講義 公路工程施工質(zhì)量管理

講義公路工程施工質(zhì)量管理1B420041公路工程質(zhì)量控制方法及措施一、公路工程質(zhì)量控制的常用方法加強(qiáng)公路工程質(zhì)量控制，應(yīng)建立覆蓋全面質(zhì)量、全部過(guò)程、全體人員的控制體系。主要做好以下幾個(gè)方面的工作：（一）制訂項(xiàng)目質(zhì)量管理策劃在對(duì)設(shè)計(jì)文件審核與分析后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)負(fù)總責(zé)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門制訂項(xiàng)目質(zhì)量管理策劃，包括：1.質(zhì)量目標(biāo)和要求。2.質(zhì)量管理組織和職責(zé)。3.施工管理依據(jù)的文件。4.人員、技術(shù)、施工機(jī)具等資源的需求和配置。5.場(chǎng)地、道路、水電、消防、臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃。6.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)分析及設(shè)置。7.進(jìn)度控制措施。8.施工質(zhì)量檢查、驗(yàn)收及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。9.突發(fā)事件的應(yīng)急措施。10.對(duì)違規(guī)事件的報(bào)告和處理。11.應(yīng)收集的信息及其傳遞要求。12.與工程建設(shè)有關(guān)方的溝通方式。13.施工管理應(yīng)形成的記錄。14.質(zhì)量管理和技術(shù)措施。15.施工企業(yè)質(zhì)量管理的其他要求。(二)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢査控制現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量檢查分開(kāi)工前檢查、施工過(guò)程中檢査和分項(xiàng)工程完成后的檢查?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法主要有：測(cè)量、試驗(yàn)、觀察、分析、記錄、監(jiān)督、總結(jié)改進(jìn)。1.

開(kāi)工前檢查：目的是檢查是否具備開(kāi)工條件，施工工藝與施工組織設(shè)計(jì)對(duì)照是否正確無(wú)誤，開(kāi)工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質(zhì)量。2.

工序交接檢查與工序檢査：工序交接檢查應(yīng)建立制度化控制，堅(jiān)持實(shí)施。對(duì)于關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職人員進(jìn)行工序交接檢查，以確保工序合格，使下道工序能順利展開(kāi)。3.

隱蔽工程檢查：凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)檢查認(rèn)證后方可覆蓋。4.

停工后復(fù)工前的檢查：因處理質(zhì)量問(wèn)題或某種原因停工后再?gòu)?fù)工時(shí)，均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。5.

分項(xiàng)、分部工程完工后的檢査：應(yīng)按規(guī)定的程序和要求，經(jīng)檢查認(rèn)可并簽署驗(yàn)收記錄后，才允許進(jìn)行下一工程項(xiàng)目施工。6.

成品、材料、機(jī)械設(shè)備等的檢査：主要檢査成品、材料等有無(wú)可靠的保護(hù)措施及其落實(shí)而且有效，以控制不發(fā)生損壞、變質(zhì)等問(wèn)題；檢查機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以確保其處于完好的可控制狀態(tài)。7.

巡視檢查：對(duì)施工操作質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行巡視檢査，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查。(三)工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)1.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能，按以下原則分級(jí)設(shè)置：(1)施工過(guò)程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。(2)影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。(3)新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)。(4)質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)隨著施工進(jìn)度和影響因素的變化而調(diào)整。2.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制：(1)

制訂質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的管理辦法。(2)

落實(shí)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量責(zé)任。(3)

開(kāi)展質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)QC小組活動(dòng)。(4)在質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)上開(kāi)展一次抽檢合格的活動(dòng)。(5)認(rèn)真填寫(xiě)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量記錄。(6)落實(shí)與經(jīng)濟(jì)責(zé)任相結(jié)合的檢查考核制度。3.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件(1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)流程圖。(1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表。(3)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)(崗位)質(zhì)量因素分析表。(4)

質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。(5)自檢、交接檢、專業(yè)檢查記錄以及控制圖表。(6)工序質(zhì)最統(tǒng)計(jì)與分析。(7)質(zhì)量保證與質(zhì)量改進(jìn)的措施與實(shí)施記錄。(8)工序質(zhì)量信息。4.質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)際效果的考查質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的實(shí)際效果表現(xiàn)在施工質(zhì)量管理水平和各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況上。要運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法繪制工程項(xiàng)目總體質(zhì)量情況分析圖表,該圖表要反映動(dòng)態(tài)控制過(guò)程與施工項(xiàng)目實(shí)際質(zhì)量情況。各階段質(zhì)量分析要納入施工項(xiàng)目方針目標(biāo)管理。5.公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)1)

