淺析橋梁改造加固施工及試驗檢測分析

淺析橋梁改造加固施工及試驗檢測分析新疆西域公路工程有限責任公司王偉忠郵編830000摘要：目前，隨著我區(qū)社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，極大促進了交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展。商品貨物的加速流通導致了全區(qū)的主要公路、干道的交通運輸量的逐年的遞增，行車的密度及車輛載重量也不斷得到攀升。各級公路上的橋梁擔負著十分沉重的交通荷載。超負荷的使用給我區(qū)的橋梁帶來了很大的安全隱患。此外，長期受自然環(huán)境以及使用環(huán)境的影響，逐漸產(chǎn)生很多的損壞現(xiàn)象，這以成為一個不可逆轉(zhuǎn)的過程。其結(jié)果是，不但使橋梁的使用壽命大大縮短，還有可能威脅到過往的車輛、行人的生命安全。因此，對橋梁進行必要的試驗檢測及加固施工工作就顯得尤為重要。現(xiàn)本文就橋梁改造加固施工及試驗檢測進行一下淺析。關(guān)鍵詞：橋梁；現(xiàn)狀；加固；檢測；重要性一、我區(qū)當前橋梁發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題；當前，我區(qū)公路、鐵路方面交通事業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上，不少高速公路已建成并投入運營中，還有不少正在建設(shè)的高速公路和其它等級的公路也即將建成并投入運營。但是，由于施工質(zhì)量和橋梁設(shè)計等很多方面的原因，使得橋梁的檢測和加固成為必不可少的一部分。另外，改革開放以前所修建的不少舊橋，由于當時受到材料、設(shè)計、施工等諸多方面的影響和局限，先天不足，再加上不能適應當前交通運輸?shù)难该驮鲩L，使得舊橋的檢測和加固顯得尤為迫切。改革開放后，根據(jù)中國國情大力發(fā)展公路建設(shè)。在公路建設(shè)中，通過交通流量和當時的車載能力進行施工設(shè)計，都能滿足公路設(shè)計通行年限。近年來，汽車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的車輛，車載能力超過現(xiàn)行的公路設(shè)計通行能力，使公路交通負荷過載。尤其是公路中的橋梁過載問題日益突出，舊橋加固工程變得越來越多。為此，我們必須重視橋梁改造加固施工和試驗檢測方面的工作。二、橋梁加固施工方面的淺析；1、橋梁加固施工的原因（1）隨著當前我區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展、交通量的增大，載重等級發(fā)生很大變化等；（2）之前設(shè)計的指導思想側(cè)重于材料的節(jié)省，安全度又不高。通常來說，會造成橋的斷面單薄、安全儲備性能差，其中最典型的一種橋就是雙曲拱；（3）我區(qū)目前橋梁的耐久性差，有些已經(jīng)年久老化，如磚拱橋等；（4）近年修建的橋梁，因設(shè)計方面的不當或者施工質(zhì)量方面的問題，也存在著需要加固的問題。2、橋梁加固施工的難度大；（1）已經(jīng)通車的橋梁，有很現(xiàn)實的交通需要，因此，必須要在不中斷交通流通的情況下進行加固，然而加固時會受到交通的干擾；(2)結(jié)構(gòu)形式方面的限制很大，加固的原則一般都必須利用原有的結(jié)構(gòu)進行，只能在原有的結(jié)構(gòu)上做文章，所以會受到很大的限制；（3）新老結(jié)構(gòu)相結(jié)合也是一個很大的難題，包含有新老結(jié)構(gòu)體系的變化和過渡，還包括新老橋體的結(jié)合面等；(4)風險很大，但凡是要加固的橋梁，多半都是危橋，結(jié)構(gòu)早已處在不利的狀況下，有的還可能已經(jīng)岌岌可危。對很多危橋，有的本身就缺乏原有的設(shè)計資料和施工方面的記錄，內(nèi)部結(jié)構(gòu)情況也不詳，而且現(xiàn)有的受力情況也不一樣，因而，很難確定它們的結(jié)構(gòu)極限，這給橋梁的加固帶來了很大的風險。3、橋梁加固施工的技術(shù)要求高；（1）一般情況下，很多業(yè)主單位與其加固舊橋梁更愿意另修新橋，這樣他們可以獲取更多的利益。除非必要時才會利用舊橋去采取加固施工措施；（2）由于舊橋在加固方面，方案設(shè)計成本高、工作量大、收費低廉，所以一般大一點的設(shè)計單位都不愿意承擔像這樣的設(shè)計任務；（3）橋梁加固設(shè)計時需要有良好的橋梁力學基礎(chǔ)知識和理論水平。在確定橋梁加固方案時，一定要能正確分析和判斷舊橋的安危程度，即其結(jié)構(gòu)狀態(tài)和內(nèi)力大小程度。這就需要一定的力學試驗作為結(jié)構(gòu)分析方面的支撐；（4）橋梁加固的方案實施存在很大的復雜性。加固方案和處理方法的實施一定要有施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍執(zhí)行。4、橋梁加固的政治和經(jīng)濟作用如果對橋梁進行加固，不僅可以延長橋梁的使用壽命，使用少量的資金投入，就能使橋梁滿足交通運輸量大量的需求，還可以減緩橋梁投資的集中性。（4）通常，橋梁試驗檢測的結(jié)果只能基本上反映橋梁結(jié)構(gòu)的當前狀態(tài)，卻難以全面的反映橋梁整體的安全狀況；（5）缺乏科學性的歷史數(shù)據(jù)的累積；（6）需要對橋梁進行定期荷載試驗檢測，有的時候需要封閉交通，會導致交通不能得到正常的運行。橋梁加固和檢測的發(fā)展關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈，為此，必須要加強道路橋梁的改造加固和試驗檢測方面的發(fā)展，提高施工的技術(shù)水平，促進我區(qū)橋梁事業(yè)的大力發(fā)展。在實踐工作中，我們要結(jié)合實際情況慎重的選擇合理的加固施工工技術(shù)，運用得當?shù)脑囼灆z測分析方法，促進我區(qū)現(xiàn)代橋梁建設(shè)事業(yè)的全面發(fā)展。參考文獻：[1]段浩.鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制[J].山西建筑.2006.04[2]邾子云.聲段橋粱設(shè)計與施工的關(guān)鍵問題探析[