龍鳳工業(yè)園區(qū)永寧河一號大橋項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

/龍鳳工業(yè)園永寧河一橋工程可行性研究報(bào)告概述1.1項(xiàng)目背景1.1.1“十二五”期間縣域發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)年均增長13%以上，GDP總量超過96.25億元，人均GDP超過14865元。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，工業(yè)化水平逐步提高。到2015年，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例調(diào)整為18:52:30。行業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階。繼續(xù)加快發(fā)展“5+3+3”三大支柱產(chǎn)業(yè)，即以能源、化工、建材、造紙、農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)為主的五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。我們將堅(jiān)持把畜牧業(yè)、烤煙和林竹作為農(nóng)業(yè)的三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化、品牌化將更加明顯。到2015年，規(guī)模以上工業(yè)增加值超過46.5億元。川南交通樞紐在拓展云貴橋頭堡中作用突出。結(jié)合321國道(大納路)、許巍公路、龍徐鐵路、徐鎮(zhèn)路、川黔高速公路建設(shè)，加快城市干線路網(wǎng)和城鄉(xiāng)干線路網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路等多種運(yùn)輸形式的有效銜接，加快物流中心建設(shè)，提高物流集疏運(yùn)能力，實(shí)現(xiàn)物流中心功能集約化。1.1.2區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的新形勢面臨新的發(fā)展機(jī)遇。成渝國家統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的設(shè)立，將使成渝兩地在未來五年緊密合作，成渝將成為與長三角、珠三角、京津唐比肩的中國第四大城市群。成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)“一極一軸一區(qū)塊”建設(shè)的加快，將使一個(gè)城市成為川渝經(jīng)濟(jì)合作的橋頭堡，這將賦予包括一個(gè)縣在內(nèi)的這一區(qū)域前所未有的歷史發(fā)展機(jī)遇。1.1.3建立資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)a縣礦產(chǎn)資源豐富，有森林竹類和烤煙資源，礦產(chǎn)資源有20多種，主要有煤、硫、鐵等。其中煤炭探明地質(zhì)儲(chǔ)量16.4億噸，可采儲(chǔ)量9.8億噸。古徐煤田是四川省唯一獲準(zhǔn)大規(guī)模開采的優(yōu)質(zhì)無煙煤礦區(qū)。硫鐵礦地質(zhì)儲(chǔ)量15.5億噸，煤層穩(wěn)定，易于開采；石英砂地質(zhì)儲(chǔ)量7.5億噸，易于露天開采。是川南不可多得的優(yōu)質(zhì)石英砂資源。為更好地開發(fā)利用某優(yōu)勢資源，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)川南優(yōu)勢互補(bǔ)、良性互動(dòng)、市縣協(xié)調(diào)發(fā)展、共同繁榮的宏偉目標(biāo)，某市某縣政府決定在某縣設(shè)立資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)，由“一園兩區(qū)”組成，即龍鳳礦產(chǎn)資源綜合利用園區(qū)、江門農(nóng)產(chǎn)品加工集中區(qū)、振東建材產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。1.1.4推進(jìn)“四四”發(fā)展戰(zhàn)略，承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。a縣資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)是a市委市政府為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和《國務(wù)院關(guān)于中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的指導(dǎo)意見》加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中央實(shí)施新一輪西部大開發(fā)戰(zhàn)略和縣委確立的“353”發(fā)展戰(zhàn)略而決定的資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)。主要承載煤炭、硫磺化工、建材、農(nóng)產(chǎn)品加工項(xiàng)目。a縣根據(jù)a市委市政府“四個(gè)四”發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮全縣的力量和智慧，大力推進(jìn)園區(qū)建設(shè)，建成川南能源、建材、煤硫化工、農(nóng)產(chǎn)品加工生產(chǎn)基地，承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。1.1.5縣域資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)龍鳳礦產(chǎn)資源綜合利用園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃編制為充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，盡快形成優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)縣政府園區(qū)由單一煤化工基地向復(fù)合型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)變，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展，特編制縣域資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)龍鳳礦產(chǎn)資源綜合利用園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃。以此為工業(yè)園區(qū)建設(shè)和管理的依據(jù)，科學(xué)、合理、有序地引導(dǎo)資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)，引導(dǎo)園區(qū)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、跨越式發(fā)展。1.2編制依據(jù)龍鳳工業(yè)園永寧河1號橋可行性研究報(bào)告的編制依據(jù)是:1.《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》(2007年10月)2.城市規(guī)劃編制辦法(2006年4月)3.《城市土地分類和規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ137-90)4.縣城總體規(guī)劃(1996年)5.某縣近期建設(shè)規(guī)劃(2005年)6.縣域土地利用總體規(guī)劃7.城市“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要(草案)8.縣域“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要(草案)9.四川資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010年)10.《工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)(試行)》國土資發(fā)[2004]232號11.關(guān)于加快四川省工業(yè)園區(qū)發(fā)展的指導(dǎo)意見12.縣域資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)龍鳳礦產(chǎn)資源綜合利用園區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃13.甲方提供的園區(qū)地形圖及其他相關(guān)資料..1.3主要研究結(jié)論項(xiàng)目概述項(xiàng)目名稱:龍鳳工業(yè)園永寧河1號橋建設(shè)內(nèi)容龍鳳工業(yè)園永寧河1號大橋建設(shè)內(nèi)容包括:橋梁下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋梁附屬設(shè)施、橋面排水。業(yè)主:四川省某縣人民政府。編制單位:湖南公路設(shè)計(jì)有限公司..的研究內(nèi)容(1)園區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位和發(fā)展。(2)園區(qū)公路現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃。(3)開展社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通調(diào)查，分析研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢和交通量數(shù)據(jù)，計(jì)算交通量發(fā)展預(yù)測。(4)龍鳳工業(yè)園永寧河1號橋建設(shè)的必要性分析。(5)工程建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的論證。(6)橋址和橋型方案的比選。(7)項(xiàng)目概況及環(huán)境影響評價(jià)。(8)工程量計(jì)算、投資估算和資金籌措方案。(9)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施計(jì)劃。(10)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)和項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)可行性論證。1.3.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo)表一個(gè)項(xiàng)目項(xiàng)永寧1號大橋2道路坡度A級三車道寬度(米)4×3.5米五人行橫道寬度(米)2×2.5米六平面曲線半徑(米)0七縱坡度2%八橋梁寬度(米)20九橋梁設(shè)計(jì)荷載公路-一級10大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率1/10011路面結(jié)構(gòu)類型瀝青混凝土路面12抗震設(shè)防烈度VI度1.3.3建設(shè)方案和建設(shè)規(guī)模經(jīng)分析比較，推薦方案為上游橋位方案:橋梁與國道G321既有道路相連，可直接與東西兩岸相連。它具有行車距離短、時(shí)間少、交通組織合理、運(yùn)營管理方便等優(yōu)點(diǎn)，特別是對東西兩岸的建設(shè)和建成后的交通能起到直接的作用。永寧1號橋位于某縣小月壩附近，全長220m。項(xiàng)目建成后，將與國道G321相連，連接龍鳳工業(yè)園東西片區(qū)。1.3.4經(jīng)濟(jì)評價(jià)根據(jù)以上國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)和分析，可以得出以下評價(jià)結(jié)論:項(xiàng)目內(nèi)部收益率為11.95%，高于8.0%的社會(huì)折現(xiàn)率。在社會(huì)貼現(xiàn)率為8.0%的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值為12613萬元，動(dòng)態(tài)投資回收期為17.12年，經(jīng)濟(jì)效益費(fèi)用比為1.63，表明項(xiàng)目的國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)較好，項(xiàng)目對國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率較大。在項(xiàng)目成本增加20%，效益下降20%的情況下，項(xiàng)目的內(nèi)部收益率仍然大于8%，說明項(xiàng)目具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。經(jīng)濟(jì)評價(jià)表明，該項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施是可行的。1.3.5問題和建議1.