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文檔簡介
2022年北京市道路運輸企業(yè)資格考試安全生產管理人員培訓模擬試題(含答案)
一、判斷題(30題)1.停車場地應當封閉并設立明顯標志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。
A.正確B.錯誤
2.綜合演練是指根據(jù)情景事件要素,按照應急預案開展檢驗預警、應急響應、指揮與協(xié)調、現(xiàn)場處置與救援、保障與恢復等應急行動和應對措施的全部應急功能的演練活動。
A.正確B.錯誤
3.根據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》規(guī)定,企業(yè)實行全員安全生產責任制度,法定代表人和主要技術負責人為安全生產第一責任人。
A.正確B.錯誤
4.客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。
A.正確B.錯誤
5.對于企業(yè)的重大隱患首次報備,應在重大隱患確定后10個工作日內報備。
A.正確B.錯誤
6.中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
A.正確B.錯誤
7.安全生產工作要堅持源頭防范的原則,構建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制,嚴防風險演變、隱患升級導致生產安全事故發(fā)生。
A.正確B.錯誤
8.對于城市(區(qū))間公交化運營客運線路,客運車輛不必按照核定載客人數(shù)運營。
A.正確B.錯誤
9.煮好的奶油膠凍液一定要待液體溫度降至70℃-80℃時,才能與蛋黃混合。
A.正確B.錯誤
10.企業(yè)應當制訂本單位的應急預案演練計劃,根據(jù)本單位的事故預防重點,每年至少組織一次專項應急預案演練,每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。
A.正確B.錯誤
11.根據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》的相關規(guī)定,重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負責調查。
A.正確B.錯誤
12.在出車前的車輛安全狀況檢查中,駕駛員只需要對車輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進行檢查。
A.正確B.錯誤
13.事故調查組應當自事故發(fā)生之日起60日內提交事故調查報告。
A.正確B.錯誤
14.客運經營者應當遵守有關運價規(guī)定,使用規(guī)定的票證,不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。
A.正確B.錯誤
15.貨運站經營者經營配載服務應當堅持自愿原則,提供的貨源信息和運力信息應當真實、準確。
A.正確B.錯誤
16.客運車輛駕駛人員應‘安全生產模擬考試一點通‘當隨車攜帶《道路運輸經營許可證》、從業(yè)資格證等有關證件,在規(guī)定位置放置客運標志牌。
A.正確B.錯誤
17.衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛,道路運輸經營者可繼續(xù)從事道路運輸經營活動。
A.正確B.錯誤
18.機動車維修經營者完成二級維護作業(yè)后,應當向委托方出具二級維護出廠合格證。
A.正確B.錯誤
19.公安機關交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務平臺,隨時或者定期調取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
A.正確B.錯誤
20.危險貨物承運人在運輸前,應對駕駛人、押運人員進行運輸安全告知。
A.正確B.錯誤
21.任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號,不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。
A.正確B.錯誤
22.客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構核發(fā)的包車客運標志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,并持有包車票或者包車合同,不得按班車模式定點定線運營,不得招攬包車合同外的旅客乘車。
A.正確B.錯誤
23.客運企業(yè)應當配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員,建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。
A.正確B.錯誤
24.客運企業(yè)應當建立每一條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬,對信息臺賬進行定期更新,并提供給客運駕駛員。
A.正確B.錯誤
25.例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險貨物、普通貨物混合裝載。
A.正確B.錯誤
26.客運包車應當持有包車票或者包車合同,可按班車模式定點定線運營。
A.正確B.錯誤
27.客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境,確保車輛設備、設施齊全有效,保持車輛清潔、衛(wèi)生,并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。
A.正確B.錯誤
28.客運企業(yè)使用實習學生的,應當將實習學生進行單獨的實習培訓,不納入統(tǒng)一培訓教育。
A.正確B.錯誤
29.按照社會危害程度、影響范圍等因素,自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。
A.正確B.錯誤
30.事故調查組可以聘請有關專家參與調查。
A.正確B.錯誤
二、單選題(50題)31.下列哪個安全裝置是防止運行小車超過最大或最小幅度的極限位置的安全裝置?