土方路基工程施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)

施工放樣與斷面測(cè)量。(2)

路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真整平壓實(shí)。(3)

使用適宜材料，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。(4)

壓實(shí)設(shè)備及壓實(shí)方案。(5)路基縱橫向排水系統(tǒng)設(shè)置。(6)

每層的松鋪厚度，橫坡及填筑速率。(7)

分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。土的最佳含水量是土基施工的一個(gè)重要控制參數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量。根據(jù)不同的土的性質(zhì)，測(cè)定最佳含水量的試驗(yàn)方法通常有：①輕型、重型擊實(shí)試驗(yàn)；②振動(dòng)臺(tái)法；③表面振動(dòng)擊實(shí)儀法。壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一，是現(xiàn)場(chǎng)干密度和室內(nèi)最大干密度的比值。壓實(shí)度越高、路基密實(shí)度越大，材料整體性能越好。其現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)定方法有：①灌砂法；②環(huán)刀法；③核子密度濕度儀法。2)路面基層(底基層)施工中常見(jiàn)的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)

基層施工所采用設(shè)備組合及拌合設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)。(2)路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量。(2)路面基層(底基層)材料的含水量、拌合均勻性、配合比。(3)路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等。(5)如采用級(jí)配碎(礫)石還需要注意集料的級(jí)配和石料的壓碎值。(6)及時(shí)有效的養(yǎng)護(hù)。3)水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)

基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢査與控制。(2)

混凝土材料的檢查與試驗(yàn)，水泥品種及用量確定。(3)

混凝土拌合、攤鋪設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)。(4)混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)。混凝土的水膠比、外摻劑摻加量、坍落度應(yīng)控制。(5)

混凝土的攤鋪、振搗、成型及避免離析。(6)

切縫時(shí)間和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的采用。水泥混凝土抗折強(qiáng)度與抗壓強(qiáng)度的測(cè)定是混凝土材料質(zhì)量檢驗(yàn)的兩個(gè)重要試驗(yàn)。水泥混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)是以150mmx150mmX550mm的梁形試件在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下達(dá)到規(guī)定齡期后，在凈跨徑450mm的雙支點(diǎn)荷載作用下進(jìn)行彎拉破壞，并按規(guī)定的計(jì)算方法得到強(qiáng)度值。水泥混凝土抗折強(qiáng)度是混凝土主要力學(xué)指標(biāo)之一，通過(guò)試驗(yàn)取得的檢測(cè)結(jié)果是路面混凝土組成設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)是以邊長(zhǎng)為150mm的正立方體標(biāo)準(zhǔn)試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到28d,再在萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上按規(guī)定方法進(jìn)行破壞試驗(yàn)測(cè)得抗壓強(qiáng)度。當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算得到抗壓強(qiáng)度值。通過(guò)水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，可以確定混凝土強(qiáng)度等級(jí)，作為評(píng)定混凝土品質(zhì)的重要指標(biāo)。4)瀝青混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)

基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。(2)

瀝青材料的檢查與試驗(yàn)。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。(3)

瀝青混凝土拌合設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)。(4)

路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案。(5)

瀝青混凝土的拌合、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。(6)

