發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)26年歷史時(shí)刻

1.首次亮相

首次亮相(圖片提供：NASA)

1984年8月，佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)呼嘯著發(fā)射升空，這也是

“發(fā)現(xiàn)”號(hào)的首次太空之旅。如今，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)已是美宇航局歷史上參與航天任務(wù)次數(shù)最多的航天飛機(jī)，

總共執(zhí)行了38次任務(wù)，迄今在軌道累計(jì)停留351天。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，本月實(shí)施的這次發(fā)射任務(wù)將是

“發(fā)現(xiàn)”號(hào)的絕唱。

幾十年來(lái)，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)在歷史學(xué)家和航天飛機(jī)粉絲中贏得了美宇航局航天飛機(jī)隊(duì)伍中“可以信賴的兄

長(zhǎng)”的美譽(yù)。航天歷史與文物網(wǎng)站編輯羅伯特?佩爾曼(RobertPearlman)說(shuō)：“‘發(fā)現(xiàn)’號(hào)的遺產(chǎn)是，它

是燈靠的航天工具。無(wú)論何時(shí)投入使用，它都值得信賴?！?/p>

2.緊握“哈勃”望遠(yuǎn)鏡

緊握“哈勃”望遠(yuǎn)鏡（圖片提供:SSPL,GettyImages）

這是1990年4月，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)將“哈勃”太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)射地球軌道時(shí)，其機(jī)械臂與這臺(tái)望遠(yuǎn)

鏡相連的畫面。除了將“哈勃”望遠(yuǎn)鏡發(fā)射升空，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)還在1997年至1999年間對(duì)它實(shí)施了多次維

修任務(wù)。

3.榮耀之路

榮耀之路（圖片提供：NASA）

1997年1月17日，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)被放在一個(gè)移動(dòng)平臺(tái)上，被拖到發(fā)射臺(tái)。它于2月11日發(fā)射,

對(duì)“哈勃”太空望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行了第二次維修。作為此次任務(wù)的一部分，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)必須用機(jī)械臂抓住“哈勃”

太空望遠(yuǎn)鏡，利用噴射機(jī)動(dòng)裝置將其推向更高軌道。據(jù)美宇航局介紹，在“發(fā)現(xiàn)”號(hào)的輝煌時(shí)期，它曾在

距地面384英里（約合618公里）的高度飛行，這也是航天飛機(jī)迄今到達(dá)的最高高度。

4.年齡最大的宇航員

年齡最大的宇航員（圖片提供：NASA）

1998年10月，美宇航局地勤人員在美國(guó)俄亥俄州參議員小約翰?赫歇爾?格倫登上“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天

飛機(jī)以前，幫助檢查他的飛行服。1962年，格倫駕駛“友誼7號(hào)”水星飛船飛行，是第一位繞地球軌道飛

行的美國(guó)人。36年以后，77歲的格倫又創(chuàng)造了一項(xiàng)紀(jì)錄，成為太空飛行歷史上年齡最大的人。在這次任務(wù)

中，格倫作為飛行專家，在“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)上實(shí)施了醫(yī)學(xué)研究。

5.第一位女駕駛員

第一位女駕駛員（圖片提供：NASA）

1993年，在得克薩斯州休斯敦美宇航局約翰遜航天中心訓(xùn)練期間，艾琳?柯林斯坐在模擬引航站內(nèi)。

1995年2月，柯林斯駕駛“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)飛赴俄羅斯“和平”號(hào)空間站，由此成為第一位女航天飛機(jī)

駕駛員?！鞍l(fā)現(xiàn)”號(hào)是第一艘繞“和平”號(hào)空間站飛行的美國(guó)航天飛機(jī)，為“亞特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)在

1995年6月實(shí)施與“和平”號(hào)的對(duì)接任務(wù)創(chuàng)造了條件。

6.重返太空

重返太空（圖片提供：NASA）

美宇航局在2003年“哥倫比亞”號(hào)失事后首次執(zhí)行的“重返太空”任務(wù)中，艾琳?柯林斯作為“發(fā)

現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)這次航天飛行。在發(fā)生“哥倫比亞”號(hào)悲劇后，美宇航局用了兩年時(shí)間重新研究

航天飛機(jī)和外掛燃料箱的結(jié)構(gòu)和性能，對(duì)安全性做出了改善。“發(fā)現(xiàn)”號(hào)執(zhí)行的飛赴國(guó)際空間站任務(wù)，從

2005年7月持續(xù)到8月，使得航天飛機(jī)任務(wù)小組可以細(xì)致檢查發(fā)射和著陸的每個(gè)細(xì)節(jié)，測(cè)試新的安全標(biāo)準(zhǔn)。

例如，柯林斯實(shí)施了航天飛機(jī)的首次在軌翻轉(zhuǎn)，令國(guó)際空間站的宇航員可以檢杳“發(fā)現(xiàn)”號(hào)腹部隔熱瓦。

7.火焰軌跡

火焰軌跡（圖片提供：NASA/BenCooper）

2009年8月28日，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)在夜晚成功發(fā)射以后，飛行軌跡在佛羅里達(dá)上空產(chǎn)生的閃亮

弧線。這次任務(wù)是“發(fā)現(xiàn)”號(hào)執(zhí)行的第30次專門用于組建和維護(hù)國(guó)際空間站的任務(wù)，將設(shè)備、補(bǔ)給和6名

宇航員送上國(guó)際空間站，其中包括科研設(shè)備、一個(gè)新冷凍室和一個(gè)新空氣再生系統(tǒng)。

8.太空跑步機(jī)

太空跑步機(jī)（圖片提供：NASA）

“組合式操作承重外部阻力跑步機(jī)”（簡(jiǎn)稱COLBERT）或許是“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)送入國(guó)際空間站的取

著名設(shè)備之一，這是該跑步機(jī)在2009年9月1日的畫面。這套設(shè)備命名于美國(guó)喜劇明星斯蒂芬?科爾伯特。

在一個(gè)安裝于國(guó)際空間站的乘員艙的命名問(wèn)題上，還有一段小插曲。雖然“COLBERT”在美宇航局舉辦的網(wǎng)

絡(luò)投票上排名榜首，但美宇航局仍將該乘員艙命名為“寧?kù)o”號(hào)，作為妥協(xié)，他們將科爾伯特作為跑步機(jī)

的名稱及其標(biāo)識(shí)。

9.R2人形機(jī)器人

R2人形機(jī)器人（圖片提供:KrisKehe）

當(dāng)“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)本月最后?次踏I：太空之旅時(shí)，也是最后一次向國(guó)際空間站運(yùn)送設(shè)備。除了儲(chǔ)

物艙，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)還會(huì)將第一個(gè)人形機(jī)器人"Robonaut2”送入太空。這是Robonaut2機(jī)器人今年6月在約

翰遜航天中心測(cè)試的鏡頭。佩爾曼說(shuō)：“它看上去就像是一個(gè)人，是第一臺(tái)設(shè)計(jì)用于幫助宇航員的機(jī)器人,

無(wú)論是在國(guó)際空間站內(nèi)還是在站外?！?/p>

10.等待最后發(fā)射

等待最后發(fā)射（圖片提供：NASA/DimitriGerondidakis）

今年9月的一個(gè)黃昏，“發(fā)現(xiàn)”號(hào)航天飛機(jī)矗立于肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)上準(zhǔn)備發(fā)射升空，這極

有可能是“發(fā)現(xiàn)”號(hào)的