初中地理-東南亞教學課件設計

第一節(jié)東南亞第七章各具特色的地區(qū)

星球地圖出版社七年級下冊第一課時迷人的東南亞海濱先睹為快馬來西亞國家石油公司雙塔大樓新加坡魚尾獅緬甸仰光的大金塔印度尼西亞巴厘島火山噴發(fā)柬埔寨吳哥窟迷人的東南亞海濱東南亞之旅第一站、了解東南亞第二站、圖解東南亞第三站、鞏固東南亞第四站、梳理東南亞第一站、了解東南亞東南亞在世界中的位置低緯度、熱帶23°26′N0°10°S140°E90°E1、緯度位置:

10S—23.5N

(熱帶)2、海陸位置亞洲東南部，西鄰印度洋，東臨太平洋南臨大洋洲。

第一站、了解東南亞東南亞的位置亞洲大洋洲太平洋印度洋第一站、了解東南亞中國島半南中馬

來群島馬來半島大洋洲太平洋印度洋東南亞的組成南海1、東南亞共有幾個國家，完全在中南半島的國家;完全在馬來群島的國家？2、哪個國家位于半島上和群島上？3、東南亞地區(qū)哪些國家與我國陸上接壤？4、說出東南亞地區(qū)，我國的海上鄰國？5、哪些國家是內陸國？第二站、圖解東南亞國家和首都6、面積最大的群島國家？中國南越撾老柬埔寨國泰緬甸新加坡西來亞馬亞來西馬印度尼西亞菲律賓文萊東帝汶第二站、圖解東南亞內比都對號入座

越南雅加達緬甸河內馬來西亞吉隆坡泰國內比都印度尼西亞曼谷請把把下列國家和首都連起來。新加坡中國南越撾老緬甸西來亞馬亞來西馬印度尼西亞菲律賓泰國柬埔寨新加坡中南半島上哪些國家和中國接壤？唯一的內陸國是？—老撾合作探究----深入東南亞----越南、老撾、緬甸臨海國半島國群島國東南亞政區(qū)亞洲大洋洲太平洋印度洋第二站、圖解東南亞交通位置—東方十字路口2134第二站、圖解東南亞太平洋印度洋亞洲大洋洲峽海甲六馬馬來半島蘇門答臘島十字路口的咽喉——馬六甲海峽第二站、圖解東南亞馬六甲海峽第二站、圖解東南亞十字路口的咽喉——馬六甲海峽第二站、圖解東南亞鄭和下西洋路線圖第二站、圖解東南亞一帶一路

1957年12月14日，中國副總理陳毅在陪同周恩來總理訪問緬甸時揮毫賦詩《贈緬甸友人》，找出有關東南亞山水分布特點的詩句。

我住江之頭，君住江之尾。彼此情無限，共飲一江水。我汲川上流，君喝川下水。川流擁不息，彼此共甘美。彼此為近鄰，友誼常積累。不老如青山，不斷似流水。彼此地相連，依山復靠水。反帝得自由，和平同一軌。彼此是胞波，語言多同匯。團結而互助，和平力量偉。臨水嘆浩淼，登山歌石磊。山山皆北向，條條南流水。

我住江之頭，君住江之尾。我吸川上流，君喝川下水。彼此地相連，依山復靠水。山山皆向北，條條南流水。第二站、圖解東南亞詩詞中蘊含的地理知識1、找出中南半島的主要河流。2、河流的發(fā)源地以及他們分別注入哪個大洋。3、哪條河流經過的國家最多？4、概括中南半島的地形特點？第二站、圖解東南亞中南半島1.說出流經中南半島河流的名稱由東向西:紅河湄公河昭披耶河薩爾溫江中國紅湄昭薩伊

印度洋太平洋4、

地形與河流的分布特點：

中南半島地形剖面（沿20°N）西東若開山脈伊洛瓦底江撣邦高原薩爾溫江湄公河10005000海拔（米）20°伊洛瓦底江長山山脈2.河流的發(fā)源地以及分別注入哪些海洋？山河相間縱列分布3、哪條河流經過的國家最多？湄公河馬來群島多火山、地震。印度尼西亞是世界上火山最多的國家，有“火山國”之稱。第二站、圖解東南亞馬來群島地形崎嶇，平原較少

