%的年利率計(jì)算約300萬元。5、其他費(fèi)用估算項(xiàng)目建成后每年其它管理及業(yè)務(wù)費(fèi)用按運(yùn)營收入的5%計(jì)算，每年1234萬元。9.24財(cái)務(wù)收支平衡狀況（計(jì)算期15年含建設(shè)期）項(xiàng)目單位數(shù)量項(xiàng)目土地出讓總收入萬元86893.13土地出讓收益萬元86893.13項(xiàng)目土地出讓總支出萬元83032.43建設(shè)總投資萬元62429.25經(jīng)營管理成本萬元13111.67建設(shè)期利息12%萬元7491.51盈余萬元3860.70收支相抵、盈利3860.70萬元。收支平衡效果理想。9.3靜態(tài)投資回收期10年，即在項(xiàng)目開工后的第10年，不考慮資金的時(shí)間價(jià)值，可回收項(xiàng)目投資。9.4借款償還計(jì)劃表在項(xiàng)目建成后，在運(yùn)營期第1年年未開始利用土地出讓收入等償還借款。建設(shè)期未借款本金總額20000萬元，第1個(gè)還款年度全部還清，政策性貼息貸款自2012年開始還本，分5個(gè)還款年度還清。具體還款計(jì)劃見表償還借款計(jì)劃表年份2011.122012.122013.122014.122015.12年初本金20000160001200080004000年利率5.00%5.00%5.00%5.00%5.00%本年應(yīng)計(jì)利息1000800600400200本年應(yīng)還本金40004000400040004000本年還本付息50004800460044004200年未本金16000120008000400009.5財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)從項(xiàng)目的收支平衡、投資回收期及借款償還計(jì)劃表可知項(xiàng)目的贏利能力及借款償還能力較強(qiáng)，項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)效果較好。

第十章結(jié)論與建議9.1結(jié)論1、項(xiàng)目符合建陽市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃，是建陽市城近期建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)中的重要項(xiàng)目，項(xiàng)目的實(shí)施對城市新舊城區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，改善市民居住環(huán)境，完善城市路網(wǎng)布局具有重要意義。2、項(xiàng)目實(shí)施后，對舊城區(qū)的改造拉動(dòng)作用突出，無疑將對城區(qū)形成完善的基礎(chǔ)設(shè)施條件，創(chuàng)造良好的投資環(huán)境，為建陽市城發(fā)展、創(chuàng)建衛(wèi)生城市和招商引資奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3、從工程技術(shù)角度看，項(xiàng)目的道路和基礎(chǔ)設(shè)施工程，技術(shù)是成熟可靠的，不存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，只要建設(shè)資金到位，定能如期建成。4、由于開發(fā)整理形成的建設(shè)用地位于擬建道路兩側(cè)，按照城市近期發(fā)展項(xiàng)目建設(shè)區(qū)，該區(qū)將開發(fā)成為住宅、綜合及商業(yè)等功能區(qū)，發(fā)展?jié)摿薮?，土地升值高，通過整理開發(fā)前后的地價(jià)差異，不但能使項(xiàng)目借款還本付息，還將有一定的超額回報(bào)。根據(jù)財(cái)務(wù)分析，項(xiàng)目的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好，同時(shí)這種項(xiàng)目運(yùn)作方式也是成熟的。綜上所述，項(xiàng)目符合國家和建陽市經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，對建陽市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要作用，工程技術(shù)方案和運(yùn)作模式成熟可靠，財(cái)務(wù)各項(xiàng)指標(biāo)較好。項(xiàng)目不僅是必要的，也是可行的。10.2建議1、項(xiàng)目成功的關(guān)鍵在于資金按時(shí)足額到位，因此，除資金籌措方案提及的籌資措施外，還要有備用籌資渠道，以使資金有充分的保證。2、加大招商引資力度，擴(kuò)大宣傳，爭取更多的房地產(chǎn)開發(fā)商來建陽市城進(jìn)行二次開發(fā)，以保證開發(fā)整理建設(shè)用地如期獲得收益。

項(xiàng)目建設(shè)區(qū)投資估算表序號(hào)工程名稱估算價(jià)值(萬元)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)建筑工程安裝工程其他費(fèi)用合計(jì)單位數(shù)量指標(biāo)(元)7138.0757138.08㎡4078901754435.554435.55㎡3059001452294.12294.10㎡25490090727.59727.59m32425303034.145334.15m487.79700390.232390.23m24389.516015019.69215019.69224.64224.64m6418.29350404.35404.35m8985.61450744.52744.52m12836.585801134.751134.75m16687.55680385.10385.10m3850.97100012438.6512438.65m24389.55100296.00296.00座290.0090.00座11462.341462.34m1870782017180.351038.001038.00盞1038100001463.371463.37m24389.56001378.511378.51㎡4595023057605760m120048000233.4233.4m60038903880.923880.92m3129364030801.96668.31200046756.2043594359畝1453300005508.25508.2㎡1486771000336.62336.621209.62935.122%1168.902.50%1776.743.80%163.651～0.35%14248.231424.8210%62429.257491.5112.00%建陽市西區(qū)生態(tài)新城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告二〇一〇年十一月九日建陽市西區(qū)生態(tài)新城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄TOC\o"1-1"\h\z\u第一章總論 1第二章項(xiàng)目建設(shè)區(qū)背景及必要性 5第三章建設(shè)地址及建設(shè)條件 19第四章交通建設(shè) 22第五章工程方案 28第六章項(xiàng)目進(jìn)度安排及管理模式 30第七章環(huán)境影響分析 42第八章投資估算及資金籌措 45第九章經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià) 46第十章結(jié)論與建議 52附圖：1、項(xiàng)目位置圖（一）2、項(xiàng)目位置圖（二）3、路線平面設(shè)計(jì)圖4、路線縱斷面圖5、路面結(jié)構(gòu)圖6、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖7、排水平面設(shè)計(jì)圖8、排水縱斷面圖

可行性研究報(bào)告目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 11.1項(xiàng)目概述 11.2項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況 11.3項(xiàng)目建設(shè)背景 21.4可行性研究報(bào)告編制依據(jù)和研究范圍 31.5可行性研究報(bào)告概要 41.6可行性研究結(jié)論 8第二章市場分析及預(yù)測 92.1基本概況 92.2國內(nèi)彈簧市場分析 102.3本項(xiàng)目產(chǎn)品具有良好的市場前景 11第三章項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案 133.1建設(shè)規(guī)模 133.2產(chǎn)品方案 13第四章原輔材料和燃料動(dòng)力 154.1原輔材料供應(yīng) 154.2燃料動(dòng)力供應(yīng) 17第五章生產(chǎn)工藝與設(shè)備 185.1項(xiàng)目生產(chǎn)工藝概述 185.2主體車間布局方案 205.3設(shè)備的選型 21第六章建設(shè)條件 246.1廠址地理位置 246.2自然條件 246.3項(xiàng)目施工條件 25第七章公用工程 267.1供水和排水 26HYPERLINK"file:///F:\\準(zhǔn)備修改傳百度文檔\\項(xiàng)目書1方\\建設(shè)年產(chǎn)100