瀝青混凝土攤鋪厚度的控制和攤鋪中離析控制。(7)瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法。該法是首先按配合比設(shè)計(jì)拌制瀝青混合料，然后制成規(guī)定尺寸試件，12h之后測(cè)定其物理指標(biāo)(包括表觀密度、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等)，然后測(cè)定穩(wěn)定度和流值。熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量。馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓，測(cè)定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指示所進(jìn)行的試驗(yàn)，這種方法適用于馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)和浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要用于瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力，通過(guò)測(cè)試其水穩(wěn)定性檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的可行性。5）橋梁基礎(chǔ)工程施工中常見(jiàn)質(zhì)暈控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）擴(kuò)大基礎(chǔ)：①基底地基承載力的檢測(cè)確認(rèn)，滿足設(shè)計(jì)要求。②基底表面松散層的清理。③及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間。④大體積混凝土施工裂縫控制。（2）鉆孔樁：①樁位坐標(biāo)與垂直度控制。②護(hù)筒埋深。③泥漿指標(biāo)控制。④護(hù)筒內(nèi)水頭高度。⑤孔徑的控制，防止縮徑。⑥樁頂、樁底標(biāo)高的控制。⑦清孔質(zhì)量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）。⑧鋼筋籠接頭質(zhì)量。⑨導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。（3）沉井：①初始平面位置的控制。②刃腳質(zhì)量。③下沉過(guò)程中沉井傾斜度與偏位的動(dòng)態(tài)控制。④封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量。6）水中承臺(tái)施工常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)水中承臺(tái)施工一般可釆用筑島圍堰、鋼板樁圍堰、鋼吊箱圍堰、鋼套箱圍堰等。（1）鋼圍堰施工常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：①鋼圍堰的設(shè)計(jì)與加工制造質(zhì)量控制。②鋼圍堰入水、落床及入土下沉過(guò)程中平面位置、高程等的控制。③鋼圍堰下沉到位后的清底及整平。④封底混凝土澆筑時(shí)的導(dǎo)管布設(shè)與封底混凝土厚度控制。⑤承臺(tái)混凝土配合比設(shè)計(jì)。⑥抽水后封底混凝土基底的調(diào)平。⑦承臺(tái)混凝土澆筑導(dǎo)管布設(shè)及混凝土振搗。⑧大體積混凝土溫控設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工及大體積混凝土養(yǎng)護(hù)。⑨各類預(yù)埋件的施工質(zhì)量控制。（2）鋼套箱施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（D鋼套箱的設(shè)計(jì)與加工制造質(zhì)量控制。②鋼套箱水平及豎向限位裝置的施工質(zhì)量控制。③封底混凝土澆筑時(shí)的導(dǎo)管布設(shè)與封底混凝土厚度控制。④承臺(tái)混凝土的配合比設(shè)計(jì)。⑤抽水后封底混凝土的調(diào)平。⑥承臺(tái)混凝土澆筑導(dǎo)管布設(shè)及混凝土振搗。⑦大體積混凝土溫控設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工及大體積混凝土養(yǎng)護(hù)。⑧各類預(yù)埋件的施工質(zhì)量控制。7）橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）實(shí)心墩：①墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制。②墩身平面位置控制。③墩身垂直度控制。④模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制。⑤墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。（2）薄壁墩：①墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制。②墩身平面位置控制。③墩身垂直度控制。④模板接縫錯(cuò)臺(tái)控制。⑤墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。⑥墩身與承臺(tái)聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制。⑦墩頂實(shí)心段混凝土裂縫控制。8）橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）簡(jiǎn)支梁橋：①簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度控制。②預(yù)拱度的控制。③支座預(yù)埋件的位置控制。④大梁安裝時(shí)梁與梁之間高差控制。⑤支座安裝型號(hào)、方向的控制。⑥梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)豈控制。⑦伸縮縫安裝質(zhì)量控制。（2）連續(xù)梁橋：①支架施工：支架沉降置的控制。②先簡(jiǎn)支后連續(xù)：后澆段工藝控制、體系轉(zhuǎn)換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時(shí)支座安裝與拆除控制。③掛籃懸臂施工：澆筑過(guò)程中的線形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土的裂縫控制。④預(yù)應(yīng)力梁：張拉力及預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長(zhǎng)継控制。（3）拱橋：①預(yù)制拼裝：拱肋拱軸線的控制。②支架施工：支架基礎(chǔ)承載力控制、支架沉降控制、拱架加載控制、卸架工藝控制。③鋼管拱：鋼管混凝土壓注質(zhì)量控制。（4）斜拉橋（斜拉索為專業(yè)制索廠制造）：①主塔空間位置的控制。②斜拉索錨固管或錨箱空間定位控制。③斜拉橋線形控制。④牽索掛籃懸臂施工：斜拉索索力控制、索力調(diào)整。⑤懸臂吊裝：梁段外形尺寸控制、斜拉索索力控制、索力調(diào)整。⑥合龍段的控制。(4)懸索橋：①貓道線形控制。②主纜架設(shè)線形控制。③索股安裝：基準(zhǔn)索股的定位控制、索股錨固力的控制。④索股架設(shè)中塔頂位移及索鞍位置的調(diào)整。⑤緊纜：空隙率的控制。⑥索夾定位控制。⑦纏絲拉力控制。⑧吊索長(zhǎng)度的確定。⑨加勁梁的焊接質(zhì)量控制。9)公路隧道施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：(1)正確判斷圍巖級(jí)別，及時(shí)調(diào)整施工方案。(2)

認(rèn)真測(cè)量、檢查和修正開(kāi)挖斷面，減少超挖。(3)

