2021年機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)人員考試試題

2021年機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)人員考試試題

2021年機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)人員考試試題一、單項(xiàng)選擇題1、2019年1月1日起出廠的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)、公路客車(chē)、旅游客車(chē)和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)應(yīng)裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應(yīng)小于或等于（C）400L。2、注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí)，車(chē)體應(yīng)周正，車(chē)體外緣左右對(duì)稱(chēng)部位高度差應(yīng)小于或等于（B）20mm。3、在用機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí)，貨車(chē)、掛車(chē)的欄板（含蓋）高度應(yīng)與機(jī)動(dòng)車(chē)登記信息、駕駛室兩側(cè)噴涂的欄板（含蓋）高度數(shù)值相符，且誤差不超過(guò)（B）士50mm。4、對(duì)于乘用車(chē)，前軸軸制動(dòng)力與軸荷的百分比應(yīng)（D）≥60%。5、在用機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí)，2015年3月1日起注冊(cè)登記的貨車(chē)、重中型掛車(chē)的空車(chē)質(zhì)量與機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記時(shí)記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，誤差應(yīng)滿(mǎn)足：重中型貨車(chē)、重中型掛車(chē)不超過(guò)（B）±10%或±100kg。6、注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，貨車(chē)、掛車(chē)的欄板（含蓋）高度應(yīng)與機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車(chē)出廠合格證、駕駛室兩側(cè)噴涂的欄板高度數(shù)值相符，且誤差不超過(guò)（B）±25mm。7、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，貨車(chē)車(chē)輛底盤(pán)部件檢查的最少檢驗(yàn)時(shí)間為（C）60秒。8、乘用車(chē)在空載和滿(mǎn)載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷（或轉(zhuǎn)向輪輪荷）分別與該車(chē)整備質(zhì)量和總質(zhì)量的比值應(yīng)大于等于（C）20%。的標(biāo)識(shí)。此外，車(chē)門(mén)的鎖緊系統(tǒng)、開(kāi)啟系統(tǒng)、防夾手系統(tǒng)等也應(yīng)正常工作，確保乘客的安全。11、為了保證高速行駛的安全性，最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于100km/h的機(jī)動(dòng)車(chē)，方向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)小于或等于35°。這樣可以確保駕駛員在高速行駛時(shí)能夠更加精準(zhǔn)地控制車(chē)輛的方向。12、乘用車(chē)輪胎的花紋深度應(yīng)大于或等于1.6mm，這樣可以確保車(chē)輛在行駛時(shí)具有更好的抓地力和穩(wěn)定性，減少發(fā)生意外事故的風(fēng)險(xiǎn)。13、底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)起步并行駛以上，利用目視、耳聽(tīng)、操作感知等方式檢查車(chē)輛的各項(xiàng)性能。這樣可以更加全面地了解車(chē)輛的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行修復(fù)，確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中的安全性。14、在用機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí)，重中型貨車(chē)、重中型載貨專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、重中型掛車(chē)的外廓尺寸實(shí)測(cè)值不應(yīng)超出GB7258、GB1589規(guī)定的限值，同時(shí)與機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證記載的數(shù)值相比誤差不超過(guò)±3%或±100mm。這樣可以確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中的安全性和合法性。15、注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，2015年3月1日起注冊(cè)登記的貨車(chē)、重中型掛車(chē)的空車(chē)質(zhì)量與機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記時(shí)記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，誤差應(yīng)滿(mǎn)足：重中型貨車(chē)、重中型掛車(chē)不超過(guò)±3%或±500kg。這樣可以確保車(chē)輛的技術(shù)參數(shù)和實(shí)際情況相符，減少超載行駛的風(fēng)險(xiǎn)。1、機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)GB7258和GA802規(guī)定的車(chē)輛類(lèi)型確定檢驗(yàn)項(xiàng)目。在標(biāo)志或文字中注明操作方法，字體高度應(yīng)不小于10mm。2、底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)是在行駛狀態(tài)下，定量地判斷機(jī)動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、儀表和指示器是否符合行駛安全要求。17、注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)的軸距應(yīng)與機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車(chē)出廠合格證相符，誤差不應(yīng)超過(guò)規(guī)定范圍。3、軸制動(dòng)率是指測(cè)得的該軸左、右車(chē)輪制動(dòng)力之和與該軸靜態(tài)軸荷之百分比。其值不應(yīng)超過(guò)規(guī)定范圍。4、注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，客車(chē)出口應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：2012年9月1日起出廠的車(chē)長(zhǎng)大于9米的公路客車(chē)、旅游客車(chē)，以及2018年1月1日起出廠的車(chē)長(zhǎng)大于9米的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車(chē)（專(zhuān)用校車(chē)除外）應(yīng)設(shè)置兩個(gè)乘客門(mén)。18、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，載客汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢查的最少檢驗(yàn)時(shí)間為40秒。5、車(chē)輛外觀檢查中，乘用車(chē)輪胎胎冠上花紋深度應(yīng)大于等于1.6mm，其他機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度應(yīng)大于等于3.0mm。在轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的檢驗(yàn)中，應(yīng)將車(chē)輛正直居中駛近側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，并使轉(zhuǎn)向輪處于正中位置，在驅(qū)動(dòng)狀態(tài)以不大于20km/h的車(chē)速平穩(wěn)、直線(xiàn)通過(guò)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，讀取最大示值。6、底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)中，車(chē)輛正常行駛時(shí)不應(yīng)有車(chē)輪卡滯、抱死現(xiàn)象；制動(dòng)時(shí)制動(dòng)踏板動(dòng)作應(yīng)正常，響應(yīng)迅速，方向盤(pán)無(wú)抖動(dòng)，無(wú)跑偏現(xiàn)象。20、注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，貨車(chē)、掛車(chē)的欄板（含蓋）高度應(yīng)與機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車(chē)出廠合格證相符，誤差不應(yīng)超過(guò)±50mm。7、授權(quán)簽字人應(yīng)逐項(xiàng)確認(rèn)檢驗(yàn)結(jié)果并簽注整車(chē)檢驗(yàn)結(jié)論。檢驗(yàn)結(jié)論分為合格、不合格及建議維護(hù)項(xiàng)。在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：首先，車(chē)輛不應(yīng)該有非法改裝情況，比如“加高、加長(zhǎng)、加寬貨廂”、“拆除廂式貨車(chē)頂蓋”、“拆除倉(cāng)柵式貨車(chē)頂棚桿”、“換裝大尺寸罐體”等情況。此外，貨廂和欄板的鎖止機(jī)構(gòu)應(yīng)該齊