產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以東亞為例練習(xí)題及答案解析_第1頁(yè)
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以東亞為例練習(xí)題及答案解析_第2頁(yè)
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以東亞為例練習(xí)題及答案解析_第3頁(yè)
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產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移——以東亞為例每課一練(人教版必修3)【基礎(chǔ)過(guò)關(guān)】自20世紀(jì)80年代以來(lái),香港的勞動(dòng)密集型制造企業(yè)大量遷入內(nèi)地。據(jù)此回答1?2題。1.這種產(chǎn)業(yè)遷移( )A?是第三產(chǎn)業(yè)的遷移B?是技術(shù)導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的遷移C?阻礙了遷入地的城市化進(jìn)程D?可能對(duì)遷入地的環(huán)境造成污染TOC\o"1-5"\h\z2.香港制造企業(yè)遷移的原因有( )①香港地價(jià)較高②內(nèi)地服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)③內(nèi)地工資水平較低④「香港人口數(shù)量劇減A?①② B.①③ C.②③ D.②④天津航空城主任董維忠于2009年4月1r6日透露,空客天津總裝線目前已收到中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)284架空客A320飛機(jī)的訂單,訂單已簽至2016年??罩锌蛙嘇320系列飛機(jī)天津總裝線是空中客車位于歐洲以外的第一個(gè)總裝線。據(jù)此回答3?4題。3.空中客車公司選擇在我國(guó)建設(shè)歐洲以外的第一個(gè)總裝線的最主要原因是我國(guó)( )A?科技實(shí)力雄厚 B.消費(fèi)市場(chǎng)廣闊C?土地價(jià)格低廉 D.勞動(dòng)力資源豐富4.空中客車公司落戶在天津?yàn)I海新區(qū)的主要原因是該地區(qū)( )①制造業(yè)基礎(chǔ)好②便捷的水陸交通③科教發(fā)達(dá),人才眾多④環(huán)境優(yōu)美,氣候宜人A?①②③ B.①②④ C①③④ D.②③④【能力提升】下圖反映的是某公司逐步擴(kuò)展的四個(gè)階段。圖中內(nèi)圓表示公司早期市場(chǎng)區(qū),中圓表示國(guó)內(nèi)市場(chǎng)區(qū),外圓四個(gè)部分表示不同的國(guó)外市場(chǎng)。虛線圈出的國(guó)家產(chǎn)品進(jìn)入難度大。據(jù)此回答5?7題。5.從階段1到階段4,推動(dòng)該公司發(fā)展的最主要?jiǎng)恿κ? )A?占領(lǐng)市場(chǎng) B.靠近原料地C-獲得廉價(jià)勞動(dòng)力 D.保證能源供應(yīng)6.該公司向國(guó)外擴(kuò)展的最早方式是( )A?設(shè)立工廠 B.設(shè)立銷售代理商C?設(shè)立銷售部 D.設(shè)立研發(fā)中心7.該公司直接采用投資建廠的方式進(jìn)入甲國(guó),可能是因?yàn)榧讎?guó)( )①建廠成本低②消費(fèi)文化差異③接近原料地④市場(chǎng)需求量大A?①②③ B.②③④ C①③④ D.①②④讀“世界汽車產(chǎn)業(yè)三次大轉(zhuǎn)移示意圖”,回答8?10題。8.19世紀(jì)80年代,汽車首先在歐洲誕生。有關(guān)汽車工業(yè)的正確敘述是( )A?汽車工業(yè)城屬于發(fā)育程度低的工業(yè)地域B?汽車工業(yè)不易與相關(guān)工業(yè)集聚C?歐洲工業(yè)化早,發(fā)展汽車工業(yè)的基礎(chǔ)好D?汽車工業(yè)是典型的資源密集型工業(yè)9.第一次轉(zhuǎn)移是從乙地轉(zhuǎn)移到甲地,甲地汽車產(chǎn)量迅速增加的有利條件是( )A?勞動(dòng)力資源豐富,有利于發(fā)展汽車工業(yè)B?鋼鐵、石化等工業(yè)迅速發(fā)展,為發(fā)展汽車工業(yè)創(chuàng)造了條件C?甲地出現(xiàn)逆城市化,促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展D?國(guó)土遼闊,有利于發(fā)展汽車工業(yè)10.進(jìn)入20世紀(jì)80年代,丙地汽車產(chǎn)量居世界第一,這主要得益于( )A?原料、燃料豐富B?位置優(yōu)越,分布集中C?水能豐富,勞動(dòng)力投入多D?重視科技投入讀“我國(guó)承接全球IT產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的路徑圖(圖A)和IT產(chǎn)業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)的金字塔模型示意圖(圖B)”,據(jù)此回答11?12題。.圖A中我國(guó)承接全球IT產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的路徑①、②、③分別是指()A?珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)B?環(huán)渤海地區(qū)、珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲C?環(huán)渤海地區(qū)、閩南地區(qū)、珠江三角洲D(zhuǎn)?山東半島地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲?根據(jù)圖B所反映的IT產(chǎn)業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)的格局,今后我國(guó)IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心策略是( )A?發(fā)揮勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力B?加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷,努力拓展國(guó)際市場(chǎng)(1)簡(jiǎn)述美國(guó)東北部地區(qū)發(fā)展鋼鐵工業(yè)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。