制訂切實(shí)可行的開(kāi)挖方案，包括新奧法、礦山法的選擇，炮孔布置、裝藥量、每一循環(huán)的掘進(jìn)深度。(4)

嚴(yán)格遵循不同圍巖級(jí)別的施工安全步距噴錨支護(hù)。(5)控制在開(kāi)挖后圍巖自穩(wěn)定時(shí)間的1/2以內(nèi)完成認(rèn)真觀測(cè)。(6)收集資料，做好施工質(zhì)量的信息反饋?！?、公路工程質(zhì)量缺陷處理方法在施工過(guò)程中，應(yīng)努力減少和避免質(zhì)量缺陷。質(zhì)量缺陷的處理概括起來(lái)應(yīng)作好以下兩大工作：(一)質(zhì)量缺陷性質(zhì)的確定質(zhì)量缺陷性質(zhì)的確定，是最終確定缺陷問(wèn)題處理辦法的首要工作和根本依據(jù)，一般通過(guò)下列方法來(lái)確定缺陷的性質(zhì)：1.觀察現(xiàn)場(chǎng)情況和査閱記錄資料。是指對(duì)有缺陷的工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)情況、施工過(guò)程、施工設(shè)備和施工操作情況等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察和檢查，主要包括査閱試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告、施工技術(shù)資料、施工過(guò)程記錄、施工日志、施工工藝流程、施工方案、施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等相關(guān)記錄，同時(shí)在特殊季節(jié)關(guān)注天氣情況等。2,檢驗(yàn)與試驗(yàn)。通過(guò)檢查和了解可以發(fā)現(xiàn)一些表面的問(wèn)題，得岀初步結(jié)論，但往往需要進(jìn)一步的檢驗(yàn)與試驗(yàn)來(lái)加以驗(yàn)證。檢驗(yàn)與試驗(yàn)，主要是通過(guò)檢查、測(cè)量與該缺陷工程的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，以便準(zhǔn)確找出產(chǎn)生缺陷的原因。例如，若發(fā)現(xiàn)石灰土的強(qiáng)度不足，則在檢驗(yàn)強(qiáng)度指標(biāo)的同時(shí)，還應(yīng)檢驗(yàn)石灰劑量，石灰與土的物理化學(xué)性質(zhì)，以便發(fā)現(xiàn)石灰土強(qiáng)度不足是因?yàn)椴牧喜缓细?、配比不合格或養(yǎng)護(hù)不好，還是因?yàn)槠渌鐨夂蛑惖脑蛟斐傻?，檢測(cè)和試驗(yàn)的結(jié)果將作為確定缺陷性質(zhì)和制定隨后的處理措施的主要依據(jù)。1.專題調(diào)研。有些質(zhì)量問(wèn)題，僅僅通過(guò)以上兩種方法仍不能確定。如某大橋在交工后不到一年的時(shí)間里出現(xiàn)了超過(guò)規(guī)范要求的裂縫，僅通過(guò)簡(jiǎn)單的觀察和查閱現(xiàn)有資料很難確定產(chǎn)生裂縫的根本原因，找不到原因也就無(wú)從確定進(jìn)一步的處理措施，在這種情況下就需要采用專項(xiàng)調(diào)研，通過(guò)對(duì)勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工各個(gè)環(huán)節(jié)的調(diào)查、分析研究，輔之以輔助的檢測(cè)手段，確定質(zhì)量問(wèn)題的性質(zhì)和為隨后釆取的措施提供依據(jù)。為了査明產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的根本原因,有必要組織有關(guān)方面的專家或?qū)ｎ}調(diào)査組提出檢測(cè)方案，對(duì)所得到的一系列參考依據(jù)和指標(biāo)進(jìn)行綜合分析研究，找出產(chǎn)生缺陷的原因，確定缺陷的性質(zhì)。這種專題研究，對(duì)缺陷問(wèn)題的妥善解決作用重大，因此經(jīng)常被采用。（二）質(zhì)量缺陷處理方法1.