下一階段，應(yīng)根據(jù)《某縣城市總體規(guī)劃》(修訂稿)的布局，進(jìn)一步研究和細(xì)化工程建設(shè)方案，確保路線能有效解決過境交通擾民問題，滿足某縣未來城市發(fā)展的要求，并盡可能與城市規(guī)劃道路走向相協(xié)調(diào)。2.在項(xiàng)目建設(shè)階段，要進(jìn)一步結(jié)合某縣城市總體規(guī)劃布局，將本項(xiàng)目與某縣城市發(fā)展一并考慮，兼顧市政道路功能，道路管網(wǎng)、路燈設(shè)施、景觀綠化一并實(shí)施。3.本工程穿越居民區(qū)、變電站等建筑物時(shí)，線路布置已考慮盡可能減少拆遷。但由于地形復(fù)雜、地物密度大等其他因素的制約，拆遷房屋等建筑物數(shù)量仍然較大。建議相關(guān)部門提前制定相應(yīng)政策，加大宣傳力度，積極引導(dǎo)，確保本項(xiàng)目順利實(shí)施。4.本工程推薦方案穿越部分地區(qū)農(nóng)田、魚塘，可能存在軟基，引發(fā)道路路基沉降等病害。下一階段要在詳細(xì)分析論證的基礎(chǔ)上，做好地質(zhì)勘察，優(yōu)化設(shè)計(jì)。5.項(xiàng)目建設(shè)資金的籌措和落實(shí)是項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵。建議建設(shè)單位盡快落實(shí)資金籌措渠道，以利于項(xiàng)目的順利實(shí)施。建設(shè)現(xiàn)狀評價(jià)及必要性分析2.1現(xiàn)狀概述2.1.1位置關(guān)系分析a縣位于四川盆地南緣，云貴高原北端，川滇黔三省交界處，長江上游與赤水河中上游之間。是邊城、商旅通道、革命老區(qū)、巴蜀名城，被譽(yù)為“川南門戶”?？h毗鄰地區(qū):東與四川省古藺縣，南與貴州省畢節(jié)縣，西南與四川省興文縣，北與四川省納溪縣。東北與四川某縣、貴州赤水縣相連，東南與四川古藺縣相連，西南與云南鎮(zhèn)雄縣、威信縣相連，西北與四川興文縣相連。地面跨度為東經(jīng)105°03′至105°40′，北緯27°42′至28°31′。東西寬，南北長，面積2976.8平方公里。54.3公里94.9公里a縣是川南到云貴兩省的交通樞紐。國道云川東路321線貫穿全境，大納公路連接貴州，是四川由陸路南下出海的唯一最近通道。它從北部的一個(gè)城市分離出來，在南部與谷林相連。108公里60公里川黔高速公路一段將于2011年建成通車，那前段將于2012年全線建成。川黔高速公路北接成渝、內(nèi)宜、陸毅至重慶高速公路，南接畢節(jié)至六盤水高速公路、畢節(jié)至貴陽高速公路，并與即將建設(shè)的宜賓至重慶環(huán)線相連-某些——川渝高速交叉溝通。是我省最重要的省際干線公路通道之一，也是四川經(jīng)貴州通往沿海港口最便捷的出海通道之一。黃龍鐵路將于今年年底開工建設(shè)。龍黃鐵路北起四川隆昌，南至貴州黃桐，穿越四川的部分資源富集區(qū)和貴州的谷林、織金、納雍、大方、黔西、畢節(jié)、安順，全長。這條鐵路建成后，將貫穿成渝鐵路-貴昆鐵路，形成西南大宗貨物出海的又一條重要南向通道。三省交界處某市的交通優(yōu)勢才會(huì)真正體現(xiàn)出來。497.4公里2.1.2規(guī)劃區(qū)的位置和范圍龍鳳礦產(chǎn)資源綜合利用園區(qū)是一個(gè)資源綜合利用的經(jīng)濟(jì)園區(qū)，位于龍鳳縣龍鳳鄉(xiāng)。龍鳳鄉(xiāng)位于縣城北部，是省級文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)和市級小城鎮(zhèn)建設(shè)試點(diǎn)鎮(zhèn)。龍鳳鄉(xiāng)東與水尾鎮(zhèn)相連，南與樂和鄉(xiāng)和某縣相連，西與興文縣大河苗族鄉(xiāng)和萬壽鎮(zhèn)相連，北與興隆鄉(xiāng)和天池鎮(zhèn)相連。用地涉及頭塘村、文村、林峰村、雙橋村、鳳池村五個(gè)行政村。31國道、隆昌至黃通鐵路穿境而過，東側(cè)緊鄰川黔高速，交通區(qū)位優(yōu)越。5公里規(guī)劃區(qū)北至西溝頭，東至川黔高速，西至水井灣、黃坨坨、本坨、新屋基，南至孫家壩、成馬伏溝。土地總面積約為。686公頃2.1.3現(xiàn)狀綜合分析1.土地利用和建設(shè)現(xiàn)狀本規(guī)劃區(qū)位于縣龍鳳鄉(xiāng)，龍鳳鄉(xiāng)東南部，與鎮(zhèn)內(nèi)土地相連。公園用地以農(nóng)村居民點(diǎn)用地和耕地為主，其他還有黃埔電力、黃埔煤業(yè)、民興木業(yè)、丹山建材公司、雙橋建材公司、瑞興煤業(yè)、富源煤業(yè)等工業(yè)和倉儲(chǔ)用地?，F(xiàn)在的建設(shè)用地。目前有1056戶(不含212個(gè)農(nóng)場和鎮(zhèn))，總?cè)丝?000人。85.762.市政基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀(1)道路交通設(shè)施對外交通以公路為主，主要對外和過境交通為321國道和川黔高速。其他道路多為鄉(xiāng)村道路，道路質(zhì)量較差。敘利亞鐵路從北到南貫穿規(guī)劃區(qū)的中部。目前存在的主要問題是:●隨著園區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展，勢必會(huì)大大增加地塊的交通需求，目前的道路系統(tǒng)無法滿足潛在的需求?！衲壳坝缹幒由系臉虮容^窄，勢必?zé)o法滿足永寧河兩岸的交通壓力?！裥炷辱F路將公園土地分為兩部分:東部和西部。東西部交通聯(lián)系薄弱，道路連接困難。(2)供水設(shè)施現(xiàn)狀:龍鳳老水廠供應(yīng)居民生活用水，水源來自四季水庫。問題:規(guī)劃區(qū)內(nèi)自來水管網(wǎng)未形成，供水安全性差；供水能力不能滿足規(guī)劃區(qū)的未來發(fā)展。(3)排水設(shè)施現(xiàn)狀:規(guī)劃區(qū)內(nèi)無污水處理廠，僅有部分主干道配有污水管網(wǎng)系統(tǒng)。問題:規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有排水系統(tǒng)不完善。，嚴(yán)重污染永寧河。,對永寧河污染嚴(yán)重。，對永寧河污染嚴(yán)重。(4)電力設(shè)施現(xiàn)狀:規(guī)劃區(qū)內(nèi)有110kV和220kV輸配電線路。10kV線路主要沿道路人行道架設(shè)。問題:傳輸網(wǎng)絡(luò)單一，未能形成環(huán)網(wǎng)。城市供電質(zhì)量不高，10kV線路截面積過小，供電半徑過大，線路不能互供，供電可靠性差，造成電壓降大，線損高，負(fù)荷不平衡。10kV配電網(wǎng)技術(shù)水平低，設(shè)備老化，多為架空線路，與電信線路交叉，架設(shè)混亂，影響供電安全和城市景觀。(五)電信設(shè)施現(xiàn)狀:規(guī)劃區(qū)內(nèi)沒有電信模塊局。問題:通信設(shè)施陳舊，容量有限；架空通信線路混亂、狹窄、不通暢，不利于城市景觀，影響電信數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。(6)燃?xì)庠O(shè)施現(xiàn)狀:某縣有一個(gè)配氣站，儲(chǔ)氣站與某縣配氣站合建，有效儲(chǔ)氣量約為。寧蕪涇到某縣城有一條天然氣長輸管道，大概。配氣系統(tǒng)采用次高壓B和中壓a的二次系統(tǒng)1萬立方米58公里問題:城鎮(zhèn)居民用氣快速增長，部分地區(qū)用氣困難；燃?xì)夤芫W(wǎng)材質(zhì)陳舊，管徑無法滿足城市居民用氣需求；煤氣供應(yīng)不足。3.當(dāng)前土地存量分析(1)規(guī)劃區(qū)總用地:682.64ha(二)非建設(shè)用地:686.64ha(規(guī)劃區(qū)總用地)-(當(dāng)前建成區(qū)用地)=。85.76ha600.48ha(3)直接土地存量:60.48(未開墾地)—45.48(永寧河地區(qū))—41.96(未開墾地)=。513.04ha(4)潛在土地存量:改造、整合和升級85.76ha2.1.4規(guī)劃定位、結(jié)構(gòu)和功能分區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)與功能分區(qū)龍鳳礦產(chǎn)資源綜合利用園區(qū)形成“一軸三帶六區(qū)”的功能結(jié)構(gòu)1.“一軸”:是321國道沿線園區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸線。2.“三帶”:(1)生態(tài)防護(hù)帶:是將第三產(chǎn)業(yè)與第二產(chǎn)業(yè)、配套設(shè)施、園區(qū)居住用地分隔開來的中央防護(hù)帶，呈東西帶狀和南北帶狀。這個(gè)帶充分利用了自然地形和鐵路安全防護(hù)帶，保留了部分山體，達(dá)到防護(hù)隔離的目的。(2)生態(tài)景觀帶:該帶充分利用永寧河兩岸的自然地形，保留自然岸線景觀和部分山體，達(dá)到保護(hù)、隔離和提升公園景觀的雙重目的。3.“六區(qū)”:即公園分為六個(gè)功能區(qū)。(1)煤化工區(qū):以煤炭資源綜合利用為主的三個(gè)工業(yè)功能區(qū)；(2)硫磺化工區(qū):以硫資源綜合利用為主的三級工業(yè)功能區(qū)；(3)建材工業(yè)區(qū):以硅資源綜合利用為主的二類功能區(qū)。(4)中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)區(qū):是制造業(yè)、紡織業(yè)等總則加工業(yè)的第二類產(chǎn)業(yè)。(5)物流產(chǎn)業(yè)區(qū):以物流倉儲(chǔ)和竹木產(chǎn)品加工為主要內(nèi)容的功能區(qū)。(6)配套服務(wù)區(qū):為園區(qū)管理和生產(chǎn)提供配套服務(wù)，為居民生活居住提供配套服務(wù)的綜合功能區(qū)。工業(yè)分區(qū)規(guī)劃1.硫資源綜合利用區(qū)規(guī)劃中的硫資源綜合利用區(qū)位于該園區(qū)的西北角，黃龍(隆昌-黃通)鐵路從該區(qū)域穿過，東臨龍黃鐵路，南接垃圾填埋場，西至興文縣，北至新龍鄉(xiāng)。硫資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈的主要布局。2.中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園區(qū)規(guī)劃中的中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園東臨G312國道，南臨垃圾填埋場，西接龍黃鐵路，北與新龍鄉(xiāng)接壤。，主要布局為中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)和孵化的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。3.煤炭資源綜合利用區(qū)規(guī)劃的煤炭資源綜合利用區(qū)位于園區(qū)東北角，東臨川黔高速，南臨新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)，西臨永寧河，北靠新龍鄉(xiāng)。主要布局煤炭資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)項(xiàng)目。4.新能源工業(yè)區(qū)規(guī)劃中的新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)位于園區(qū)東部，東臨川黔高速，南、西接永寧河，北接煤炭資源綜合利用區(qū)。以多晶硅、玻璃鍍膜為主要代表的新能源產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目布局。5.電力化學(xué)工業(yè)區(qū)規(guī)劃中的電力化工區(qū)位于園區(qū)東南角，川黔高速龍鳳出口以東，永寧河以西、以南、以北。電力、氯堿行業(yè)形成的產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目主要布局。6.物流產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃中的物流產(chǎn)業(yè)園東臨龍黃鐵路，南接縣城，西接竹木制品加工區(qū)，北接垃圾填埋場及其勝泰保護(hù)區(qū)。主要布局物流、倉庫和交易市場。7.硅資源綜合利用區(qū)規(guī)劃的硅資源綜合利用區(qū)位于園區(qū)西南角，東臨龍鳳火車站，南接縣城，西接興文縣，北靠垃圾填埋場和勝泰自然保護(hù)區(qū)。布局硅資源綜合利用重大產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，逐步形成產(chǎn)業(yè)集聚效益。2.2公園相關(guān)規(guī)劃分析2.2.1縣域國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要(2010年)1.規(guī)劃要點(diǎn)(1)規(guī)劃期2011-2015(2)總體定位“十二五”期間，縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將圍繞成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和川南經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，以建設(shè)工業(yè)強(qiáng)縣為核心，以大力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為動(dòng)力，依托豐富的煤硫礦產(chǎn)和優(yōu)勢林農(nóng)產(chǎn)業(yè)資源，從而把一個(gè)縣建設(shè)成為“川南第二高地”高增長的邊境城市，連接云貴與四川、向南開放的橋頭堡，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的礦產(chǎn)資源和農(nóng)副產(chǎn)品加工、原材料。