⑵在全球第一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí),美國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向德國(guó)而沒(méi)有轉(zhuǎn)向英國(guó)。結(jié)合表格說(shuō)明其原因。(3)全球第三輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,使中國(guó)成為“世界工廠”。運(yùn)用所學(xué)知識(shí)簡(jiǎn)述其原因。(4)全球三輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,給美國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了什么影響?對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何啟示?參考答案1.D [第1題,香港的勞動(dòng)密集型制造業(yè)屬第二產(chǎn)業(yè),為勞動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè);工業(yè)化促進(jìn)了我國(guó)的城市化,但工業(yè)進(jìn)入內(nèi)地,會(huì)對(duì)我國(guó)工業(yè)遷入地的環(huán)境造成污染。第2題,勞動(dòng)密集型制造企業(yè),勞動(dòng)力工資占成本比例較高;香港人多地少,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),地價(jià)很高,也是制造企業(yè)轉(zhuǎn)移的原因之一。]3.B[第3題,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,航空業(yè)發(fā)展十分迅速,航空消費(fèi)市場(chǎng)廣闊。第4題,空中客車的零部件眾多,需要在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)生產(chǎn),天津?yàn)I海新區(qū)制造業(yè)基礎(chǔ)好,交通便利,高素質(zhì)的技術(shù)工人多。]能力提升5.A [第5題,占領(lǐng)市場(chǎng),形成規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)是該公司發(fā)展的動(dòng)力。第6題,該公司在乙國(guó)設(shè)立銷售代理商,從而開始走向國(guó)際市場(chǎng)。第7題,消費(fèi)文化差異較大,則一般產(chǎn)品就會(huì)失去市場(chǎng)。而該公司直接投資建廠且產(chǎn)品在當(dāng)?shù)劁N售,說(shuō)明市場(chǎng)廣大,且成本低。]8.C [第8題,汽車工業(yè)因產(chǎn)品復(fù)雜,零部件多,屬于發(fā)育程度高的工業(yè)地域。第9題,通過(guò)經(jīng)緯度判斷,甲地為美國(guó),鋼鐵、石化工業(yè)發(fā)達(dá),有發(fā)展汽車工業(yè)的良好基礎(chǔ)。汽車工業(yè)屬于資金和技術(shù)密集型工業(yè)。第10題,丙地為日本,原料、燃料短缺,盡管勞動(dòng)力、水能資源豐富,但這不是汽車工業(yè)的主要投入因素。]11.B[第11題,根據(jù)與臺(tái)灣、韓國(guó)的地緣關(guān)系,結(jié)合我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)的分布狀況可確定①、②、③分別為環(huán)渤海地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)。第12題,圖B金字塔自下而上依次為加工組裝、營(yíng)銷運(yùn)輸、研發(fā)與核心技術(shù)環(huán)節(jié),因此我國(guó)要在IT產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)中獲得發(fā)展,必須加大科技投入,由“IT制造”向“IT創(chuàng)造"升級(jí)。]13.(1)具有豐富的煤、鐵資源;五大湖便利的水運(yùn)和陸上運(yùn)輸;水源充足;市場(chǎng)廣闊;勞動(dòng)力豐富等。(2)德國(guó)的年工資/年產(chǎn)值的比值小于英國(guó),利潤(rùn)更高。(3)中國(guó)勞動(dòng)力成本低,年工資/年產(chǎn)值比最低;人口眾多,市場(chǎng)潛力大;中國(guó)資源豐富,靠近原料產(chǎn)地;改革開放的優(yōu)惠政策;土地價(jià)格低;不斷改善的交通條件等。(4)影響:促進(jìn)了美國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí);促進(jìn)了美國(guó)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整;促進(jìn)企業(yè)在全球的分工與合作,形成了許多跨國(guó)公司;推動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的全球化步伐。啟示:加強(qiáng)科技投入,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí);加強(qiáng)自主創(chuàng)新,提高產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力;改變?cè)诋a(chǎn)業(yè)鏈中的地位,增加產(chǎn)品附加值。解析本題主要考查產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響因素及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。第(1)題,可結(jié)合影響工業(yè)區(qū)位的因素從資源、交通、市場(chǎng)、勞動(dòng)力等幾個(gè)方面分析。第(2)、(3)題,要結(jié)合表中數(shù)據(jù),從年工資/年產(chǎn)值大小、影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素和工業(yè)

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