水電站工程發(fā)電洞壓力鋼管運(yùn)輸、安裝方案

發(fā)電洞鋼管運(yùn)輸、安裝措施概述：xxxxx水電站工程壓力鋼管分為洞內(nèi)漸變段、彎段、斜段、平段埋管和洞外岔管、支管兩大部分。洞內(nèi)主管直徑(內(nèi))6200mm，制作、安裝工程量約1200噸，由于鋼管直徑大，公路不便運(yùn)輸，全部鋼管在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的加工廠內(nèi)制造，用汽車運(yùn)到安裝位置上進(jìn)行安裝。漸變段、上彎段、斜段、下彎段由發(fā)電洞上游運(yùn)入，受發(fā)電洞攔污柵槽孔口尺寸限制，鋼管在加工廠內(nèi)加工成2000×∮6600單元，漸變段第一、二節(jié)加工成瓦片；水平直段、水平彎段由發(fā)電洞下游運(yùn)入，鋼管在加工廠內(nèi)加工成6000×∮6600單元。3#岔管在加工廠制作組裝、焊接、防腐檢驗(yàn)合格后整體運(yùn)到工地安裝現(xiàn)場(chǎng)安裝；1#、2#岔管在加工廠制作，預(yù)組裝合格后拆開，在運(yùn)到工地安裝現(xiàn)場(chǎng)組裝焊接、防腐，檢驗(yàn)合格后安裝。發(fā)電洞鋼管運(yùn)輸：1、鋼管廠內(nèi)SGHY60-20A3電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)裝車，30t平板拖車運(yùn)輸?shù)缴嫌螄吲R時(shí)存放，安裝時(shí)在運(yùn)到發(fā)電洞上游洞口，使用25t汽車吊車卸車。在發(fā)電洞工作門后2-10米處安裝16噸電動(dòng)葫蘆，12米處安裝5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)，發(fā)0+100.00處安裝10t卷?yè)P(yáng)機(jī)各一臺(tái)。鋼管安裝時(shí)，汽車吊車把2000×∮6600單元直接卸到軌道運(yùn)輸小車上，用5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)托運(yùn)到工作門槽處，使用16噸電動(dòng)葫蘆把2000×∮6600單元組裝成4000×∮6600安裝單元節(jié)，使用埋弧自動(dòng)焊接組裝環(huán)縫，用5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)把檢驗(yàn)合格后4000×∮6600安裝單元節(jié)托運(yùn)到上彎段處，換10t卷?yè)P(yáng)機(jī)把安裝管節(jié)溜放到斜、彎段安裝位置安裝。發(fā)電洞斜段、彎段管節(jié)公路運(yùn)輸示意圖2、下平段鋼管運(yùn)輸：為了提高安裝進(jìn)度，下平段鋼管在加工廠內(nèi)加工成6000×∮6600單元節(jié)，在經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)桨l(fā)電洞下游洞口，使用50噸汽車吊車卸車，再用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)拖運(yùn)到安裝位置安裝。發(fā)電洞下平段管節(jié)公路運(yùn)輸示意圖三、發(fā)電洞鋼管安裝：1、洞內(nèi)運(yùn)輸軌道安裝1.1、斜、彎段運(yùn)輸軌道安裝：為使鋼管順利滑移到位，在斜段、彎段需預(yù)設(shè)插筋、安裝鋪設(shè)軌道，軌距1500mm，軌道采用24kg/m的鋼軌,安裝完成后拆除。安裝軌道前，要先檢查開挖高程是否符合要求，如有不符應(yīng)進(jìn)行處理。合格后分別測(cè)放出軌道中心線，然后以中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行軌道安裝。由于彎管部分是弧形軌道，所以在安裝前要先冷彎成型。一側(cè)安裝合格后，再安裝另一側(cè)。軌道安裝高程要嚴(yán)格控制（寧低不高），軌道安裝后，用壓板壓住軌道，并用電焊將壓板焊接固定在預(yù)設(shè)插筋上。軌道接頭用軌道接頭連接板連接，以增加接頭處的承載能力。安裝完后，澆筑砼。（砼:c25,寬度：300mm，高度：澆到軌道底部）。砼達(dá)到100﹪強(qiáng)度后，可以運(yùn)輸鋼管。說明：軌道基礎(chǔ)插筋深入巖層500mm,外露300mm,每4500mm一組，每組4根，軌道砼厚度100-150mm。2.2、平段軌道安裝：平段軌道采用24kg/m的鋼軌,間距1.5m,安裝完成后拆除。