水工閘門設備檢修維護工藝規(guī)程

1.主題內(nèi)容和適用范圍本規(guī)程規(guī)范了福建省水電站水工閘門設備檢修設備項目、技術(shù)參數(shù)、工藝標準。封墊技術(shù)參數(shù)后拉式啟閉機2某500KN11m1.2m/min86W(19)-25.5-1700-特一甲鍍一右交φ800mmm=16i=106/18=11800R13000面板厚10mm28603.20kg340某52某6(件)5760(弧長)、R11917.7臂長11200.2L-60材料：防100#橡皮H120-6材料：防100#橡皮20某90某120材料：防100#橡皮2.2工作閘門技術(shù)規(guī)范表2序號1234名稱額定啟門力起升高度起升速度卷筒直徑2某400KN28m~速度電動機(起升)電動機(大車行走)電動機(小車行走)減速器(起升)減速器(大車行走)減速器(小車行走)制動器型號本機重量6W(19)+7某7-22.5-1700-特一甲鍍一右交4.2m300KN(含抓梁)~720r/minYZRE160KWnminYZRKWn口)6.397噸(弧門檢修們)1.316噸(排污門)進水口26噸(首節(jié))25.7噸(下節(jié))水閘19.08噸船閘12.67噸排污孔3.185噸11400某3140某213024807.34kgP60-L=2745材料：防100#橡膠H20-7L=3035材料：防100#橡膠H120-4L=10670材料：防100#橡膠14某75某120材料：防100#橡膠P60-3L=10060材料：防100#橡膠H20-7L=10480材料：防100#橡膠273錐度60°充水閥管徑20320自動脫掛梁重量21檢修閘門重量222324252627282930門葉結(jié)構(gòu)門葉重量側(cè)水封側(cè)水封墊底水封底水封墊頂水封(首節(jié)門)水封墊(首節(jié)門)充水閥(首節(jié)門)2.3尾水閘門技術(shù)規(guī)范表3序號1234567891011121314151617181920名稱啟閉機型式額定啟門力啟門高度啟門速度滑輪組倍率鋼絲繩規(guī)格卷筒直徑開式齒輪電動機型號減速器型號制動器型號門葉結(jié)構(gòu)門葉重量側(cè)水封側(cè)水封墊底水封底水封墊頂水封頂水封墊充水閥技術(shù)參數(shù)固定式啟閉701minminZQVIZYWZMZh某10360某184671430.36V450材料：橡塑復合H20-16材料：橡塑復合材料：橡塑復合2733.閘門的日常養(yǎng)護、修理項目及處理方法3.1水工對工作閘門、檢修閘門及啟閉機械，每半年進行一次的維護。(1)要經(jīng)常清理閘門上附著的水生物、雜草污物及積水等，并及時清除閘前漂浮物，防止石塊和雜物掉入門槽內(nèi)。(2)多泥沙河流上的閘門，要定期排沙防淤積；攔污柵必須定期進行清污。(3)冬季要避免閘門承受靜冰壓力，可采取不凍槽或其他措施，(4)要經(jīng)常檢查閘門的工作狀態(tài)，針對可能出現(xiàn)或已經(jīng)表露的缺陷，及時采取除銹防銹、止漏防漏、防振動及防空蝕措施，以保證閘門及閘墩、工作橋等建筑物的安全。(5)閘門懸吊在門槽內(nèi)時應鎖定好，門底要離開孔口頂以上一段距離，以免閘門阻水。