施工現(xiàn)場文明施工管理及CI標(biāo)準(zhǔn)

大衛(wèi)城產(chǎn)品線開發(fā)項目施工現(xiàn)場文明施工管理及ＣＩ標(biāo)準(zhǔn)

大衛(wèi)城工程部2011-1-1

目錄前言 1第一章：CI形象標(biāo)準(zhǔn)及管理 21．CI形象的基本要求： 22．施工現(xiàn)場CI的詳細(xì)樣式如下： 3第二章：開發(fā)項目現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 251．現(xiàn)場文明施工管理 251.1文明施工管理目標(biāo) 251.2建立健全崗位責(zé)任制 251.3總包項目文明施工管理機構(gòu)及運行程序 26現(xiàn)場文明施工管理機構(gòu)及運行程序圖 262．工程安全管理 272.1公司開發(fā)項目安全目標(biāo) 272.2總包單位安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組 272.3監(jiān)理單位也應(yīng)針對項目建立安全組織機構(gòu) 282.4總包單位必須建立如下安全教育程序 292.5總包必須每周組織安全活動,規(guī)定如下: 292.6安全檢查 302.7總包必須建立并遵守以下安全管理制度 302.8京御開發(fā)項目安全管理工作的關(guān)鍵控制點 313．工程消防安全保衛(wèi)管理 383.1總則 383.2消防保衛(wèi)制度 384．工程環(huán)境保護管理 394.1總則 394.2現(xiàn)場施工環(huán)境管理要求 404.3環(huán)境管理運行控制 40大衛(wèi)城開發(fā)項目施工現(xiàn)場文明施工管理及ＣＩ標(biāo)準(zhǔn)

前言華夏幸福基業(yè)京御地產(chǎn)作為國內(nèi)實力名列前矛的房地產(chǎn)開發(fā)公司，為進(jìn)一步突出企業(yè)形象，提高開發(fā)項目質(zhì)量，規(guī)范總包企業(yè)的管理，有必要在公司所有開發(fā)項目上導(dǎo)入企業(yè)CI，統(tǒng)一項目管理標(biāo)準(zhǔn)，強化文明施工。塑造富有個性的企業(yè)形象的經(jīng)營戰(zhàn)略，是推動企業(yè)不斷發(fā)展的內(nèi)動力，是體現(xiàn)企業(yè)實力的重要無形資產(chǎn)，公司在提出2011年的發(fā)展戰(zhàn)略后,適時地導(dǎo)入CI，也有利于進(jìn)一步構(gòu)筑統(tǒng)一、規(guī)范、鮮明的企業(yè)形象，提高企業(yè)在國際國內(nèi)的聲譽和市場占有率，有助于增強職工的責(zé)任感和榮譽感，增強企業(yè)的凝聚力，從而使公司的綜合管理水平上一個新臺階，為實現(xiàn)大衛(wèi)城百億回款目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。

第一章：CI形象標(biāo)準(zhǔn)及管理企業(yè)形象識別系統(tǒng)是企業(yè)對自身文化理念、行為規(guī)范和視覺形象進(jìn)行系統(tǒng)革新、統(tǒng)一傳播，根據(jù)公司的統(tǒng)一要求，要在全產(chǎn)品線開發(fā)項目內(nèi)統(tǒng)一企業(yè)CI及員工行為規(guī)范，包括施工現(xiàn)場的文明施工及CI管理，也應(yīng)符合公司的CI要求，總包單位的CI與本公司的CI相矛盾時，應(yīng)以本公司發(fā)布的施工現(xiàn)場CI形象為準(zhǔn)。文明施工：1.1現(xiàn)場大門及圍擋：1）工地大門：大門以紅白兩色為主色調(diào)，門扇寫“華夏幸?；鶚I(yè)-京御地產(chǎn)”。[工地大門]：工地大門統(tǒng)一使用五門樓式大門1、材質(zhì)：大門為金屬管焊制或為薄鐵板；2、規(guī)格：大門為對開或四開門，總寬度為5-8米，高度為2.25米；3、色彩：大門顏色為白色；4、文字組合及其他：每扇門正腰安裝一塊面積為1×2.25或1×3米（高×寬）的薄鐵板，顏色為白色，上面用紅色隸書字體書寫“華夏京御”字樣，門柱截面尺寸為0.8×0.8米，高度為2.75米，其中0.2米為柱帽，柱帽最大處為0.92米，門柱通體為白色，柱上豎幅為不銹鋼包邊，寬0.6米，高1.6米，距地0.25米，兩柱帽上方可加燈箱。

2）工地圍擋：圍墻同樣以紅白兩色為主色調(diào)，上下刷紅色帶。入門段設(shè)花池綠化帶。[圍墻]：1、規(guī)格：圍墻高度統(tǒng)一為2.5米，如地方特有規(guī)定的，按地方規(guī)定執(zhí)行，顏色為白色，其中圍墻上端0.2米高，下端0.3米高為紅色；2、標(biāo)準(zhǔn)組合：標(biāo)志為紅色，字體為紅色，標(biāo)志高度為0.7米，位置居于白色墻體正中，距上下紅邊均為0.4米；3、組合形式：eq\o\ac(○,1)、圍墻文字內(nèi)容順序：根據(jù)圍墻長短，應(yīng)遵照如下優(yōu)先保證順序：標(biāo)準(zhǔn)組合；b、標(biāo)準(zhǔn)組合，空0.8米寫承建×××工程。磚砌圍墻做法3）三桿旗臺：現(xiàn)場辦公區(qū)域設(shè)旗幟臺，中間為國旗，左手為華夏旗幟，右側(cè)為總包旗幟4）保安室：大門入口設(shè)保安室，保安室參照中天建設(shè)套門+照片。1.2現(xiàn)場臨時設(shè)施：1）辦公區(qū)域：現(xiàn)場辦公室采用預(yù)拼裝板房，整潔規(guī)范。