上平段軌道與上彎段軌道相連，向上游延伸安裝到發(fā)電洞孔口；工作門槽到彎段軌道直接安裝在開挖面上，間隔1.5m下墊14#*2m槽鋼一根，軌道固定在槽鋼上，在用洞渣把槽鋼軌道墊平、墊實(shí)；工作門槽到孔口軌道直接安裝在工作門洞室段底板砼面上，鉆孔插筋固定；下平段洞擴(kuò)挖合格后，土建澆筑底板砼時(shí)，在砼面上預(yù)埋軌道墊板，安裝軌道。2、鋼管安裝2.1、安裝控制點(diǎn)：在發(fā)電洞內(nèi)每隔20m放置控制點(diǎn)一組（中心、高程、里程），監(jiān)理驗(yàn)收校核后使用。在安裝時(shí)，嚴(yán)格按照安裝管節(jié)控制高程、里程、中心測(cè)量安裝。2.2、安裝順序發(fā)電洞內(nèi)鋼管安裝順序回填澆筑發(fā)電洞內(nèi)首裝節(jié)回填澆筑發(fā)電洞內(nèi)首裝節(jié)向上游延伸安裝向上游延伸安裝向下游延伸安裝向下游延伸安裝1#岔管、主管連接1#岔管、主管連接支管、岔管安裝順序澆筑澆筑澆筑回填3#穿墻管、上游延伸澆筑澆筑、回填3#岔管、4#穿墻管1#、2#穿墻管1#、2#支管上游延伸4#支管延伸2#岔管、2-3岔連接1#岔管、1-2#岔連接2.3、始裝節(jié)安裝：下彎段（發(fā)0+194.129-發(fā)0+197.898）為始裝節(jié)，始裝節(jié)是鋼管安裝的基礎(chǔ)，必須認(rèn)真調(diào)整。鋼管安裝的要點(diǎn)是控制管口中心處的里程、高程和管口的傾斜值。安裝時(shí)以測(cè)放點(diǎn)為基準(zhǔn)，先調(diào)整管口中心里程，使管口上、下中心點(diǎn)與管口底部測(cè)放的里程點(diǎn)三點(diǎn)共線，合格后調(diào)整高程。高程合格與否用測(cè)量管口外壁下中心點(diǎn)到高程基準(zhǔn)點(diǎn)的距離值來判斷。若等于計(jì)算值則合格，否則不合格，應(yīng)重新調(diào)整，并用兩側(cè)墻上設(shè)置的高程控制點(diǎn)之間拉線檢查管口傾斜值。全部合格后，在下中心兩側(cè)各45°方向和水平方向進(jìn)行加固點(diǎn)焊，重新檢查高程、里程和傾斜值，如有超差處，再一次調(diào)整，檢查無誤后，先焊接加固件的對(duì)接處，讓其自由收縮，后焊搭接處，加固后再?gòu)?fù)測(cè)，合格后加固上中心兩側(cè)各45°方向位置處和上、下中心位置處，并再作一次檢查，合格后作出安裝記錄。始裝節(jié)里程偏差不應(yīng)超過±5mm，兩端管口垂直度偏差不應(yīng)超過±3mm。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一單元管節(jié)安裝。2.4、始裝節(jié)安裝完成后，向上游安裝彎段、斜段，向下游安裝下平段鋼管。斜段、彎段管節(jié)使用10t卷?yè)P(yáng)機(jī)溜放到安裝位置安裝壓縫、焊接、檢驗(yàn)、防腐都在專用平臺(tái)上完成，平臺(tái)在鋼管加工廠內(nèi)加工完成，放置在下彎段管節(jié)內(nèi)，隨管節(jié)運(yùn)輸?shù)桨惭b位置，每完成一道安裝縫后，用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖帶到上一節(jié)安裝縫處固定在已安裝好離管口300-500mm處，以便人員施工。平臺(tái)使用直徑50*4mm鋼管加工，設(shè)計(jì)承重1000kg，連接處焊縫焊接牢固，經(jīng)專人檢查合格并報(bào)安全監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字后才能投入使用。斜洞、彎段鋼管安裝施工平臺(tái)2.5、發(fā)電洞內(nèi)斜段、彎段安裝管節(jié)固定支撐插筋（如下圖，斜、彎段管節(jié)安裝后加固）2.6、鋼管焊接:安裝階段的焊接主要指環(huán)縫焊接和加固筋的焊接。安裝焊接應(yīng)遵守DL/T5017—2007《壓力鋼管制造及安裝規(guī)范》等相關(guān)規(guī)定并采用與制造階段焊接相一致的工藝，也應(yīng)視特殊情況予以修正。確保焊接質(zhì)量。2.7、回填澆筑：首裝節(jié)安裝合格后，向上游安裝6-8m時(shí)，土建隊(duì)伍從發(fā)電洞下游進(jìn)行回填澆筑。（澆筑時(shí)下游管要留1米，以便澆筑完后鋼管向下游延伸安裝。）澆筑時(shí)，鋼管安裝繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)首裝節(jié)澆筑完后，土建隊(duì)伍可以轉(zhuǎn)入上游對(duì)安裝合格的鋼管進(jìn)行回填澆筑，以便減少直線工期。