(6)要經(jīng)常對各轉(zhuǎn)動零部件加注潤滑油；經(jīng)常檢查閘門有無變形、裂紋、脫焊等現(xiàn)象，各種聯(lián)接件及埋固件是否松動、脫落，吊點結(jié)構(gòu)是否(7)啟閉閘門要嚴格遵守操作規(guī)程，防止閘門損壞或釀成其他不良后(8)如發(fā)現(xiàn)閘門放水時發(fā)生振動，應通過試驗調(diào)整閘門開度，或采取(1)當門體變位時，可采取調(diào)整吊耳位置、加重、重繞鋼絲繩等方法處理。(2)當門葉變形時，可采取人工、機械或熱矯正方法處理，必(3)當門葉面板銹蝕嚴重時，可補焊新鋼板加強；門葉構(gòu)件銹蝕嚴重(4)當鋼板、型鋼或焊縫開裂或局部損壞時，可進行補焊或更換新鋼材。(5)當支承行走裝置的易磨損件的磨損量超過允許范圍時，應更(6)當橡膠水封局部撕裂、斷裂時，可局部更換修復，若老化或磨損可補焊后磨平；嚴重損壞時則要更換新件。木水封損壞的主要修理方法指閘門偏離了正常工作位置，或發(fā)生上下游或左右方向的傾斜，或發(fā)生A、兩個卷揚筒或同一個卷揚筒上左右繩槽底直徑的相對誤差較大，使閘門造成左右向傾斜時，可使用環(huán)氧樹脂與玻璃布混合粘貼的方法補救直徑較小的卷筒，達到卷筒直徑一至。也可使用兩根不同直徑的鋼絲繩來調(diào)整，但采用這種處理措施，決不容許減小鋼絲繩的設計直徑來調(diào)整。B、對橢圓度與錐度等超過設計要求的卷筒，必需更換。C、如因鋼絲松緊不一而引起閘門左右向傾斜時，可重繞鋼絲繩或在閘門吊耳上加裝調(diào)節(jié)螺栓與鋼絲繩連接，調(diào)整閘門使其水平。3.3.2.門葉變位與局部損壞的處理：門葉構(gòu)件由于受銹、劇烈振動和強大外力沖擊等原因，會引起門葉較大的殘余變形或局部損壞，直接影響閘門的安全運行，必需根據(jù)具體情況，針對產(chǎn)生缺陷的原因，確定適當修理措施。3.3.3.門葉構(gòu)件和面板銹蝕的處理：門葉構(gòu)件銹蝕嚴重的，一般可采用加強梁格為主減薄，在較嚴重的部位，可補焊新鋼板加強。新鋼板的焊接縫應在梁格部位，另外也可試用環(huán)氧樹脂粘合劑粘貼鋼板補強。3.3.4外力造成局部變形或損壞的修理：當閘門在使用中受劇烈振動和外力的影響，而造成的局部變形或損壞的，可采用如下方法修理：鋼板，型鋼或焊縫局部損壞或開裂時，可進行補焊或更換新鋼材，但補強所使用的鋼材和焊條必須符合原設計的要求。焊接質(zhì)量應符合《水工建筑物金屬結(jié)門葉變形的，應先將變形部位矯正，然后進行必要的加固。矯正辦法，也可用人工錘擊矯正，但錘擊時需要在鋼材表面以墊板，且錘擊凹坑深度不得超過0.5mm。熱矯正時，溫度應加熱到600~7000,利用不同溫度的收縮變形來矯正。矯正后應先作保溫處理，然后放置在空氣中冷卻。當門葉結(jié)構(gòu)經(jīng)修理后，常用的檢驗方法有磁粉探傷，煤油滲漏試驗、超聲波探傷等無損傷法。煤油滲漏試驗，是在焊縫一面涂上石灰漿，待干燥后再在另一面涂浸煤油，如石灰漿一面有煤油斑跡，則該焊縫是有裂紋。焊縫射線檢查工作按《電力建設施工及驗收規(guī)范》DJ60-79規(guī)定進行。3.3.6氣蝕引起局部剝蝕的修理：可在剝蝕部位進行噴鍍或堆焊補強，或?qū)⒕植繐p壞的鋼材加以更換。無論補強或更換都須使用抗蝕能力較強的材料。3.4支承行走機構(gòu)的檢修3.4.1滾輪銹蝕卡阻的處理拆下銹死的滾輪，將軸和軸瓦清洗除銹后涂上潤施的，應在軸上加鉆油孔，軸瓦上開油槽，用油杯或黃油槍加注油脂潤滑。軸與軸承的摩擦部分應保持設計的間隙公差，如因磨損過大超過允許范圍時，應更換軸瓦。滾輪檢修后的安裝標準必須達到的要求：平板定輪閘門滾輪的組裝應控制六個輪子在同一平面內(nèi)，其中一個輪子離開其它五個輪子形成的平面偏離值，不得超過±2mm;輪子對平行水流方向的豎直面和水平面的傾斜度不得超過輪徑的2/1000。