標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 34590.12-2022 道路車輛 功能安全 第12部分:摩托車的適用性》是針對摩托車行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)的一部分,旨在為摩托車制造商提供指導(dǎo),確保其產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營過程中能夠有效管理潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。該標(biāo)準(zhǔn)基于ISO 26262系列標(biāo)準(zhǔn)的原則和要求,并根據(jù)摩托車特有的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)整。
首先,標(biāo)準(zhǔn)明確了摩托車功能安全管理體系的要求,包括組織架構(gòu)設(shè)置、安全管理流程建立以及文檔化等方面的具體內(nèi)容。通過建立健全的功能安全管理體系,可以確保摩托車在整個(gè)生命周期內(nèi)都能夠達(dá)到預(yù)定的安全目標(biāo)。
其次,標(biāo)準(zhǔn)對摩托車的功能安全分析方法給出了詳細(xì)說明,比如使用HAZOP(危險(xiǎn)與可操作性研究)、FMEA(失效模式及影響分析)等工具進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。這些分析方法幫助識別出可能導(dǎo)致人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的功能故障點(diǎn),并提出相應(yīng)的緩解措施。
此外,《GB/T 34590.12-2022》還特別強(qiáng)調(diào)了軟件層面的安全考量,考慮到現(xiàn)代摩托車越來越多地依賴于電子控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)各種功能,因此對于軟件開發(fā)過程中的需求定義、架構(gòu)設(shè)計(jì)、編碼實(shí)踐直至最終測試驗(yàn)證都有嚴(yán)格規(guī)定。
最后,標(biāo)準(zhǔn)也涵蓋了供應(yīng)商管理和外部合作方面的指導(dǎo)原則。由于許多關(guān)鍵組件可能由第三方提供,因此需要確保供應(yīng)鏈上的每個(gè)環(huán)節(jié)都能符合相同水平的安全標(biāo)準(zhǔn)。這不僅涉及到了解供應(yīng)商的能力和技術(shù)背景,還包括簽訂合同時(shí)明確雙方責(zé)任義務(wù)等內(nèi)容。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2022-12-30 頒布
- 2023-07-01 實(shí)施
文檔簡介
ICS43040
CCST.35
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T3459012—2022
.
道路車輛功能安全
第12部分摩托車的適用性
:
Roadvehicles—Functionalsafet—Part12Adatationformotorccles
y:py
ISO26262-122018Roadvehicles—Functionalsafet—
(:,y
Part12AdatationofISO26262formotorcclesMOD
:py,)
2022-12-30發(fā)布2023-07-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T3459012—2022
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………2
要求
4………………………2
目的
4.1…………………2
一般要求
4.2……………2
表的詮釋
4.3……………3
基于等級的要求和建議
4.4ASIL……………………3
摩托車的適用性
4.5……………………3
載貨汽車客車專用汽車和掛車的適用性
4.6、、………3
摩托車的適用性總則
5……………………3
目的
5.1…………………3
總則
5.2…………………3
安全文化
6…………………5
目的
6.1…………………5
要求和建議
6.2…………………………5
認(rèn)可措施
7…………………5
目的
7.1…………………5
要求和建議
7.2…………………………5
危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評估
8……………………8
目的
8.1…………………8
總則
8.2…………………8
本章的輸入
8.3…………………………9
要求和建議
8.4…………………………9
工作成果
8.5……………13
整車集成和測試
9…………………………13
目的
9.1…………………13
要求和建議
9.2…………………………13
安全確認(rèn)
10………………15
目的
10.1………………15
總則
10.2………………16
本章的輸入
10.3………………………16
要求和建議
10.4………………………16
Ⅰ
GB/T3459012—2022
.