A.起重量限制器B.起重量限制器C.行程限制器D.幅度限制器
32.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產風險辨識評估管控基本規(guī)范(試行)》,風險等級按照可能導致安全生產事故的后果和概率,一般劃分為()個等級。
A.2B.3C.4D.5
33.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。
A.托運人應當按照規(guī)定添加
B.托運人要求承運人按要求添加,并反饋托運人
C.托運人或承運人視情況進行添加
D.駕駛員和押運員進行添加
34.關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是()。
A.企業(yè)應當建立客運駕駛員崗前培訓制度,培訓合格方可上崗
B.崗前培訓的主要內容包括道路交通安全和安全生產相關法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內容
C.駕駛員崗前培訓不少于10學時
D.駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習,提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況
35.()應當依法對放射性物品運輸容器的設計、制造和使用等進行監(jiān)督檢查。
A.交通運輸主管部門B.公安機關C.生態(tài)環(huán)境主管部門D.安全監(jiān)督管理部門
36.關于應急裝備、物資、運力儲備和應急隊伍建設,下面說法錯誤的是()。
A.建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調撥制度
B.交通運輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應急隊伍
C.交通運輸企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案
D.交通運輸企業(yè)應配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝備
37.運輸危險貨物結束后,被污染過的車輛及工具,可到()進行車輛清洗消毒處理。
A.普通洗車店B.路邊C.河邊D.具備條件的單位
38.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品,應當由()批準的運輸路線和時間。
A.交通運輸主管部B.公安機關C.國務院核安監(jiān)部門D.應急管理部門
39.根據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》,生產安全事故等級劃分條件以下說法正確的是()。
A.死亡、重傷人數(shù)及直接經濟損失滿足任意一項
B.死亡、重傷人數(shù)及直接經濟損失滿足任意兩項
C.死亡、重傷人數(shù)及直接經濟損失需要同時滿足
D.只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷
40.下列不屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品的是()。
A.檢驗錘B.輪胎氣壓表C.安全帽、工裝、手套、反光背心等D.車輛電氣系統(tǒng)檢測設備
41.根據(jù)《汽車客運站安全生產管理規(guī)范》,下列描述不正確的是()。
A.進站班車需要符合安全要求,停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然,旅客流向合理有序
B.調度室對新進的車輛做好臺賬登記,錄入車輛信息備檔,并告知新進車輛的經營者經營過程中須遵守的規(guī)定及相關事項,做到守法經營
C.對查出的“三品”和“三品”攜帶者,要勸阻其離開汽車站自行處理,并認真填寫“三品”檢查臺賬,如實登記
D.調度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內刪除
42.危險貨物運輸車輛應隨車攜帶防護用品、應急救援器材和(),嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定,保障道路運輸安全。
A.危險貨物使用說明書B.危險貨物道路運輸安全卡C.車輛檢測報告D.車輛技術檔案
43.根據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》文件要求,企業(yè)實行全員安全生產責任制度,()為安全生產第一責任人。
A.法定代表人和實際控制人B.安全員C.主要技術負責人D.安全負責人
44.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是()。
A.應當配備專職監(jiān)控人員B.可以配備兼職監(jiān)控人員C.可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D.沒有配備監(jiān)控人員相關規(guī)定要求
45.道路運輸企業(yè)的安全生產方針不包括()。
A.安全第一B.預防為主C.綜合治理D.系統(tǒng)治理
46.某公司董事長由上一級單位總經理張某兼任,張某長期在外地,不負責該公司日常工作。該公司總經理安某在國外脫產學習,期間日常工作由常務副總經理徐某負責,分管安全生產工作的副總經理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》要求,此期間對該公司的安全生產工作全面負責的人是()。
A.張某B.安某C.徐某D.姚某
47.客運企業(yè)委托第三方機構對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控,則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是()。
A.客運企業(yè)B.第三方機構C.動態(tài)監(jiān)控人員D.交通運輸主管部門
48.道路交通事故自發(fā)生之日起()日內,事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。
A.30B.15C.14D.7
49.關于營運客車安全例檢結果判定及處理的說法,錯誤的是()。
A.檢查項目全部合格時,安全例行檢查結果判定為合格,簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合格通知單”
B.檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時,安全例行檢查結果可判定為合格
C.對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和缺陷并得到合格確認后,該項可視為合格
D.完成安全例行檢查后應填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》
50.根據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》,下列說法錯誤的是()。
A.造成1人至2人死亡的生產安全事故為一般等級安全事故
B.造成3人(含)以上死亡的生產安全事故為較大等級安全事故
C.造成10人(含)以上、29人(含)以下死亡的生產安全事故為重大等級安全事故
D.造成30人(含)以上死亡的生產安全事故為特別重大等級安全事故
51.危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經營模式()。
A.規(guī)?;洜IB.集約化經營C.信息化經營D.掛靠經營
52.根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》,關于危險貨物運輸作業(yè)要求,下面說法錯誤的是()。
A.應隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件
B.禁止搭乘無關人員;車組人員應會使用滅火裝置
C.應使用防爆的便攜式照明裝置
D.非緊急情況下,車組人員可以打開含危險貨物的包件
53.關于道路危險貨物運輸企業(yè)使用車輛的要求,下列說法錯誤的是()。
A.禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術等級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸
B.禁止使用移動罐體(罐式集裝箱除外)從事危險貨物運輸
C.傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物,禁止用作其他危險貨物的運輸
D.可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物
54.下列不屬于客運企業(yè)安全生產專項資金使用范圍的是()。
A.完善、改造、維護安全運營設施和設備支出
B.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造支出
C.開展安全生產標準化建設支出