下平段自首裝節(jié)向下游安裝，6米為一個(gè)安裝段，水平段安裝除按常規(guī)進(jìn)行測(cè)量調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)外，應(yīng)嚴(yán)格控制高程、中心和里程位置，其末端的位置必須正確。以不影響岔管的安裝位置。土建在不影響鋼管安裝的情況下，每安裝合格15-30米回填澆筑。2.8、湊合節(jié)制作安裝：本工程湊合節(jié)的管節(jié)部位擬設(shè)在：發(fā)電洞“發(fā)0+402.224-發(fā)0+402.961”部位；支、岔管湊合節(jié)設(shè)計(jì)在10#、36#、46#、65#、94#（設(shè)計(jì)圖紙編號(hào)）。湊合節(jié)在加工廠內(nèi)加工成瓦片，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)配割、對(duì)圓、組焊。2.9、灌漿孔封堵：灌漿合格后封堵灌漿孔，在焊接時(shí)焊縫容易出現(xiàn)氣孔和裂紋，因此在焊接前一定要將孔內(nèi)的砼、鐵銹等雜物清除干凈后預(yù)熱80-120℃施焊，焊完后保溫，24h檢驗(yàn)，合格后拆除內(nèi)支撐，然后進(jìn)行鋼管的防腐除銹和涂漆。灌漿孔絲堵的封焊。四、安裝質(zhì)量控制1、安裝質(zhì)量控制體系：（如后圖）安裝質(zhì)量控制體系主管主管：陳建技術(shù)員：段衛(wèi)東質(zhì)檢、安全員：郭世峰汽車運(yùn)輸：吳小衛(wèi)洞內(nèi)運(yùn)輸：范學(xué)仁防腐：艾輝焊環(huán)縫：張昌工地吊裝：劉耀振探傷：趙永輝安裝對(duì)接：段青山項(xiàng)目總工：張仁金2、首裝節(jié)：首裝節(jié)是鋼管安裝的基礎(chǔ)，必須認(rèn)真調(diào)整。鋼管安裝的要點(diǎn)是控制管口中心處的里程、高程和管口的傾斜值。安裝時(shí)以測(cè)放點(diǎn)為基準(zhǔn)，先調(diào)整管口中心里程，使管口上、下中心點(diǎn)與管口底部測(cè)放的里程點(diǎn)三點(diǎn)共線，合格后調(diào)整高程。高程合格與否用測(cè)量管口外壁下中心點(diǎn)到高程基準(zhǔn)點(diǎn)的距離值來判斷。若等于計(jì)算值則合格，否則不合格，應(yīng)重新調(diào)整，并用設(shè)置的高程控制點(diǎn)控制高程，全部合格后，在下中心兩側(cè)各45°方向和水平方向進(jìn)行加固點(diǎn)焊，重新檢查高程、里程和傾斜值，如有超差處，再一次調(diào)整，檢查無誤后，先焊接加固件的對(duì)接處，讓其自由收縮，后焊搭接處，加固后再?gòu)?fù)測(cè)，合格后加固上中心兩側(cè)各45°方向位置處和上、下中心位置處，并再作一次檢查，合格后作出安裝記錄。始裝節(jié)里程偏差不應(yīng)超過±5mm，彎管起點(diǎn)的里程極限偏差為±10mm。兩端管口垂直度偏差不應(yīng)超過±3mm。發(fā)電洞內(nèi)首裝節(jié)（彎管）在垂直面的另一面為傾斜面，可利用三角函數(shù)計(jì)算出其中心的坐標(biāo)點(diǎn)，用經(jīng)緯儀進(jìn)行校核，以后安裝最少每相隔一個(gè)管節(jié)校核一次。首裝節(jié)安裝后，可按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固，加固焊接后應(yīng)重新校核各項(xiàng)參數(shù)，確認(rèn)沒有變化，可繼續(xù)開始向兩側(cè)施工。首裝節(jié)的測(cè)量記錄應(yīng)在整理后妥善保存。3、加固焊接質(zhì)量：加固焊接之前應(yīng)檢查插筋的牢固程度，確認(rèn)符合要求。加固不允許對(duì)接，搭接焊的長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。4、斜段安裝質(zhì)量控制：斜段自首裝節(jié)的進(jìn)口端向上安裝。斜管段安裝自首裝節(jié)開始要嚴(yán)格控制傾角。在其中心部位測(cè)量比較困難，可將測(cè)量點(diǎn)轉(zhuǎn)移到下管口的中心點(diǎn)（圖中的a點(diǎn)），在確認(rèn)管口圓度的情況下，推算出相應(yīng)管節(jié)該點(diǎn)中心的高程和里程點(diǎn)，使測(cè)量更加方便。斜段4米作為一個(gè)安裝段。5、埋管安裝中心極限偏差如下表：序號(hào)鋼管內(nèi)徑Dm首裝節(jié)管口中心的極限偏差mm與蝸殼、伸縮節(jié)、蝴蝶閥、球閥、岔管連接的管口及彎管起點(diǎn)的管口中心極限偏差mm與其他部位管口的中心極限偏差mm1D≤2561522＜D≤5102035＜D≤812254D＞812306、各項(xiàng)規(guī)定：(1)、鋼管安裝和焊接應(yīng)嚴(yán)格遵守DL/T5017—2007《壓力鋼管制造及安裝規(guī)范》—以及其他相關(guān)的規(guī)定。