川黔邊境商貿(mào)物流中心川南經(jīng)濟(jì)區(qū)礦產(chǎn)資源綜合利用基地川南經(jīng)濟(jì)區(qū)林漿紙生產(chǎn)基地川南經(jīng)濟(jì)區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)示范加工基地(3)空間戰(zhàn)略布局圍繞“一軸四區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚、成片發(fā)展”的戰(zhàn)略布局，通過產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流中心建設(shè)，形成以縣域集團(tuán)為中心，江門、振東為副中心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸，促進(jìn)優(yōu)勢資源進(jìn)一步集聚；以二級中心鎮(zhèn)為重點(diǎn)，從北到南依次推進(jìn)林竹區(qū)、綜合區(qū)、礦區(qū)、特色農(nóng)業(yè)區(qū)發(fā)展，通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面進(jìn)步。(4)發(fā)展重點(diǎn)構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系緊緊圍繞省市發(fā)展藍(lán)圖和戰(zhàn)略部署，立足縣域資源優(yōu)勢和現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以市場為導(dǎo)向，以科技創(chuàng)新為支撐，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，構(gòu)建具有一定特色的縣域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)一二三產(chǎn)業(yè)復(fù)合發(fā)展，全面提升三大產(chǎn)業(yè)核心競爭力。拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，加快建設(shè)一批交通、水利、能源、信息等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，構(gòu)建對外開放和區(qū)域合作新格局，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多亮點(diǎn)和支撐，促進(jìn)資源在更大范圍內(nèi)優(yōu)化配置。加快社會(huì)事業(yè)發(fā)展。著力改善民生，加快發(fā)展教育、科技、衛(wèi)生、文化等社會(huì)事業(yè)，解決居民就業(yè)、社會(huì)保障等切身問題，逐步推進(jìn)基本公共服務(wù)均等化，促進(jìn)社會(huì)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互協(xié)調(diào)。努力構(gòu)建和諧社會(huì)強(qiáng)化人才支撐，更加關(guān)注農(nóng)民增收、社會(huì)保障、就業(yè)、社會(huì)管理、社會(huì)穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、婦女兒童權(quán)益等民生事業(yè)，著力解決涉及人民群眾切身利益的實(shí)際問題，讓人民群眾在發(fā)展中得到更多實(shí)惠，進(jìn)一步支持改革，促進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)。推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)以建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)為目標(biāo)，加強(qiáng)環(huán)境治理和保護(hù)，提高資源集約節(jié)約利用水平，構(gòu)建綠色低碳發(fā)展格局，增強(qiáng)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展能力。2.規(guī)劃分析“十二五”期間，a縣緊緊圍繞省市發(fā)展藍(lán)圖和戰(zhàn)略部署，大力推進(jìn)“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略，立足a縣資源優(yōu)勢和現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以市場為導(dǎo)向，以科技創(chuàng)新為支撐，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，構(gòu)建具有一定特色的縣域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系。以建設(shè)工業(yè)強(qiáng)縣為核心，依托豐富的煤硫礦產(chǎn)和優(yōu)勢的林農(nóng)產(chǎn)業(yè)資源，將某市建設(shè)成為“川南第二高地”高增長的邊境節(jié)點(diǎn)城市、礦產(chǎn)資源和農(nóng)副產(chǎn)品及原材料加工基地，著力打造“一個(gè)中心、三個(gè)基地”。2.2.2《縣域城市總體規(guī)劃(1996年)》1.規(guī)劃要點(diǎn)(1)規(guī)劃期96版總體規(guī)劃確定規(guī)劃期:近期:1996-2000年；遠(yuǎn)期:2001-2020年；前景:2021-2050年。(2)規(guī)劃區(qū)范圍96版某縣城市總體規(guī)劃區(qū):東至中壩，南至釣魚臺(tái)，西至林正，北至寶山。遠(yuǎn)期城市建設(shè)用地總量12.3平方公里，人均建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)82.0平方米。(3)城市性質(zhì)96版總體規(guī)劃將一個(gè)縣定義為省級歷史文化名城，全縣的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，以能源、建材、農(nóng)副產(chǎn)品加工、交通集散為主的區(qū)域內(nèi)的中心城市。(4)城市規(guī)模近期:1996-2000年，人口8萬，土地面積4.2平方公里；遠(yuǎn)期:2001年至2020年，人口15萬，國土面積12.3平方公里；愿景:2021-2050年，人口25萬，國土面積22.5平方公里。(5)土地利用發(fā)展方向96版總體規(guī)劃確定了一個(gè)近期發(fā)展重點(diǎn)是依托老城區(qū)，全面啟動(dòng)南部新區(qū)開發(fā)建設(shè)，完成老城區(qū)改造；遠(yuǎn)期城市建設(shè)用地按功能可分為兩組。一個(gè)是老城主中心組團(tuán)(以行政、商業(yè)、居住、一二類產(chǎn)業(yè)、倉儲(chǔ)為主的綜合功能區(qū))，規(guī)劃人口10萬人，面積8平方公里；二是龍鳳工業(yè)集團(tuán)(重點(diǎn)發(fā)展三類產(chǎn)業(yè)的工業(yè)區(qū))，規(guī)劃人口5萬人，土地面積4.3平方公里；(6)城市布局結(jié)構(gòu)和功能分區(qū)城市布局結(jié)構(gòu)是以遠(yuǎn)期綱要規(guī)劃確定的組團(tuán)布局結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的。根據(jù)縣城現(xiàn)狀，遠(yuǎn)期布局結(jié)構(gòu)仍是組團(tuán)式布局結(jié)構(gòu)。根據(jù)目前的情況，這個(gè)城市分為兩個(gè)集團(tuán)，即:1)舊城群城市中心區(qū)是以行政、商業(yè)、居住、一、二類產(chǎn)業(yè)和倉儲(chǔ)為主的綜合區(qū)域。整個(gè)區(qū)域被東門、南門、永寧三條河分為東城、程楠、西城三個(gè)功能區(qū)。東城:舊城保護(hù)區(qū)，以居住為主的居住區(qū)。程楠:一個(gè)新城區(qū)，一個(gè)以鐵路貨運(yùn)站、倉儲(chǔ)、一流工業(yè)和居住為主要區(qū)域的綜合區(qū)域。西城:舊城與新城結(jié)合的綜合開發(fā)區(qū)。是全縣以行政、商業(yè)、文化、教育、衛(wèi)生、娛樂和第二產(chǎn)業(yè)為主的城市綜合區(qū)。整個(gè)地區(qū)因龍黃鐵路而分為東、西兩區(qū)。西區(qū)是新的工業(yè)發(fā)展區(qū)，東區(qū)是中心區(qū)。整個(gè)老城組團(tuán)占地面積，規(guī)劃人口10萬人。791公頃2)龍鳳集團(tuán)城市門戶，即客運(yùn)樞紐和三類工業(yè)區(qū)。整個(gè)區(qū)域被永寧河分為兩個(gè)功能區(qū)，即河?xùn)|區(qū)和河西區(qū)。河西區(qū):客運(yùn)樞紐所在地，是城市的門戶，重點(diǎn)發(fā)展商業(yè)服務(wù)和配套住宅。河?xùn)|區(qū):重點(diǎn)發(fā)展三類產(chǎn)業(yè)的工業(yè)區(qū)。龍鳳集團(tuán)占地面積，規(guī)劃人口5萬人。439公頃2.規(guī)劃分析按照96版的總體規(guī)劃，一個(gè)縣分為老城組團(tuán)和龍鳳組團(tuán)兩個(gè)組團(tuán)。老城組團(tuán)是城市的中心區(qū)，是以行政、商業(yè)、居住、一、二類產(chǎn)業(yè)和倉儲(chǔ)為主的綜合區(qū)域；龍鳳組團(tuán)是客運(yùn)樞紐和三類工業(yè)區(qū)，分為東區(qū)和河西區(qū)兩個(gè)功能區(qū)。河西區(qū)是城市的客運(yùn)樞紐和門戶，河?xùn)|區(qū)是三型工業(yè)區(qū)，以能源、建材、選礦和農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)為主要發(fā)展領(lǐng)域。龍鳳集團(tuán)占地面積，規(guī)劃人口5萬人。439公頃96總規(guī)提出城市發(fā)展的方向是舊城與龍鳳組團(tuán)同步發(fā)展。經(jīng)過十五年的實(shí)施，老城組團(tuán)發(fā)展良好。由于外部交通條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，龍鳳集團(tuán)的建設(shè)在過去的十幾年里一直難以形成規(guī)模。分階段規(guī)劃的城市用地規(guī)模和人口規(guī)模過大，到2009年沒有達(dá)到原總規(guī)確定的規(guī)模。2.2.3某縣近期建設(shè)規(guī)劃(2005年)。1.規(guī)劃要點(diǎn)(1)規(guī)劃期近期規(guī)劃期為2005年至2010年。(2)龍鳳區(qū)近期建設(shè)重點(diǎn)近期將完成龍鳳現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，提供相應(yīng)的現(xiàn)代化城市基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)城市污水處理廠。建設(shè)龍鳳住宅小區(qū)及配套公共設(shè)施，建設(shè)高速公路北入口，力爭近期在城市北部形成較為完善的工業(yè)區(qū)。(3)近期城市發(fā)展規(guī)模人口:2010年城鎮(zhèn)人口11.5萬人，比2005年凈增3萬人，年均增長6000人。土地用途:2010年城市建設(shè)用地規(guī)模9.2平方公里，比2005年凈增6.4平方公里，年均增加1.3平方公里。人均建設(shè)用地指標(biāo):2005/人；2010/人。32.9m280.1m2(4)近期建設(shè)用地配置規(guī)劃工業(yè)倉儲(chǔ)用地老城區(qū)西部工業(yè)區(qū)作為一、二類工業(yè)區(qū)近期的主要發(fā)展區(qū)域，有一些污染性工業(yè)項(xiàng)目集中在城北的龍鳳工業(yè)區(qū)。住宅區(qū)在規(guī)劃加強(qiáng)舊城人居環(huán)境改造、加快已征待建居住用地建設(shè)的基礎(chǔ)上，近期將重點(diǎn)安排西城和程楠居住用地地塊，并配套相應(yīng)設(shè)施。綠色的公路生態(tài)防護(hù)林帶:貫穿城外環(huán)路、分隔工業(yè)區(qū)的防護(hù)林帶，對改善工業(yè)區(qū)空氣質(zhì)量、改善城市生態(tài)環(huán)境具有不可替代的作用。景觀綠帶:沿永寧河、南門河、東門河兩岸建設(shè)20寬的濱河綠帶，形成水、綠、城和諧交融的重要場所。80米2.規(guī)劃分析2005年版近期建設(shè)規(guī)劃確定的城市規(guī)模過大。2009年，城市建成區(qū)建設(shè)用地面積為4.5平方公里。目前建成區(qū)人口約9.6萬人，人均建設(shè)用地47平方米。城市建設(shè)指標(biāo)完成情況較差，城市建設(shè)用地和人口增長緩慢，距離2005版近期建設(shè)規(guī)劃設(shè)定的目標(biāo)還有差距。從建設(shè)空間實(shí)施來看，在《2005版近期建設(shè)規(guī)劃》的指導(dǎo)下，老城組團(tuán)的開發(fā)有序進(jìn)行，實(shí)施情況良好。