五道梁隧道明挖段施工技術(shù)交底

技術(shù)交底記錄編號(hào)工程名稱新建張家口至唐山鐵路ZTSG—4標(biāo)段交底日期2011年2月12日施工單位中鐵三局集團(tuán)第四工程有限公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目部分項(xiàng)工程名稱交底提要五道梁隧道明挖段施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：五道梁隧道DK232+935?DK232+955段位于溝壑內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形等實(shí)際情況，該段隧道工程采用頂部明作套拱，于左側(cè)邊墻預(yù)留施工通道進(jìn)洞暗挖的方法，進(jìn)行五道梁隧道進(jìn)口段工程施工.邊墻處預(yù)留施工通道寬10m（順線路方向），隧道里程為：DK232+940~DK232+950,作為進(jìn)洞施工的入口。待DK232+863?DK232+955段貫通后，施作DK232+935?DK232+955段襯砌即封閉該施工通道，正式由隧道進(jìn)口處進(jìn)洞施工。一、施工措施明挖施工順序：山體危石處理 明挖段兩側(cè)山體刷坡、完成地表防護(hù)設(shè)施——一明挖段頂部土石方開挖 導(dǎo)向墻施作（兩側(cè)） 大管棚施作（兩側(cè)）-- 套拱施工 明挖段洞身土石方開挖 大里程方向隧道施工 小里程方向隧道施工（貫通） 套工段襯砌及防護(hù)工程施工 自隧道進(jìn)口進(jìn)洞施工大里程方向。1、DK232+935?DK232+955明挖段首先對(duì)三面山體進(jìn)行刷坡，采用錨噴防護(hù)，噴C25混凝土，厚15cm,審核人 交底人 接收交底人 技術(shù)交底記錄編號(hào)工程名稱新建張家口至唐山鐵路ZTSG-4標(biāo)段交底日期2011年2月12日施工單位中鐵三局集團(tuán)第四工程有限公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目部分項(xiàng)工程名稱交底提要五道梁隧道明挖段施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：Φ22砂漿錨桿L=3m,間距1。0m梅花布置；鋼筋網(wǎng)片@8@200mmX200mm。2、待防護(hù)設(shè)施完成后,首先施作兩側(cè)即DK232+935、DK232+955處暗挖段大管棚.導(dǎo)向墻施做180°,墻腳標(biāo)高與套拱腳標(biāo)高平齊，采用C20混凝土,截面面積1m×1m，內(nèi)設(shè)2棉I20a工字鋼架，鋼架外緣設(shè)Φ140mm×5mm導(dǎo)向鋼管，并與鋼架焊接.大管棚采用Φ108mm×5mm熱軋無縫鋼管，管長(zhǎng)L=20m，環(huán)相間距3根/m,鋼管軸線與襯砌外緣線夾角1°?3°,用水灰比1：1（重量比）的水泥漿液注漿。3、大管棚施做完成后，進(jìn)行套拱施工，開挖至暗挖初期支護(hù)外輪廓標(biāo)高處,即為套拱內(nèi)輪廓標(biāo)高，套拱采用C40鋼筋混凝土，厚1。0m,套拱下緣敷設(shè)C20素混凝土15cm,作為套拱地模。套拱全長(zhǎng)20m即DK232+935?DK232+955,考慮到澆注混凝土方量較大，且為防止左側(cè)邊墻施工通道處套拱基礎(chǔ)沉降引起套拱形變,故該段套拱設(shè)兩處橫向施工縫，即先澆注DK232+935?DK232+940、DK232+950~DK232+955段套拱，后澆注DK232+940~DK232+950段套拱，線左側(cè)套拱拱腳處設(shè)橫截面寬1m高1。5m“過梁”，并在施工縫處設(shè)環(huán)向止水帶。審核人 交底人 接收交底人 技術(shù)交底記錄編號(hào)工程名稱新建張家口至唐山鐵路ZTSG—4標(biāo)段交底日期2011年2月12日施工單位中鐵三局集團(tuán)第四工程有限公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目部分項(xiàng)工程名稱交底提要五道梁隧道明挖段施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：5、防護(hù)及防排水措施為防止山體落石作如下處理措施：（1）為保證隧道施工安全，于線路右側(cè)隧道結(jié)構(gòu)外10m處順線路方向設(shè)30米I25工字鋼柔性擋墻，以攔擋山體落石。工字鋼井字形布置，網(wǎng)眼間距0。5m×0.5mo地面以上墻高3m，埋深2m，下設(shè)2m×2m×2m,C20混凝土基礎(chǔ)。對(duì)套拱左側(cè)下部山體基礎(chǔ)采用錨噴進(jìn)行山體防護(hù)。（2）在明挖線路右側(cè)結(jié)構(gòu)物外5m處設(shè)置倒梯形截水溝，深1m寬2m，M7.5漿砌片石截水溝,截水溝長(zhǎng)89m，將地表水引到套拱兩端排出施工場(chǎng)地之外，防止施工期，地表水灌入暗洞內(nèi)。（3）DK232+940?DK232+950段暗洞襯砌施做完成后，于套拱底腳處設(shè)長(zhǎng)10m的混凝土重力式擋墻，作為該段套拱基礎(chǔ)，同時(shí)抵抗山體偏壓力.（4）隧道左側(cè)回填土，套拱施作防水層后頂部回填2m厚土層，并種植低矮灌木，同時(shí)做好排水坡,防止雨水沖刷洞頂覆蓋層，緩沖山體落石沖擊力。審核人 交底人 接收交底人 技術(shù)交底記錄編號(hào)工程名稱 新建張家口至唐山鐵路ZTSG—4標(biāo)段 交底日期2011年2月12日施工單位 中鐵三局集團(tuán)第四工程有限公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目部分項(xiàng)工程名稱交底提要五道梁隧道明挖段施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：二、附圖審核人五道梁進(jìn)口溝壑段地貌交底人接收父底人甲I■，；□.K232+9?13山葉技術(shù)交底記錄編號(hào)工程名稱新建張家口至唐山鐵路ZTSG-4標(biāo)段交底日期2011年2月12日施工單位中鐵三局集團(tuán)第四工程有限公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目部分項(xiàng)工程名稱交底提要五道梁隧道明挖段施工技術(shù)交底交底內(nèi)容：口張?bào)w 頂 山X9拱程3 M路DK232+940 口1IlD-55】3453D墻道L9D)K232+950 」-L N7山唐N審核人交底人接收交底人1、本表由施工單位填寫,交底單位與接受交底單位