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文檔簡(jiǎn)介

廣東省韶關(guān)市電梯作業(yè)電梯作業(yè)人員模擬考試(含答案)學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(30題)1.電梯檢修運(yùn)行的速度,稱(chēng)之為()。

A.電梯額定速度B.檢修速度C.最高速度D.最低速度

2.刀開(kāi)關(guān)是低壓配電裝置中結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單且應(yīng)用最廣泛的電器,它的作用主要是()。

A.通斷額定電流B.隔離電源C.切斷短路電流D.切斷過(guò)負(fù)荷電流

3.鋼絲繩與其端接裝置的接合處(繩頭組合)機(jī)械強(qiáng)度,至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的()%。

A.80B.90C.100D.110

4.滾輪與撞鐵接觸后,開(kāi)關(guān)接點(diǎn)應(yīng)可靠動(dòng)作。滾輪沿撞鐵全程動(dòng)作時(shí),輪邊不應(yīng)有卡阻。滾輪應(yīng)略有壓縮裕量。()

A.正確;B.錯(cuò)誤

5.對(duì)于控制電路和安全電路,除()外,均不應(yīng)大于250V。

A.動(dòng)力電路電壓B.導(dǎo)體之間的直流電壓平均值C.導(dǎo)體對(duì)地之間的直流電壓平均值D.交流電壓有效值

6.關(guān)于層站下面說(shuō)法正確的是()。

A.電梯的層數(shù)、站數(shù)是相等的B.是各樓層出入轎廂的地點(diǎn)C.層站越多說(shuō)明電梯的質(zhì)量越好

7.如果有過(guò)電壓的危險(xiǎn),例如,當(dāng)電動(dòng)機(jī)由很長(zhǎng)的電纜連接時(shí),動(dòng)力電路開(kāi)關(guān)也應(yīng)切斷與電容器的連接線。()

A.是B.否

8.電梯封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明,井道最高與最低處各裝設(shè)一燈外,中間燈距不超過(guò)()m。

A.7B.8C.9D.10

9.轎廂安全窗應(yīng)能用規(guī)定的三角形鑰匙從轎廂()開(kāi)啟。

A.內(nèi);B.外;C.上;D.下

10.關(guān)于制動(dòng)器的有關(guān)要求,正確的說(shuō)法是()。

A.動(dòng)作不能太靈活

B.制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪的工作面上

C.松閘時(shí)兩側(cè)閘瓦依次離開(kāi)

D.其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.5mm

11.動(dòng)力線和控制線應(yīng)分開(kāi)敷設(shè),在線管內(nèi)布線時(shí),充填率不大于()。在線槽內(nèi)布線時(shí),充填率應(yīng)不大于()。A.50%,60%B.40%,60%C.60%,50%D.50%,60%

12.電梯不包括()。

A.載人(貨)電梯;B.施工升降機(jī);C.自動(dòng)扶梯;D.自動(dòng)人行道

13.電梯,是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng),(),或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)(踏步)進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備。A.利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體B.水平并垂直運(yùn)動(dòng)的箱體C.沿非固定線路運(yùn)行的梯級(jí)(踏步)D.沿?fù)闲攒壍肋\(yùn)行的箱體

14.()是提供一個(gè)特定的信號(hào)使正在正常運(yùn)行的電梯立即降到事先設(shè)定的樓層;允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。A.轎廂操縱盤(pán)B.廳外按鈕C.轎頂檢修盒D.消防開(kāi)關(guān)

15.如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運(yùn)動(dòng)部件(轎廂、對(duì)重)之間的水平距離小于()m,隔障應(yīng)該貫穿整個(gè)井道。A.0.1B.0.3C.0.5D.1.0

16.電梯懸掛鋼絲繩最少應(yīng)有()根,每根鋼絲繩應(yīng)是獨(dú)立的。

A.1B.2C.3D.4

17.甲類(lèi)電梯不是指()電梯。

A.速度在2m/s以上B.高速C.高級(jí)

