煤礦機電實習(xí)報告四篇

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我叫XXX，是建井一處班煤技校20xx級同學(xué)。20xx年已離我們而去，回顧這學(xué)期的實習(xí)經(jīng)受，感受是深刻的，收獲是豐碩的。

為了工程處生產(chǎn)目標和二礦可持續(xù)進展，20xx年8月我們?nèi)犅毠淼蕉V北山第八項目部。施工-700米配套工程，先后建設(shè)井底繞道和井底水倉，如今施工管子道。以前干過巷道和暗立井，通過這兩個項目的施工受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

一·作為一名井下電工，淺先介紹一下供電系統(tǒng)

地面變電所供電采納雙回路供電，進出線電纜均選用YJV22-10-3×120型10KV銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜，電纜附件選用WRSY-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型戶外終端頭和JRSY-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型中間接頭，并有的供電間隔.供電的牢靠性、平安性好。變電所的接線方式為單母線分段，安裝KYGD-Z高開柜，JSNP2313智能型微電腦愛護裝置，每臺高開柜具有選擇性漏電愛護功能;低壓開關(guān)柜選用礦用一般型KYDD-Z開關(guān)柜，具有以下功能：

(1)、封閉式結(jié)構(gòu);

(2)、近控、遠控操作功能;

(3)、微電腦后臺操作系統(tǒng)。安裝兩臺S11-630/6/0.4主變壓器,一臺工作，一臺熱備用.入井為雙回路供電，入井選用MYJV22-6-3×95高壓交聯(lián)電纜，由地面變電所直接敷設(shè)至井底變電所。井底變電所安裝兩臺礦用防爆型干式變壓器KBSG-500/6/0.69，一臺工作，一臺熱備用，安裝KBZ-400饋電開關(guān)，輸送各分隊和井底泵房，還有信號綜保供大巷照明。

二·煤礦機電平安

1·礦用電氣設(shè)備防爆的重要性

電氣設(shè)備在正常運行或故障狀態(tài)下可能消失火花、電弧、熱外表和灼熱顆粒等，它們都具有肯定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統(tǒng)計資料說明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有非常重要的意義。

2·礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施

(1)采納間隔隔爆技術(shù)，比方我們使用的防爆開關(guān)，把正常運行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于牢固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi)，當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

(2)采納本質(zhì)平安技術(shù)，其特點就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)平安型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。

(3)采納增加平安程度的措施，主要依靠提高設(shè)備的平安程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危急溫度的產(chǎn)生。

(4)采納快速斷電技術(shù)，又叫超前斷電技術(shù)，其特點是實行牢靠的自動快速切斷故障電流的措施，使可能產(chǎn)生的電火花或電弧存在的時間小于點燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。瓦斯爆炸的感應(yīng)期一般為10ms以上，煤塵爆炸的感應(yīng)期一般為40-250ms。

3·井下電器隔爆性能的保證

(1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計適當(dāng)，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和剩余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。

(2)隔爆面要有防銹措施，如電鍍、硫化等，但不準涂漆，由于油漆在高溫作用下易分解，使得結(jié)合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。

(3)隔爆面之間的緊固及防松。

(4)聯(lián)鎖和警告標志的設(shè)置。

4·停送電要按《供電系統(tǒng)安裝措施》。

全部工作人員必需聽從指揮，聽從領(lǐng)導(dǎo);在變壓器上工作時，必需斷開高壓配電箱;操作高壓設(shè)備時，必需穿絕緣鞋，戴絕緣手套，站在絕緣臺上，一人工作，一人監(jiān)護;停送電工作，由井下平安責(zé)任人在井下變電所填寫工作票;嚴格執(zhí)行停送電制度和有關(guān)規(guī)定制度，高壓配電箱斷開后，必需將可動部分隔離插銷全部拉出，抬起閉鎖板，處于檢修位置，并懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌，只有執(zhí)行此項工作的人員，才能取下此牌送電，操作送電時聽從機電負責(zé)人指揮;全部停電結(jié)束后，必需進行驗電，放電;撤除、安裝結(jié)束，需要送電時，必需與工作面其他人員取得聯(lián)系，確認所供范圍內(nèi)無其他人員工作時，方準送電;工作人員必需兩人一組嚴禁單獨工作;在檢修、運輸、移動電氣設(shè)備和機械設(shè)備時，要保證設(shè)備和人身平安;工作結(jié)束后機電隊負責(zé)對每一臺設(shè)備懸掛銘牌，注明電壓等級。