馬來群島

1印度洋板塊太平洋板塊歐亞板塊第二站、圖解東南亞七大板塊火山和居民第二站、圖解東南亞錫納朋火山噴發(fā)紅河湄公河湄南河薩爾溫江伊洛瓦底江河公湄薩爾溫江伊洛瓦底江湄南河哪條河流經過的國家最多？——湄公河合作探究----深入東南亞●●●●●紅河城市分布有何特點？為什么？讀圖思考找出河內、金邊、萬象、曼谷?？纯此麄兎謩e位于那條河流的沿岸，分別屬于哪個國家？第二站、圖解東南亞

城市河流國家河內

金邊

萬象曼谷紅河越南湄公河柬埔寨湄公河老撾昭披耶河泰國河流與城市長山山脈撣邦高原內比都曼谷金邊萬象河內伊洛瓦底江薩爾溫江昭披耶河湄公河紅河中華人民共和國

城市河流國家河內

金邊

萬象曼谷紅河越南湄公河柬埔寨湄公河老撾昭披耶河泰國印度洋太平洋第二站、圖解東南亞總結出中南半島的大城市主要分布有何特點？為什么？A河流為城市提供充足的生產、生活用水。B河流是水運通道，為城市對外交通運輸提供方便。C河流沿岸地形平坦，為城市提供建設用地；同時也有利于農業(yè)發(fā)展，為城市提供豐富的農產品。分布在沿河平原和河口三角洲河流與城市1、東南亞由

和

組成。2、中南半島的地形特點是（）

A、以高原為主B、以平原為主

C、遠看是山近看成川D、山河相間縱列分布3、東南亞流經國家最多的河流是（）

A、薩爾溫江B、伊洛瓦底江

C、湄公河D、紅河4、東南亞國家中，被稱為“火山國”和“千島之國”的是（）

A、柬埔寨B、泰國

C、馬來西亞D、印度尼西亞課堂檢測中南半島馬來群島DCD第三站、鞏固東南亞課堂檢測第三站、鞏固東南亞5、火山的爆發(fā)常常給人類帶來巨大災難，但是印尼很多農民甘愿冒著生命危險，在火山附近定居，他們做出如此選擇的原因是（）A．喜歡看火山噴發(fā)時的炫目情景B．國家鼓勵他們這樣做C．火山灰中有豐富的礦物質肥料，土壤肥沃，糧食產量高D．印尼人多地少，很多人無處可去，火山附近地廣人稀C1中國2緬甸3老撾4越南5泰國6柬埔寨7馬來西亞8印度尼西亞南海AB印度洋C馬六甲海峽看誰記得準第三站、鞏固東南亞讀圖回答下列問題：1、填寫：A.

洲。

B.

洲2、位于

半島和-----------島之間的

海峽，是連接C.

洋與D.

洋的重要海上通道。3、E.

