北師大版歷史九上1718課課件

人們常用最具代表性的生產(chǎn)工具來(lái)代表一個(gè)歷史時(shí)期……如果用這種思維模式來(lái)看待19世紀(jì)末20世紀(jì)初，你會(huì)說(shuō)……1電氣時(shí)代的來(lái)臨第17-18課——19世紀(jì)末20世紀(jì)初第二次工業(yè)革命2人類對(duì)“電”的認(rèn)識(shí)認(rèn)識(shí)過(guò)程摩擦生電雷電電磁感應(yīng)電池的發(fā)明法拉第3人類對(duì)“電”的認(rèn)識(shí)電能的利用手搖發(fā)電機(jī)實(shí)用電動(dòng)機(jī)自激式發(fā)電機(jī)發(fā)電量逐漸增加4人類對(duì)“電”的認(rèn)識(shí)電氣化時(shí)代的到來(lái)遠(yuǎn)距離傳送電問(wèn)題的解決5能源領(lǐng)域的巨變第二次工業(yè)革命西方主要資本主義國(guó)家6

想一想:為什么在19世紀(jì)最后幾十年能夠發(fā)生重大的科技革命和工業(yè)革命？第二次工業(yè)革命發(fā)生的條件（1）19世紀(jì)下半期，世界上主要資本主義國(guó)家政治制度逐漸趨于完善；（2）政治穩(wěn)定帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)繁榮，為科學(xué)研究提供了條件。（3）自然科學(xué)的新突破，為資本主義發(fā)展所要求得新技術(shù)革命準(zhǔn)備了條件。7主要表現(xiàn)新能源的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用新交通運(yùn)輸工具的出現(xiàn)，以及遠(yuǎn)距離傳遞信息的新技術(shù)和新設(shè)備的發(fā)明與應(yīng)用新機(jī)器和新產(chǎn)品的創(chuàng)制第二次工業(yè)革命人類社會(huì)由“蒸汽時(shí)代”跨進(jìn)了“電氣時(shí)代”特點(diǎn)：以電為核心，電力得到了廣泛的應(yīng)用8圍繞“電”的發(fā)明9發(fā)明家托馬斯?愛(ài)迪生（1847—1931）10

愛(ài)迪生是美國(guó)著名的發(fā)明家和企業(yè)家。他一生共有2000多項(xiàng)發(fā)明，是美國(guó)著名的“發(fā)明大王”。11愛(ài)迪生是把“電”的福音傳播到人間的天使1213從愛(ài)迪生的事跡中我們能學(xué)到什么精神？

天才不過(guò)是百分之一的靈感，再加上百分之九十九的汗水。想一想14主要表現(xiàn)新能源的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用新交通運(yùn)輸工具的出現(xiàn)，以及遠(yuǎn)距離傳遞信息的新技術(shù)和新設(shè)備的發(fā)明與應(yīng)用新機(jī)器和新產(chǎn)品的創(chuàng)制第二次工業(yè)革命15貝爾早期的電話貝爾與助手華生試驗(yàn)電話16電報(bào)發(fā)明家塞繆爾·莫爾斯17電給人類帶來(lái)的巨大變化請(qǐng)你談?wù)?，電的使用?duì)人類具有什么意義？18主要表現(xiàn)新能源的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用新交通運(yùn)輸工具的出現(xiàn)，以及遠(yuǎn)距離傳遞信息的新技術(shù)和新設(shè)備的發(fā)明與應(yīng)用新機(jī)器和新產(chǎn)品的創(chuàng)制第二次工業(yè)革命人類社會(huì)由“蒸汽時(shí)代”跨進(jìn)了“電氣時(shí)代”新交通運(yùn)輸工具的出現(xiàn)1919世紀(jì)時(shí)，馬車是主要的交通工具20內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明與改進(jìn)1876年德國(guó)人奧托發(fā)明了第一臺(tái)新式的煤氣內(nèi)燃機(jī)21卡爾·本茨

1885年卡爾·本茨制造出世界上第一輛使用汽油內(nèi)燃機(jī)的汽車。此后，汽車發(fā)展迅速，成為陸上重要交通工具，因此本茨被后人稱為“汽車之父”。22

1913年美國(guó)人福特首先使用了汽車流水線裝配工藝,大大提高了汽車產(chǎn)量，汽車開(kāi)始進(jìn)入普通家庭，美國(guó)因此被稱為“裝在輪子上的國(guó)家”。福特23美國(guó)福特V8型小客車（1949年）美國(guó)1915年生產(chǎn)的福特T型車1903年福特A型車

1910年福特T型車

24汽車給人類帶來(lái)的影響①②25非凡的輪子與翅膀這是19、20世紀(jì)之交造出的“飛艇”。1900年，德國(guó)退役軍官齊柏林設(shè)計(jì)的飛艇，首次飛行。艇體是雪茄形氣囊，內(nèi)充氫氣或氦氣，艇身下有兩個(gè)外掛吊艙，艙內(nèi)各裝一臺(tái)16馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)速20英里。可載人、載物。但是這種飛艇速度慢、造價(jià)高、機(jī)動(dòng)性差、安全性低。26飛機(jī)的發(fā)明者——萊特兄弟27

1903年12月17日上午10點(diǎn)鐘30分，美國(guó)北卡羅來(lái)納州的基蒂霍克，在威爾伯·萊特協(xié)助下，奧維爾·萊特操縱飛行者1號(hào)飛機(jī)飛離地面，以12秒留空時(shí)間、36米飛行距離，記下了人類使用重于空氣的飛行器的首次動(dòng)力飛行紀(jì)錄。28劃分兩個(gè)不同時(shí)代的革命結(jié)合課本第96~97頁(yè)的內(nèi)容，想一想第二次工業(yè)革命有何影響。29小結(jié)人類工業(yè)革命演進(jìn)過(guò)程時(shí)代演進(jìn)時(shí)代特征時(shí)代成果第一次工業(yè)革命（18世紀(jì)60年代）珍妮機(jī)（哈格里夫斯）、蒸汽機(jī)（瓦特改良）、汽船、鐵路、火車等第二次工業(yè)革命（19世紀(jì)六七十年代）內(nèi)燃機(jī)、電力、電信（電報(bào)、電話）、電燈、汽車、飛機(jī)等蒸汽時(shí)代電氣時(shí)代30你知道人類歷史上發(fā)時(shí)間標(biāo)志時(shí)代3132人類文明經(jīng)歷了漁獵采集時(shí)代、農(nóng)業(yè)文明時(shí)代（包括新石器時(shí)代、青銅時(shí)代、鐵器時(shí)代）、工業(yè)文明時(shí)代（包括手工工場(chǎng)時(shí)代、蒸汽時(shí)代、電氣時(shí)代和信息時(shí)代）。33手工工場(chǎng)時(shí)代34結(jié)束語(yǔ)當(dāng)你盡了自己的最大努力時(shí)，失敗也是偉大的，所以不要放棄，堅(jiān)持就是正確的。WhenYouDoYourBest,FailureIsGreat,SoDon'TGiveUp,StickToTheEnd35