（2）、鋼管焊接完成并驗(yàn)收合格后即可回填砼，回填后要為下一個(gè)管節(jié)的對(duì)接安裝至少要留有800mm—1000mm的操作空間。（3）、在回填砼和接觸灌漿后，封焊灌漿孔，拆除內(nèi)撐，然后進(jìn)行鋼管焊縫兩側(cè)的防腐除銹和涂漆。防腐工藝應(yīng)與制作工藝相同。（4）、設(shè)置安裝基準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)示安裝高程、中心線和始裝節(jié)安裝樁號(hào)等測(cè)量控制點(diǎn)，并牢固可靠。當(dāng)點(diǎn)線模糊不清時(shí)，不得猜測(cè)和輕易確認(rèn)，應(yīng)重新以洞內(nèi)的基準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn)從新測(cè)放。（5）、在安裝部位使用螺旋千斤頂調(diào)整鋼管管節(jié)的中心、高程等位置參數(shù)，調(diào)整原則為先粗調(diào)后精調(diào)，符合要求后采取加固措施固定管節(jié)，然后再次復(fù)測(cè)中心、高程和傾斜等參數(shù)，合格后記錄測(cè)量數(shù)據(jù)。（6）、兩側(cè)焊縫不得同時(shí)施焊，一條焊接后再焊另一條。單條焊縫焊接應(yīng)保持對(duì)稱施焊并配合錘擊，以消除內(nèi)應(yīng)力。（7）、從事一、二類焊縫焊接的焊工必須持有勞動(dòng)人事部門頒發(fā)的鍋爐、壓力容器焊工考試合格證或國(guó)家電力公司頒發(fā)的適用水利水電工程壓力鋼管制造安裝的焊工考試規(guī)定的考試，并持有有效合格證書。焊工在鋼管上焊接的鋼材種類、焊接方法和焊接位置均應(yīng)與焊工考試合格的項(xiàng)目相符。（8）、無損檢測(cè)人員必須有相關(guān)檢測(cè)資質(zhì)（射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷等）的探傷人員，且評(píng)定焊縫質(zhì)量應(yīng)由Ⅱ級(jí)或Ⅱ級(jí)以上的無損檢測(cè)人員擔(dān)任。（9）、在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能拆除內(nèi)支撐、工卡具及其他臨時(shí)構(gòu)件，但嚴(yán)禁使用錘擊法拆除。應(yīng)用氧氣乙炔火焰在其離管壁3mm以上處切除，嚴(yán)禁損傷母材，切除后鋼管內(nèi)壁上殘留的痕跡和焊疤應(yīng)再用砂輪磨平，并認(rèn)真檢查有無微裂紋（必要時(shí)需用磁粉檢測(cè)）。7、安裝進(jìn)度：（如后圖）8、壓力鋼管工程安裝駿工后,應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理組織相關(guān)人員進(jìn)行工程驗(yàn)收,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)DL/T5017-2007《水利水電工程壓力鋼管制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》中的各項(xiàng)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的相關(guān)條款。質(zhì)量應(yīng)符合其設(shè)計(jì)圖紙和上述規(guī)范的規(guī)定。安裝驗(yàn)收時(shí)，施工單位應(yīng)提供下列資料：壓力鋼管工程竣工圖樣主要材料出廠質(zhì)量證明書設(shè)計(jì)修改通知單安裝時(shí)最終檢查和試驗(yàn)的測(cè)定數(shù)據(jù)防腐檢測(cè)資料重大缺欠處理記錄和有關(guān)會(huì)議紀(jì)混凝土施工1、混凝土材料水泥:混凝土工程采用的水泥品種和標(biāo)號(hào)符合相關(guān)技術(shù)條款的有關(guān)規(guī)定，到貨的水泥應(yīng)按品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期分別堆存，受潮濕結(jié)塊的水泥，禁止使用。水:適用于飲用的水，均可用來拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土。