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生活垃圾燃燒爐渣資源化利用技術(shù)爭論分析報告爐渣得到無害處理,資源化利用率得到顯著提高?!娟P(guān)鍵詞】生活垃圾燃燒;爐渣;資源利用可觀的經(jīng)濟效益。燃燒爐渣資源化利用現(xiàn)狀的飛灰與爐渣進展收集和處理,使其變成二次資源投入使用。20%~30%,飛灰約占20235932t生活垃圾進行燃燒,產(chǎn)520^780t13t,在無形中增加了爐渣的處理本錢,可通過爐渣再利用的方式來實現(xiàn)。進展處理,歐盟國家的爐渣利用率位居第一,超過總體的50%。我國相關(guān)規(guī)定指出,爐渣可直接投入衛(wèi)生填埋場中處理,但由于飛灰中含有二噁英等有害物質(zhì),需要進展特別處理后,使有害物質(zhì)含量降低到允許范圍內(nèi),才可進展衛(wèi)生填埋,否則將其當(dāng)作危險廢棄物處理。從理化性質(zhì)上來看,爐渣具有骨料特性,內(nèi)部重金屬含量、溶解鹽較低,無放射性危害,在資源利用時對環(huán)境的干擾較小,且爐渣中有機物含量相對較少,強度高,可將其制作成建筑材料投入到土木工程中?,F(xiàn)階段,爐渣資源主要被用來制作成集料與掩蓋材料,應(yīng)用到道路工程與填埋場之中。生活垃圾燃燒爐渣資源化利用技術(shù)爐渣預(yù)處理與金屬回收分裝置將直徑低于100mm100mm的金屬進展裂開,人工挑出未徹底燃燒的垃圾,集中送回燃燒爐中重燃燒爐渣中含有肯定的廢舊金屬,如鐵、銅、鋁等等,一般可回收的金屬含量為5%~8%,具有肯定的回收價值,可再次利用。通過對爐渣中金屬回14.8%.52.7%與73.1%。由此可見,爐渣內(nèi)部有價金屬的可回收率相對較高,回收處理具有肯定的可行性。制作環(huán)保磚2%,1250kg/m3吸水率約為9%,利用飽和酸鈉溶液經(jīng)過5次浸泡與烘干后,爐渣質(zhì)量損失為4.31%左右,結(jié)實性符合免燒磚的相關(guān)要求。目前,在美國與荷蘭等地已經(jīng)將生活垃圾燃燒的爐渣制作成建筑材料,應(yīng)用到工程建設(shè)之中,使用較為頻繁的制作方式是將爐渣與骨料按特定比例混合后,與水泥、水?dāng)嚢韬笮纬苫炷链u。美國針對此類免燒磚對環(huán)境的影響進展試驗評估,在海底利用免燒磚建成兩座人工暗礁,并對四周環(huán)境變化進展連續(xù)6年的跟蹤調(diào)查,結(jié)果顯示,免燒磚中無有毒成分,滿足混凝土替代骨料的要求。Rothel等利用此類免燒磚建設(shè)船庫,并對建筑內(nèi)部的空氣質(zhì)量進行為期2年半的監(jiān)測,結(jié)果顯示,建筑內(nèi)部空氣中的顆粒態(tài)PC-DD.TSP爐渣中的污染物被鎖定在水泥磚中。從總體上來看,在工程實踐與環(huán)保層面來看,利用爐渣制作環(huán)保磚格外可行。制成路基填充料在物化性質(zhì)、工程特性方面,爐渣與輕質(zhì)自然骨料較為相像。經(jīng)過工藝處理后的爐渣可與瀝青、水泥等材料一同鋪設(shè)路面。針對此類混合料的金屬元素滲出狀況進展檢測可知,鎘、鉛與鋅的釋放量相對較低,通過對環(huán)境、人類安康、生命周期等因素進展評價,覺察治理技術(shù)與風(fēng)險之間存在嚴密聯(lián)系,如假設(shè)治理技術(shù)科學(xué)合理,可有效降低風(fēng)險發(fā)生概率,避開對環(huán)境產(chǎn)生的不良干擾。在美國、歐洲等興旺國家中,已經(jīng)成功地將爐渣應(yīng)用到停車場、道路等地基填充之中,在我國也較為普遍,例如,上海苗圃路便是典型的成功案例。針對路表彎沉、路況、基層強度等指標(biāo)進展監(jiān)測,覺察爐渣在基層材料中的應(yīng)用工程方案設(shè)計70982.6m2,廠址為山能分區(qū)明確,包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)域關(guān)心生產(chǎn)區(qū),各項設(shè)施組成一個協(xié)調(diào)整體,具有安全、美觀、本錢低等特點。垃圾燃燒系統(tǒng)造價具有打算作用。在該系統(tǒng)中,爐排面由多個爐瓦連接而成,爐排片相互重疊,動靜結(jié)合,每排之間錯開,由驅(qū)動機構(gòu)促進排片交替運動,使垃圾充分攪拌與翻滾,提高燃燒效率,垃圾受自重與爐排推力的作用,直接進入渣斗之中。爐排分為枯燥、燃燒與燃盡三段,空氣從爐排下方經(jīng)過中間縫隙進入爐膛,起到助燃作用。該系統(tǒng)的另一局部為出渣機,可將燃燒完畢的灰渣推出爐外,如圖1所示。在該設(shè)備運行中,可將殘留的污水去除,使灰渣的含水量處于15%~25%60°Col.png液壓傳動系統(tǒng)單獨的掌握閥,可將電機、油缸、油壓泵等均集合到同一個平臺中,以此削減管道數(shù)量,有效預(yù)防管道連接處消滅泄漏。將各個油缸的集油口集合到一樣之處,在各個端口設(shè)置壓力監(jiān)測口,通過構(gòu)造推斷調(diào)壓狀況油量機等設(shè)備的壓力進展調(diào)整,將電氣掌握部件的電線均收納到中心集束柜中,為外接線供給更多便利。在液壓系統(tǒng)運行中,液壓站不但DCS系統(tǒng)掌握。煙氣凈化系統(tǒng)鍋爐出口的煙氣溫度范圍為190°C~240°C,煙氣經(jīng)過煙道進入反響塔上方的溶液噴射系統(tǒng)中。溶液中的主要成分為石灰漿,與煙氣中的酸性氣體發(fā)生反響,溶液中水分蒸發(fā),使煙氣溫度下降,在反響塔的出口處溫度為155°C左右,經(jīng)過煙道進入除塵器之中。在除塵器與反響塔煙道中設(shè)置了Ca(0H)2干粉噴射系統(tǒng),噴射粉末吸附在布袋上與煙氣充分混合,煙氣中的二噁英、重金屬、粉塵等污染物被活性炭吸附后分別,經(jīng)過灰斗排出,由輸送設(shè)備將其送到灰倉中。從除塵器80m高的煙囪排入大氣。爐渣飛灰處理系統(tǒng)燒線中收集的飛灰排放至刮板輸送機中,利用提升機運送到飛灰貯倉上方,經(jīng)過輸送機安排到兩個貯倉中,由水泥罐車將水泥運送到水泥料倉,

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