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1、汽車修理是指為了消除故障及其隱患，恢復(fù)汽車的工作能力和良好的技術(shù)狀況而進(jìn)行的(X)31、由于柴油機(jī)的壓縮比大于汽油機(jī)的壓縮比，因此在壓縮終了時(shí)的34、為了保證軸承與座孔的緊密貼合，增加散熱效均應(yīng)高出軸承座平面0.030.05mm(V)58、氣門工作錐面與桿部的同軸度應(yīng)不大于0.5mm。（X）59、空氣流量計(jì)電源端電壓為5v。（X）60、進(jìn)氣壓力傳感器電源端電壓為12v。（X）18、活塞環(huán)背隙過(guò)小，將會(huì)造成(低23、發(fā)動(dòng)機(jī)最終向外界輸出功的部件是()D54、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)形式分為3組，即缸體曲軸063、汽缸的圓周方向的磨損規(guī)律是(（）74、若連桿檢驗(yàn)儀的量規(guī)的上測(cè)點(diǎn)與平板接觸，下面兩測(cè)點(diǎn)與平BCBC97、采用電控點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際點(diǎn)火提前角與理想點(diǎn)火提前角關(guān)系為()（）A、散熱器內(nèi)氣壓過(guò)低B、散熱器芯管容易被壓壞17、氣門的主要損傷形式(18、氣門座的主要損傷形式(21、A、電源或信號(hào)電路短路B、電源或信號(hào)電路斷路A、電源或信號(hào)電路短路B、電源或信號(hào)電路斷路高37、發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝過(guò)程中需要

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