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頂管施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范頂管施工及驗(yàn)收規(guī)范保為開式頂管掘進(jìn)機(jī)有手掘式、擠壓式和網(wǎng)格以接,預(yù)計(jì)影響難以確保地面建筑物、道路交通和地下管線的,會同有關(guān)部門商定采取有效的技術(shù)措施進(jìn)行監(jiān)測和保道小凈距應(yīng)根據(jù)施工地區(qū)的地質(zhì)條件、不同的頂進(jìn)方法和施工時水進(jìn)施工有關(guān)的現(xiàn)場資料。施工人員必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖認(rèn)真編寫施工組織設(shè)計(jì),對操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)業(yè)采后的下管道/管線探測、檢查、鋪設(shè)、更換或修復(fù)t作頂進(jìn)工作坑/井中一般設(shè)置有后背墻以承受施井),有時也稱為目標(biāo)工作坑(井)(Targetshaft)。Manentrypipejacking動化頂管施工技術(shù),一般用于鋪設(shè)小口徑管道,在施工中中繼站/中繼間Intermediatejackingstation—IJS。它主要由多個頂推油缸、特殊的鋼制外殼、前后兩個特殊的頂nwall反作用力的一種結(jié)構(gòu),有時也稱為后背、后座或者后頂進(jìn)力Jackingforce(Jackingloads)Jackingloads指在施工中推進(jìn)整個管道系統(tǒng)和相關(guān)機(jī)械設(shè)備向前2.0.11切削頭/切削刀盤Cuttinghead(Cuttingwheel)面掘進(jìn)頂管機(jī)可以配備不同形狀和結(jié)構(gòu)形式的切削刀盤(或鉆管道、鋼筋混凝土管道、鋼管道、玻璃鋼管道、鑄鐵管Manualpipejackingmachine的因素很多,除了施工工藝方法多、技術(shù)要求差下設(shè)施和地下障礙物情況以及施工現(xiàn)場環(huán)境等因素均施工成本造成影響。為了保證頂管施工項(xiàng)目的順利進(jìn)總延長環(huán)境、交通、地下公共設(shè)施等作一些簡明扼要的井所涉及的土層的物理、力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)描的主要依據(jù),也是合理選擇輔助施工方法和各種施工計(jì)算,要求其數(shù)據(jù)可靠、可信。如果業(yè)主提供的資料不能完全滿足圖標(biāo)注出來,對較寬裂縫的寬度用紅漆標(biāo)注在裂縫旁邊,并:根據(jù)所提供的工程地質(zhì)鉆孔柱狀圖和地質(zhì)縱剖面圖,了解頂層條件,同時研究特殊的地層條件和可能遇到的施工問題。詳依見式率。在D,1200,1250,1300,1400,1500,1600,1800,2000,2100,2200,2400,2500,2600,2800,3000,3200,3500,處應(yīng)有足夠的抵抗管道內(nèi)外化學(xué)腐蝕和機(jī)械損傷工作坑最為常見。在直線頂管施坑內(nèi)可以調(diào)頭頂進(jìn)。在管道拐彎處或轉(zhuǎn)向7后座墻的設(shè)計(jì)reactionwall提供反作用力的一種結(jié)構(gòu),有時也座墻必須保持穩(wěn)定,一旦后座墻遭到破壞,頂管施工通過詳細(xì)計(jì)算,其重要程度不亞于頂進(jìn)力的預(yù)測計(jì)算7.0.2進(jìn)力的作用下不被破壞,并留有較大的安全度。要求其本均勻一致,以免承受較大的后坐力時造成后座墻材料壓縮不勻,出殘是通過后座墻均勻地作用在工作坑后的土體上,為確保后座在頂采用裝配式。管節(jié)在頂進(jìn)前先安放在導(dǎo)軌上。在頂進(jìn)管道人前,應(yīng)先復(fù)核管道中心的位置,并應(yīng)在施工中經(jīng)常檢查校核。8.1.2導(dǎo)軌應(yīng)選用鋼質(zhì)程均要與主導(dǎo)軌保持一致,此副導(dǎo)軌用于防止機(jī)頭進(jìn)洞后低頭。8.1.3目前常用的導(dǎo)軌形復(fù)合型基坑導(dǎo)軌斷面請參見圖8.1.3b)。在每一根導(dǎo)軌上都有兩個工作面:水平工作面是接觸。這樣一來,復(fù)合型導(dǎo)軌的壽命要比普通型大大增軌的水平工作面仍然與鋼筋混凝土管內(nèi)的管底標(biāo)高同處9.1.2采用敞開式頂管法施工時,頂管時,應(yīng)分別計(jì)加即得總的頂進(jìn)力。直線段的,如要接著計(jì)算隨后的直線段頂進(jìn)力,可按下述公式進(jìn)行計(jì)10~20mm的空凹痕等缺陷,安裝前應(yīng)保持清潔,無油

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