D.駕駛員工資支出
55.下列不屬于客運駕駛員聘用審核內容的是()。
A.駕駛員從業(yè)資格條件B.安全行車經歷C.職業(yè)健康檢查結果D.學歷教育情況
56.道路旅客運輸企業(yè)專職安全管理人員配備,對于300輛(含)以下客運車輛的企業(yè),按照每()輛車1人的標準配備,最低不少于1人。
A.10B.20C.30D.100
57.下列屬于特種設備的是()。
A.常壓罐體B.危貨運輸車輛C.移動式壓力容器或者氣瓶D.車輛發(fā)動機
58.根據(jù)《汽車客運站安全生產規(guī)范》,關于客運站安全生產管理職責,下面說法錯誤的是()。
A.汽車客運站經營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,落實安全生產主體責任
B.汽車客運站的安全管理負責人是安全生產第一責任人,負責汽車客運站的安全生產工作
C.汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制,既對分管的業(yè)務工作負責,又對分管業(yè)務范圍的安全生產工作負責
D.汽車客運站經營者應當與道路旅客運輸經營者簽訂安全責任協(xié)議,依法明確雙方的安全責任
59.汽車客運站出站檢查工作人員應當對進出站的人員、車輛嚴格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”的是()。
A.超員客車不出站B.客車證件不齊不出站C.客車未坐滿不出站D.安全例行檢查不合格不出站
60.客運企業(yè)應當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定,大中型營運載客汽車使用年限為()年。
A.10B.12C.13D.15
61.危險貨物運輸車輛的尾部應安裝(),且無論空、滿載應始終接地。
A.排氣火花熄滅器B.滅火器C.導靜電橡膠拖地帶D.緊急切斷裝置
62.針對事故隱患的排查與治理工作,生產經營單位做法錯誤的是()。
A.指定專門機構負責本單位的安全生產隱患治理工作
B.隨意檢查本單位的安全生產狀況
C.及時組織排查隱患,提出改進安全生產管理的建議
D.對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患,應當按照隱患分級判定指南,確定隱患等級,形成隱患清單
63.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規(guī)定,以下關于道路運輸經營說法正確的是()。
A.道路運輸車輛運輸旅客的,不得超過核定的人數(shù),可適當載貨,嚴禁超載。
B.道路運輸車輛運輸貨物的,應當符合核定的載重量,可適當運輸旅客,嚴禁超載。
C.道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
D.道路運輸車輛應當隨車攜帶駕駛證、行駛證,無需攜帶車輛營運證。
64.某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規(guī)定時速行駛導致車輛失控側翻,請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定,張某最有可能會被以涉嫌()逮捕起訴。
A.危險物品肇事罪B.危險駕駛罪C.消防責任事故罪D.不報、謊報安全事故罪
65.道路運輸企業(yè)的安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作負有的職責不包括()。
A.嚴格執(zhí)行安全生產的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準,參與本單位安全生產決策
B.擬訂本單位安全生產管理制度、操作規(guī)程和應急預案,明確各部門、各崗位的安全生產職責,督促貫徹執(zhí)行
C.組織或者參與本單位安全生產宣傳、教育和培訓,并如實記錄
D.定期組織分析本單位安全生產形勢,研究解決重大安全問題
66.客運車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過日間限速80%的要求。
A.20時至次日5時B.23時至次日5時C.22時至次日6時D.23時至次日6時
67.關于客車在客運站“六不出站”,下列說法中錯誤的是()。
A.安全例檢不合格客車不出站B.駕駛員資格不符合要求不出站C.客車證件不齊全不出站D.進站登記表未經審核簽字不出站
68.動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為,應()。
A.及時向企業(yè)安全生產管理機構報告
B.及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為
C.發(fā)現(xiàn)后,不干涉其駕駛行為,將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬,事后對其進行處理
D.可事后提醒,經提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的,應當立即報告公安機關交通管理部門,并在事后解聘客運駕駛員
69.下列說法錯誤的是()。
A.國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作
B.縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的危險貨物道路運輸管理工作
C.工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責,負責對危險貨物道路運輸相關活動進行監(jiān)督檢查
D.國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺,加強危險貨物道路運輸安全管理
70.關于汽車客運站安全培訓教育要求,下列說法錯誤的是()。
A.汽車客運站經營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產管理人員短期繼續(xù)教育培訓計劃
B.汽車客運站主要負責人和安全生產管理人員初次安全生產教育培訓時間不少于24學時
C.汽車客運站接收實習學生的,應當將實習學生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產教育培訓
D.汽車客運站采用新技術、新設備,應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產教育培訓
71.()是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體。
A.政府管理部門B.道路運輸企業(yè)C.第三方社會化監(jiān)控平臺D.交通運輸行業(yè)協(xié)會
72.下列關于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是()。
A.客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產的第一責任人,負有安全生產的全面責任
B.分管安全生產的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產職責,對安全生產工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任
C.其他負責人對各自職責范圍內的安全生產工作負直接管理責任
D.企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔安全生產職責
73.普通貨物運輸車輛的技術等級應達到(),技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。
A.一級以上B.二級以上C.三級以上D.四級以上
74.企業(yè)的應急預案應由本單位()簽署,向本單位從業(yè)人員公布,并及時發(fā)放到本單位有關部門、崗位和相關應急救援隊伍。
A.主要負責人B.分管安全負責人C.安全管理機構D.安全管理人員
75.根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論,防止事故發(fā)生最重要的工作是()。
A.優(yōu)質遺傳B.優(yōu)等教育C.遮蔽性格缺點D.防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)
76.道路運輸企業(yè)為應對某一類型或某幾種類型事故,或者針對重要生產設施、重大危險源、重大活動等內容而制訂的應急預案是()。
A.專項應急預案B.綜合應急預案C.現(xiàn)場處置方案D.一般應急預案
77.安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品中,停車楔的數(shù)量應不少于()只。
A.1B.2C.3D.4
78.客運企業(yè)應當保障安全生產投入,依據(jù)有關規(guī)定,按照不低于上年度實際營業(yè)收入()的比例提取、設立安全生產專項資金,建立獨立的臺賬,??顚S谩?/p>
A.0.5%B.1.5%C.2.0%D.2.5%