拌和用水所含物質(zhì)不影響混凝土和易性和混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)，以及引起鋼筋和混凝土的腐蝕。未經(jīng)處理的工業(yè)污水不得用以拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土。抖制和養(yǎng)護(hù)混凝土也可使用天然礦化水，但水的PH值、不溶物、可溶物、氯化物、磷酸鹽、硫化物的含量符合規(guī)定。骨料：本工程混凝土工程所用砂、石料擬直接在中水十一局砂石料場(chǎng)購(gòu)買。骨料必須清潔、堅(jiān)硬、致密、耐久、無裂隙，其極配、細(xì)度模數(shù)及力學(xué)性能符合要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。2、混凝土施工混凝土施工順序：基礎(chǔ)處理——堵頭模板安裝——混凝土拌制——混凝土運(yùn)輸、入倉(cāng)——混凝土振搗。(1)基礎(chǔ)處理：在澆筑底部混凝土墊層前，人工將基礎(chǔ)巖面清理干凈。(2)堵頭模板選用木模板制作安裝。堵頭模板與橡膠止水帶的中空管抵緊，端模與側(cè)模用連接角模相連接，并與鋼筋伸出拉桿螺栓將模板鋼楞拉緊，確保支模穩(wěn)固，板縫嚴(yán)密不漏漿。(3)混凝土拌制與運(yùn)輸:混凝土拌制、運(yùn)輸及入倉(cāng)方案：外包混凝土水平運(yùn)輸采用10+1m3混凝土罐車自拌和站運(yùn)輸至澆筑倉(cāng)面前，平洞選用輸送泵送直接入倉(cāng)；斜井可通過溜管入倉(cāng)。先底、再邊、后頂拱混凝土澆筑應(yīng)對(duì)稱均勻下料，澆筑起始，混凝土的澆筑采用平鋪法施工且均勻水平上升，澆筑段前后混凝土高度差要求不超過60cm；鋼襯左右混凝土高度差要求不超過50cm。應(yīng)按一定的厚度、次序、方向，分層進(jìn)行，且澆筑層面平整?；炷翝仓雍穸葹?0-50cm左右，入倉(cāng)的混凝土應(yīng)及時(shí)平倉(cāng)振搗，不得堆積。倉(cāng)內(nèi)若有粗骨料堆疊時(shí)，應(yīng)人工將其均勻地分布于砂漿較多處，不得用水泥砂漿覆蓋，以避免造成蜂窩、麻面。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始，澆筑面應(yīng)保持水平。(4)混凝土振搗：混凝土振搗采用φ70mm插入式振搗器振搗密實(shí)。應(yīng)先人工平倉(cāng)后振搗，嚴(yán)禁以振搗代替平倉(cāng)，振搗器的操作遵循“快插、慢拔”的原則，并插入下層混凝土5cm左右，振搗器插入混凝土的間距，不超過振搗器有效半徑的1.5倍（一般40cm），距模板的距離不小于振搗器有效半徑的1/2（一般20cm）,插入位置呈梅花形布置。振搗宜垂直按順序插入混凝土，如略有傾斜，傾斜方向應(yīng)保持一致，以免漏振。振搗時(shí)間以30-45秒為宜，嚴(yán)禁過振、欠振、漏振，具體以混凝土不再顯著下沉，氣泡和水分不再逸出表面開始泛漿為準(zhǔn)，另外在靠近鋼襯處尚需加強(qiáng)振搗。在重要預(yù)埋件澆筑混凝土?xí)r，周圍必要時(shí)用人工振搗密實(shí)，以免破壞預(yù)埋件。降低混凝土水化熱：為此，我們?cè)诒竟こ痰幕炷翝仓┕ぶ?，以因地制宜?jié)約成本為原則，采用摻用粉煤灰這一措施減少單位水泥用量，降低水化熱。3、混凝土強(qiáng)度分析計(jì)算 混凝土澆筑強(qiáng)度計(jì)算分層澆筑圖如下：按壓力鋼管兩側(cè)同時(shí)進(jìn)料，左右高差不超過40cm，前后高差不超過50cm，分層澆筑，每鋪筑一次，需要的混凝土方量，即將所有層面覆蓋一層。按下式計(jì)算：V—混凝土澆筑層每鋪筑一次的混凝土方量m3；L—澆筑塊短邊長(zhǎng)度m；V—吊罐容積m3；δ—鋪料厚度（即澆筑層高度）m；n—澆筑層數(shù)。4、混凝土質(zhì)量保證混凝土施工質(zhì)量的好壞是影響工程優(yōu)良的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此在混凝土施工或必須保證混凝土的施工質(zhì)量，其保證措施：⑴對(duì)混凝土原材料的檢驗(yàn)由專門的試驗(yàn)室負(fù)責(zé)，不合格的材料絕對(duì)禁止使用。檢測(cè)范圍、頻率等均按合同文件及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。⑵混凝土的拌和由試驗(yàn)室工程師進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，項(xiàng)目總工程師審核，并派專人負(fù)責(zé)落實(shí)，特別是外加劑用量嚴(yán)格按配合比進(jìn)行控制。