軌道車教學講解課件

接觸網(wǎng)作業(yè)車介紹XinxianggongdianduanJiechuwangzuoyeche1.接觸網(wǎng)作業(yè)車介紹XinxianggongdianduanJ一、定義自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備：

是指在國鐵營業(yè)線上運行的軌道車及鐵路工程建設(shè)專用車輛，如軌道起重機、工程機械架橋機、鋪軌機、接觸網(wǎng)作業(yè)車、放線車、檢修車、大型養(yǎng)路機械等。2.一、定義自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備：2.3.3.4.4.早期的軌道車5.早期的軌道車5.6.6.7.7.8.8.現(xiàn)在的軌道車9.現(xiàn)在的軌道車9.10.10.11.11.12.12.13.13.14.14.15.15.16.16.17.17.二、接觸網(wǎng)作業(yè)車和接觸網(wǎng)的關(guān)系作業(yè)車是為了保證鐵路運輸和電氣化鐵路的安全暢通，滿足接觸網(wǎng)檢修維護的需要和應(yīng)對突發(fā)事件及自然災(zāi)害的能力。同時使接觸網(wǎng)工的工作環(huán)境和安全系數(shù)有了很大的提高，在日常施工中有的車間幾乎不用接觸網(wǎng)作業(yè)車，有的車間每次干活必用，是和車站的繁忙程度、耗油量、工程的大小、車況密切相關(guān)的。18.二、接觸網(wǎng)作業(yè)車和接觸網(wǎng)的關(guān)系18.接觸網(wǎng)作業(yè)車（含接觸網(wǎng)架線作業(yè)車、接觸網(wǎng)放線車、接觸網(wǎng)檢修車、接觸網(wǎng)巡檢車、接觸網(wǎng)軌道起重車、接觸網(wǎng)立桿作業(yè)車、接觸網(wǎng)高空作業(yè)車、接觸網(wǎng)專用平板車、絕緣子水沖洗車等，下同）是電氣化鐵路接觸網(wǎng)日常維修、大修、事故搶修和電氣化鐵路施工的重要機具。19.接觸網(wǎng)作業(yè)車（含接觸網(wǎng)架線作業(yè)車、接觸網(wǎng)放線車、接觸網(wǎng)檢修車堅持“安全第一、預(yù)防為主、修養(yǎng)并重、服務(wù)生產(chǎn)”的原則。接觸網(wǎng)作業(yè)車須裝設(shè)機車用“機車信號、列車運行監(jiān)控裝置、列車無線調(diào)度通信設(shè)備。按照《鐵路機車和自輪運轉(zhuǎn)車輛駕駛員資格許可辦法》的規(guī)定，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機、學習司機須經(jīng)鐵道部制定的專門機構(gòu)進行培訓、考試合格后，分別發(fā)給中華人民共和國鐵路機車駕駛證、中華人民共和國鐵路機車學習司機證。20.堅持“安全第一、預(yù)防為主、修養(yǎng)并重、服務(wù)生產(chǎn)”的原則。20.一名接觸網(wǎng)作業(yè)車司機要經(jīng)過副司機資格認證（鄭州學習一個月）、正司機資格認證（襄陽學習一周）、中級工資格證書，定職考試。才能有資格上崗，要成為一名合格的作業(yè)車司機，得有處理緊急故障的能力，良好的心態(tài)，過硬的技術(shù)。21.一名接觸網(wǎng)作業(yè)車司機要經(jīng)過副司機資格認證（鄭州學習一個月）、三、接觸網(wǎng)作業(yè)車的管理接觸網(wǎng)作業(yè)車實行鐵道部、鐵路局、站段三級管理。鐵道部運輸局對接觸網(wǎng)作業(yè)車實行歸口管理。鐵路局（鐵路局軌道車安全監(jiān)察室）應(yīng)設(shè)置或明確專門的管理機構(gòu)和專職管理人員，站段應(yīng)根據(jù)工作需要和設(shè)備數(shù)量設(shè)置專門的管理機構(gòu)及專職管理人員、指導司機。（設(shè)備科）22.三、接觸網(wǎng)作業(yè)車的管理接觸網(wǎng)作業(yè)車實行鐵道部、鐵路局、23.23.接觸網(wǎng)作業(yè)車實行包乘、包檢、包養(yǎng)制度。包乘是指接觸網(wǎng)作業(yè)車的使用定人、定車，出乘時，司機和學習司機必須到齊，共同出乘；包檢是指司機和學習司機出乘前及定期檢查車輛技術(shù)狀態(tài)，及時提出修程建議；包養(yǎng)是指司機和學習司機必須負責做好車輛的日常保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)和換季保養(yǎng)等工作。24.接觸網(wǎng)作業(yè)車實行包乘、包檢、包養(yǎng)制度。