
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文檔簡介
第八章數(shù)學(xué)建模簡介§8.1數(shù)學(xué)建模教育的發(fā)展
§8.2數(shù)學(xué)建模過程及實(shí)例§8.3大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽的由來
§8.4優(yōu)秀參賽論文與評(píng)述§8.5競(jìng)賽題選
第八章數(shù)學(xué)建模簡介§8.1數(shù)學(xué)建模教育的發(fā)展1§8.1數(shù)學(xué)建模教育的發(fā)展§8.1數(shù)學(xué)建模教育的發(fā)展2六十多年來,計(jì)算機(jī)的迅速發(fā)展,對(duì)各行各業(yè)都產(chǎn)生了巨大的影響.今天,幾乎沒有哪個(gè)部門、哪一個(gè)行業(yè)不再使用計(jì)算機(jī),四個(gè)現(xiàn)代化從某種意義上來說就是計(jì)算機(jī)化.而衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一,就是計(jì)算機(jī)的普及和應(yīng)用程度.同樣地,伴隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展,數(shù)學(xué)科學(xué)也取得了飛速的發(fā)展,新的數(shù)學(xué)分支層出不窮,大量的新興數(shù)學(xué)方法在科學(xué)研究和生產(chǎn)管理各種領(lǐng)域中被成功地應(yīng)用,現(xiàn)代數(shù)學(xué)已不再僅僅是其他科學(xué)的基礎(chǔ),而是直接發(fā)揮著第一生產(chǎn)力的作用.
六十多年來,計(jì)算機(jī)的迅速發(fā)展,對(duì)各行各業(yè)都產(chǎn)生了巨大3
隨著計(jì)算機(jī)及數(shù)學(xué)軟件的普及,數(shù)學(xué)建?;顒?dòng)的廣泛開展,已有越來越多的人認(rèn)識(shí)到數(shù)學(xué)教學(xué)不僅要注重演繹思維、歸納思維和創(chuàng)造思維等基本能力的培養(yǎng),而且要注意運(yùn)用數(shù)學(xué)方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)解決實(shí)際問題能力的培養(yǎng).將數(shù)學(xué)軟件和數(shù)學(xué)建模融入數(shù)學(xué)教學(xué)的全過程是值得深入研究和大力實(shí)踐的重要課題.
數(shù)學(xué)模型(MathematicalModelling)并不是新東西,盡管過去很長時(shí)間很少用這一術(shù)語,但確實(shí)在很久以前就建立了不少數(shù)學(xué)模型.例如,歐幾里得幾何,牛頓、萊布尼茲發(fā)明的微積分都是很好的數(shù)學(xué)模型.隨著計(jì)算機(jī)及數(shù)學(xué)軟件的普及,數(shù)學(xué)建模活動(dòng)的廣泛開4
什么叫數(shù)學(xué)模型呢?可以說有了數(shù)學(xué)就要用數(shù)學(xué)去解決實(shí)際問題,用數(shù)學(xué)的語言、方法去近似地刻畫實(shí)際問題,而這種刻畫的數(shù)學(xué)表達(dá)就是一個(gè)數(shù)學(xué)模型.其過程就是數(shù)學(xué)建模的過程.數(shù)學(xué)模型的建立要有實(shí)際應(yīng)用才可能得到迅速的發(fā)展.由于以前沒有必要的計(jì)算手段,這些模型往往不能實(shí)用,因此發(fā)展緩慢,也停留在理論上.正是由于計(jì)算機(jī)的飛速發(fā)展,解決了計(jì)算推理、計(jì)算速度等問題,數(shù)學(xué)建模才有了如今的快速發(fā)展.
大約
20
世紀(jì)
70
年代末
80
年代初,英國著名的劍橋大學(xué)專門為研究生開設(shè)了數(shù)學(xué)建模課程,差不多同時(shí),在歐洲、美國等工業(yè)發(fā)達(dá)國家也開始把數(shù)學(xué)建模的內(nèi)容正式列入研究生、大學(xué)生以至中學(xué)生的教學(xué)計(jì)劃中去,并于
1983
年開始舉行兩年一次的“數(shù)學(xué)建模和應(yīng)用數(shù)學(xué)國際會(huì)議”,進(jìn)行定期的交流.