2）宿舍：3）食堂：

4）衛(wèi)生間：衛(wèi)生間設(shè)洗手池，便槽設(shè)自動沖洗設(shè)備，外設(shè)三級化糞池。嚴(yán)禁糞便直接外排到市政下水道，污染城市環(huán)境。衛(wèi)生間內(nèi)墻面貼不小于1.5米高的白瓷片，地面、蹲臺、變槽要求貼防滑地磚和瓷磚。1.3現(xiàn)場場地：1）沖洗槽和沉淀池：2）現(xiàn)場道路：現(xiàn)場道路硬化，并及時撒水降塵3）材料堆放：4）垃圾堆放：1.4現(xiàn)場標(biāo)牌：1）九牌一圖欄：九牌一圖宣傳欄做法：發(fā)泡塑料板18mm厚，面貼1.2mm厚白色鋁塑板面，標(biāo)識為紅藍(lán)兩色，題頭字體為紅色，內(nèi)容為黑色黑體字，框體采用不銹鋼，頂棚采用藍(lán)色陽光板。2）宣傳欄：3）施工現(xiàn)場區(qū)域?qū)蚺疲汗さ噩F(xiàn)場應(yīng)有擺設(shè)綠化植物，并有美觀規(guī)范的指示導(dǎo)引牌,指示牌采用75*45不銹鋼圓管制作。4）臨時出入證：所有大衛(wèi)城公司人員上班必須佩戴工作證，格式如下：

工作卡反面格式：工地出入證效果,所有現(xiàn)場施工工人出入及上班時必須佩戴此證.出入證規(guī)格：長8.5mm，寬5.4mm，外包塑料保護套。安全生產(chǎn)：2.1基坑：2.2外腳手架：外墻腳手架統(tǒng)一刷成廣告色:橙紅色，如下圖樓層臨邊防護采用紅白警示色護欄，封安全綠網(wǎng)，挑架應(yīng)底部必須設(shè)擋腳板及兜底，防止墜物。樓梯間扶手防護，側(cè)面封當(dāng)腳板。

安全通道:建筑物出入口臨時出入口要搭設(shè)伸出建筑物6m長，3m高，寬于出入通道兩側(cè)各1米的防護棚，上部設(shè)兩層安全擋板,搭設(shè)樣式見下圖:

卷揚機防護棚架搭設(shè)示范,腳手管采用紅包示警.京御開發(fā)的項目基本上都要搭設(shè)懸挑腳手架,因此,腳手架兜底板十分重要,下圖為腳手架兜底板做法圖:

現(xiàn)場安全帽統(tǒng)一分類

2.8開發(fā)項目安全管理工作的關(guān)鍵控制點分析安全難點,確定安全管理難點。在每個開發(fā)項目施工階段開始之前,總包應(yīng)分析該項目的施工條件,施工特點,施工方法,預(yù)測施工安全難點和事故隱患,確定管理點和預(yù)控措施措施,所有的施工方案，都必須有安全技術(shù)措施；土方、地基與基礎(chǔ)工程、砌筑工程、塑鋼窗工程、吊裝、大摸板支摸、腳手架工程、塔吊基礎(chǔ)施工尚應(yīng)編制單項安全技術(shù)方案，否則不得施工。深基坑護坡尚應(yīng)由專家論證方案。在結(jié)構(gòu)施工階段,安全難點集中在：Ａ。基坑邊坡防護安全補充圖片Ｂ。洞口、電梯井等三邊四口的安全防護及高處作業(yè)防護Ｃ各種電動工具、機械設(shè)備施工用電的安全等；Ｄ塔吊及外用電梯安全措施；Ｅ施工臨時卸料平臺防坍塌。2.具體關(guān)鍵點防護標(biāo)準(zhǔn)Ａ．土方開挖前，必須指定保證周邊建筑物，構(gòu)筑物安全的措施并經(jīng)工程技術(shù)部門審批后方準(zhǔn)施工。危險處和通道處及行人過路處開挖的溝槽、坑穴，必須采取有效的防護措施，防止人員墜落，夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。開挖深度超過2m的，必須在邊沿處設(shè)立兩道防護欄桿，用密目網(wǎng)封閉。曹坑邊１m內(nèi)之內(nèi)不得堆土、堆料、停放機具。Ｂ．洞口、電梯井等的安全防護進(jìn)行洞口作業(yè)以及在因工程和工序需要而產(chǎn)生的，使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進(jìn)行高空作業(yè)時，必須設(shè)置防護設(shè)施。樓板外邊長小于50cm的洞口，必須加設(shè)蓋板，蓋板須能保持四周均衡，并有固定其位置的措施。樓板上的預(yù)留洞在施工過程中可保留鋼筋網(wǎng)片，暫不割斷，起到安全防護作用。邊長為50150cm的洞口，必須設(shè)置以扣件接鋼管而成的網(wǎng)格，并在上面滿鋪腳手板。邊長大于150cm以上洞口，四周除設(shè)防護欄桿外，洞口下面設(shè)水平安全網(wǎng)。詳見

臨邊作業(yè)安全防護：所有臨邊部位均設(shè)置防護欄桿，防護欄桿由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿距地高度為1.2m，下桿離地高度為0.5m

，并設(shè)置高度不低于18cm的檔腳板或立掛安全網(wǎng)防護。詳見下圖.電梯接料平臺也須安裝臨時護欄建筑物出入口上料口處，要搭設(shè)伸出建筑物6m長，3m高，寬于出入通道兩側(cè)各1米的防護棚，棚頂應(yīng)滿鋪不小于5厘米厚的腳手板或安全擋板。入口明顯標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。