工作成果
10.5…………………………17
附錄資料性對摩托車適用性的概覽和工作流
A()GB/T34590……18
附錄資料性摩托車的危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評估
B()………23
附錄資料性可控性評級技術(shù)示例
C()…………………30
參考文獻(xiàn)
……………………33
Ⅱ
GB/T3459012—2022
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是道路車輛功能安全的第部分已經(jīng)發(fā)布了以下部分
GB/T34590《》12。GB/T34590:
第部分術(shù)語
———1:;
第部分功能安全管理
———2:;
第部分概念階段
———3:;
第部分產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)層面
———4::;
第部分產(chǎn)品開發(fā)硬件層面
———5::;
第部分產(chǎn)品開發(fā)軟件層面
———6::;
第部分生產(chǎn)運(yùn)行服務(wù)和報(bào)廢
———7:、、;
第部分支持過程
———8:;
第部分以汽車安全完整性等級為導(dǎo)向和以安全為導(dǎo)向的分析
———9:;
第部分指南
———10:;
第部分半導(dǎo)體應(yīng)用指南
———11:;
第部分摩托車的適用性
———12:。
本文件修改采用道路車輛功能安全第部分對摩托車的適
ISO26262-12:2018《12:ISO26262
用性
》。
本文件與的技術(shù)差異及其原因如下
ISO26262-12:2018:
用規(guī)范性引用的替換了以適應(yīng)我國的技術(shù)條件提高可
———GB/T34590.1—2022ISO26262-1,、
操作性見第章
(3);
更改了對車輛的描述由卡車客車掛車和半掛車更改為載貨汽車客車專用汽
———T&B,“、、”“、、
車掛車見的與汽車掛車及汽車列車的
、”(4.6,ISO26262-8:20184.6),GB/T3730.1—2022《、
術(shù)語和定義第部分類型規(guī)定的車輛類型保持一致
1:》;
更改了對壓力測試的描述由壓力測試更改為壓力測試?yán)绺哓?fù)荷測試高環(huán)境測
———“”,“”“(:、
試見
)”(10.4.3.4);
更改了選擇成員的合理理由的描述由并可提供選擇成員的合理理由更改為并
———CCP,“CCP”“
應(yīng)提供選擇成員的合理理由見
CCP”(C.2)。
本文件做了下列編輯性改動
:
更改了范圍的段落順序
———;
刪除了條號
———8.4.5.1、10.4.2.1、10.4.4.1;
更改了國際標(biāo)準(zhǔn)的引言及其表述
———。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC114)。
本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司天津內(nèi)燃機(jī)研究所天津摩托車技術(shù)中心中
:、()、
檢西部檢測有限公司博世汽車部件蘇州有限公司日立安斯泰莫汽車電子上海有限公司舍弗勒
、()、()、
中國有限公司上海海拉電子有限公司中車時(shí)代電動汽車股份有限公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司
()、、、、
Ⅲ
GB/T3459012—2022
.
湖北億咖通科技有限公司蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司聯(lián)合汽車電子有限公司北京寶沃汽車股
、、、
份有限公司
。
本文件主要起草人郭凌崧付越李波張力偉曲元寧田志輝姜兆娟余建業(yè)李勇馬芳平
:、、、、、、、、、、
趙金富劉暢鄭巖王宇趙田麗
、、、、。
Ⅳ
GB/T3459012—2022
.