三·電氣設(shè)備管理

電器操作人員必需持證上崗;非專職人員和非專職值班電工不得私自操作電器設(shè)備，井下不準帶電檢修、搬遷帶電設(shè)備和電纜電線;實行包機制度、掛牌制度和制度化管理;各種電器開關(guān)必需上架，接地必需符合規(guī)范，杜絕失爆;工作面用電要嚴格執(zhí)行停送電制度，應(yīng)做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持、十不準”：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭;有過流和漏電愛護裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置;電纜懸掛整齊、設(shè)備排列清潔整齊;防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全;堅持使用漏電繼電器、堅持使用煤電鉆照明信號綜合愛護、堅持使用瓦斯風(fēng)電閉鎖裝置;不準帶電檢修和搬遷帶電設(shè)備、不準甩掉無壓釋放裝置和過電流愛護裝置、不準甩掉無壓檢漏繼電器、煤電鉆、照明綜合愛護、不準明火操作、明火打點，明火放炮;不準用銅鋁鐵代替熔斷器中的熔體;工作面停風(fēng)、停電不經(jīng)檢查瓦斯不準送電;失爆設(shè)備和失爆電器不準使用;不準在井下拆卸礦燈;有故障的供電線路不準強行送電;電器設(shè)備的愛護裝置失靈不準送電。通過每班的細心觀看，認真討論，細心維護，確保了設(shè)備衛(wèi)生干凈、電纜懸掛整齊、設(shè)備運行良好，并依據(jù)生產(chǎn)的實際狀況制定了切實可行的檢修打算，使得設(shè)備的故障率大大降低，確保了生產(chǎn)的正常進行，

四·井下工作條件對電氣設(shè)備的要求

1·井下環(huán)境潮濕，有的地方還有淋水，因此電氣設(shè)備要求防滴(濺)，隔爆外殼及隔爆結(jié)合面要求防銹蝕，電氣絕緣材料要求耐潮。此外，井下溫度高，故還應(yīng)對礦用電氣設(shè)備的絕緣性能進行濕熱試驗。

2·井下常有煤、巖石冒落、片幫，運動設(shè)備的拉、掛、碰、撞，易使設(shè)備受損壞，因此要求電氣設(shè)備具有牢固的外殼。

3·井下采掘工作面常常移動，電氣設(shè)備也將隨著移動，因此要求電氣設(shè)備選材和結(jié)構(gòu)應(yīng)便于搬運。

4·井下工作繁重、負荷改變大，因此要求電氣設(shè)備運行牢靠，有肯定過負荷力量。

5·井下空間狹窄，照明缺乏，因此要求電氣設(shè)備體積小、操作簡潔、維護便利。

6·井下存在著沼氣、煤塵等爆炸性混合物，因此要求使用在爆炸性環(huán)境的電氣設(shè)備具有防爆性。

通過實習(xí)工作，我深深感到煤礦機電的重要性，只有真正把握了雄厚的專業(yè)技術(shù)，才能保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，才能保證供電平安牢靠。通過實習(xí)，使我的實踐力量增長了許多。在今后的工作中，我將以熱忱主動、勤學(xué)鉆研的精神學(xué)好本事，嚴格要求自己，扎實工作，為做一名合格的專業(yè)技術(shù)人員而不懈努力，為煤炭事業(yè)做出自己應(yīng)有的奉獻。

煤礦機電實習(xí)報告篇2

一、實習(xí)目的：

1、實習(xí)是我們高校期間的特別重要一部分，通過實習(xí)使我們對電氣工程及其自動化專業(yè)學(xué)問有了更進一步的把握，使我們的理論學(xué)問和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把學(xué)問應(yīng)用與實踐，在實踐中穩(wěn)固學(xué)問，為立刻要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。

2、通過畢業(yè)實習(xí)，我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿勢、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。

3、畢業(yè)實習(xí)的過程中，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在立刻要離開學(xué)校的`時候，我們?nèi)耘f不能放棄理論，反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學(xué)習(xí)。

4、熟悉到嚴格聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。

二、實習(xí)內(nèi)容

第一部分電氣平安管理一、工廠電力線路的平安檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的平安檢查和運行維護重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的平安性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的平安檢查是特別必要的

(一)、架空線路的平安檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進行1次平安檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特別狀況時，還需臨時增加平安檢查次數(shù)。架空線路的平安檢查應(yīng)重點檢查以下項目：