18.電氣設(shè)備的金屬外殼采用接零或接地保護(hù)時(shí),其連接導(dǎo)線截面不小于相線的1/2,最小截面絕緣銅線不小于()平方毫米。

A.1.5B.1C.2D.4

19.轎廂內(nèi)的電話(huà)報(bào)警應(yīng)通到()。

A.轎廂頂部B.“110”報(bào)警臺(tái)C.電梯井道中D.有人值班處

20.電氣元件在電梯中應(yīng)用于拖動(dòng)和信號(hào)控制設(shè)備中。()

A.正確;B.錯(cuò)誤

21.載貨電梯的特點(diǎn)中不包括()。

A.結(jié)構(gòu)牢固B.安全性好C.適用于工廠、倉(cāng)庫(kù)D.速度一般在2m/s以下

22.導(dǎo)軌支架采用預(yù)埋鋼板固定時(shí),預(yù)埋鋼板的厚度一般為()mm。

A.5~10;B.10~15;C.16~20;D.20~205

23.滑輪間房頂以下的高度最小不應(yīng)小于()m。

A.0.80B.1.00C.1.50D.2.00

24.如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn),而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫,應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置什么裝置。

A.安全B.照明C.報(bào)警D.救生

25.特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的告知形式中,不正確的形式有()。

A.信函;B.傳真;C.電話(huà);D.直接送達(dá)

26.曳引鋼絲繩的性能有以下要求,但不包括()。

A.較高的強(qiáng)度B.耐磨性好C.良好的撓性D.抗高溫

27.軌道的哪一部分應(yīng)具有良好的抗彎強(qiáng)度。()

A.頂面B.底面C.截面

28.與梯級(jí)、踏板或膠帶兩側(cè)相鄰的圍板部分叫()。

A.圍裙板;B.內(nèi)蓋板;C.護(hù)壁板;D.外蓋板

29.電梯停止后,允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位置的一種動(dòng)作,叫()。

A.轎廂連續(xù)運(yùn)動(dòng)B.點(diǎn)動(dòng)C.互動(dòng)D.再平層

30.如果同一導(dǎo)管中的各導(dǎo)線或電纜的各芯線,接入不同電壓的電路時(shí),則導(dǎo)線或電纜應(yīng)具有()。

A.最高電壓下的絕緣B.最低電壓下的絕緣C.平均電壓下的絕緣D.有效電壓下的絕緣

二、多選題(5題)31.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的,責(zé)令限期改正;逾期未改正的,責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備,處()以上()以下罰款。

A.1萬(wàn)元B.2萬(wàn)元C.10萬(wàn)元

32.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,下列()設(shè)備應(yīng)報(bào)廢,并向原登記機(jī)關(guān)注銷(xiāo)。

A.出現(xiàn)過(guò)多次事故的

B.超過(guò)檢驗(yàn)周期的

C.存在嚴(yán)重事故隱患,無(wú)改造維修價(jià)值的

D.達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的

33.()有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定的,向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)和有關(guān)部門(mén)舉報(bào)。A.任何單位B.操作人員C.管理人員D.個(gè)人

34.稀酸換熱器E38002在正常生產(chǎn)時(shí),殼程走的是()

A.循環(huán)水B.12.6%稀酸C.脫鹽水D.電解開(kāi)車(chē)是是12.6%稀酸,不開(kāi)車(chē)時(shí)用脫鹽水代替

35.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定,特種設(shè)備()、檢測(cè)人員和()應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格,方可從事相關(guān)工作。

A.安全管理人員B.作業(yè)人員C.維修人員

三、判斷題(20題)36.蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配后,應(yīng)進(jìn)行嚙合質(zhì)量檢驗(yàn),檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括蝸輪軸向位置、接觸斑點(diǎn)、齒側(cè)間隙和轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性。

A.是B.否

37.所屬設(shè)備運(yùn)維單位認(rèn)為有必要進(jìn)行勘察工作的內(nèi)部工作,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)工作要求組織現(xiàn)場(chǎng)勘察。外單位作業(yè)時(shí),項(xiàng)目管理單位應(yīng)組織外單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,并進(jìn)行安全交底()

A.是B.否

38.電梯駕駛員的職業(yè)道德就是在電梯駕駛中必須遵循的行為規(guī)范的總和。

A.是B.否

39.當(dāng)安全鉗動(dòng)作后,只有將轎廂提起,方能使安全鉗釋放。()