（國家）把圖示海峽稱為“海上生命線”，原因是該國所需的大量

（工業(yè)原料）要經該海峽從波斯灣沿岸運送。亞大洋馬來蘇門答臘馬六甲太平印度日本石油第三站、鞏固東南亞課堂檢測圖中⑥

處為著名的

海峽，它位于

半島和蘇門答臘島之間，是連接太平洋與

洋的海上通道。填出大洲名稱：①

③

。馬六甲馬來印度⑥5、讀圖課堂檢測----鞏固東南亞亞洲大洋洲中南半島馬來群島歸納小結東南亞位置組成海陸位置緯度位置兩洲兩洋低緯度、赤道穿過交通位置十字路口山河相間縱列分布多火山地震第四站、梳理東南亞謝謝各位老師再見山河相間縱列分布湄公河平原是東南亞最大的平原。馬來群島山嶺很多，地形崎嶇，河流短促，平原較少。多火山、地震。印度尼西亞是世界上火山最多的國家，有“火山國”之稱。我住江之頭，君住江之尾。我吸川上流，君喝川下水。彼此地相連，依山復靠水。山山皆向北，條條南流水。第一站、中國是繼美國和日本之后的世界第三大石油消費國，經濟近年來的高速發(fā)展使其越來越依賴進口石油。據(jù)統(tǒng)計，中國2002年的石油進口占其石油總需求的大約30％，這一數(shù)字可能在2020年以后，上升到50％以上。中東目前是中國進口石油的主要來源，按不同的統(tǒng)計，中東原油在中國石油進口所占的比重在60％至85％之間。而且，中國的石油儲備只足以維持國內大約7天的需求。如果馬六甲海峽因為出事故導致航道暫時封閉，盡管不足以對中國的國家安全造成致命的打擊，但仍會給中國帶來一定的經濟損失和恐慌。馬六甲海峽全長1185公里，最窄處寬僅37公里，主航道水深約25米～151米。目前，年通航船舶近10萬艘，已處于超飽和狀態(tài)，再加上船舶的大型化，使海峽變得愈加狹窄了，從而增大了航行中的不安全因素。此外，海峽內還有不少淺灘，其中水深不足23米的就多達37處，加上沉船、流沙、淤泥等使航道經常改變，更增大了發(fā)生事故的隱患，對沿岸國家造成嚴重威脅。如1975年發(fā)生兩起重大油船擱淺或碰撞事故，并流失石油8900噸，l979年一艘油輪與航空母艦碰撞，又流失石油10萬噸。還有一些不可忽視的安全隱患，如海盜活動十分猖獗，對通行船舶構成嚴重威脅。根據(jù)國際海上司統(tǒng)計，全球范圍內海盜事件約有1／4強發(fā)生在印度尼西業(yè)水域，而另一些發(fā)生在馬六甲海峽，其事故率是蘇伊士運河的3倍多，巴拿馬運河的5倍多。海上交通線對沿海國的經濟發(fā)展和國家安全具有重要意義，其中開鑿于地峽中的運河更具有特別重要的戰(zhàn)略性意義。如在亞歐大陸和非洲大陸連接處的蘇伊士地峽，1869年鑿通的蘇伊士運河成為溝通紅海與地中海水域、溝通三大洲的交通鑰匙；在中美洲地峽，美國開鑿的巴拿馬運河于1914年正式通航，成為溝通太平洋和大西洋的便捷通道。在太平洋與印度洋之間也有克拉地峽的間阻，雖兩洋有馬六甲海峽為通航之途，但海峽狹窄，阻航因素較多，故而在三個多世紀前就開始醞釀克拉運河的構想。在馬來半島的捏頸處--克拉地峽，能不能修筑一條連結兩大洋的通道，以解決在2l世紀該地區(qū)發(fā)達的經濟和滯后的航運之間的矛盾。于是，人們首先想到的是修筑連洋運河--克拉運河。從自然條件來看，克拉地峽位于中南半島與馬來半島聯(lián)結處的泰國春蓬府和拉廊府境內，西為安達曼海，東為暹羅灣。地峽最窄處位于北緯11°43'附近，克拉地峽寬度為40公里～48公里，分水嶺海拔僅75米，地峽東西海岸均為基巖海岸，近海浪平風靜，具有開鑿運河的優(yōu)越條件。2000年初，泰國政府授權一家香港公司負責對克拉地峽運河計劃進行可行性研究。預計工程費用將高達250億美元。由于工程耗資巨大，泰國一直在爭取與其他國家合作共建。