企業(yè)節(jié)能降耗的有效方法

工作潤滑的根本作用：通過潤滑劑減輕磨損保障設備持續(xù)正常運轉減少能源消耗現(xiàn)代化裝備特點：往往伴有、、、由于上述特性，對設備潤滑提出新要求，傳統(tǒng)的潤滑理念、技術和方式已滿足不了設備要求。建2立在潤滑新機理上的潤滑技術與方法應運而生。1、認識現(xiàn)代潤滑2、潤滑節(jié)能降耗的主要方法1.1潤滑機理變革1.1正確選用潤滑油脂1.2應用高粘度指數(shù)油脂1.2固體顆粒危害與1.3用油盡量低粘度化高精密過濾技術1.4合成油節(jié)能效果顯著1.5選用油氣潤滑與自動潤滑裝置1.6不忽視廢油回收與康復處理33、實現(xiàn)潤滑節(jié)能降耗的有效途徑極高接觸壓力被動側驅(qū)動側受壓的潤滑劑兩個滾動體之間的彈性流體動力油膜41.1潤滑機理的變革傳統(tǒng)油脂選擇依據(jù):靠粘度負荷大，選粘度大的油；負荷小，選粘度小的油傳統(tǒng)改善設備磨損措施：改進摩擦副材料的材質(zhì)熱處理配合精度史歷5表面光潔度現(xiàn)代潤滑新機理在中等溫度、中等負荷下基礎油極性物質(zhì)與金屬表面發(fā)生反應化學吸附膜油性添加劑在高負荷、高溫下（原形成的吸附膜被破壞）基礎油極壓抗磨劑與金屬表面化學反應化學反應膜極壓抗磨劑改善設備磨損新方法：潤滑新機理的發(fā)現(xiàn)為我們提高摩擦副的承載耐磨能力，指出了一條簡便有效的新方法、新思路，即通過科學合6理的潤滑，提高摩擦付承載耐磨能力幾倍甚至十幾倍。列車第六次提速的選脂問題71.2固體顆粒危害與高精密過濾科學研究發(fā)現(xiàn)，并經(jīng)大量實踐證實：清除破壞潤滑“膜”起有效作用的元兇——潤滑油中的固體顆粒物可以延長摩擦副壽命8美國PALL公司的試驗結果：清除油液中與元件配合間隙相當尺寸的固體顆粒，可對系統(tǒng)產(chǎn)生的良好效果：元件效果泵、馬達泵和馬達的壽命提高4?10倍液力傳動元件壽命提高4?10倍閥閥的壽命提高5?300倍滾子軸承疲勞壽命延長50倍徑向軸承軸承壽命延長10倍9油液延長壽命＞10倍SKF公司試驗結論：如果清除潤滑油中2?5微米的固體顆粒，可使?jié)L動軸承疲勞壽命延長至原來10?50倍。滾動-外圈軸承-內(nèi)圈五-保持架部-滾珠分-潤滑油脂10天津港實行油品凈化取得油周期達到6000h以上，使用周期延長3倍之多。11油液污染案例直升飛機液壓油控制污染度不合格，造成事故某柴油機廠機械手，液壓油污染失效清除油中顆粒物可大幅提高設備使用壽命，是潤滑領域又一重大發(fā)現(xiàn)，這本身就節(jié)約了設備制造上的能源消耗。清除油中顆粒物，不僅滿足現(xiàn)代液壓高精密控制閥組的需要，也為提高企業(yè)設備的摩擦付壽命指明了一條新路一一12對潤滑油進行潤滑節(jié)能降耗，來源于：磨擦副磨損減少設備使用壽命延長油脂本身壽命延長油品康復處理及廢油回收132.1正確選用潤滑油脂在潤滑不良引起的60%運動設備故障中，其中80%系選油不當所致。最典型的表現(xiàn)是和現(xiàn)代油品都針對工況而加入不同添加劑等調(diào)配，選錯油不但浪費油品，而且設備也得不到有效保護。這涉及到設備設計、制造和使用單14位錯選油目前，我國潤滑油的需求量僅次于美國，居世界第二需求量中石油、中石化兩大集團占70以上市場份額，很大以上市場份額比例是中、低檔油脂。中、低檔油脂可見，我國企業(yè)的通過提高用油水平，減少磨損和減低設備故障，實現(xiàn)15我國企業(yè)用油水平偏低好的基礎油加好的添加劑可調(diào)高檔油遠比低檔油壽命長!且節(jié)約油脂!162.2應用高粘度指數(shù)油脂粘度指數(shù)一一體現(xiàn)粘溫性的指標粘溫性實踐表明，汽車用SAE10W/30稠化多級油（粘度指數(shù)130），比用SAE30單級油（粘度指數(shù)很低）節(jié)省燃油5?10車用汽油機機油的多級油市場占有率1995年西歐、日本100目前我國約占50一般工業(yè)用油：粘度指數(shù)＞90就基本可以17某軋輥廠用人工降溫冰箱182.3用油盡量低粘度化粘度低溫啟動、高溫潤滑，特別是影響動力消耗的指標潤滑機理的變革，潤滑油選用粘度“膜”的機理資料顯示，內(nèi)燃機油每降低一個粘度等級節(jié)約燃料1?3%近年來我國生產(chǎn)的齒輪傳動設備，越來越多的使用19100?220低粘度油，320以上的已經(jīng)很少了。2.4合成油節(jié)能效果顯著世界