用電梯地面通道上部裝設(shè)安全防護棚，卷揚機也應(yīng)搭設(shè)嚴(yán)格的防護棚架,并有防雨和防砸措施.見下圖:高處作業(yè)防護要遵守＜＜建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范＞＞（ＪＧＪ８０-９１）．使用落地式腳手架必須使用密目安全網(wǎng)沿架體內(nèi)側(cè)進(jìn)行封閉，在２m以上高度從事支模、綁鋼筋等施工作業(yè)時必須有可靠防護的施工作業(yè)面，并設(shè)置安全穩(wěn)固的爬梯。物料必須堆放平穩(wěn)，不得放置在臨邊和洞口附近，也不得妨礙作業(yè)和通行。施工交叉作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)制定相當(dāng)?shù)陌踩胧⒅付▽Ｂ毴藛T進(jìn)行檢查和協(xié)調(diào)。

Ｃ現(xiàn)場用電安全防護：工程臨時用電電纜直接敷設(shè)的深度應(yīng)不小于0.6m，并在電纜上下各均勻敷設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂，然后覆蓋磚等硬質(zhì)保護層。電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面2m至地下0.2m處，必須加設(shè)防護套管。固定機械的電源電纜沿地面敷設(shè)時應(yīng)穿管并埋地。進(jìn)戶線過墻應(yīng)設(shè)穿管保護，距地面不得小于2.5m，并應(yīng)采取防雨措施。配電系統(tǒng)應(yīng)實行分級配電，即分為總配電箱，分配電箱和開關(guān)箱三級。動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi),動力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置。施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備應(yīng)實行兩級漏電保護，即在總配電箱和開關(guān)箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器。施工現(xiàn)場的電動建筑機械、手持電動工具和用電安全裝置必須符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，并應(yīng)有產(chǎn)品合格證和使用說明書。所有電氣設(shè)備的外露導(dǎo)電部分，均應(yīng)作保護接零。對產(chǎn)生振動的設(shè)備其保護零線的連接點不少于兩處。塔式起重機、室外電梯等設(shè)備，除應(yīng)做好保護接零外，還應(yīng)按規(guī)定做重復(fù)接地，設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)架之間應(yīng)保證電氣連接。電焊機應(yīng)單獨設(shè)開關(guān)，并設(shè)漏電保護裝置。電焊機應(yīng)放置在防雨、防砸的地點，下方不得有堆土和積水。周圍不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物。焊工必須按規(guī)定穿戴防護用品，持證上崗。電動工具線不能超過m,不能有接頭,不能使用插線板.照明：室內(nèi)臨時照明采用36V的安全電壓。一般場所的照明應(yīng)在電源側(cè)裝設(shè)漏電保護器，并應(yīng)有分路開關(guān)和熔斷器。照明燈具的金屬外殼和金屬支架必須作保護接零.Ｄ機械安全防護塔吊安全防護附墻須確保附著建筑物結(jié)構(gòu)部位的強度，降塔時應(yīng)由高向低按頂降高度依次拆除附墻設(shè)施。塔吊裝拆、頂升由專業(yè)公司負(fù)責(zé)，專業(yè)裝拆人員操作，并經(jīng)設(shè)備安全部門驗收后，方準(zhǔn)使用，塔吊基礎(chǔ)總包必須編制專項方案抱監(jiān)理審批。塔吊在六級以上大風(fēng)、雷雨、大霧天氣或超過限重時禁止作業(yè)。塔吊應(yīng)做完善的防雷接地,接地電阻不大于4歐姆.吊裝材料嚴(yán)禁長短混裝。塔司及信號工必須持證上崗，每個塔吊至少配備兩名信號工.外用電梯外用電梯轎廂內(nèi)、外均應(yīng)安裝緊急停止開關(guān)。外用電梯轎廂所經(jīng)過的樓層，應(yīng)設(shè)置防護門或柵欄。每日工作前必須對外用電梯的行程開關(guān)、限位開關(guān)、緊急停止開關(guān)、驅(qū)動機械和制動器等進(jìn)行空載檢查，正常后方可使用，檢查時必須有防附落的措施。六級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)。按照外用電梯的荷載要求載物,嚴(yán)禁超載.Ｅ。材料的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換平臺京御開發(fā)項目外架基本上都有材料周轉(zhuǎn)平臺，目前基本上為成型鋼平臺。為防止其踏垮，其主要施工注意事項如下：

1)施工前應(yīng)檢查構(gòu)配件的焊接質(zhì)量，幾何尺寸，并涂刷二道防銹漆。

2）構(gòu)配件運至施工現(xiàn)場后，應(yīng)在混凝土硬地面上按設(shè)計尺寸進(jìn)行組裝，并保持整體平衡不扭曲，桁架與鋼管欄桿用扣件扣緊，扣件的擰緊力矩為65N/m。在桁架上布設(shè)腳手管。

