GB/T 29307-2022電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗方法

ICS43120

CCST.47

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29307—2022

代替GB/T29307—2012

電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗方法

Reliabilitytestmethodsofdrivemotorsystemforelectricvehicles

2022-12-30發(fā)布2023-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T29307—2022

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

試驗條件

4…………………1

通用要求

4.1……………1

冷卻

4.2…………………2

試驗程序

5…………………2

試驗前準(zhǔn)備

5.1…………………………2

性能初試

5.2……………2

可靠性試驗

5.3…………………………2

性能復(fù)試

5.4……………2

試驗方法

6…………………2

試驗樣件

6.1……………2

轉(zhuǎn)速升降循環(huán)

6.2………………………3

轉(zhuǎn)矩負(fù)荷循環(huán)

6.3………………………4

檢查與維護(hù)

7………………5

一般要求

7.1……………5

隨時的檢查

7.2…………………………5

每的檢查

7.31h………………………5

每的檢查

7.424h………………………5

故障及停機(jī)的處理

7.5…………………5

試驗結(jié)果處理

8……………6

可靠性評定

9………………6

試驗報告

10…………………7

附錄資料性可靠性試驗循環(huán)次數(shù)推薦原則

A()………8

參考文獻(xiàn)

………………………9

Ⅰ

GB/T29307—2022

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗方法與

GB/T29307—2012《》,GB/T29307—

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

2012,,:

修改了范圍增加了參照執(zhí)行的特殊機(jī)型的規(guī)定見第章年版的第章

a),(1,20121);

修改了持續(xù)轉(zhuǎn)矩的術(shù)語定義刪除了最高工作轉(zhuǎn)速峰值功率的術(shù)語定義增加了額定轉(zhuǎn)速額

b),、,、

定電壓的術(shù)語定義見第章年版的第章

(3,20123);

刪除了試驗電源要求增加了油冷驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)冷卻要求見第章年版的第章

c),(4,20124);

增加了被測驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)包含減速器時試驗前的磨合要求見

d)(5.1.3);

修改了性能初試及性能復(fù)試的測試項目見年版的

e)(5.2,20125.2);

修改了可靠性試驗規(guī)范試驗項目由轉(zhuǎn)矩負(fù)荷循環(huán)一項修改為轉(zhuǎn)速升降循環(huán)和轉(zhuǎn)矩負(fù)荷循環(huán)

f),

兩項可靠性試驗見第章年版的第章

(6,20126);

修改了可靠性評定方法見第章年版的第章

g)(9,20129)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國第一汽車集團(tuán)有限公司中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中汽研新能源汽

:、、

車檢驗中心天津有限公司北京理工大學(xué)上海理工大學(xué)華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司蘇州匯川聯(lián)合

()、、、、

動力系統(tǒng)有限公司中車時代電動汽車股份有限公司極氪汽車寧波杭州灣新區(qū)有限公司蔚來汽車

、、()、

科技安徽有限公司合肥巨一動力系統(tǒng)有限公司豐田汽車中國投資有限公司比亞迪汽車工業(yè)有

()、、()、

限公司重慶長安新能源汽車科技有限公司宇通客車股份有限公司浙江方圓檢測集團(tuán)股份有限公司

、、、、

無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司北京航空航天大學(xué)中國汽車工程研究院股份有限公司合肥陽光

、、、

電動力科技有限公司珠海英搏爾電氣股份有限公司寧波潔程汽車科技有限公司北京國家新能源汽

、、、

車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司

。

本文件主要起草人王斯博王大志曹冬冬孔治國宋強(qiáng)趙禮輝汪浩褚文強(qiáng)祝昆侖毛寧

:、、、、、、、、、、

王犟劉厚林張倩胡磊杜長虹韓光輝陳鋒徐云峰文彥東楊世春劉宏鑫杜全輝李晨趙慧超

、、、、、、、、、、、、、、

袁昌榮孫強(qiáng)李文帥馬永志

、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2012GB/T29307—2012;

本次為第一次修訂

———。

Ⅲ

GB/T29307—2022

電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗方法

1范圍

本文件規(guī)定了電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)臺架可靠性試驗的試驗條件試驗程序試驗方法檢查及

、、、

維護(hù)試驗結(jié)果整理可靠性評定和試驗報告

、、。

本文件適用于電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)僅具有輔助驅(qū)動功能或發(fā)電功能的車用電機(jī)系統(tǒng)參照

,

執(zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

電工術(shù)語可信性與服務(wù)質(zhì)量

GB/T2900.13

電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)第部分技術(shù)條件

GB/T18488.11:

電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)第部分試驗方法

GB/T18488.2