大國工匠觀后感(15篇)

第頁共頁大國工匠觀后感(15篇)大國工匠觀后感(15篇)大國工匠觀后感1紀(jì)錄片中，“大國工匠”都是奮斗在消費(fèi)一線的出色勞動(dòng)者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人佩服。精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”。登榜的工匠人物中，最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位中選者都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的奉獻(xiàn)，都是工匠精神的出色傳承者。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五非常之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)歷。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感慨這終究是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。李萬君：他的“一槍三焊”破解復(fù)興號(hào)“腿腳”難題，一把焊槍鑄就中國速度。先后參與了我國幾十種城鐵車、動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的首件試制焊接工作，總結(jié)并制定了30多種轉(zhuǎn)向架焊接標(biāo)準(zhǔn)及操作方法，技術(shù)攻關(guān)150多項(xiàng)，其中27項(xiàng)獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項(xiàng)轉(zhuǎn)向架焊接操作方法，累計(jì)為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價(jià)值8000余萬元。王樹軍，一個(gè)普通維修工，闖進(jìn)國外高精尖設(shè)備維修的禁區(qū)，打破技術(shù)封鎖，大膽改造進(jìn)口消費(fèi)線核心部件的設(shè)計(jì)缺陷，消費(fèi)出我國自主研發(fā)的大功率低能耗發(fā)動(dòng)機(jī)，讓中國在重型柴油機(jī)領(lǐng)域和世界強(qiáng)者站在了同一條程度線。他是維修工，也是設(shè)計(jì)師，更像是永不屈從的斗士!臨危請(qǐng)命，只為國之重器不能受制于人，中國工匠的風(fēng)骨在他身上表達(dá)的淋漓盡致。29歲的陳行行告訴我們：一個(gè)人最大的自豪是，這個(gè)世界不必知道我是誰，但我參與的事業(yè)卻驚艷了世界。國防軍工，代表著一個(gè)國家制造業(yè)的最高程度。身處其中的工匠們，都要無數(shù)次向技藝極限沖擊。在新型數(shù)控加工領(lǐng)域，陳行行總是把不可能變成了可能。這又是一個(gè)極限挑戰(zhàn)，薄薄的殼體，將用在尖端武器裝備上，50%的合格率，中國始終難以逾越。陳行行為此無數(shù)次修改編程、調(diào)整刀具、訂正參數(shù)，變換走刀軌跡和裝夾方式。他的努力，最終讓產(chǎn)品合格率到達(dá)了100%?；赝?0xx，中國奉獻(xiàn)給世界太多的精彩和奇跡，在這當(dāng)中，港珠澳大橋無疑是最濃墨重彩的一筆港珠澳大橋是目前世界上最長的跨海大橋，它被譽(yù)為橋梁界的珠峰，水上長城，整整___年的建立工期，創(chuàng)造了7項(xiàng)世界之最，港珠澳大橋以新世界七大奇跡之一的美譽(yù)，讓來自中國的超級(jí)大工程又一次被載入了史冊(cè)。在這項(xiàng)震撼世界的工程背后，是三萬多名中國建立者的智慧凝聚、集體攻堅(jiān)。也許我們無法記住每一個(gè)人的面孔，但是他們擁有一個(gè)共同的響亮的名字——中國工匠!大國工匠的感人故事，生動(dòng)理論說明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望擴(kuò)展人生價(jià)值。作為一名鐵路建立者，我深入的認(rèn)識(shí)到要在自己的崗位上充分發(fā)揮這種工匠精神，更要把工匠精神傳承下去。大國工匠觀后感2看完《大國工匠》心中一股熱血油然而生，我想我也要努力做出自己的成績。工匠們一個(gè)個(gè)鍥而不舍，耐心專注，不僅為國爭光，還揚(yáng)名中外，打造一個(gè)又一個(gè)“中國制造”。這種精神值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)，這種付出使我們每個(gè)人敬仰。他們的鉆研精神值得我去深思。我是一個(gè)怕苦怕難的人，只要遇到一點(diǎn)傷害就會(huì)退縮。以前我非常喜歡跳舞，媽媽把我送去學(xué)民族舞，因?yàn)榕峦催€沒學(xué)完半期就不學(xué)了。但是，我今天看了《大國工匠》后，對(duì)我自己的行為感到慚愧。周東紅是一位高級(jí)技工，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不超過一千克，并且他30年來，始終保持合格率100%的成績，一直延續(xù)著家族的手藝，并且做得更好。許多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有如今的成績是因?yàn)樗刻靾?jiān)持鍛煉、不怕苦、不怕累的結(jié)果。他不管天氣多么寒冷，他每天都光著手在冷水里面撈紙，即使手生有凍瘡，還仍然堅(jiān)持著。記者問他為什么不戴手套，他答復(fù)說戴手套就練不出手感，必須天天找感覺才能找到最正確的效果。三百六十行，行行出狀元，只有堅(jiān)持不懈才能創(chuàng)造出價(jià)值。胡雙錢，是一位航空“手藝人”，他工作了30多年，創(chuàng)造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度非常大的，幾乎每件工藝品都只有人的頭發(fā)絲那么大，即使這樣他在做每一個(gè)工藝品都耐心專注，做出的作品中沒有一個(gè)次品。他能有這樣驚人的成績都自于他最初的喜歡——飛機(jī)，所以他從小磨礪自己的意志，刻苦訓(xùn)練，完成自己的夢想。孟劍鋒是一位高級(jí)工藝技師，他的鏨刻技術(shù)揚(yáng)名遠(yuǎn)外，得到各國人士的贊賞。他在做第一件作品中國結(jié)時(shí)，每天沒日沒夜的刻苦鉆研，手上起了厚厚的繭他也沒有放棄，仍然堅(jiān)持著自己的工作。