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PAGEPAGE1盾構(gòu)隧道防水堵漏技術(shù)1.前言盾構(gòu)隧道作為現(xiàn)代地下工程中的重要組成部分之一,應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛,隨之而來(lái)的卻也是一系列的問(wèn)題亟待解決,其防水、堵漏問(wèn)題一直以來(lái)備受關(guān)注。防水工程是盾構(gòu)隧道工程的一個(gè)重要環(huán)節(jié),如果沒(méi)有合適的防水措施,就會(huì)造成許多問(wèn)題。如水滲漏、滲透、水壓力過(guò)大等問(wèn)題,不僅對(duì)施工安全構(gòu)成威脅,同時(shí)還會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成損傷。本文旨在探討盾構(gòu)隧道防水堵漏技術(shù),以期提供有利于防水工程施工的一些理論和實(shí)踐方法。2.盾構(gòu)隧道防水堵漏技術(shù)分類(lèi)2.1固化體系固化體系即用化學(xué)固化材料固化隧道、地下工程裂縫,使其成為一個(gè)整體。固化體系的防水堵漏技術(shù)具體步驟可分為:按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行挖掘和支護(hù);在隧道壁上鉆孔并噴灑固化劑;將固化劑快速注射到隧道內(nèi)的密閉裂縫中;等待固化劑固化后,將隧道表面清理干凈。固化體系防水堵漏技術(shù)的特點(diǎn)是施工簡(jiǎn)單,時(shí)間短、固化效果達(dá)到預(yù)期效果。2.2防滲膜系統(tǒng)防滲膜系統(tǒng)又稱(chēng)隔水膜系統(tǒng),其特點(diǎn)是在隧道地面或者墻壁內(nèi),設(shè)置專(zhuān)門(mén)的隔水層,防止地下水滲透進(jìn)入隧道。防滲膜系統(tǒng)的具體方式有:直接式隔水膜系統(tǒng):將隔水膜直接鋪設(shè)在隧道外壁上。間接式隔水膜系統(tǒng):在隧道壁表面安裝一道隔水材料,再把隧道支護(hù)層安裝在隔水材料上。2.3接縫填充系統(tǒng)在隧道施工過(guò)程中,支護(hù)層與隧道壁之間留下很多接縫,這些接縫若不進(jìn)行處理,會(huì)讓滲漏的水進(jìn)入支護(hù)層和隧道壁而引發(fā)更大的問(wèn)題。接縫填充系統(tǒng)即是指在支護(hù)結(jié)構(gòu)與隧道壁之間的接縫中填充高強(qiáng)度且延展性好的密封膠,從根源上遏制隧道漏水問(wèn)題。接縫填充系統(tǒng)通常包括以下步驟:清除接縫兩側(cè),確保接縫的可施工性。在接縫處噴涂專(zhuān)用的底漆。在接縫處,在拉伸的條件下,將密封材料放置于接縫內(nèi)并牢固地粘合。把幾何圖形復(fù)雜的底部密封處進(jìn)行打磨呈光滑面。2.4人工地下水位下的隧道防水堵漏技術(shù)人工地下水位下的隧道堵漏是指利用某種方法或技術(shù),盡可能的控制或降低隧道周邊地下水位下的地下水流量,以達(dá)到降低滲流壓力和減小滲流量的目的,以防止地下水對(duì)隧道的侵蝕和破壞。該技術(shù)有以下優(yōu)點(diǎn):阻止地下水滲透,可以減輕水壓力對(duì)于隧道的沖蝕和破壞;降低地下水位,有利于隧道周?chē)鼗募庸?;減少滲流壓力,有利于降低水壓力對(duì)于隧道的沖蝕和破壞。3.盾構(gòu)隧道防水堵漏技術(shù)的應(yīng)用盾構(gòu)隧道防水堵漏技術(shù)的應(yīng)用,是使人們?cè)诘叵鹿こ探ㄔO(shè)中能夠更安全、更便捷地運(yùn)輸和通訊的重要條件之一。隨著技術(shù)的進(jìn)步,盾構(gòu)隧道的防水堵漏技術(shù)也在不斷提高,且被廣泛應(yīng)用于各類(lèi)地下工程項(xiàng)目,包括隧道、地鐵、礦井、水壩、堤壩、地下室等。4.結(jié)論盾構(gòu)隧道防水堵漏技術(shù)對(duì)于地下工程建設(shè)的安全和有效性具有重要意義。本文介紹了常見(jiàn)的盾構(gòu)隧道防水堵漏技術(shù),包括固化體系、防滲膜系統(tǒng)、接縫填充系統(tǒng)和人工地下水位下的隧道防水堵漏技術(shù)等,旨在為防水工程施工提供理論和實(shí)踐方法。然而,隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,防水技術(shù)和設(shè)施仍存在一些不足和局限性,需要不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和實(shí)踐應(yīng)用。因此,未來(lái)應(yīng)致力于完
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