整修與返工。缺陷的整修，主要是針對(duì)局部性的、輕微的且不會(huì)給整體工程質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重影響的缺陷，如水泥混凝土結(jié)構(gòu)的局部蜂窩、麻面，道路結(jié)構(gòu)層的局部壓實(shí)度不足等。這類缺陷一般可以比較簡(jiǎn)單地通過(guò)修整得到處理，不會(huì)影響工程總體的關(guān)鍵性技術(shù)指標(biāo)。由于這類缺陷很容易出現(xiàn)，因而修補(bǔ)處理方法最為常用。返工的決定應(yīng)建立在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上。是否返工，應(yīng)視缺陷經(jīng)過(guò)補(bǔ)救后能否達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)而定，對(duì)于補(bǔ)救后不能滿足標(biāo)準(zhǔn)的工程必須返工。如某承包人為趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土,監(jiān)理工程師只得責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪；一些無(wú)法補(bǔ)救的低質(zhì)涵洞也被炸掉重建；溫度過(guò)低或過(guò)高的瀝青混合料在現(xiàn)場(chǎng)被監(jiān)理工程師責(zé)令報(bào)廢等。2.

綜合處理辦法。主要是針對(duì)較大的質(zhì)量事故而言，這種處理辦法不像返工和整修那樣簡(jiǎn)單具體，它是一種綜合的缺陷（事故）補(bǔ)救措施，能夠使得工程缺陷（事故）以最小的經(jīng)濟(jì)代價(jià)和工期損失，重新滿足規(guī)范要求。處理的辦法因工程缺陷（事故）的性質(zhì)而異，性質(zhì)的確定則以大量的調(diào)查及豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)理論為基礎(chǔ)。具體做法可組織聯(lián)合調(diào)查組、召開(kāi)專家論證會(huì)等方式，例如：某橋梁上部為4孔20m預(yù)制空心板結(jié)構(gòu)，下部為樁基礎(chǔ)形式。0號(hào)橋臺(tái)施工放樣時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，導(dǎo)致第一孔跨徑增加了50cm,發(fā)現(xiàn)時(shí)樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、臺(tái)身已全部完成，空心板預(yù)制了二分之一。經(jīng)綜合論證，采用下部不變，改變上部的方式，第一孔空心板跨徑增加了50cm,增加費(fèi)用約2萬(wàn)元。而采用返工方式，需要大約80萬(wàn)元和2個(gè)月工期。1B420042公路工程質(zhì)代檢在與檢驗(yàn)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》JTGF80/1—2017,分項(xiàng)工程完工后，應(yīng)根據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。隱蔽工程隱蔽前應(yīng)檢查合格。分部工程、單位工程完工后，應(yīng)匯總評(píng)定所屬分項(xiàng)工程、分部工程質(zhì)量資料，檢查外觀質(zhì)量，對(duì)工程進(jìn)行評(píng)定。分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)按基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查。應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點(diǎn)等符合基本要求的規(guī)定，無(wú)嚴(yán)重外觀缺陷且質(zhì)量保證資料真實(shí)齊全時(shí)，方可進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。對(duì)結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，以下敘述以“△”標(biāo)識(shí)。關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%（機(jī)電工程為100%）;有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目，任一單個(gè)檢測(cè)值不應(yīng)突破規(guī)定極值，否則該檢査項(xiàng)目為不合格；一般項(xiàng)目，合格率應(yīng)不低于80%。工程應(yīng)有真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全、完整的施工原始記錄、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果等質(zhì)量保證資料。質(zhì)量保證資料應(yīng)包括下列內(nèi)容：（1）所用原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果；（2）材料配合比、拌合加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)；（3）地基處理、隱蔽工程施工記錄和橋梁、隧道施工監(jiān)控資料；（4）質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn)匯總圖表；（5）施工過(guò)程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析評(píng)價(jià)資料；（6）施工過(guò)程中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件等。—、路基工程質(zhì)量檢驗(yàn)（一）土方路基1.基本要求（1）

在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)基底進(jìn)行壓實(shí)。表土應(yīng)充分利用。（2）

填方路基應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好，不得有明顯碾壓輪跡，不得虧坡。（3）

應(yīng)設(shè)置施工臨時(shí)排水系統(tǒng)，避免沖刷邊坡，路床頂面不得積水。（4）

在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開(kāi)濫挖。完工后應(yīng)按要求對(duì)取土坑和棄土場(chǎng)進(jìn)行修整。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目壓實(shí)度（△）、彎沉（△）、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。（二）填石路基1.基本要求（1）填石路基應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好，上路床不得有碾壓輪跡，不得虧坡。（2）修筑填石路堤時(shí)應(yīng)進(jìn)行地表清理，填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求，填石空隙用石磧、石屑嵌壓穩(wěn)定。（3）填石路基應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目壓實(shí)（△）、彎沉（△）、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。（三）砌體、片石混凝土擋土墻1.基本要求（1）勾縫砂漿強(qiáng)度不得小于砌筑砂漿強(qiáng)度。（2）