3）鋪設(shè)腳手板，腳手板厚度為50mm厚松木板。上面用φ12鋼筋壓牢。

4）安裝欄桿，欄桿高度為1500mm。欄桿內(nèi)側(cè)張設(shè)安全密目網(wǎng)。

5）安裝平臺吊索，吊索鋼絲繩采用φ15鋼絲繩，計4根。分別布置在料臺平面φ20的吊環(huán)上，并用Y5-15繩卡卡牢，每根鋼絲繩不少于6只。3．工程消防安全保衛(wèi)管理3.1總則總承包商應(yīng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場消防保衛(wèi)工作，包括：配備專職人員提供工地24小時保衛(wèi)，制定并實施嚴(yán)格的現(xiàn)場出入制度，印制出入證供現(xiàn)場人員使用。3.2消防保衛(wèi)制度為了加強項目消防保衛(wèi)工作，保障施工生產(chǎn)、保護國家和人民的生命財產(chǎn)安全免受火災(zāi)危害，杜絕和防止重大刑事安全和一般刑事案件和發(fā)生，在工程開工后總承包商應(yīng)制定現(xiàn)場消防保衛(wèi)制度報監(jiān)理工程師審批。1．施工現(xiàn)場一切貫徹北京市人民政府89年20號令《施工現(xiàn)場消防安全管理辦法》和《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場保衛(wèi)基本標(biāo)準(zhǔn)》以及有關(guān)消防保衛(wèi)有關(guān)規(guī)章制度。2．施工現(xiàn)場杜絕和防止重大案件和一般刑事案件，杜絕重大火災(zāi)事故和防止火情隱患，杜絕政治案件。3．施工人員必須遵紀(jì)守法、服從管理、聽從指揮、文明施工。4．施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙、偷盜、破壞、打架斗毆，酗灑鬧事等擾亂現(xiàn)場治安秩序事件。5．總包單位對現(xiàn)場施工管理人員和操作人員進(jìn)行消防培訓(xùn)，增強消防意識。新工人入場，必須進(jìn)行三級教育，加強各種證件的辦理，生活區(qū)嚴(yán)禁賭博、酗灑、非經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)私自留他人住宿，嚴(yán)禁私拉電線、用火爐、煤油爐等做飯。6．施工現(xiàn)場設(shè)防火措施牌子。道路和疏散的通道要暢通，按負(fù)責(zé)人定人掛牌管理。7．堅持用火審批制度，對易燃、易爆、易毒品一定要隔離，操作者在操作之前，必須檢查工作場所，設(shè)專人監(jiān)護，備齊滅火器材，方可操作。8．施工人員必須遵守門衛(wèi)制度，出入的人或車輛攜帶或運送物品材料，必須持有出入證和出門證，物證相符方可出入。9．總承包單位實行領(lǐng)導(dǎo)干部消防保衛(wèi)值日制，專職保衛(wèi)人員、警衛(wèi)、巡邏人員晝夜值班，做好“四防”工作。白天由專職人員和主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)保衛(wèi)，消防工作，夜間由值班領(lǐng)導(dǎo)、警衛(wèi)班長負(fù)責(zé)保衛(wèi)消防工作。10.對電鋸房、木工棚、油庫、化學(xué)品倉庫等一律配備符合消防規(guī)定數(shù)量的環(huán)保型滅火器。4．工程環(huán)境保護管理4.1總則根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略，公司開發(fā)的項目在文明施工、環(huán)境保護、周邊擾民控制、現(xiàn)場周邊安全等方面將嚴(yán)格要求，要求項目打到北京市的安全文明工地樣板標(biāo)準(zhǔn)（代表性工程）。4.2現(xiàn)場施工環(huán)境管理要求以下為塑造環(huán)保建筑的管理思路和管理程序。4.2.1根據(jù)大衛(wèi)城開發(fā)項目的特點，有可能出現(xiàn)的主要環(huán)境管理因素有：噪音排放、粉塵排放、運輸遺灑、污水排放、固體廢棄物排放、光污染、火災(zāi)隱患、化學(xué)品的泄漏等。京御開發(fā)項目的環(huán)境管理目標(biāo)為：（1）噪音排放達(dá)標(biāo)(結(jié)構(gòu)施工：晝間<70dB，夜間<55dB)(裝修施工：晝間<65dB，夜間<55dB)（夜間：22：00—6：00）（2）現(xiàn)場揚塵排放達(dá)標(biāo)：現(xiàn)場施工揚塵排放達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保機構(gòu)的粉塵排放標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）運輸遺灑達(dá)標(biāo)：確保運輸無遺灑。（4）生活及生產(chǎn)污水達(dá)標(biāo)排放：生活污水中的COD達(dá)標(biāo)（COD=200mg/L）（5）施工現(xiàn)場夜間無光污染：施工現(xiàn)場夜間照明不影響周圍社區(qū)。