引言
是以為基礎(chǔ)為滿足道路車輛上電氣電子系統(tǒng)的特定需求而編寫
ISO26262IEC61508,/。
修改采用適用于道路車輛上由電子電氣和軟件組件組成的安全相關(guān)系
GB/T34590ISO26262,、
統(tǒng)在安全生命周期內(nèi)的所有活動
。
安全是道路車輛開發(fā)的關(guān)鍵問題之一汽車功能的開發(fā)和集成強(qiáng)化了對功能安全的需求以及對
。,
提供證據(jù)證明滿足功能安全目標(biāo)的需求
。
隨著技術(shù)日益復(fù)雜軟件和機(jī)電一體化的廣泛應(yīng)用來自系統(tǒng)性失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)逐漸增
、,
加這些都在功能安全的考慮范疇之內(nèi)通過提供適當(dāng)?shù)囊蠛土鞒虂斫档惋L(fēng)險(xiǎn)
,。GB/T34590。
為了實(shí)現(xiàn)功能安全
,GB/T34590:
提供了一個(gè)汽車安全生命周期開發(fā)生產(chǎn)運(yùn)行服務(wù)報(bào)廢的參考并支持在這些生命周期
a)(、、、、),
階段內(nèi)對執(zhí)行的活動進(jìn)行剪裁
;
提供了一種汽車特定的基于風(fēng)險(xiǎn)的分析方法以確定汽車安全完整性等級
b),(ASIL);
使用等級來定義中適用的要求以避免不合理的殘余風(fēng)險(xiǎn)
c)ASILGB/T34590,;
提出了對于功能安全管理設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證確認(rèn)和認(rèn)可措施的要求
d)、、、、;
提出了客戶與供應(yīng)商之間關(guān)系的要求
e)。
針對的是電氣電子系統(tǒng)的功能安全通過安全措施包括安全機(jī)制來實(shí)現(xiàn)
GB/T34590/,()。
也提供了一個(gè)框架在該框架內(nèi)可考慮基于其他技術(shù)例如機(jī)械液壓和氣壓的安全相關(guān)
GB/T34590,(,、)
系統(tǒng)
。
功能安全的實(shí)現(xiàn)受開發(fā)過程例如需求規(guī)范設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)集成驗(yàn)證確認(rèn)和配置生產(chǎn)過程服務(wù)
(,、、、、、)、、
過程和管理過程的影響
。
安全問題與常規(guī)的以功能為導(dǎo)向和以質(zhì)量為導(dǎo)向的活動及工作成果相互關(guān)聯(lián)涉及
。GB/T34590
與安全相關(guān)的開發(fā)活動和工作成果包含個(gè)部分
。GB/T3459012:
第部分術(shù)語界定了所有部分所應(yīng)用的術(shù)語和定義
———1:。GB/T34590()。
第部分功能安全管理描述了應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的功能安全管理的要求包括獨(dú)立于項(xiàng)目的
———2:。,
關(guān)于所涉及組織的要求整體安全管理以及項(xiàng)目特定的在安全生命周期內(nèi)關(guān)于管理活動的
()
要求
。
第部分概念階段描述了車輛在概念階段進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)定義危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評估功能安
———3:。、、
全概念的要求
。
第部分產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)層面描述了車輛在系統(tǒng)層面產(chǎn)品開發(fā)的要求包括啟動系統(tǒng)層面
———4::。,
產(chǎn)品開發(fā)總則技術(shù)安全要求的定義技術(shù)安全概念系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)項(xiàng)集成和測試安全
、、、、、
確認(rèn)
。
第部分產(chǎn)品開發(fā)硬件層面描述了車輛在硬件層面產(chǎn)品開發(fā)的要求包括硬件層面產(chǎn)品
———5::。,
開發(fā)的概述硬件安全要求的定義硬件設(shè)計(jì)硬件架構(gòu)度量的評估因隨機(jī)硬件故障而導(dǎo)致違
、、、、
背安全目標(biāo)的評估硬件集成和驗(yàn)證
、。
第部分產(chǎn)品開發(fā)軟件層面描述了車輛在軟件層面產(chǎn)品開發(fā)的要求包括軟件層面產(chǎn)品
———6::。,
開發(fā)的概述軟件安全要求的定義軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)軟件單元設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)軟件單元驗(yàn)證軟件
、、、、、
集成和驗(yàn)證嵌入式軟件測試可配置軟件
、、。
第部分生產(chǎn)運(yùn)行服務(wù)和報(bào)廢描述了車輛在生產(chǎn)運(yùn)行服務(wù)和報(bào)廢的要求包括生產(chǎn)
———7:、、。、、,、
Ⅴ
GB/T3459012—2022
.