地基承載力，基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（3）

砌筑應(yīng)分層錯(cuò)縫。漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得出現(xiàn)空洞；不得出現(xiàn)松動(dòng)、疊砌和浮塞。（4）

混凝土應(yīng)分層澆筑，施工縫及片石埋放應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（5）

沉降縫、伸縮縫、泄水孔的位置、尺寸和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；沉降縫及伸縮縫應(yīng)豎直、貫通，采用彈性材料填充密實(shí)，填充深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目（1）漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目：砂漿強(qiáng)度（△）、平面位置、墻面坡度、斷面尺寸（△）、頂面高程、表面平整度。（2）干砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目：平面位置、墻面坡度、斷面尺寸（△）、頂面高程、表面平整度。（3）片石混凝土擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目：混凝土強(qiáng)度（△）、平面位置、墻面坡度、斷面尺寸（△）、頂面高程、表面平整度。二、路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)（—）基層和底基層1.穩(wěn)定土、粒料基層和底基層基本要求（1）應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，石灰應(yīng)經(jīng)充分消解，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解渣塊應(yīng)予剔除。（2）路拌深度要達(dá)到層底。（3）石灰類材料應(yīng)處于最佳含水量狀況下碾壓，水泥類材料碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)水泥的終凝時(shí)間。（4）碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)符合規(guī)范要求。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目（1）穩(wěn)定土基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度（△）、平整度、縱斷高程、寬度、厚度（△）、橫坡、強(qiáng)度（△）。（2）級(jí)配碎（礫）石基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度（△）、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度（△）、橫坡。（二）水泥混凝土面層1.基本要求（1）基層質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求，表面清潔、無(wú)浮土。（2）

接縫填縫料應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求。（3）

接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（4）

混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)護(hù)。（5）

應(yīng)對(duì)干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫進(jìn)行處理。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目彎拉強(qiáng)度（△）、板厚度（△）、平整度、抗滑構(gòu)造深度、橫向力系數(shù)SFC、相鄰板高差、縱橫縫順直度、中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程、橫坡、斷板率。（三）瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層1.基本要求（1）基層質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計(jì)要求，表面干燥、清潔、無(wú)浮土。（2）應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青混合料拌合的加熱溫度。拌合后的瀝青混合料應(yīng)均勻、無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。（3）應(yīng)按規(guī)定要求控制碾壓工藝，嚴(yán)格控制攤鋪和碾壓溫度。2,實(shí)測(cè)項(xiàng)目礦料級(jí)配（△）、瀝青含量（△）、馬歇爾穩(wěn)定度、壓實(shí)度（△）、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度（△）、中線平面偏位、縱斷高程、寬度及橫坡。三、橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)（一）橋梁總體1.基本要求（1）

橋梁工程應(yīng)按設(shè)計(jì)文件內(nèi)容全部完成。（2）

橋下凈空不得小于設(shè)計(jì)要求。（3）特大跨徑的橋梁、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁和承載能力需要驗(yàn)證的橋梁應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目橋面中線偏位、橋面寬（含車行道和人行道）、橋長(zhǎng)、橋面高程。（二）