從泰國克拉運河籌建中心官網了解到，在泰國政府的大力支持下，目前對克拉運河進行了有效的調研論證。經過多年的實地考察，多方一致認為建設克拉運河切實可行，其中克拉運河工程的資金來源為：1、多國國家主權投資基金；2、全球資本市場公募基金；3、參建企業(yè)贊助資金。按照工程計劃，克拉運河在建成后，十年便可收回全部建設成本。公開資料顯示，運河開通之后，船舶可由中國南海經泰國灣，再穿過運河，進入安達曼海，直出印度洋，不必走馬六甲海峽，航程至少縮短1100公里，可節(jié)省2～5天航行時間，大型油輪每趟航程預計可節(jié)省18萬英鎊左右的費用。分析指出，克拉運河開通后，有可能取代馬六甲海峽，成為一條新的“黃金水道”。到那時，東盟貿易區(qū)和世界各國之間的貿易將不再通過馬六甲海峽，將為東盟自貿區(qū)的物流貨運節(jié)約大量航運成本和時間成本，中國和日本等東亞國家乃至世界的貿易體都因克拉運河的開通而受益，同時將極大減低世界各國的海運成本，各大洲的貿易將變得更加頻繁、快捷和便利。泰國克拉地峽運河開發(fā)項目委員會組團前往中國訪問已經至少三次，一名泰國參議員還曾指出，如果克拉運河由中國來建造，費用會比讓其他國家來承包低。從克拉地峽運河本身看，該項目對中國石油安全也是有好處的。如果項目變?yōu)楝F(xiàn)實，中國可能選擇參股的方式進入這一新的戰(zhàn)略通道的建設。而中國之所以始終對這個工程猶豫不決，一個重要原因是考慮到對新加坡利益影響太大。一位石油專家表示，中國與泰國、日本等合作修建完成克拉地峽運河工程，這在技術上、財政上并無多大困難，一旦實現(xiàn)也可減少受制于人的風險，經濟上對中國、泰國都有好處，但必將對新加坡的航運業(yè)大大不利?？死\河建成后，將會有部分原本通過馬六甲海峽的船舶改道克拉運河，這將對馬六甲海峽沿岸國家的經濟發(fā)展造成不利影響，因此運河工程也必然招致這些國家的反對和掣肘。新加坡利用得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展轉口貿易、加工出口和航運，成為東南亞最重要的貿易中心?？死\河建成后，部分原本通行馬六甲和新加坡海峽的船舶改道克拉運河，必然會導致物流、資金流和產業(yè)布局的改變，不可避免地會削弱新加坡國際航運和金融中心的重要地位，由此必然引起新加坡的抵觸。而中、日、韓等運河潛在投資方與使用方均與新加坡存在密切的經濟聯(lián)系，需要考慮新加坡等馬六甲海峽沿岸國的意見，這也是方案遲遲沒有實質性啟動的主要因素。近期中國石油公司在里海油田收購中折戟，使中國石油企業(yè)“走出去”的戰(zhàn)略遭受重創(chuàng)。而目前中國進口石油運輸?shù)膭用}馬六甲海峽又處于美國的重兵部署之下，從長遠來看威脅到中國的能源安全。在這樣的背景下，在泰國克拉地峽開鑿一條亞洲的“巴拿馬運河”重新進入決策層視野。日本、韓國及中國臺灣地區(qū)每年需進口的近4.5億噸原油，都要途徑馬六甲海峽；巴西以及澳大利亞的鐵礦石、煤等大宗礦產品運往東南亞市場，也要走馬六甲海峽，其安全與暢通對上述國家與地區(qū)同樣意義重大。歐盟已是中國的第一大貿易伙伴，中非貿易增長前景看好，中國又是從中東進口石油最多的東亞國家。中國對外貿易的快速發(fā)展和港口規(guī)模的壯大，意味著中國對海上運輸線的依賴性不斷增強。而中國從印度洋北岸、西岸以及經由好望角進口的集裝箱和散雜貨大部分都要經過馬六甲海峽。因此，相對于其他東亞國家，克拉運河對中國經濟增長和經濟安全的影響最大。克拉運河建成后，將使印度洋東北岸地區(qū)的航運網絡得到完善，也對南亞地區(qū)的經濟發(fā)展發(fā)揮積極影響。