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2023年網(wǎng)約車平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)分析報(bào)告導(dǎo)語(yǔ):年初以來(lái),國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車平臺(tái)們的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)似乎有所回升,平臺(tái)之間的優(yōu)惠大戰(zhàn)也打得火熱,那么隨著網(wǎng)約車的滲透率逐漸增高,互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)又將迎來(lái)怎樣的發(fā)展前景?本篇文章里,作者便發(fā)表了他的分析和解讀,一起來(lái)看。2023年的春天,飛馳的網(wǎng)約車將疫情遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后。當(dāng)上班通勤流、旅游度假流、出差商務(wù)流匯聚在一起,網(wǎng)約車的“上座率”就如春節(jié)期間的影院般越來(lái)越熱鬧。交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示,截至2023年1月31日,全國(guó)共有300家網(wǎng)約車平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)狀態(tài)全面回暖,1月份共收到訂單信息5.76億單,環(huán)比上升14.1%。其中,面向乘客、與網(wǎng)約車平臺(tái)公司共同提供服務(wù)的平臺(tái)完成1.46億單,滴滴出行、高德打車、美團(tuán)打車依次位列訂單合規(guī)率前三位。一、不接單,就免單多家網(wǎng)約車平臺(tái)反映,與去年春節(jié)相比,今年春節(jié)期間,全國(guó)各地百姓出行意愿旺盛。旅游度假、購(gòu)物消費(fèi)、文化娛樂(lè)等成為春節(jié)出行熱門場(chǎng)景。不僅如此,春節(jié)之后,隨著城市本來(lái)的內(nèi)生出行需求的疊加,更讓出行市場(chǎng)顯得火熱起來(lái)。記者發(fā)現(xiàn),滴滴出行近期在上海、廣州、杭州等多地都推出了“便宜叫車快,沒(méi)車就免單”的活動(dòng)。例如在上海,消費(fèi)者通過(guò)滴滴叫車“3分鐘接單、沒(méi)車就免單”,封頂40元;與之相比,廣州等地則享受“2分鐘接單,超時(shí)就免單”的權(quán)益?!霸S多年沒(méi)有看到這么大力度的優(yōu)惠活動(dòng)了!”上海網(wǎng)約車用戶小楊表示,近期,明顯感覺(jué)到各家網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛推出大力度的折扣和優(yōu)惠活動(dòng),爭(zhēng)搶著大踏步走出家門的乘客們。互聯(lián)網(wǎng)上,許多乘客貼出了自己的免單截圖?!敖^了,回程竟然免單了!”“等車超過(guò)2分鐘免單,然后真的免了。”“我那天剛好是比較塞車,而且坐標(biāo)位置比較偏,兩分鐘都沒(méi)有司機(jī)接單。”“平臺(tái)對(duì)我們這片城中心的荒地辦公區(qū)一無(wú)所知,免單回家好幾天?!睂?duì)于滴滴出行積極參與市場(chǎng)的態(tài)勢(shì),艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅認(rèn)為,一年多來(lái),滴滴出行在安全以及合規(guī)方面整治,暫停新用戶注冊(cè),對(duì)業(yè)務(wù)造成了一定影響。不過(guò)大部分用戶在選擇出行平臺(tái)時(shí),滴滴仍是首選,沒(méi)有發(fā)生根本性改變。艾瑞咨詢最新數(shù)據(jù)顯示,在旅游出行—用車服務(wù)排行榜中,滴滴排名第一。張毅同時(shí)表示,曹操出行、T3出行等網(wǎng)約車平臺(tái)也在區(qū)域性市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī),以搶占更大的市場(chǎng)份額,這對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng),資源合理配置起到促進(jìn)作用。二、網(wǎng)約車司機(jī)成職業(yè)“引流地”一位網(wǎng)約車業(yè)內(nèi)人士表示,滴滴出行之所以能推出上述優(yōu)惠活動(dòng),說(shuō)明其至少在司機(jī)數(shù)量、積極性、活躍度等方面都很有信心,這從側(cè)面也說(shuō)明,在上海、廣州等一線城市,網(wǎng)約車行業(yè)復(fù)蘇程度已經(jīng)非常高。另?yè)?jù)某人力資源平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)約車司機(jī)正成為目前頗為引人注目的職業(yè)“引流地”。