1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。

2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質(zhì)。

3、沿線路四周，有無危急建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里，這些建筑物不致對線路造成損壞。

4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。

5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固牢靠。

6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴峻老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。

7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷狀況。在雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)重點檢查。

(二)、電纜線路的平安檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的平安運行與檢查工作，就必需全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次平安檢查，并應(yīng)常常監(jiān)視其負荷大小和發(fā)熱忱況。如遇大雨、洪水等特別狀況及發(fā)生故障時，還須臨時增加平安檢查次數(shù)。

電纜線路的平安檢查應(yīng)重點檢查以下項目：

1、電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應(yīng)檢查有無漏油溢膠現(xiàn)象。

2、對明敷的電纜，應(yīng)檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無脫落，線路上及四周有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質(zhì)。

3、對暗設(shè)及埋地的電纜，應(yīng)檢查沿線的蓋板和其它掩蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標是否完好。

4、電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。

5、線路上各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現(xiàn)象。

(三)、車間配電線路的平安檢查要搞好車間配電線路的平安檢查工作，也必需全面了解車間配電線路的布線狀況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的狀況。對車間配電線路，有特地的維護電工時，一般要求每周進行1次平安檢查，其檢查項目如下：

1、檢查導(dǎo)線的發(fā)熱忱況。

2、檢查線路的負荷狀況。

3、檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運行狀況，著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等狀況，接線有無松脫、放電和燒毛的現(xiàn)象，螺栓是否緊固。

4、檢查線路上及線路四周有無影響線路平安運行的異樣狀況?？隙ń乖诮^緣導(dǎo)線上懸掛物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。

5、對敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路，要定期對絕緣進行檢查，絕緣電阻一般不得低于0.5。

變電所的運行進展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現(xiàn)平安、牢靠、經(jīng)濟、合理供電的重要保證。因此，變電必需備有與現(xiàn)場實際狀況相符合的運行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴格遵守執(zhí)行，以確保平安生產(chǎn)。

(一)運行制度

1.交接班制度交接班工作必需嚴厲?、仔細進行。交接班人員應(yīng)嚴格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，詳細內(nèi)容和要求如下。(1)交班人員應(yīng)具體填寫各項記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作;遇有操作或工作任務(wù)時，應(yīng)主動為下班做好預(yù)備工作。(2)交班人員應(yīng)將以下狀況做詳盡介紹：1.所管轄的設(shè)備運行方式，變更修飾狀況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關(guān)事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完好。(3)接班人員應(yīng)仔細聽取交接內(nèi)容，核對模擬圖板和現(xiàn)場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時，應(yīng)盡量避開倒閘操作和答應(yīng)工作。在交接中發(fā)生事故或異樣運行狀況時，須馬上停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動幫助處理。當(dāng)事故處理告一段落時，再連續(xù)辦理交接班手續(xù)。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常狀況時，交班人員應(yīng)拒絕交接，并快速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)支配。

2、巡回檢查制度為了把握、監(jiān)視設(shè)備運行狀況，準時發(fā)覺異樣和缺陷，對所內(nèi)運行及備用設(shè)備，應(yīng)進行定期和特別巡察制度，并在實踐中不斷加以修訂改良。

(1)巡察周期。有人值班的變電所每小時巡察一次，無人值班的變電所每四小時至少巡察一次，車間變電所每班巡察一次。特別巡察按需要進行。

(2)定期巡察項目。

1)注油設(shè)備油面是否適當(dāng)，油色是否清楚，有無滲漏。

2)瓷絕緣子有無破裂和放電現(xiàn)象。

3)各連接點有無過熱現(xiàn)象。

4)變壓器及旋轉(zhuǎn)電機的聲音、溫度是否正常。

煤礦機電實習(xí)報告篇3

光陰似箭，轉(zhuǎn)瞬間離開學(xué)校已有半年了。經(jīng)過這半年來的實習(xí)，讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。在學(xué)校的時候，我們只是學(xué)習(xí)課本上的一些理論學(xué)問。那時感覺理論這么簡潔，想必操作起來也并不難。但事實卻并非如此。當(dāng)我們剛來到朝川機械廠時，廠里按排了我們?nèi)齻€星期的廠規(guī)廠紀及平安問題的學(xué)習(xí)。于是，我們在這些初步的培訓(xùn)之后，最終邁進了我們期望已久的“實戰(zhàn)”中