⑶混凝土運(yùn)輸?shù)缆放蓪Ｈ诉M(jìn)行維護(hù)，路面要求平整無石子凸露。⑷混凝土澆筑過程中嚴(yán)把振搗關(guān)，混凝土振搗人員在上崗前須經(jīng)過培訓(xùn)并通過考試取得合格證，澆筑過程中質(zhì)檢部門派專人盯倉(cāng)，確?；炷琳駬v密實(shí)。5混凝土澆筑安全措施⑴工作臺(tái)、踏板、腳手架的承重量不得超過設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。混凝土澆筑前，應(yīng)全面檢查倉(cāng)內(nèi)排架、支撐、拉筋、模板及平臺(tái)、漏斗、溜筒等是否安全可靠。⑶在吊車吊運(yùn)材料和設(shè)備時(shí)，人員與車輛不得穿行。⑷在2米以上高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合高空作業(yè)的相關(guān)規(guī)定。⑸平臺(tái)上所留的下料孔，不用時(shí)必須封蓋。平臺(tái)除出口外，四周均應(yīng)設(shè)置欄桿和擋腳板。⑹吊罐卸料時(shí)，倉(cāng)內(nèi)人員應(yīng)避開，不得在吊罐正下方停留或工作。接近下料位置時(shí)必須減慢下料速度，防止晃動(dòng)擠傷人員。⑺在平倉(cāng)振搗過程中，要經(jīng)常觀察模板、支撐、拉筋是否變形，如發(fā)現(xiàn)變形有倒塌危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)工作人員。⑻使用振搗器時(shí)，不得碰撞模板、拉筋、預(yù)埋件等，以免變形、倒塌。⑼不得將運(yùn)轉(zhuǎn)中振搗器放在模板或腳手架上。⑽使用電動(dòng)振搗器，須有觸電保護(hù)器或接地裝置。搬移振搗器或中斷作業(yè)時(shí)，必須切斷電源。⑾濕手不得接觸振搗器電源開關(guān)，振搗器的電纜不得破皮漏電。⑿平倉(cāng)振搗時(shí)，倉(cāng)內(nèi)人員思想要集中，相互要關(guān)照。澆筑高倉(cāng)位時(shí)，要防止工具和混凝土骨料掉落倉(cāng)外，更不允許將大塊石塊拋向倉(cāng)外，以免傷人。⒀下料溜筒被混凝土堵塞時(shí)，應(yīng)停止下料，立即處理，處理時(shí)不得直接在溜筒上攀登。⒁拆除混凝土輸送軟管或管道，必須停止混凝土泵的運(yùn)行。⒂電器設(shè)備的安裝拆除或在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的故障處理，均由電工負(fù)責(zé)。五、投入本工程的主要設(shè)備人員：1、投入本工程的主要設(shè)備配置表設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量制造廠名檢修情況現(xiàn)在何處進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1、測(cè)量工具水準(zhǔn)儀DSZ21臺(tái)蘇一光檢定鋼管廠2011.9便攜式測(cè)厚儀CTJ-101臺(tái)中國(guó)上海檢定鋼管廠2012.4超聲波探傷儀CTS-90081臺(tái)廣東汕頭檢定鋼管廠2012.32、鋼管安裝埋弧焊機(jī)MZ-1-10001臺(tái)北京時(shí)代新購(gòu)鋼管廠2012．6直流焊機(jī)AX3-300-110臺(tái)北京時(shí)代良好鋼管廠2012．6焊接滾輪架無錫華威1無錫金陽(yáng)新購(gòu)鋼管廠2012．6焊工焊條保溫筒10個(gè)新購(gòu)鋼管廠2012．6汽車吊25t噸1臺(tái)租用鋼管廠2012．5拖車30t1臺(tái)良好2012．5電動(dòng)葫蘆16t1臺(tái)新購(gòu)上平洞2012．5卷?yè)P(yáng)機(jī)JM101臺(tái)溫州坤力新購(gòu)鋼管廠2012．6卷?yè)P(yáng)機(jī)JM52臺(tái)溫州坤力新購(gòu)鋼管廠2012．6千斤頂16t10臺(tái)上海寶山新購(gòu)鋼管廠2012．6手拉葫蘆3t4臺(tái)重慶安榮新購(gòu)鋼管廠2012．6空壓機(jī)1m31臺(tái)福建巨霸新購(gòu)鋼管廠2012.62、投入本工程的人員序號(hào)崗位數(shù)量備注1管理人員3人2無損檢驗(yàn)1人制作、安裝無損檢驗(yàn)3鋼管安裝12人鉚工10人焊工4人起重工4輔助1人汽車吊駕駛1人拖車駕駛1人工具車駕駛5混凝土施工隊(duì)266合計(jì)59人六、安全、文明施工：安全和文明施工是保證工程質(zhì)量，保證施工進(jìn)度的前提，不能設(shè)想在一個(gè)雜亂無章，險(xiǎn)情不斷的環(huán)境里能夠正常施工，能出好產(chǎn)品。