A.正確B.錯(cuò)誤

40.在變壓器中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)中,如果電氣設(shè)備只采用接地保護(hù),則不能很好地起到保護(hù)作用。

A.是B.否

41.限速器電氣安全開(kāi)關(guān)必須能雙向動(dòng)作。

A.是B.否

42.基站是轎廂未投入運(yùn)行指令時(shí)??康膶诱?,一般位于大廳或底層端站乘客最多的地方。

A.是B.否

43.電梯正常運(yùn)行時(shí),不允許開(kāi)啟轎廂頂安全窗、安全門(mén)。

A.是B.否

44.門(mén)電氣聯(lián)鎖的作用是當(dāng)電梯的層門(mén)打開(kāi)時(shí),電氣聯(lián)鎖觸頭就斷開(kāi),于是就切斷了電梯的控制回路,電梯就無(wú)法運(yùn)行。

A.是B.否

45.插座的電源應(yīng)和機(jī)器的電源分開(kāi),并應(yīng)能用一個(gè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)來(lái)切斷各相的電源。()

A.是B.否

46.電梯以檢修速度運(yùn)行時(shí),為了方便操作,可以使部分井道限位失效。

A.是B.否

47.遵守勞動(dòng)紀(jì)律,維護(hù)工作秩序,是工作順利進(jìn)行的基本條件和重要保證。

A.是B.否

48.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。

A.對(duì)B.錯(cuò)

49.當(dāng)電梯處于檢修運(yùn)行狀態(tài),轎廂以檢修速度駛離層門(mén)口時(shí),層門(mén)應(yīng)自動(dòng)閉合,以確保井道口的安全。()

A.是B.否

50.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,消除事故隱患,方可繼續(xù)使用。

A.是B.否

51.未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用。

A.是B.否

52.因?yàn)樘胤N設(shè)備檢驗(yàn)工作具有強(qiáng)制性,所以企業(yè)必須聽(tīng)從檢驗(yàn)檢測(cè)單位的安排。()

A.是B.否

53.電梯的保養(yǎng)是為了減輕各部位零件的磨損,防止早期損壞和在運(yùn)行中發(fā)生故障而進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)工作。

A.是B.否

54.在機(jī)房、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站的入口門(mén)上應(yīng)有固定明顯的標(biāo)志:“機(jī)器重地危險(xiǎn)”、“非指定人員禁止入內(nèi)”。()

A.是B.否

55.特種設(shè)備的事故原因往往是多方面,常常是多種不安全隱患和因素交叉在一起,促成了事故的發(fā)生。()

A.是B.否

四、實(shí)操題(1題)56.簡(jiǎn)述有機(jī)房曳引式電梯非開(kāi)門(mén)區(qū)困人的緊急操作方法。

參考答案

1.B

2.B刀開(kāi)關(guān)又稱(chēng)閘刀開(kāi)關(guān)或隔離開(kāi)關(guān),它是手控電器中最簡(jiǎn)單而使用又較廣泛的一種低壓電器。刀開(kāi)關(guān)在電路中的作用是主要用來(lái)隔離電源或手動(dòng)接通與斷開(kāi)交直流電路,也可用于不頻繁的接通與分?jǐn)囝~定電流以下的負(fù)載,如小型電動(dòng)機(jī)、電爐等。

3.A

4.A

5.A

6.B

7.Y

8.A

9.A

10.B

11.B

12.B

13.A

14.D

15.B

16.B

17.C

18.A

19.D

20.A

21.D

22.C

23.C

24.C

25.C

26.D

27.C

28.A

29.D

30.A

31.AC

32.CD

33.AD

34.A

35.AB

36.Y

37.Y

38.Y

39.Y

40.N

41.Y

42.Y

43.Y

44.Y

45.Y

46.N

47.Y

48.Y

49.Y

50.Y

51.Y

52.N

53.Y

54.Y

55.Y

56.①告知乘客正在施救,請(qǐng)保持安靜,不要扒門(mén)。②至少需要3名專(zhuān)業(yè)人員(持證)迅速

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