只要作品有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵他都要重新去做，重新打磨，他說“只有自己滿意，人家才會(huì)滿意”。直到做完一件工藝品后手上連紋路都沒有了，還是沒有放棄，一直默默無聞的做下去。孟劍鋒先生今年60歲了，做這個(gè)工作已有43年了，靠信念樹立口碑，他的這種鏨刻人生，追求極致的精神值得我們學(xué)習(xí)。看完《大國工匠》，我對(duì)我以前的怕苦怕累、半途而廢的行為感到懊悔。過去，我學(xué)過跳舞、彈琴、唱歌、但由于怕吃苦、不想練習(xí)種種原因放棄了，各種一會(huì)一一從我手邊溜走，但我聽到周東紅先生的話后，瞬間點(diǎn)醒了我，三百六十行，行行出狀元，只有堅(jiān)持不懈才能創(chuàng)造價(jià)值。如今我的理想是努力學(xué)習(xí)，參加高考，繼續(xù)讀書，將來找到一個(gè)好工作，腳踏實(shí)地，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)的做好自己的工作，并且一步一個(gè)腳印堅(jiān)持下去，成就一番自己的事業(yè)，學(xué)習(xí)“工匠精神”。他們敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，為社會(huì)，為國家做出突出的奉獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之沖動(dòng)。他們可以數(shù)十年如一日地追求職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造一個(gè)又一個(gè)“中國制造”，一念執(zhí)著，一生堅(jiān)守。假如我們每個(gè)人都像他們一樣敬業(yè)奉獻(xiàn)，那么我們的人生將更加出色，國家將更加強(qiáng)大。大國工匠觀后感3當(dāng)今社會(huì)，如此急躁，‘靜’字好似成了奢侈品，人們不再懂得靜心而學(xué)，靜心而思，靜心而悟，追求的只是快和眼前的物質(zhì)財(cái)富，有時(shí)聽長輩們說，其實(shí)那時(shí)候的社會(huì)相貌可不是這樣的，那時(shí)的人可老實(shí)，可專注了，而此刻呢，全已淡無了啊。但讓我感到唯一慶幸的是，還是有那么多人做事是如此專注，孜孜不倦，嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍，精益求精，追求完美和極致，他們做某行某業(yè)，做一行，精一行，絕不輕言放棄，這種行為來自他們內(nèi)心的真正喜歡，一心只是單純的想把這件事情做好，再別無他念了，我們便稱他們?yōu)?-工匠，這種精神便叫做工匠精神。英國航海鐘創(chuàng)造者：約翰.哈里森就是一個(gè)這樣典型的代表。哈里森費(fèi)時(shí)長達(dá)40多年，先后建造了5臺(tái)航海鐘。其中以1759年完工的‘哈氏四號(hào)’最為突出，航海了64天，只慢了5秒，遠(yuǎn)比法案規(guī)定的最小誤差2分鐘還少，完美解決了航海定位問題。可見工匠精神是如此重要。我們此刻正在學(xué)習(xí)專業(yè)課程，假如說我們可以帶著工匠精神去學(xué)習(xí)，孜孜不倦，精益求精，那么我們可以學(xué)習(xí)的更好。雖說專業(yè)課程幾乎都是每個(gè)人從未遇到過的，并且有些課程，理論知識(shí)較多，理論較少，難免會(huì)使人感到無聊乏味，但我們可以從中尋找歡樂，歡樂的去學(xué)習(xí)，對(duì)于每個(gè)學(xué)生來說，這都是一場未知的旅程，有人問未知的旅程好嗎我便想說要來就來一場未知的旅程，因?yàn)檫@樣的旅程才是美妙的，工匠精神有著一種獨(dú)特的魅力，假設(shè)你一路上帶著它奔跑，那么它便能給予你無盡的力量，讓你不管在專業(yè)課程的學(xué)習(xí)上還是在今后的工作中，都可以被大家賞識(shí)和關(guān)注，因?yàn)槟闶蔷媲缶?，有著?zhí)著的堅(jiān)持與追求，注重細(xì)節(jié)，用心做事且有耐心的一位員工，有著工匠精神的員工，定會(huì)贏得別人的重視，并且在很大程度上會(huì)得到成功，實(shí)現(xiàn)自我的夢想，故工匠精神的作用是如此之大。對(duì)于我們學(xué)生來說，去踐行工匠精神的方方面面是不太可能的，但我們?nèi)钥蓮男》矫孀銎?，踐行工匠精神的最根本資料。從而養(yǎng)成好習(xí)慣，為將來做好充足的準(zhǔn)備。比方說，你今日做題的準(zhǔn)確率為90%，雖說此成績?cè)诎嘀幸衙星懊?，但因著精益求精，你便可以更加努力，只為更高的?zhǔn)確率。總的來說，只要你有這個(gè)信念，可以一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)去做，去踐行，那么終有一天，成功定會(huì)到來的。青春注定要顛沛流離，受盡苦難的，但你仍要勇往直前，迎難而上因?yàn)槟阋嘈?，帶著工匠精神前行?？傆幸惶?，成功的曙光?huì)照耀至你頭頂，你不再是一顆渺茫的沙粒，而是一顆閃閃發(fā)光的金子，這顆金子是與眾不一樣的，它做的不是在夸耀自我的美，而是在鄭重的告訴每一個(gè)人，每一顆渺茫之沙都可變?yōu)殚W亮之金。其過程那么取決于，你能否帶著工匠精神披荊斬棘，一路前行。加油吧，為了夢想而奮斗，奮斗不是艱辛的，而是完美的，在奮斗后迎來的便是黎明的曙光。讓我們一齊帶著匠心，勇闖天涯，過關(guān)斬將，去往成功的殿堂吧！大國工匠觀后感4央視播出的《大國工匠》，用奮斗在消費(fèi)一線的一群出色勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅(jiān)守自我的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級(jí)的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自我的雙手為時(shí)代為社會(huì)奉獻(xiàn)著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之沖動(dòng)，為之點(diǎn)贊。他們是事業(yè)的脊梁。在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個(gè)人能做得了。他曾說過“每每看到我們消費(fèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。火箭的“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技開展到達(dá)了令人仰視的高度。