湖南鐵路客運(yùn)專線隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑偏壓開挖技術(shù)交底隧道洞身開挖

技術(shù)交底單位工程名稱隧道編制部門工程部分部工程名稱洞身開挖時間2011年交底內(nèi)容：1、目的明確隧道洞身開挖的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范隧道開挖施工，保證隧道的開挖作業(yè)安全、保證開挖質(zhì)量。2、編制依據(jù)1）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210—2005）2）《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南》鐵建設(shè)〔2008〕105號3）《新建鐵路工程測量規(guī)范》（TB10101—1999）4）《鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南》鐵建設(shè)〔2008〕105號4）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上冊）（TB10401.1—2003）5）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（下冊）（TB10401.2—2003）6）《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（TZ204—2008）7）《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10417-2003）8）《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量暫行驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10752-2010)9)接收到的隧道通用圖紙和工點(diǎn)設(shè)計圖紙3.施工準(zhǔn)備⑴施工前應(yīng)充分掌握隧道設(shè)計圖紙及相關(guān)文件內(nèi)容。對設(shè)計文件揭示的施工風(fēng)險做好應(yīng)急預(yù)案。⑵開挖前做好隧道超前地質(zhì)預(yù)報工作。⑶進(jìn)行施工技術(shù)交底，作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)和安全教育，特殊工種的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。⑷施工機(jī)械配備應(yīng)滿足正常施工需求。⑸開挖前應(yīng)完成噴射砼配合比設(shè)計報批、初期支護(hù)所用鋼材進(jìn)場并檢測等工作。4.施工程序與工藝流程施工程序與工藝流程詳見“圖4-1”。架立周邊鋼架，必要時設(shè)底部橫撐架立周邊鋼架，必要時設(shè)底部橫撐施作錨噴支護(hù)依次開挖⑤⑥⑦=8\*GB3⑧=9\*GB3⑨部噴砼封閉掌子面，施作錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)接長臨時鋼架，拆除下部橫撐澆筑仰拱澆筑填充混凝土澆筑二次襯砌施作防水層監(jiān)控量測開挖②部，進(jìn)尺同鋼架間距圖4-1雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖清理掌子面，測量放線開挖①部，進(jìn)尺同鋼架間距開挖③部，進(jìn)尺同鋼架間距噴砼封閉巖面噴砼封閉巖面架立鋼架、臨時鋼架及橫撐架立鋼架、臨時鋼架及橫撐施作洞身錨桿施作洞身錨桿錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)施作超前支護(hù)、注漿監(jiān)控量測監(jiān)控量測錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖④部，進(jìn)尺同鋼架間距超前地質(zhì)預(yù)報㈠、⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁及導(dǎo)坑側(cè)壁Ф42小導(dǎo)管超前支護(hù)。⑵開挖①部。⑶噴8cm厚混凝土封閉掌子面。⑷施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，架立型鋼鋼架和I18臨時鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管），安設(shè)I18橫撐。⑸安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。㈡、⑴在滯后于①部一段距離后，機(jī)械開挖②部，人工配合整修。⑵必要時噴5cm厚混凝土封閉掌子面。⑶導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑷接長型鋼鋼架和I18臨時鋼架，安裝鎖腳錨桿（管），根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，必要時安設(shè)I18橫撐。⑸鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。㈢、在滯后于②部一段距離后，開挖③部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，步驟及工序同=1\*GB4㈠。㈣、在滯后于③部一段距離后，開挖④部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，步驟及工序同㈡。㈤、⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作Ф42小導(dǎo)管超前支護(hù)。⑵開挖⑤部，人工配合整修。⑶噴8cm厚混凝土封閉掌子面。⑷導(dǎo)坑周邊初噴4cm厚混凝土，架設(shè)拱部型鋼鋼架，安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。㈥、在滯后于⑤部一段距離后，開挖⑥部，在滯后于⑥部一段距離后，開挖⑦部，在滯后于⑦部一段距離后，機(jī)械開挖⑧部。㈦、⑴在滯后于=8\*GB3⑧部一段距離后，機(jī)械開挖=9\*GB3⑨部，隧底周邊部分初噴2cm混凝土，架設(shè)仰拱型鋼鋼架，使整個襯砌鋼架封閉成環(huán)。㈧、⑴根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除I18臨時鋼架及上部臨時橫撐。⑵灌筑eq\o\ac(○,Ⅹ)部邊墻基礎(chǔ)與仰拱混凝土。㈨、灌筑仰拱填充eq\o\ac(○,Ⅺ)部至設(shè)計高度。