2013年，中國成功超越美國，成為世界第一大貿易國，而此前，中國則剛剛成為全球最大的石油進口國，這意味著中國已經開始朝著貿易強國邁進。而作為自身能源戰(zhàn)略和海上貿易通道的考慮，泰國克拉地峽運河對于中國更具有不同尋常的戰(zhàn)略意義。只有開通經過太平洋、印度洋等的另一“海洋之路”，中國才能走出國門，成為真正意義上的貿易強國。中國應與泰國共同合作建設克拉運河，將太平洋與印度洋直接聯(lián)結起來。第一站、中國是繼美國和日本之后的世界第三大石油消費國，經濟近年來的高速發(fā)展使其越來越依賴進口石油。據(jù)統(tǒng)計，中國2002年的石油進口占其石油總需求的大約30％，這一數(shù)字可能在2020年以后，上升到50％以上。中東目前是中國進口石油的主要來源，按不同的統(tǒng)計，中東原油在中國石油進口所占的比重在60％至85％之間。而且，中國的石油儲備只足以維持國內大約7天的需求。如果馬六甲海峽因為出事故導致航道暫時封閉，盡管不足以對中國的國家安全造成致命的打擊，但仍會給中國帶來一定的經濟損失和恐慌。馬六甲海峽全長1185公里，最窄處寬僅37公里，主航道水深約25米～151米。目前，年通航船舶近10萬艘，已處于超飽和狀態(tài)，再加上船舶的大型化，使海峽變得愈加狹窄了，從而增大了航行中的不安全因素。此外，海峽內還有不少淺灘，其中水深不足23米的就多達37處，加上沉船、流沙、淤泥等使航道經常改變，更增大了發(fā)生事故的隱患，對沿岸國家造成嚴重威脅。如1975年發(fā)生兩起重大油船擱淺或碰撞事故，并流失石油8900噸，l979年一艘油輪與航空母艦碰撞，又流失石油10萬噸。還有一些不可忽視的安全隱患，如海盜活動十分猖獗，對通行船舶構成嚴重威脅。根據(jù)國際海上司統(tǒng)計，全球范圍內海盜事件約有1／4強發(fā)生在印度尼西業(yè)水域，而另一些發(fā)生在馬六甲海峽，其事故率是蘇伊士運河的3倍多，巴拿馬運河的5倍多。海上交通線對沿海國的經濟發(fā)展和國家安全具有重要意義，其中開鑿于地峽中的運河更具有特別重要的戰(zhàn)略性意義。如在亞歐大陸和非洲大陸連接處的蘇伊士地峽，1869年鑿通的蘇伊士運河成為溝通紅海與地中海水域、溝通三大洲的交通鑰匙；在中美洲地峽，美國開鑿的巴拿馬運河于1914年正式通航，成為溝通太平洋和大西洋的便捷通道。在太平洋與印度洋之間也有克拉地峽的間阻，雖兩洋有馬六甲海峽為通航之途，但海峽狹窄，阻航因素較多，故而在三個多世紀前就開始醞釀克拉運河的構想。在馬來半島的捏頸處--克拉地峽，能不能修筑一條連結兩大洋的通道，以解決在2l世紀該地區(qū)發(fā)達的經濟和滯后的航運之間的矛盾。于是，人們首先想到的是修筑連洋運河--克拉運河。從自然條件來看，克拉地峽位于中南半島與馬來半島聯(lián)結處的泰國春蓬府和拉廊府境內，西為安達曼海，東為暹羅灣。地峽最窄處位于北緯11°43'附近，克拉地峽寬度為40公里～48公里，分水嶺海拔僅75米，地峽東西海岸均為基巖海岸，近海浪平風靜，具有開鑿運河的優(yōu)越條件。2000年初，泰國政府授權一家香港公司負責對克拉地峽運河計劃進行可行性研究。預計工程費用將高達250億美元。由于工程耗資巨大，泰國一直在爭取與其他國家合作共建。從泰國克拉運河籌建中心官網了解到，在泰國政府的大力支持下，目前對克拉運河進行了有效的調研論證。經過多年的實地考察，多方一致認為建設克拉運河切實可行，其中克拉運河工程的資金來源為：1、多國國家主權投資基金；2、全球資本市場公募基金；3、參建企業(yè)贊助資金。按照工程計劃，克拉運河在建成后，十年便可收回全部建設成本。