微缺乏道的技能開展，同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%進(jìn)步到99.99%”，同樣是一種宏大的事業(yè)成就、國家成就?！昂娇帐炙嚾恕焙p錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛和對(duì)民機(jī)夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自我的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求!期望自我能再干十年、二十年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)奉獻(xiàn)?！鄙詈ｃQ工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。他成為了一名大國工匠。北京APEC會(huì)議上，我國送給外國____及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。同時(shí)航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)發(fā)動(dòng)、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自我的話說：“追求極致，超越自我”。手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份高級(jí)技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達(dá)百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不一樣的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自我的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、擅長擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請(qǐng)放心。大國工匠觀后感5《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動(dòng)者，靠著自己過硬的技術(shù)，用乖巧的雙手，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，奉獻(xiàn)社會(huì)的故事。大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五非常之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。大國工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，消費(fèi)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。假如01%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)漂浮。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過____的飛速開展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著進(jìn)步，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能單獨(dú)一人在一線奮斗。高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)工程，東北哈汽輪機(jī)場大型機(jī)車換熱器的消費(fèi)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的理論經(jīng)歷和反復(fù)探究使壓了消費(fèi)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目的，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實(shí)很難掌握，每一天需要花很多時(shí)間來重復(fù)練習(xí)一首曲子，專業(yè)老師對(duì)我也非常的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一首曲子便會(huì)非常的開心與自豪，但是還是會(huì)有很多缺乏，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，打破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會(huì)高手如云，而我，也要確立自己的目的，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動(dòng)聽，非常值得我學(xué)習(xí)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓!任何目的，只說不做到頭來都會(huì)是一場空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目的方案隨時(shí)都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個(gè)人，假設(shè)要獲得成功，務(wù)必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;將來，要靠自己去打拼!實(shí)現(xiàn)目的的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因?yàn)榇煺鄱房s不前，不要因?yàn)槭《货瓴徽?要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會(huì)屬于你的，每一天要對(duì)自己說：“我必須能成功，我必須按照目的的規(guī)劃行動(dòng)，堅(jiān)持直到成功的那一天?！奔热贿x取了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一向走下去。在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開場。