什么叫數(shù)學(xué)模型呢?可以說有了數(shù)學(xué)就要用數(shù)學(xué)去解決實(shí)際5
競(jìng)賽促進(jìn)了數(shù)學(xué)建模教育,許多學(xué)校都開設(shè)了數(shù)學(xué)建模的必修課和選修課,數(shù)學(xué)建模的教材也很快地發(fā)展起來.
數(shù)學(xué)建模教育的意義有以下幾點(diǎn):
(i)數(shù)學(xué)建模本身就是將數(shù)學(xué)應(yīng)用于實(shí)際,是用數(shù)學(xué)的語言和方法,通過抽象、簡化建立能近似刻畫并“解決”實(shí)際問題的一種強(qiáng)有力的數(shù)學(xué)工具.顧名思義,Modelling一詞在英文中有塑造藝術(shù)的意思,可以理解從不同的側(cè)面、角度去考察問題就會(huì)有不盡相同的模型;而數(shù)學(xué)模型的創(chuàng)造又帶有一定的藝術(shù)特點(diǎn),特別是現(xiàn)在的數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題往往要給予學(xué)生有更多的想象和發(fā)揮的余地.
競(jìng)賽促進(jìn)了數(shù)學(xué)建模教育,許多學(xué)校都開設(shè)了數(shù)學(xué)建模的必6(ii)數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽推動(dòng)了數(shù)學(xué)建模教育的發(fā)展,數(shù)學(xué)建模教育能提高學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力,能提高學(xué)生綜合應(yīng)用數(shù)學(xué)工具,特別是計(jì)算機(jī)應(yīng)用的能力.目前,集體協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神在現(xiàn)代管理和科研中都有十分重要的意義,建模競(jìng)賽是三人組隊(duì),互相協(xié)作,共同完成論文.因此,建模競(jìng)賽對(duì)提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力是一個(gè)很好的鍛煉和培養(yǎng).
(iii)任何學(xué)科由低級(jí)到高級(jí)的發(fā)展無不與數(shù)學(xué)緊密相連,理工科的不說了,就是文科、管理類也經(jīng)常需要利用數(shù)學(xué)模型來刻畫和分析問題.事實(shí)上有許多數(shù)學(xué)建模課題都是管理方面的內(nèi)容,比如2003年的競(jìng)賽題B——露天礦生產(chǎn)的車輛調(diào)度優(yōu)化問題.(ii)數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽推動(dòng)了數(shù)學(xué)建模教育的發(fā)展,數(shù)學(xué)建模教育能7§8.2數(shù)學(xué)建模過程及實(shí)例§8.2數(shù)學(xué)建模過程及實(shí)例8
數(shù)學(xué)建模,如果一定要給出一個(gè)定義的話,可以說它是一種數(shù)學(xué)的思考方法,是“對(duì)現(xiàn)實(shí)的現(xiàn)象通過心智活動(dòng)構(gòu)造出能抓住其重要且有用的特征的表示,常常是形象化的或符號(hào)的表示.”從科學(xué)、工程、經(jīng)濟(jì)、管理等角度看數(shù)學(xué)建模就是用數(shù)學(xué)的語言和方法,通過抽象、簡化建立能近似刻畫并“解決”實(shí)際問題的一種強(qiáng)有力的數(shù)學(xué)工具.數(shù)學(xué)建模的創(chuàng)造帶有一定的藝術(shù)的特點(diǎn).而數(shù)學(xué)建模最重要的特點(diǎn)是要接受實(shí)踐的檢驗(yàn)、有一個(gè)多次修改模型漸趨完善的過程.數(shù)學(xué)建模,如果一定要給出一個(gè)定義的話,可以說9建模示例之一問題——椅子能在不平的地面上放穩(wěn)嗎?
本例討論的問題來源于日常生活中一件普通的事實(shí):把椅子往不平的地面上一放,通常只有三只腳著地,放不穩(wěn),然而只需稍挪動(dòng)幾次,就可以使四只腳同時(shí)著地,放穩(wěn)了,這個(gè)看來似乎與數(shù)學(xué)無關(guān)的現(xiàn)象能用數(shù)學(xué)語言給以表述,并用數(shù)學(xué)工具來證實(shí)嗎?