因而應(yīng)有規(guī)范措施做保證，并嚴(yán)格執(zhí)行。1、在施工區(qū)內(nèi)，設(shè)置“五牌一圖”和安全標(biāo)志。即工地掛施工單位和工地名稱牌，安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌，防火須知牌，安全無重大事故計(jì)數(shù)牌，施工總平面圖。在主要施工部位作業(yè)點(diǎn)，危險(xiǎn)區(qū)通道口、配電室和變壓器等地做好防護(hù)，掛安全警示牌。2、大件起吊和運(yùn)輸：大件起重工作應(yīng)編制起重方案，起重指揮者應(yīng)由技術(shù)熟練，懂得起重機(jī)械性能的高級(jí)起重人員或起重工人技師擔(dān)任。起重方案細(xì)節(jié)應(yīng)經(jīng)過深思熟慮。從鋼絲繩選用，滑車組選型，機(jī)械的選型和站立方位的捆軋，試吊等都應(yīng)有細(xì)節(jié)說明和計(jì)劃，在施工過程中，參加人員應(yīng)分工明確，做到人人有崗，以崗位定人。強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格遵守秩序，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)先演習(xí)，大型件起吊方案報(bào)監(jiān)理部以及項(xiàng)目法人等相關(guān)上級(jí)單位批準(zhǔn)后方可實(shí)施。3、管節(jié)運(yùn)輸：鋼管安裝過程中，管節(jié)公路、洞內(nèi)運(yùn)輸是經(jīng)常的，也最容易發(fā)生磕磕碰碰，甚至發(fā)生大的傷害事故，因而應(yīng)予以足夠的注意。對(duì)裝運(yùn)重心高，運(yùn)輸超寬，超重易滑動(dòng)的單元管節(jié)應(yīng)合理安放，加固，綁扎盡量降低重心使其不易傾倒，必要是可以采用臨時(shí)焊接穩(wěn)固措施。運(yùn)輸前，仔細(xì)檢查車輛的制動(dòng)系統(tǒng)。運(yùn)輸過程中，車輛速度不能過快。在大風(fēng)、大雨、大霧等不良天氣情況下不得進(jìn)行鋼管的運(yùn)輸。在情況不好的情況下，不得強(qiáng)行施工和運(yùn)輸?，F(xiàn)場(chǎng)必須認(rèn)真勘察,基礎(chǔ)情況應(yīng)探明,汽車經(jīng)過的地方，吊車站立的地方都應(yīng)得到確認(rèn).不得有陷坑和空洞,空間高壓線距離吊鉤活動(dòng)的范圍應(yīng)有安全距離.大件吊裝應(yīng)規(guī)劃好重物,吊裝車和指揮者所在的位置。鋼管在管槽和隧洞內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，施工人員應(yīng)在管節(jié)的后方行走。在確保鋼管不會(huì)傾翻時(shí)才能靠近鋼管。起重運(yùn)輸時(shí)，由專人指揮。4、卷?yè)P(yáng)機(jī)、龍門吊車、汽車吊車、運(yùn)輸拖車操作：應(yīng)熟悉機(jī)械性能，安全操作和安全知識(shí)，非指定司機(jī)（持證上崗）嚴(yán)禁開車、開機(jī)。卷?yè)P(yáng)機(jī)卷入的鋼絲繩不得有扭轉(zhuǎn)，彎曲，軋繩，斷絲或?qū)娱g排列松散現(xiàn)象。5、高空作業(yè)：應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)腳手架，欄桿的高度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。人在高空應(yīng)拴安全帶安全繩，安全帶安全繩應(yīng)拴在確認(rèn)為牢固的建筑上。進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)必須帶安全帽，高空施工工具嚴(yán)禁投擲傳遞。6、安全用電：安裝施工將使用與電有關(guān)的各種設(shè)備和工具，所以安全用電不容忽視，在用電過程中應(yīng)經(jīng)常檢查線路情況，發(fā)生折彎和絕緣破損應(yīng)及時(shí)更換，各種運(yùn)行的電器設(shè)備，其金屬外殼必須采用接地或接零的防護(hù)措施。接地線用整根線，中間不得有接頭。新投入的設(shè)備必須測(cè)絕緣，電工必須穿絕緣鞋按規(guī)范操作。潮濕環(huán)境應(yīng)有特殊安全措施，應(yīng)使用低壓照明燈。施工電源的絕緣要良好，接頭處不得浸在水中或較潮濕的地方。