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文檔簡介

ICS49090

CCSV.40

中華人民共和國國家標準

GB/T42833—2023

北斗星基增強系統(tǒng)單頻增強服務(wù)

機載設(shè)備最低性能規(guī)范

Minimumoperationalperformancestandardforairborneequipmentof

BeiDouSatellite-basedAugmentationSystemsinglefrequency

augmentationservice

2023-08-06發(fā)布2024-03-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T42833—2023

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語定義和縮略語

3、………………………1

術(shù)語和定義

3.1…………………………1

縮略語

3.2………………3

北斗星基增強系統(tǒng)

4………………………5

系統(tǒng)簡介

4.1……………5

坐標系統(tǒng)

4.2……………5

時間系統(tǒng)

4.3……………5

機載設(shè)備組成及類型

5……………………5

設(shè)備組成

5.1……………5

設(shè)備類型

5.2……………5

約束條件

5.3……………6

設(shè)備性能要求

6……………6

通用要求

6.1……………6

不同飛行模式下的設(shè)備性能要求

6.2…………………15

附錄規(guī)范性標準接收信號和干擾環(huán)境

A()……………21

附錄規(guī)范性單頻星基增強服務(wù)機載用戶端數(shù)據(jù)處理方法

B()………26

圖機載設(shè)備組成示意圖

1BDSBAS………………………5

圖有源天線組成

2………………………14

圖鑒相器的接收機帶寬和平均相關(guān)器間距

3(E-L)DLL……………17

圖鑒相器的接收機帶寬和平均相關(guān)器間距

4(DD)DLL………………18

圖天線端口的干擾電平

A.1……………22

圖帶內(nèi)和近帶干擾環(huán)境

A.2……………23

圖頻率選擇性

A.3………………………25

圖偏近點角示意圖

B.1…………………27

圖電離層穿刺點示意圖

B.2……………31

圖格網(wǎng)點選擇規(guī)則

B.3…………………32

圖穿刺點位于南北緯之間

B.460°(5°×5°)……………33

圖穿刺點位于南北緯之間的方形區(qū)域

B.560°(10°×10°)……………34

圖穿刺點位于南北緯之間的三角區(qū)域

B.660°(10°×10°)……………35

GB/T42833—2023

圖穿刺點位于北緯之間或者南緯之間

B.760°~75°60°~75°………36

圖帶或中穿刺點位于北緯之間或者南緯之間第一部分

B.891060°~75°60°~75°()……………37

圖帶或中穿刺點位于北緯之間或者南緯之間第二部分

B.991060°~75°60°~75°()……………38

圖穿刺點緯度在與之間

B.1075°85°……………………39

圖穿刺點緯度在北緯或南緯

B.1185°85°………………39

圖個格網(wǎng)點與穿刺點分布示意圖

B.124………………40

圖個格網(wǎng)點與穿刺點分布示意圖

B.133………………41

表衛(wèi)星的號

1BDSBASGEOPRN………………………7

表增強電文有效期

2……………………10

表快變改正數(shù)有效期

3…………………10

表用于信號跟蹤的鑒相器參數(shù)

4GPS(E-L)DLL……………………17

表用于跟蹤的鑒相器參數(shù)

5GPS(DD)DLL…………17

表衛(wèi)星信號跟蹤參數(shù)

6SBASGEO……………………19

表航路終端區(qū)階段航空器正常機動參數(shù)最大值

7、……………………19

表航路終端區(qū)階段航空器異常機動參數(shù)最大值

8、……………………19

表階段航空器正常機動參數(shù)最大值

9LNAV、LNAV/VNAV、LP、LPV……………19

表階段航空器異常機動參數(shù)最大值

10LNAV、LNAV/VNAV、LP、LPV…………20

表帶外脈沖干擾

A.1……………………22

表帶內(nèi)和近帶干擾帶寬定義

A.2………………………23

表帶內(nèi)和近帶脈沖干擾

A.3……………23

表所有源的有效噪聲密度

A.4GNSS…………………24

表頻率選擇性

A.5………………………24

表衛(wèi)星星歷參數(shù)

B.1GPS………………26

表與轉(zhuǎn)換表

B.2UDREIUDRE………………………42

表與轉(zhuǎn)換表

B.3GIVEIGIVE…………43

表對流層延遲的氣象參數(shù)平均值

B.4…………………48

表對流層延遲的氣象參數(shù)季節(jié)變化值

B.5……………48

GB/T42833—2023

前言

本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中央軍委裝備發(fā)展部提出

。

本文件由全國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC544)。

本文件起草單位中國電子科技集團公司第二十研究所中國衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心

:、。

本文件主要起草人丁群邵搏高為廣張鍵宿晨庚李宇吳顯兵盧鋆劉成耿永超熊帥

:、、、、、、、、、、、

陳穎周巍王威

、、。

GB/T42833—2023

引言

北斗星基增強系統(tǒng)提供單頻增強服務(wù)和雙頻多星座增強服務(wù)服務(wù)信號通過北斗衛(wèi)星

(BDSBAS),

導(dǎo)航系統(tǒng)的地球靜止軌道衛(wèi)星播發(fā)

(BDS)(GEO)。

單頻增強服務(wù)的增強對象為頻點滿足航路終端區(qū)和進近等飛行階段對精

BDSBASGPSL1C/A,、

度完好性連續(xù)性和可用性的指標要求在單頻增強服務(wù)區(qū)域內(nèi)服務(wù)水平由系統(tǒng)服務(wù)能力

、、。BDSBAS,

與機載設(shè)備共同決定

。

機載設(shè)備為實施航路終端區(qū)側(cè)向?qū)Ш胶蜔o垂向引導(dǎo)的定位性能進近飛

BDSBAS、、(LNAV)(LP)

行的航空器提供水平導(dǎo)航為實施有垂向引導(dǎo)的定位性能和側(cè)向?qū)Ш酱瓜驅(qū)Ш?/p>

,(LPV)/(LNAV/

進近飛行的航空器提供水平和垂向?qū)Ш疆敽娇掌魈幱趩晤l增強服務(wù)區(qū)域外時機

VNAV)。BDSBAS,

載設(shè)備需采用故障檢測與隔離模式實現(xiàn)完好性保障

(FDE)。

為了保持機載設(shè)備與國際標準的符合性本文件中關(guān)于機載設(shè)備的組成類

BDSBAS,BDSBAS、

型約束條件通用要求和不同飛行模式下的設(shè)備性能要求等內(nèi)容與保持一致

、、RTCADO-229F。

GB/T42833—2023

北斗星基增強系統(tǒng)單頻增強服務(wù)

機載設(shè)備最低性能規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了使用北斗星基增強系統(tǒng)單頻增強服務(wù)信號和

(BDSBAS)BDSBAS-B1CGPSL1C/A

信號的機載設(shè)備組成類型約束條件通用要求和不同飛行模式下的設(shè)備性能要求等內(nèi)容

、、、。

本文件適用于北斗星基增強系統(tǒng)單頻增強服務(wù)機載設(shè)備研制測試等相關(guān)工作其他星基增強系統(tǒng)

、,

機載設(shè)備參照使用

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航術(shù)語

GB/T39267—2020

北斗星基增強系統(tǒng)空間信號接口規(guī)范第部分單頻增強服務(wù)信號

GB/T42832.1—20231:

BDSBAS-B1C

IS-GPS-200MNAVSTARGPSSpaceSegment/NavigationUserInterfaces,VersionM,

May2021

R

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