建模示例之一本例討論的問題來源于日常生活中一10模型假設(shè):對(duì)椅子和地面需要先作一些必要的假設(shè).(i)椅子四條腿一樣長,椅腳與地面接觸處可視為一個(gè)點(diǎn),四腳的連線呈長方形.(ii)地面高度是連續(xù)變化的,沿任何方向都不會(huì)出現(xiàn)間斷(沒有像臺(tái)階那樣的情況),即地面可視為數(shù)學(xué)上的連續(xù)曲面.(iii)對(duì)于椅腳的間距和椅腳的長度而言,地面是相對(duì)平坦的,使椅子在任何位置至少有三只腳同時(shí)著地.模型建立:關(guān)鍵是要用數(shù)學(xué)語言把椅子四只腳同時(shí)著地的條件和結(jié)論表示出來.模型假設(shè):對(duì)椅子和地面需要先作一些必要的假設(shè).模型建立:關(guān)11
首先要用變量表示椅子的位置.注意到椅腳連線呈長方形,以中心為對(duì)稱點(diǎn),長方形繞中心的旋轉(zhuǎn)正好代表了椅子位置的改變,于是可以用旋轉(zhuǎn)角度這一變量表示椅子的位置,在圖
8.2
中椅腳連線為長方形
ABCD,對(duì)角線
AC
與
x
軸重合,椅子繞中心點(diǎn)
O
旋轉(zhuǎn)角度
后,長方形ABCD轉(zhuǎn)至A
B
C
D
的位置,所以對(duì)角線AC與x軸的夾角
表示了椅子的位置首先要用變量表示椅子的位置.注意到椅腳連線12其次要把椅腳著地用數(shù)學(xué)符號(hào)表示出來.如果用某個(gè)變量表示椅腳與地面的豎直距離,那么當(dāng)這個(gè)距離為零時(shí)就是椅腳著地了,椅子在不同位置時(shí)椅腳與地面的距離不同,所以這個(gè)距離是椅子位置變量
的函數(shù).雖然椅子有四只腳,故有四個(gè)距離.但由于長方形的中心對(duì)稱性,所以只要設(shè)兩個(gè)距離函數(shù)就行了.記A、D兩腳與地面距離之和為f
(
),B、C兩腳與地面距離之和為g(
),且f
(
),g(
)≥0,由假設(shè)(2)可知,f
和g都是連續(xù)函數(shù).由假設(shè)(3)可知,椅子在任何位置至少有三只腳著地,所以對(duì)于任意的
,f
(
)
和g(
)
中至少有一個(gè)為零.當(dāng)
=0
時(shí),不妨設(shè)g(
)=0,f
(
)>0,這樣,改變椅子的位置使四只腳同時(shí)著地,就歸結(jié)為證明如下的數(shù)學(xué)命題:其次要把椅腳著地用數(shù)學(xué)符號(hào)表示出來.如果用某個(gè)變量表示椅腳13命題:已知
f
(
)
和g(
)
是
的連續(xù)函數(shù),對(duì)任意
,f
(
)·g(
)=0,且g(
)=0,f
(0
)>0,則在(0<
0<π)
內(nèi)存在
0,使
f
(
0)=g(
0)=0.模型求解:將椅子旋轉(zhuǎn)180
(π),邊AD和BC互換.由g
(0)=0和f
(0)>0可知g(π)>0和f
(π)=0.令
h(
)=f
(
)-g(
),則h(0
)>0和h
(π)<0.則由f和g的連續(xù)性知h也是連續(xù)函數(shù).根據(jù)連續(xù)函數(shù)的基本性質(zhì),必存在
0
(0<
0<π,使h(
0)=0,即
f
(
0)=g(
0).最后,因?yàn)?/p>
f
(
0)·g(
0)=0,所以
f
(
0)=g(
0)=0.命題:已知f()和g()是的連續(xù)函數(shù)14建模示例之二問題——商人們?cè)鯓影踩^河?