鉆孔灌注樁1.基本要求（1）成孔后應(yīng)清孔，并測(cè)量孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求并符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定后，方可灌注水下混凝土。（2）水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，灌注時(shí)鋼筋籠不應(yīng)上浮。（3）嵌入承臺(tái)的錨固鋼筋長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)要求的錨固長(zhǎng)度。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度（△）、樁位、孔深（△）、孔徑、鉆孔傾斜度、沉淀厚度、樁身完整性（△）。（三）混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)1.基本要求（1）基礎(chǔ)處理及地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（2）地基超挖后嚴(yán)禁回填虛土。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度（△）、平面尺寸、基礎(chǔ)底面高程、基礎(chǔ)頂面高程、軸線偏位。（四）鋼筋加工及安裝1.基本要求（1）鋼筋安裝應(yīng)保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。（2）鋼筋的連接方式、同一連接區(qū)段內(nèi)的接頭面積應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；接頭位置應(yīng)設(shè)在受力較小處，任何連接區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。（3）鋼筋的搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（4）受力鋼筋表面不得有裂紋及其他損傷。（5）鋼筋的保護(hù)層墊塊應(yīng)分布均勻，數(shù)量及材料性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（6）鋼筋應(yīng)安裝牢固，鋼筋網(wǎng)應(yīng)有足夠的鋼筋支撐，在混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋不應(yīng)出現(xiàn)移位。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目受力鋼筋間距（△）,箍筋、構(gòu)造鋼筋、螺旋筋間距，鋼筋骨架尺寸，彎起鋼筋位置、保護(hù)層厚度（△）。（五）預(yù)應(yīng)力筋加工和張拉1.基本要求（1）預(yù)應(yīng)力束中的鋼絲、鋼絞線應(yīng)順直，不得有纏絞、扭結(jié)現(xiàn)象，表面不應(yīng)有損傷。（2）單根鋼絞線不得斷絲。單根鋼筋不得斷筋或滑移。（3）同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋總面積的25%,接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（4）預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張時(shí)混凝土強(qiáng)度和齡期應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉順序進(jìn)行操作。（5）預(yù)應(yīng)力鋼絲采用鍬頭錨時(shí)，鍬頭應(yīng)圓整，不得有斜歪或破裂現(xiàn)象。（6）管道應(yīng)安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順。錨墊板平面應(yīng)與孔道軸線垂直。（7）張拉設(shè)備配套標(biāo)定和使用，并不得超過(guò)標(biāo)定期限使用。（8）錨固后預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采用機(jī)械切割，外露長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目（1）鋼絲、鋼絞線先張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目：鍬頭鋼絲同束長(zhǎng)度相對(duì)差、張拉應(yīng)力值（△）、張拉伸長(zhǎng)率（△）、同一構(gòu)件內(nèi)斷絲根數(shù)不超過(guò)鋼絲總數(shù)的百分?jǐn)?shù)、預(yù)應(yīng)力筋張拉后在橫斷面上的坐標(biāo)、無(wú)粘結(jié)段長(zhǎng)度。（2）后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目：管道坐標(biāo)、管道間距（包含同排和上下層）、張拉應(yīng)力值（△）、張拉伸長(zhǎng)率（△）、斷絲滑絲數(shù)。（六）承臺(tái)等大體積混凝土結(jié)構(gòu)1.基本要求（1）水化熱引起的混凝土內(nèi)最高溫度及內(nèi)表溫差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。（2）施工縫的設(shè)置及處理應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求并符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度（△）、平面尺寸、結(jié)構(gòu)高度、頂面高程、軸線偏位和平整度。（七）混凝土墩、臺(tái)1.基本要求（1）模板及支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（2）施工縫的設(shè)置及處理應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2,實(shí)測(cè)項(xiàng)目（1）現(xiàn)澆墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目：混凝土強(qiáng)度（△）、斷面尺寸、全高豎直度、頂面高程、軸線偏位（△）、節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)、平整度、預(yù)埋件位置。（2）現(xiàn)澆墩、臺(tái)帽或蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目：混凝土強(qiáng)度（△）、斷面尺寸、軸線偏位、頂面高程、支座墊石預(yù)留位置、平整度。(八)就地澆筑梁、板1.基本要求(1)支架和模板的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。(2)

預(yù)計(jì)的支架變形及支承的下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)高程的要求，需要消除支承不均勻沉降、非彈性變形的支架應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓。(3)