（6）最大限度防止施工現(xiàn)場火災(zāi)、爆炸的發(fā)生。（7）固體廢棄物實現(xiàn)分類管理，提高回收利用量。（8）項目經(jīng)理部最大限度節(jié)約水電能源消耗。（9）節(jié)約紙張消耗，保護森林資源。4.3環(huán)境管理運行控制4.3.11．建筑施工場界噪聲限值見下表：施工階段主要噪聲源噪聲限值（分貝）白天夜間土方開挖、回填挖掘機、打夯機、翻斗車7555結(jié)構(gòu)階段混凝土罐車、地泵、振搗棒、鋼結(jié)構(gòu)施工磨光機等小型機械、電鋸等7055裝修階段電錘、電鋸手持電動工具等6555注：表中所列噪聲值是指與敏感區(qū)域相應(yīng)的建筑施工場地邊界線處的限值。2．調(diào)整施工噪聲分布時間（1）根據(jù)環(huán)保噪聲標(biāo)準(zhǔn)（分貝）日夜要求的不同，合理協(xié)調(diào)安排施工分項的施工時間，將容易產(chǎn)生噪音污染的分項如混凝土施工安排在白天施工，避免混凝土罐車和振動棒擾民。（2）所有土方運輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛，以減少噪音。（3）施工現(xiàn)場圍墻設(shè)置按照公司CI要求，盡可能達(dá)到隔擋和減少噪聲。（4）手持電動工具或切割器具應(yīng)盡量在封閉的區(qū)域內(nèi)使用，夜間使用時，應(yīng)選擇在遠(yuǎn)離居民住宅的區(qū)域，并使臨界噪聲達(dá)標(biāo)。4.3.2現(xiàn)場無揚塵1．露天堆場或封閉倉庫地面均采用紅機磚干鋪，并做到每天清掃，經(jīng)常撒水降塵；木工操作面要及時清理木屑、鋸末，鋼筋屑當(dāng)天清理。2．為降低施工現(xiàn)場揚塵發(fā)生，施工現(xiàn)場主要道路，采用硬化路面。施工現(xiàn)場主要施工道路每天設(shè)專人用灑水車隨時進(jìn)行灑水壓塵。3.各區(qū)域內(nèi)的建筑垃圾隨著區(qū)域施工的進(jìn)展及時清理，要求活完底清，不許將垃圾從高處直接倒入低處，使用封閉的專用垃圾道或采用容器吊運，每個區(qū)域要設(shè)有垃圾區(qū)，即時將垃圾運入垃圾站。垃圾堆放區(qū)應(yīng)設(shè)置在避風(fēng)處，同時根據(jù)垃圾數(shù)量隨時清運出施工現(xiàn)場。4.施工時每次模板拆模后設(shè)專人及時清理模板上的混凝土和灰土，模板清理過程中的垃圾及時清運到施工現(xiàn)場指定垃圾存放地點，保證模板堆放區(qū)清潔。5.機電安裝在結(jié)構(gòu)施工中嚴(yán)禁采用鋸末填充線盒。6.現(xiàn)場水泥要及時覆蓋，外包裝已有破損且可能引起揚塵的應(yīng)禁止吊運。7．水泥和其他易飛揚的細(xì)顆粒散裝材料盡量安排庫內(nèi)存放。如露天存放應(yīng)采用嚴(yán)密苫蓋，運輸和裝卸時防止遺撒和飛揚，以減少揚塵。石灰的熟化和灰土施工時要適當(dāng)配合灑水，以減少揚塵。4.3.31.土方開挖、回填施工時，總包單位應(yīng)指派專人將運土車車箱上兩側(cè)土方拍實，并用苫布蓋好，避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵。2.在運土車輛出大門口外的馬路上鋪設(shè)草墊，用于掃清輪胎上外帶土塊。特別是雨期應(yīng)在出場路面鋪設(shè)保護用品，派專人負(fù)責(zé)清掃干凈后方可出場3.施工現(xiàn)場車輛行駛的過程中也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行灑水壓塵，每天收車后，派專人清掃馬路，并適量灑水壓塵,達(dá)到環(huán)衛(wèi)要求。4.運垃圾的專用車每次裝完后，用苫布蓋好，避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵。4.3.41.施工現(xiàn)場臨建階段，統(tǒng)一規(guī)劃排水管線。2.施工現(xiàn)場主要排污部位包括：廁所、管理人員食堂、沉淀池、工人食堂等為主要產(chǎn)生污水的部位。3.現(xiàn)場廁所所產(chǎn)生污水由清潔車定期進(jìn)行處理。4.施工現(xiàn)場食堂設(shè)隔油池，將食堂產(chǎn)生的油污經(jīng)過沉淀隔油后排入市政的污水管線，每周一次清理隔油池。5.設(shè)食物殘渣桶并進(jìn)行處理，以減少食物殘渣流入市政管線。6.現(xiàn)場攪拌作業(yè)和泵送混凝土施工，攪拌機前臺及運輸車輛清洗處設(shè)置沉淀池，排放的廢水要排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)二次沉淀后，方可排入城市市政污水管線或用于灑水降塵。7.施工現(xiàn)場試驗室產(chǎn)生的養(yǎng)護用水通過現(xiàn)場排水管線排到市政管線，嚴(yán)禁出現(xiàn)在施工現(xiàn)場亂流現(xiàn)象。8．現(xiàn)場出口設(shè)洗車槽，排放的廢水經(jīng)過沉淀池后方可排入市政管道。