79.根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》規(guī)定,各類突發(fā)公共事件按照其性質、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級,特別重大對應的是哪一級()。
A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級
80.下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記()。
A.個人B.運輸企業(yè)C.企業(yè)生產自用D.封閉廠區(qū)內使用
三、多選題(20題)81.下列屬于違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有()。
A.道路運輸企業(yè)未使用符合標準的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息的
B.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%的
C.未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的
D.破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的
82.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產風險管理暫行辦法》,下列說法正確的是()
A.生產經營單位應依據(jù)風險的等級、性質等因素,科學制定管控措施
B.生產經營單位應嚴格落實風險管控措施,保障必要的投入,將風險控制在可接受范圍內
C.生產經營單位應針對本單位風險可能導致的安全生產事故,制定或完善應急措施
D.生產經營單位應對管理范圍內風險辨識、評估、登記、管控、應急等情況進行年度總結和分析,針對存在的問題提出改進措施
E.生產經營單位應加大安全投入,積極開展風險辨識、評估、管控相關技術研究和應用,提升風險管控能力
83.客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患,每月檢查車內車輛應急裝置和安全設施,確保技術狀況良好,下列屬于檢查范圍內應急裝置和安全設施的是()。
A.滅火器B.應急錘C.安全帶D.應急門、應急窗、安全頂窗
84.國務院安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三年行動”,整治目標是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”。“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”是指()。
A.道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少
B.道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少
C.較大道路運輸事故持續(xù)減少
D.堅決防止重特大道路運輸事故
85.在生產安全管理過程中,事故的“四不放過”原則在以下選項中所指的有()。
A.事故原因未查清不放過
B.責任人員未處理不放過
C.整改措施未落實不放過
D.安全生產未恢復不放過
E.有關人員未受到教育不放過
86.生產經營單位是事故隱患排查、治理和防控的責任主體。關于生產經營單位職責,下面說法正確的有()。
A.生產經營單位主要負責人對本單位事故隱患排查治理工作全面負責
B.生產經營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金,但不必建立資金使用專項制度
C.生產經營單位應當定期組織安全生產管理人員、工程技術人員和其他相關人員排查本單位的事故隱患
D.生產經營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)調和監(jiān)督管理的職責
87.關于車輛技術管理的一般要求,下列說法正確的有()。
A.應當遵守有關法律法規(guī)、標準和規(guī)范,認真履行車輛技術管理的主體責任,建立健全管理制度,加強車輛技術管理
B.應當根據(jù)有關道路運輸企業(yè)車輛技術管理標準,結合車輛技術狀況和運行條件,正確使用車輛。
C.應當建立車輛技術檔案制度,實行一車一檔
D.車輛所有權轉移、轉籍時,車輛技術檔案可不隨車移交
E.應當運用信息化技術做好道路運輸車輛技術檔案管理工作
88.按照可能導致安全生產事故的后果和概率,公路水路行業(yè)安全生產風險劃分為()。
A.特別重大風險B.重大風險C.較大風險D.一般風險E.較小風險
89.下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件的是()。
A.取得相應的機動車駕駛證
B.年齡不超過60周歲
C.3年內無重大以上交通責任事故
D.取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的
90.旅游客運按照營運方式分為()。
A.定點旅游客運B.長途旅游客運C.定線旅游客運D.非定線旅游客運
91.暴雨天氣行車時,應降低車速,盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時,駕駛員應采取正確處理方式正有()。
A.停車觀察水的實際深度,在保證安全的前提下,掛低擋,穩(wěn)住油門,緩慢通過
B.快速通過積水區(qū),以免陷入水坑
C.車速不宜過快,不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉方向等操作
D.開啟霧燈、示廓燈,必要時開啟近光燈,嚴格控制車速,保持車距
E.行車時可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線
92.汽車客運站經營者應當建立營運客車安全例行檢查制度,對本單位始發(fā)的營運客車進行安全例行檢查,并采取措施防止未檢的營運客車出站運行,相關措施包括()。
A.指定專門的安全例行檢查人員
B.設置專門的檢查場地,配備必要的設施設備
C.嚴格填寫《營運客車安全例行檢查報告單》
D.建立安全例行檢查臺賬
93.汽車客運站的安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作負有的職責包括()。
A.嚴格執(zhí)行安全生產的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準,參與本單位安全生產決策
B.擬訂本單位安全生產管理制度、操作規(guī)程和應急預案,明確各部門、各崗位的安全生產職責,督促貫徹執(zhí)行
C.組織或者參與本單位安全生產宣傳、教育和培訓,并如實記錄
D.組織或者參與本單位應急救援演練
94.駕駛員存在下列哪些情況的,客運企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛()。
A.無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件,以及誠信考核不合格或被列入黑名單的
B.發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的
C.最近3個完整記分周期內有1個記分周期交通違法記滿12分的
D.36個月內有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的
95.根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》要求,以下關于安全生產管理人員職責表述正確的有()。
A.組織或者參與擬訂本單位安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產安全事故應急救援預案
B.組織或者參與本單位安全生產教育和培訓,如實記錄安全生產教育和培訓情況
C.督促落實本單位重大危險源的安全管理措施
D.組織或者參與本單位應急救援演練
E.檢查本單位的安全生產狀況,及時排查生產安全事故隱患,提出改進安全生產管理的建議
96.某長途客運車輛夜間10:30左右在高速公路運行過程中,駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時,車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤,該客車向右沖破路邊側護欄翻于路下,事故造成5人死亡,8人受傷,客車嚴重受損。事故調查發(fā)現(xiàn),該客運企業(yè)共有營運客車503臺,專職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時間為上午6:00—晚上22:00;駕駛員在當天24小時內累計駕駛時間為7.5小時,客車雖已經出事故,但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內容,下列說法錯誤的有()。
A.按照生產安全事故分類標準,該起事故屬于一起重大事故