此刻我要做的是，邁出困難的一步，朝著技能競賽的目的前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的成功。大國工匠觀后感6觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過觀看我國出色的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好似重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻通過自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們?cè)谑澜缟希瑯淞⒋髧摹爸袊圃臁焙褪澜鐒?chuàng)新大國的名牌，帶好了頭和做出了出色的典范。高鳳林，中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五非常之一，0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有0.1秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。鏨刻大師-孟劍鋒，在北京APEC會(huì)議上送給外國____的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精巧非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”，由于過于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)發(fā)動(dòng)、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，對(duì)精細(xì)度要求到達(dá)了“絲”級(jí)，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其超高精細(xì)度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。他能通過摸、看、思，能判斷機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動(dòng)魄。胡雙錢老師傅，成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2023年，胡雙錢要做百萬個(gè)零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時(shí)救急其任務(wù)難度廣闊，非一般人想象。一個(gè)零件要一百多萬元，打造36個(gè)孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個(gè)孔悉數(shù)高精度打造，通過檢驗(yàn)一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。高鐵青島動(dòng)車制造高級(jí)技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝平安性能超高，讓國內(nèi)動(dòng)車最高時(shí)速到達(dá)____公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開寧允展對(duì)動(dòng)車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。張冬偉-滬東中華造船集團(tuán)焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因?yàn)榇蛄藭?huì)引起致命后果。張冬偉焊接技術(shù)外觀精巧且具備百分百平安保障。大國工匠觀后感7今日觀看了央視綜合頻道首播“大國工匠年度人物發(fā)布晚會(huì)”，是由30位相關(guān)領(lǐng)域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成的專家評(píng)委會(huì)，經(jīng)過嚴(yán)格評(píng)審，從候選人中評(píng)選出10位“大國工匠年度人物”?？梢哉f他們?yōu)閲艺娴氖亲隽撕甏蟮姆瞰I(xiàn)。每出場一位“大國工匠”人物時(shí)，都會(huì)讓人感到無比的震撼，假如說今日看的不是現(xiàn)場直播，而是文字性的說明，那么震撼的場面我也是想象不到的。“大國工匠”人物中，使我記憶最深的是中國工程物理研究院機(jī)械制造工藝研究所工人陳行行。陳行行，讓我震驚的是，他年僅才29歲，這個(gè)真的是萬萬沒有想到的，按正常倫理推論，為國家做出奉獻(xiàn)的肯定是資歷超深，相當(dāng)有經(jīng)歷的老前輩們，可是未必。陳行行拿過15枚金牌，考了無數(shù)個(gè)證書，真的是活在書的海洋里。讓我印象深的還有他脫口而出的一句話，“這個(gè)世界不必明白我是誰，而是我要為這個(gè)世界做什么”，這句話一向在我腦海里飄蕩，同樣的八零后，感覺他的眼界真的高處同齡人不是一絲絲的差距，看到那里，我的心里在打問號(hào)，他29歲都為國家做這么大奉獻(xiàn)，而我們呢。。突然覺的差距好大。陳行行從事保衛(wèi)祖國的核事業(yè)，是操作著價(jià)格高昂、性能精良的數(shù)控加工設(shè)備的新一代技能人員，優(yōu)化了國家重大專項(xiàng)分子泵工程核心零部件動(dòng)葉輪葉片的高速銑削工藝。所獲榮譽(yù)：全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全國技術(shù)能手、四川工匠。還有一位印象異常深的“大國工匠”人物，煌研究院石窟壁畫修復(fù)專家李云鶴：他堅(jiān)守文物保護(hù)第一線，修復(fù)保護(hù)壁畫63年，無論天氣如何，都不會(huì)阻礙他維修壁畫和雕像，像他老人家已經(jīng)86歲的高齡，正常情景下不應(yīng)當(dāng)是安享晚年的時(shí)候嗎，可是他卻說：“只要我能干動(dòng)，我就還要之后干。他常年在石窟里修復(fù)壁畫，熱衷于自我的職業(yè)，不僅僅這樣，他還讓自我的子孫來繼承他的這份事業(yè)，他的這份精神真的是可歌可泣，無私的把自我的一生獻(xiàn)給了這片土地。他說：我們都在努力奔跑，我們都是追夢人，一句簡單又樸實(shí)，又充滿力量的一句話?！按髧そ场蹦甓热宋锇l(fā)布晚會(huì)，以一首《天耀中華》歌曲完畢，讓人們沉浸在優(yōu)美的歌聲中，內(nèi)心卻如翻浪一般。