××42米大橋系桿拱施工工藝工程概況中孔剛性系桿拱計算跨徑L=42m，矢高f=7.0m，跨比D=1/6，拱軸線為二次拋物線型。系梁采用工字型截面，高1.4m,翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.3，在與吊桿處漸變?yōu)閷?.8m，高1.4的矩形截面，至拱腳段漸變?yōu)楦?.95的矩形截面；拱肋采用工字型截面，高1.3m，翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.4，在1/3跨處漸變?yōu)閷?.8m，高1.3的矩形截面；吊桿采用48φs5高強碳素鋼絲，吊桿間距4.2m，全橋計2×9根吊桿，采用直徑為245mm圓形截面，對應(yīng)吊桿處設(shè)置橫梁，行車道板擱置在橫梁上。中孔主要施工步驟及主要技術(shù)措施施打支架樁基，搭設(shè)系梁和橫梁支架，預(yù)留通航孔，綁扎系梁、拱腳和端橫梁鋼筋，立模澆筑系梁、拱腳和端橫梁砼。支架基礎(chǔ)處理：系桿支架基礎(chǔ)：中孔橋跨位于水中，分三跨布置，中跨的支墩下采用6根15m長φ273鋼管樁,壁厚7mm，搭設(shè)的臨時承臺，鋼管樁的入土深度根據(jù)計算確定，承載力可根據(jù)貫入度進(jìn)行雙控，承臺采用鋼結(jié)構(gòu)承臺，上面用一組雙層三排貝雷作支墩，支墩上安放砂筒；兩邊跨采用長10m的圓木樁，木樁上擱置18cm*20cm的木枋，布置形式見圖一。橫梁支架基礎(chǔ)：對于中跨橫梁下，在系桿的臨時支架內(nèi)插6根φ273的鋼管樁，樁頂鋼結(jié)構(gòu)布置形式同系桿支架；邊跨橫梁下采用6根長10m的圓木樁，其搭設(shè)形式見圖二。支架搭設(shè)：（見圖一、圖二）根據(jù)結(jié)構(gòu)計算，中跨每個系梁下采用單層3排27m桁構(gòu)式貝雷縱梁，上下配加強弦桿,在貝雷縱梁上橫向間距75CM鋪一層20CM*18CM木方、縱向鋪一層10CM*10CM的木枋及槽鋼,在系梁下部吊桿的錨具孔附近的20*18CM木枋旁各放一根15CM*18CM間距50CM左右的小木枋，并墊到20CM高，在系梁澆筑后將小木枋抽出，以保證吊桿的錨具孔有一定的操作寬度，系梁支架預(yù)放貝雷梁彈性變形的預(yù)拱值。橫梁支架亦用3排貝雷片縱梁，上下配加強弦桿，并跟系梁下的貝雷縱梁用支撐架連接，在橫梁下的貝雷縱梁上鋪I20工字鋼并墊平于系梁底模下口。。邊跨采用φ48鋼管，縱向立桿間距為75cm，橫向間距60cm,立桿的下端支承在木枋上。通航孔預(yù)留：搭支架時，按設(shè)計規(guī)定預(yù)留通航孔，其寬度、凈高應(yīng)滿足要求。并在通航孔兩側(cè)各施打φ60cm鋼管樁2根?？紤]橋梁梁底設(shè)計高程，結(jié)合支架搭設(shè)的高度，船只通過該橋位時需限制通航等級，以確保支架安全。系梁、端橫梁、拱腳段模板制安，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預(yù)埋件安放。為保證系梁砼內(nèi)實外光，系梁底模、側(cè)模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，對銷螺栓固定模板，模板強度及剛度應(yīng)滿足要求，系梁端模采用木模，擬加工制作一套系桿模板，分段制作，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴(yán)密，不漏漿。端橫梁模板亦采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，木方、槽鋼作加勁肋。在支架上鋪設(shè)系桿底模，根據(jù)設(shè)計圖紙，系梁預(yù)拱度根據(jù)設(shè)計要求按2.5cm計，施工預(yù)拱度按二次拋物線分配。另外，對支架采用等荷載砂袋預(yù)壓系桿底模，一方面消除因節(jié)點銷子產(chǎn)生的非彈性變形，另一方面考慮到支架的變形主要是由貝雷架的彈性變形所產(chǎn)生的，彈性變形的數(shù)值可根據(jù)在陸上搭設(shè)同等跨度的3排貝雷梁，采用系梁荷載下的變形量，鋪設(shè)系梁底模時，需將此變形量按二次拋物線分段考慮在內(nèi)，預(yù)壓后需測量每一控制點處高程是否與設(shè)計相符。鋼筋在現(xiàn)場綁扎焊接成型，其焊接與綁扎接頭應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。鋼絞線每隔50—60cm，用鉛絲綁扎成束，焊好管道定位筋，穿入波紋管，先立一側(cè)模板，然后穿鋼絞線束，再立一側(cè)模板，安放系梁及橫梁錨墊板及橫梁的波紋管，最后立端模，為防止漏漿，在側(cè)模與底模交界處夾海綿條，以防漏漿。施工過程中注意安放好以下預(yù)埋件：系梁、橫梁張拉端錨墊板；在系梁預(yù)應(yīng)力束管道沿軸線等間距布設(shè)3-4處排漿孔；吊桿固定端錨墊板及下導(dǎo)管，焊接在系梁鋼筋并且錨固在模板上，在澆筑砼的前后分別對其平面位置及垂直度精確測量。中橫梁的鋼筋預(yù)埋件、波紋管、錨墊板等。鋼筋綁扎發(fā)生打架時，遵循普通鋼筋讓預(yù)應(yīng)力鋼筋、小鋼筋讓大鋼筋的原則。系梁及端橫梁的澆筑工藝首先澆筑系梁砼，然后澆筑端橫梁砼，為保證系梁砼的密實，用插入式振搗器振搗。在系梁及端橫梁拆模后，在對應(yīng)的中橫梁位置打毛處理系梁。砼澆筑采用整片灌注，斜向分層，縱向分段，由兩端對稱向中間進(jìn)行，分段長度控制在4-6m，分層厚度不超過30cm，大致分4層澆筑，采用附著式振動器和插入式振動器聯(lián)合振搗，灌注連續(xù)均勻進(jìn)行，砼運輸采用HB-30型輸送泵運輸。因系梁斷面高而狹，配筋密，預(yù)埋件及波紋管縱橫交錯，根據(jù)在以往工程施工中的經(jīng)驗，采用級配連續(xù)的中小子，同時在砼中加入具有緩凝、保坍、減水和高增強性能的多功能復(fù)合外加劑（JM—Ⅱ型）（摻量為水泥用量的1.1%），在滿足砼坍落度的同時，又可確保砼強度。在系梁或端橫梁砼初凝后，用單筒卷揚機將預(yù)應(yīng)力鋼絞線束左右拖拉數(shù)次，以防止沿波紋管滲入的砂漿粘住鋼絞線束。并用蛇皮布將外露的鋼絞線包裹起來直至錨板口，以防雨水進(jìn)入波紋管內(nèi)及鋼絞線銹蝕。砼澆筑過程中，應(yīng)做好以下工作：①、澆筑對稱均衡進(jìn)行，同時在支架基礎(chǔ)上設(shè)觀測點，隨時監(jiān)測支架沉降情況。派專人跟蹤觀察模板及支架變形情況。③、拱腳處配筋特密，因此在梁端拱腳處設(shè)計專門的細(xì)石混凝土配合比，除附著式振動器和插入式振動器振搗外，同時采用鉗式振動器加強振搗，確保砼密實；④、拱腳、吊桿處預(yù)埋件采用定位措施，將其牢固地與鋼筋連接在一起，防止?jié)仓^程中發(fā)生位移。