三名商人各帶一個(gè)隨從乘船渡河,一只小船只能容納二人,由他們自己劃行.隨從們密約,在河的任一岸,一旦隨從的人數(shù)比商人多,就殺人搶貨,但是如何乘船渡河的大權(quán)掌握在商人們手中,試問商人們?cè)鯓硬拍馨踩珊幽兀拷J纠倘烁鲙б粋€(gè)隨從乘船渡河15建模示例之三問題——傳染病傳播規(guī)律
數(shù)學(xué)建模的這種反復(fù)迭代性質(zhì)正反映了人們運(yùn)用這種方法逐步逼近、真正認(rèn)識(shí)、掌握實(shí)際問題的過程,從而達(dá)到預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)或指導(dǎo)實(shí)踐以至指導(dǎo)生產(chǎn)的目的.今天,在某種意義下講,數(shù)學(xué)建模已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的數(shù)學(xué)分支,而且不斷向應(yīng)用數(shù)學(xué)和純粹數(shù)學(xué)提供大量的挑戰(zhàn)性問題,從而推進(jìn)了數(shù)學(xué)科學(xué)的發(fā)展.
建模示例之三數(shù)學(xué)建模的這種反復(fù)迭代性質(zhì)正反映16§8.3大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽的由來
§8.3大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽的由來171985
年以前,美國只有一種大學(xué)生數(shù)學(xué)競(jìng)賽[TheWilliamLowellPutnammathematicalCompetition,簡稱
Putnam(普特南)數(shù)學(xué)競(jìng)賽],這是由美國數(shù)學(xué)協(xié)會(huì)(MAA─MathematicalAssociationofAmerica的縮寫)主持,于每年12月的第一個(gè)星期六分兩試進(jìn)行,每試
6
題,每試各為
3
小時(shí).近年來在次年的美國數(shù)學(xué)月刊(TheAmericanMathematicalMonthly)上刊出競(jìng)賽小結(jié)、獎(jiǎng)勵(lì)名單、試題及部分題解.這是一個(gè)歷史悠久、影響很大的全美大學(xué)生數(shù)學(xué)競(jìng)賽,自
1948
年舉行第一屆競(jìng)賽以來已經(jīng)
55
屆了.主要考核基礎(chǔ)知識(shí)、邏輯推理及證明的能力、思維敏捷、計(jì)算能力等.試題中很少有應(yīng)用題,完全不能用計(jì)算機(jī),是閉卷考試的.1985年以前,美國只有一種大學(xué)生數(shù)學(xué)競(jìng)賽[The18
1985
年開始了第一屆美國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽(MathematicalContestinModelling,簡稱MCM),形式是通訊比賽,每年一屆,一般在2月份的一個(gè)周末(周五至周日)舉行.競(jìng)賽的主持者是美國數(shù)學(xué)及其應(yīng)用聯(lián)合會(huì)(ConsortiumforMathematicsandItsApplications,簡稱COMAP),也會(huì)得到一些其他的單位或?qū)W校的協(xié)助.2003年的協(xié)助單位有美國運(yùn)籌及工業(yè)和應(yīng)用數(shù)學(xué)協(xié)會(huì)(INFORMS)、美國工業(yè)與應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)會(huì)(SIAM)、美國數(shù)學(xué)協(xié)會(huì)(MAA).MCM的宗旨是鼓勵(lì)大學(xué)師生對(duì)范圍并不固定的各種實(shí)際問題予以闡明、分析并提出解法,通過這樣一種結(jié)構(gòu)鼓勵(lì)師生積極參與并強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)完整的模型構(gòu)造的過程.每個(gè)參賽隊(duì)(3
人)有一名指導(dǎo)教師,他(或她)在比賽開始前負(fù)責(zé)對(duì)隊(duì)員的訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo),并接受考題,然后即由學(xué)生自行參賽,指導(dǎo)教師不得參賽.比賽于每年2月或3月的某個(gè)周末(大約)進(jìn)行,共有三天時(shí)間.每次只有兩個(gè)考題(一般是連續(xù)和離散各一題),每隊(duì)只需任選一題.