包乘是指接觸網(wǎng)作接觸網(wǎng)作業(yè)車使用單位管理職責1.貫徹執(zhí)行上級下達的有關(guān)設(shè)備運用、管理的方針政策、規(guī)章制度。2.建立接觸網(wǎng)作業(yè)車管理檔案。3.負責行車安全裝備日常運用質(zhì)量狀態(tài)管理，確保出段運用質(zhì)量狀態(tài)良好。4.按期完成接觸網(wǎng)作業(yè)車的保養(yǎng)工作。5.及時提報接觸網(wǎng)作業(yè)車司機培訓、晉升考試申請，并完成接觸網(wǎng)作業(yè)車司機年審及車輛年檢合格證的申報工作。6.負責接觸網(wǎng)作業(yè)車的運用安全管理工作。25.接觸網(wǎng)作業(yè)車使用單位管理職責25.7.督促檢查接觸網(wǎng)作業(yè)車司機的日常技術(shù)業(yè)務(wù)學習，定期對司機進行技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓考核8.按要求完成接觸網(wǎng)作業(yè)車行車事故、設(shè)備故障、的調(diào)查分析和處理工作，及時向上級主管部門呈報詳細、準確的報告。9.組織實施接觸網(wǎng)作業(yè)車報廢前的技術(shù)狀態(tài)鑒定工作，按規(guī)定向鐵路局提報接觸網(wǎng)作業(yè)車報廢申請。10.負責編制、提報本單位接觸網(wǎng)作業(yè)車更新改造和大修計劃，參與接觸網(wǎng)作業(yè)車大修出廠的質(zhì)量檢查和交接驗收工作。26.7.督促檢查接觸網(wǎng)作業(yè)車司機的日常技術(shù)業(yè)務(wù)學習，定期對司機進接觸網(wǎng)作業(yè)車年審工作1.審查司機身體健康狀況。2.考核司機技術(shù)業(yè)務(wù)能力。3.考核司機行車安全及各項規(guī)章制度的執(zhí)行情況，對存在違規(guī)行為的司機提出意見。.接觸網(wǎng)作業(yè)車司機的兩標鑒定工作路局要求每年對本段所有司機進行一次標準化作業(yè)鑒定（包括一次標準化作業(yè)程序和呼喚應(yīng)答）.應(yīng)急救援和起復(fù)演練培訓工作每年要求未參加過培訓的人次參加在開封的培訓27.接觸網(wǎng)作業(yè)車年審工作27.四、運用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺的操作人員須經(jīng)站段培訓、考試合格，并持有上崗作業(yè)證，方準操縱。接觸網(wǎng)作業(yè)車在車站停留時，不得進行與接觸網(wǎng)作業(yè)車檢修無關(guān)的調(diào)車作業(yè)。接觸網(wǎng)作業(yè)車停放地點須修建專用線和車庫，車庫應(yīng)能停放兩臺以上接觸網(wǎng)作業(yè)車和一輛平板車，并具備檢查坑、待班室、材料室、衛(wèi)生間、取暖裝置等必備設(shè)施。28.四、運用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺的操作人員須經(jīng)站段培訓、考6級大風時禁止使用接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺外軌超高時禁止使用接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺中心載重1000公斤最末端載重300公斤29.6級大風時禁止使用接觸網(wǎng)作業(yè)車平臺29.接觸網(wǎng)作業(yè)車內(nèi)乘坐人員須聽從司機指揮，非操縱端嚴禁非駕駛?cè)藛T入座；車未停穩(wěn)，嚴禁搭乘人員上下車。搭乘人員不得在車內(nèi)吸煙，大聲喧嘩，影響司機操作搭乘人員應(yīng)遵守車內(nèi)紀律嚴禁私自亂動車內(nèi)操作臺上的手柄、按鈕。30.接觸網(wǎng)作業(yè)車內(nèi)乘坐人員須聽從司機指揮，非操縱端嚴禁非駕駛?cè)藛T接觸網(wǎng)作業(yè)車分為小修、項修、大修三種修程。1．接觸網(wǎng)作業(yè)車小修周期為6個月。小修是指對發(fā)動機、走行部及制動系統(tǒng)部件進行維護性修理工作。2．接觸網(wǎng)作業(yè)車項修是根據(jù)接觸網(wǎng)作業(yè)車的實際技術(shù)狀態(tài)，有針對性地對某些總成進行修理和更換工作。3.接觸網(wǎng)作業(yè)車大修周期為5～6年。大修是對接觸網(wǎng)作業(yè)車全部總成徹底修理。局部改造和更換必要部件的修理工作可結(jié)合大修一并進行。

31.接觸網(wǎng)作業(yè)車分為小修、項修、大修三種修程。31.