系梁第一批預(yù)應(yīng)力束張拉：根據(jù)設(shè)計要求，待系梁砼強度達(dá)到設(shè)計強度90%時，張拉系梁N1、N2鋼束，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb，采用兩臺YCW-250型千斤頂，配套油泵ZB4/500，兩端張拉，張拉以張拉力和伸長值雙控控制，實際伸長值與理論伸長值差值控制在±6%以內(nèi)。系梁錨具為夾片式自錨型錨具，根據(jù)《公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）預(yù)應(yīng)力束張拉程序為：0—→初應(yīng)力—→σcon（持荷2min錨固）。預(yù)應(yīng)力束張拉順序按設(shè)計要求，OVM錨張拉工藝如下：千斤頂與配件裝置順序：安裝工作錨板—→夾片—→限位板—→千斤頂—→工具錨—→工具錨夾片施加預(yù)應(yīng)力：向千斤頂張拉缸加油壓至設(shè)計油壓值—→測量伸長量—→做好張拉記錄。錨固：打開高壓油泵截止閥，張拉油壓緩慢降至零—→活塞回程。壓漿：卸下工具錨、千斤頂、限位板—→切除多余鋼絞線—→封錨—→灌漿。張拉端橫梁第一批預(yù)應(yīng)力束：按設(shè)計圖紙要求張拉端橫梁底層邊上2根N2預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb，用兩臺YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，張拉工藝同系梁。拱肋支架搭設(shè)，拱肋、風(fēng)撐模板制安，鋼筋制安。A、拱肋安裝支架搭設(shè)：（詳見圖三、圖四）在拱肋下部搭設(shè)支架，考慮到拱肋砼的澆筑以及吊桿張拉的操作面等的施工，擬采用鋼管搭支架，在拱肋節(jié)段拼裝點下部用鋼管腳手搭設(shè)支架，主桿間距為60CM。精確放出支架平面位置，同時不能妨礙吊桿施工，支架高度和高程按拱肋下緣座標(biāo)準(zhǔn)確放出，并按設(shè)計要求預(yù)加2cm預(yù)拱度，為加強拱肋支架的穩(wěn)定性，在支架的外側(cè)采用纜風(fēng)繩加以固定。支架搭設(shè)完畢后，在支架頂上放出拱肋中心線。B、澆筑拱肋、風(fēng)撐砼：首先澆筑拱肋砼，然后澆筑風(fēng)撐砼，為保證砼的密實，用插入式振搗器振搗。砼澆筑采用整片灌注，斜向分層，縱向分段，由兩端對稱向中間進(jìn)行，分段長度控制在4-6m，分層厚度不超過30cm，大致分4層澆筑，每澆筑完一段砼后，將拱肋頂部用進(jìn)行竹膠板封蓋，采用插入式振動器振搗，灌注連續(xù)均勻進(jìn)行，砼運輸采用HB-30型輸送泵運輸。(五)、吊桿安裝，拱肋落架，形成裸拱結(jié)構(gòu)，砼構(gòu)件參加受力，吊桿初張拉。1、吊桿安裝，拱肋落架安裝吊桿鋼套管，并與拱肋、系梁的預(yù)埋鋼板焊接。在拱肋、風(fēng)撐砼達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強度后，拆除支撐拱肋的上部小橫桿，將拱肋形成裸拱結(jié)構(gòu)。并在吊桿鋼套管內(nèi)灌注50#細(xì)石砼。2、吊桿φs5高強鋼絲下料編束，冷鐓穿束。鋼絲下料編束，冷鐓穿束。用調(diào)直機一次完成開盤、調(diào)直及下料工作，下料在一定的拉力下進(jìn)行，鋼絲束用LD20k型液壓冷鐓機下料，在同束鋼絲中，下料長度相對差值嚴(yán)格控制在±2mm以內(nèi)，每根吊桿鋼絲下料長度按以下公式計算：L=1+2h+2δ-0.5（H-H1）-△L-c其中：1——吊桿的孔道長度；h——錨杯底部厚度或錨板厚度；δ——鋼絲鐓頭留量H——錨杯高度H1——螺母厚度L——鋼絲束張拉伸長值C——張拉時構(gòu)件砼的彈性壓縮值編束在平整的場地上進(jìn)行，每束按規(guī)定的根數(shù)排列理順，每隔1-1.5m安放梳子板，分別將鋼絲嵌入梳子板內(nèi)，然后用鉛絲按序編織成簾片，每束每隔1-1.5m安放一只外徑與束內(nèi)徑相同的短鋼管，將鋼絲合攏捆扎成束。穿束冷鐓首先采用LD20k型液壓冷鐓機進(jìn)行冷鐓，鐓頭應(yīng)園整不歪斜，并取鐓頭總數(shù)的3%作抗拉試驗，試鐓合格后正式鐓頭，鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓，為保證鐓頭不歪斜，被鐓的鋼絲端面應(yīng)與母材垂直，鐓頭的偏心度不超過1mm。先在場地上將逐根穿入改進(jìn)的DM5A錨具孔內(nèi)（卸去錨圈）的鋼絲冷鐓后，將編束的鋼絲束由吊桿上端放入吊桿鋼管內(nèi)，在系桿下端擰好錨圈。3、吊桿初張拉：吊桿張拉是成橋最關(guān)鍵的工序，吊桿張拉必須嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的張拉力和規(guī)定順序，用兩臺YCW—150型千斤頂（配工具拉桿及撐腳）張拉一片拱肋吊桿對應(yīng)鋼束，采用先跨中后兩側(cè)的順序，吊桿張拉組裝見圖五。每根吊桿張拉都遵循以下程序：0—→初應(yīng)力—→σi1（持荷載2min錨固），σi1為每根吊桿第一次張拉控制應(yīng)力，按設(shè)計要求取定，張拉以雙控制，并注意做好張拉記錄。4、張拉過程中應(yīng)做好以下工作：確保工具螺桿在A端錨杯內(nèi)擰入牙數(shù)在10牙以上。調(diào)整千斤頂撐腳，將其墊實墊穩(wěn)，保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上。分級加載，每級2Mpa。跟蹤測量系桿上拱值、水平位移及拱肋的高程變化。確保端部錨墊板水平，并與吊桿軸線垂直。(六)、中橫梁模板制安，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預(yù)埋件安放，并現(xiàn)澆砼。在已拱設(shè)好的橫梁支架上鋪設(shè)中橫梁底模，進(jìn)行鋼筋的制作安裝，同時安放好預(yù)埋件，然后澆筑砼。(七)、張拉剩余端橫梁及中橫梁預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計圖紙要求張拉剩余端橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束及中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb，用兩臺YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，張拉工藝同系梁。在橫梁所有預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后，采用浮吊安裝近系梁的每側(cè)各2塊行車道板。(八)、拆除臨時支架。(九)、張拉系桿的第二批預(yù)應(yīng)力束并壓漿、封錨。用YCW—250型千斤頂進(jìn)行系桿第二批預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉鋼束及張拉順序按設(shè)計要求，具體程序同第一批鋼束張拉。然后對預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行壓漿并封錨。