1985年開始了第一屆美國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽(19我國大學(xué)生于1989年開始參加美國MCM(北京理工大學(xué)葉其孝教授于1988年訪問美國時(shí),應(yīng)當(dāng)時(shí)MCM負(fù)責(zé)人B·A·Fusaro教授之邀訪問他所在學(xué)校時(shí),商定了中國大學(xué)生組隊(duì)參賽的有關(guān)事宜),到
2003
年已有國內(nèi)近
80
所大學(xué)300隊(duì)參賽.歷年來都取得了較好的成績.在我國不少高校教師也萌發(fā)了組織我國自己的大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽的想法.上海市率先于1990年
12
月
7~9
日舉辦了“上海市大學(xué)生(數(shù)學(xué)類)數(shù)學(xué)模型競(jìng)賽”.于1991年6月7~9日舉辦了“上海市大學(xué)生(非數(shù)學(xué)類)數(shù)學(xué)模型競(jìng)賽”.西安也于1992年4月6日舉辦了“西安市第一屆大學(xué)生數(shù)學(xué)模型競(jìng)賽”.由中國工業(yè)與應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)會(huì)(CSIAM)舉辦的“1992年全國大學(xué)生數(shù)學(xué)模型聯(lián)賽”也于
1992
年
11
月
27
~29
日舉行,全國有
74
所大學(xué)的
314
個(gè)隊(duì)參加.我國大學(xué)生于1989年開始參加美國MCM(北京理工大學(xué)葉其孝20全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽簡況參賽校數(shù)參賽隊(duì)數(shù)年份19961997199819992000200120021996199719981999200020012002總計(jì)3373734004605175295721
6831
8742
1032
657(416)3
210(608)3
887(780)4
448(914)全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽簡況參賽校數(shù)參賽隊(duì)數(shù)年份121§8.4優(yōu)秀參賽論文與評(píng)述§8.4優(yōu)秀參賽論文與評(píng)述22
1994年全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目A題逢山開路要在一山上修建公路,首先測(cè)得一地點(diǎn)的高程,數(shù)據(jù)見表
8.3(平面區(qū)域0≤x≤5
600,0≤x≤4
800,表中數(shù)據(jù)為坐標(biāo)點(diǎn)的高程,單位:m).?dāng)?shù)據(jù)顯示:在y=3
200
處有一東西走向的山峰;從坐標(biāo)
(2
400,2
400)
到
(4
800,0)
有一西北─東南走向山谷;在
(2
400,2
800)附近有一山口湖,其最高水位略高于
1
350
m,雨季在山谷中形成一溪流,經(jīng)調(diào)查知,雨量最大時(shí)溪流水面寬度W與(溪流最深處的)x坐標(biāo)的關(guān)系可近似表示為公路從山腳
(0,800)
處開始,經(jīng)居民點(diǎn)
(4
000,2
000)
至礦區(qū)
(2
000,4
000).已知路段工程成本及對(duì)路段坡度(上升高程與水平距離之比)的限制如表所示.1994年全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目要在23①試給出一種線路設(shè)計(jì)方案,包括原理、方法及比較精確的線路位置(含橋梁、隧道)并估算該方案的總成本.②如果居民點(diǎn)改為3
600≤x≤4
000,2
000≤y≤2
400的居民區(qū),公路只需經(jīng)過居民區(qū)即可,那么你的方案有什么改變.