當(dāng)我們踏入了廠線后，代班首先給我們講的就是平安問題。聽班長說就是在我們朝川，由于工作不仔細謹慎，亂動設(shè)備而造成的失明，手指夾斷，腿腳壓傷壓殘等等都有消失過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。確實，在現(xiàn)場假如忽視了平安問題就很簡單發(fā)生公傷事故。當(dāng)然承受苦痛的也是自己。因此，我們每天上班集合時都會一起喊口號：“平安第一”。為的就是要告誡我們自己不管做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和閱歷做事。

之后，帶班才支配我們上線生產(chǎn)，剛開頭上線時我什么都不會，做什么都是很慢，對那些工夾量具的使用都是很生疏，甚至有些都是我們在學(xué)校所沒見過的。所以，在實習(xí)期間總是感覺到在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些東西真是太局限了。學(xué)習(xí)到的理論與實際很難結(jié)合在一起。但是經(jīng)過代班，組長及其領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)，幾個月下來，我最終對那些量具及機床上的一些基本操作，保養(yǎng)及簡單消失問題的地方，學(xué)習(xí)得差不多了。但是，對于車，銑，鉆床等要學(xué)習(xí)的東西還是許多的。因此，我懷著對那些未知學(xué)問的奇怪???和愛好，肯定要抓住每一分每一秒學(xué)習(xí)的機會和機遇，為自己在朝川的進展開拓?zé)o限的空間。

*******在實習(xí)過程中，我從技術(shù)，團隊合作，專業(yè)素養(yǎng)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實習(xí)給了一次我將所學(xué)學(xué)問進行運用來解決實際問題的機會，在實習(xí)過程中，很多原來并不嫻熟的學(xué)問漸漸被清楚的理解，很多原來沒有重視的方面也得到了穩(wěn)固，更在發(fā)覺及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

一是由于是同組合作，所以在實習(xí)程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂精確的打算，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響試驗的進度。

二是在實習(xí)前肯定要準時預(yù)習(xí)測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實習(xí)過程中要聽指導(dǎo)老師的支配，避開由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟識了儀器的使用和明白了誤差的來源和削減措施，還應(yīng)把握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循肯定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先掌握后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，準時發(fā)覺錯誤，更可以提高測量的效率

三是業(yè)內(nèi)計算必需要特別認真，由于沒一個小錯誤都可能導(dǎo)致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必需掌握在可允許的范圍內(nèi)。

四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限肯定要重新測量，由于天氣酷熱，起初我對這次實習(xí)抱有排斥的看法，但是當(dāng)我看到同組同學(xué)都在仔細的測量，仔細的實習(xí)的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣非常酷熱，但是通過大家的團結(jié)努力，我們還是非常順當(dāng)?shù)赝瓿闪藴y量。多天的合作下來，每個同學(xué)的臉都親切了很多。當(dāng)全部工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)覺其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜。

通過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了許多實實在在的東西，比方對實習(xí)儀器的操作更加嫻熟，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的力量，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的力量。一次測量實習(xí)要完好的做完，單單靠一個人的力氣和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。******

高校三班級，我們已進入學(xué)習(xí)專業(yè)課，為了進一步對專業(yè)學(xué)問與實踐結(jié)合，便開展熟悉實習(xí)。熟悉實習(xí)其實也不能完好的學(xué)到一些專業(yè)學(xué)問，但是作為一次高校生與實際環(huán)境的直接接觸，而且是第一次，必將對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)乃至個人進展都將有所關(guān)心。

通過實習(xí)，不僅讓我獲得了自動化的基礎(chǔ)學(xué)問了解自動生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程熟識了主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、平安操作技術(shù)，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉提高了實踐力量培育了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的工程素養(yǎng)。在專業(yè)方面：穩(wěn)固已學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)學(xué)問，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)作必要的學(xué)問預(yù)備;通過實習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)的實際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術(shù)學(xué)問及應(yīng)用狀況，拓寬專業(yè)學(xué)問面;培育同學(xué)理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng)，樹立平安第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的工作力量;通過實習(xí)，加深同學(xué)對專業(yè)的理解和熟悉，為進一步開展專業(yè)課程的學(xué)習(xí)制造條件。實習(xí)報告主要包括三部分：1、實習(xí)機構(gòu)介紹2、實習(xí)方式內(nèi)容3、實習(xí)心得體會