龍鳳集團(tuán)建設(shè)與規(guī)劃相背離，發(fā)展速度低于《2005版近期建設(shè)規(guī)劃》的預(yù)期，開發(fā)建設(shè)實(shí)施緩慢。城市工業(yè)用地不足也是城市規(guī)模偏差的原因之一。2009年城市工業(yè)用地面積為62.46公頃，與2010年規(guī)劃工業(yè)用地面積101.8公頃相差甚遠(yuǎn)。城市工業(yè)用地明顯不足，龍鳳集團(tuán)發(fā)展緩慢，勢必影響“十二五”期間工業(yè)強(qiáng)縣戰(zhàn)略的實(shí)施。2.3.4四川省資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)龍鳳礦產(chǎn)資源綜合利用園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010年)。1.規(guī)劃要點(diǎn)(1)規(guī)劃期從2011年到2020年，規(guī)劃期為10年。(2)建設(shè)目標(biāo)按照“減量化、再利用、再循環(huán)”的原則，最大限度地提高資源利用效率，減少廢物排放。依托黃埔電力、黃埔煤業(yè)、金宏肥業(yè)等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)，招商引資，鼓勵(lì)企業(yè)入園。通過5-10年的努力，基本建成7平方公里規(guī)模，工業(yè)總產(chǎn)值50億元以上，工業(yè)增加值20億元以上，利稅5億元的園區(qū)。(3)建設(shè)內(nèi)容按照“一園一主業(yè)”的基本要求，園區(qū)劃分為煤炭資源綜合利用區(qū)、硫資源綜合利用區(qū)、硅資源綜合利用區(qū)、新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)區(qū)、電力化工區(qū)、物流產(chǎn)業(yè)區(qū)等七個(gè)產(chǎn)業(yè)區(qū)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力的集中和合理布局。加快建設(shè)硫資源、煤炭資源、硅資源、多晶硅、氯堿化工、物流等綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈。(4)投資規(guī)模根據(jù)工業(yè)發(fā)展項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，共有28個(gè)生產(chǎn)性投資項(xiàng)目，占地面積，其中:生產(chǎn)性投資項(xiàng)目占規(guī)劃總面積的76.4%。按目前市場價(jià)估算投資240億元。686公頃524公頃(5)園區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體設(shè)計(jì)方案該園區(qū)的發(fā)展重點(diǎn)是充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，既綜合利用資源，又大力延伸產(chǎn)業(yè)鏈，努力提高資源開發(fā)利用效率，突出發(fā)展煤炭、電力、石灰石化工、建材工業(yè)，加快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展綜合配套加工制造業(yè)及其物流業(yè)。硫資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體設(shè)計(jì)方案煤炭資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體設(shè)計(jì)方案硅資源綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體設(shè)計(jì)方案多晶硅產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體設(shè)計(jì)方案氯堿化工產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體設(shè)計(jì)方案2.規(guī)劃分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃兼顧產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系和產(chǎn)業(yè)鏈之間的關(guān)系，明確近期和遠(yuǎn)期發(fā)展項(xiàng)目和輕重化工項(xiàng)目的布局安排。總體布局規(guī)劃提出在南部陸域安排硅資源綜合利用、能源、建材等污染相對較小的項(xiàng)目；北部用地區(qū)將布置重污染的硫資源和煤炭資源產(chǎn)業(yè)集群。為了使重污染的重化工項(xiàng)目相對遠(yuǎn)離生活配套區(qū)和龍鳳鎮(zhèn)，盡量減少工業(yè)區(qū)對居民區(qū)的環(huán)境影響。2.3園區(qū)道路交通現(xiàn)狀分析及規(guī)劃道路交通1.區(qū)域交通分析某個(gè)深處內(nèi)陸，交通優(yōu)勢突出。位于成都到貴陽，重慶至昆明兩大軸線交匯處，西南出海通道。31號國道貫穿全境，是四川出海最便捷的通道；許巍公路連接某大廈和云南，正在建設(shè)中。川黔高速公路使某物與外界聯(lián)系更緊密；與...同時(shí)發(fā)生川黔鐵路向南的平滑延伸使它成為這條大動(dòng)脈上的一個(gè)重要城市；由于與一個(gè)集裝箱碼頭聯(lián)系緊密，滇東北、黔西北的物資可以低成本流向四川。[河流]長江向全國乃至世界各地；僅離機(jī)場一步之遙的優(yōu)勢，讓某市全面實(shí)現(xiàn)了陸?？樟Ⅲw交通網(wǎng)絡(luò)，河海相連成為現(xiàn)實(shí)。100公里2.規(guī)劃區(qū)道路交通現(xiàn)狀規(guī)劃區(qū)域?yàn)榍鹆晟絽^(qū)，地形復(fù)雜。永寧河自南向北將規(guī)劃分為東西兩部分。321國道沿永寧河西側(cè)穿越規(guī)劃區(qū)，永寧河是規(guī)劃區(qū)主要的對外交通道路。內(nèi)部村道連接規(guī)劃區(qū)和321國道。從北到南，現(xiàn)有寬波基石橋和寬雙橋連接永寧河兩岸。規(guī)劃區(qū)東邊緣為在建的川黔高速，雙橋立交在規(guī)劃區(qū)東南部與規(guī)劃區(qū)相連。黃龍鐵路縱貫規(guī)劃區(qū)南北，為貨運(yùn)鐵路。目前存在的主要問題是:5米7米(1)隨著資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)的發(fā)展，勢必增加地塊的交通需求，現(xiàn)有道路系統(tǒng)無法滿足潛在需求。(2)永寧河由南向北穿越規(guī)劃區(qū)，兩岸交通銜接困難。3.道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃規(guī)劃道路基本是在現(xiàn)有321國道等道路的基礎(chǔ)上，按照總體規(guī)劃布局要求進(jìn)行完善。為加強(qiáng)永寧河兩岸的聯(lián)系，擬對現(xiàn)有橋梁進(jìn)行拓寬，設(shè)置3座跨永寧河橋梁(其中最南端橋梁為跨永寧河大橋的雙橋互通連接線)。用于規(guī)劃區(qū)內(nèi)南北走向的黃龍至黃州鐵路。兩條主干道穿越龍黃鐵路跨線橋。結(jié)合變更后的321國道，在整個(gè)規(guī)劃區(qū)形成兩橫兩縱的主干道骨架。然后根據(jù)交通流向特征，布置次干道系統(tǒng)。4.道路坡度規(guī)劃區(qū)內(nèi)的道路形成主干道、次干道和支路的路網(wǎng)系統(tǒng)。主干道是連接規(guī)劃區(qū)內(nèi)外的主要交通道路，設(shè)計(jì)速度為40-。包括兩條水平和兩條垂直主干道骨架。60km/h次干道是規(guī)劃區(qū)內(nèi)連接主干道的輔助道路，是規(guī)劃區(qū)內(nèi)連接各功能區(qū)的重要通道。它們與主干道一起構(gòu)成了規(guī)劃區(qū)的道路骨架。設(shè)計(jì)速度是每小時(shí)30英里。包括主干道、寬馬路和次寬馬路。50km/h24米20米18米14米負(fù)責(zé)支路規(guī)劃區(qū)各功能區(qū)內(nèi)各區(qū)塊之間的交通聯(lián)系，設(shè)計(jì)速度為20——小時(shí)。包括一些主干道和一些寬闊的道路。30km/h14米20米5.規(guī)劃道路指標(biāo)和斷面形式(1)規(guī)劃道路指標(biāo)規(guī)劃范圍內(nèi)道路總面積為，占建設(shè)用地的12.14%。82.56規(guī)劃范圍內(nèi)道路總長度，路網(wǎng)密度為/km2。其中，干線公路總長度和路網(wǎng)密度分別為/km2；二級公路總長度，路網(wǎng)密度為/km2；總支路長度，路網(wǎng)密度為/km2。36.79km5.41km9.63km1.42道路規(guī)劃指標(biāo)列表序列號寬闊的道路(m)長度(公里)道路面積(公頃)總面積(公頃)路網(wǎng)密度(公里/平方公里)干道一個(gè)306.8420.5227.221.422242.796.70次干道一個(gè)249.6423.1447.233.332208.4716.94三182.063.71四142.463.44樹枝一個(gè)202.955.908.110.672141.582.21(2)截面形式主干道:雙向六車道一板；30米，一板，雙向四車道；24次干道:一板，雙向四車道；2，一板，雙向四車道；20米，一板，雙向四車道；18米，一塊板，雙向兩車道；14米道路:，一板，雙向四車道；20，一塊板，雙向兩車道。14米6.道路交叉口規(guī)劃(1)交叉形式交叉口的通行能力是整條道路通行能力的關(guān)鍵。表中列出了規(guī)劃的交叉口形式。道路坡度干道次干道樹枝鐵路干道a還是ba還是ba或cE次干道b或cb或cE樹枝c還是dE注意:A-加寬信號是水平交叉的；-B平面交叉；C-信號交叉；D-不受控制的水平交叉；E-在路下面(2)路緣半徑規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路交叉口路緣石半徑原則上按以下標(biāo)準(zhǔn)控制:主干道:~20米30米次要道路:~15米2路:~10米20米(3)道路交叉口紅線切角控制規(guī)劃道路交叉口紅線切角長度原則按下表控制，并根據(jù)地形和道路交叉口進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。交叉口紅線切割角控制標(biāo)準(zhǔn)值(單位:米)道路寬度30242018歲及以下30252020202420202020202020201518歲及以下20202015交通設(shè)施1.停車場規(guī)劃規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)置公共停車場，占地面積，按地面停車可提供約140個(gè)標(biāo)準(zhǔn)停車位。0.43公頃2.貨運(yùn)用地規(guī)劃由于龍黃鐵路由南向北貫穿規(guī)劃區(qū)中部，在規(guī)劃區(qū)南部龍黃鐵路西側(cè)設(shè)置一個(gè)鐵路貨場，占地面積。16.42公頃3.加油站規(guī)劃為保證規(guī)劃區(qū)的正常生產(chǎn)和生活，保留了規(guī)劃區(qū)東部現(xiàn)有的加油站，在規(guī)劃區(qū)北部規(guī)劃一座新的加油站，占地面積。0.38公頃0.44公頃2.3.3道路垂直工程1.當(dāng)前地形分析規(guī)劃區(qū)域多山，地形復(fù)雜，高差大。最高海拔為，最低海拔為，高差為。402.95米309.65米93.30米2.道路豎向規(guī)劃道路豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)的控制因素主要是321國道、永寧河跨線橋和龍黃鐵路跨線橋的標(biāo)高。主干道控制縱坡，控制點(diǎn)高程從當(dāng)前高程的最低點(diǎn)開始。在滿足防洪、排水縱坡、綜合管線鋪設(shè)和充分利用原有地形的基礎(chǔ)上，由低到高逐點(diǎn)計(jì)算控制點(diǎn)高程。道路的坡向原則上與雨水、污水的排水方向一致，以利于管道的鋪設(shè)，減少管網(wǎng)數(shù)量。如果道路坡度過小，應(yīng)設(shè)置之字形街溝，保證排水暢通，避免道路積水；同時(shí)路口作為道路的交匯點(diǎn)，避免成為最低點(diǎn)。2.4市政基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀及規(guī)劃2.4.1供水工程1.供水工程現(xiàn)狀及存在的問題目前，該規(guī)劃區(qū)內(nèi)有龍鳳老水廠1座，最高日用水量為/天，水源為志高巖水庫。清水池的容積為。生活用水由龍鳳老水廠供應(yīng)，工業(yè)用水主要由自備。1500立方米400立方米目前，存在的主要問題有:(1)供水不足，污染嚴(yán)重?，F(xiàn)有老水廠規(guī)模小，清水池容積不夠。(2)管線數(shù)量很少，管線鋪設(shè)雜亂無章?，F(xiàn)有供水管道數(shù)量少，管徑小，直接影響居民用水，因此居民生活用水水平不高；管道的鋪設(shè)主要是樹枝狀、雜亂無章，不系統(tǒng)。2.用水量標(biāo)準(zhǔn)及用水量計(jì)算規(guī)劃區(qū)是以印刷業(yè)為主體的工業(yè)集中發(fā)展區(qū)。根據(jù)《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50282-98)和規(guī)劃區(qū)的實(shí)際情況，用水量標(biāo)準(zhǔn)確定如下:(1)用水量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB50282-98)，結(jié)合某工業(yè)園區(qū)的實(shí)際情況，確定用水量標(biāo)準(zhǔn)。