第七章汽車空調(diào)維護(hù)與故障診斷課件

本章主要介紹的內(nèi)容有：

●汽車空調(diào)維護(hù)●汽車空調(diào)性能檢驗(yàn)●汽車空調(diào)故障診斷程序●汽車空調(diào)故障診斷與技巧第七章汽車空調(diào)維護(hù)與故障診斷?本章主要介紹的內(nèi)容有：第七章汽車空調(diào)維護(hù)與故障診斷?1第一節(jié)汽車空調(diào)維護(hù)

本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：

●正確使用汽車空調(diào)

●空調(diào)的定期維護(hù)?第一節(jié)汽車空調(diào)維護(hù)本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：?2

1.非獨(dú)立空調(diào)的正確使用

為了保證汽車空調(diào)系統(tǒng)有良好的技術(shù)狀態(tài)和可靠的工作，發(fā)揮空調(diào)的最大效率，延長使用壽命，節(jié)約汽車的燃油消耗，使用中應(yīng)注意：2.獨(dú)立式空調(diào)的正確使用

對于獨(dú)立式空調(diào)器（指有專用輔助發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)的空調(diào)裝置）的汽車，使用時的注意事項(xiàng)與非獨(dú)立式大體相同，但由于輔助發(fā)動機(jī)有時有單獨(dú)的油箱，因而還需經(jīng)常注意空調(diào)油箱的儲油情況，并要檢查輔助發(fā)動機(jī)的水溫、油壓等情況。為延長輔助發(fā)動機(jī)的壽命，盡量做到低速起動，低速關(guān)機(jī)。有可能時，加設(shè)卸載起動裝置。同時，應(yīng)保證發(fā)動機(jī)吸氣的清潔度。一、正確使用汽車空調(diào)?1.非獨(dú)立空調(diào)的正確使用一、正確使用汽車空調(diào)?3汽車空調(diào)系統(tǒng)的定期維護(hù)，其方法一般有兩種：◆與車輛的維護(hù)同步進(jìn)行；◆按汽車空調(diào)專門制定的維護(hù)周期獨(dú)立進(jìn)行。

1.與車輛維護(hù)同步進(jìn)行如表7-1所示。

2.按汽車空調(diào)制定的維護(hù)周期獨(dú)立進(jìn)行如表7-2所示。 二、空調(diào)的定期維護(hù)?汽車空調(diào)系統(tǒng)的定期維護(hù)，其方法一般有兩種：二、空調(diào)的定期4??5??6第二節(jié)汽車空調(diào)性能檢驗(yàn)

本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：

●汽車空調(diào)出廠前的外觀檢查

●汽車空調(diào)出廠前的性能測試?第二節(jié)汽車空調(diào)性能檢驗(yàn)本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：?7

1.觀察①油漆是否均勻、有無脫落、劃痕等缺陷。②門窗是否密封，隔熱層是否平整、牢固、緊貼，電氣路線是否布置整齊、連接牢固，③空調(diào)系統(tǒng)各部件儀表是否干凈，有無油污，安裝牢固與否、有無泄漏等。④空調(diào)系統(tǒng)各部件工作是否平穩(wěn)，無異響。

2.控制鍵的檢查①當(dāng)按下A/C開關(guān)時，壓縮機(jī)起動應(yīng)輕快發(fā)出“咔”的一聲（電磁離合器吸合），冷卻風(fēng)扇也相應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。一、汽車空調(diào)出廠前的外觀檢查?1.觀察一、汽車空調(diào)出廠前的外觀檢查?8②調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)鍵，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之升高或降低，風(fēng)量也相應(yīng)增大或減小，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異常噪聲。③調(diào)整溫度鍵，應(yīng)靈活，無阻礙和吃力感，風(fēng)能隨調(diào)整溫度變化，實(shí)現(xiàn)冷熱轉(zhuǎn)換模式。④調(diào)整功能鍵，風(fēng)口的風(fēng)向應(yīng)按各鍵所規(guī)定的風(fēng)向吹出；⑤如果是自動空調(diào)，看其是否在調(diào)定的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。