B.按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關規(guī)定,不存在疲勞駕駛
C.該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應至少有5名
D.客運企業(yè)的監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存6個月,對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控數(shù)據(jù)應當至少保存1年
E.該事故客運企業(yè)安全管理人員應承擔一定責任
97.生產安全事故處理堅持的是“四不放過”原則,以下選項中包括有()。
A.事故原因未查清不放過
B.責任人員未處理不放過
C.責任人和群眾未受教育不放過
D.事故未調查不放過
E.整改措施未落實不放過
98.在“道路運輸安全專項整治三年行動”中,應積極推動構建()的危險品運輸安全防控體系。
A.政府主導B.多部門協(xié)同C.信息化支撐D.全鏈條監(jiān)管
99.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營運車輛為()。
A.載客汽車B.危險貨物運輸車輛C.半掛牽引車D.總質量為12噸及以上的普通貨運車輛
100.下列屬于企業(yè)安全生產第一責任人的是()。
A.法定代表人B.分管安全負責人C.主要技術負責人D.實際控制人
參考答案
1.A
2.A
3.B
4.A
5.B
6.A
7.A
8.B
9.A
10.A
11.A
12.B
13.A
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24.A
25.B
26.B
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28.B
29.A
30.A
31.D
32.C
33.A
34.C
35.C
36.D
37.D
38.B
39.A
40.D
41.D
42.B
43.A
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56.C
57.C
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65.D
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70.A
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80.A
81.ABCD
82.ABCDE
83.ABCD
84.ABCD
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86.ACDE
87.ABCE
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99.ABCD
100.AD2022年北京市道路運輸企業(yè)資格考試安全生產管理人員培訓模擬試題(含答案)
一、判斷題(30題)1.停車場地應當封閉并設立明顯標志,不得妨礙居民生活和威脅公共安全。
A.正確B.錯誤
2.綜合演練是指根據(jù)情景事件要素,按照應急預案開展檢驗預警、應急響應、指揮與協(xié)調、現(xiàn)場處置與救援、保障與恢復等應急行動和應對措施的全部應急功能的演練活動。
A.正確B.錯誤
3.根據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》規(guī)定,企業(yè)實行全員安全生產責任制度,法定代表人和主要技術負責人為安全生產第一責任人。
A.正確B.錯誤
4.客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。
A.正確B.錯誤
5.對于企業(yè)的重大隱患首次報備,應在重大隱患確定后10個工作日內報備。
A.正確B.錯誤
6.中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人,都應當遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
A.正確B.錯誤
7.安全生產工作要堅持源頭防范的原則,構建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制,嚴防風險演變、隱患升級導致生產安全事故發(fā)生。
A.正確B.錯誤
8.對于城市(區(qū))間公交化運營客運線路,客運車輛不必按照核定載客人數(shù)運營。
A.正確B.錯誤
9.煮好的奶油膠凍液一定要待液體溫度降至70℃-80℃時,才能與蛋黃混合。
A.正確B.錯誤
10.企業(yè)應當制訂本單位的應急預案演練計劃,根據(jù)本單位的事故預防重點,每年至少組織一次專項應急預案演練,每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。
A.正確B.錯誤
11.根據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》的相關規(guī)定,重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負責調查。
A.正確B.錯誤
12.在出車前的車輛安全狀況檢查中,駕駛員只需要對車輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進行檢查。
A.正確B.錯誤
13.事故調查組應當自事故發(fā)生之日起60日內提交事故調查報告。
A.正確B.錯誤
14.客運經營者應當遵守有關運價規(guī)定,使用規(guī)定的票證,不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。
A.正確B.錯誤
15.貨運站經營者經營配載服務應當堅持自愿原則,提供的貨源信息和運力信息應當真實、準確。
A.正確B.錯誤
16.客運車輛駕駛人員應‘安全生產模擬考試一點通‘當隨車攜帶《道路運輸經營許可證》、從業(yè)資格證等有關證件,在規(guī)定位置放置客運標志牌。
A.正確B.錯誤
17.衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛,道路運輸經營者可繼續(xù)從事道路運輸經營活動。
A.正確B.錯誤
18.機動車維修經營者完成二級維護作業(yè)后,應當向委托方出具二級維護出廠合格證。
A.正確B.錯誤
19.公安機關交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務平臺,隨時或者定期調取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。
A.正確B.錯誤
20.危險貨物承運人在運輸前,應對駕駛人、押運人員進行運輸安全告知。
A.正確B.錯誤
21.任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號,不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。
A.正確B.錯誤
22.客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構核發(fā)的包車客運標志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,并持有包車票或者包車合同,不得按班車模式定點定線運營,不得招攬包車合同外的旅客乘車。
A.正確B.錯誤
23.客運企業(yè)應當配備兼職道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員,建立動態(tài)監(jiān)控人員管理制度。
A.正確B.錯誤
24.客運企業(yè)應當建立每一條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬,對信息臺賬進行定期更新,并提供給客運駕駛員。
A.正確B.錯誤
25.例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險貨物、普通貨物混合裝載。
A.正確B.錯誤
26.客運包車應當持有包車票或者包車合同,可按班車模式定點定線運營。
A.正確B.錯誤
27.客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境,確保車輛設備、設施齊全有效,保持車輛清潔、衛(wèi)生,并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。
A.正確B.錯誤
28.客運企業(yè)使用實習學生的,應當將實習學生進行單獨的實習培訓,不納入統(tǒng)一培訓教育。
A.正確B.錯誤
29.按照社會危害程度、影響范圍等因素,自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。
A.正確B.錯誤
30.事故調查組可以聘請有關專家參與調查。
A.正確B.錯誤
二、單選題(50題)31.下列哪個安全裝置是防止運行小車超過最大或最小幅度的極限位置的安全裝置?