用水量預(yù)測結(jié)果如下:居住用地用水量標(biāo)準(zhǔn)為/(人·d)，供水普及率為100%。120L公共建設(shè)用地用水量標(biāo)準(zhǔn)為/(公頃·天)80m二類工業(yè)用地用水量標(biāo)準(zhǔn)為/(公頃·天)20三類工業(yè)用地用水量標(biāo)準(zhǔn)為/(公頃·天)300倉儲(chǔ)用地的耗水量標(biāo)準(zhǔn)為/(公頃·天)30m對外交通用地用水量標(biāo)準(zhǔn)為/(公頃·天)30道路廣場用地用水量標(biāo)準(zhǔn)為/(公頃·天)2市政公共設(shè)施用水量標(biāo)準(zhǔn)為/(公頃·天)40綠化用地用水量標(biāo)準(zhǔn)為/(公頃·天)1不可預(yù)見的用水量按總用水量的5%計(jì)算。(2)預(yù)測用水量用水量預(yù)測采用“人均生活用水指標(biāo)”和“單位土地消耗指標(biāo)”相結(jié)合的方法計(jì)算。結(jié)果如下:用水分類耗水指數(shù)人口、土地面積用水量(立方米/天)儲(chǔ)備票據(jù)居住用地用水12015000人2250供水普及率為100%公共設(shè)施用水80m38.99720二類工業(yè)用地水200m81.7616352三類工業(yè)用地水300m246.4973947倉儲(chǔ)用地用水30m363.051892對外交通用水30m312.17365道路廣場用地用水2070.751415市政公用設(shè)施用水40m17.91716綠化用水1057.44575優(yōu)先灑公共綠地。不可預(yù)見的用水4912按總水量的5%計(jì)算。杭州103144根據(jù)上述計(jì)算方法，該工業(yè)園最高日用水量為10.32萬m3/d，時(shí)間變異系數(shù)Kh=1.2。工業(yè)用水量為9.03萬立方米/天..由于工業(yè)園區(qū)以化工為主，工業(yè)水重復(fù)利用率高，規(guī)劃確定為80%，因此園區(qū)工業(yè)用水量為18100m3/d，最大日用水量約為31000m3/d3.供水水源和水廠規(guī)劃某地區(qū)地表水資源豐富。規(guī)劃區(qū)周圍有四季水庫(260萬立方米)和靈官梯水庫(195萬立方米)。水庫資源豐富，水質(zhì)良好，飲用水源仍以水庫為主，工業(yè)水源為楊晨河和永寧河。由于該規(guī)劃區(qū)為工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，用水量較大，現(xiàn)有龍鳳老水廠規(guī)模較小?？紤]近期和遠(yuǎn)期相結(jié)合，擴(kuò)建龍鳳水廠供水規(guī)模，工業(yè)水處理規(guī)模為2萬m3/d，工業(yè)水源規(guī)劃為永寧河地表水。生活水處理規(guī)模為0.9千m3/d，水源為水庫水和溪水。水廠應(yīng)根據(jù)工業(yè)用水和城市生活用水的不同工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)。4.給水管網(wǎng)布局規(guī)劃本規(guī)劃區(qū)供水管網(wǎng)采用工業(yè)和市政生活兩套系統(tǒng)，保證飲用水質(zhì)量。供水管網(wǎng)采用環(huán)狀與枝狀相結(jié)合，保證用水安全，主管沿主干道敷設(shè)，形成供水環(huán)狀管網(wǎng)。在供水管網(wǎng)建設(shè)中，原則上用水量大的工業(yè)企業(yè)自備水源，適當(dāng)照顧現(xiàn)狀，保持獨(dú)立的大水源供水管網(wǎng)系統(tǒng)，合理利用城市現(xiàn)有供水設(shè)施，統(tǒng)一規(guī)劃。給水系統(tǒng)采用低壓，園區(qū)給水的出廠水壓應(yīng)滿足低區(qū)用戶連接點(diǎn)最不利處的服務(wù)水頭不小于。結(jié)合城市道路，將配水管干管布置成環(huán)狀，提高供水的安全性和可靠性，并進(jìn)一步細(xì)化小區(qū)內(nèi)的供水管，形成小區(qū)內(nèi)內(nèi)環(huán)與支管相結(jié)合的配水系統(tǒng)。28m給水管網(wǎng)的具體布置見給排水平面圖。4、消防給水規(guī)劃給水系統(tǒng)與城市給水系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，采用低壓消防系統(tǒng)，室外消防與室內(nèi)消防相結(jié)合。消防用水量按兩次火災(zāi)同時(shí)發(fā)生，一次滅火量為/秒，滅火延時(shí)2小時(shí)的最壞情況進(jìn)行核算。消火栓應(yīng)按間距布置在交叉路口、轉(zhuǎn)彎處和直線段，所有消火栓均在地面上。35L120米2.4.2排水工程規(guī)劃1.當(dāng)前形勢概述目前園區(qū)排水系統(tǒng)為合流制，大部分污水、雨水通過路邊溝渠或自然地面坡度排入長江及附近溝渠?？倓t生產(chǎn)廢水不經(jīng)處理直接排放，對水體造成不同程度的污染。主要問題是:未經(jīng)處理的污水排入水體，使永寧河水質(zhì)惡化，排水溝淤塞嚴(yán)重。2.規(guī)劃排水系統(tǒng)為建立長江上游生態(tài)屏障，進(jìn)一步落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針，規(guī)劃區(qū)排水系統(tǒng)采用雨污分流制，即污水集中收集處理，雨水就近排入自然水體。采用老城區(qū)封閉相結(jié)合的體制。在完善合流制排水系統(tǒng)的同時(shí)，逐步鋪設(shè)截流干管，將污水截流至下游污水處理廠進(jìn)行處理。3.雨水工程規(guī)劃(1)雨水量的計(jì)算暴雨強(qiáng)度公式采用某縣的公式:Q=ψfq(升/秒)2942(1+0.825加侖)q=——————————————(L/sha)(t+13.54)0.816式中，q為管道的設(shè)計(jì)流量(l/s)；f.管段的設(shè)計(jì)集水面積(ha);q管段的設(shè)計(jì)降雨強(qiáng)度L/(s·ha)；ψ為綜合平均徑流系數(shù)，建成區(qū)取0.6-0.65，公共綠地取0.2-0.3；p為設(shè)計(jì)重現(xiàn)期，取1年；m為延續(xù)系數(shù)，暗管為2，涵洞為1.2；T1地面匯合時(shí)間為10分鐘。地下水溝就地取材，選用長方形的石頭(磚)埋在車行道下。(2)雨水管網(wǎng)布置規(guī)劃區(qū)雨水系統(tǒng)布置充分利用地形，結(jié)合道路豎向規(guī)劃，利用重力流直接排入就近水體。雨水管道總則沿規(guī)劃道路敷設(shè)，盡量沿斜坡敷設(shè)，以減少管道埋深；街道上雨水管的最小直徑不應(yīng)小于D400，最小覆蓋厚度應(yīng)大于機(jī)動(dòng)車道下。0.7m雨水出口可以是非淹沒式，管底標(biāo)高在水體最高水位以上，總則在正常水位以上，避免河水倒灌。雨水管的具體布置見給排水平面圖。4.污水工程規(guī)劃(1)污水量標(biāo)準(zhǔn)及污水量計(jì)算城市污水量按城市綜合用水量(平均日)乘以城市污水排放系數(shù)確定。規(guī)劃區(qū)的污水主要是工業(yè)廢水。根據(jù)規(guī)劃區(qū)土地利用性質(zhì)，確定生活污水綜合排放系數(shù)為0.85，工業(yè)污水排放系數(shù)為0.80(為縮小城市污水處理廠規(guī)模，內(nèi)容與城市生活污水水質(zhì)相近，或通過工廠預(yù)處理可將污水水質(zhì)控制在一定水平的工業(yè)污水進(jìn)入市政污水管道，納入市政污水廠處理。其他工業(yè)污水應(yīng)在工廠內(nèi)自行處理，達(dá)標(biāo)后排放)。預(yù)計(jì)不會(huì)產(chǎn)生污水。根據(jù)計(jì)算，規(guī)劃區(qū)污水總量為1.87萬m3/d，其中工業(yè)污水為1.45萬m3/d(2)污水處理的規(guī)模和方式園區(qū)污水處理能力為18700m3/d，考慮到發(fā)展需要，其污水處理廠總規(guī)模規(guī)劃為20000m3/d園區(qū)下游擬新建一座污水處理廠，處理能力為2萬m3/d，污水處理廠處理深度為二級生化處理，出水排放達(dá)到相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)。近中期，園區(qū)污水系統(tǒng)尚未完善，在處理廠建成前，園區(qū)生活污水可臨時(shí)建設(shè)沼氣池、化糞池、氧化塘或其他簡易處理設(shè)施進(jìn)行初步處理。園區(qū)內(nèi)的工業(yè)污水必須經(jīng)過內(nèi)部處理達(dá)標(biāo)后排放，污水盡量收集在城市下游排放。(3)污水管網(wǎng)系統(tǒng)布置結(jié)合規(guī)劃區(qū)的地形條件和河流流向，污水干管敷設(shè)在通往污水處理廠的主干道下，污水處理廠負(fù)責(zé)收集道路沿線的污水。其他主要污水管連接到主要污水管。污水管總則沿規(guī)劃道路布置，車行道上最小覆蓋厚度應(yīng)大于；在設(shè)計(jì)充滿度時(shí)，最小設(shè)計(jì)流量為/秒。0.7m0.6m排水管網(wǎng)具體布置見排水工程平面圖。(4)排水管道新鋪設(shè)的雨、污水管道應(yīng)為鋼筋混凝土圓管。2.4.3燃?xì)夤こ桃?guī)劃1.現(xiàn)狀和存在的問題目前一個(gè)縣的燃?xì)庥梢粋€(gè)縣的天然氣公司管理。到2010年9月，某縣燃?xì)夤疽寻l(fā)展居民用戶15000余戶，商業(yè)用戶200余戶。某縣有調(diào)峰儲(chǔ)氣站，與某縣配氣站合建。它包括4個(gè)地下儲(chǔ)氣井，水量為，有效儲(chǔ)氣量約為10，000m3。傳輸系統(tǒng)采用次高壓B和中壓a的二次系統(tǒng)。10m長距離輸氣管道從寧五井到一個(gè)縣城，大約。58公里存在的問題:(1)燃?xì)夤芫W(wǎng)陳舊。隨著城市居民用氣量的快速增長，部分地區(qū)用氣困難。由于過去老管網(wǎng)材質(zhì)問題，管道老化造成局部漏風(fēng)，選擇的管徑已不能滿足城市居民用氣需求。(2)供氣不足。寧5井開發(fā)較早，已使用多年，資源已近枯竭，供氣能力十分有限。2.燃?xì)庀闹笜?biāo)及燃?xì)庀挠?jì)算規(guī)劃區(qū)域?yàn)楣I(yè)集中發(fā)展區(qū)，用氣以工業(yè)用氣為主，包括居民用氣和少量公共設(shè)施用氣。參考同類企業(yè)用氣量，結(jié)合規(guī)劃區(qū)實(shí)際情況，確定居民用氣指標(biāo)為0.40nm3/(d人)，用氣率為100%，則居民用氣量為6000nm3/d；公共建筑用氣量按居民生活用氣量的25%計(jì)算，為/d。1500m總則工業(yè)用氣量為2250Nm3/d，按生活和公共建筑總用氣量的30%計(jì)算。(以天然氣為原料的大型企業(yè)應(yīng)設(shè)置配氣站和專線，不納入城市配氣站供氣范圍)；CNG用氣量:按5000m3/d計(jì)算若不可預(yù)見用氣量占總用氣量的5%，則規(guī)劃區(qū)總用氣量為14800m3/天。燃?xì)夤芫W(wǎng)計(jì)算時(shí)，管網(wǎng)設(shè)計(jì)流量按綜合不均勻系數(shù)2.60確定。3.氣體供應(yīng)源天然氣氣源來自川南輸氣干線。4.燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃龍鳳新建高中壓儲(chǔ)配站一座，配氣能力3萬m3/d，儲(chǔ)氣能力2萬標(biāo)m3。規(guī)劃天然氣管道從當(dāng)?shù)靥烊粴忾L輸管道引入。主管道長度約為，管材為φ108×4無縫鋼管，用于輸送流體。初始供氣壓力為0.3Mpa，供氣能力為/h。2公里783m園區(qū)內(nèi)城市燃?xì)夤芫W(wǎng)采用環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)，壓力等級為中壓A級管網(wǎng)系統(tǒng)。氣體由中壓管道直接分配，然后通過建筑物的箱式調(diào)壓器連接到用戶。大中型用戶可預(yù)留區(qū)域調(diào)壓站，工業(yè)用戶有自己的專用調(diào)壓設(shè)施。配氣主管應(yīng)盡可能均勻分布在生活和居住區(qū)，并在相鄰供氣區(qū)之間設(shè)置連接主管，以增加供氣的安全性和可調(diào)性。燃?xì)夤芫W(wǎng)布置詳見給水燃?xì)夤こ唐矫鎴D。2.4.4電力工程規(guī)劃1.電源狀態(tài)目前，該規(guī)劃區(qū)內(nèi)沒有變電站。雙橋熱電廠已建成，一期裝機(jī)容量2×13500千瓦，二期裝機(jī)容量2×125000千瓦。2.供電標(biāo)準(zhǔn)和負(fù)荷預(yù)測規(guī)劃區(qū)為工業(yè)集中發(fā)展區(qū)，其用電負(fù)荷主要包括工業(yè)用電、公共設(shè)施用電、倉儲(chǔ)及其他用電。根據(jù)《城市電力規(guī)劃規(guī)范》(GB50293-1999)，具體預(yù)測結(jié)果如下:電力消費(fèi)分類土地使用面積(公頃)電力消耗指數(shù)(千瓦/公頃)電力負(fù)荷(千瓦)儲(chǔ)備票據(jù)住宅用電量37.771505666公共建筑電氣8.992201978工業(yè)電力328.2530098475主要是化工、建材等耗能行業(yè)。物流用電63.05201261對外交通用電量12.1730365道路用電量70.75151061城市用電量17.911502687綠色空間電力消耗57.4410575主要是公共綠地。