以前不明白“大國工匠”終究有什么含義，只是明白其名，卻不明白其內(nèi)在含義，看完此次“大國工匠年度人物發(fā)布晚會(huì)”后，使我深切的發(fā)自內(nèi)心的明白其意義。這些“大國工匠”之所以這么優(yōu)秀，能站在這么閃耀的頒獎(jiǎng)典禮上，那么他們的付出是我們無法想象的，我們看到是站在臺(tái)上，面帶微笑，迎來臺(tái)下一陣陣的掌聲、一陣陣喝彩。這些榮譽(yù)不是老天賜給他們的，而是他們用自我辛苦的汗水、拼命的努力得來的。在生活中、工作中也是如此，不管你是出于何等職位，做何等工作，首先應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求自我，努力變成你所自我想要的樣貌，不要再最美的年華辜負(fù)了自我，要明白，人生僅有一次，自我的命運(yùn)掌握在自我手中，沒有人會(huì)替自我努力，自我腳下的路得自我一步步腳踏實(shí)地的走，當(dāng)你付出艱辛的勞動(dòng)后，得到了收獲，回頭再看看自我走過的路，你會(huì)感謝它，感謝以往走過的路，才會(huì)迎來今日完美的你。我們此刻正值年華，我想對(duì)自我說的是，讓自我好好拼命努力一把，那么你會(huì)離耀眼的光輝越來越近。大國工匠觀后感8精益求精，勤懇鉆研，這是我完好地將六集紀(jì)錄片《大國工匠》看完之后最強(qiáng)烈的感受。在消費(fèi)的第一線，他們都是默默無聞的勞動(dòng)者；他們平凡，只因大匠運(yùn)斤的高超技藝而偉大。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫(yī)生，從古文物修復(fù)到汝窯燒制技藝的傳承與探究……不甘于已有技術(shù)水準(zhǔn)，每一次的苦心鉆研，每一次的英勇挑戰(zhàn)，他們身上都在演繹著身為大國工匠的精神本色——追求卓越。精益求精，勤懇鉆研，這是我完好地將六集紀(jì)錄片《大國工匠》看完之后最強(qiáng)烈的感受。在消費(fèi)的第一線，他們都是默默無聞的勞動(dòng)者；他們平凡，只因大匠運(yùn)斤的高超技藝而偉大。從坦克焊接到火藥微雕，從造船到醫(yī)生，從古文物修復(fù)到汝窯燒制技藝的傳承與探究……不甘于已有技術(shù)水準(zhǔn)，每一次的苦心鉆研，每一次的英勇挑戰(zhàn)，他們身上都在演繹著身為大國工匠的精神本色——追求卓越。傳承，更是為了創(chuàng)新。中國作為禮貌古國，正是一代代的能人巧匠用自我的智慧在這棟禮貌的大廈上不斷添磚加瓦。優(yōu)秀的技藝需要傳承，但傳承的同時(shí)也需要敢于創(chuàng)新。將立體的雕刻作品拓印在二維的紙上，正是李仁青鉆研的結(jié)果。當(dāng)老師從授業(yè)的第一天就說，拓印自古以來就只能平面作品上完成時(shí)，普通匠人只需學(xué)會(huì)已有的東西便可，可是李仁青選擇向無人涉足的領(lǐng)域，開場漫長的探究。前行的路是未知的，但正是他心中追求卓越的信念，才得以讓無數(shù)古文物的研究和修復(fù)得以進(jìn)展，讓人們領(lǐng)略到禮貌古國的魅力。這樣的精神在大學(xué)尤其重要，我們經(jīng)過課堂所接收到的知識(shí)，只是前人已有的成果，假設(shè)止步于此，知識(shí)不會(huì)更新，社會(huì)無法向前開展，科技也只能停滯不前。僅有在舊的成果上鉆研新的領(lǐng)域，國家社會(huì)開展才有不竭的動(dòng)力。創(chuàng)新，是為了追求卓越。工匠們默默無聞，他們本是普普統(tǒng)統(tǒng)的工人，但因心中懷揣追求卓越的信念而發(fā)光發(fā)彩。特高壓線路作業(yè)工人王進(jìn)就是在一次又一次地尋求更高的打破，從660千伏到1000千伏，他用精湛的技藝確保了千家萬戶的正常用電。不安于現(xiàn)有技術(shù)的他，成為了掌握特高壓帶電作業(yè)少有的頂尖技工。正是這樣一次次的嘗試和打破，我國才能成為世界上少數(shù)掌握了特高壓輸電技術(shù)的國家。在他們身上，我能感覺到“把精益求精當(dāng)作一種信仰”，“愛較勁兒”的工作作風(fēng)。匠人們不僅僅局限于把已有的技術(shù)純熟掌握，還要要求自我做到更好。工作的每一處細(xì)節(jié)，糊弄固然容易，可是當(dāng)自我的名字印在產(chǎn)品上的那一瞬間，榮耀與職責(zé)就隨之而來。大學(xué)，做大學(xué)問，成大境界。每個(gè)人手中都有一把鏨子，去雕刻自我的前途，也會(huì)在將來自我的崗位上雕刻國家的將來。干好自我崗位上的事，將其做精，做細(xì)，做奇，便到達(dá)了新境界，這也是校訓(xùn)“學(xué)以精工”所要傳達(dá)的精神。追求卓越，在原有起點(diǎn)上仍然不滿足現(xiàn)狀，不故步自封，勇于向新的目的探究，這是這個(gè)時(shí)代所需要的精神。將來中國經(jīng)濟(jì)的開展，科技必然扮演越來越重要的主角，這更要科技工作者們敢于創(chuàng)新，追求卓越，敢想敢做，每件事都努力做到極致。我們應(yīng)發(fā)揚(yáng)大國工匠的精神，用自我雙手、智慧和膽略成就不平凡的人生。大國工匠觀后感9觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。經(jīng)過觀看我國出色的大國工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好似重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻經(jīng)過自我的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績。他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自我，追求的是技術(shù)技能的`完美和極致，為我們?cè)谑澜缟?，樹立大國的“中國制造”和世界?chuàng)新大國的名牌，帶好了頭和做出了出色的典范。高鳳林，中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五非常之一，0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有0.1秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，僅有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。鏨刻大師—孟劍鋒，在北京APEC會(huì)議上送給外國____的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精巧非凡。