3.檢查泄漏應(yīng)用電子檢漏儀，對汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷管道和部件，進(jìn)行一次全面而又細(xì)致的泄漏檢查。發(fā)現(xiàn)有微小泄漏的地方，如果是接管或器件有“O”形橡膠圈的，略為擰緊一點(diǎn)螺母即可，注意“O”形橡膠圈不要壓得太緊，否則密封反而不好。如果是管道有裂紋等等，就要重新修理。?②調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)鍵，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)隨之升高或降低，風(fēng)量也相應(yīng)增9汽車空調(diào)簡單性能測試的方法是用表閥測量其高、低壓力值和用溫度計(jì)測量空調(diào)器吹出的空氣溫度。（1）將表閥和空調(diào)制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)吸、排氣維修閥連接。連接時，先關(guān)閉高、低壓手動閥，并連接好后，將膠管內(nèi)的空氣趕跑，否則管內(nèi)空氣會跑到制冷系統(tǒng)內(nèi)。（2）起動發(fā)動機(jī)，使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在2000r/min；置空調(diào)控制板上的功能選擇鍵在“Max”（或A/C）位置，溫度鍵于“Cool”位置，風(fēng)扇鍵于“Hi”位置，并打開車窗門。用大風(fēng)扇對準(zhǔn)冷凝器吹風(fēng)。（3）將一根玻璃溫度計(jì)或電子溫度計(jì)放進(jìn)中風(fēng)門空調(diào)出風(fēng)口，如圖7-1所示，而將干濕溫度計(jì)放在車內(nèi)空氣循環(huán)進(jìn)氣口處，濕溫度計(jì)的球部要覆蓋飽蘸水的棉花。（4）空調(diào)系統(tǒng)至少要正常工作15min后，才能進(jìn)行測試工作，記錄數(shù)據(jù)。二、汽車空調(diào)出廠前的性能測試?汽車空調(diào)簡單性能測試的方法是用表閥測量其高、低壓力值和用10??11空調(diào)的正常值要達(dá)到如下的要求：如圖7-2所示。環(huán)境溫度：21～32℃。高壓表值：1.01～1.55MPa（150～220lbf/in2）。低壓表值：壓縮機(jī)開動后，低壓表壓力開始下降，降到約0.118MPa時（17lbf/in2），恒溫器切斷離器電路，壓縮機(jī)停止工作。這時，低壓表壓力又上升約0.207～0.217MPa（30～31lbf/in2），恒溫開關(guān)接通離合器電路，壓縮機(jī)又開始工作，低壓表壓力又下降，周而復(fù)始循環(huán)。空調(diào)冷風(fēng)溫度：1～10℃。1、對CCOT系統(tǒng)?空調(diào)的正常值要達(dá)到如下的要求：1、對CCOT系統(tǒng)?12??13如圖7-3所示。環(huán)境溫度和高壓表值與CCOT系統(tǒng)相同。低壓表值：壓縮機(jī)運(yùn)行時，低壓表值開始下降，在0.103MPa（15lbf/in2）時，壓縮機(jī)停止工作。隨后，低壓表指針開始回升，回升到0.207～0.217MPa（30～31lbf/in2）時，壓縮機(jī)又開始工作，低壓表值又開始下降，周而復(fù)始循環(huán)?？照{(diào)冷風(fēng)溫度：1～10℃。2、其它循環(huán)離合器制冷系統(tǒng)?如圖7-3所示。2、其它循環(huán)離合器制冷系統(tǒng)?14??15第三節(jié)汽車空調(diào)故障診斷程序

本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：

●汽車空調(diào)故障診斷方法

●手動空調(diào)故障診斷程序

●自動空調(diào)故障診斷程序?第三節(jié)汽車空調(diào)故障診斷程序本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：?16汽車空調(diào)故障診斷是通過看（察看系統(tǒng)各設(shè)備各部位的溫度）、測（利用壓力表、溫度計(jì)、萬用表、檢測儀檢測有關(guān)參數(shù)）等手段來進(jìn)行的。同時還應(yīng)仔細(xì)向駕駛員詢問故障情況，判斷是操作不當(dāng)，還是設(shè)備本身造成的故障。若屬前者，則應(yīng)向駕駛員詳細(xì)介紹正確的操作方法；若屬后者，就應(yīng)按上述四個方面進(jìn)行綜合分析，找出故障所在，查出故障原因，然后再進(jìn)行修理。