工程種類一般路線橋梁隧道工程成本(元/m)3002
0001
500(長度≤300m);3000(長度>300m)對(duì)坡度a的限制
<0.125
=0
<0.100①試給出一種線路設(shè)計(jì)方案,包括原理、方法及比較精確的線路位24
摘要本文討論的是在山區(qū)修建公路的路線選擇問題.①針對(duì)問題,本文闡述了局部優(yōu)化的原理,并根據(jù)這個(gè)原理提出了對(duì)山區(qū)的具體情形設(shè)置控制點(diǎn)的方法.這種設(shè)置控制點(diǎn)局部優(yōu)化的方法對(duì)一般修路問題都適用.②結(jié)合具體實(shí)例,詳細(xì)說明具體的設(shè)置控制點(diǎn)局部優(yōu)化方法.③利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算并配以圖形≤
處理顯示,說明這種方法.④對(duì)其他方法進(jìn)行一些比較和討論,考慮各種方法對(duì)本類問題的適用性.摘要本文討論的是在山區(qū)修建公路的路線選擇問題.25§8.5競(jìng)賽題選
§8.5競(jìng)賽題選261996年全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目A題最優(yōu)捕魚策略為了保護(hù)人類賴以生存的自然環(huán)境,可再生資源(如漁業(yè)、林業(yè)資源)的開發(fā)必須適度.一種合理、簡化的策略是,在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)收獲的前提下,追求最大產(chǎn)量或最佳效益.考慮對(duì)某種魚的最優(yōu)捕撈策略:假設(shè)這種魚分4個(gè)年齡組,稱1齡魚,…,4齡魚.各年齡組每條魚的平均重量分別為5.07,11.55,17.86,22.99(g),各年齡組魚的自然死亡率均為0.8(1/年),這種魚為季節(jié)性集中產(chǎn)卵繁殖,平均每條4齡魚的產(chǎn)卵量為1.09×105(個(gè)),3齡魚的產(chǎn)卵量為這個(gè)數(shù)的一半,2齡魚和1齡魚不產(chǎn)卵.產(chǎn)卵和孵化期為每年的最后4個(gè)月,卵孵化并成活為1齡魚,成活率(1齡魚條數(shù)與產(chǎn)卵總量n之比)為1.22×1011/(1.22×1011+n).漁業(yè)管理部門規(guī)定,每年只允許在產(chǎn)卵孵化期前的8個(gè)月內(nèi)進(jìn)行捕撈作業(yè).如果每年投入的捕撈能力(如漁船數(shù)、下網(wǎng)次數(shù)等)固定不變,這時(shí)單位時(shí)間捕撈量將與各年齡組魚群條數(shù)成正比,比例系數(shù)不妨稱為捕撈強(qiáng)度系數(shù).通常使用13
mm網(wǎng)眼的拉網(wǎng),這種網(wǎng)只能捕3齡魚和4齡魚,其兩個(gè)捕撈強(qiáng)度系數(shù)之比為
0.42∶1.漁業(yè)上稱這種方式為固定努力量捕撈.①建立數(shù)學(xué)模型分析如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)捕獲(即每年開始捕撈時(shí)漁場(chǎng)中各年齡組魚群條數(shù)不變),并且在此前提下得到最高的年收獲量(捕撈總重量).②某漁業(yè)公司承包這種魚的捕撈業(yè)務(wù)5年,合同要求5年后魚群的生產(chǎn)能力不能受到太大破壞.已知承包時(shí)各年齡組魚群的數(shù)量分別為:122×109,29.7×109,10.1×109,3.29×109條,如果仍用固定努力量的捕撈方式,該公司應(yīng)采取怎樣的策略才能使總收獲量最高.1996年全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目為了保護(hù)人類賴以27
1996年全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目B題節(jié)水洗衣機(jī)
我國淡水資源有限,節(jié)約用水人人有責(zé).洗衣在家庭用水中占有相當(dāng)大的份額,目前洗衣機(jī)已非常普及,節(jié)約洗衣機(jī)用水十分重要.假設(shè)在放入衣物和洗滌劑后洗衣機(jī)的運(yùn)行過程為:加水─漂流─脫水─加水─漂洗─脫水—…—加水—漂洗─脫水(稱“加水─漂洗─脫水”為運(yùn)行一輪).請(qǐng)為洗衣機(jī)設(shè)計(jì)一種程序(包括運(yùn)行多少輪,每輪加水量等),使得在滿足一定洗滌效果的條件下,總用水量最少,選用適量的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,對(duì)照目前常用的洗衣機(jī)的運(yùn)行情況,對(duì)你的模型和結(jié)果做出評(píng)價(jià).1996年全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目282003年全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目B題露天礦生產(chǎn)的車輛安排鋼鐵工業(yè)是國家工業(yè)的基礎(chǔ)之一,鐵礦是鋼鐵工業(yè)的主要原料基地.