在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”，由于過于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)發(fā)動(dòng)、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所—顧秋亮，對(duì)精細(xì)度要求到達(dá)了“絲”級(jí)，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其超高精細(xì)度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。他能經(jīng)過摸、看、思，能確定機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動(dòng)魄。胡雙錢老師傅，成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2023年，胡雙錢要做百萬個(gè)零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時(shí)救急其任務(wù)難度廣闊，非一般人想象。一個(gè)零件要一百多萬元，打造36個(gè)孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個(gè)孔悉數(shù)高精度打造，經(jīng)過檢驗(yàn)一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。高鐵青島動(dòng)車制造高級(jí)技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝平安性能超高，讓國內(nèi)動(dòng)車最高時(shí)速到達(dá)____公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開寧允展對(duì)動(dòng)車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。張冬偉—滬東中華造船集團(tuán)焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因?yàn)榇蛄藭?huì)引起致命后果。張冬偉焊接技術(shù)外觀精巧且具備百分百平安保障。大國工匠觀后感10大國工匠彰顯大國風(fēng)范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在消費(fèi)一線的一群出色勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅(jiān)守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級(jí)的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時(shí)代為社會(huì)奉獻(xiàn)著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之沖動(dòng)，為之點(diǎn)贊。他們是事業(yè)的脊梁。在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個(gè)人能做得了。他曾說過“每每看到我們消費(fèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”?；鸺摹靶呐K”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技開展到達(dá)了令人仰視的高度。微缺乏道的技能開展，同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%進(jìn)步到99。99%”，同樣是一種宏大的事業(yè)成就、國家成就?！昂娇帐炙嚾恕焙p錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛和對(duì)民機(jī)夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求！希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)奉獻(xiàn)?！鄙詈ｃQ工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。他成為了一名大國工匠。北京APEC會(huì)議上，我國送給外國____及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有0。6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。同時(shí)航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)發(fā)動(dòng)、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”。手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份高級(jí)技師周東紅；創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達(dá)百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、擅長擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請(qǐng)放心。大國工匠觀后感11《大國工匠》，講述那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢的故事，這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。這些“大國工匠”，根本都是奮斗在消費(fèi)第一線的出色勞動(dòng)者，他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會(huì)做出突出的奉獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之沖動(dòng)，為之點(diǎn)贊。高鳳林——火箭的“心臟”在中國航天，53歲高鳳林的工作沒有幾個(gè)人能做得了。