杭州112068根據(jù)計(jì)算，園區(qū)所需用電負(fù)荷為11.2萬千瓦，用電負(fù)荷同時(shí)率為0.8，則最大用電負(fù)荷為8.9萬千瓦，變壓器設(shè)備容量為13.4萬千伏安，供電負(fù)荷密度為1.49萬千瓦/平方公里。3.變電站和電源規(guī)劃根據(jù)《縣城總體規(guī)劃》和《四川省某供電有限公司“十二五”農(nóng)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃報(bào)告規(guī)劃》，工業(yè)園區(qū)從紅梁子變電站引出兩條10kV線路(紅豬線和紅龍線)至本規(guī)劃區(qū)。規(guī)劃新建一座110kV龍鳳變電站，裝機(jī)容量為2×31.5MVA，規(guī)劃區(qū)域電源由該變電站的10kV線路提供。相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)興隆鄉(xiāng)有一座新規(guī)劃的110kV興隆變電站(裝機(jī)容量2×20MVA)，也可為本工業(yè)園區(qū)供電。4.10kV城網(wǎng)規(guī)劃10kV配電網(wǎng)近期已鋪設(shè)成樹干式，遠(yuǎn)期將隨著城市的發(fā)展逐漸成為“手拉手”的環(huán)網(wǎng)。配有環(huán)網(wǎng)分段開關(guān)柜，供電區(qū)每段有兩個(gè)電源，采用主備方式供電，配電網(wǎng)由控制中心自動(dòng)化控制。根據(jù)城市負(fù)荷密度。經(jīng)濟(jì)供電半徑2-0，每周負(fù)荷0.3-0.4千千瓦。導(dǎo)線的截面是根據(jù)長期負(fù)荷來選擇的。3km為改善城市景觀，確保用電安全，園區(qū)主干道10kV線路規(guī)劃采用地下電纜。原則上，電力線和電信線在道路的一側(cè)。電力線路的具體布置見電力通信工程平面圖。5、導(dǎo)線及敷設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)10kV電力線路架空敷設(shè)，380/220V低壓線路全部采用電力電纜埋地敷設(shè)。企業(yè)需要特殊電壓等級供電時(shí)，電力線路大于35kV的，應(yīng)按《城市電力規(guī)劃規(guī)范》設(shè)置高壓走廊。電信規(guī)劃1.電信現(xiàn)狀現(xiàn)在一個(gè)縣城有一個(gè)縣電信局，把龍城和農(nóng)業(yè)結(jié)合起來。程控交換機(jī)容量10萬門，全市電話2.5萬門。這個(gè)城市的電話普及率為30%。本規(guī)劃區(qū)內(nèi)無電信模塊局。2.電信發(fā)展規(guī)劃(1)本地電話用戶預(yù)測根據(jù)當(dāng)?shù)仉娫捰脩裘芏戎笜?biāo)和規(guī)劃區(qū)的具體情況，制定園區(qū)電信指標(biāo)。具體計(jì)算結(jié)果如下:土地的性質(zhì)本地線密度指數(shù)土地使用面積本地電話用戶數(shù)(線路)評論數(shù)值單位數(shù)值單位住宅用地r120線/hm237.77公頃4533計(jì)劃人口(萬人):1.5公共設(shè)施用地一百八線/hm28.99公頃1618工業(yè)用地m50線/hm2328.25公頃16412物流用地w10線/hm263.05公頃631對外交通用地測試20線/hm212.17公頃244道路廣場用地10線/hm270.75公頃708公共設(shè)施用地30線/hm217.91公頃538公共綠地g10線/hm257.44公頃575投幣式公用電話0.9線/百人135總計(jì)達(dá)25394根據(jù)計(jì)算，規(guī)劃區(qū)域內(nèi)有25400對本地電話用戶，遠(yuǎn)期電話局設(shè)備容量安裝率為85%，因此該區(qū)域所需交換機(jī)容量為29900門。分局電話出線管孔數(shù)量為設(shè)備容量的1.5倍，分局電纜單孔容量按1200-1800對計(jì)算。(2)電信局及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃遠(yuǎn)期規(guī)劃新建一個(gè)總?cè)萘繛?萬門的電信分局，作為園區(qū)的電信中心服務(wù)于整個(gè)規(guī)劃區(qū)；同時(shí)在相應(yīng)的工業(yè)集團(tuán)內(nèi)設(shè)立相應(yīng)的電信模塊局。電信網(wǎng)絡(luò)按城市最終容量設(shè)計(jì)，電信的干線電纜、干線電纜、長途進(jìn)線光纖均為管道式，埋在城市主干道人行道下。積極開展“入戶線”工程，結(jié)合城市有線電視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)展用戶光纜網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)全縣統(tǒng)一規(guī)劃，移動(dòng)通信建設(shè)將在適當(dāng)位置設(shè)置必要的移動(dòng)通信基站，園區(qū)內(nèi)基站的設(shè)置將根據(jù)用戶預(yù)測、用戶流量密度、基站間距等因素確定?；镜恼军c(diǎn)應(yīng)避免靠近強(qiáng)干擾源，如大功率無線發(fā)射臺(tái)。電信網(wǎng)絡(luò)的具體布局請參見電力電信工程規(guī)劃。2.4.6綜合管線規(guī)劃1.基本原則本管道工程計(jì)劃包括供水、雨水、污水、燃?xì)狻㈦娏碗娦帕N管道。在規(guī)劃中，應(yīng)著眼于未來各單個(gè)管道工程設(shè)計(jì)、施工和管理的便利性，同時(shí)兼顧其安全性，并注意節(jié)約用地。城市管線綜合規(guī)劃應(yīng)結(jié)合城市發(fā)展合理布局，充分利用地上和地下空間。2.平面合成為避免給水與污水相互污染，強(qiáng)弱電相互干擾，原則上各種管線從道路紅線向中心線平行布置，總則應(yīng)遵循以下順序:道路西側(cè)、南側(cè)為:供水、供電、雨水。道路東側(cè)和北側(cè)分別是:燃?xì)狻㈦娦?、污水。管線與建筑紅線之間以及管線之間的水平凈距應(yīng)盡可能滿足《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289-98)的要求。3.垂直統(tǒng)一管理車行道下的管道最小覆土厚度為:各種工程管道交叉時(shí)，從地表往下的順序應(yīng)為:電力管道、電信管道、燃?xì)夤艿馈⒔o水管道、雨水排水管道、污水排水管道。如有交叉矛盾，應(yīng)按照小管造大管、壓力管造重力流管、柔性管造非柔性管等原則進(jìn)行調(diào)整。0.7m2.5交通量發(fā)展預(yù)測交通增長與經(jīng)濟(jì)發(fā)展互為因果，交通運(yùn)輸服務(wù)于經(jīng)濟(jì)，交通運(yùn)輸需求是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的衍生需求，經(jīng)濟(jì)發(fā)展是交通運(yùn)輸需求的根本循環(huán)，而交通運(yùn)輸過程中的商貿(mào)聯(lián)系是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。本次交通量分析預(yù)測將從社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通發(fā)展產(chǎn)生的車輛出行量入手，對項(xiàng)目影響區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通進(jìn)行分析研究，基本按照“四階段法”對項(xiàng)目遠(yuǎn)景年交通量進(jìn)行預(yù)測?；舅悸肥?根據(jù)現(xiàn)有橋梁交通量調(diào)查數(shù)據(jù)，結(jié)合項(xiàng)目區(qū)歷年主要國民經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和未來指標(biāo)預(yù)測值，分析未來道路公共汽車、卡車、拖拉機(jī)、摩托車的增長率，進(jìn)而預(yù)測未來道路交通量。未來趨勢交通量和誘增交通量將隨著公園規(guī)模的發(fā)展、配套設(shè)施的不斷完善和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而相應(yīng)增加，交通量增長率將在短時(shí)間內(nèi)迅速提高。預(yù)測交通量單位:pcu/d項(xiàng)目名20142020年20252033永寧1號大橋18262683394278802.6建設(shè)的必要性2.6.1項(xiàng)目建設(shè)是改善工業(yè)園區(qū)交通環(huán)境的需要。永寧河把公園分成東西兩部分。但目前永寧河上的橋比較窄，勢必?zé)o法滿足永寧河兩岸的交通壓力。該項(xiàng)目的建設(shè)將極大地改善園區(qū)的交通環(huán)境，加強(qiáng)園區(qū)東西部的交通聯(lián)系。2.6.2項(xiàng)目建設(shè)是加快工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。某縣資源綜合利用經(jīng)濟(jì)園區(qū)目前主要以高速公路為對外交通，321國道和川黔高速公路為主要對外和過境交通。其他道路多為鄉(xiāng)村道路，道路質(zhì)量較差。永寧河切斷了園區(qū)兩岸的交通聯(lián)系，嚴(yán)重制約了園區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和公園建設(shè)的需要，現(xiàn)有橋梁將無法滿足永寧河兩岸公園之間的交通聯(lián)系。根據(jù)某縣“十二五”發(fā)展目標(biāo)和工業(yè)園區(qū)詳細(xì)規(guī)劃，決定建設(shè)永寧河1號大橋。自然條件和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)3.1自然條件地形公園屬于丘陵和低山的過渡地帶，地形多為30多米高的“饅頭形”低山。永寧河從公園東側(cè)由南向北蜿蜒流過。園區(qū)海拔309，相對高差35%左右，坡度多在35%以下。修整后的“饅頭形”低山可達(dá)到建設(shè)利用的目的。-40米-390米3.1.2地質(zhì)災(zāi)害根據(jù)現(xiàn)有地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查資料，結(jié)合地形地貌、巖土類型、地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)和人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等因素分析，本規(guī)劃區(qū)為地質(zhì)災(zāi)害低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。地震基本烈度為ⅵ度。氣候規(guī)劃區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，年平均氣溫為100℃，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)。17河流水文學(xué)本工程跨越永寧河。永寧河位于南門河下游1.9Km出口處。永寧河是長江右岸的一級支流。它被稱為姜娜河，納溪河，清水河，云溪河，界首河等。在古代，發(fā)源于云南省安縣和威信縣交界處的尖子山。永寧河流域面積3228Km2。永寧河水文站控制流域面積948km2，多年平均流量27m/s，多年平均推移質(zhì)55,400t。根據(jù)計(jì)算，南門河年平均入庫流量47924萬m，年平均流量15.2m/s，年平均徑流深899mm，洪水由暴雨形成，年最大洪峰流量通常出現(xiàn)在5-9月，6-7月居多，與降水分布基本一致。3.2項(xiàng)目的環(huán)境影響分析3.2.1沿線環(huán)境特征項(xiàng)目所在地植被豐富，無水土流失，地表徑流和地下水水質(zhì)良好，無污染，無土壤污染。由于本項(xiàng)目規(guī)模小，交通量小，交通噪聲和廢氣排放對環(huán)境污染小。3.2.2項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營對環(huán)境的影響本項(xiàng)目建設(shè)在施工期和運(yùn)營期對沿線環(huán)境的影響主要集中在:施工期對自然環(huán)境的影響(水土流失和污水排放)、運(yùn)營期的噪聲污染、交通噪聲和空氣污染。在施工過程中，由于土石方的開挖、橋涵和路面工程的施工、拌和、預(yù)制場地的建立、取土棄土等，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一定的水土流失，植被覆蓋率降低。生產(chǎn)和生活用水的排放會(huì)污染地表徑流和地下水。施工中使用的施工機(jī)械，如挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攪拌機(jī)等。，同時(shí)運(yùn)輸機(jī)械頻繁行駛，產(chǎn)生施工噪聲。在運(yùn)行過程中，交通噪聲是車身振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、輪胎與地面摩擦等產(chǎn)生的聲音。汽車在行駛過程中排放的尾氣污染物在一定的氣象條件下會(huì)擴(kuò)散遷移，污染大氣。環(huán)境保護(hù)措施本項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)充分體現(xiàn)“尊重自然、恢復(fù)自然”的理念和“環(huán)境保護(hù)優(yōu)先、合理開發(fā)”的原則。