1、問

2、聞

3、聽

4、觀察

5、觸摸一、汽車空調(diào)故障診斷方法?汽車空調(diào)故障診斷是通過看（察看系統(tǒng)各設(shè)備各部位的溫度）、17

6、檢查（1）檢查調(diào)整皮帶的張力（2）檢查電磁離合器（3）檢查壓力開關(guān)（4）檢查冷凍油（5）檢查膨脹閥（6）檢查暖風(fēng)系統(tǒng)（7）檢查鼓風(fēng)機(jī)（8）制冷溫度的檢查?6、檢查?18（1）、不能制冷（2）、只有高速時有冷氣（3）、只有高速時有冷氣（4）、觀察（5）、繼繼續(xù)續(xù)有冷氣（6）、壓力異常（7）、冷凝器排風(fēng)扇和蒸發(fā)器送風(fēng)扇故障（8）、冷凝器故障（9）、蒸發(fā)器吹出冷氣不夠冷二、手動空調(diào)故障診斷程序1.制冷系統(tǒng)?（1）、不能制冷二、手動空調(diào)故障診斷程序1.制冷系統(tǒng)?19（10）、冷氣系統(tǒng)噪聲大（11）、壓縮機(jī)故障（12）、蒸發(fā)器不制冷（13）、制冷不良（1）、不供暖或供暖不足（2）、冷卻液流失（3）、除霜熱風(fēng)不足（4）、加熱器過熱（5）、發(fā)動機(jī)過熱（6）、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)2.采暖系統(tǒng)?（10）、冷氣系統(tǒng)噪聲大2.采暖系統(tǒng)?20三、自動空調(diào)故障診斷程序1.故障診斷流程?三、自動空調(diào)故障診斷程序1.故障診斷流程?21

（1）風(fēng)量控制故障①、無進(jìn)風(fēng)控制②、出風(fēng)口氣流無法控制③、鼓風(fēng)機(jī)不運(yùn)行④、風(fēng)量不足

（2）溫度控制故障①、無冷風(fēng)送出②、無暖風(fēng)送出③、無溫度控制，只有冷氣或暖氣④、無冷風(fēng)送出2.故障診斷程序?（1）風(fēng)量控制故障2.故障診斷程序?22第四節(jié)汽車空調(diào)故障診斷與技巧

本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：

●經(jīng)驗(yàn)法

●通過干燥瓶視液鏡觀察判斷制冷系統(tǒng)故障

●用歧管壓力表檢查制冷系統(tǒng)?第四節(jié)汽車空調(diào)故障診斷與技巧本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有：?23此法要求維修人員有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，通過“問、聞、聽、看、摸、檢查”來直接進(jìn)行故障的排除。一、經(jīng)驗(yàn)法汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)發(fā)生故障時，按照一定的程序去查找、分析故障原因，可以幫助維修人員有條不紊地進(jìn)行故障排除，達(dá)到即快又準(zhǔn)確的解決問題。通常故障的排除有以下三種方法。?此法要求維修人員有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，通過“24二、通過干燥瓶視液鏡觀察判斷制冷系統(tǒng)故障如表7-3所示。?二、通過干燥瓶視液鏡觀察判斷制冷系統(tǒng)故障如表7-3所示。?25這是利用岐管壓力表尋找故障的方法。當(dāng)發(fā)動機(jī)預(yù)熱后，在下列條件達(dá)到穩(wěn)定時，從岐管壓力表讀取壓力值?！魧㈤_關(guān)設(shè)定在內(nèi)循環(huán)（RECIRC）狀態(tài)下，空氣進(jìn)口處溫度為30～35℃?！舭l(fā)動機(jī)在1500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)?！艄娘L(fēng)機(jī)速度控制開關(guān)位于高速（HI）位置?！魷囟瓤刂崎_關(guān)位于最冷（COOL）位置。注意：由于環(huán)境溫度條件的影響。測試表的指示值可能有輕微變化。三、用歧管壓力表檢查制冷系統(tǒng)?這是利用岐管壓力表尋找故障的方法。當(dāng)發(fā)動機(jī)預(yù)熱后，在下列26如圖7-4所示。1.制冷系統(tǒng)功能正常?如圖7-4所示。1.制冷系統(tǒng)功能正常?27如圖7-5所示。

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的癥狀：

工作期間，在低壓側(cè)壓力有時變成真空，有時正常。

可能的原因：進(jìn)入制冷系統(tǒng)內(nèi)的水氣在膨脹管口結(jié)冰，循環(huán)暫時停止，但是當(dāng)冰融化后一段時間又恢復(fù)到正常狀態(tài)。

診斷：

干燥劑處于過飽和狀態(tài)→制冷系統(tǒng)內(nèi)的水氣在膨脹閥管口結(jié)冰，阻塞制冷劑的循環(huán)。

故障排除方法：

①更換貯液干燥器。②通過反復(fù)地抽出空氣來清除系統(tǒng)中的水氣。③注入適當(dāng)數(shù)量的新制冷劑。 2.制冷系統(tǒng)中有水氣?如圖7-5所示。2.制冷系統(tǒng)中有水氣?28??29如圖7-6所示。

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的癥狀：

高、低壓側(cè)的壓力都偏低，在視窗出現(xiàn)連續(xù)地氣泡，制冷效能不足。

可能的原因：

制冷系統(tǒng)內(nèi)有些地方出現(xiàn)氣體滲漏。

診斷：

系統(tǒng)中制冷劑不足→制冷劑滲漏

故障排除方法：

①用滲漏檢測器檢查氣體滲漏，如有必要則應(yīng)進(jìn)行修理。②充入適當(dāng)數(shù)量制冷劑。③接上表時，若壓力指示在0附近，檢查和修理尋找到的滲漏后抽真空。3.制冷不足?如圖7-6所示。3.制冷不足?30??31如圖7-7所示。