他曾說過“每每看到我們消費(fèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”?；鸺摹靶呐K”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技開展到達(dá)了令人仰視的高度。微缺乏道的技能開展，同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%進(jìn)步到99.99%”，同樣是一種宏大的事業(yè)成就、國家成就。胡雙錢———“航空手藝人”鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛和對(duì)民機(jī)夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求！希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)奉獻(xiàn)?！惫苎影病猒_深海鉗工在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。孟劍鋒———國家高級(jí)工藝美術(shù)技師北京APEC會(huì)議上，我國送給外國____及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)發(fā)動(dòng)、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”張冬偉————十三里焊縫全手工殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。用他自己的話說：“我暗暗下決心，技術(shù)一定要超越師傅，希望，我?guī)У耐降芤欢ǔ轿摇?。呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核，倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，而如今的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目的，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地進(jìn)步，爭取做好自己。態(tài)度決定一切，只有奮斗的青春才美麗，永不放棄，生命才精彩。大國工匠觀后感12CRH380A型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國高鐵的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)認(rèn)證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認(rèn)識(shí)，打造這張名片的一個(gè)不可或缺的人物高鐵首席研磨師——寧允展。____·1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。假如把高鐵列車比作一位長跑運(yùn)發(fā)動(dòng)，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個(gè)車輪的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面缺乏10平方厘米，當(dāng)列車以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí)，接觸面承受的沖擊力有二三十噸?？p隙大了，車輪可能會(huì)松脫;假如完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無法再翻開，影響列車檢修。寧允展負(fù)責(zé)的這道工序，不只在中國，全世界所有高鐵消費(fèi)線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價(jià)值10幾萬元的主板就報(bào)廢了。寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時(shí)候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。20xx年，成為第一位學(xué)習(xí)380A型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國人，寧允展對(duì)技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓____專家都豎起了大拇指。寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當(dāng)上了班長?？墒牵瑳]過多久，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說不想當(dāng)班長，還是讓我干活吧。寧允展的家，間隔工廠有近半個(gè)小時(shí)的車程，他和妻子的交流根本都在每天上下班的路上，因?yàn)橐坏郊遥珠_場忙了。在這個(gè)三十多平米的小院里，大局部地盤都是寧允展的，這些磨具，是他自費(fèi)在網(wǎng)上買的，不是為了別的，而是為了練手藝。一開場，妻子并不理解。六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初，正是因?yàn)楦赣H尊重自己的選擇，他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。20xx年，是380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時(shí)刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識(shí)到，和父親在一起的時(shí)間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。隨著380A沖刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車的消費(fèi)，并在工作中不斷地研發(fā)新工程，新工藝，先后獲得5項(xiàng)國家級(jí)技術(shù)專利。一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長不當(dāng)官，寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。