應(yīng)采取項(xiàng)目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工，將環(huán)保理念貫穿于項(xiàng)目立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營的各個(gè)階段，使公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境和諧統(tǒng)一。對自然環(huán)境的影響(水土流失、污水排放)、噪聲污染、空氣污染等采取有針對性的保護(hù)措施。在本項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營過程中產(chǎn)生。項(xiàng)目實(shí)施過程中，針對土石方開挖、橋涵及路面工程施工、拌和、預(yù)制場地設(shè)立、取棄土等造成的水土流失，因地制宜進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量利用原有道路的原則，減少大填大挖。施工期間減少對山體的擾動(dòng)，集中棄土，棄土場采取漿砌片石護(hù)腳、植樹等處理措施，減少水土流失。關(guān)于水污染，應(yīng)對施工和生活用水中的汗液進(jìn)行處理和排放，不得排放到人畜飲用水源中。對于施工過程中的噪聲污染，盡量避免在居民區(qū)進(jìn)行夜間施工。項(xiàng)目運(yùn)營期間，主要采取綠化預(yù)留用地、限制不符合汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛等措施，減少交通噪聲和汽車尾氣排放對大氣的污染。3.3建筑材料和運(yùn)輸條件砂和石某縣城南部有一石灰?guī)r地質(zhì)構(gòu)造區(qū)?？h城周邊有專門的砂石料場，儲(chǔ)量豐富，建材質(zhì)量好，能滿足混凝土骨料和瀝青路面骨料作為構(gòu)筑物的要求。但橋梁施工所需的中粗砂、瀝青混凝土路面上層的骨料玄武巖等高強(qiáng)度材料需要采購。3.3.2四種建筑材料及汽油和柴油鋼鐵和瀝青可以在城市周圍的市場購買和供應(yīng)。木材、水泥、汽油、柴油可以在市區(qū)或縣城購買。水和電供應(yīng)水電供應(yīng):項(xiàng)目用水可由附近河流或地下水提供。工程用電可由城市電網(wǎng)和施工企業(yè)自備發(fā)電機(jī)供應(yīng)。3.3.4運(yùn)輸條件項(xiàng)目起點(diǎn)與國道G321相連，項(xiàng)目周邊路網(wǎng)較為發(fā)達(dá)。通過國道G321可以到達(dá)貴州的成都、畢節(jié)、大方等地，通過許巍路可以到達(dá)云南的威信。物資運(yùn)輸極其方便快捷。建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.1主要技術(shù)規(guī)格本工程的設(shè)計(jì)和施工必須嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行的專業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行?？倓t規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)如下:1)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)2)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2006)3)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2004)4)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-90)5)《城市道路和建筑無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ50-2001)6)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004)7)《公路鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004)8)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024-85)9)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289-98)10)《城市電力規(guī)劃規(guī)范》(GB50293-1999)1)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50054-95)12)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50207-94)13)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ004-8914)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》JTJ005-96(試行)15)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ/T006-9816)《城市道路交通規(guī)劃與路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(DBJ50-064-2007)4.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)指標(biāo)表一個(gè)項(xiàng)目項(xiàng)永寧1號大橋2道路坡度A級三車道寬度(米)4×3.5米五人行橫道寬度(米)2×2.5米六平面曲線半徑(米)0七縱坡度2%八橋梁寬度(米)20九橋梁設(shè)計(jì)荷載公路-一級10大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率1/10011路面結(jié)構(gòu)類型瀝青混凝土路面12抗震設(shè)防烈度VI度4.3主要技術(shù)指標(biāo)的選擇和論證1、結(jié)合實(shí)際情況，正確使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，參照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)第1.0.3條，初步確定為雙向四車道三級公路。但由于園區(qū)的發(fā)展和車流量的不斷增長，作為東西方的交通紐帶，橋梁對于司機(jī)和行人的重要性日益明顯。為進(jìn)一步促進(jìn)園區(qū)發(fā)展，參照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，提高一個(gè)層次，按公路二級標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2.計(jì)算行駛速度?？紤]到園區(qū)的規(guī)模、性質(zhì)、現(xiàn)狀和各區(qū)的特點(diǎn)，根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)第1.0.3條，本項(xiàng)目道路等級為二級公路?？紤]到實(shí)際車流量較大，且以貨運(yùn)車輛為主，且大橋東岸為中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)工業(yè)園，行人和非機(jī)動(dòng)車較多，為充分保證非機(jī)動(dòng)車的交通安全，決定參考技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第2.0.5條中低3，道路計(jì)算行駛速度為40km/h。3.引道寬度機(jī)動(dòng)車道路寬度的確定:參考交通量預(yù)測結(jié)果，設(shè)計(jì)考慮雙向四車道布局。根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車道寬度為單車道3.5m。人行道寬度的確定:根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，人行道(單側(cè))寬度分別為2.5m。引道總寬度為:24m=2.5m人行道+0.25m路緣石+7.5m機(jī)動(dòng)車道+0.5m中央分隔帶+7.5m機(jī)動(dòng)車道+0.25m路緣石+2.5m人行道。4.主橋面寬度主橋面的寬度與引道相同?？紤]到長橋是未來連接公園東西兩側(cè)的主要通道，行人和非機(jī)動(dòng)車流量較大，人行道和非機(jī)動(dòng)車道的標(biāo)準(zhǔn)不宜定低。5.設(shè)計(jì)荷載車輛荷載:由于本橋定位為二級公路橋梁，根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，本橋車輛荷載等級為公路二級。6.人群荷載:按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》第6.0.8條取值。4.4建設(shè)規(guī)模永寧一號橋位于規(guī)劃中的龍鳳工業(yè)園內(nèi)。本橋梁工程包括跨大江的主橋和橋頭引道。全橋總長132米，主橋長180米，引橋長22米。這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)總共需要5畝土地。項(xiàng)目建成后，將與G321國道相連，并與園區(qū)東、西區(qū)相連。建設(shè)方案5.1基本原則1.公路設(shè)計(jì)應(yīng)符合《一縣城市總體規(guī)劃》(修訂稿)和城市布局的要求，并在規(guī)劃內(nèi)容的范圍內(nèi)進(jìn)行局部調(diào)整。因地制宜，靈活貫徹“著眼近期，兼顧長遠(yuǎn)發(fā)展需要，長短期相結(jié)合”的原則。2.在適用、安全、可靠的前提下，盡量使工程設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)美觀。3.合理利用各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在地形、工程造價(jià)、施工工藝等條件下盡可能提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為今后發(fā)展創(chuàng)造條件。4.必須滿足縣域公交運(yùn)量發(fā)展的需要。要在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，考慮到一個(gè)縣的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度以及交通量的變化規(guī)律，準(zhǔn)確預(yù)測遠(yuǎn)期需要滿足的交通量。5.為避免以后重復(fù)開挖施工，必須貫徹“先地下，后地上”的施工原則，涉及城市管線建設(shè)的部分考慮同步實(shí)施方案。6.根據(jù)公路及其環(huán)境的性質(zhì)，從美學(xué)角度出發(fā)，盡量將自然景觀與人文景觀相結(jié)合。7.完善沿線各類交通設(shè)施和服務(wù)設(shè)施。8.根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，結(jié)合項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)境和發(fā)展條件等因素，結(jié)合近期和遠(yuǎn)期項(xiàng)目，優(yōu)化確定工程建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。9.項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)方案應(yīng)體現(xiàn)“以人為本”的理念。10.項(xiàng)目建設(shè)方案應(yīng)體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、施工方便的原則，積極應(yīng)用新技術(shù)、新材料和新工藝。5.2施工條件地形本項(xiàng)目位于四川盆地南緣和云貴高原的過渡地帶，北部地勢低，南部地勢高。這是北部的一個(gè)山谷，低山和中山，平坦的大壩，和豐富的土地。南部連接云貴高原，屬于大婁山北麓。屬低山，河深谷陡，森林礦產(chǎn)資源豐富。總則海拔240-520m，地勢由東南向西北傾斜。羅漢林最高，海拔1902m，江門峽最低，海拔247m。項(xiàng)目所在縣為山區(qū)地形，具有典型的丹霞地貌。區(qū)內(nèi)廣泛出露紫色砂巖、頁巖，夾泥質(zhì)砂巖、泥巖，泥巖與砂巖互層，局部偶見灰?guī)r、泥灰?guī)r出露。線路經(jīng)過地區(qū)的海拔高度約為330~470米。氣象氣候?qū)儆趤啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候，四季分明，雨量充沛，日照較少。春季回暖早，但冷空氣活動(dòng)頻繁，經(jīng)常出現(xiàn)持續(xù)低溫陰雨；夏季氣溫高，降雨多且集中，有時(shí)還會(huì)刮起大風(fēng)，旱澇交錯(cuò):秋季氣溫下降快；冬季多云，降雪早，山區(qū)低溫冰凍。北方冬暖夏熱，氣候溫和，無霜期長；南方夏熱冬冷，中低山區(qū)，氣溫每升高10度下降0.6℃,呈垂直分布。一個(gè)縣的南北地形差異很大，構(gòu)成了幾個(gè)氣候帶。