在焊接、壓縫時(shí)的工作燈電壓不得高于36v。照明應(yīng)能滿足施工安全的需要。7、乙炔-氧氣瓶應(yīng)分開放置，相隔距離應(yīng)符合規(guī)范要求，設(shè)置專門的存放場(chǎng)所，該場(chǎng)所應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)和工作區(qū)域，應(yīng)有明顯標(biāo)志。8、施工人員應(yīng)做到我不傷害別人，我不被別人傷害，別人不傷害我，要自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律以及安全措施，積極發(fā)現(xiàn)，消除安全隱患及時(shí)自覺糾正不文明施工，杜絕習(xí)慣性違章。9、配備專職安全人員負(fù)責(zé)安全工作，安全人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，佩帶標(biāo)志，及時(shí)制止不規(guī)范的操作，消除安全隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)配備必要的通訊、交通工具，加強(qiáng)各方人員的交流，保證安全信息的暢通10、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員正確戴好安全帽以及其它安全規(guī)范所要求的防護(hù)設(shè)施，高空作業(yè)應(yīng)系安全帶和安全繩（雙保險(xiǎn)），并設(shè)安全網(wǎng)加以保護(hù)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。作業(yè)班組在施工前，應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。堅(jiān)持班前5分鐘安全教育。對(duì)安全教育要長(zhǎng)抓不懈，時(shí)時(shí)提醒，警鐘長(zhǎng)鳴，讓每一個(gè)員工對(duì)安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)牢記心中，自覺遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。杜絕違章操作，堅(jiān)決打擊習(xí)慣性違章作業(yè)。讓每一個(gè)員工時(shí)時(shí)牢記安全無小事，時(shí)時(shí)，事事自覺遵守。做到安安全全工作，平平安安﹑快快樂樂生活。11、特種作業(yè)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考核合格后頒發(fā)上崗操作證后才能上崗作業(yè)。一人一證，人證相符。12、堅(jiān)持文明施工，文明施工是安全的基礎(chǔ)，環(huán)境應(yīng)整潔，廢物應(yīng)及時(shí)清理，在上級(jí)認(rèn)可的位置設(shè)垃圾場(chǎng)，全體參加施工人員應(yīng)自覺的保護(hù)環(huán)境，保護(hù)施工道路，保護(hù)好水源和周邊的草木等，應(yīng)尊重當(dāng)?shù)氐拿袼酌耧L(fēng)，不得噪聲擾民。xxxxx水電站壓力鋼管安裝進(jìn)度序號(hào)時(shí)間項(xiàng)目2012年6月2012年7月2012年8月2012年9月2012年10月1發(fā)電洞斜、彎段、平段運(yùn)輸軌道安裝15日-30日2發(fā)電洞漸變、斜、彎段鋼管安裝(120m)1日10日3發(fā)電洞下平段鋼管安裝(203m)1日31日42#、3#岔管以及對(duì)應(yīng)支管安裝15日10日51#岔管、1#岔與2#岔連接段以及1#支管安裝10日30日6發(fā)電洞斜、彎段灌漿孔封堵10日30日7發(fā)電洞下平段灌漿孔封堵15日10日基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)嵌入式以太網(wǎng)防盜報(bào)警系統(tǒng)基于51單片機(jī)的嵌入式Internet系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在擠壓機(jī)上的應(yīng)用MSP430單片機(jī)在智能水表系統(tǒng)上的研究與應(yīng)用基于單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)中TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用HYPERLINK"/detail.