軌道動力穩(wěn)定車學習通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年

軌道動力穩(wěn)定車學習通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫2023年__1__啟動瞬間得電,使嚙合的小齒輪靠近發(fā)動機飛輪齒圈,為啟動電機的啟動做好準備。

參考答案:

啟動輔助電磁閥

__1__是選擇液壓油的最重要的指標,它對系統(tǒng)的泄漏、功率損失和潤滑都有直接的影響。

參考答案:

黏度

__1__油缸僅在作業(yè)時工作,使從動轉(zhuǎn)向架與車架成為剛性連接。

參考答案:

支撐

__1__的作用是在作業(yè)時與走行輪一起夾緊鋼軌,使穩(wěn)定裝置與軌排形成一體。

參考答案:

夾鉗輪

()是為測量鋼弦拉緊而設置的

參考答案:

張緊汽缸

()是為測量鋼弦拉緊而設置的。

參考答案:

張緊汽缸

()號輕柴油適于東北高寒地區(qū)冬季使用。

參考答案:

-35

()號輕柴油適于在全國各地區(qū)4~9月間使用。

參考答案:

0

()號輕柴油適于長城以南地區(qū)冬季使用。

參考答案:

-10

（）啟動瞬間得電，使嚙合的小齒輪靠近發(fā)動機飛輪齒圈，為啟動電機的啟動做好準備。

參考答案:

啟動輔助電磁閥

（）安裝于發(fā)動機預熱噴油回路上，該閥得電時，具有一定壓力的柴油通過預熱塞噴入發(fā)動機進氣管道，主要在預熱時得電，啟動瞬間也得電。

參考答案:

噴油電磁閥

（）是選擇液壓油的最重要的指標，它對系統(tǒng)的泄漏、功率損失和潤滑都有直接的影響。

參考答案:

黏度

（）油缸僅在作業(yè)時工作，使從動轉(zhuǎn)向架與車架成為剛性連接。

參考答案:

支撐

（）的作用是使兩穩(wěn)定裝置提起時徐徐上升，便于穿進鎖定銷軸，把穩(wěn)定裝置鎖定在車架上。

參考答案:

單向節(jié)流閥

109型分配閥用于()。

參考答案:

大型養(yǎng)路機械

109型分配閥在充氣緩解位時工作風缸是排風的。（）

參考答案:

錯

109型分配閥在充氣緩解位時工作風缸是排風的。()

參考答案:

錯

109型分配閥是直接采用的電力機車用DK-109型分配閥，沒有任何改動。（）

參考答案:

錯

109型分配閥的主閥由（）、（）及緊急增壓閥和主閥體四部分組成

參考答案:

作用部；主閥部###均衡部

109型分配閥閥座內(nèi)的容積室外移至（）。

參考答案:

雙室風缸

10W-40機油W前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越差。（）

參考答案:

錯

10號和-50號柴油代表凝固點高于10℃、-50℃。（）

參考答案:

錯

13號上作用式車鉤由鉤體、鉤舌、()、()、

鉤舌銷等組成

參考答案:

鉤鎖鐵###鉤舌推鐵

1a1表示電源總開關(guān)，其中第一個“1”表示元件的序號，"a"表示開關(guān)，第二個“1”表示元件安裝在車體上。（）

參考答案:

錯

A26、A43均由發(fā)動機起機電路接來,即起機得電,停機失電。()

參考答案:

對

CPU1及CPU2為上位及下位主機板,是程控及精度控制的核心,相互間通過STD總線通信。()

參考答案:

對

D/A板是計算機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集端口,負責軌道動力穩(wěn)定車作業(yè)精度控制所需的14路信號的采集。()

參考答案:

錯

FS頻率采樣板接受測量輪、振動頻率傳感器及加速度傳感器的信號,經(jīng)采樣后輸入到計算機系統(tǒng)。()

參考答案:

對

P6P型軸向柱塞泵定量泵。()

參考答案:

錯

P6P型軸向柱塞泵定量泵。（）

參考答案:

錯

P6P型軸向柱塞泵采用__1__式電液伺服變量機構(gòu)。

參考答案:

射流管

P6P型軸向柱塞泵采用（）式電液伺服變量機構(gòu)。

參考答案:

射流管

R12作為制冷劑,Rl2的沸點為（）。

參考答案:

一29.8℃

WD-320型軌道動力穩(wěn)定車的區(qū)間運行速度是100km/h。()

參考答案:

錯

WD-320軌道動力穩(wěn)定車是采用()作為軸箱減振彈簧的.。

參考答案:

金屬橡膠彈簧

WD-320軌道動力穩(wěn)定車的工作裝置由()、()、()、()、四桿機構(gòu)等部分組成

參考答案:

液壓馬達###傳動軸###前穩(wěn)定裝置###后穩(wěn)定裝置

WD-320軌道動力穩(wěn)定車的工作裝置由液壓馬達、傳動軸、__1__、__2__、四桿機構(gòu)等部分組成

參考答案:

前穩(wěn)定裝置###后穩(wěn)定裝置

WD-320軌道動力穩(wěn)定車的液壓系統(tǒng)按職能可以分成四個獨立的液壓回路,它們分別為__1__、__2__、作業(yè)機構(gòu)控制回路和冷卻回路。

參考答案:

振動驅(qū)動回路###作業(yè)走行驅(qū)動回路

WD-320軌道動力穩(wěn)定車的液壓系統(tǒng)按職能可以分成四個獨立的液壓回路，它們分別為（

）、作業(yè)走行驅(qū)動回路、作業(yè)機構(gòu)控制回路和冷卻回路。

參考答案:

振動驅(qū)動回路

WD-320軌道動力穩(wěn)定車的液壓系統(tǒng)按職能可以分成四個獨立的液壓回路,它們分別為()、()、作業(yè)機構(gòu)控制回路和冷卻回路。

參考答案:

振動驅(qū)動回路###作業(yè)走行驅(qū)動回路

WD-320軌道動力穩(wěn)定車的穩(wěn)定裝置由()、()、()、()、()、()、()等部分組成

參考答案:

車架懸掛梁###垂直油缸###激振器###夾鉗油缸###夾鉗輪###走行輪###水平油缸

WD-320軌道動力穩(wěn)定車的穩(wěn)定裝置由車架懸掛梁、垂直油缸、夾鉗油缸、夾鉗輪、走行輪、水平油缸、()組成。

參考答案:

激振器

WD-320軌道動力穩(wěn)定車的轉(zhuǎn)向架由()、()、()、()、()、()、()、()等部分組成

參考答案:

轉(zhuǎn)向架構(gòu)架###輪對軸箱裝置###車軸齒輪箱###中心銷總成###液壓減震器###金屬橡膠彈簧###旁承###基礎(chǔ)制動裝置

WD-320軌道動力穩(wěn)定車采用德國ZF公司生產(chǎn)的4WG-65Ⅱ型液力機械變矩器作為液力傳動元件,它由()、()、()和()等部分組成。

參考答案:

液力變矩器###動力換擋變速箱###冷卻器###電-液控制系統(tǒng)

WD-320軌道動力穩(wěn)定車采用的是德國道依茨公司生產(chǎn)的__1__型風冷增壓柴油發(fā)動機。

參考答案:

BF12L513C

WD-320軌道動力穩(wěn)定車采用的是德國道依茨公司生產(chǎn)的（）型風冷增壓柴油發(fā)動機。

參考答案:

BF12L513C

WD-320型動力穩(wěn)定車液壓系統(tǒng)所用了（）濾油器、回油濾油器、（）濾油器三種。

參考答案:

吸油###高壓

WD-320型軌道動力穩(wěn)定車的連掛運行速度是100km/h()

參考答案:

對

WD-320型軌道動力穩(wěn)定車車鉤采用的是車鉤類型是上作用13號車鉤。()

參考答案:

對

WD-320型軌道動力穩(wěn)定車車鉤采用的是車鉤類型是下作用13號車鉤。()

參考答案:

錯

WD-320型軌道動力穩(wěn)定車采用柴油機機油儲備量為()。

參考答案:

33L

WD-320型軌道動力穩(wěn)定車采用的是緩沖器是MT-1型。()

參考答案:

錯

WD-320穩(wěn)定車上使用的是充氣式(氣囊)蓄能器,所充氣體為空氣。()

參考答案:

錯

WD-320穩(wěn)定車上使用的是充氣式（氣囊）蓄能器，所充氣體為空氣。（）

參考答案:

錯

WD-320穩(wěn)定車的作業(yè)照明電路包括的平臺照明燈、扶梯照明燈、軌道照明燈、（）照明燈的控制。

參考答案:

穩(wěn)定裝置

WD-320穩(wěn)定車的信號包括搜索燈、標志燈、__1__信號燈等。

參考答案:

制動

WD-320穩(wěn)定車的信號包括搜索燈、標志燈、（）信號燈等。

參考答案:

制動

WD-320軌道動力穩(wěn)定車的初次啟動應該在__1__司機室進行。

參考答案:

后

WD-320軌道動力穩(wěn)定車的初次啟動應該在（）司機室進行。

參考答案:

后

YZ-1型制動機自動制動閥緊急制動時,制動缸最高壓力為360±10KPa。()

參考答案:

錯

YZ-1型制動系統(tǒng)采用的是電力機車DK-1制動系統(tǒng)中的104型分配閥。()

參考答案:

錯

YZ-1型空氣制動機的緊急制動一般都不是由自動制動閥直接控制的，而是通過操縱（）直接排列車管內(nèi)的壓力空氣來實現(xiàn)的。

參考答案:

緊急制動閥

YZ-1型空氣制動機自動制動作用的分析可知，運轉(zhuǎn)位有列車管泄漏的自動補風功能，而保壓位則沒有自動補風功能。（）

參考答案:

對

YZ-1型制動機的的實施緊急制動作用后必須經(jīng)過()的時間后,才能實施充氣緩解作用,否則應不會產(chǎn)生充氣緩解作用。

參考答案:

15S

YZ-1型空氣制動機在運行中可以由兩端同時來操縱制動機。（）

參考答案:

錯

一般大型養(yǎng)路機械牽引其他車輛時,司機使用自動制動閥(大閘);而在單機運行時,司機使用單獨制動閥(小閘)。()

參考答案:

對

一般大型養(yǎng)路機械牽引其他車輛時，司機使用自動制動閥(大閘)；而在單機運行時，司機使用單獨制動閥(小閘)。（）

參考答案:

對

一般所說的制動裝置,應包括制動機、基礎(chǔ)制動裝置和手制動機。()

參考答案:

對

不會導致穩(wěn)定車液壓系統(tǒng)油溫過高的因素是()。

參考答案:

溢流閥不工作

中心銷具有（）、（）、承載作用。

參考答案:

牽引###回轉(zhuǎn)

中心銷總成由()、()、()、()、()等構(gòu)成。

參考答案:

中心銷###關(guān)節(jié)軸承###止推凸緣盤###墊圈###鎖緊螺母

中繼閥是一種氣動執(zhí)行元件，它接受單獨制動閥（小閘）的操縱，并按照均衡風缸壓力的變化，直接控制列車管的壓力變化，即列車管的充氣和排氣。（）

參考答案:

錯

中繼閥由（）、（）和閥座三部分組成。

參考答案:

雙閥口式中繼閥

為了保證軌道動力穩(wěn)定車的運行安全,作業(yè)結(jié)束后,必須將穩(wěn)定裝置提起,并用鎖定機構(gòu)牢固地鎖定在車架上。()

參考答案:

對

為了增加剛度，所以傳動軸是實心的。（）

參考答案:

錯

為了增加剛度,所以傳動軸是實心的。()

參考答案:

錯

主傳動車軸齒輪箱為（）螺旋錐齒輪減速齒輪箱。

參考答案:

一級

主傳動車軸齒輪箱為()螺旋錐齒輪減速齒輪箱。

參考答案:

一級

主傳動車軸齒輪箱由()、()、()、()等組成。

參考答案:

箱體###小弧形齒錐齒輪輸入軸###大弧形齒錐齒輪###軸承

主傳動車軸齒輪箱的傳動速比為()。

參考答案:

1:4.11

主傳動車軸齒輪箱的傳動速比為（

）。

參考答案:

1:4.11

作業(yè)時，司機室內(nèi)噪音不大于（）db。

參考答案:

80

作業(yè)機構(gòu)控制回路包括對__1__油缸、__2__油缸、夾鉗油缸、擺動油缸和支撐油缸的控制。

參考答案:

垂直###水平

作業(yè)機構(gòu)控制回路包括對（）油缸、（）油缸、夾鉗油缸、擺動油缸和支撐油缸的控制。

參考答案:

垂直###水平

作業(yè)機構(gòu)控制回路由T6CC雙聯(lián)葉片泵中較小的一個泵供油,泵的理論排量為26.4ml/r。()

參考答案:

錯

作業(yè)機構(gòu)控制回路由P6P泵中較大的一個泵供油。（）

參考答案:

錯

作業(yè)機構(gòu)控制回路由P6P泵中較大的一個泵供油。()

參考答案:

錯

作業(yè)機構(gòu)控制回路的調(diào)定壓力為()。

參考答案:

10MPa

作業(yè)系統(tǒng)的調(diào)定壓力為100bar，安全控制壓力為160bar。（）

參考答案:

對

作業(yè)聯(lián)鎖信號顯示系統(tǒng)是保證安全操縱而設置的。()

參考答案:

對

作業(yè)聯(lián)鎖信號顯示系統(tǒng)是保證安全操縱而設置的。（）

參考答案:

對

作業(yè)聯(lián)鎖信號顯示系統(tǒng)是保證安全操縱而設置的。()

參考答案:

對

作業(yè)聯(lián)鎖包括()聯(lián)鎖和()的聯(lián)鎖。

參考答案:

作業(yè)裝置定位###作業(yè)走行液壓馬達離合器

作業(yè)走行液壓馬達離合器的控制是由一個三位四通電磁換向閥控制一只離合氣缸來完成的。（）

參考答案:

錯

作業(yè)走行液壓馬達離合器的控制是由一個三位四通電磁換向閥控制一只離合氣缸來完成的。()

參考答案:

錯

作業(yè)走行驅(qū)動回路也是一個開式回路，與振動驅(qū)動回路基本相同。（）

參考答案:

錯

作業(yè)走行驅(qū)動回路采用（）臺OMV800型和（）臺OMV500型擺線齒輪馬達。

參考答案:

1；一###2；二

作用部接受自動制動閥(大閘)、單獨制動閥(小閘)的操縱,根據(jù)容積室或作用管的壓力變化來控制制動缸的壓力變化。()

參考答案:

錯

作用部接受自動制動閥（大閘）、單獨制動閥（小閘）的操縱，根據(jù)容積室或作用管的壓力變化來控制制動缸的壓力變化。（）

參考答案:

錯

作用部是根據(jù)（）的壓力變化來控制均衡部的動作，從而達到控制制動機的制動、保壓、緩解等的作用。

參考答案:

列車管

使用機器前檢查液壓蓄能器壓力應達到__1__MPa。

參考答案:

6

使用機器前檢查液壓蓄能器壓力應達到（）MPa。

參考答案:

6

停機電磁閥（1s6）安裝于發(fā)動機供油系統(tǒng)上，在閥得電時開通供油系統(tǒng)，失電時關(guān)閉供油，故控制該閥就可以控制發(fā)動機的啟動及停機。（）

參考答案:

對

停機電磁閥(1s6)安裝于發(fā)動機供油系統(tǒng)上,在閥得電時開通供油系統(tǒng),失電時關(guān)閉供油,故控制該閥就可以控制發(fā)動機的啟動及停機。()

參考答案:

對

冷卻回路的作用是振動驅(qū)動回路和作業(yè)走行驅(qū)動回路兩個開式系統(tǒng)()

參考答案:

錯

冷卻回路的作用是穩(wěn)定裝置振動驅(qū)動回路和作業(yè)走行驅(qū)動回路這兩個閉式回路在作業(yè)過程中不斷抽出一部分油液加以冷卻和過濾。（）

參考答案:

對

減壓閥也是壓力控制閥，當回路內(nèi)有兩個以上液壓缸，其中之一需要較低的工作壓力，同時其它的液壓缸仍需高壓運作時，此刻就得用減壓閥提供較系統(tǒng)壓力低的壓力給低壓缸，減壓閥可以限定輸出壓力。（）

參考答案:

對

分動齒輪箱由()()()()()和()組成。

參考答案:

傳動軸###軸承座###軸承###法蘭盤###箱體###密封件

分動齒輪箱的傳動速比為()。

參考答案:

1:1

分配閥作用部主鞲鞴上側(cè)通（），下側(cè)通（），作用部就是利用主鞲鞴上下兩側(cè)壓力差。

參考答案:

列車管###工作風缸

分配閥是氣動執(zhí)行元件，它只接受大閘的操縱外，從而實現(xiàn)間接制動。（）

參考答案:

錯

列車用來制動的風管是制動管,又叫__1__。

參考答案:

列車管

制動機的綜合作用是協(xié)調(diào)制動與緩解。()

參考答案:

對

前、后司機室的室內(nèi)高度均為__1__米。

參考答案:

2;二;兩

前、后司機室的室內(nèi)高度均為()。

參考答案:

2m

前、后司機室的室內(nèi)高度均為（）米。

參考答案:

2；二；兩

前、后、正矢測量小車的控制不全完相同。（）

參考答案:

錯

前、后、正矢測量小車的控制不全完相同。()

參考答案:

錯

前測量小車共有5只汽缸,其中,()2只,()2只,()1只。

參考答案:

水平汽缸###提升汽缸###張緊汽缸

前測量小車構(gòu)成單弦測量系統(tǒng)的前基準點,它()、()、()由等零部件組成。

參考答案:

小車架###走行輪###氣缸；汽缸

前測量小車構(gòu)成單弦測量系統(tǒng)的前基準點。()

參考答案:

對

前測量小車的鎖定與開鎖是靠一個二位三通電磁換向閥控制兩只單作用鎖定氣缸實現(xiàn)的。（）

參考答案:

對

動力換擋變速箱軸上的換擋齒輪與其軸的接合與分離是通過（）實現(xiàn)的。

參考答案:

離合器；換擋離合器；濕式多片離合器

單向截流閥的作用是使兩穩(wěn)定裝置提起時徐徐上升,便于穿進鎖定銷軸,把穩(wěn)定裝置鎖定在車架上。()

參考答案:

對

單弦測量系統(tǒng)由三個測量小車構(gòu)成,它們分別為:()、()、()。

參考答案:

前測量小車###正矢測量小車###后測量小車

單弦測量系統(tǒng)由前測量小車、后測量小車和__1__三個測量小車構(gòu)成。

參考答案:

正矢測量小車

單獨制動作用，是把自動制動閥（大閘）放在（）位，操縱單獨制動閥（小閘）手把在各位置時的綜合作用。

參考答案:

緩解

單獨制動閥(小閘)下的調(diào)壓閥控制總風進入__1__的壓力,調(diào)定值為360kPa。

參考答案:

作用管

單獨制動閥(小閘)的作用管是直接連通均衡鞲鞴下側(cè)的空腔的，容積室、作用管與均衡鞲鞴下側(cè)間通過一個三通換向閥連接。（）

參考答案:

對

單獨制動閥(小閘)的作用管是直接連通均衡鞲鞴下側(cè)的空腔的,容積室、作用管與均衡鞲鞴下側(cè)間通過一個三通換向閥連接。()

參考答案:

對

壓電晶體加速度傳感器用以檢測穩(wěn)定裝置的加速度()

參考答案:

錯

雙作用式葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周，完成（）次吸油和壓油過程

參考答案:

2；二

雙弦測量系統(tǒng)中有三個測桿,在中間測桿上部裝有__1__。

參考答案:

高度傳感器

雙弦測量系統(tǒng)中有三個測桿，在中間測桿上部裝有（）。

參考答案:

高度傳感器

雙弦測量系統(tǒng)是檢測在線路延長線方向上每股鋼軌的（）的，由兩套獨立的測量系統(tǒng)構(gòu)成。

參考答案:

高度偏差

雙弦測量系統(tǒng)由兩套不相同且相互獨立的測量系統(tǒng)組成。（）

參考答案:

錯

雙針壓力表中第一塊表紅針為總風缸壓力，黑針為制動缸壓力；第二塊表紅針為均衡風缸壓力，黑針為列車管壓力。（）

參考答案:

對

發(fā)動機主電源開關(guān)、發(fā)動機主鑰匙開關(guān)只在前后司機室上都有。（）

參考答案:

錯

變速箱具有改變柴油機（）和（）的作用。

參考答案:

轉(zhuǎn)速###扭矩；轉(zhuǎn)矩

變速箱各檔位的變速比是輸入齒輪的轉(zhuǎn)速與輸出齒輪的轉(zhuǎn)速之比。（）

參考答案:

對

變速箱處于__1__擋位時能夠切斷傳動系統(tǒng)中的動力,便于發(fā)動機啟動。

參考答案:

空

變速箱處于（）擋位時能夠切斷傳動系統(tǒng)中的動力，便于發(fā)動機啟動。

參考答案:

空

變量葉片泵與定量葉片泵最大的不同就是變量葉片泵的軸是偏心安裝。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量,便可改變泵的排量。()

參考答案:

對

變量葉片泵與定量葉片泵最大的不同就是變量葉片泵的軸是偏心安裝。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量，便可改變泵的排量。（）

參考答案:

對

司機室內(nèi)操作人員通過調(diào)節(jié)電控板上的電位器,控制輸出到伺服閥上的電流,可以使泵改變斜盤的傾角在正負最大值之間變化,從而改變泵輸出流量的大小和方向。()

參考答案:

對

司機室內(nèi)操作人員通過調(diào)節(jié)電控板上的電位器，控制輸出到伺服閥上的電流，可以使泵改變斜盤的傾角在正負最大值之間變化，從而改變泵輸出流量的大小和方向。（）

參考答案:

對

司機室的墻體結(jié)構(gòu)未采用消聲材料。（）

參考答案:

錯

司機室的墻體結(jié)構(gòu)未采用消聲材料。()

參考答案:

錯

圖形符號不但能表示相應元件的職能、連接系統(tǒng)的通路，而且能表示元件的具體結(jié)構(gòu)和參數(shù)。（）

參考答案:

錯

在YZ-1制動系統(tǒng)中,只有在“電空位”時才使用下微動開關(guān)的電聯(lián)鎖。()

參考答案:

錯

在YZ-1制動系統(tǒng)中，只有在“電空位”時才使用下微動開關(guān)的電聯(lián)鎖。（）

參考答案:

錯

在制動保壓操縱時,需要有列車管泄漏的自動補風功能時,大閘手柄應置于()。

參考答案:

運轉(zhuǎn)位

在常用制動位時增壓閥起作用，以獲得更大的制動力，確保大型養(yǎng)路機械的運行安全。（）

參考答案:

錯

在常用制動位時增壓閥起作用,以獲得更大的制動力,確保大型養(yǎng)路機械的運行安全。()

參考答案:

錯

在直接制動時，分配閥根據(jù)（）的壓力變化來控制制動缸的壓力變化。

參考答案:

作用管

在緊急制動時，分配閥中的增壓閥利用容積室與列車管的壓力差，使總風缸的壓力空氣進入容積室，以提高容積室的壓力，最終得到更大制動力。（）

參考答案:

對

在線路水平檢測系統(tǒng)中有兩個電子擺，分別位于單弦測量系統(tǒng)的前測量小車和正矢測量小車上。（）

參考答案:

錯

在線路水平檢測系統(tǒng)中有兩個電子擺,分別位于單弦測量系統(tǒng)的前測量小車和正矢測量小車上。()

參考答案:

錯

在軌道動力穩(wěn)定車的動力傳動系統(tǒng)中,柴油發(fā)動機、液力機械變速箱、分動齒輪箱、車軸齒輪箱之間均通過()進行連接,以實現(xiàn)動力的傳遞。

參考答案:

傳動軸

在軌道動力穩(wěn)定車運行時,輔助驅(qū)動車軸齒輪箱兩齒輪處于()狀態(tài),只有在作業(yè)走行時,兩齒輪才處于()狀態(tài)。

參考答案:

分離###嚙合

在輸出軸和各動力取力口的連接裝置上都裝有(),便于輸出軸和各液壓泵的接合與分離。

參考答案:

離合器

在輸出軸和各動力取力口的連接裝置上都裝有離合器,便于輸出軸和各液壓泵的接合與分離。()

參考答案:

對

在間接制動時，分配閥是根據(jù)（）的壓力變化來控制制動缸的壓力變化。

參考答案:

列車管

基礎(chǔ)制動裝置利用杠桿原理，將制動缸產(chǎn)生的推力或手制動機產(chǎn)生的拉力，經(jīng)杠桿和拉桿的作用擴大適當倍數(shù)后，傳給各閘瓦，使閘瓦抱緊車輪產(chǎn)生制動作用，達到制動、停車的目的。（）

參考答案:

對

基礎(chǔ)制動裝置的作用是將制動缸的空氣壓力直接傳遞到閘瓦上去。()

參考答案:

錯

大型養(yǎng)路機械機組作業(yè),按規(guī)定必須__1__一起進入封鎖區(qū)間或撤出施工工地。

參考答案:

連掛

大型養(yǎng)路機械機組作業(yè)，按規(guī)定必須（）一起進入封鎖區(qū)間或撤出施工工地。

參考答案:

連掛

大型養(yǎng)路機械的制動系統(tǒng)由風源、（）、制動機三大部分組成。

參考答案:

基礎(chǔ)制動裝置

大閘通過控制__1__的壓力變化來控制全列車運行,自動制動閥的制動則稱為間接制動。

參考答案:

均衡風缸

大閘通過控制（）的壓力變化來控制全列車運行，自動制動閥的制動則稱為間接制動。

參考答案:

均衡風缸

天氣較冷時（環(huán)境溫度低于5℃），將發(fā)動機啟動開關(guān)拉至預熱位并保持15-20S，待發(fā)動機預熱指示燈發(fā)亮后即刻拉啟動開關(guān)至起動位，柴油機著火后，迅速松開啟動開關(guān)。（）

參考答案:

對

夾鉗輪由()、()、()、()、()、()等零部件組成。

參考答案:

滾輪###套筒###軸承###支撐套###輪體###鍵和防護板

夾鉗輪的作用是()。

參考答案:

在作業(yè)時與走行輪一起夾緊鋼軌,使穩(wěn)定裝置與軌排成一體

如果液壓系統(tǒng)在一工作循環(huán)中，長時間內(nèi)需要大量用油，也可采用蓄能器作為輔助動力源。（）

參考答案:

錯

如果液壓系統(tǒng)在一工作循環(huán)中,長時間內(nèi)需要大量用油,也可采用蓄能器作為輔助動力源。()

參考答案:

錯

定位凸輪給出各作用位置的電聯(lián)鎖，緩解位與運轉(zhuǎn)位是一致的，即開關(guān)脫離，不輸出電聯(lián)鎖信號，保壓位與制動位是一致的，即開關(guān)被閉合，輸出電聯(lián)鎖信號。（）

參考答案:

對

容積室與分配閥均衡鞲鞴上側(cè)一直是連通的。（）

參考答案:

錯

容積室的壓力受（）的控制。

參考答案:

安全閥

對于新投入使用的機械設備，使用50h后不需要全部更換系統(tǒng)中的液壓油。（）

參考答案:

錯

對于液壓泵,工作容積增大時吸油,工作容積減小時__1__。

參考答案:

排油;出油;壓油

對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時（）。

參考答案:

排油；出油；壓油

對于液壓馬達，工作容積增大時進入（），工作容積減小時排出低壓油。

參考答案:

高壓油

將柴油發(fā)動機與動輪之間的傳動部件總稱為動力傳動系統(tǒng),其中高速走行傳動系統(tǒng)采用的是__1__傳動,作業(yè)走行傳動系統(tǒng)則采用__2__傳動。

參考答案:

液力機械###液壓傳動

小錐齒輪軸的前端軸承采用()潤滑。

參考答案:

壓力

小閘通過（）直接去控制制動缸壓力的變化，控制的是單機運行，單獨制動閥的制動稱為直接制動。

參考答案:

分配閥

局減室作用是剛制動時工作風缸氣體還未來得及進入容積室，而讓列車管的壓力空氣流入其中，形成初制動位。（）

參考答案:

對

工作裝置經(jīng)過()h,需要進行一級檢查保養(yǎng)。

參考答案:

50

工作裝置經(jīng)過()h,需要進行三級檢查保養(yǎng)。

參考答案:

400

工作裝置經(jīng)過()h,需要進行二級檢查保養(yǎng)。

參考答案:

200

開關(guān)量是經(jīng)過編碼后有規(guī)律的信號。（）

參考答案:

錯

開關(guān)量是經(jīng)過編碼后有規(guī)律的信號。()

參考答案:

錯

當制動緩解時,制動缸在()的作用下復位。

參考答案:

緩解彈簧

當大型養(yǎng)路機械牽引列車在長大下坡道的運行中，須采用一定的制動阻力限制列車運行速度，此時就必須將自動制動閥(大閘)手柄放置在（）位，才有列車管泄漏的自動補風功能。

參考答案:

運轉(zhuǎn)

當油溫升至（）℃時，溫控閥通向冷卻器的油路開啟，油液流經(jīng)冷卻器冷卻，保證液壓系統(tǒng)油溫在正常的工作范圍內(nèi)。

參考答案:

40

當蓄電池電解液液面高度降低時,一般可以加礦泉水保持高度。

參考答案:

錯

當進行手制動時,轉(zhuǎn)動手輪通過()傳動引起絲杠轉(zhuǎn)動。

參考答案:

鏈子

總風直接定壓充風有均衡風缸、列車管和作用管三路。（）

參考答案:

錯

總風遮斷閥主要作用是控制列車管的充風和排風。()

參考答案:

錯

總風遮斷閥是專為開啟或關(guān)閉向列車管供氣的總風通路而設的，它相當于控制中繼閥向列車管充氣的一個閥門。（）

參考答案:

對

總風遮斷閥是專為開啟或關(guān)閉向列車管供氣的總風通路而設的,它相當于控制中繼閥向列車管充氣的一個閥門。()

參考答案:

對

所謂（）作業(yè)就是出車前的準備工作，由機組人員在規(guī)定的時間內(nèi)完成。

參考答案:

整備

把從泵輪、渦輪、導輪又到泵輪的液體流動叫（）流。

參考答案:

渦

把液力變矩器油液沿著變矩器轉(zhuǎn)動方向的流動叫做__1__流。

參考答案:

環(huán)

把液力變矩器油液沿著變矩器轉(zhuǎn)動方向的流動叫做（）流。

參考答案:

環(huán)

按規(guī)定要求，大型養(yǎng)路機械緊急制動時的制動缸最高壓力為（）kPa。

參考答案:

450

振動頻率傳感器不是一種編碼器。()

參考答案:

錯

擺動油缸的作用是使穩(wěn)定裝置能夠準確地降落在軌道上;支撐油缸僅在作業(yè)時工作,使從動轉(zhuǎn)向架與車架成為剛性連接。()

參考答案:

對

擺線齒輪馬達是一種利用行星減速機構(gòu)原理制成的內(nèi)嚙合擺線齒輪液壓馬達，簡稱擺線馬達。（）

參考答案:

對

擺線齒輪馬達的轉(zhuǎn)子只進行自轉(zhuǎn),沒有公轉(zhuǎn)。()

參考答案:

錯

擺線齒輪馬達的轉(zhuǎn)子只進行自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)。（）

參考答案:

錯

擺線齒輪馬達轉(zhuǎn)子公轉(zhuǎn)一圈，自轉(zhuǎn)一個齒，即轉(zhuǎn)子公轉(zhuǎn)6圈時才自轉(zhuǎn)一圈。（）

參考答案:

對

支撐油缸的作用是使穩(wěn)定裝置能夠準確地降落在軌道上。()

參考答案:

錯

支撐油缸的作用是使穩(wěn)定裝置能夠準確地降落在軌道上。（）

參考答案:

錯

改變斜盤的__1__,就可以改變密封工作容積的有效變化量,實現(xiàn)泵的變量。

參考答案:

傾角

改變斜盤的（），就可以改變密封工作容積的有效變化量，實現(xiàn)泵的變量。

參考答案:

傾角

數(shù)字量表示通斷信號，操縱開關(guān)、行程開關(guān)等，開關(guān)量信號用“1”和“0”表示，“1”表示接通，“0”表示切斷。（）

參考答案:

錯

旁承最大壓縮量為()mm,承載力為()kN。

參考答案:

18.5,150

旁承由()、()、()、()、()組成。

參考答案:

三層橡膠彈簧###止推座板###滑板###彈簧座###磨耗板

旁承預壓縮量為()mm,承載力為()kN。

參考答案:

9.5,50

曲線上以__1__為基準軌。

參考答案:

較高的鋼軌;外側(cè)鋼軌;較高鋼軌

曲線上以（）為基準軌。

參考答案:

較高的鋼軌；外側(cè)鋼軌；較高鋼軌

柴油發(fā)動機機油溫度表指示范圍為30~200℃。()

參考答案:

錯

柴油發(fā)動機里程表指示范圍為0~120km/h。()

參考答案:

對

柴油機啟動需要具備的主要電氣條件分別是,柴油機低溫啟動提供電預熱、__1__、啟動電機為曲軸轉(zhuǎn)動提供輔助動力。

參考答案:

自動控制噴油量

柴油機啟動需要具備的主要電氣條件分別是，柴油機低溫啟動提供電預熱、（）、啟動電機為曲軸轉(zhuǎn)動提供輔助動力。

參考答案:

自動控制噴油量

模擬量是在時間或數(shù)值上都是連續(xù)的物理量,連續(xù)的電壓、電流等。()

參考答案:

對

模擬量是在時間或數(shù)值上都是連續(xù)的物理量，連續(xù)的電壓、電流等。（）

參考答案:

對

正矢傳感器的信號刻度為()。

參考答案:

23.2mV/mm

正矢傳感器的分辨率為()。

參考答案:

1mm

正矢傳感器的測量范圍()。

參考答案:

±380mm

正矢差是由于曲線的實際半徑和設計半徑存在差異而產(chǎn)生的。()

參考答案:

對

正矢測量小車上安裝有（），用以測量正矢值。

參考答案:

正矢傳感器

正矢測量小車構(gòu)成單弦測量系統(tǒng)的后基準點。()

參考答案:

錯

正矢測量小車構(gòu)成正矢測量系統(tǒng)的中間測點。()

參考答案:

對

每套穩(wěn)定裝置上都有(

)個垂直油缸。

參考答案:

2

每套穩(wěn)定裝置上都有(

)個夾鉗油缸。

參考答案:

4

每套穩(wěn)定裝置上都有(

)個夾鉗輪。

參考答案:

2

每套穩(wěn)定裝置上都有(

)個水平油缸。

參考答案:

2

每套穩(wěn)定裝置上都有(

)個激振器。

參考答案:

1

每套穩(wěn)定裝置上都有(

)個走行輪。

參考答案:

4

每套穩(wěn)定裝置上都有()夾鉗輪。

參考答案:

B:2

每套穩(wěn)定裝置上都有()激振器。

參考答案:

A1

每套穩(wěn)定裝置上都有()個垂直油缸。

參考答案:

2

每套穩(wěn)定裝置上都有()個夾鉗油缸。

參考答案:

4

每套穩(wěn)定裝置上都有()個夾鉗輪。

參考答案:

2

每套穩(wěn)定裝置上都有()個激振器。

參考答案:

1

每套穩(wěn)定裝置上都有()個走行輪。

參考答案:

4

氣動系統(tǒng)是穩(wěn)定車的作業(yè)輔助控制系統(tǒng)。（）

參考答案:

對

氣動系統(tǒng)是穩(wěn)定車的作業(yè)輔助控制系統(tǒng)。()

參考答案:

對

氣缸中有活塞桿的腔稱為（）腔。

參考答案:

小

水平油缸的工作壓力經(jīng)過減壓閥控制為()左右。

參考答案:

6MPa

泵主軸每轉(zhuǎn)一周所排出液體體積的理論值稱為（）

參考答案:

排量

泵的流量等于泵的排量。（）

參考答案:

錯

泵的流量等于泵的排量。()

參考答案:

錯

測量前,把前后、正矢測量小車上的走行輪靠向基準軌,并對其加載,該過程稱之為__1__。

參考答案:

預加載

測量前，把前后、正矢測量小車上的走行輪靠向基準軌，并對其加載，該過程稱之為（）。

參考答案:

預加載

渦輪的轉(zhuǎn)速可能大于或小于泵輪的轉(zhuǎn)速。()

參考答案:

錯

渦輪的轉(zhuǎn)速可能大于或小于泵輪的轉(zhuǎn)速。（）

參考答案:

錯

液力變矩器(ZF變速箱)壓力表指示范圍為0~25MPa。()

參考答案:

錯

液力變矩器(ZF變速箱)溫度表指示范圍為50~100℃。()

參考答案:

錯

液力變矩器（）輪是主動輪，（）輪是從動輪。

參考答案:

泵###渦

液力變矩器在輸出軸和各動力取力口的連接裝置上都裝有__1__,便于輸出軸和各液壓泵的接合與分離。

參考答案:

離合器

液力變矩器是由__1__、__2__、導輪組成。

參考答案:

泵輪###渦輪

液力變矩器是由（）、（）、導輪組成。

參考答案:

泵輪###渦輪

液力變矩器由泵輪__1__和__2__輪組成。

參考答案:

渦###導

液力變矩器的變矩作用主要是通過（）實現(xiàn)的。

參考答案:

導輪

液力變矩器的正常工作溫度為()℃。

參考答案:

80~110

液力變矩器的渦輪是與發(fā)動機相連的主動件。()

參考答案:

錯

液力變矩器的渦輪是與發(fā)動機相連的主動件。（）

參考答案:

錯

液力變矩器的濾油器分為()濾油器和()濾油器兩種。

參考答案:

吸油###壓油

液力變矩器能夠?qū)l(fā)動機的轉(zhuǎn)矩增大無數(shù)倍。（）

參考答案:

錯

液力變矩器起到離合器的作用。（）

參考答案:

對

液力變矩器起到離合器的作用。()

參考答案:

對

液力變矩器起到飛輪的作用，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。（）

參考答案:

對

液力變矩器輸人軸通過傳動軸與柴油發(fā)動機相聯(lián),渦輪輸出轉(zhuǎn)矩為2600N·m。()

參考答案:

對

液力變矩器輸人軸通過傳動軸與柴油發(fā)動機相聯(lián),輸人轉(zhuǎn)速為2500r/min。()

參考答案:

對

液力機械變速箱一般由__1__和__2__組成。

參考答案:

液力變矩器###動力換擋變速箱

液力機械變速箱一般由__1__和__2__兩大部分組成。

參考答案:

液力變矩器###動力換擋變速箱

液力機械變速箱一般由()和()組成。

參考答案:

液力變矩器###動力換擋變速箱

液力機械變速箱也稱為()。

參考答案:

液力機械變矩器

液壓與氣動聯(lián)鎖信號顯示電路主要由柴油發(fā)動機和液力變矩器(ZF變速箱)的()、()，油壓、油溫指示儀表狀態(tài)信號燈以及報警蜂鳴器等組成。

參考答案:

油壓###油溫傳感器

液壓減振器是一種良好的減振裝置,它能夠消耗振動能量,衰減振動振幅,實現(xiàn)減振作用()

參考答案:

對

液壓油必須經(jīng)過__1__μm精濾后才能進入油箱。

參考答案:

20

液壓油必須經(jīng)過（）μm精濾后才能進入油箱。

參考答案:

20

液壓泵單位時間內(nèi)排出的液體體積稱為（）。

參考答案:

流量

液壓泵是將電機的機械能轉(zhuǎn)換為（）的轉(zhuǎn)換裝置

參考答案:

液壓能

液壓系統(tǒng)中由于油液污染造成的故障很少。()

參考答案:

錯

液壓系統(tǒng)中由于油液污染造成的故障很少。（）

參考答案:

錯

液壓馬達離合器包括從動轉(zhuǎn)向架的兩個離合器和主動轉(zhuǎn)向架的兩個離合器。()

參考答案:

錯

溫控閥的控制溫度為20℃。()

參考答案:

錯

濕式多片制動器與濕式多片離合器的不同之處是制動器從動片（鋼片）的外緣花鍵齒與固定的變速器外殼連接，可軸向移動，以便接合時將主動件制動。（）

參考答案:

對

濕式多片離合器的主傳動摩擦片是鋼片。（）

參考答案:

錯

激振器由()、()、()、()、()、()等部分組成。

參考答案:

主動軸###從動軸###齒輪###軸承###偏心塊###箱體

激振器由()、()、齒輪、軸承、偏心塊、箱體等部分組成。

參考答案:

主動軸###從動軸

電子擺傳感器的測量范圍()。

參考答案:

±180mm

電子擺的檢測原理是利用（）和（）原理。

參考答案:

重力豎直向下###相對運動

目前WD-320型穩(wěn)定車已經(jīng)全部使用高磷鑄鐵閘瓦，最大磨耗量25mm。（）

參考答案:

對

目前WD-320型穩(wěn)定車已經(jīng)全部使用高磷鑄鐵閘瓦,最大磨耗量25mm。()

參考答案:

對

磨合期內(nèi)所帶負荷應為額定負荷的()。

參考答案:

75%一80%

穩(wěn)定裝置振動驅(qū)動回路系統(tǒng)是一個典型的開式回路。（）

參考答案:

錯

穩(wěn)定裝置振動驅(qū)動回路采用P6P型電液控制雙向變量軸向柱塞泵。()

參考答案:

對

穩(wěn)定裝置振動驅(qū)動回路采用P6P型電液控制雙向變量軸向柱塞泵。（）

參考答案:

對

穩(wěn)定裝置的垂直靜壓力為()。

參考答案:

0~2×120kN

穩(wěn)定裝置的總激振力為()kN。

參考答案:

0~320

穩(wěn)定裝置的總質(zhì)量為()kg。

參考答案:

3500

穩(wěn)定裝置的振動頻率為()Hz。

參考答案:

0~45

穩(wěn)定裝置的提升與下降用靠液壓系統(tǒng),而鎖定與解鎖靠氣動系統(tǒng)。()

參考答案:

對

穩(wěn)定裝置的提升與下降用靠液壓系統(tǒng)，而鎖定與解鎖靠氣動系統(tǒng)。（）

參考答案:

對

穩(wěn)定車作業(yè)結(jié)束后,各測量小車提起即可,不需用鎖定氣缸鎖定。()

參考答案:

錯

穩(wěn)定車作業(yè)結(jié)束后，各測量小車提起即可，不需用鎖定氣缸鎖定。（）

參考答案:

錯

穩(wěn)定車共有大小控制箱和配線箱__1__個。

參考答案:

35;三十五

穩(wěn)定車共有大小控制箱和配線箱（）個。

參考答案:

35；三十五

穩(wěn)定車前司機室能控制作業(yè)和運行，后司機室也能控制作業(yè)和運行。（）

參考答案:

錯

穩(wěn)定車動力換擋變速箱中換擋離合器的接合與分離是依靠人力。（）

參考答案:

錯

穩(wěn)定車動力換擋變速箱中換擋離合器的接合與分離是依靠人力。()

參考答案:

錯

穩(wěn)定車有前后兩個司機室。（）

參考答案:

對

穩(wěn)定車有前后兩個司機室。()

參考答案:

對

穩(wěn)定車液壓系統(tǒng)中采用的溢流閥都是（）式溢流閥。

參考答案:

先導

穩(wěn)定車電氣系統(tǒng)共有三種接地點，即OA、OD、1，在各個控制箱中互不相連，在車體上也互不相連。（）

參考答案:

錯

穩(wěn)定車程序控制系統(tǒng)由EK-502P程序控制板、EK-553P輸入輸出板和EK-554P繼電器驅(qū)動板三部分組成。（）

參考答案:

對

穩(wěn)定車程序控制系統(tǒng)輸出信號有兩種，分別是（）輸出和（）輸出。

參考答案:

接地###功率

穩(wěn)定車采用MT-1型橡膠緩沖器。()

參考答案:

錯

穩(wěn)定車采用MT-1型橡膠緩沖器。（）

參考答案:

錯

空氣制動機空氣位時,制動缸的壓力不受容積室壓力控制。()

參考答案:

錯

空氣制動機空氣位時，制動缸的壓力不受容積室壓力控制。（）

參考答案:

錯

空氣制動閥主要由三大部分組成,即凸輪盒部分、閥體部分和閥座。()

參考答案:

對

空氣制動閥主要由三大部分組成，即凸輪盒部分、閥體部分和閥座。（）

參考答案:

對

空氣制動閥作為自動制動閥使用時,1#管接調(diào)壓閥管,2#管接__1__管,3#管接__2__管。

參考答案:

單緩###均衡風缸

空氣制動閥作為自動制動閥使用時，1#管接調(diào)壓閥管，2#管接（）管，3#管接（）管。

參考答案:

單緩###均衡風缸

空氣制動閥共有四個作用位置,按逆時針順序排列為緩解位、運轉(zhuǎn)位、__1__和__2__。

參考答案:

保壓位###制動位

空氣制動閥共有四個作用位置，按逆時針順序排列為緩解位、運轉(zhuǎn)位、（）和（）。

參考答案:

保壓位

空氣制動閥共有四個工作位置,按逆時針排列順序為__1__、__2__、中立和制動。

參考答案:

緩解###運轉(zhuǎn)

空氣制動閥的管座上有3個孔,1#號管是()。

參考答案:

調(diào)壓閥管

空氣制動閥的管座上有3個孔,1#號管是（）。

參考答案:

調(diào)壓閥管

空氣制動閥設“空氣位”和“電空位”兩個位置。()

參考答案:

對

空氣制動閥設“空氣位”和“電控位”兩個位置。當轉(zhuǎn)換撥桿置于“空氣位”時,該閥作為__1__使用;當轉(zhuǎn)換撥桿置于“電空位”時,該閥作為__2__使用。

參考答案:

自動制動閥###單獨制動閥

空氣制動閥設有（）和（）兩個位置。

參考答案:

空氣位###電空位

空氣燃油加熱器以輕柴油或煤油為燃料。()

參考答案:

對

空氣燃油加熱器以輕柴油或煤油為燃料。（）

參考答案:

對

空氣燃油加熱器分為動力系統(tǒng)、()、()、電氣控制系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)五個組成部分

參考答案:

燃油供給系統(tǒng)###熱交換系統(tǒng)

空調(diào)裝置主要由()、()、()、()四個部件組成。

參考答案:

壓縮機###冷凝器###膨脹閥###蒸發(fā)器

空調(diào)裝置主要由壓縮機、（）、膨脹閥、（）四個部件組成。

參考答案:

冷凝器###蒸發(fā)器

空調(diào)裝置的壓縮機由液壓馬達通過皮帶驅(qū)動。（）

參考答案:

對

緊急制動時，列車管急劇減壓，（）動作，引起分配閥產(chǎn)生緊急制動作用。

參考答案:

緊急放風閥

緊急制動時,由于列車管壓力空氣急速排出,故增壓閥桿上側(cè)__1__的壓力急劇下降,而增壓閥桿下側(cè)__2__向容積室充入壓力空氣。

參考答案:

列車管###工作風缸

緊急制動時，由于列車管壓力空氣急速排出，故增壓閥桿上側(cè)（）的壓力急劇下降，而增壓閥桿下側(cè)（）向容積室充入壓力空氣。

參考答案:

列車管###工作風缸

緊急放風閥主要由閥和安裝座組成,安裝座內(nèi)有容積為()的緊急室,列車管通閥安裝座,將閥安裝在安裝座上。

參考答案:

1.5L

緊急放風閥主要由閥和安裝座組成,安裝座內(nèi)有容積為（）的緊急室,列車管通閥安裝座,將閥安裝在安裝座上。

參考答案:

1.5L

緊急放風閥是用來直接排出列車管的壓力空氣,使列車發(fā)生緊急制動作用的裝置。()

參考答案:

錯

緊急放風閥閥的限制孔Ⅱ孔徑為()。

參考答案:

0.5mm

緊急放風閥閥的限制孔Ⅰ孔徑為()。

參考答案:

1.7mm

緊急放風閥限制孔Ⅲ孔徑為()。

參考答案:

1.2mm

線路方向的檢測系統(tǒng)是測量作業(yè)后曲線曲率的變化,即()。

參考答案:

正矢的變化

線路水平檢測系統(tǒng)主要是測量曲線的外軌超高和平直線路兩股鋼軌之間的高度差。（）

參考答案:

對

線路水平檢測系統(tǒng)主要是測量曲線的外軌超高和平直線路兩股鋼軌之間的高度差。()

參考答案:

對

線路水平檢測系統(tǒng)由兩個__1__構(gòu)成。

參考答案:

電子擺

線路水平檢測系統(tǒng)由兩個（）構(gòu)成。

參考答案:

電子擺

線路縱向高低檢測方法運用的是()。

參考答案:

三點法

線路高低的檢測系統(tǒng)又稱__1__系統(tǒng)。

參考答案:

雙弦測量

線路高低的檢測系統(tǒng)又稱（）系統(tǒng)。

參考答案:

雙弦測量

線路高低的檢測系統(tǒng)是檢測每股鋼軌的高度偏差，用于起道作業(yè)。（）

參考答案:

對

線路高低的檢測系統(tǒng)是檢測每股鋼軌的高度偏差,用于起道作業(yè)。()

參考答案:

對

編碼器由敏感元件和碼盤組成。()

參考答案:

對

能夠儲存油液的壓力能，并在需要時釋放出來供給系統(tǒng)使用的能量儲存裝置是（）

參考答案:

蓄能器

自動制動作用,是把單獨制動閥(小閘)放在__1__位,操縱自動制動閥(大閘)手把在各工作位置時的綜合作用。

參考答案:

運轉(zhuǎn)

自動制動作用，是把單獨制動閥（小閘）放在（）位，操縱自動制動閥（大閘）手把在各工作位置時的綜合作用。

參考答案:

運轉(zhuǎn)

自動制動后的單獨緩解是指用自動制動閥（大閘）操縱列車制動后，通過下壓自動制動閥（大閘）的手把，頂開（）來單獨緩解牽引動車，而不影響全列車其他車輛的制動作用。

參考答案:

單獨緩解閥

自動制動是直接制動，它是通過單獨制動閥(小閘)控制作用管壓力的變化去推動分配閥均衡部均衡鞲鞴的移動。（）

參考答案:

錯

自動制動特點是通過大閘控制作用管減壓制動。()

參考答案:

錯

自動制動特點是通過大閘控制作用管減壓制動。（）

參考答案:

錯

自動制動的特點是總風壓力經(jīng)減壓閥減壓到360KPa后，進入作用管，作用管壓力直接作用于分配閥均衡閥部下側(cè)，制動速度較快，能達到最高制動壓力為360KPa。（）

參考答案:

錯

自動制動閥（大閘）下的調(diào)壓閥控制總風進入均衡風缸的壓力，調(diào)定值為360kPa；（）

參考答案:

錯

自動制動閥在常用制動位時,增壓閥桿由于增壓閥彈簧和列車管壓力的作用而處于上部位置,即開啟位。()

參考答案:

錯

自動制動閥手把與單獨制動閥手把在空氣制動閥的四個作用位置中的任何位置都能裝入或取下。（）

參考答案:

錯

自動空氣制動機的概念就是在牽引運行途中，當列車發(fā)生分離或拉緊急制動閥時，能自動產(chǎn)生制動作用，這一作用也是通過設置的緊急放風閥實現(xiàn)的。（）

參考答案:

對

蓄能器的作用是保持系統(tǒng)的壓力。()

參考答案:

對

行車安全三大件包括機車信號、__1__和__2__。

參考答案:

列車運行監(jiān)控記錄裝置###列車無線調(diào)度電話

行車安全三大件包括機車信號、（）和（）。

參考答案:

列車運行監(jiān)控記錄裝置###列車無線調(diào)度電話

計算機控制系統(tǒng)主要是由__1__級計算機構(gòu)成的工業(yè)控制計算機系統(tǒng)組成。

參考答案:

兩;2;二

計算機控制系統(tǒng)主要是由（）級計算機構(gòu)成的工業(yè)控制計算機系統(tǒng)組成。

參考答案:

兩；2；二

計算機控制系統(tǒng)將全部的（）、（）、模擬量進行全面采樣管理、邏輯處理，并進行各種控制模型的計算，同時在系統(tǒng)中完成監(jiān)視、故障診斷、報警提示及作業(yè)參數(shù)的顯示。

參考答案:

開關(guān)量###數(shù)字量

計算機控制系統(tǒng)是一個兩級計算機系統(tǒng)，上級計算機以8088CPU為主控制器，采用STD總線的形式，以滿足工業(yè)現(xiàn)場的控制需要。（）

參考答案:

對

計算機控制系統(tǒng)的控制對象主要是現(xiàn)場的()、()、頻率量。

參考答案:

模擬量###開關(guān)量

調(diào)壓閥是為了滿足系統(tǒng)對不同調(diào)定壓力的需要并保證穩(wěn)定的供風而設置的。（）

參考答案:

對

走行輪由()、()、()、()、()、()等零部件組成。

參考答案:

車輪###車軸###端蓋###調(diào)節(jié)螺母###調(diào)整墊片###軸承

車體結(jié)構(gòu)包括()、()、()等部分。

參考答案:

車架###車鉤緩沖裝置###駕駛司機室

車架由()、()、()、()、()、()等組成

參考答案:

主梁###橫梁###副梁###端梁###牽引梁###懸掛梁

車架由主梁、橫梁、副梁、()、端梁與端板、懸掛梁等組成。

參考答案:

牽引梁

車鉤的三態(tài)是指()、()、()。

參考答案:

開鎖###閉鎖###全開

車鉤緩沖裝置由()、()、

鉤尾框、鉤尾銷及前、后從板等組成

參考答案:

車鉤###緩沖器

車鉤緩沖裝置能使穩(wěn)定車與其他車輛連掛，而沒有緩和沖擊的作用（）。

參考答案:

錯

車鉤緩沖裝置能使穩(wěn)定車與其他車輛連掛,而沒有緩和沖擊的作用()。

參考答案:

錯

軌道動力穩(wěn)定車共有__1__個傳感器,。

參考答案:

8;八

軌道動力穩(wěn)定車共有（）個傳感器,。

參考答案:

8；八

軌道動力穩(wěn)定車是先進的鐵路大型養(yǎng)路機械,維修后的鐵路線路通過軌道動力穩(wěn)定車作業(yè)能夠迅速地提高線路的()和道床的整體穩(wěn)定性,從而為取消線路作業(yè)后列車慢行創(chuàng)造了條件

參考答案:

橫向阻力

軌道動力穩(wěn)定車是先進的鐵路大型養(yǎng)路機械,維修后的鐵路線路通過軌道動力穩(wěn)定車作業(yè)能夠迅速地提高線路的__1__和道床的整體穩(wěn)定性,從而為取消線路作業(yè)后列車慢行創(chuàng)造了條件。

參考答案:

橫向阻力

軌道動力穩(wěn)定車是模擬列車運行時對軌道產(chǎn)生的__1__和__2__等綜合作用而工作的。

參考答案:

壓力###振動

軌道動力穩(wěn)定車是模擬列車運行時對軌道產(chǎn)生的()和()等綜合作用而工作的。

參考答案:

壓力###振動

軌道動力穩(wěn)定車是集()于一體的自行式大型養(yǎng)路機械。

參考答案:

機、電、液、氣和微機控制

軌道動力穩(wěn)定車有四個車軸齒輪箱()

參考答案:

對

軌道動力穩(wěn)定車由動力傳動系統(tǒng)、__1__、主動與從動轉(zhuǎn)向架、車架與頂棚、前后司機室、空調(diào)與采暖設備、單弦與雙弦測量系統(tǒng)、__2__、電氣系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)和車鉤緩沖裝置等部分組成。

參考答案:

穩(wěn)定裝置###液壓系統(tǒng)

軌道動力穩(wěn)定車的作業(yè)走行傳動系統(tǒng)分為（

）系統(tǒng)、（

）系統(tǒng)兩部分。

參考答案:

主驅(qū)動###輔助驅(qū)動

軌道動力穩(wěn)定車的作業(yè)走行速度是（）km/h。

參考答案:

2.5

軌道動力穩(wěn)定車的作業(yè)走行速度是()km/h。

參考答案:

2.5

軌道動力穩(wěn)定車的作業(yè)走行采用的是液壓傳動()

參考答案:

對

軌道動力穩(wěn)定車的區(qū)間運行速度是（）km/h。

參考答案:

80

軌道動力穩(wěn)定車的區(qū)間運行速度是()km