輕度濕潤區(qū)，海拔247~60m，約占總面積的25%；寒冷多雨地區(qū)，黃草坪至鎮(zhèn)東、后山、巴海、樹坪海拔600~1000m段，占總面積的25%；輕寒少雨地區(qū)，海拔100Om以上的地區(qū)，約占總面積的25%；在海拔700m以上的地區(qū)，春秋相連，沒有夏季；干熱河谷區(qū)，李家溝亮子線以南，海拔1000米以下至河邊地區(qū)，降雨量少，蒸發(fā)量極大。在某縣，北緯280°的緯度穿過中南部，大氣環(huán)流轉(zhuǎn)換明顯。冬季受西風(fēng)環(huán)流控制，內(nèi)陸干冷氣流盛行，降水很少。夏半年，受副熱帶系統(tǒng)影響，降水較多。春季東亞大氣環(huán)流調(diào)整，南北冷暖空氣交替頻繁，縣域早春，3月平均氣溫12℃以上；5月底至6月初，高空西風(fēng)環(huán)流北跳，大陸蒙古高壓消失，盛行西南季風(fēng)的印度低壓帶來更多降雨。秋季西風(fēng)南侵，夏季風(fēng)減弱，氣溫逐漸東移，氣溫降低。氣溫:年平均氣溫18℃，極端最高氣溫41.9℃，最低氣溫-8.5℃，210-240天≥10℃積溫3600-4200℃；⊙0℃積溫3491-4500℃，年平均風(fēng)速1.3m/s，最大風(fēng)向S，年平均雷暴日44.8d日照:全年日照時(shí)數(shù)為909.7-1478.9h小時(shí)，其中L-3月日照時(shí)數(shù)占12.48%，4-6月占29.01%，7-9月占45.3%，10-12月占13.2%。相對濕度:年平均濕度79~84%，≥80%的天數(shù)為190~198d，最小相對濕度為5~11%。無霜期:總則330天左右，最長360天，最短23ld天。干旱:一個(gè)縣處于大陸性氣候和海洋性氣候的交替地帶。北方氣團(tuán)強(qiáng)的時(shí)候早，南方氣團(tuán)占優(yōu)勢的時(shí)候多雨。根據(jù)相關(guān)資料，總則是十年一次，三年一次。根據(jù)歷史資料，1982年是典型的豐水年，1985年是典型的豐水年，1978年是典型的枯水年。除多雨年份外，干旱年份，尤其是典型的夏旱年份，總則都伴有火風(fēng)，受災(zāi)面積大，損失多。河流水文學(xué)本工程跨越永寧河。永寧河位于南門河下游1.9Km出口處。永寧河是長江右岸的一級支流。它被稱為姜娜河，納溪河，清水河，云溪河，界首河等。在古代，發(fā)源于云南省安縣和威信縣交界處的尖子山。永寧河流域面積3228Km2。永寧河水文站控制流域面積948km2，多年平均流量27m/s，多年平均推移質(zhì)55,400t。根據(jù)計(jì)算，南門河年平均入庫流量47924萬m，年平均流量15.2m/s，年平均徑流深899mm，洪水由暴雨形成，年最大洪峰流量通常出現(xiàn)在5-9月，6-7月居多，與降水分布基本一致。地質(zhì)和地震1.地層巖性根據(jù)鉆孔揭露和地表調(diào)查，本工程區(qū)場地地層劃分為四個(gè)地層單元:第四系全新統(tǒng)素填土(Q4ml)、第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)、第四系全新統(tǒng)坡洪積層(Q4dl+cl)和中生界侏羅系沙溪廟組(J3s)。項(xiàng)目區(qū)的地層特征和分布描述如下:<1>第四系全新統(tǒng)素填土:黃褐色、紅褐色，主要由強(qiáng)風(fēng)化泥巖碎塊和碎石組成，含量約75%，粒徑800mm，最大粒徑800mm，松散。<2-4>細(xì)砂:灰黃色，主要成分為長石和應(yīng)時(shí)，濕，松散。主要分布在永寧河底段，厚度2.6m，屬ⅱ類總則土。<4-4-1>二級普通土壤，d組填料。中生界侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J3s):泥巖與砂巖互層，為勘察區(qū)的基巖。根據(jù)相關(guān)地質(zhì)鉆探，可分為兩個(gè)風(fēng)化帶:強(qiáng)風(fēng)化帶和弱風(fēng)化帶。<6-1>泥巖:紅褐色、紫紅色，主要由粘土礦物組成，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中薄層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化帶巖體中風(fēng)化裂隙發(fā)育，錘擊聲嘶啞，巖芯多為碎塊狀。W級軟巖，D組填料:弱風(fēng)化帶巖體風(fēng)化裂隙發(fā)育，錘擊聲清脆，巖芯多為短塊狀、長柱狀。IV類軟石，c組填料。<6-2>砂巖:紫紅色、暗紅色，主要由長石、應(yīng)時(shí)等組成。，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化帶巖體中風(fēng)化裂隙發(fā)育，錘擊聲嘶啞，巖芯多為碎塊狀、短柱狀。ⅳ類軟石，c組填料；弱風(fēng)化帶巖體風(fēng)化裂隙不發(fā)育，錘擊聲清脆，巖芯多為短塊狀、長柱狀。屬于V級次硬石，B組填料。2.地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘察區(qū)內(nèi)無斷裂構(gòu)造，巖體呈單斜。山坡和沖溝處有大面積巖體出露，橋址區(qū)代表性巖層為N80E0/23~250Nw，節(jié)理不發(fā)育。3.地震根據(jù)國家地震局頒布的標(biāo)準(zhǔn)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)，測區(qū)地震反應(yīng)譜特征周期值為0.35s，地震反應(yīng)峰值加速度系數(shù)為0.05g，對應(yīng)的地震基本烈度為ⅵ度。5.2.5場地穩(wěn)定性和適宜性評估工程區(qū)內(nèi)無斷裂構(gòu)造等構(gòu)造通過，無泥石流、滑坡、崩塌、巖溶等其他不良地質(zhì)作用區(qū)。工程場地上覆地層為第四系全新統(tǒng)土層，下伏地層為中侏羅統(tǒng)沙溪廟組。其中上覆第四系全新統(tǒng)土層厚度較小，基巖出露較好。工程場地整體穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件良好，適合橋梁建設(shè)。5.2.6建筑材料和運(yùn)輸條件式中，棄土主要用于場地平整。所有遺棄者應(yīng)遺棄到指定地點(diǎn)，不準(zhǔn)亂扔垃圾。1.沙子和石頭某縣城南部有一石灰?guī)r地質(zhì)構(gòu)造區(qū)?？h城周邊有專門的砂石等料場，儲(chǔ)量豐富，建材質(zhì)量好，能滿足混凝土骨料和瀝青路面骨料作為構(gòu)筑物的要求。但橋梁施工所需的中粗砂、瀝青混凝土路面上層的骨料玄武巖等高強(qiáng)度材料需要采購。2.四種建筑材料，汽油和柴油鋼鐵和瀝青可以在城市周圍的市場購買和供應(yīng)。木材、水泥、汽油、柴油可以在市區(qū)或縣城購買。3.水電供應(yīng)水電供應(yīng):項(xiàng)目用水可由附近河流或地下水提供。工程用電可由城市電網(wǎng)和施工企業(yè)自備發(fā)電機(jī)供應(yīng)。4.運(yùn)輸條件項(xiàng)目起點(diǎn)與國道G321相連，項(xiàng)目周邊路網(wǎng)較為發(fā)達(dá)。通過國道G321可以到達(dá)貴州的成都、畢節(jié)、大方等地，通過許巍路可以到達(dá)云南的威信。物資運(yùn)輸極其方便快捷。5.3比較方案的選擇5.3.1橋址選擇的原則1.新橋的選擇應(yīng)主要考慮服務(wù)于東、西岸規(guī)劃區(qū)；2.新建橋梁的位置不應(yīng)離現(xiàn)有橋梁太近，以便于交通組織，充分發(fā)揮橋梁的通行能力；3.地形、地貌、地質(zhì)和水文；4.導(dǎo)航要求，以及公園規(guī)劃和橋梁與現(xiàn)有道路和規(guī)劃道路的連接要求。5.3.2橋梁位置方案經(jīng)現(xiàn)場勘察，結(jié)合水文、地質(zhì)、地形和公園規(guī)劃，我院考慮了兩個(gè)橋位方案，即:橋梁位置方案1:上游方案位于龍鳳工業(yè)園小月壩下游100米處，與G321相連，橋長約190米。橋梁位置方案2:下游方案位于橋位方案1下游100米處，與321國道相連，橋長約180米。5.3.3橋梁位置和橋梁軸線的論證上游橋梁位置方案:橋梁連接G321國道和西岸公園規(guī)劃道路。東西兩岸連接直接便捷，交通組織合理，往返行車距離長。但能有效地將規(guī)劃中的G321國道與現(xiàn)有的G321國道合理結(jié)合，避免未來G321國道改建時(shí)橋梁位置成為改建方案的制約因素。同時(shí)，在通航方面，上游橋軸線與水流正交，有利于泄洪和通航。通航按ⅵ級航道凈空考慮，滿足通航和泄洪要求。下游橋梁位置方案:橋梁連接G321國道和西岸公園規(guī)劃道路。東西岸連接直接便捷，交通組織合理，車程短。但建成后可以滿足現(xiàn)有G321國道與西岸規(guī)劃道路的交通銜接，但不能很好地與規(guī)劃的G321國道銜接。在通航方面，下游橋軸線與水流正交，有利于泄洪和通航。通航按VI航道凈空考慮，滿足通航和泄洪要求。地質(zhì)條件的影響。方案中兩橋最遠(yuǎn)距離約100米，地質(zhì)條件相差不大，均可滿足工程要求。通過以上綜合分析，上游橋址優(yōu)勢明顯。最后選擇上游方案(方案一)作為推薦橋位方案，下游橋位作為經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析論證的依據(jù)。橋梁類型的選擇在確定橋位方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)行橋型選擇。本橋橋型方案遵循以下原則:1.橋型的選擇應(yīng)符合工程量少、造價(jià)低、投資少、經(jīng)濟(jì)合理的原則。因此，方案設(shè)計(jì)應(yīng)力求結(jié)構(gòu)安全和合理的材料消耗，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的目的。2.所選橋型應(yīng)滿足施工經(jīng)驗(yàn)成熟、施工設(shè)備少、工藝簡單的要求，以降低施工難度、加快施工進(jìn)度、節(jié)約投資、保證施工質(zhì)量。3.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)充分重視結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，確保工程在設(shè)計(jì)階段的安全性、可靠性和耐久性，盡量減少后期維護(hù)工作?；谏鲜鲈瓌t，在確保足夠安全的前提下，在工程可行性階段進(jìn)行橋址選擇和橋型選擇。由于該橋橫跨航道，考慮到良好的ⅵ級通航要求，項(xiàng)目組在橋址論證后，對兩種橋型進(jìn)行了比較:橋梁方案-I大橋主跨設(shè)計(jì)為跨永寧河30m+(35+60+35)m+30m。東海岸與G321相連，西海岸與規(guī)劃的公園路相連。橋梁整體縱坡1.2%，東側(cè)高于西側(cè)。主梁采用30m預(yù)制T梁和(35+60+35)連續(xù)箱梁。橋梁方案-II大橋主跨采用5×40mT梁跨越永寧河。東海岸與G321相連，西海岸與規(guī)劃的公園路相連。橋梁整體縱坡1.2%，東側(cè)高于西側(cè)，主梁采用40m預(yù)制T梁。項(xiàng)目組對兩種橋型進(jìn)行了比較，主要是考慮永寧河的通航能力。原因如下:1.永寧河通航要求為ⅵ類航道。橋區(qū)永寧河較為順直、寬闊、開闊，天然河道平緩。左岸階地、河漫灘發(fā)育，主航道向安靜的右岸傾斜。方案一連續(xù)鋼橋主跨為60m，完全可以滿足運(yùn)輸要求。方案二的主跨為40m，小于方案一的剛構(gòu)橋..在旱季，運(yùn)輸稍大件貨物時(shí)，剛構(gòu)橋的安全系數(shù)遠(yuǎn)大于預(yù)應(yīng)力T梁。從這個(gè)角度來說，方案一是由于方案二。2.從結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性來看:連續(xù)鋼橋的主要承重結(jié)構(gòu)為鋼橋，梁與墩(臺(tái))形成剛性連接，伸縮縫少，超靜定次數(shù)少，受不均勻溫度沉降影響?。辉陬A(yù)應(yīng)力T梁橋的超靜定結(jié)構(gòu)中，基礎(chǔ)的均勻沉降會(huì)在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加內(nèi)力，這對橋梁基礎(chǔ)提出了更高的要求。從這個(gè)角度來看，方案一優(yōu)于方案二。連續(xù)剛構(gòu)橋適合大跨度懸臂平衡施工。它可以在沒有支撐的情況下跨越深水急流，避免較低的施工難度或航運(yùn)中斷，并且不需要系統(tǒng)轉(zhuǎn)換。這很容易建造。雖然在造價(jià)上比預(yù)應(yīng)力T梁橋貴，但其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和抗震性能都比預(yù)應(yīng)力T梁橋好。綜上所述，項(xiàng)目組最終決定推薦橋型方案一第六章項(xiàng)目環(huán)境影響分析6.1沿線環(huán)境特征該項(xiàng)目位于四川盆地南部的一個(gè)縣?？辈靺^(qū)植被豐富，無水土流失，地表徑流和地下水質(zhì)量良好，無污染，無土壤污染。由于本項(xiàng)目規(guī)模小，交通量小，交通噪聲和廢氣排放對環(huán)境污染小。6.2項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營對環(huán)境的影響本項(xiàng)目建設(shè)在施工期和運(yùn)營期對沿線環(huán)境的影響主要集中在:施工期對自然環(huán)境的影響(水土流失和污水排放)、運(yùn)營期的噪聲污染、交通噪聲和空氣污染。在施工過程中，由于土石方的開挖、橋涵和路面工程的施工、拌和、預(yù)制場地的建立、取土棄土等，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一定的水土流失，植被覆蓋率降