許多現(xiàn)代化鐵礦是露天開采的,它的生產(chǎn)主要是由電動(dòng)鏟車(以下簡稱電鏟)裝車、電動(dòng)輪自卸卡車(以下簡稱卡車)運(yùn)輸來完成.提高這些大型設(shè)備的利用率是增加露天礦經(jīng)濟(jì)效益的首要任務(wù).露天礦里有若干個(gè)爆破生成的石料堆,每堆稱為一個(gè)鏟位,每個(gè)鏟位已預(yù)先根據(jù)鐵含量將石料分成礦石和巖石.一般來說,平均鐵含量不低于
25%
的為礦石,否則為巖石.每個(gè)鏟位的礦石、巖石數(shù)量,以及礦石的平均鐵含量(稱為品位)都是已知的.每個(gè)鏟位至多能安置一臺(tái)電鏟,電鏟的平均裝車時(shí)間為5
min.卸貨地點(diǎn)(以下簡稱卸點(diǎn))有卸礦石的礦石漏、2個(gè)鐵路倒裝場(chǎng)(以下簡稱倒裝場(chǎng))和卸巖石的巖石漏、巖場(chǎng)等,每個(gè)卸點(diǎn)都有各自的產(chǎn)量要求.從保護(hù)國家資源的角度及礦山的經(jīng)濟(jì)效益考慮,應(yīng)該盡量把礦石按礦石卸點(diǎn)需要的鐵含量(假設(shè)要求都為29.5%1%,稱為品位限制)搭配起來送到卸點(diǎn),搭配的量在一個(gè)班次(8
h)內(nèi)滿足品位限制即可.從長遠(yuǎn)看,卸點(diǎn)可以移動(dòng),但一個(gè)班次內(nèi)不變.卡車的平均卸車時(shí)間為3
min.所用卡車載重量為
154
t,平均時(shí)速
28
km/h.卡車的耗油量很大,每個(gè)班次每臺(tái)車消耗近
1
t
柴油.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)需要消耗相當(dāng)多的電瓶能量,故一個(gè)班次中只在開始工作時(shí)點(diǎn)火一次.卡車在等待時(shí)所耗費(fèi)的能量也是相當(dāng)可觀的,原則上在安排時(shí)不應(yīng)發(fā)生卡車等待的情況.電鏟和卸點(diǎn)都不能同時(shí)為兩輛及兩輛以上卡車服務(wù).卡車每次都是滿載運(yùn)輸.每個(gè)鏟位到每個(gè)卸點(diǎn)的道路都是專用的寬
60
m
的雙向車道,不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,每段道路的里程都是已知的.一個(gè)班次的生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)該包含以下內(nèi)容:出動(dòng)幾臺(tái)電鏟,分別在哪些鏟位上;出動(dòng)幾輛卡車,分別在哪些路線上各運(yùn)輸多少次(因?yàn)殡S機(jī)因素影響,裝卸時(shí)間與運(yùn)輸時(shí)間都不精確,所以排時(shí)計(jì)劃無效,只求出各條路線上的卡車數(shù)及安排即可).一個(gè)合格的計(jì)劃要在卡車不等待條件下滿足產(chǎn)量和質(zhì)量(品位)要求,而一個(gè)好的計(jì)劃還應(yīng)該考慮下面兩條原則之一:①總運(yùn)量(噸公里)最小,同時(shí)出動(dòng)最少的卡車,從而運(yùn)輸成本最小.②利用現(xiàn)有車輛運(yùn)輸,獲得最大的產(chǎn)量(巖石產(chǎn)量優(yōu)先;在產(chǎn)量相同的情況下,取總運(yùn)量最小的解).請(qǐng)你就兩條原則分別建立數(shù)學(xué)模型,并給出一個(gè)班次生產(chǎn)計(jì)劃的快速算法.針對(duì)下面的實(shí)例,給出具體的生產(chǎn)計(jì)劃、相應(yīng)的總運(yùn)量及巖石和礦石產(chǎn)量.
2003年全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目鋼鐵工業(yè)29
1989
年美國數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽題目問題B飛機(jī)排隊(duì)
機(jī)場(chǎng)通常都是用“先來后到”的原則來分配飛機(jī)跑道,即當(dāng)飛機(jī)準(zhǔn)備好離開登機(jī)口時(shí),駕駛員電告地面控制中心,加入等候跑道的隊(duì)伍.假設(shè)控制搭可以從快速聯(lián)機(jī)數(shù)據(jù)庫中得到每架飛機(jī)的如下信息:①預(yù)定離開登機(jī)口的時(shí)間;②實(shí)際離開登機(jī)口的時(shí)間;③機(jī)上乘客人數(shù);④預(yù)定在
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