同一側(cè)輪子的的中心偏差不得超過±2mm。3.4.2弧形閘門支鉸轉(zhuǎn)動不良的處理弧形閘門支鉸是閘門轉(zhuǎn)動中樞，它產(chǎn)生故障的原因及檢修步驟如下。(1)弧形閘支鉸故障原因：由于支鉸座位置過低，細小的泥粒沉積于軸瓦與支軸的間隙中，日久便結(jié)成硬質(zhì)泥垢，增加摩擦阻力。支鉸軸與軸承間無潤滑設施時，只能從鉸鏈與支鉸座的空隙外向軸加注油脂，這樣難以達到潤滑的目的，當較長時間不使用時，容易發(fā)生卡阻故障。(2)支鉸的檢修步驟：(3)拔取支鉸軸。對卡阻嚴重的軸，可先將止軸板拆掉再用油壓千斤更換新件。安裝新水封時，應用原水封壓板在新橡膠水封上然后沖孔，孔徑應比螺栓小1~2mm,嚴禁燙孔。(1)水封橡皮應與閘門同時到貨，按水封座板的位置將水封鋪展開，(2)水封下料后，拐角和接頭處的粘接一般采用冷粘接，具體要求按銼銼平整打毛，切口用97號汽油清洗，保持清潔干凈。冷粘接時切口形尺寸允許誤差為設計尺寸的2%。止水橡皮接頭可采用生膠熱壓等方上3mm,止水不平整度不應超過2mm。3.5.2局部修補：由于水封預埋加熱溫度為2000左右，膠合后接頭處不得有錯位及凹凸進行調(diào)整。3.5.4橡膠水封更新或修理后的標準：水封頂部所構(gòu)成的平面不平度不得超過2mm;水封與水封座配合的壓縮量應保持2～4mm。好將潤滑油加熱至800以上，使油容易滲入到鋼絲繩內(nèi)部，達到較好的占總絲數(shù)的10%;順繞繩占總絲數(shù)的5%。斷絲數(shù)相對同一鋼絲繩中的直徑的40%時，鋼絲繩應即報廢，當鋼絲繩的直徑減少到相當于其公稱直徑的70%時，即使還末發(fā)現(xiàn)斷(1)波浪形。鋼絲繩變成波浪形。這種變形使它的縱向軸線成螺旋形狀，在鋼絲繩的長度不超過25d的范圍內(nèi)，若d1>4/3d,則該鋼絲繩應(2)籠狀畸變。這種變形發(fā)生在具有鋼心的鋼絲繩上。鋼絲繩的籠狀(3)繩股擠出。繩股擠出通常是伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生的。繩股擠出(4)鋼絲擠出。出現(xiàn)部分鋼絲在鋼絲繩或繩股中拱起形成的環(huán)狀時預(5)繩徑局部增大。繩徑的局部增大與繩心畸變有關(guān)，如纖維心因受(6)繩徑局部減小。繩心的斷裂會形成繩徑局部減小，出現(xiàn)這種現(xiàn)象(8)部分壓扁。由于機械或運輸?shù)仁鹿?，對鋼絲繩部分區(qū)段被壓扁，械上的鋼絲繩，在運行過程中遭受其它設備的擠壓而造成壓(9)彎折。在外界影響下引起鋼絲繩的角度變形即彎折。如有彎折狀3.8.2滑輪繩槽的磨損程度。如繩槽壁厚的磨損量達原厚的確良10%;徑向磨損達繩徑的25%時，均應修復或更換。其直徑小于8mm,深度不超過該處名義壁厚的20%(絕對值不超4mm);陷面積小于2平方厘米，缺陷深度小于25%壁厚，總數(shù)量小于5處時，3.9.7卷筒軸兩端的鑄造青銅滑動支承軸承，經(jīng)過一段時間的使用后，壓扁，取出扁鉛用千分尺測量其各自的厚度，即可算得軸瓦頂部間隙。2mm時可旋回30度角，螺距為1mm時旋回60(1)均壓：在減速器箱上設置氣孔，使減速器內(nèi)外氣壓保持一致。通(2)暢流：使濺到箱體內(nèi)壁上的油液，能夠順利的循環(huán)流動，不發(fā)生阻塞。(3)堵漏：減速器的密封圈或墊等如發(fā)生損壞，應及時更換。若密封膠失效需重涂時，原涂層需剝離或用醋酸乙脂和汽油各50%的混(4)采用新型潤滑材料：使用二硫化鉬做潤滑劑效果較好。