網(wǎng)約車相對(duì)門檻低、上手快的特點(diǎn),讓其成為許多人士職業(yè)變動(dòng)中短期或中長(zhǎng)期的職業(yè)選擇,這也讓網(wǎng)約車司機(jī)市場(chǎng)保持火熱。廣東的黃隊(duì)長(zhǎng)就是一位從兼職變?yōu)槿毜牡蔚诬囮?duì)長(zhǎng)。黃隊(duì)長(zhǎng)最初在一家小型公司做管理層,閑暇時(shí)間兼職做網(wǎng)約車司機(jī),兼職四年后,一個(gè)偶然機(jī)會(huì),他看到了滴滴招募車隊(duì)長(zhǎng)的信息,發(fā)現(xiàn)做平臺(tái)隊(duì)長(zhǎng)的管理和公司管理差不多,福利和策略也更合他心意。他便前往面試,并成功被機(jī)會(huì)砸中。于是他一干又是四年。黃隊(duì)長(zhǎng)透露,過(guò)年期間,不少兼職司機(jī)反饋,平臺(tái)的接單量和速度明顯變多和變快,再加上平臺(tái)給出的補(bǔ)貼和福利,都讓許多兼職司機(jī)再次回到駕駛位上。據(jù)此前發(fā)布的消息稱,杭州、北京、南京、長(zhǎng)沙、武漢等地,司機(jī)只要之前參與了返程車費(fèi)報(bào)銷活動(dòng),滿足活動(dòng)的要求,司機(jī)從老家返回的車票,金額200元以下的,都能找滴滴報(bào)銷,這在網(wǎng)約車行業(yè)內(nèi)還是頭一遭。不僅如此,北京、天津、石家莊、深圳、三亞、??诘热珖?guó)多個(gè)城市,滴滴出行還推出了針對(duì)司機(jī)的各種獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng),包括享受20%流水加速卡、完單獎(jiǎng)、單單獎(jiǎng)、節(jié)假日無(wú)憂寶等獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼。行業(yè)濃濃的人情味,于此無(wú)聲蔓延開來(lái)。北京滴滴司機(jī)汪師傅也表示,現(xiàn)在訂單越來(lái)越多,大家也越來(lái)越忙了,除了機(jī)場(chǎng)車站,旅游景點(diǎn)、各個(gè)商圈的人流明顯多了,成了主要目的地,“近期滴滴平臺(tái)推出一系列滿減和免單等補(bǔ)貼優(yōu)惠,對(duì)接單師傅也有訂單獎(jiǎng)勵(lì)措施,大家干勁十足,尤其是最近早高峰6點(diǎn)到上午10點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段,一單還沒(méi)結(jié)束另一單就又進(jìn)來(lái)了?!比?、考驗(yàn)之下韌勁十足2023年的春天,是平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的春天,但第一個(gè)沖出賽道的,還是網(wǎng)約車。新能源車的快速普及、龐大的司機(jī)人口基數(shù)、旺盛的出行需求都為行業(yè)發(fā)展筑牢了底座,這讓互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)即便在最嚴(yán)峻的市場(chǎng)大環(huán)境考驗(yàn)下都顯得韌勁十足。上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院最新發(fā)布的《上海市綜合交通發(fā)展年度報(bào)告(2022)》聚焦疫情影響下的2021年上海綜合交通年度變化。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2021年出租車日均客運(yùn)量260萬(wàn)乘次/日,同比提高23%,恢復(fù)至2019年的92%。其中,巡游出租車日均客運(yùn)量99萬(wàn)乘次/日,同比下降1%。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車日均客運(yùn)量160萬(wàn)乘次/日,同比增長(zhǎng)43%。一降一增之間,互聯(lián)網(wǎng)+出行模式進(jìn)一步普及。易觀千帆數(shù)據(jù)顯示,2022年12月,中國(guó)網(wǎng)約車出行市場(chǎng)總體訂單量為5.04億單,其中滴滴貢獻(xiàn)了3.68億單,占比約為73%。此外,滴滴出行小程序的活躍人數(shù)在2021年8月為1.2億左右,到2022年12月已達(dá)1.5億。數(shù)據(jù)顯示,截至2022年12月31日,全國(guó)網(wǎng)約車共完成訂單量69.6億單,從網(wǎng)約車的城市滲透率來(lái)看,網(wǎng)約車在一線城市的滲透率最高,達(dá)到50.3%,在新一線城市滲透率排名第二,達(dá)到了20.3%,在二線及以下城市滲透率較低,不足10%,數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,網(wǎng)約車行業(yè)滲透率增速放緩,行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。也許,正如
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