公開資料顯示，運河開通之后，船舶可由中國南海經泰國灣，再穿過運河，進入安達曼海，直出印度洋，不必走馬六甲海峽，航程至少縮短1100公里，可節(jié)省2～5天航行時間，大型油輪每趟航程預計可節(jié)省18萬英鎊左右的費用。分析指出，克拉運河開通后，有可能取代馬六甲海峽，成為一條新的“黃金水道”。到那時，東盟貿易區(qū)和世界各國之間的貿易將不再通過馬六甲海峽，將為東盟自貿區(qū)的物流貨運節(jié)約大量航運成本和時間成本，中國和日本等東亞國家乃至世界的貿易體都因克拉運河的開通而受益，同時將極大減低世界各國的海運成本，各大洲的貿易將變得更加頻繁、快捷和便利。泰國克拉地峽運河開發(fā)項目委員會組團前往中國訪問已經至少三次，一名泰國參議員還曾指出，如果克拉運河由中國來建造，費用會比讓其他國家來承包低。從克拉地峽運河本身看，該項目對中國石油安全也是有好處的。如果項目變?yōu)楝F(xiàn)實，中國可能選擇參股的方式進入這一新的戰(zhàn)略通道的建設。而中國之所以始終對這個工程猶豫不決，一個重要原因是考慮到對新加坡利益影響太大。一位石油專家表示，中國與泰國、日本等合作修建完成克拉地峽運河工程，這在技術上、財政上并無多大困難，一旦實現(xiàn)也可減少受制于人的風險，經濟上對中國、泰國都有好處，但必將對新加坡的航運業(yè)大大不利?？死\河建成后，將會有部分原本通過馬六甲海峽的船舶改道克拉運河，這將對馬六甲海峽沿岸國家的經濟發(fā)展造成不利影響，因此運河工程也必然招致這些國家的反對和掣肘。新加坡利用得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展轉口貿易、加工出口和航運，成為東南亞最重要的貿易中心?？死\河建成后，部分原本通行馬六甲和新加坡海峽的船舶改道克拉運河，必然會導致物流、資金流和產業(yè)布局的改變，不可避免地會削弱新加坡國際航運和金融中心的重要地位，由此必然引起新加坡的抵觸。而中、日、韓等運河潛在投資方與使用方均與新加坡存在密切的經濟聯(lián)系，需要考慮新加坡等馬六甲海峽沿岸國的意見，這也是方案遲遲沒有實質性啟動的主要因素。近期中國石油公司在里海油田收購中折戟，使中國石油企業(yè)“走出去”的戰(zhàn)略遭受重創(chuàng)。而目前中國進口石油運輸?shù)膭用}馬六甲海峽又處于美國的重兵部署之下，從長遠來看威脅到中國的能源安全。在這樣的背景下，在泰國克拉地峽開鑿一條亞洲的“巴拿馬運河”重新進入決策層視野。日本、韓國及中國臺灣地區(qū)每年需進口的近4.5億噸原油，都要途徑馬六甲海峽；巴西以及澳大利亞的鐵礦石、煤等大宗礦產品運往東南亞市場，也要走馬六甲海峽，其安全與暢通對上述國家與地區(qū)同樣意義重大。歐盟已是中國的第一大貿易伙伴，中非貿易增長前景看好，中國又是從中東進口石油最多的東亞國家。中國對外貿易的快速發(fā)展和港口規(guī)模的壯大，意味著中國對海上運輸線的依賴性不斷增強。而中國從印度洋北岸、西岸以及經由好望角進口的集裝箱和散雜貨大部分都要經過馬六甲海峽。因此，相對于其他東亞國家，克拉運河對中國經濟增長和經濟安全的影響最大?？死\河建成后，將使印度洋東北岸地區(qū)的航運網絡得到完善，也對南亞地區(qū)的經濟發(fā)展發(fā)揮積極影響。2013年，中國成功超越美國，成為世界第一大貿易國，而此前，中國則剛剛成為全球最大的石油進口國，這意味著中國已經開始朝著貿易強國邁進。而作為自身能源戰(zhàn)略和海上貿易通道的考慮，泰國克拉地峽運河對于中國更具有不同尋常的戰(zhàn)略意義。只有開通經過太平洋、印度洋等的另一“海洋之路”，中國才能走出國門，成為真正意義上的貿易強國。中國應與泰國共同合作建設克拉運河，將太平洋與印度洋直接聯(lián)結起來。富有魅力的旅游目的地旅游景觀：