接觸網(wǎng)作業(yè)車大修，須由經(jīng)鐵道部行政許可、具備資質(zhì)和能力的單位承擔。送修單位與承修單位應(yīng)按規(guī)定簽訂修理合同，合同中明確修理內(nèi)容、項目及應(yīng)達到的設(shè)備標準。對需要改造的項目，由生產(chǎn)廠設(shè)計部門出具文件，論證其改造內(nèi)容的合理性后方可進行。大修車輛入廠修理，雙方須共同填寫入廠交接記錄，并由司機攜帶《接觸網(wǎng)作業(yè)車設(shè)備履歷簿》及日常運用、檢修記錄入廠監(jiān)修。

接觸網(wǎng)作業(yè)車新制或大修完成后，承制（修）方須通知鐵路局主管部門和設(shè)備使用單位，經(jīng)鐵道部驗收部門按照有關(guān)標準和驗收程序進行驗收，對驗收合格產(chǎn)品出具驗收證明。未經(jīng)驗收合格的車輛，不準上道運行。

32.接觸網(wǎng)作業(yè)車大修，須由經(jīng)鐵道部行政許可、具備資質(zhì)和能力的

日常保養(yǎng)以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑為主要內(nèi)容，保證接觸網(wǎng)作業(yè)車各部工作正常，延長車輛使用壽命。日常保養(yǎng)的時機應(yīng)掌握在出車前、入庫后，應(yīng)按照車輛技術(shù)標準要求進行。

新制、大修后的接觸網(wǎng)作業(yè)車應(yīng)進行走合期保養(yǎng)。走合期保養(yǎng)由包乘司機負責。接觸網(wǎng)作業(yè)車走合期內(nèi)的牽引質(zhì)量可降低30%，運用中應(yīng)適當減速和短距離運行。長大坡道上行駛應(yīng)降低牽引質(zhì)量，走合期內(nèi)運行要隨時注意運轉(zhuǎn)部件的狀況。車輛運行中司機要時刻注意發(fā)動機工作狀態(tài)，停車后，應(yīng)及時檢查變速箱、換向箱、車軸齒輪箱和軸箱的溫升情況。走合期滿后，要對車輛進行一次定期保養(yǎng)，清洗曲軸箱、機油濾清器，更換潤滑油和機油濾清器芯等，確保正常使用。33.日常保養(yǎng)以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑為主要內(nèi)容，保證接觸網(wǎng)作五、安全電氣化鐵路上使用接觸網(wǎng)作業(yè)車，未確認停電和未采取安全措施前，須遵守下列規(guī)定1.不得攀登接觸網(wǎng)作業(yè)車車頂及作業(yè)平臺。2.任何人員及所攜帶的物品與接觸網(wǎng)作業(yè)設(shè)備帶電部分，須保持2m以上的距離。3.裝卸長大物料時，只能平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴禁豎立；不得用木（竹)桿等物進行貨物高度的測量，不得進行接近帶電接觸網(wǎng)的作業(yè)。4.作業(yè)人員如必須在距離接觸網(wǎng)不足2m處作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電。34.五、安全34.35.35.

使用平板車運送材料時，應(yīng)注意以下事項：1.按規(guī)定載重、集重要求裝載。2.裝載穩(wěn)固，不偏載，不超限。3.卸車時，卸下物品不得侵入限界，注意平衡裝卸，大件物料不得邊走邊卸。4.跨裝長大物件時，應(yīng)使用貨物轉(zhuǎn)向架。5.裝載接觸網(wǎng)支柱、線盤及維修、施工材料時，按規(guī)定捆綁牢固。6.相鄰線路有車輛通過時，禁止進行裝卸作業(yè)。36.使用平板車運送材料時，應(yīng)注意以下事項：36.

接觸網(wǎng)作業(yè)車嚴禁使用明火預(yù)熱發(fā)動機、油箱、油管，嚴禁不關(guān)機時用油棉絲布擦拭發(fā)動機；車內(nèi)須固定配備滅火器具，滅火器應(yīng)置于便于摘取的位置；使用單位須按消防部門規(guī)定，對滅火器具定期進行檢查，并粘貼檢驗合格證，嚴禁超期使用。接觸網(wǎng)作業(yè)車內(nèi)嚴禁使用明火，車內(nèi)取暖應(yīng)采用有安全裝置的取暖設(shè)備，并固定牢固。37.接觸網(wǎng)作業(yè)車嚴禁使用明火預(yù)熱發(fā)動機、油箱、油管，嚴禁不