(5)加油時油位不宜過高：出于齒輪轉(zhuǎn)動攪油和嚙合時的摩擦發(fā)熱，接觸面積在齒長方向，閉式齒輪應大于齒長的75%,開式齒輪應大于50%;在齒高方向上，閉式齒輪應大于齒高45%,開式齒輪應大于40%。正常(2)齒輪的磨損情況：齒面的點蝕面積若超過齒全部工作面的20～30%及點蝕超過齒厚的10%時，應更換齒輪。但對于重要部件或高速級的齒輪，當磨損到10%～20%時，則須即刻更換。(3)齒輪的凹痕的檢查：凹痕是指在齒面滑動小的節(jié)圓附近形成的凹(4)齒輪的剝落、龜裂、折損：剝落、龜裂、折損等癥狀都是超載后(5)起升機構(gòu)的減速器齒輪的磨損量不能超過原齒厚(節(jié)圓上)的15%;運行機構(gòu)的減速器齒輪不能超過25%;開式齒輪不能超過30%。否則應更換新齒輪。滲碳齒輪的滲碳層被磨損超過80%時，應予以更換。檢查輪齒有無裂紋及是否被扭曲變形，如存在上述缺陷。必須更換齒輪。更換齒輪時應注意，圓周速度超過8米/秒的齒輪或斜齒輪，應成對更(6)軸的撓曲情況：軸的轉(zhuǎn)速抵于500轉(zhuǎn)/分，每米撓度應小于0.25mm,全長應小于0.5mm;軸的轉(zhuǎn)速高于500轉(zhuǎn)/分，每米撓度應小于0.15mm,全長小于0.3mm。3.11聯(lián)軸器的檢修聯(lián)軸器用來聯(lián)接軸或軸與其它旋轉(zhuǎn)零件，以傳遞運動和扭矩。啟閉機在制造和安裝過程中的誤差，以及機架在運行中的變形等因素的影響，使被聯(lián)接的二軸可能發(fā)生較大的相對位移。相對位移包括軸向拉移、徑向位移、偏角位移或綜合位移。因此啟閉機起升機構(gòu)中的聯(lián)軸器應具有能在較大程度上補償各種位移的能力。3.11.1聯(lián)軸器位移偏差的調(diào)整：當聯(lián)軸器的位移偏差過大時，會加快聯(lián)軸器輪齒和椽膠圈的損壞，因此必須進行調(diào)整。調(diào)整可分二步進行：第一步是粗調(diào)，先用塞尺測量聯(lián)軸器兩端徑向及軸向間隙，使之平齊；然后精調(diào)，這時可將聯(lián)軸器的組合螺栓穿上而不擰緊，一端固定，相對另四個位置，在每個位置上測量聯(lián)軸器的徑向讀數(shù)和軸向讀數(shù)，作好記錄并計算其徑向位移和軸線偏角。徑向位移應小于0.3mm,軸向偏角應小3.11.2.聯(lián)軸器的潤滑：齒輪聯(lián)軸器是一種無相對轉(zhuǎn)動，只有微量移動的嚙合形式，齒面上的潤滑脂一旦被擠壓出去后，就無法再自行補充，致使輪齒很快磨損。所以齒輪聯(lián)軸器應保證有充分的潤滑，使用較頻繁的啟閉機，正常條件下，必須每六個月?lián)Q一次油。在起升機構(gòu)中應特別注意制動輪齒輪聯(lián)軸器，因制動輪摩擦發(fā)熱的溫度很高(一般在1000左右),破壞了齒的潤滑，使齒的磨損特別嚴重。對此，可用較薄的隔熱(如石棉墊)墊在聯(lián)軸器與制動輪的聯(lián)接處，從而減少熱量的傳導。3.11.3.聯(lián)軸器的磨損限度：齒輪聯(lián)軸器輪齒的磨損限度與減速器齒輪基本一致。彈性圓柱銷聯(lián)軸器如果其裝置柱銷的孔有較大磨損，應將此軸接手(靠背輪)回轉(zhuǎn)一個角度重新鉆鉸孔，更換標準新柱銷，但不允許把銷孔擴大來配柱銷。3.12制動器的檢修制動器是啟閉機安全可靠地進行工作的保障，是啟閉機的重要組成部份。啟閉機中凡各自獨立的驅(qū)動機構(gòu)，必須設置制動器。在起升機構(gòu)中，制動器用來調(diào)節(jié)重物的下