運(yùn)行服務(wù)和報(bào)廢計(jì)劃及具體要求
、。
第部分支持過程描述了對支持過程的要求包括分布式開發(fā)的接口安全要求的定義和
———8:。,、
管理配置管理變更管理驗(yàn)證文檔管理使用軟件工具的置信度軟件組件的鑒定硬件要
、、、、、、、
素評估在用證明適用范圍之外應(yīng)用的接口未按照開發(fā)的安全相
、、GB/T34590、GB/T34590
關(guān)系統(tǒng)的集成
。
第部分以汽車安全完整性等級為導(dǎo)向和以安全為導(dǎo)向的分析描述了關(guān)于剪裁的
———9:。ASIL
要求分解要素共存的準(zhǔn)則相關(guān)失效分析安全分析等活動的要求
、、、。
第部分指南目的是增強(qiáng)對其他部分的理解提供了中的關(guān)
———10:。GB/T34590,GB/T34590
鍵概念安全管理的精選話題概念階段和系統(tǒng)開發(fā)安全過程的要求結(jié)構(gòu)流程和順序硬件
、、、()、
開發(fā)獨(dú)立于環(huán)境的安全要素在用證明的示例的分解帶安全相關(guān)可用性要求的系
、、、ASIL、
統(tǒng)關(guān)于所使用軟件工具的置信度的分析安全相關(guān)的特殊特性故障樹的構(gòu)建和應(yīng)用等方
、“”、、
面的指南
。
第部分半導(dǎo)體應(yīng)用指南提供了其他部分針對半導(dǎo)體開發(fā)的參考包括半
———11:。GB/T34590,
導(dǎo)體組件及其分區(qū)特定半導(dǎo)體技術(shù)和應(yīng)用案例如何使用數(shù)字失效模式進(jìn)行診斷覆蓋率評
、、
估相關(guān)失效分析數(shù)字組件定量分析模擬組件的定量分析組件定量分析等方面的
、、、、PLD
指南
。
第部分摩托車的適用性描述了其他部分對摩托車適用性的要求包括對
———12:。GB/T34590,
摩托車適用性的一般要求安全文化認(rèn)可措施危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評估整車集成與測試安全
、、、、、
確認(rèn)
。
基于模型為產(chǎn)品開發(fā)的不同階段提供參考過程模型圖為的整體
GB/T34590V,1GB/T34590
架構(gòu)
。
Ⅵ
GB/T3459012—2022
.
注1陰影表示
:“V”GB/T34590.3—2022、GB/T34590.4—2022、GB/T34590.5—2022、GB/T34590.6—2022、
之間的相互關(guān)系
GB/T34590.7—2022。
注2對于摩托車
::
第章支持
———8GB/T34590.3—2022;
第章和第章支持
———910GB/T34590.4—2022。
注3以m-n方式表示的具體章條中m代表特定部分的編號n代表該部分章的編號
:“”,“”,“”。
示例代表的第章
:“2-6”GB/T34590.2—20226。
圖1GB/T34590概覽
Ⅶ
GB/T3459012—2022
.
道路車輛功能安全
第12部分摩托車的適用性
:
1范圍
本文件規(guī)定了對摩托車適用性的要求包括
,:
對摩托車適用性的一般要求
———;
安全文化
———;
認(rèn)可措施
———;
危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評估
———;
整車集成與測試
———;
安全確認(rèn)
———。
本文件適用于安裝在除輕便摩托車外的量產(chǎn)道路車輛上的包含一個(gè)或多個(gè)電氣電子系統(tǒng)的與安
/
全相關(guān)的系統(tǒng)
。
本文件不適用于特殊用途車輛上特定的電氣電子系統(tǒng)例如為殘疾駕駛者設(shè)計(jì)的車輛系統(tǒng)
/,。
注其他專用的安全標(biāo)準(zhǔn)可作為本文件的補(bǔ)充反之亦然
:,。
已經(jīng)完成生產(chǎn)發(fā)布的系統(tǒng)及其組件或在本文件發(fā)布前正在開發(fā)的系統(tǒng)及其組件不適用于本文件
。
對于在本文件發(fā)布前完成生產(chǎn)發(fā)布的系統(tǒng)及其組件進(jìn)行變更時(shí)本文件基于這些變更對安全生命周期
,
的活動進(jìn)行剪裁未按照本文件開發(fā)的系統(tǒng)與按照本文件開發(fā)的系統(tǒng)進(jìn)行集成時(shí)
溫馨提示
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