A.起重量限制器B.起重量限制器C.行程限制器D.幅度限制器
32.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產風險辨識評估管控基本規(guī)范(試行)》,風險等級按照可能導致安全生產事故的后果和概率,一般劃分為()個等級。
A.2B.3C.4D.5
33.托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的()。
A.托運人應當按照規(guī)定添加
B.托運人要求承運人按要求添加,并反饋托運人
C.托運人或承運人視情況進行添加
D.駕駛員和押運員進行添加
34.關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是()。
A.企業(yè)應當建立客運駕駛員崗前培訓制度,培訓合格方可上崗
B.崗前培訓的主要內容包括道路交通安全和安全生產相關法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內容
C.駕駛員崗前培訓不少于10學時
D.駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習,提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況
35.()應當依法對放射性物品運輸容器的設計、制造和使用等進行監(jiān)督檢查。
A.交通運輸主管部門B.公安機關C.生態(tài)環(huán)境主管部門D.安全監(jiān)督管理部門
36.關于應急裝備、物資、運力儲備和應急隊伍建設,下面說法錯誤的是()。
A.建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調撥制度
B.交通運輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應急隊伍
C.交通運輸企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案
D.交通運輸企業(yè)應配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝備
37.運輸危險貨物結束后,被污染過的車輛及工具,可到()進行車輛清洗消毒處理。
A.普通洗車店B.路邊C.河邊D.具備條件的單位
38.運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品,應當由()批準的運輸路線和時間。
A.交通運輸主管部B.公安機關C.國務院核安監(jiān)部門D.應急管理部門
39.根據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》,生產安全事故等級劃分條件以下說法正確的是()。
A.死亡、重傷人數(shù)及直接經濟損失滿足任意一項
B.死亡、重傷人數(shù)及直接經濟損失滿足任意兩項
C.死亡、重傷人數(shù)及直接經濟損失需要同時滿足
D.只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷
40.下列不屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品的是()。
A.檢驗錘B.輪胎氣壓表C.安全帽、工裝、手套、反光背心等D.車輛電氣系統(tǒng)檢測設備
41.根據(jù)《汽車客運站安全生產管理規(guī)范》,下列描述不正確的是()。
A.進站班車需要符合安全要求,停放定點、旅客上下車、進出站秩序井然,旅客流向合理有序
B.調度室對新進的車輛做好臺賬登記,錄入車輛信息備檔,并告知新進車輛的經營者經營過程中須遵守的規(guī)定及相關事項,做到守法經營
C.對查出的“三品”和“三品”攜帶者,要勸阻其離開汽車站自行處理,并認真填寫“三品”檢查臺賬,如實登記
D.調度室對報停班次和報停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內刪除
42.危險貨物運輸車輛應隨車攜帶防護用品、應急救援器材和(),嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定,保障道路運輸安全。
A.危險貨物使用說明書B.危險貨物道路運輸安全卡C.車輛檢測報告D.車輛技術檔案
43.根據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》文件要求,企業(yè)實行全員安全生產責任制度,()為安全生產第一責任人。
A.法定代表人和實際控制人B.安全員C.主要技術負責人D.安全負責人
44.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是()。
A.應當配備專職監(jiān)控人員B.可以配備兼職監(jiān)控人員C.可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D.沒有配備監(jiān)控人員相關規(guī)定要求
45.道路運輸企業(yè)的安全生產方針不包括()。
A.安全第一B.預防為主C.綜合治理D.系統(tǒng)治理
46.某公司董事長由上一級單位總經理張某兼任,張某長期在外地,不負責該公司日常工作。該公司總經理安某在國外脫產學習,期間日常工作由常務副總經理徐某負責,分管安全生產工作的副總經理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》要求,此期間對該公司的安全生產工作全面負責的人是()。
A.張某B.安某C.徐某D.姚某
47.客運企業(yè)委托第三方機構對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控,則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是()。
A.客運企業(yè)B.第三方機構C.動態(tài)監(jiān)控人員D.交通運輸主管部門
48.道路交通事故自發(fā)生之日起()日內,事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。
A.30B.15C.14D.7
49.關于營運客車安全例檢結果判定及處理的說法,錯誤的是()。
A.檢查項目全部合格時,安全例行檢查結果判定為合格,簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合格通知單”
B.檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時,安全例行檢查結果可判定為合格
C.對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和缺陷并得到合格確認后,該項可視為合格
D.完成安全例行檢查后應填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》
50.根據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》,下列說法錯誤的是()。
A.造成1人至2人死亡的生產安全事故為一般等級安全事故
B.造成3人(含)以上死亡的生產安全事故為較大等級安全事故
C.造成10人(含)以上、29人(含)以下死亡的生產安全事故為重大等級安全事故
D.造成30人(含)以上死亡的生產安全事故為特別重大等級安全事故
51.危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經營模式()。
A.規(guī)模化經營B.集約化經營C.信息化經營D.掛靠經營
52.根據(jù)《危險貨物道路運輸規(guī)則》,關于危險貨物運輸作業(yè)要求,下面說法錯誤的是()。