㈩、利用襯砌模板臺車一次性灌注eq\o\ac(○,Ⅻ)部襯砌（拱墻襯砌一次施作）。5、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工控制要點(diǎn)=1\*GB2⑴隧道施工應(yīng)堅持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測量”的原則。⑵導(dǎo)坑開挖孔徑及臺階高度可根據(jù)施工機(jī)具、人員等安排進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。⑶中間扣拱時兩個腳部的連接必須牢固，鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時施作并連接牢固。=4\*GB2⑷復(fù)合式襯砌段在施工時，須按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測，根據(jù)監(jiān)控量測的結(jié)果進(jìn)行分析，確定灌筑二次襯砌的時機(jī)及調(diào)整支護(hù)參數(shù)。=5\*GB2⑸I18臨時鋼架（豎撐）端頭及鋼架上設(shè)鋼墊板（210mm×220mm×16mm）；豎撐各分段腳處也設(shè)置鋼墊板（210mm×220mm×16mm）。=6\*GB2⑹I18臨時鋼架（豎撐）之間應(yīng)設(shè)置縱向連機(jī)鋼筋和4根定位錨桿，施工中臨時鋼架應(yīng)盡量倒換使用。=7\*GB2⑺小炮開挖或人工開挖，嚴(yán)格控制裝藥量。=8\*GB2⑻左側(cè)導(dǎo)洞應(yīng)超前于右側(cè)導(dǎo)洞，距離不大于40m。=9\*GB2⑼臨時鋼架應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)施工完畢并穩(wěn)定后拆除，拆除前后應(yīng)加強(qiáng)拱頂下沉量及周邊變形量的觀測，每次拆除長度不大于10m。6.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)洞身開挖實(shí)測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△拱部超挖(mm)破碎巖，土（Ⅰ、Ⅱ類圍巖）平均100，最大150水準(zhǔn)儀或斷面儀：每20m一個斷面中硬巖、軟巖（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖）平均150，最大250硬巖(Ⅵ類圍巖)平均100，最大2002邊墻寬度(mm)每側(cè)+100，－0尺量：每20m檢查一處全寬+200，－03邊墻、仰拱、隧底超挖（mm）平均100水準(zhǔn)儀：每20m檢查3處7.安全技術(shù)措施7.1加強(qiáng)對技術(shù)及施工人員的培訓(xùn)，提高全體參建人員的安全、質(zhì)量意識。7.2隧道施工嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則組織施工。7.3嚴(yán)格按照設(shè)計文件規(guī)定的開挖方法進(jìn)行施工，否則應(yīng)按照變更程序申請改變施工方案。7.4在隧道開挖前，對隧道地表中線附近范圍進(jìn)行勘察，對地表沖溝、深井、滑塌、陷穴、地表附著物等不良地質(zhì)情況進(jìn)行統(tǒng)計，并按里程樁號逐一登記、拍照，施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，嚴(yán)格按設(shè)計方案施工，確保隧道安全、順利通過。7.5每循環(huán)進(jìn)行測量放樣，嚴(yán)格控制超欠挖。定期對測量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查、復(fù)核，避免由于隧底下沉、上鼓、不均勻變形及人工或機(jī)械碰撞等原因?qū)刂泣c(diǎn)的損害。7.6邊墻、仰拱或底板等的地基承載力必須滿足設(shè)計要求。軟弱地基處理方法和施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。隧底開挖前應(yīng)進(jìn)行施工工藝設(shè)計。7.7開挖后應(yīng)按設(shè)計要求的量測項目及頻率進(jìn)行圍巖量測，及時反饋量測信息。7.8隧道開挖中，應(yīng)在每次開挖后及時觀察、描述圍巖裂隙結(jié)構(gòu)狀況、巖體軟硬程度、出水量大小，核對設(shè)計情況，判斷圍巖的穩(wěn)定性。7.9土質(zhì)隧道在開挖過程中，盡量減少挖掘機(jī)對隧道邊沿的開挖，應(yīng)采用人工風(fēng)鎬對隧道周邊進(jìn)行修整，減少對圍巖的擾動，避免側(cè)壁或拱頂?shù)魤K現(xiàn)象。拱腳、墻角應(yīng)預(yù)留30cm人工開挖，嚴(yán)禁超挖。土質(zhì)隧道拱墻腳嚴(yán)禁被水浸泡。開挖完畢后，應(yīng)盡早對圍巖進(jìn)行支護(hù)封閉，減少圍巖暴露的時間。7.10制定安全施工應(yīng)急預(yù)案，日常做好應(yīng)急物資儲備。7.11洞口工程施工，宜避開雨季和嚴(yán)寒季節(jié)。7.12洞口施工前，應(yīng)先檢查邊、仰坡以上山坡穩(wěn)定情況，清除懸石，處理危石，施工期間實(shí)施不間斷監(jiān)測和防護(hù)。7.13隧道施工應(yīng)做好洞頂、洞門及洞口防排水系統(tǒng)。洞門及洞內(nèi)排水溝應(yīng)進(jìn)行鋪砌，砂漿抹面，防止地表水及施工用水下滲，影響結(jié)構(gòu)安全。地層含水量大時，上臺階掌子面附近宜開挖橫向水溝，將水引至隧道中部縱向排水溝排出洞外，以免浸泡拱腳。必要時應(yīng)配合井點(diǎn)降水等措施將地下水位降至隧道二次襯砌底部以下，確保施工順利進(jìn)行。7.14隧道明洞段施工時，邊仰坡應(yīng)分層分段開挖，并按設(shè)計及時做好防護(hù)。臨時邊仰坡應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)放坡。7.15明洞段因地基加固等施工的振動可能造成邊坡失穩(wěn)時，應(yīng)預(yù)先在邊坡上設(shè)置觀測樁進(jìn)行監(jiān)測，并派專人檢查邊坡的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)邊坡有開裂、變形現(xiàn)象時，應(yīng)立即對邊坡體進(jìn)行加固處理，確保安全后方可繼續(xù)進(jìn)行施工。7.16爆破作業(yè)時，所有人員應(yīng)撤離至不受有害氣體、振動及飛石傷害的安全地點(diǎn)。安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離，在獨(dú)頭坑道內(nèi)