假如每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國制造就可以跨過“品質(zhì)”這道門檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國產(chǎn)品在全球市場釋放更耀眼的光輝!《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，對(duì)于加快開展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進(jìn)群眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，提升中國制造和效勞程度很有意義。大國工匠觀后感13大國工匠彰顯大國風(fēng)范，大國工匠托起巨龍騰飛。內(nèi)飾件技術(shù)部組織觀看宣傳片《大國工匠》，用奮斗在消費(fèi)一線的一群出色勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅(jiān)守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級(jí)的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。中國高鐵的研發(fā)制造并非坦途，不時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同程度的難題，這就不得不提一位大國工匠李萬君。關(guān)鍵時(shí)刻，李萬君總會(huì)沖在最前面，憑借著精湛的焊接技術(shù)和豐富的經(jīng)歷，攻克最難的關(guān)卡。承載著我國高鐵“出征海外”的使命“中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組”，要求具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。20xx年年初，中車長客試制該車時(shí)，轉(zhuǎn)向架橫梁與側(cè)梁連接處的焊口，是4條帶有30度斜坡的焊縫，這種焊口前所未有。李萬君主動(dòng)請(qǐng)纓，以“李萬君國家技能大師工作室”為主要陣地，成立了攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過反復(fù)論證，屢次試驗(yàn)，最終總結(jié)出穿插運(yùn)用平焊、立焊、下坡焊的操作技法，使焊后射線檢測一次合格率高達(dá)100%。憑借高超的焊接技術(shù)和超強(qiáng)的責(zé)任心，李萬君帶著的焊接團(tuán)隊(duì)不斷攻克新的速度等級(jí)對(duì)轉(zhuǎn)向架的技術(shù)要求。20xx年7月15日，中車長客股份公司試制消費(fèi)的兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，以420公里時(shí)速成功進(jìn)展會(huì)車實(shí)驗(yàn)，在全世界首次，相對(duì)時(shí)速840公里，一眨眼的功夫，兩列車就擦肩而過，消失在視野中，創(chuàng)造了新的世界記錄?！案咚賱?dòng)車組，每一條焊縫都至關(guān)重要!”對(duì)待質(zhì)量，李萬君萬分重視，“要將標(biāo)準(zhǔn)刻在骨子里，把手中的產(chǎn)品做到極致，做得像藝術(shù)品一樣。這不僅需要有工匠精神，還需要有工匠技術(shù)，中國高鐵就是憑著工匠精神和工匠技能，走出了國門。在異常艱辛的焊接崗位上，李萬君幾十年如一日，鍥而不舍、勤學(xué)苦練，先后考取了碳鋼、不銹鋼焊接等六項(xiàng)國際焊工資格證書和國際焊接技師證書，精通各種焊法技巧。屢次榮獲國家和省市焊工技能大賽第一名，并在20xx年榮獲“中華技能大獎(jiǎng)”。“中國高鐵要走出去，需要千千萬萬個(gè)高技能人才?！崩钊f君將培訓(xùn)育人，傳承技藝當(dāng)成自己的使命。作為國家級(jí)技能大師工作室的主持人，李萬君開展技藝傳承，培養(yǎng)帶動(dòng)出一批技能精湛、職業(yè)操守優(yōu)良的技能人才。在中國高鐵事業(yè)起步之初，公司需要大量的“國際焊工。在不到兩年的時(shí)間里，他一邊工作，一邊編制教材，承當(dāng)培訓(xùn)任務(wù)，創(chuàng)造了400余名員工提早半年全部考取國際焊工資質(zhì)證書的“培訓(xùn)奇跡”。他主持的公司焊工首席操作師工作室，5年來先后組織培訓(xùn)近160場，為公司培訓(xùn)焊工1萬多人次，考取各種國際、國內(nèi)焊工資質(zhì)證書20xx多項(xiàng)，滿足了高速動(dòng)車組、城鐵車、出口車等20多種車型的消費(fèi)需要，為企業(yè)開展提供了技能人才保證。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、擅長擔(dān)當(dāng)。大國工匠觀后感14國工匠彰顯大國風(fēng)范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在消費(fèi)一線的一群出色勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅(jiān)守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級(jí)的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時(shí)代為社會(huì)奉獻(xiàn)著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之沖動(dòng)，為之點(diǎn)贊。他們是事業(yè)的脊梁。在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的心臟。他的工作沒有幾個(gè)人能做得了。他曾說過每每看到我們消費(fèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。火箭的心臟，他的作為，讓中國神舟系列順利升空，也讓中國科技開展到達(dá)了令人仰視的高度。微缺乏道的技能開展，同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，品質(zhì)從99%進(jìn)步到9999%，同樣是一種宏大的事業(yè)成就、國家成就。航空手藝人胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)