200km/h及以上線路、區(qū)段安全注意事項：1.列車交會時，必須關(guān)閉相鄰線路側(cè)車窗,司乘人員及作業(yè)人員要遠離通過列車側(cè)的車窗玻璃，防止玻璃破碎傷人。2.平板車裝載貨物須嚴格落實貨物裝載加固規(guī)定，應(yīng)能適應(yīng)200km/h及以上列車交會時產(chǎn)生的氣動力，確保貨物裝載加固質(zhì)量和全程運輸安全。3.接觸網(wǎng)作業(yè)車在雙線區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)平臺不得向鄰線方向轉(zhuǎn)動；作業(yè)人員須與鄰線保持兩米以上的安全距離；利用“V”型天窗作業(yè)時，各種施工和檢修人員須在高速列車到達前10分鐘停止作業(yè)，人、物不得侵入鄰線限界，且作業(yè)車平臺須旋轉(zhuǎn)至正常行駛位，確保安全。38.200km/h及以上線路、區(qū)段安全注意事項：38.軌道起重設(shè)備操作人員須持有起重設(shè)備操作證上崗，軌道起重設(shè)備進行裝卸作業(yè)時，須指派有經(jīng)驗的施工負責人做現(xiàn)場指揮，并設(shè)專人防護，嚴格執(zhí)行起重作業(yè)的相關(guān)規(guī)定。

39.軌道起重設(shè)備操作人員須持有起重設(shè)備操作證上崗，軌道起六、各種軌道車介紹安全監(jiān)察車

安全監(jiān)察車（公務(wù)車）采用動力傳動下懸式設(shè)計車內(nèi)噪音低、空間大，設(shè)有會議室、軟包間、衛(wèi)生間和廚房等，生活設(shè)施、工作設(shè)備配備齊全，主要用于領(lǐng)導檢查線路、現(xiàn)場指揮及人員運送等。產(chǎn)品型號為：GCY-720（JYA-8）。

40.六、各種軌道車介紹安全監(jiān)察車

安全監(jiān)察車（公務(wù)車）采用動力傳41.41.軌道車

公司可提供各種功率和檔次的軌道車，廣泛適用于鐵路運營、線路維修部門、工程部門和工礦企業(yè)專用線的車輛牽引、物料運輸、人員運送及調(diào)車作業(yè)等。主要型號有：GC-170型（238馬力）GC-220Ⅱ型（294馬力，二軸結(jié)構(gòu)）GC-220（294馬力，四軸轉(zhuǎn)向架）GC-270型（365馬力）GCY-300型（405馬力）

42.軌道車

公司可提供各種功率和檔次的軌道車，廣泛適用于鐵路運營43.43.起重軌道車

公司可提供16t、25t起重軌道車，產(chǎn)品功率大，起重能力強，運行速度高，具有良好的運行平穩(wěn)性和穩(wěn)定性，主要用于線路施工、維修時的起重、裝卸、牽引作業(yè)和電氣化鐵路的立桿作業(yè)，并可以與接觸網(wǎng)作業(yè)車、放線車一起組成電氣化鐵路接觸網(wǎng)搶修列。主要型號有QGC-16型起重軌道車（最大額定起重量16t）和QGC-25型起重軌道車（最大額定起重量25t）

44.起重軌道車

公司可提供16t、25t起重軌道車，產(chǎn)品功率大45.45.隧道作業(yè)車

隧道作業(yè)車配全液壓驅(qū)動升降平臺和隨車吊，主要用于鐵路隧道壁上設(shè)備的安裝、維修及日常檢查、保養(yǎng)。主要型號有：SW-2二軸隧道作業(yè)車（動力為斯太爾柴油機）、SW-3二軸隧道作業(yè)車（動力為康明斯柴油機）和SW-4四軸隧道作業(yè)車。

46.隧道作業(yè)車

隧道作業(yè)車配全液壓驅(qū)動升降平臺和隨車吊，主要軌道平車

公司生產(chǎn)30t、40t軌道平車，用于鐵路施工、維修用物資、機具的運輸。主要型號有PC-30型軌道平車、PC-40型軌道平車。另可生產(chǎn)發(fā)電平車、清洗水罐車等平車改型產(chǎn)品?！备聢D片如下并設(shè)計成動畫多幅圖片滾動出現(xiàn)或模擬車輛運行，并增加“運用案例”模塊。同時按現(xiàn)行技術(shù)標準更新相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)。

47.軌道平車

公司生產(chǎn)30t、40t軌道平車，用于鐵路施工、維接觸網(wǎng)維修作業(yè)車

接觸網(wǎng)維修作業(yè)車適用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)的日常檢修作業(yè)，也可作為牽引車使用，并可與其它車輛聯(lián)掛組成電氣化鐵路搶修專列。主要型號為：JW-2（238馬力，二軸）

JW-3（294馬力，二軸）

JW-4（294馬力，四軸）

JW-4K（294馬力，四軸，客運專線用，可自動調(diào)平）JW-7（294馬力，二軸，液力傳動）。

48.接觸網(wǎng)維修作業(yè)車

接觸網(wǎng)維修作業(yè)車適用于電氣化鐵路接49.