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文檔簡(jiǎn)介

三相異步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路任務(wù)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路的安裝與檢修項(xiàng)目思考題三相異步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路任務(wù)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路

任務(wù)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路的安裝與檢修

知識(shí)目標(biāo):

1.正確理解電動(dòng)機(jī)位置控制電路的工作原理。2.正確理解電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路的工作原理。3.能正確識(shí)讀電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路的原理圖、接線圖和布置圖。能力目標(biāo):

1.會(huì)按照工藝要求正確安裝電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路。2.能根據(jù)故障現(xiàn)象,檢修電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路。

任務(wù)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路的安裝與檢修

知識(shí)目標(biāo):

一、位置控制

車間里的行車,每當(dāng)走到軌道盡頭時(shí),都能自動(dòng)停下來(lái),這是為什么呢?在生產(chǎn)過(guò)程中,常遇到一些生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程需要受到限制的情況,如行車等就經(jīng)常有這樣的控制要求。實(shí)現(xiàn)這種控制要求所依靠的主要電器就是位置開關(guān),這種控制電路就是位置控制電路。

一、位置控制

車間里的行車,每當(dāng)走到軌道盡頭時(shí)

1.行程開關(guān)

行程開關(guān)是用來(lái)反映工作機(jī)械的行程,發(fā)出命令以控制其運(yùn)動(dòng)方向和行程大小的開關(guān)。行程開關(guān)的工作原理與按鈕基本相同,區(qū)別僅在于行程開關(guān)不是靠手指的按壓而是利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰壓使其觸頭動(dòng)作,從而將機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào),用以控制機(jī)械動(dòng)作或用于程序控制。通常,行程開關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定的位置或行程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

1.行程開關(guān)

行程開關(guān)是用來(lái)反映工作機(jī)械的行程

2.位置控制

位置控制就是利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的擋鐵與位置開關(guān)碰撞,使其觸頭動(dòng)作,接通或斷開電路,達(dá)到控制生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的位置或行程的自動(dòng)控制。

3.位置控制電路工作原理

位置控制電路的工作原理如下:三相異步電動(dòng)機(jī)位置控制電路如圖10-1所示,KM1、KM2為正反轉(zhuǎn)接觸器,SB1、SB2為正反啟動(dòng)按鈕,SB3為停車按鈕,SQ1、SQ2為限位開關(guān),FU1、FU2作短路保護(hù)。

2.位置控制

位置控制就是利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件圖10-1三相異步電動(dòng)機(jī)位置控制電路圖圖10-1三相異步電動(dòng)機(jī)位置控制電路圖三相異步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路課件

二、自動(dòng)往返控制電路

有些生產(chǎn)機(jī)械如萬(wàn)能銑床,要求工作臺(tái)在一定的行程內(nèi)自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng),以便實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的連續(xù)加工,提高生產(chǎn)效率,即要求工作臺(tái)到達(dá)指定位置時(shí),不但要停止原方向運(yùn)動(dòng),而且還要自動(dòng)改變方向,向相反的方向運(yùn)動(dòng)。圖10-2所示為三相異步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路。

二、自動(dòng)往返控制電路

有些生產(chǎn)機(jī)械如萬(wàn)能銑床,要求圖10-2三相異步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路圖圖10-2三相異步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路圖

1.電路說(shuō)明

為了使電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制與工作臺(tái)的左右運(yùn)動(dòng)相配合,在控制線路中設(shè)置了四個(gè)位置開關(guān)SQ1、SQ2、SQ3和SQ4,并把它們安裝在工作臺(tái)需限位的地方。

1.電路說(shuō)明

為了使電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制與工作臺(tái)

2.工作原理

(1)啟動(dòng)控制。合上電源開關(guān)QS。

2.工作原理

(1)啟動(dòng)控制。合上電源開關(guān)三相異步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路課件三相異步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路課件

(2)停止控制。

(2)停止控制。

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一、電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路的安裝與檢修

1.繪制元件布置圖和接線圖電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路的元件布置如圖10-3所示,安裝接線圖請(qǐng)讀者自行繪制,在此不再贅述。

一、電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路的安裝與檢修

1.

2.元器件規(guī)格、質(zhì)量檢查

(1)檢查各元器件、耗材與表10-1中的型號(hào)規(guī)格是否一致。

(2)檢查各元器件的外觀是否完整無(wú)損,附件、備件是否齊全。

(3)用儀表檢查各元器件和電動(dòng)機(jī)的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求。

3.根據(jù)元件布置圖安裝和固定低壓電器元件

元器件檢查完畢后,按照?qǐng)D10-3所示的元件布置圖安裝和固定電器元件。

2.元器件規(guī)格、質(zhì)量檢查

(1)檢查各元器件、圖10-3電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路元件布置圖圖10-3電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路元件布置圖

4.根據(jù)電氣原理圖和安裝接線圖進(jìn)行行線槽配線

元件安裝完畢后,按照?qǐng)D10-2所示的電氣原理圖和自己繪制安裝接線圖進(jìn)行板前行線槽配線。板前行線槽配線的具體工藝要求如下:

(1)所有導(dǎo)線的截面積在等于或大于0.5mm2時(shí),必須采用軟線。

(2)布線時(shí),嚴(yán)禁損傷線芯和導(dǎo)線絕緣。

4.根據(jù)電氣原理圖和安裝接線圖進(jìn)行行線槽配線

(3)各電器元件接線端子引出導(dǎo)線的走向,以元件的水平中心線為界線,在水平中心線以上接線端子引出的導(dǎo)線,必須進(jìn)入元件上面的行線槽;在水平中心線以下接線端子引出的導(dǎo)線,必須進(jìn)入元件下面的行線槽。任何導(dǎo)線都不允許從水平方向進(jìn)入行線槽內(nèi)。

(4)各電器元件接線端子上引出或引入的導(dǎo)線,除間距很小和元件機(jī)械強(qiáng)度很差允許直接架空敷設(shè)外,其他導(dǎo)線必須經(jīng)過(guò)行線槽進(jìn)行連接。

(3)各電器元件接線端子引出導(dǎo)線的走向,以元件的水平中

(5)進(jìn)入行線槽內(nèi)的導(dǎo)線要完全置于行線槽內(nèi),并應(yīng)盡可能避免交叉,裝線不要超過(guò)其容量的70%,以保證能蓋上線槽蓋且便于以后的裝配及維修。

(6)各電器元件與行線槽之間的外露導(dǎo)線,應(yīng)走線合理,并盡可能做到橫平豎直,變換走向要垂直。同一個(gè)元件上位置一致的端子和同型號(hào)電器元件中位置一致的端子上引出或引入的導(dǎo)線,要敷設(shè)在同一個(gè)平面上,并應(yīng)做到高低一致或前后一致,不得交叉。

(5)進(jìn)入行線槽內(nèi)的導(dǎo)線要完全置于行線槽內(nèi),并應(yīng)盡可能

(7)所有接線端子、導(dǎo)線線頭上都應(yīng)套有與電路圖上相應(yīng)接點(diǎn)線號(hào)一致的編碼套管,并按線號(hào)進(jìn)行連接,連接必須牢靠,不得松動(dòng)。

(8)在任何情況下,接線端子必須與導(dǎo)線截面積和材料性質(zhì)相適應(yīng)。當(dāng)接線端子不適合連接軟線或較小截面積的軟線時(shí),可以在導(dǎo)線端頭穿上針形或叉形軋頭并壓緊。

(9)一般一個(gè)接線端子只能連接一根導(dǎo)線,如果采用專門設(shè)計(jì)的端子,可以連接兩根或多根導(dǎo)線,但導(dǎo)線的連接方式必須是公認(rèn)的、在工藝上成熟的各種方式,如夾緊、壓接、焊接、繞接等,并應(yīng)嚴(yán)格按照連接工藝的工序要求進(jìn)行。

(7)所有接線端子、導(dǎo)線線頭上都應(yīng)套有與電路圖上相應(yīng)接

5.電動(dòng)機(jī)的連接

按照電動(dòng)機(jī)銘牌上的接線方法,正確連接接線端子,最后連接電動(dòng)機(jī)的保護(hù)接地線。

6.自檢

電路安裝完畢后,在通電試車前必須經(jīng)過(guò)自檢。經(jīng)指導(dǎo)教師確認(rèn)無(wú)誤后,方可通電試車。

5.電動(dòng)機(jī)的連接

按照電動(dòng)機(jī)銘牌上的接線方法,

7.通電試車

學(xué)生在教師的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行通電試車。由老師接通三相電源L1、L2、L3,學(xué)生合上電源開關(guān)QS,按下SB1,觀察接觸器KM1是否吸合,松開SB1接觸器KM1是否自鎖,電動(dòng)機(jī)M是否正轉(zhuǎn),工作臺(tái)是否左移;當(dāng)工作臺(tái)移到左端碰撞SQ1后,觀察接觸器KM1是否釋放、KM2是否吸合,電動(dòng)機(jī)M是否反轉(zhuǎn),工作臺(tái)是否右移;當(dāng)工作臺(tái)移到右端碰撞SQ2后,觀察接觸器KM2是否釋放、KM1是否吸合,電動(dòng)機(jī)M是否正轉(zhuǎn),工作臺(tái)是否左移;按下SB3,觀察KM1或KM2是否釋放,電動(dòng)機(jī)、工作臺(tái)是否都停止。說(shuō)明:自動(dòng)往返控制電路不等于位置控制電路,原理不同。

7.通電試車

學(xué)生在教師的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行通電試車。

二、電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路常見故障的分析及檢修

1.主電路的故障檢修

電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路主電路的故障現(xiàn)象和檢修方法與前面任務(wù)中主電路的故障現(xiàn)象和檢修方法相似,在此不再贅述,讀者可自行分析。

2.控制電路的故障檢修

運(yùn)用前面任務(wù)所學(xué)的方法自行分析并維修電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路的故障,在此僅就部分故障進(jìn)行分析,見表10-2。

二、電動(dòng)機(jī)自動(dòng)往返控制電路常見故障的分析及檢修

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