A.應隨車攜帶道路運輸證、危險貨物運單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件
B.禁止搭乘無關人員;車組人員應會使用滅火裝置
C.應使用防爆的便攜式照明裝置
D.非緊急情況下,車組人員可以打開含危險貨物的包件
53.關于道路危險貨物運輸企業(yè)使用車輛的要求,下列說法錯誤的是()。
A.禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術等級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸
B.禁止使用移動罐體(罐式集裝箱除外)從事危險貨物運輸
C.傾卸式車輛只能運輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物,禁止用作其他危險貨物的運輸
D.可以使用罐式專用車輛或者運輸有毒、感染性、腐蝕性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物
54.下列不屬于客運企業(yè)安全生產專項資金使用范圍的是()。
A.完善、改造、維護安全運營設施和設備支出
B.道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造支出
C.開展安全生產標準化建設支出
D.駕駛員工資支出
55.下列不屬于客運駕駛員聘用審核內容的是()。
A.駕駛員從業(yè)資格條件B.安全行車經歷C.職業(yè)健康檢查結果D.學歷教育情況
56.道路旅客運輸企業(yè)專職安全管理人員配備,對于300輛(含)以下客運車輛的企業(yè),按照每()輛車1人的標準配備,最低不少于1人。
A.10B.20C.30D.100
57.下列屬于特種設備的是()。
A.常壓罐體B.危貨運輸車輛C.移動式壓力容器或者氣瓶D.車輛發(fā)動機
58.根據(jù)《汽車客運站安全生產規(guī)范》,關于客運站安全生產管理職責,下面說法錯誤的是()。
A.汽車客運站經營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,落實安全生產主體責任
B.汽車客運站的安全管理負責人是安全生產第一責任人,負責汽車客運站的安全生產工作
C.汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制,既對分管的業(yè)務工作負責,又對分管業(yè)務范圍的安全生產工作負責
D.汽車客運站經營者應當與道路旅客運輸經營者簽訂安全責任協(xié)議,依法明確雙方的安全責任
59.汽車客運站出站檢查工作人員應當對進出站的人員、車輛嚴格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求。下面選項中不屬于“六不出站”的是()。
A.超員客車不出站B.客車證件不齊不出站C.客車未坐滿不出站D.安全例行檢查不合格不出站
60.客運企業(yè)應當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定,大中型營運載客汽車使用年限為()年。
A.10B.12C.13D.15
61.危險貨物運輸車輛的尾部應安裝(),且無論空、滿載應始終接地。
A.排氣火花熄滅器B.滅火器C.導靜電橡膠拖地帶D.緊急切斷裝置
62.針對事故隱患的排查與治理工作,生產經營單位做法錯誤的是()。
A.指定專門機構負責本單位的安全生產隱患治理工作
B.隨意檢查本單位的安全生產狀況
C.及時組織排查隱患,提出改進安全生產管理的建議
D.對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患,應當按照隱患分級判定指南,確定隱患等級,形成隱患清單
63.根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規(guī)定,以下關于道路運輸經營說法正確的是()。
A.道路運輸車輛運輸旅客的,不得超過核定的人數(shù),可適當載貨,嚴禁超載。
B.道路運輸車輛運輸貨物的,應當符合核定的載重量,可適當運輸旅客,嚴禁超載。
C.道路運輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
D.道路運輸車輛應當隨車攜帶駕駛證、行駛證,無需攜帶車輛營運證。
64.某客運公司駕駛員張某在高速公路上嚴重超過規(guī)定時速行駛導致車輛失控側翻,請問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定,張某最有可能會被以涉嫌()逮捕起訴。
A.危險物品肇事罪B.危險駕駛罪C.消防責任事故罪D.不報、謊報安全事故罪
65.道路運輸企業(yè)的安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作負有的職責不包括()。
A.嚴格執(zhí)行安全生產的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準,參與本單位安全生產決策
B.擬訂本單位安全生產管理制度、操作規(guī)程和應急預案,明確各部門、各崗位的安全生產職責,督促貫徹執(zhí)行
C.組織或者參與本單位安全生產宣傳、教育和培訓,并如實記錄
D.定期組織分析本單位安全生產形勢,研究解決重大安全問題
66.客運車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過日間限速80%的要求。
A.20時至次日5時B.23時至次日5時C.22時至次日6時D.23時至次日6時
67.關于客車在客運站“六不出站”,下列說法中錯誤的是()。
A.安全例檢不合格客車不出站B.駕駛員資格不符合要求不出站C.客車證件不齊全不出站D.進站登記表未經審核簽字不出站
68.動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為,應()。
A.及時向企業(yè)安全生產管理機構報告
B.及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為
C.發(fā)現(xiàn)后,不干涉其駕駛行為,將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬,事后對其進行處理
D.可事后提醒,經提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的,應當立即報告公安機關交通管理部門,并在事后解聘客運駕駛員
69.下列說法錯誤的是()。
A.國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作
B.縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的危險貨物道路運輸管理工作
C.工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責,負責對危險貨物道路運輸相關活動進行監(jiān)督檢查
D.國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺,加強危險貨物道路運輸安全管理
70.關于汽車客運站安全培訓教育要求,下列說法錯誤的是()。
A.汽車客運站經營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產管理人員短期繼續(xù)教育培訓計劃
B.汽車客運站主要負責人和安全生產管理人員初次安全生產教育培訓時間不少于24學時
C.汽車客運站接收實習學生的,應當將實習學生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產教育培訓
D.汽車客運站采用新技術、新設備,應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產教育培訓