電氣與電子工程系畢業(yè)實習(xí)報告實習(xí)時間：平煤集團天力有限責(zé)任公司吳寨礦，鮑店煤礦自86年投產(chǎn)地理位置優(yōu)越，交通非常便利。該礦是我國自行設(shè)計和施工的年產(chǎn)300萬噸的大型現(xiàn)代化礦井，并配有年入洗量300萬噸的洗煤廠，目前實際年產(chǎn)量到達636萬噸，洗精煤到達361萬噸。

一、實習(xí)目的：1、畢業(yè)實習(xí)是我們高校期間的特別重要一部分，通過實習(xí)使我們對電氣工程及其自動化專業(yè)學(xué)問有了更進一步的把握，使我們的理論學(xué)問和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，把學(xué)問應(yīng)用與實踐，在實踐中穩(wěn)固學(xué)問，為立刻要走上工作崗位的我們能更快地適應(yīng)自己的工作做好的鋪墊。2、通過畢業(yè)實習(xí)，我們要切實了解現(xiàn)實工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿勢、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。3、畢業(yè)實習(xí)的過程中，我們不僅要看到理論與現(xiàn)實的差距，更要看到它們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個，在立刻要離開學(xué)校的時候，我們?nèi)耘f不能放棄理論，反而要在現(xiàn)場工作中加強理論學(xué)習(xí)。4、熟悉到嚴格聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。

二、實習(xí)內(nèi)容第一部分電氣平安管理一、工廠電力線路的平安檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的平安檢查和運行維護重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的平安性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的平安檢查是特別必要的(一)、架空線路的平安檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進行1次平安檢查。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特別狀況時，還需臨時增加平安檢查次數(shù)。架空線路的平安檢查應(yīng)重點檢查以下項目：

1、電線桿子有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象。2、沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質(zhì)。3、沿線路四周，有無危急建筑物。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里，這些建筑物不致對線路造成損壞。4、線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛。5、拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固牢靠。6、導(dǎo)線的接頭是否接觸良好，有無過熱發(fā)紅、嚴峻老化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象;絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。7、避雷接地裝置是否良好，接地線有無銹斷狀況。在雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)重點檢查。

煤礦機電實習(xí)報告篇4

與我畢業(yè)設(shè)計的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似，有幸了解了MST傳動系統(tǒng)。

MST系列機械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機、電、液一體化傳動系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動傳動裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動技術(shù)種種缺點的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機械設(shè)備軟啟動、軟停車、全程無級調(diào)速、過載自動愛護以及多驅(qū)動功率平衡等多種功能。

MST系列機械軟啟動系統(tǒng)主要由主電動機、差動行星傳動機構(gòu)、電力液壓制動器、粘性制動系統(tǒng)和掌握系統(tǒng)組成。在軟啟動、軟停車、多驅(qū)動功率平衡、無級調(diào)速的過程中，主電動機和粘性制動系統(tǒng)共同參加工作，對行星差動機構(gòu)進行差動傳動。其中的主電動機為大功率電動機，主要起傳遞動力的作用，制動系統(tǒng)起掌握輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對各部份的工作原理進行分述：

本減速器的特點之一是，在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動器相連。主電動機1主要通過驅(qū)動行星差動減速機構(gòu)，并驅(qū)動負載。而制動系統(tǒng)則主要用于掌握內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速，并通過對內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速掌握，最終實現(xiàn)對輸出軸6的轉(zhuǎn)速掌握。

當(dāng)上述軟啟動傳動系統(tǒng)開頭工作時，首先制動系統(tǒng)不施加任何載荷，此時MST減速器在理論上是一個單輸入(太陽輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動機構(gòu)。由于減速器輸出軸上的負載通常遠遠大于與蝸桿軸相連的慣性負載，利用差動行星傳動系統(tǒng)的功率分流功能，傳動系統(tǒng)事實上成為了一個行星架固定的定軸輪系。因此，啟動主電動機的時候，來自主電動機的動力將驅(qū)動蝸輪蝸桿機構(gòu)轉(zhuǎn)動，而負載保持靜止?fàn)顟B(tài)。主電動機啟動的時候驅(qū)動的只是蝸輪蝸桿機構(gòu)等慣性負載，故接通電源時，主電動機的啟動電流特別小，也就是說，主電動機是在真正的空載工況下啟動的。這時，主電動機基本處于空載工作狀態(tài)，傳動系統(tǒng)成為一個行星架(輸出軸)轉(zhuǎn)