新馬泰旅游熱線茂密的原始叢林迷人的熱帶海濱風光不同的宗教建筑多姿多彩的民俗風情中國南越撾老柬埔寨國泰緬甸新加坡西來亞馬亞來西馬印度尼西亞菲律賓文萊東帝汶根據(jù)左圖的景觀你能說出人們是怎樣利用這些土地的嗎？柬埔寨吳哥窟柬埔寨吳哥窟柬埔寨吳哥窟第一站、土根據(jù)左圖的景觀你能說出人們是怎樣利用這些土地的嗎？新加坡魚尾獅第一站、土地類型泰國曼谷的水上市場緬甸第一站、我迷人的東南亞海濱創(chuàng)設情境——欣賞東南亞緬甸仰光的大金塔柬埔寨吳哥窟柬埔寨吳哥窟印度尼西亞巴厘島

東南亞在世界中的位置東南亞在世界上的位置亞洲大洋洲太平洋印度洋——“十字路口”第一站、我的地盤我做主圣淘沙名勝世界魚尾獅公園新加坡購物街烏節(jié)路天福宮越南下龍灣迷人的東南亞海濱迷人的東南亞海濱多山的地形長山山脈撣邦高原內比都曼谷金邊萬象河內緬甸泰國柬埔寨越

南老

撾

伊洛瓦底江薩爾溫江昭披耶河湄公河紅河撣邦高原長山山脈中華人民共和國

項目城市河流國家河內

金邊

萬象曼谷紅河越南湄公河柬埔寨湄公河老撾昭披耶河泰國注意河流注入的大洋印度洋太平洋1.說出流經中南半島河流的名稱由東向西:紅河湄公河湄南河薩爾溫江中國紅湄湄薩伊2.河流分別注入哪些海洋？

印度洋太平洋3.地形與河流的分布特點：山河相間縱列分布中南半島地形剖面（沿20°N）西東若開山脈伊洛瓦底江撣邦高原薩爾溫江湄公河10005000海拔（米）20°4.在地圖上確認城市：河內、萬象、金邊、曼谷、內比都思考：重要城市與河流的關系是什么？說說原因？河內萬象金邊曼谷二、山河相間的中南半島內比都伊洛瓦底江二地形特征1中南半島山河相間,縱列分布河流:V型谷-----河谷展寬-----河口三角洲

(上游:豐富的水能資源下游:沖積平原)(P31第3行)2馬來群島地形崎嶇河流短促平原少火山多河流上游河流主要流經的國家、注入的海洋城市紅河元江中國、越南（太平洋)河內湄公河瀾滄江中國、緬甸、老撾、越南、泰國、柬埔寨(太平洋)萬象、金邊湄南河泰國(太平洋)曼谷薩爾溫江怒江中國、緬甸注入安達曼海（印度洋）伊洛瓦底江獨龍江中國、緬甸注入安達曼海（印度洋）內比都

河流與城市分布

規(guī)律：東南亞大城市多分布于河流沿岸及河口三角洲

原因：地形平坦、水源充足、交通便利等第二站、土地利用類型圖3-1-1中國土地利用類型的構成（2010年）看圖3-1-1完成下列問題。2、我國土地利用類型特點是什么？我國土地利用類型齊全，其中草地和難利用土地比重較大，耕地、林地比重較小。齊全第二站、用土地土地類型自主學習教材第57頁“閱讀”完成下列問題：1、難利用土地指的是哪些土地?2、難利用土地主要分布在我國的什么地區(qū)，面積有多大？第二站、用土地土地利用類型的分布圖3-1-2中國土地利用類型的分布合作學習：閱讀課本57頁和58頁內容，并結合中國地形圖、中國干濕狀況分布圖、季風區(qū)和非季風區(qū)圖，找出各類土地的分布特點，完成下表。第二站、用土地土地利用類型的分布利用類型主要分布區(qū)干濕地區(qū)季、非季風區(qū)地形耕地林地草地難利用土地干旱、半干旱區(qū)濕潤、半濕潤區(qū)合作學習完成下表：土地利用類型分布特點：各類土地資源分布不均。旱地水田秦嶺－淮河以北秦嶺－淮河以南半濕潤區(qū)濕潤區(qū)季風區(qū)季風區(qū)平原丘陵平原丘陵東北、西南和東南部的山區(qū)濕潤、半濕潤區(qū)季風區(qū)山地降水量不足400mm的北部和西部地區(qū)半干旱區(qū)非季風區(qū)高原山地西北地區(qū)干旱區(qū)非季風區(qū)高原山地盆地記憶大比拼第二站、用土地

聯(lián)系氣候、地形等知識，把下列地形區(qū)和主要的土地利用類型連起來。

東北平原林地珠江三角洲旱地內蒙古高原東部水田塔里木盆地草地橫斷山區(qū)沙漠