71.()是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責任主體。
A.政府管理部門B.道路運輸企業(yè)C.第三方社會化監(jiān)控平臺D.交通運輸行業(yè)協(xié)會
72.下列關于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是()。
A.客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產的第一責任人,負有安全生產的全面責任
B.分管安全生產的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產職責,對安全生產工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任
C.其他負責人對各自職責范圍內的安全生產工作負直接管理責任
D.企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔安全生產職責
73.普通貨物運輸車輛的技術等級應達到(),技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。
A.一級以上B.二級以上C.三級以上D.四級以上
74.企業(yè)的應急預案應由本單位()簽署,向本單位從業(yè)人員公布,并及時發(fā)放到本單位有關部門、崗位和相關應急救援隊伍。
A.主要負責人B.分管安全負責人C.安全管理機構D.安全管理人員
75.根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論,防止事故發(fā)生最重要的工作是()。
A.優(yōu)質遺傳B.優(yōu)等教育C.遮蔽性格缺點D.防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)
76.道路運輸企業(yè)為應對某一類型或某幾種類型事故,或者針對重要生產設施、重大危險源、重大活動等內容而制訂的應急預案是()。
A.專項應急預案B.綜合應急預案C.現(xiàn)場處置方案D.一般應急預案
77.安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品中,停車楔的數(shù)量應不少于()只。
A.1B.2C.3D.4
78.客運企業(yè)應當保障安全生產投入,依據(jù)有關規(guī)定,按照不低于上年度實際營業(yè)收入()的比例提取、設立安全生產專項資金,建立獨立的臺賬,專款專用。
A.0.5%B.1.5%C.2.0%D.2.5%
79.根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》規(guī)定,各類突發(fā)公共事件按照其性質、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級,特別重大對應的是哪一級()。
A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級
80.下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記()。
A.個人B.運輸企業(yè)C.企業(yè)生產自用D.封閉廠區(qū)內使用
三、多選題(20題)81.下列屬于違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有()。
A.道路運輸企業(yè)未使用符合標準的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息的
B.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%的
C.未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的
D.破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的
82.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產風險管理暫行辦法》,下列說法正確的是()
A.生產經營單位應依據(jù)風險的等級、性質等因素,科學制定管控措施
B.生產經營單位應嚴格落實風險管控措施,保障必要的投入,將風險控制在可接受范圍內
C.生產經營單位應針對本單位風險可能導致的安全生產事故,制定或完善應急措施
D.生產經營單位應對管理范圍內風險辨識、評估、登記、管控、應急等情況進行年度總結和分析,針對存在的問題提出改進措施
E.生產經營單位應加大安全投入,積極開展風險辨識、評估、管控相關技術研究和應用,提升風險管控能力
83.客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患,每月檢查車內車輛應急裝置和安全設施,確保技術狀況良好,下列屬于檢查范圍內應急裝置和安全設施的是()。
A.滅火器B.應急錘C.安全帶D.應急門、應急窗、安全頂窗
84.國務院安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三年行動”,整治目標是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”?!叭齻€持續(xù)減少、一個堅決防止”是指()。
A.道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少
B.道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少
C.較大道路運輸事故持續(xù)減少
D.堅決防止重特大道路運輸事故
85.在生產安全管理過程中,事故的“四不放過”原則在以下選項中所指的有()。
A.事故原因未查清不放過
B.責任人員未處理不放過
C.整改措施未落實不放過
D.安全生產未恢復不放過
E.有關人員未受到教育不放過
86.生產經營單位是事故隱患排查、治理和防控的責任主體。關于生產經營單位職責,下面說法正確的有()。
A.生產經營單位主要負責人對本單位事故隱患排查治理工作全面負責
B.生產經營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金,但不必建立資金使用專項制度
C.生產經營單位應當定期組織安全生產管理人員、工程技術人員和其他相關人員排查本單位的事故隱患
D.生產經營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)調和監(jiān)督管理的職責
87.關于車輛技術管理的一般要求,下列說法正確的有()。
A.應當遵守有關法律法規(guī)、標準和規(guī)范,認真履行車輛技術管理的主體責任,建立健全管理制度,加強車輛技術管理
B.應當根據(jù)有關道路運輸企業(yè)車輛技術管理標準,結合車輛技術狀況和運行條件,正確使用車輛。
C.應當建立車輛技術檔案制度,實行一車一檔
D.車輛所有權轉移、轉籍時,車輛技術檔案可不隨車移交
E.應當運用信息化技術做好道路運輸車輛技術檔案管理工作
88.按照可能導致安全生產事故的后果和概率,公路水路行業(yè)安全生產風險劃分為()。
A.特別重大風險B.重大風險C.較大風險D.一般風險E.較小風險
89.下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件的是()。
A.取得相應的機動車駕駛證
B.年齡不超過60周歲
C.3年內無重大以上交通責任事故
D.取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員
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