預(yù)埋件的設(shè)置和固定應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求并符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度(△)、軸線偏位、梁(板)頂面高程、斷面尺寸(△)、長(zhǎng)度、與相鄰梁段間錯(cuò)臺(tái)、橫坡、平整度。(九)預(yù)制和安裝梁、板1.基本要求(1)拼接粗糙面的質(zhì)量和鍵槽的數(shù)量、質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(2)在吊移出預(yù)制底座時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度，預(yù)制件不得受到損傷；在安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)(墩臺(tái)、蓋梁、墊石)的強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(3)安裝前，梁、板應(yīng)檢驗(yàn)合格，墩、臺(tái)支座墊板應(yīng)穩(wěn)固；就位后，梁、板兩端支座應(yīng)對(duì)位，梁底與支座以及支座底與墊石頂應(yīng)密貼，臨時(shí)支撐應(yīng)穩(wěn)固。(4)梁段之間接縫填充材料的種類、規(guī)格和性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，接縫填充密實(shí)。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目梁、板或梁段預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目：混凝土強(qiáng)度(△)、梁長(zhǎng)度、斷面尺寸(△)、平整度、橫系梁及預(yù)埋件位置、橫坡、斜拉索錨面。梁、板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目：支座中心偏位、梁、板頂面高程、相鄰梁、板頂面高差。(十)懸臂施工梁1.基本要求(1)懸拼或懸澆塊件前，應(yīng)對(duì)橋墩根部(0號(hào)塊件)的高程、橋軸線作詳細(xì)復(fù)核，滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行懸拼或懸澆。(2)懸臂施工應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，并對(duì)軸線和高程進(jìn)行施工控制。(3)在施工過(guò)程中，梁體不應(yīng)出現(xiàn)寬度超過(guò)設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范規(guī)定的受力裂縫。(4)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對(duì)懸澆或懸拼的接頭交界面進(jìn)行處理，梁段間膠結(jié)材料的種類、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，接縫應(yīng)填充密實(shí)。(5)懸臂合龍時(shí)，兩側(cè)梁段的高差應(yīng)在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)，合龍和體系轉(zhuǎn)換程序應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。2,實(shí)測(cè)項(xiàng)目(1)懸臂澆筑梁的實(shí)測(cè)項(xiàng)目：混凝土強(qiáng)度(△)、軸線偏位、頂面高程、斷面尺寸(△)、合龍后同跨對(duì)稱點(diǎn)高程差、頂面橫坡、平整度、相鄰梁段間錯(cuò)臺(tái)。(2)懸臂拼裝梁的實(shí)測(cè)項(xiàng)目：合龍段混凝土強(qiáng)度(△)、軸線偏位、頂面高程、合龍后同跨對(duì)稱點(diǎn)高程差、相鄰梁段間錯(cuò)臺(tái)。(十一)混凝土橋面鋪裝1.基本要求(1)水泥混凝土橋面的基本要求同水泥混凝土路面，瀝青混凝土橋面的基本要求同瀝青混凝土路面。(2)橋面泄水孔進(jìn)水口附近的鋪裝應(yīng)有利于橋面積水和滲入水的排除，泄水孔數(shù)量不得少于設(shè)計(jì)要求。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目(1)水泥混凝土橋面鋪裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目：混凝土強(qiáng)度(△)、厚度、平整度、橫坡、抗滑構(gòu)造深度。(2)瀝青混凝土橋面鋪裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度(△)、厚度、平整度、滲水系數(shù)、橫坡、抗滑構(gòu)造深度。四、隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)(一)隧道總體質(zhì)量檢驗(yàn)1.基本要求(1)隧道襯砌內(nèi)輪廓及所有運(yùn)營(yíng)設(shè)施均不得侵入建筑地界。(2)洞口設(shè)置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(3)

洞內(nèi)外的排水系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(4)高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路隧道拱部、邊墻、路面、設(shè)備箱洞應(yīng)不滲水，有凍害地段的隧道襯砌背后不積水、排水溝不凍結(jié)，車行橫通道、人行橫道等服務(wù)通道拱部不滴水，邊墻不淌水。(5)

三級(jí)、四級(jí)公路隧道拱部、邊墻應(yīng)不滴水，設(shè)備箱洞不滲水、路面不積水，有凍害地段的隧道襯砌背后不積水、排水溝不凍結(jié)。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目車行道寬度、內(nèi)輪廓寬度、內(nèi)輪廓高度(△)、隧道偏位、邊坡或仰坡坡度。(二)噴射混凝土1-基本要求(1)開(kāi)挖斷面的質(zhì)量，超欠挖處理、圍巖表面滲漏水處理應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，受噴巖面應(yīng)清潔。(2)噴射混凝土支護(hù)應(yīng)與圍巖緊密黏結(jié)，結(jié)合牢固，不得有空洞。噴層內(nèi)不應(yīng)存在片石和木板等雜物。嚴(yán)禁掛模噴射混凝土。(3)鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土充填密實(shí)。(4)噴射混凝土表面平整度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目噴射混凝土強(qiáng)度(△)、噴層厚度、噴層與圍巖接觸狀況(△)。五、交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)1.交通標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目：標(biāo)志面反光膜逆反射系數(shù)(△)、標(biāo)志板下緣至路面凈空高度、柱式標(biāo)志板、懸臂式和門架式標(biāo)志立柱的內(nèi)邊緣距土路肩邊緣線距離、立柱豎直度、基礎(chǔ)頂面平整度、標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸。2.交通標(biāo)線實(shí)測(cè)項(xiàng)目：標(biāo)線線段長(zhǎng)度、標(biāo)線寬度、標(biāo)線厚度(△)、標(biāo)線橫向偏位、標(biāo)線縱向間距、逆反射亮度系數(shù)(△)、抗滑值。3.波形梁鋼護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目：波形