(十)、鋪設(shè)中孔行車道板，澆筑鉸縫砼。中孔行車道板在現(xiàn)場預(yù)制，安裝行車道板時，在行車道板的擱置點處橫梁對應(yīng)位置上刷一層C40水泥砂漿。并澆筑鉸縫砼。(十一)、、張拉吊桿第二批預(yù)應(yīng)力束，壓漿封錨，張拉程序同第一次。用兩臺YCW—150型千斤頂進(jìn)行吊桿第二次張拉，張拉工藝同吊桿第一次張拉。吊桿張拉后，在吊桿鋼管內(nèi)壓灌注50#水泥砂漿，壓漿由下往上壓送，固定端封錨采用50#微膨脹砼。(十四)、鋪設(shè)中孔橋面鋪裝，澆筑防撞護欄。澆筑中孔8cm厚30#防水砼，攤鋪機攤鋪7cm瀝青砼，扎筋，立模，現(xiàn)澆砼防撞護欄。三、主孔42m系桿拱施工中應(yīng)注意的幾個問題根據(jù)我公司以往施工中積累的經(jīng)驗，結(jié)合本工程實際情況，以下幾個方面在施工中應(yīng)特別引起注意：下部支架搭設(shè)應(yīng)盡量采用鋼貝雷，以消除支架節(jié)點非彈性變形。選擇優(yōu)質(zhì)錨具并進(jìn)行嚴(yán)格檢測，校好千斤頂和油泵。砼達(dá)到規(guī)定強度后，方可進(jìn)行張拉，張拉時嚴(yán)格控制好張拉力，并以伸長值作校核。施工中注意觀測構(gòu)件上拱值和壓縮值，并與理論值作比較。施工中必須保持對稱施工，嚴(yán)禁單側(cè)加載。系梁、橫梁和拱肋砼澆筑由兩端向跨中對稱進(jìn)行，以保證支架變形保持均勻和最小。按照由兩端向跨中的順序依次鋪設(shè)行車道板并按此順序澆筑橋面鋪裝。下部支架及拱肋安裝支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)對其平面布置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性作全面檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序。因高強鋼絲下料要求很嚴(yán)，每根吊桿高強鋼絲下料前，應(yīng)再次測量吊桿實際長度從而決定下料長度。吊桿張拉必須分期、分批、多點對稱地逐步加載，第一次和第二次張拉完成后，吊桿內(nèi)力須經(jīng)多次調(diào)整。工程質(zhì)量保證措施建立以項目經(jīng)理為首、總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)（圖六），明確質(zhì)量保證計劃、質(zhì)量目標(biāo)及方針，貫徹執(zhí)行ISO9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，積極推行全面質(zhì)量管理，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，通過PDCA循環(huán)不斷改進(jìn)和提高質(zhì)量，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計要求施工，嚴(yán)格按施工技術(shù)方案層層交底、級級把關(guān)。嚴(yán)格工程現(xiàn)場檢測制度，給予質(zhì)檢員“質(zhì)量一票否決”的權(quán)利，實行動態(tài)管理，重點抓過程控制，以預(yù)防為主，對重點部位、關(guān)鍵工序、特殊工序設(shè)立質(zhì)量管理點，并編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任，每道工序都經(jīng)專職質(zhì)檢員及監(jiān)理合格后方可進(jìn)行下道工序。建立健全圖紙會審制度、逐級技術(shù)交底制度、材料進(jìn)場報驗制度及質(zhì)量分析通報制度，并嚴(yán)格遵守，確保施工技術(shù)上的保證。做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢、交接檢及專檢工作。項目經(jīng)理部建立中心試驗室及標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室，并配備專業(yè)試驗人員，根據(jù)規(guī)范要求對原材料進(jìn)行抽樣檢驗，并根據(jù)各項指標(biāo)，設(shè)計出合格的滿足施工需要的配合比，承擔(dān)規(guī)范規(guī)定的檢驗項目，為指導(dǎo)施工提供必要的數(shù)據(jù)。（為拆模、落架等提供具體時間）。原材料必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗和材質(zhì)試驗，合格后方可進(jìn)場，水泥、鋼材等必須有質(zhì)保書。預(yù)應(yīng)力波紋管安裝位置必須準(zhǔn)確，綁扎牢固，錨墊板安裝時，其平面和孔道軸線必須垂直，混凝土振搗要密實，振動器不得觸及波紋管。千斤頂、油壓表等張拉設(shè)備及錨具，使用前必須逐個檢查，校正后需指定人員進(jìn)行進(jìn)行操作保養(yǎng)。千斤頂、壓力表、油泵等在使用前必須經(jīng)計量部門進(jìn)行標(biāo)定，在使用過程中必須定期校核。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)待砼強度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強度以后進(jìn)行，張拉過程實行雙控，張拉時做好張拉原始記錄。模板采用鋼模時，接縫處夾海綿條，防止漏漿，確保砼一次成熟，表面光滑、平整、美觀、外光內(nèi)實。梁吊裝、支架卸落時砼強度必須達(dá)到規(guī)定要求。嚴(yán)格按監(jiān)理工程提供的橋軸線，導(dǎo)線點、樁號及水準(zhǔn)點，利用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量放樣，定期對全線測量控制點進(jìn)行全線聯(lián)測，分析聯(lián)測結(jié)果并報監(jiān)理工程師審批，以便進(jìn)行修正。建立橋梁工程施工用電儲備（配發(fā)電機），以防連續(xù)澆筑砼因停電造成質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故。重點抓質(zhì)量保證資料管理工作，及時認(rèn)真填報并整理歸檔施工質(zhì)量保證資料。砼質(zhì)量保證措施原材料控制：水泥采用優(yōu)質(zhì)425#、525#水泥，采用級配合理、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的蕪湖中粗砂以及質(zhì)地優(yōu)良、級配合理的宜興的中小子，拌和用水采用經(jīng)試驗合格的河水。砼施工前按規(guī)范要求做好配合比設(shè)計和試配，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，施工中