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的癥狀：

低壓和高壓側(cè)壓力都偏低；從貯液干燥器到主機(jī)組的管路都結(jié)霜。

可能的原因：

在貯液干燥器中的污物阻塞了制冷劑的流動。

診斷：

貯液干燥器阻塞。

故障排除方法：

更換貯液干燥器。4.制冷劑的循環(huán)不良?如圖7-7所示。4.制冷劑的循環(huán)不良?32??33如圖7-8所示。

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的癥狀：

在低壓側(cè)指示真空；在高壓側(cè)指示壓力太低；膨脹閥或貯液干燥器前后的管子上有露水或結(jié)霜。

可能的原因：

制冷系統(tǒng)有水氣或污物阻塞制冷劑的流動。膨脹閥熱傳感管處的氣體滲漏阻塞制冷劑流動。

診斷： 制冷劑不循環(huán)。

故障排除方法：

①檢查膨脹閥熱傳感器和蒸發(fā)器。②用壓縮空氣清除膨脹閥內(nèi)污物，若不能清除污物，則應(yīng)更換膨脹閥。③更換干燥器。④抽去空氣并充入適量制冷劑，若熱傳感器存在氣體滲漏，則更換膨脹閥。5.制冷劑不循環(huán)?如圖7-8所示。5.制冷劑不循環(huán)?34??35如圖7-9所示。

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的癥狀：

在低壓和高壓側(cè)壓力都太高；即使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)降得更低時，通過液窗也見不到氣泡。

可能的原因：

系統(tǒng)中制冷劑過量，不能達(dá)到預(yù)定的效能；冷凝器的制冷不足。

診斷：

過量的制冷劑在循環(huán)→制冷劑過多。冷凝器冷卻不足→冷凝器散熱片阻塞或風(fēng)扇電機(jī)故障。

故障排除方法：

①清潔冷凝器。②檢查風(fēng)扇電機(jī)的轉(zhuǎn)動情況。③若①和②在正常狀態(tài)，檢查制冷劑數(shù)量，充入適量的制冷劑。6.制冷劑過多或冷凝器的制冷不足（冷卻不充分）?如圖7-9所示。6.制冷劑過多或冷凝器的制冷不足（冷卻36??37如圖7-10所示。

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的癥狀：

在低壓和高壓側(cè)壓力都太高；感覺低壓管路是熱的在視窗中出現(xiàn)氣泡。

可能的原因：

制冷系統(tǒng)中有空氣

診斷： 制冷系統(tǒng)中有空氣→抽真空不充分

故障排除方法：

①檢查壓縮機(jī)油是否變臟或不足；②排空氣并充入新的制冷劑。7.制冷系統(tǒng)中有空氣?如圖7-10所示。7.制冷系統(tǒng)中有空氣?38??39如圖7-11所示。

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的癥狀：

在低壓和高壓側(cè)壓力太高；在低壓側(cè)的管路結(jié)霜或有大量的露水。

可能的原因：

膨脹閥故障或熱傳感管安裝不正確。

診斷：

在低壓管路制冷劑過量；膨脹閥開度太大。

故障排除方法：

①檢查熱傳感管安裝情況。②若①正常，檢查膨脹閥。若有故障，更換它。8.膨脹閥安裝不正確/熱傳感管故障（開度太大）?如圖7-11所示。8.膨脹閥安裝不正確/熱傳感管故障（40??41如圖7-12所示。

制冷系統(tǒng)出現(xiàn)的癥狀：

低壓側(cè)壓力太高；高壓側(cè)壓力太低。

可能的原因：

壓縮機(jī)內(nèi)部滲漏。

診斷： 壓縮機(jī)故障→閥門滲漏或損壞，零件滑落

故障排除方法：

修理或更換壓縮機(jī)。9.壓縮機(jī)的壓縮故障?如圖7-12所示。9.壓縮機(jī)的壓縮故障?42??43

注意：◆這里所指示的表壓力為R134a系統(tǒng)的，如果是R12系統(tǒng)的表壓力均稍低?！鬜12系統(tǒng)制冷功能正常。表讀數(shù)：低壓側(cè)147～196kPa（1.5～2.0kgf/cm2）高壓側(cè)1422～1471kPa（14.5～15kgf/cm2）?注意：?44人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全。8月-238月-23Friday,August4,2023效率成就品牌，誠信鑄就未來。。12:34:4612:34:4612:348/4/202312:34: